井下车辆及乘人车管理规定

—井下车辆及乘人车管理规定井下车辆及乘人车管理规定一、井下车辆管理1.井下车辆隶属界定：生产所用车辆、装载机、乘人车辆隶属机运工区管理、维护、修理，听从安全生产技术部的统一调配。2.井下车辆管理：①机运工区对所管理的车辆、转载机统一编号（牌号：东川-）并建立管理台帐。生产单位运用时均要提出用车申请，安全生产技术部批准后，从机运工区领取运用。②管理单位必需确保车辆完好，制动、照明等各种安全设备必需齐全有效，严禁带病运用。3.惩罚方法：①机运工区要对入井车辆进行把关，不完好的车辆严禁入井，发现一辆不完好的车辆进入井口检车罚机运工区40元，依次累加。②超长超宽物料不按措施装运的，每发现一次罚责任单位主要负责人60元，依次累加。造成后果，追究单位及责任个人的责任。③该项惩罚由调度室执行。二、井下乘人车管理规定（一）职责：下井人车由机运工区全权负责管理，安全生产技术部监督。（二）运行时间：班次开车时间返回时间早班7：308：307：408：40大班8：4011：30中班15：3016：3015：4016：40夜班23：300：3023：400：40三、车辆日常管理1、工程部的全部井下运输车辆统一由机运工区管理并负责车辆的看管、保养、维护、修理，指派专职司机驾驶车辆。2、调度室设置《用车情况登记表》，用于登记车辆的运用单位、运用地点等具体情况。3、车辆加油统一由机运工区负责管理，并登记好每辆车加油量，责任人现场签字确认，办公室进行监督。4、井下运用四轮车严禁超载，严禁无措施拉运超长、超宽等物料，防爆人车严禁超员载人。5、机运工区（车队）每天下午17：00点前将当天车辆运用情况、车辆完好情况报调度室，以便调度室协调、调度第二天各工区的用车。6、机运工区（车队）接到派车任务后，要布置完好车辆入井，严禁布置不完好车辆入井。7、车辆每次下井前，信息站人员都要检查车辆的完好情况（如：车辆照明、刹车等），严禁不完好车辆入井；在运输超长、超宽物件时，要检查有无措施，无措施严禁入井。车辆入井、升井时，都要在信息站进行登记，写清司机姓名、出、入井时间、车内装载物料情况、到达哪个工作面等详细内容。8、车辆在不运用时，必需将车辆停放在安全地点（机运工区指定），车头朝向同一方向、排列整齐，并做好防盗工作，否则造成车辆被盗、损坏等，驾驶员及相关责任人担当赔偿责任。9、驾驶员未经答应严禁擅自出车，否则，发生的油消耗和安全问题自行负担，罚款200元/次。10、工程部井下运输车辆严禁对外出借。否则，除负担发生的油消耗用外对机运工区区长、车队队长各罚款300元，驾驶员取消驾驶资格。11、下井车辆运行速度掌握在15km/h，严禁超速运行。12、在通过交叉路口、拐弯、路况较差、照明较暗等地段时必需减速慢行，鸣号提示。13、井下行驶中遇见行人时，应在相距50米处停车避让，必需坚持先过人，后行车的原则；当车辆上下走道行驶中遇行人，应提前鸣号和调整远近光灯提示行人靠边躲避。。14、下坡时要缓慢行驶，严禁空档滑行；在上、下坡时，要依据车载情况和坡度大小，选择适宜的档位，严禁车辆在陡坡行驶中换档。15、在车辆行驶中，两车之间应保持20米的安全距离，以防发生碰撞。四、车辆维护管理1、车辆发生故障或需保养，无论问题大小，必需报分管副总审批，工程经理批准。2、对车辆修理更换的部件，驾驶员应带回交工程部办公室，否则不予办理修理费用签批手续。3、驾驶员要严格按申报维护、修理的工程检修，对在维护过程中发现的新问题，经工程部分管副总同意前方可续修，否则修理费用自理。4、修理人员要对维护、修理的车辆负责，修理完后车队队长要亲自调试合格前方可布置为下井车辆。五、驾驶员管理规定1、驾驶员必需遵守《道路交通法》及有关交通安全管理的规章规章，安全驾车。并遵守工程部劳动管理规定和其他相关的规章制度。2、每天应对车辆做根本的检查（如油量、机油、刹车制动、轮胎、外观、照明、喇叭灭火器等）并作好记录。如发现故障或其他情况等，应立刻报告工区，由于检查不按时或检查不出而由此引发的后果及修理费用由驾驶人员自行负责。3、驾驶员每班应做好车辆的清洁卫生工作，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。4、驾驶员应将车辆停放于指定位置、停车场。任意放置车辆造成损毁、失窃，由驾驶员赔偿损失，并予以处分。5、驾驶员要遵守交通规章，文明开车，不准危险驾车（包括高速、紧跟、争道等）不准酒后驾车。6、驾驶员对车队的工作布置，应无条件听从，不准借故拖延或拒不出车，否则取消驾驶资格。六、责任追究1、发现车辆行驶超速对司机进行安全教育，并罚款30元；情节严峻者，交给工程部处理