《船舶辅机》B试卷及答案_第1页
《船舶辅机》B试卷及答案_第2页
《船舶辅机》B试卷及答案_第3页
《船舶辅机》B试卷及答案_第4页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

武汉理工大学函授期末考试试卷课程名称:《船舶辅机》 〔B卷〕考试方式:闭卷 〔开卷、闭卷〕 试卷份数:教学点:鄂州职业大学 类 别:本 〔本专科专业年级:题题号得分一二三四五六七八总分阅卷教师一、多项选择题〔510分〕船舶碰撞财产损害赔偿的原则有〔 。A 精神损害赔偿B恢复原状C赔偿实际损失D赔礼赔礼E不合理扩大的损失不赔偿关于船舶碰撞的国际公约主要有〔 。1910年碰撞公约1952年碰撞民事管辖权公约1952年船舶碰撞刑事管辖权公约D 1985年船舶碰撞损害赔偿国际公约E 1987年船舶碰撞案件损害赔偿规章二、名词解释〔515分〕船舶碰撞双方疏忽等效规章最终时机规章三、简答题〔10分,共20分〕船舶碰撞的构成要件船舶碰撞的种类四、论述题〔25分〕试论述船舶碰撞的民事责任五、案例分析题〔每题1530分〕1998年8月9日下午4时许,沪东造船厂所在地上海浦东区北部地区消灭特别大风天气。受此影响,停靠在该厂2号泊位的在建船舶“杉海”轮〔载重47500吨〕11根系泊缆438”’轮582366.52元。本案如何处理?理由。2.19945月1日0035时,南京长江油运公司所属“大庆416”轮船在海上航行,当时海面5—6级,中浪,能见度小于1海里。该船雷达观测觉察福建省粮食海运公司所属“明隆”轮位于其船前方,在“明隆”轮右前方还有一不知名的北上“A416”轮VHF16频道与“”小船联系商定右舷会让,并向左转向。51001510210°左20°的回波为“用VHF16频道与正前方约7海里的“扬子江6号”轮取得联系,双方同意左舷会让。00251.241612°,415160°,003893°。0043时“明隆”轮船觉察“大416”轮船方位变化甚小,距离减小,认为碰撞危急不行避开,0044时实行右满舵,船艏128°。当“大庆416”轮船船雷达观测到“明隆”轮回波已接近其右舷正横,仍连续90045416”船船艏与“明隆”轮船舯楼相撞,随后“明隆”轮船船艉与“大庆416”船舯楼再次相撞。碰撞后,双方均作碰撞现场观看确认书,并由双方船长签字,双方对确认书均无异议。后“大庆416”轮通过中国船级社对其碰撞损坏进展损坏检验,并对损坏修理工程进展估价,总修理费为人民币368000元,另该油轮进厂前洗舱费用人民币193361.69险公司〔简称PICC〕青岛市分公司国际保险部托付PICC福建分公司国际保险部船舶科申请539931元。本案如何处理?理由。《参考答案》一、多项选择题〔每题510分〕1、BCE 2、ABCDE二、名词解释〔每题515分〕船舶碰撞的概念有传统概念和概念之分。传统船舶碰撞概念的根本含义是指船舶之是否发生接触。50%的责任。该船对损失负全部责任。三、简答题〔10分,共20分〕1.〔3〕〔4〕碰撞必需有损害。〔1〕〔2〕〔3〕船舶间无需有实际接触。船舶碰撞的概念大大扩大了传统概念所适用的范围。21〕依船舶是否有接触分为直接碰撞和间接碰撞〔2〕错碰撞和非过错碰撞四、论述题〔25分〕责任和无过失碰撞责任。任何一方的缘由、无法查明的缘由导致船舶碰撞损失均由受害各方自行担当。五、案例分析题〔每题1530分〕舶碰撞事故的天气状况已构成不行抗力,属法定免责事由,沪东造船厂无需担当赔偿责任。2.1海里的状况下进展雾航,且仅依据雷达观测和VHF监听与联A”小船

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论