地形对聚落和交通的影响gaozzzy

4.1地形对聚落及交通线路分布的影响什么是聚落?人类从事生产和生活活动而聚居的场所房屋建筑、生产设施、生活设施的集合体思考城市乡村思考下图分属哪类聚落，两类聚落有什么差异人口主体规模大小形成早晚乡村城市农业人口为主非农业人口为主较小较大较早较晚AB活动1.图A、B，哪个是山区的聚落，哪个是平原的聚落？简要说明它们的主要差异。（提示：从分布、规模、形态等方面考虑）2.试从地形角度分析两种聚落形成的主要原因。读下图（P89图4-3、4-4），探究：1、A是山区聚落，B是平原聚落。山区的聚落多位于山间盆地或谷地，相对稀疏，规模小;平原地区的聚落相对密集，规模较大，多呈团聚型、棋盘式布局。２、平原地区地势平坦，相对开阔，受地形的限制较小，且耕地广而集中，利于人口大规模聚居，因而分布相对密集，规模也较大；山区地形则较为复杂，地势起伏较大，耕地面积小，且分散于山间盆地或谷地等相对平坦的地区，因而聚落的分布较为分散，规模较小。地区地形规模分布人口北方平原地区平坦广阔一般较大多呈团聚型、棋盘式格局聚居的人口较多南方丘陵区地形复杂一般较小空间分布相对分散聚居的人口较少小结丽江古城远景读P89图4-5及“丽江古城”材料，探究：1.丽江古城为什么冬无严寒，夏无酷暑？2.丽江古城的形成和发展利用了哪些有利的地形条件？１、丽江纬度较低，冬季因山岭的重重阻挡，不受冬季风的影响，故无严寒；夏季因地势较高和多阴雨天气，故无酷暑。２、地处丽江坝子（小盆地），且地势较高，北、西两面依山，东南两面开阔，便于夏季风从东南方向惠顾，三股干流也便于居民用水。气候适宜的地区多形成聚落塔里木盆地是我国最大的内陆盆地，面积达53万平方千米。盆地地形封闭，四周高山环绕，气候特别干旱。盆地中部有著名的塔克拉玛干沙漠。塔里木盆地的绿洲呈串珠状分布在盆地的边缘，且大多位于山前冲积扇、洪积扇的中下部。这些地方地形相对平坦，土壤肥沃，水源条件好，人口集中，农牧业生产较为发达。1、在塔里木盆地中，城镇的空间分布与地形地貌和交通线路有什么关系？2、除地形外，影响聚落分布的因素还有那些？１、城镇呈串珠状分布于盆地边缘的山前冲积扇、洪积扇上，这些地区地形相对平坦，土壤肥沃，水源条件好；城镇、乡村多沿交通线分布，呈条带状。各城镇之间有交通线路相连。河流沿岸的地区多形成聚落

影响聚落形成与发展的因素风俗习惯、生产方式文化背景社会经济因素自然环境因素地形气候河流聚落类型分布规模发展宗教旅游，科技

资源、交通政治，军事自然因素影响原因影响结果举例河流河运起点或终点货物在此转运，促进人口集中，经济发展易形成城市，一般规模较大赣州河流交汇处人流、物流量大，常作为货物集散地重庆、武汉河口大量人流、物流在此集散，常与海运相联，交通位置更加重要上海、广州河流弯曲处，河心岛利用天然河道进行防卫古代城市常分布于此伯尔尼、巴黎地形平原地形平坦，土壤肥沃，水源充足，交通便利，建设成本低经济发达，人口集中，世界和我国大多数城市分布于平原沪宁杭地区珠江三角洲京津唐美国三大城市带高原热带地区的高原，气候凉爽热带地区城市主要分布在高原巴西利亚山区地表崎岖城市沿河谷或山间盆地、开阔低地分布汾河、渭河谷地、云贵高原社会因素影响原因影响结果举例资源水资源生产生活离不开水资源，水资源的多少越来越成为制约城市发展的主要因素沿河、湖分布包头、银川、开罗、巴格达矿产资源矿产资源是工业生产的原料、矿产的开发带动采矿业、制造业、交通、商业等的发展矿产丰富地区出现新兴城市大庆、攀枝花交通古代南船北马沿河、沿路分布，规模大邯郸现代交通沿公路、高速公路、铁路分布，规模较大石家庄、株洲政治政治中心政治中心的变迁引起人口、城市的变化巴西利亚、堪培拉政策特殊政策促进城市发展特区城市军事锦州宗教麦加旅游、科技筑波、桂林耶路撒冷克拉玛依城的夜景日本科学城——筑波二、地形对交通线路分布的影响影响交通线路分布的主要因素交通线路的分布自然因素（地形、气候、水文）社会经济因素（工业、农业、人口、资源、城市）生态环境科技基础条件决定条件保证条件基础条件小结二、地形对交通线路分布的影响1.对比分析我国地势三级阶梯上的交通线路密度？2.分析其原因？中国地势三级阶梯2000年中国交通线路密度分布中国地势与交通密度读下图（P91图4-8、4-9）探究：1、交通线路密度第三级阶梯最大，第二级阶梯次之，第一级阶梯最小，表现出西部稀疏、东部稠密的特点2、我国第三级阶梯为平原与丘陵交错分布区，也是我国各大平原所在地，此地工业、农业、聚落和人口集中，因而这里各类交通线路较多，线路密度也最大；第二级阶梯地区海拔多在1000—2000米之间，为我国高原、盆地、山脉相互交错分布区，自然条件较差，工农业不发展，聚落较少；第一级阶梯由广阔的青藏高原所组成，平均海拔多在4000米以上，是谷岭并列的高寒地区，生存条件恶劣，有广阔的无人区。思考:四川省大致可分为哪两个地形区？地形有何特点？西部山地高原东部四川盆地东部四川盆地思考:盆地中部平原地区交通线路形态特点?

交通线路稠密，基本呈网状分布川西山地高原地区思考:多山地区交通线路形态特点?交通线路稀疏，沿山谷、河谷延伸，多呈“之”字形分布小结地形对交通线路的布局和形态的影响:平原交通线路布局：形态：受地形限制很少网状分布山区交通线路布局：形态：沿山谷、河谷延伸“之”字型实例探究兰州地形与交通布局

结合课本P93《活动》1中的文字和图片，讨论分析：

（1）为什么兰州城区沿黄河分布？

兰州地处我国西部山区，地形崎岖，而黄河谷地较开阔，地势相对平坦，黄河水又提供了充足的水源。实例探究兰州地形与交通布局

结合课本P93《活动》1中的文字和图片，讨论分析：

（2）你认为兰州城区主干道是以东西走向为主，还是以南北走向为主？以东西走向为主

在向阳庄和李庄间需要修一条公路，有A、B、C三种交通线路方案，其中相对合理的是

方案。应用探究交通选线向阳庄孙家凹李庄CABC若在图中河谷地区有一聚落孙家凹，则应选择

方案？B区位因素主要影响自然因素地形平原少占用好地（农田）,处理好农田与水利建设、城镇发展的关系山地尽量沿等高线修筑，尽量避开复杂地形，在陡坡上修成“之”字型或开凿隧道水文避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度地质注意避开断层带和滑坡、泥石流多发区，开凿时尽量避开断层，从背斜部位穿过气候注意沿线暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要当地暴雨强度来设计经济因素合理布局交通运输，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方性经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等社会因素巩固国防，加强民族团结，促进少数民族地区和革命老区经济发展等方面技术因素使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件等对线路建设的自然障碍和车辆运行安全的威胁交通线的