免充气多孔空心轮胎挤压模具

免充气多孔空心轮胎挤压模具专利01专利背景附图说明实施方式发明内容权利要求荣誉表彰目录0305020406基本信息《免充气多孔空心轮胎挤压模具》是王明江于2005年4月26日申请的专利，该专利的申请号为29，公布号为CN，授权公布日为2005年11月9日，发明人是王明江。《免充气多孔空心轮胎挤压模具》公开了一种可用于生产免充气、弹性好、用料少的空心轮胎的免充气多孔空心轮胎挤压模具，其特征是由模框（1）、模架（2）、模芯（3）组成，模框（1）与模架（2）相连，模框（1）上设有挤压成型腔（4），挤压成型腔（4）与模架（2）的内腔（5）相通，模芯（3）安装在挤压成型腔（4）和内腔（5）中，模芯（3）由模块（6）及与其相连的支承体（10）组成，模块（6）的前端插入挤压成型腔（4）中，支承体（10）的主体位于内腔（5）中并通过连接件（7）固定在模底盘（8）上，模底盘（8）与模架（2）相连，模底盘（8）上设有通孔（11），通孔（11）分别与模架（2）的内腔（5）及挤压成型机的出料口相通。2009年，《免充气多孔空心轮胎挤压模具》获得第六届江苏省专利项目奖优秀奖。（概述图为《免充气多孔空心轮胎挤压模具》摘要附图）专利背景专利背景截至2005年4月，轮胎一般可分为三种，一种是由内胎和外胎组成，内胎充气，这是一种最为常见的轮胎结构，其缺点是使用时一般内胎被戳破就无法使用，且其必须分别采用二种不同的工艺进行制造；第二种轮胎是单孔无胆轮胎，如小汽车用的无胆胎，使用时仍必须进行充气，戳破后也无法使用，必须更换或修补后才能使用，其安装也较复杂，需专用设备，且对轮毂的要求较高；第三种是实心轮胎，这种轮胎虽然不会戳破，但其使用过程中的弹性较差，而且十分费料，因此生产一种带有既不怕戳破，又省料、弹性好的免充气式多孔空心轮胎是当务之急，其关键是没有合适的橡胶挤压模具可供使用。

发明内容专利目的有益效果技术方案发明内容专利目的《免充气多孔空心轮胎挤压模具》的目的是提供一种可用于生产免充气、弹性好、用料少的空心轮胎的免充气多孔空心轮胎挤压模具。

技术方案《免充气多孔空心轮胎挤压模具》特征是由模框1、模架2、模芯3组成，模框1与模架2相连，模框1上设有挤压成型腔4，挤压成型腔4与模架2的内腔5相通，模芯3安装在挤压成型腔4和模架2的内腔5组成的通道中，模芯3由与轮胎内孔相匹配的模块6及与其相连的支承体10组成，模块6的前端插入挤压成型腔4中，支承体10的主体位于模架2的内腔5中并通过连接件7固定在模底盘8上，模底盘8与模架2相连，模底盘8上设有通孔11，通孔11分别与模架2的内腔5及挤压成型机的出料口相通。

该发明还采取了以下技术措施：与轮胎内孔相匹配的模块6的数量大于等于2。支承体10呈锥体状结构。模框1上设有连接台阶9，连接台阶9插入模架2中，连接台阶9中设有台阶腔12，台阶腔12分别与挤压成型腔4及模架2的内腔5相通。台阶腔12为斜腔，斜腔的大头与内腔5相通，斜腔的小头与挤压成型腔4相通。

有益效果1、为生产免充气多孔空心轮胎提供了合适的生产模具，有利于该种轮胎的推广利用和大规模生产。2、结构简单，模芯的定位巧秒或靠。3、利用《免充气多孔空心轮胎挤压模具》的模具所生产出来的轮胎具有免充气、防戳、安全可靠的特点。4、不会产生严重影响行驶安全的高整公路爆胎事故。5、用途广，可用于生产各种轮胎，根据模块的数量和形状不同可生产出千变成化的轮胎。

附图说明附图说明图1是《免充气多孔空心轮胎挤压模具》结构示意图。图2是图1的俯视结构示意图。图3是该发明的模芯结构示意图之一。图4是该发明的模芯结构示意图之二。

权利要求权利要求1、《免充气多孔空心轮胎挤压模具》特征是由模框（1）、模架（2）、模芯（3）组成，模框（1）与模架（2）相连，模框（1）上设有挤压成型腔（4），挤压成型腔（4）与模架（2）的内腔（5）相通，模芯（3）安装在挤压成型腔（4）和模架（2）的内腔（5）组成的通道中，模芯（3）由与轮胎内孔相匹配的模块（6）及与其相连的支承体（10）组成，模块（6）的前端插入挤压成型腔（4）中，支承体（10）的主体位于模架（2）的内腔（5）中并通过连接件（7）固定在模底盘（8）上，模底盘（8）与模架（2）相连，模底盘（8）上设有通孔（11），通孔（11）分别与模架（2）的内腔（5）及挤压成型机的出料口相通。2、根据权利要求1所述的免充气多孔空心轮胎挤压模具，其特征是所述的与轮胎内孔相匹配的模块（6）的数量大于等于2。3、根据权利要求1所述的免充气多孔空心轮胎挤压模具，其特征是所述的支承体（10）呈锥体状结构。4、根据权利要求1所述的免充气多孔空心轮胎挤压模具，其特征是模框（1）上设有连接台阶（9），连接台阶（9）插入模架（2）中，连接台阶（9）中设有台阶腔（12），台阶腔（12）分别与挤压成型腔（4）及模架（2）的内腔（5）相通。5、根据权利要求4所述的免充气多孔空心轮胎挤压模具，其特征是所述的台阶腔（12）为斜腔，斜腔的大头与内腔（5）相通，斜腔的小头与挤压成型腔（4）相通。实施方式实施方式实施例一如图1、2、3所示。一种免充气多孔空心轮胎挤压模具，由模框1、模架2、模芯3组成，模框1整体连接有连接台阶9，台阶9插入模架2中，模框1上设有挤压成型腔4（见图1），台阶9上设有台阶腔12，台阶腔12为斜腔，其小头与挤压成型腔4相通，其大头与模架2的内腔5相通，模芯3安装在由挤压成型腔4、台阶腔12及模架2的内腔5组成的通道中，模芯3由与轮胎内孔相匹配的二块模块6（如图3所示）及与其相连的支承体10组成，模块6的前端位于插入挤压成型腔4中且与模框1的外端面101平齐，锥体状支承体10的主体位于模架2的内腔5中并通过连接件7固定在模底盘8上（如图3所示），模底盘8与模架2相连，模底盘8上设有通孔11，通孔11分别与模架2的内腔5及挤压成型机的出料口相通。使用时，混炼胶料从模底盘8上的通孔11中注入模架2的内架5中，进入台阶腔12和二个模块6之间的空隙中，最后从挤压