司机规范作业内容

电动列车驾驶员标准化作业标准第一章总则为了进一步完善、标准、统一地铁驾驶员标准化作业，优化驾驶员值乘作本作业标准适用于地铁电动列车驾驶员岗位。出勤是驾驶员在投入运营前重要的预备阶段，在这个阶段中应做好出勤前驾驶员在出勤前，必需充分休息、班前八小时内制止饮酒，生理和心理状30分钟到运转值班室向运转值班员出勤，听30分钟到线路车〔遇特别线路，需线路两头出勤的，可〕30驾驶员出勤时，应穿着乘务人员识别服，服装整齐、仪容端庄。在值乘过驾驶员出勤后，认真听取班前布置会，了解当日值乘时间、地点，认真阅认。电动列车钥匙、司机报单、对查。驾驶员在停车库内交接班时，接班驾驶员应与交班驾驶员进展对口交接,了解备用列车的技术状况，一旦驾驶员在正线交接班时，接班驾驶员需等交班驾驶员办理完开关门作业安全。接班驾驶员与交班驾驶员交接完毕后，必需在司机室报单上签字确认。道呼唤应答，确认车号、股道〔驾驶员：信号楼值班员，停车库XX道调车信号已开放，信号正确；信号楼值班员：停车库XX道驾驶员，XX道至XX道调车信号已开放，信号正确可以动车〕，驾驶员复诵：XX道至XX道调〔动作——五〕后，方可动车。在停车场内调车时，列车限速为20公里/小时，驾驶员应认真确认进路〔〕。利用牵出线、终点线调车，当列车接近终点时，驾驶员要掌握好车速，在停车位置10米前处一度停车，然后以3公里/小时限速接近停车位置并停车。在停车场内调车时，严禁驾驶员承受后退模式调车，如遇特别状况必需退车。在停车场内到试车线试车时，驾驶员应凭运转值班员公布的工作单或口头求。〔驾驶员：〕，方能进展试车。列车到达试车线后，驾驶员必需先对试车线进展一次来回压道作业，限速为20公里/小时，确认线路与车辆制动状况正常；当试车车速大于60公里/〔XX道，驾驶员复诵：试车线列车驾驶员明白，回停车库XX道，待回库调车信号开放后，驾驶员：信号楼试车线回库信号开放。信号楼值班员：试车线至XX线信号开放可以动车。驾驶员复诵：试车线至XX线信号开放可以动车。动作——五指并〕，方可动车。遇雷暴雨、强风、大雪及浓雾天气，一般不进展试车线试车。行调度命令要求，确保列车正点运行，严禁擅自切除车载ATP进展试车。/封闭区段遇雷暴雨、强风、大雪及浓雾天气，不满足正线试车安全条件时，应马上停顿正线试车作业。驾驶员在接到运转值班员洗车作业的通知后，应了解所洗列车的停放股道及列车车体号。3公里/小时车。在洗车过程中，如觉察列车前方进路或设备状态特别，驾驶员应马上实行紧急停车措施，并与信号楼值班员联系。45公里/小时运行。〔遇特别状况，按调度命令执行〕认真确认限界内线路与设备状况。重点为接触网、线路和侧部管线有无损线清楚。列车在区间运行时，遇进站信号机、出站信号机、道岔防护信号机时，驾〔遇进站信号机：手指——五指并拢，并伸直手臂，指〕。进展遮挡。列车在区间运行时，驾驶员应时刻留意列车DDU故障面板、各类指示在ATP或ATPM手动驾驶时，驾驶员应做到合理牵引和制动,做到平稳以防有人或异物侵入限界，无驾驶员依据调度命令或规定的限速要避开列车冲动或超速。驾驶员呼唤行车调度时的标准用语：1〕上行或下行2〕XXX次3〕XX区间或XX车站4〕XXX车号5〕报告内容：X行XXX次XXX号驾驶员姓名XX列车位于百米标XX等信息驾驶员应答行车调度员时的标准用语：1〕XXX次驾驶员有。2〕XXX次驾驶员明白，并将行车调度员命令复诵一遍。3〕遇通讯不畅时，应承受其他通讯方式与行车调度员取得联系，在领悟行车以防有人或异物侵入驾驶员在ATP或WSP手动驾驶时，进站前应依据指示速度，适当减速。遇钢轨涂油或轨面湿滑，应提前减速，防止列车越过停车位置。〔停车牌〕处停稳。〔50公分〕，站立在“关门监全部该侧车门，通过站台与CCTV显示状况监护乘客上下，无特别状况发生在装有屏蔽门或安全门的车站，驾驶员应同时确认屏蔽门或安全门全部开启，如屏蔽门或安全门未自动开启时，马上手动翻开屏蔽门或安全门。15驾驶员应依据乘客上下显示的“关门良好”手信号及CCTV显示屏显示站台安全，遇有出站信号机〔以站立的姿势面对90度，指向屏蔽门或安全认无误后，呼唤——双门关闭，手信号好。手指CCTV显示屏再次确认站台〕闭情况进展手指呼唤〔以站立的姿势面对列车，五指并拢，并伸直手臂，手臂与身体成90度，指向车门，确认车门关闭状态；确认站务员是否持开放绿色信号旗高举头顶，前后摇摆，确认无误后，呼唤——车门关闭，手信号好；手指 CCTV显示屏再次确认站台无特别，站务员手信号有，呼唤——站台安全；遇有出站信号机的线路车站，手指确认出站信号机的开放状况，呼唤——信号正确〕〔手指：五指号正确〕〔手指：五指并拢，并伸直手臂，分别指向道岔防护信号机及道岔位〕驾驶员在ATP或WSP手动驾驶列车出站时,应掌握好牵引,做到平稳列车到达终点站待站务员清客完毕走出客室，驾驶员应快速关闭车门、屏蔽门或安全门，在确认接车驾驶员上车，并确认站务员关门良好手信号有及观看CCTV站台无特别状况，对前方道岔防护信号及道岔开通位置进展手指呼唤〔 手指：五指并拢，并伸直手臂，分别指向道岔防护信号及道岔开通位置，呼唤—〕，驾驶员在ATPWSP手动驾驶列车时，依据列车限速要求驾驶，严禁半。〔〕〔手指：五指并拢，并伸〕准时按下播报按钮。驾驶员应加强监听，并留意显示屏上站名显示，当觉察应准时承受人工播送更正。驾驶员应准时通过人工播送进展报状况 播报内容 播报时机1分钟以上乘客们急躁等待。

11间11次5分钟以上

5分钟XX〔起顶峰回库 站，要往XX站方向的乘客请改乘下一班列车，感谢您的协作。乘客请留意，由于个别车门故障无法列车车门切除

报〕驾驶员切门后列车出〔每〕乘客们请留意，由于运营调整需要，驾驶员在接调度命令列车接调度命列车将不在XX站车站办理上下客作后，准时向乘客播报。令放站 业，需前往XX站的乘客请提前下车改乘后续列车，感谢您的协作。XX终点清客 站到了，请乘客们带好随身物品抓紧时间下车，感谢您的协作。客流顶峰期间

报〕列车到达终点站挤的状况下播报〔手指：五指并拢，并伸直手臂〕“RMO”RMF5公里/小时，待列车尾部全部出清出库平交20公里/小时限速在停车场内运行。驾驶员应认真确认进路中每个调车信号机的显〔〕。,过平交道口或有人〔入场线〕〔〕后待具备动车列车在出场后，运行至在一度停车牌前〔信号模式转换点处〕一度停车，并建立ATP〔WSP〕或ATO模式，确认列车收到正确的车次号及目的地号，〔手指：五指并拢，并伸直手臂岔开通方向，呼唤——道岔位置正确〕后，方可以ATP〔WSP模〕式或ATO模式进入正线。驾驶员应确认车站站务员清客完毕，对出站信号机或道岔〔手指：五指并拢，并伸直手臂分别指向出站信号机或道岔防护信号机、前方进路，呼唤——信号正确，进路正确〕正常状况下，驾驶员以ATP〔WSP或〕ATO模式进场，运行至在一度停〔信号模式转换点处〕前行”或“RMFRMO”模式，确认驾驶模式正确后，手动驾驶运行至入〔正确〕驾驶员应认真确认进路中每个调车信号机的显〔〕。驾驶员应做到远眺不连续，过平交道或有人员20公里/小时的限速。〔手指：五指并拢，并伸直手臂分别指向限〕5公里/小时，在接近停车位置时，驾驶员应掌握好速度，按规定停车点停车。列车进入终点股道停车时，应在离停车位10米处前一度停车，然后以速置3公里/小时的速度，至规定停车处停 限速车。部，与基地保安联系。

时，

应准时9.驾驶员离车前，应将有关行车记录填写并记录两头司机室内的列车走完毕，行公里数，同时携带好驾驶器具，依据运转值班员的命令打算是 离开列否收车，车时，应将两端司机室门全部锁闭，并对司机室杂物进展清理。驾驶员工作禁令：1、严禁在承受口头命令时未按规定进展复诵；2、严禁擅自转变列车运行〔ATO/ATP/ATP切除/慢速前行〕方式；3、严禁人车冲突后未确认人员状况时再次动车；4、严禁在挤岔后未经专业人员确认时再次动车；5、严禁在列车压警冲标、冒进信号时未准时报告行车调度员；6、严禁夹人夹物动车或车门未关闭且未实行有效措施时动车；7、严禁擅自通过按规定应停车的车站或在规定应通过的车站停车；8、严禁驾驶员未确认信号、道岔位置正确臆测动车；9、严禁驾驶员在非涉及行车事宜时，使用手机；10、严禁驾驶员在运营线路抛弃杂物。3天向乘务组长请假并办理请假手续；因病需要请假者，应提前1天向乘务组长请假并办理请1小时向乘务组长请假。5分钟以上晚点、列车救援、信号设备转值班员报告。列车在ATO模式驾驶时，驾驶员需离开司机室处置故障或其它事宜，必/方式手柄〔模式开关〕转换至手动模式，防止列车自行发车。/安全门自动状态未能翻开，驾驶员应激活掌握盘，依据6/7/8/安全门；关闭车门后再关//安全门锁闭灯点亮后恢复开关至自动状6/7/8节开关。列车故障无法动车时，驾驶员应依据故障处置先检查推断，再处理的原ATO自动驾驶，列车进站停车时，驾驶员应确认列车程序停车状况，遇遇列车制动单元故障或切除局部车辆制动系统维持运行时，驾驶员应使用ATP手动驾驶方式，并提前实行适当的制动措施，确保列车在规定停车位置停车。司机室侧门承受开门型式，驾驶员翻开司机室门时，安全锁不得释放，列车在始发站发车前，驾驶员应依据运行图确认列车交路状况，并按要。列车停站准确，但未收到开门信息，需切除ATP门控旁路开关开门，驾驶员必需至站台上开门，并报告行车调度员，动车前，必需恢复ATP门控旁路开关。正线运营发生ATP故障需切除，驾驶员必需报行车调度员，并得到同意后方可切除，维持运营依据切除ATP方式执行，列车退出运营后，由驾驶员负责即刻恢复ATP开关，并报运转备案。凡在城市轨道交通范围内的车站、停车场及区间线路上发生人员伤亡事报告；报告内容：日期〔月、日〕时间〔时、分〕、地点〔上行线〕恢复运行。因暴雨或其他缘由造成区间隧道积水时，驾驶员应对以下状况进展确认：当积水面低