【对外贸易事务】海洋运输课件

第一节海洋运输

海洋运输(oceantransportation)是指利用商船在国内外港口之间，通过一定的航区和航线进行货物运输的一种方式。海洋运输的特点通过能力强、运量大、运费低、对货物的适应性强、速度慢、风险大。海洋运输四大要素船舶、货物、海运航线、港口船舶(merchantship)：杂货船、散装船、多用途船、滚装船。（冷藏船、油轮、木材船、集装箱船等）

从货物形态的角度分类（包装货、裸装货、散装货)按货物含水量分类（干货drycargo、湿货wetcargo）货物按货物重量和体积比率分类（重量货weightcargo、轻泡货measurementcargo）从货物运量大小的角度分类（大宗货物bulkcargo件杂货物generalcargo）

重量1公吨体积1.328立方米（40立方英尺）海运航线按船舶营运方式分为定期航线和不定期航线按航程远近不同分为近洋运输、远洋运输和沿海运输

世界主要海上航线：北大西洋航线、北太平洋航线、苏伊士运河航线、巴拿马航线、基尔运河航线、南非航线、南大西洋航线、南太平洋航线、加勒比海航线

港口国际贸易海港约2500余个鹿特丹港、纽约港、神户港、横滨港、上海港、马赛港、新加坡港、安特卫普港一、

海运船舶营运方式

班轮运输租船运输定程租船定期租船海运1.班轮运输（linertransport）定期船运输是指按照预定的航行时间表，在固定的航线和港口之间往返运载货物的船舶。特点：四固定：固定航线、固定港口、固定船期、相对固定的运费率一负责：船公司负责配载装卸货物，并负责装卸费用。2．

租船运输（chartertransport）不定期船（tramp）运输是指租船人向船东租赁船舶用于运输货物的业务。整船部分舱位船舶航运的时间、行驶的航线、停靠的港口和船方收取的运费或租金以及装卸费用等

（1）定程租船（voyagecharter;tripcharter）程租船航次租船是以航程为基础的租船方式。在这种租船方式下，依照租船合同的规定，船舶出租人向租船人提供船舶或者船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由租船人支付约定的运费。滞期和速遣费单程航次租船（singletripcharter）来回程航次租船（returntripcharter）连续航次程租船（consecutivevoyages）

（2）定期租船（timecharter）期租船由船舶出租人将船舶租给租船人使用一定期限，在期限内由租船人自行调度和经营管理。租金按月每载重吨（DWT）若干金额计算。deadweighttonnage（3）光船租船（BareBoatCharter）

是期租的一种，所不同的是船东不提供船员，仅将船交给租方使用，由租方配备船员，并负责经营管理。

航次期租（timecharterontripbasis–TCT）

完成一个航次运输为目的，按完成航次所花的时间，按约定的租金率计算租金的一种租船方式。二、

海上货物运输费用

1．

班轮运输费用（Liner’sFreightRate)海上运费装卸费

班轮运价表（liner’sfreighttariff）不同的班轮公司或班轮公会有不同的班轮运价表班轮运价表的结构一般包括：说明及有关规定、货物分级表、航线费率表、附加费率表、冷藏货及活牲畜费率表等。班轮运费＝基本运费＋附加费用＝基本运费＋∑附加费基本运费的计算标准共有八种：（1）

按货物的毛重重量吨（weightton）1重量吨为1公吨或1长吨“W”

（2）

按货物的体积尺码吨（measurementton）1尺码吨为1立方米或40立方英尺“M”

以上两种计算运费的重量吨和尺码吨统称为运费吨（freightton）。（3）

按货物的FOB总值计收从价运费，即以有关货物的FOB总价值按一定的百分率收费。“A.V.”

“adval.”

从价运费＝货物FOB价×从价费率（4）

按货物重量或尺码从高计收在重量吨或尺码吨两种计算标准中选择其高者计收。

“W/M”

（5）

按货物重量、尺码或价值三者中选择一种最高的运费计收

“W/Moradval.”（6）

按货物重量或尺码选择其高者，再加上从价运费计收

“W/Mplusadval.”

（7）

按每件货物作为一个计费单位收如活牲畜按“每头”（perhead），车辆按“每辆”（perunit）。（8）

临时议定运价（OpenRate）即由货主和船公司临时协商议定。

起码运费率（MinimumRate）是指按每一提单上所列的货物重量或体积所计算出的运费尚不足运价表中规定的最低费率时，则按最起码运费计收，即对每一提单应计收的最低运费不低于起码运费。

班轮附加费燃油附加费（bunkeradjustmentfactor,BAF）超重附加费（heavyliftadditional）超长附加费（longlengthadditional）直航附加费（directadditional）转船附加费（transshipmentsurcharge）港口附加费（portsurcharge）港口拥挤附加费（portcongestionsurcharge）选择港附加费（optionalfees）变更卸货港附加费（alterationsurcharge）班轮附加费通常以基本运费的一定百分率计收，也有以每运费吨若干金额计收的。班轮运输具体计算方法件杂货物（散货）海洋运费计算的一般步骤为：1．根据货物名称，在运价表中的货物分级表上查到货物的等级（class）和运费计算标准（basis）；2．根据货物的装运港、目的港，找到相应的航线，按货物的等级查到基本运价；3.查出该航线和港口所要收取的附加费项目和数额（或百分比）及货币种类；4.根据基本运价和附加费算出实际运价（单位运价）；5.根据货物的托运数量算出应付的运费总额。F=f×Q例1设某公司拟向日本出口冻肉30公吨，共需装1500箱，每箱毛重25kg，每箱体积20cm×30cm×40cm。原对日报价每箱FOB30美元，日商回电要求改报CFR神户。问应如何计算该批货物的运费？（去日本航线每运费吨的运价为144美元）？W＝0.025吨M＝0.2×0.3×0.4＝0.024∵W＞M∴采用W计算F＝f×Q

＝144×0.025＝3.6（美元）

CFR＝FOB＋F

＝30＋3.6＝33.6（美元）F＝fQ(1+∑S)例2设由天津新港运往莫桑比克首都马普托门锁500箱，每箱体积为0.025m³，毛重为30kg。问该批门锁的运费为多少（设去马普托每运费吨的运费为450港元，另加收燃油附加费20％，港口附加费10％）？W＝0.03吨M＝0.025M

³∵W＞M∴采用W计算总毛重＝0.030×500＝15（公吨）

F＝fQ(1+∑S)

＝450×15×（1＋20％＋10％）＝8775（港元）F＝(f+S1+S2+…Sn)Q例3设某出口公司向马来西亚出口大型机床1台，毛重为7.5公吨，目的港为巴生港或槟城。运送机床去新马航线的基本运费率每1运费吨为1500港元，另加收超重附加费每运费吨为28港元，选港费为20港元。问该机床的运费为多少？F＝(f+S1+S2+…Sn)Q

＝(1500＋28＋20）×7.5

＝11610（港元）

例4某企业出口柴油机一批，共15箱，总毛重为5.65公吨，总体积为10.676立方米。由青岛装中国远洋运输公司轮船，经香港转船至苏丹港，试计算某企业应付船公司运费多少?

1）dieselengine10级货W/M2）青岛－香港航线费率表

10级货费率22美元香港中转费13美元香港－红海航线费率表

10级货费率95美元3）查附加费率表苏丹港港口拥挤附加费基本运费的10％F1＝(22＋13)×10.676

＝373.66（美元）F2＝95×10.676×（1＋10％）＝1115.64（美元）F＝373.66＋1115.64

＝1489.3（美元）F＝[22＋13＋95×（1＋10％）]×10.676

＝1489.3（美元）2.程租船运输费用（Tramp’sFreightRate）

运费装卸费滞期费(demurrage)、速遣费(dispatchmoney)

装卸时间（laydays）

三、

海上货物运输单据

1．

海运提单:简称提单（B/L），是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。2．

海上货运单（1）

海运提单的性质和作用

a.

它是承运人应托运人的要求所签发的货物收据（receiptforthegoods）表明承运人已按提单所列内容收到货物。b.

它是一种货物所有权的凭证（documentoftitle）。

c.

它是承运人与托运人之间订立的运输契约的证明（evidenceofcontractofcarriage）。

（2）

海运提单的内容

国际贸易中通常使用的班轮提单，其内容包括正文及背面条款两部分。提单正面的内容。提单背面条款。定义条款、首要条款、承运人的责任和豁免、承运人的责任期间、包装和标志、运费和其他费用、自由转船条款、托运人错误申报条款、承运人赔偿责任限额条款、危险品、违禁品条款、共同海损、留置权条款

有关提单的国际公约：①1924年8月25日在布鲁塞尔签订的《统一提单的若干法律规则的国际公约》（InternationalConventionfortheUnificationofCertainRulesofLawRelatingtoBillofLading)，简称《海牙规则》(HagueRules)。②1968年2月23日在布鲁塞尔签订的《修改统一提单的若干法律规则的国际公约的议定书》(The1968BrusselsProtocol)，简称《维斯比规则》(VisbyRules)。③1978年3月在汉堡通过的《联合国海上货物运输公约》(U.N.ConventionontheCarriageofGoodsbySea,1978)，简称《汉堡规则》(HamburgRules)。上述三个公约签署的时代背景不同，故其内容有别，以《海牙规则》的内容为依据的居多。

（3）

海运提单的种类

已装船提单（onboardB/L;shippedB/L）备运提单（receivedforshipmentB/L）清洁提单(cleanB/L)不清洁提单（unclean/foul/dirtyB/L）记名提单（straightB/L）不记名提单（open/bearer/blankB/L）指示提单（orderB/L）

直达提单（directB/L）转船提单（transshipmentB/L）联运提单（throughB/L）班轮提单（linerB/L）租船提单（charterpartyB/L）全式提单（longformB/L）略式提单（shortform/blankbackB/L）正本提单（originalB/L）副本提单（copyB/L）背书个人在持有的可转让票据背面签署名字的行为。这种行为导致产权或所有权的转移。“空白背书”是指背书人在提单背面签名，而不注明被背书人名称。“记名背书”是指背书人除在提单背