绵阳市生源物资回收有限公司万辆报废汽车回收拆解扩建项目环评报告

表(污染影响类)(公示本)回收有限公司中华人民共和国生态环境部制一、建设项目基本情况 1二、建设项目工程分析 20三、区域环境质量现状、环境保护目标及评价标准 51四、主要环境影响和保护措施 58五、环境保护措施监督检查清单 94六、结论 102建设项目污染物排放量汇总表 103附图1项目地理位置图附图2绵阳总体规划图附图3经开-小枧片区控制性详细规划调整(土地利用规划图)附图4经开-小枧片区控制性详细规划调整(道路系统规划图)附图5项目外环境关系及大气引用检测点位图附图6项目平面布置及检测布点图附图7项目分区防渗图附图8项目评价范围图附图9项目卫生防护距离图营业执照附件2四川省固定资产投资项目备案表附件3委托书和承诺书附件4绵阳市环境保护局关于对绵阳市生源物资回收有限公司报废汽车回收拆解中心报废汽车回收拆解项目环境影响报告书的批复(绵环审批[2010]207号)附件5绵阳市生源物资回收有限公司报废汽车回收拆解中心项目-验收组意见附件6绵阳科技城农科区现代工业产业园规划调整环境影响补充报告的审查意见(绵环审批[2011]63号)附件7四川省工商行政管理局关于同意绵阳市生源物资回收有限公司等4家企业开展报废汽车回收拆解业务的通知(川工商办[2004]27号)附件8废蓄电池处置协议附件9报废机动车钢瓶处置协议附件10废矿物油转移合同告附件12排污许可证附件13危险废物转移台账附件14四川省建设项目主要污染物排放总量审核登记表附件15土地使用证(绵城国用(2012)04972号)附件16绵阳市生源物资回收有限公司万辆报废汽车回收拆解扩建项目环境影响报告表技术审查意见—1—一、建设项目基本情况建设项目名称万辆报废汽车回收拆解扩建项目项目代码2019-510796-42-03-412621建设单位联系人联系方式*建设地点四川省绵阳市农科区松垭镇(由经开区代管)地理坐标(104度49分34.022秒，31度22分16.305秒)国民经济行业类别C4210金属废料和碎屑加工处理建设项目行业类别三十九、85.“废弃资源综合利用业”中“金属废料和碎屑加工处理421”建设性质新建(迁建)□技术改造建设项目申报情形团首次申报项目不予批准后再次申报项目超五年重新审核项目重大变动重新报批项目项目审批(核准/备案)部门 (选填)绵阳经济技术开发区经济发展局项目审批(核准/备案)文号(选填)川投资备【2019-510796-42-03-412621】JXQB-0147号总投资(万元)800环保投资(万元)99.4环保投资占比(%)12.43%施工工期2021年6月-2022年3月是否开工建设是：用地(用海)面积(m2)不新增用地专项评价设置情况无规划情况规划名称：经开-小枧片区控制性详细规划调整；审批机关：绵阳市人民政府；审批文件名称及文号：绵阳市人民政府《关于经开-小枧片区控制性详细规划调整的批复》(绵府批复[2019]190号)。—2—规划环境影响评价情况文件名称：《绵阳市环境保护局关于绵阳科技城农科区现代工业产业园规划调整环境影响补充报告的审查意见》；召集审查机关：绵阳市环境保护局；审查文件名称及文号：绵阳市环境保护局关于《绵阳科技城农科区现代工业产业园规划调整环境影响补充报告》的审查意见(绵环审批[2011]63号)。规划及规划环境影响评价符合性分析一、与绵阳市城市总体规划符合性本项目位于绵阳农科区松垭镇，2012年将原绵阳市经济技术开发区和绵阳科技城现代农业科技示范区整合为绵阳市经济开发区。本项目用地属于工业用地，符合《绵阳市城市总体规划(2010－2020)》(附图2)和《绵阳市经开-小枧片区控制二、与绵阳科技城农科区现代工业产业园产业定位的符合性本项目位于绵阳科技城农科区现代工业产业园，园区成立于2001年8月，位于绵阳城市东南，距主城区10公里，园区幅员面积27.9平方公里，其中核心区12.16平方公里，于2011年，与松垭镇实行区镇合一运行体制。绵阳经济技术开发区(以下简称绵阳经开区)是2000年成立的省级开发区，2011年11月与绵阳科技城农科区现代工业产业园整合成为“绵阳经济技术开发区产业发展园区”，2012年10月，经国务院批准，升级为国家级经济技术开发区。2012年原绵阳市经济技术开发区和绵阳科技城现代农业科技示范区整合为绵阳市经济开发区，根据绵阳市环保局关于《绵阳科技城农科区现代工业产业园规划环境影响报告书》审查意见的函(绵环函[2010]113号)，园区规划范围规模：农科区现代工业产业园于绵阳城区东南面，规划面积12.16平方公里，规划范围为：东北至松垭镇日新村、龙洞子村，北面为日新村与小枧镇大河村交界；西面和南面以涪江为界；东至松垭镇白山寺村与三台县永明镇天平村交界。规划产业定位：以食品工业为主，同时做大做强生物医药、新材料和新能源产业园区、综合配套区为辅的综合性工业产业园，形成“1+3”的产业发展架构，并保留其他相关产业介入的可能性。入园门槛：严格按园区规划的“1+3”的产业发展架构，并保留其他相关产业介入的可能性的要求控制入园企业，入园企业必须符合国家产业政策要求；清洁生产门槛：入驻企业必须采用国际、国内先进水平的生产工艺、设备及污染治理技术，能耗、物耗、水耗等均应达到相应行业的清洁生产水平二级及以上水平(国内先进水平)。根据绵阳市环境保护局关于《绵阳科技城农科区现代工业产业园规划调整环境影响补充报告》的审查意见(绵环审批[2011]63号)，农科区现代工业产业园由原规划产业定位“以食品工业为主，同时做大做强生物医药、新材料和新能源产业园区、—3—综合配套区为辅的综合性工业产业园”调整为“以食品和生物医药为主导，汽车配件生产为配套产业”。本项目与园区的规划符合性分析如下表所示：表1-1本项目与园区规划符合性分析表序号《园区规划》要求本项目备注1产业定位以食品和生物医药为主导，汽车配件生产为配套产业本项目为报废汽车拆解项目和园区产业定位不冲突，与周边外环境相容，属园区允许入园行业2清洁生产入驻企业必须采用国际、国内先进水平的生产工艺、设备及污染治理技术，能耗、物耗、水耗等均应达到相应行业的清洁生产水平二级及以上水平(国内先进水平)项目拆除工艺依据国内先进生水平，同时配套污染治理设备，满足清洁生产要求符合3入园严格按园区规划的“1+3”的产业发展架构，并保留其他相关产业介入的可能性的要求控制入园企业，入园企业必须符合国家产业政策要求本项目为报废汽车拆解项目和园区产业定位不冲突，与周边外环境相容，属园区允许入园行业综上，本项目属于允许入园行业，与绵阳科技城农科区现代工业产业园发展规划要求不矛盾。其他符合性分析一、产业政策符合性分析本项目为废旧资源加工、再生利用项目，根据中华人民共和国国家发展和改革委员会《产业结构调整指导目录(2019年本)》，本项目属于鼓励类的“四十三、环境保护与资源节约综合利用”中“28、废旧汽车、工程机械、矿山机械、机床产品、农业机械、船舶等废旧机电产品及零部件再利用、再制造，墨盒、有机光导鼓的再制造(再填充)，退役民用大型飞机及发动机、零部件拆解、再利用、再制造”项目。根据《市场准入负面清单(2018版)》附件2对《产业结构调整指导目录》有关措施的修订内容，本项目不属于“限制”和“禁止类”行业。因此符合国家产业政策要求。同时拟建项目已根据《企业投资项目核准和备案管理条例》相关规定在四川省投资项目在线审批监管平台完成备案，川投资备【2019-510796-42-03-412621】JXQB-0147号，备案机关为绵阳经济技术开发区经济发展局。根据以上分析，本项目产业政策属鼓励类，符合国家现行产业政策。二、与绵阳市“三线一单”符合性分析根据绵阳市人民政府《关于落实生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线制定生态环境准入清单实施生态环境分区管控的通知》(绵府发〔2021〕18号)：围绕省委“一干多支、五区协同”的区域发展战略和全市“一核两翼、三区协同”—4—的空间布局，立足成渝地区双城经济圈区域中心城市的区域特征、发展定位及突出生态环境问题，将全市行政区域从生态环境保护角度划分为优先保护、重点管控和一般管控三类环境管控单元。1、优先保护单元。以生态环境保护为主的区域，全市划分优先保护单元20个，主要包括生态保护红线、自然保护地、饮用水水源保护区等，应以生态环境保护优先为原则，严格执行相关法律、法规要求，严守生态环境质量底线，确保生态环境功能不降低。2、重点管控单元。涉及水、大气、土壤等资源环境要素重点管控的区域，全市划分重点管控单元43个，主要包括人口密集的城镇规划区和产业集聚的工业园区(工业集聚区)等，应不断提升资源利用效率，有针对性地加强污染物排放控制和环境风险防控，解决生态环境质量不达标、生态环境风险突出等问题，制定差别化的生态环境准入要求。对环境质量不达标区域，提出污染物削减比例要求；对环境质量达标区域，提出允许排放量建议指标。3、一般管控单元。除优先保护单元和重点管控单元之外的其他区域，全市共划分一般管控单元6个。执行区域生态环境保护的基本要求，重点加强农业、生活等领域污染治理。本项目位于绵阳市建成区，行政管辖属于游仙区。表1-2绵阳市及游仙区生态环境管控要求及本项目符合性分析序号管控要求本项目符合性分析123绵阳市电子信息行业引入严格执行其行业资源环境绩效指标准入要求。统筹城区发展与园区的关系，优化园区布局，严控城市上风向引入大气污染物排放量大的企业，推进城区以及布局不合理的高污染、高能耗企业退城入园。本项目为报废机动车拆解项目，不属于高污染、高能耗企业。新建、改建、扩建增加重点重金属(汞、镉、铬、铅、砷)污染物排放的建设项目需满足区域重点重金属总量管控要求，对电子信息、化工等涉重企业重点重金属执行严格的准入条件，严控环境风险。本项目为扩建项目，不产生重点重金属污染物。严格控制高污染、高能耗项目；严格执行能源消费总量和强度双控制度，严格执行煤炭消费总量控制要求。本项目为报废机动车拆解项目，不属于高污染、高能耗企业。45游仙区优化调整产业结构，严格生态环境准入要求。本项目属于准入项统筹城区发展与园区的关系，优化园区布局，引导工业园区及城市发展方向，推动城市建成区内企业“退城入园”，严格控制园外企业无本项目位于农科区规划园区范围内。—5—扩张。678扩张。678治响统筹涪江、魏城河、芙蓉溪等流域水资源、水生态、水环境治理防护，加强农业面源污染治理，严格控制化肥农药使用量。本项目仅产生少量的生活污水，经松垭污水处理厂处理后达标排放，对涪江水质影响极微。加强重点时段、重点区域大气污染联防联控，以PM2.5和臭氧污染协同控制为重点，全面开展VOCs治理，强化燃煤、扬尘、机动车移动源整。本项目VOCs采用集气罩收集后经二级活性炭吸附后通过+排气筒(DA001)至15m高空达标排放加快构建生态安全屏障，构建城乡一体、全域覆盖、通道连续、生物多样、功能丰富的游仙区绿化体系，加强生物多样性保护。本项目位于农科区规划园区范围内，对生物多样性无影加强涪江良好水体保护，严格控制涪江流域水环境风险突出项目。9本项目仅产生少量的生活污水，经松垭污水处理厂处理加强涪江良好水体保护，严格控制涪江流域水环境风险突出项目。9图1-1绵阳市环境管控单元图三、与《“十三五”挥发性有机物污染防治工作方案》符合性分析为了加强挥发性有机物(VOCs)污染防治工作，强化重点地区、重点行业、重点污染物的减排，提高管理的科学性、针对性和有效性，遏制臭氧上升势头，促进环境空气质量持续改善，2017年9月，环境保护部联合国家发展和改革委员会、财—6—政部、交通运输部、国家质量监督检验检疫总局、国家能源局发布了《“十三五”挥发性有机物污染防治工作方案》(以下简称《方案》)，本项目与《“十三五”挥发性有机物污染防治工作方案》的符合性分析如下表所示：表1-3本项目与《方案》相关要求的符合性分析《方案》规定本项目基本情况符合性分析项目主要内容1VOCs防治重点地区京津冀及周边、长三角、珠三角、成渝、武汉及其周边、辽宁中部、陕西关中、长株潭等区域，涉及北京、天津、河北、辽宁、上海、江苏、浙江、安徽、山东、河南、广东、湖北、湖南、重庆、四川、陕西等16个省(市)本项目位于绵阳市农科区松垭镇OCs防治重点地区2重点污染物加强活性强的VOCs排放控制，主要为芳香烃、烯烃、炔烃、醛类等本项目VOCs来自油类物质的自然挥发不含重点污染物3环境准入要求提高VOCs排放重点行业环保准入门槛，严格控制新增污染物排放量本项目不属于VOCs排放重点行业符合重点地区要严格限制石化、化工、包装印刷、工业涂装等高VOCs排放建设项目。新建涉VOCs排放的工业企业要入园区本项目不属于高VOCs排放建设项目。本项目为扩建项目，选址于绵阳市农科区松垭镇，属于合法批准的工业园区符合4强化固定污染源排污许可管理细化VOCs产生和排放环节无组织控制措施要求，建立企业自行监测、台账记录和定期报告制度，加大信息公开力度，提升管理精细化水平本次环评提出了建立企业自行监测、台账记录、信息公开要求符合综上，本项目的建设符合《“十三五”挥发性有机物污染防治工作方案》关于VOCs的控制要求。四、与行业技术规范的符合性分析在机动车拆解行业方面，《报废汽车回收拆解企业技术规范》(GB22128-2019)、《报废机动车拆解环境保护技术规范》(HJ348-2007)、《汽车产品回收利用技术政策》、《报废机动车回收管理办法》中都对报废汽车拆解企业有一定的要求。具体分析如下。表1-4与《报废汽车回收拆解企业技术规范》(GB22128-2019)的符合性分析序号规范要求项目实际情况符合性/地区类型地区年机动车(万辆)单个企业最低年拆解产能(万辆)根据绵阳市人民政府网(/public/451/25731341.html)数据符合—7—求1500(含)以上3“截止2020年7月末绵阳市机动车保有量约101万辆，其中汽车75万辆，属于Ⅲ档地区。本项目设计新增产能年拆解报废机动车1.3万辆 (公司合计1.5万辆)(地区总拆解能力4~4.75万辆)。符合符合符合符合符合符合2200(含)~50023Ⅲ档100(含)~2004Ⅳ档50(含)~1001520(含)~506Ⅵ档20以下0.5地区年总拆解产能=地区年机动车保有量×(4%~5%)。1Ⅲ档~Ⅴ档地区最低经营面积(占地面积)不低于15000m2，其中作业场地(包括存储和拆解场地)面积不低于经营面积的60%。公司总占地面积32亩，土地面积约16750.94m2，项目建成后，作业场地面积共计11699.67m2，占经营场所的69.84%。2汽车拆解建设项目选址应满足如下要求：符合所在地城市总体规划或国土空间规划；符合GB50187、HJ348的选址要求，不得建在城市居民区、商业区、饮用水水源保护区及其他环境敏感区内，且避开受环境威胁的地带、地段和地区；项目所在地有工业园区或再生利用园区的应建设在园区内(推荐性条款)。根据调查，本项目所在地为四川省绵阳市农科区松垭镇，项目选址不在城市居民区、商业区、饮用水水源保护区及其他环境敏感区内，无受环境威胁的地带、地段和地区；本项目建设位于工业园区内。3企业场地应具备拆解场地、贮存场地和办公场地。其中，拆解场地和贮存场地(包括临时贮存)的地面应硬化并防渗漏，满足GB50037的防油渗地面要求。厂区已建设车辆堆放场地、办公生活区以及拆解车间。拆解车间及车辆堆放场地均已硬化并采取防渗漏措施，本次拟扩建拆解车间并对地面硬化及防渗。4拆解场地应为封闭或半封闭构筑物，应通风、光线良好，安全环保设施设备齐全。项目拆解分拣加工车间和拆解车间各1间，均为半封闭式车间；车间地面拟采取防腐、防渗、防流失措施，项目车间通风、光线良好，安全环保设施齐全。5贮存场地应分为报废机动车贮存场地、用件贮存场地及固体废物贮存场地。固体废物贮存场地应具有满足GB18599要求的一般工业固体废物贮存设施和满足GB18597要求的危险废物贮存设施。设厂区已有报废机动车贮存场地、报废电瓶车贮存场地、设用件贮存间、一般固废暂存间和危险废物暂存间；固体废物贮存场地均按照GB18599要求的一般工业固体废物贮存设施和GB18597要求的危险废物贮存设施建。6具备电动汽车贮存场地，动力蓄电池贮存场地和动力蓄电池拆卸专用场地。场地应设有高压警示。区域隔离及危险识别标志，并具有防腐防渗紧急收集池及专用容器，用于收集动力蓄电池等破损时泄露出的电解液、冷却液等有害液体。具备电动汽车贮存场地，动力蓄电池贮存场地和动力蓄电池拆卸专用场地。场地拟设置高压警示，区域隔离及危险识别标志，拟设置防腐防渗收集池及专用容器，用于收集动力蓄电池等破损时泄露出的电解液、冷却液等—8—有害液体。符合符合符合符合符合符合符合符合符合符合7电动汽车贮存场地应单独管理，并保持通风。电动汽车贮存场地单独管理，并保持通风。8动力蓄电池贮存场地应设在易燃易爆等危险品仓库及高压输电线防护区域以外，并设有烟雾报警器等火灾自动报警设施。动力蓄电池贮存场地单独设置房间，拟设置烟雾报警器等火灾自动报警设施。9动力蓄电池拆卸专用场地地面应做绝缘处理。动力蓄电池拆卸专用场地地面拟做绝缘处理。1具备车辆称重设备。厂区配备地磅等称重设备，位于厂区入口，满足报废机动车进厂和拆解产品出厂计量的要求。2具备室内或有防雨顶棚的拆解预处理平台。本项目拟建拆解车间1间，拆解车间拟配备室内拆解预处理平台；拆解车间可有效防雨，预处理平台位于拆解车间室内。3具备车架(车身)剪断设备、切割设备或压扁设备，不得仅以氧割设备代替；具备起重、运输或专用拖车等设备；具备总成拆解平台、气动拆解工具、简易拆解工具。本项目拟配备液压剪，配备行吊、叉车、拖车、铲车等设备，新建总成拆解平台，并按要求配备设备气动拆解工具、简易拆解工具。4应具备以下安全设施设备：a)安全气囊直接引爆装置或者拆除、贮存、引爆装置；b)满足GB50016规定的消防设施设备；c)应急救援设备。汽车安全气囊采用先拆除后引爆措施，配置专用密闭式安全气囊遥控引爆装置；厂区按照相关规定建设消防设施设备，配备应急救援设备。5应具备以下环保设施设备：a)满足HJ348要求的油水分离器等企业建设环境保护设备；b)配有专用废液收集装置和分类存放各种废液的专用密闭容器；c)机动车空调制冷剂收集装置和分类存放各种制冷剂的密闭容器；d)分类存放机油滤清器和铅酸蓄电池的容器。厂区已有隔油池等环保设施；配有专用真空吸油机等收集装置和各种专用的特种密闭容器分类收集各类废液，配置制冷剂专用回收装置将制冷剂回收至密闭容器，配备分类存放电容器、机油滤清器的密闭式包装容器，采用防腐耐酸的容器存放废铅蓄电池。6拆解电动汽车应具备以下设施设备及材料：a)绝缘检测设备等安全评估设备；b)动力蓄电池断电设备；c)吊具、夹臂、机械手和升降工装等动力蓄电池拆卸装备；d)防静电废液、空掉制冷剂抽排设备；e)防静电工作服等安全防护及救援设备；f)绝缘气动工具；g)绝缘辅助h动力蓄电池绝缘处理材料；i)放电设施设备。项目电动汽车预处理区域按照规范要求配备相关设备。1企业技术人员应经过岗前培训，其专业技能应能满足规范拆解、环保作业、安全操作等相应要求，并配项目技术人员均进行岗前培训，国家有持证上岗规定的，均按要求持证上岗，企业配—9—备专业安全生产管理人员和环保管理人员，国家有持证上岗规定的，应持证上岗。应具备动力蓄电池贮存管理人员及2人以上持电工特种作业操作证人员。动力蓄电池贮存管理人员应具有动力蓄电池防火、防泄漏、防短路等相关专业知识。拆解人员应在汽车生产企业提供的拆解信息或手册下进行拆解。备有专业安全生产管理人员和环保管理人员。项目拟聘用专业人员，并严格按照要求对电动汽车进行拆解。符合21应建立电于信息档案，按以下方式记录报废机动车回收登记、固体废物信息：年a)对回收的报废机动车进行逐车登年记，并按要求将报废机动车所有人(单位)名称、有效证件号码、牌照号码、车型、品牌型号、车身颜色、重量、发动机号和/或动力蓄电池编码、车辆识别代号，出厂年份、接收或收购日期等相关信息录入“全国汽车流通信息管理应用服务”系统，信息保存期限不应低于3年。b)将固体度物的来源、种类、产生量、产生时间及处理(流向)等数据，录入到“全国固体废物管理信息系统”或省级生态环境主管部门自建与其联网的相关系统，其中危险废物处理(流向)信息保存期限为3。应按照国家有关规定要求，将报废电动汽车的车辆识别代码、动力蓄电池编码、流向等信息录入“新能源汽车国家检测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”对于因租赁等原因导致动力蓄电池被提前从电动汽车上拆卸回收的情况，应检查保存机动车所有人提供的租赁运营等机构出具的回收证明材料，保存期不应低于3年。应实施满足GB/T33000要求的安全管理制度，具有水、电、气等安全使用说明，安全生产规程，防火、防汛、应急预案等。拆除的安全气囊组件应在易燃、易爆等危险品仓库及高压输电线路防护区域以外引爆，并在引爆区域设有爆炸物安全警示标志和隔离栏。场地内应设置相应的安全标志，安全标志的使用应满足GB2894中关于禁止、警告、指令、提示标志的按照规范建立各种登记制度，并保存3年以上。按照规范建立各种登记制度，并保存3年以上。严格按照国家有关规定管本项目建立满足GB/T33000要求的安全管理制度，具有水、电、气等安全使用说明，安全生产规程，防火、防汛、应急预案等。项目拆除的安全气囊组件在预处理车间引爆，预处理车间远离易燃、易爆等危险品仓库及高压输电线路防护区，并在引爆区域设有爆炸物安全警示标志和隔离栏。本项目按照GB2894中关于禁止、警告、指令、提示标志的要求进行场地内相应安符合符合符合符合符合1.112—10—求要求。求电动汽车拆解作业人员在带电作业过程中应进行安全防护，穿戴好绝缘工作服等必要的安全防护装置。使用的作业工具应是绝缘的或经绝缘处理的。作业时，应有专职监督人员实时监护。厂内转移报废电动汽车和动力蓄电池应进行固定，防止碰撞、跌落。应按照GBZ188的规定对接触汽油等有害化学因素，噪声、手传振动等有害物理因素的作业人员及粉尘、电工、压力容器等作业人员进行监护。报废机动车拆解过程应满足HJ348中所规定的清污分流、污水达标排放等环境保护和污染控制的相关要。应实施满足危险废物规范化管理要求的环境管理制度，其中对列入《国家危险废物名录》的危险废物应严格按照有关规定进行管理。应满足GB12348中所规定的2类声环境功能区工业企业厂界环境噪声排放限值要求。收到报废机动车后，应检查发动机、散热器、变速器、差速器、油箱和燃料罐等总成部件的密封、破损情况。对于出现泄漏的总成部件，应采取适当的方式收集泄漏的液体或封住泄漏处，防止废液渗入地下。对报废电动汽车，应检查动力蓄电池和驱动电机等部件的密封和破损情况。对于出现动力蓄电池破损、电极头和线束裸露等存在漏电风险的，应采取适当的方式进行绝缘处报废机动车贮存：所有车辆应避免侧放、倒放。机动车如需叠放，应使上下车辆的重心尽量重合，且不应超过3层。2层和3层叠放时，高度分别不应超过3m和4.5m。大型车辆应单层平全标志设置。电动汽车拆解作业人员在带电作业过程中进行安全防护，穿戴好绝缘工作服等必符合要的安全防护装置。使用绝符合缘的或经绝缘处理的作业工具。作业时，有专职监督人员实时监护。厂内转移报废电动汽车和动符合力蓄电池时进行固定，防止符合碰撞、跌落。本项目按照GBZ188的规定对接触汽油等有害化学因符合素，噪声、手传振动等有害符合物理因素的作业人员及粉尘、电工、压力容器等作业人员进行监护。符合项目实现清污分流、雨污分符合流。符合项目设置有危险废物规范化符合管理要求的环境管理制度，危险废物的收集及贮存均按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001/XG1-2013)执行。符合根据绵阳声功能区划，项目符合东北侧厂界和西北侧厂界执行GB12348-2008中3类标准限值，东南侧厂界和西南侧标准限值。符合回收的报废机动车均进行密符合封、破损情况检查，发现问题，对废液进行收集、封堵，且对于存在泄露的报废汽车堆放于事故车堆放区，防止废液渗入地下。符合检查报废电动汽车动力蓄电符合池和驱动电机等部件的密封和破损情况。对于出现动力蓄电池破损、电极头和线束裸露等存在漏电风险的，进行绝缘处理。符合符合本项目大型车辆采用单层平符合符合置。小型车叠放时上下车辆度m3451231211.1—11—辆贮存禁止侧放、倒放。厂区设置单独电动汽车贮存区，并采取防火、防水、绝缘、隔热等安全保障措施。辆贮存禁止侧放、倒放。厂区设置单独电动汽车贮存区，并采取防火、防水、绝缘、隔热等安全保障措施。厂区设置单独电动汽车贮存区，对事故车以及发生动力蓄电池破损的车辆应隔离贮存求放安全性，并易于装卸。电动汽车在动力蓄电池未拆卸前应符合单独贮存，并采取防火、防水、绝符合缘、隔热等安全保障措施。符合电动汽车中的事故车以及发生动力符合蓄电池破损的车辆应隔离贮存。。固体废物贮存本项目固体废物贮存设施按本项目固体废物贮存设施按BGBHJ2025的要求进行建设。一般工业固体废物贮存设施及包装物按照GB15562.2进行标识，危险废物贮存设施及包装物的标志符合GB18597的要求；所有固体废物均进行分类分区存放。本项目拆解产生的钢铁、有色金属、塑料、橡胶、玻璃、尼龙布等可综合利用的贮存在产品贮存区，外售给物资公司回收再利用；未分选出来的或难以利用的碎玻璃、塑料、橡胶、棉和纤维等不可利用废物贮存在一般工业固体废物暂存区，按一般工业固废进行处置。废铅蓄电池、废尾气净化催化器、废油液、含铅含汞部件、废制冷剂、废电路板、废滤清器等危险废物分类收集在密闭容器中分区贮存在危废暂存间，并委托具有处理资质单位进行处置。生活垃圾定期由环卫部门统一进行清运处不同类型的制冷剂进行分别回收，使用专门容器单独存。废弃电器、铅酸蓄电池贮存于专用的危废暂存间，场地不得有明火。容器和装置采取防漏和防止洒溅措施，未引爆安全气囊的贮存装置采取防爆措施，并对其进行日常性检查。对拆解后的所有固体废物按照一般工业固废和危险废物进行分类贮存和标识。符合GB18599、GB18597、HJ2025的要。符合一般工业固体废物贮存设施及包装符合物应按GB15562.2进行标识，危险废物贮存设施及包装物的标志应符合GB18597的要求。所有固体废物避免混合、混放。符合妥善处置固体废物，不应非法转移、符合倾倒、利用和处置。符合符合不符合符合用专门容器单独存放。废弃电器、铅酸蓄电池贮存场地不得有明火。容器和装置要防漏和防止洒溅，未符合引爆安全气囊的贮存装置应防爆，符合并对其进行日常性检查。符合对拆解后的所有固体废物分类贮存符合和标识。2.7—12—3求回用件贮存求回用件应分类贮存和标识，存放在封闭或半封闭的贮存场地中。用件贮存前应做清洁等处理。动力蓄电池贮存动力蓄电池的贮存应按照WB/T1061的贮存要求执行。动力蓄电池多层贮存时应采取框架结构并确保承重安全，且便于存取。存在漏电、漏液、破损等安全隐患的动力蓄电池应采取适当方式处理，并隔离存放。一般要求应按照机动车生产企业提供的拆解手册进行合理拆解，没有拆解手册的，参照同类其他车辆的规定拆解。报废机动车拆解时，应采用合适的工具、设备与工艺，尽可能保证零部件的可再利用性以及材料的可回收利用性。传统燃料机动车拆解预处理技术要求：a)在室内或有防雨顶棚的拆解预处理平台上使用专用工具排空存留在车内的废液，并使用专用容器分类回收；b)拆除铅酸蓄电池；c)用专门设备回收机动车空调制冷剂；d)拆除油箱和燃料罐；e)拆除机油滤清器；f)直接引爆安全气囊或者拆除安全气囊组件后引爆；g)拆除催化系统(尾气净化催化剂、选择性催化还原装置、柴油颗粒物捕集器等)。拆解技术要求：a)拆除玻璃；b)拆除消声器、转向锁总成、停车装置、倒车雷达及电子控制模块；c)拆除车轮并拆下轮胎；d)拆除能有效回收含铜、铝、镁的金属部件；e)拆除能有效回收的大型塑料件(保险杠、仪表板，液体容器等)；f)拆除橡胶制品部件；g)拆解有关总成和其他零部件，并符合相关法规要。电动汽车预处理技术要求：a)性性用件分类贮存和标识，存放在封闭仓库内。用件贮存前用抹布进行清本项目动力蓄电池的贮存均按照WB/T1061的贮存要求执行。动力蓄电池多层贮存时采取框架结构并确保承重安全，且便于存取。存在漏电、漏液、破损等安全隐患的动力蓄电池采取专用容器存放，并隔离存放。本项目生产过程严格按照机动车生产企业提供的拆解手册进行合理拆解，没有拆解手册的，参照同类其他车辆的规定拆解。本项目采用合适的工具、设备与工艺进行拆解，以最大程度地保证零部件的可再利用性以及材料的可回收利用。本项目拆解作业均按规范流程实施。本项目拆解作业均按规范流程实施。本项目拆解作业均按规范流符合符合符合符合符合符合符合符合符合符合4.24.333.1—13—检查车身有无漏电、有无带电；b)检查动力蓄电池布局和安装位置，确认诊断接口是否完好；c)对动力蓄电池电压、温度等参数进行检测，评估期安全状态；d)断开动力蓄电池高压回路；e)在室内或有防雨顶棚的拆解预处理平台上使用防静电工具排空存留在车内的废液，并使用专用容器分类回收；f)使用防静电回收电动汽车空调制冷剂。程实施。3.2动力蓄电池拆卸技术要求：a)拆卸动力蓄电池阻挡部件，入引擎盖、行李箱盖、车门等；b)断开电压线束(电缆)，拆卸不同安装位置的动力蓄电池；c)收集采用液冷结构方式散热的动力蓄电池包(组)内的冷却液；d)对拆卸下的动力蓄电池线束接头、正负极片等外露线束和金属物进行绝缘处理，并在其明显位置处贴上标签，标明绝缘状况；e)收集驱动点击总成内残余冷却液后，拆除驱动电机。本项目拆解作业均按规范流程实施。符合3.3拆卸动力蓄电池后车体的其他预处理和拆解技术要求分别按照传统燃定开展。本项目拆解作业均按规范流程实施。符合表1-5与《报废机动车拆解环境保护技术规范》(HJ348-2007)相符性分析序号规范要求项目拟建情况相符性报报废机动车拆解、破碎企业的建设运本报废车拆解企业的建设和运废1行应以环境无害化方式进行，不能产行按照规范的方式进行拆解，不相符2机2动车拆解、破生二次污染。产生二次污染。报废机动车的拆解、破碎应以材料回收为主要目的，应最大限度保证拆解、破碎产物的循环利用。拆解后回收钢铁、有色金属、废塑料、橡胶、玻璃等可再利用零部件回收，最大限度保证拆解产物的循环利用。相符碎报废机动车拆解产生的废液化气罐、环废安全气囊、废铅蓄电池含多氯联苯境的电容器、废尾气净化催化器、废油33、柴油、机油、润滑油、液压油、制动液、防冻剂等，下同)各类危险废物按照危险废物的有关规定进行管理和处置。相符基废空调制冷剂等属于危险废物，应按本照危险废物的有关规定进行管理和处置。新建报废机动车拆解、破碎企业应经过环评审批，选址合理不得建在城市1新建报废机动车拆解、破碎企业应经过环评审批，选址合理不得建在城市1居民区、商业区及其他环境敏感区，原有报废汽车拆解、破碎企业如果在这一区域内，应当按照当地规划和环位于四川省绵阳市农科区松垭相符镇，不在城市居民区、商业区及其他环境敏感区。—14—境保护行政主管部门要求限期搬迁。相符相符相符相符相符相符相符相符相符相符相符相符2报废机动车拆解、破碎企业应建有封闭的围墙并设有门，禁止无关人员进入。本项目建有封闭的围墙和门，禁止无关人员进入。3报废机动车拆解、破碎企业内的道路应采取硬化措施，并确保在其运营期间无破损。厂区道路均硬化，定期检查道路情况，确保无破损。4报废机动车拆解企业的厂区应划分不同的功能区，包括管理区，未拆解的报废汽车暂存区，拆解作业区、产品贮存区污染控制区(各类废物的收集、贮存和处理区，下同)。本项目功能区划分明确包括了废旧汽车堆放场、产品贮存区及报废汽车废件暂存区(分为一般固废暂存区、危险废物暂存区、废旧零件暂存区)、办公区等。5报废机动车拆解企业厂区内各功能区的设计和建设应满足以下要求(1)各功能区的大小和分区应适合企业的设计拆解能力，(2)各功能区应有明确的界限和明显的标识，(3)未拆解的报废汽车贮存区、拆解作业区。产品贮存区，污染控制区应具有防渗地面和油水收集设施，(4)拆解作业区产品贮存区，污染控制区应设有防雨防风设施。本项目按汽车拆解能力划分功能区大小，各功能区有明显标识，拆解车间、危险废物暂存区等均防渗防雨防风，厂区实施雨污分流。6报废机动车拆解、破碎企业应实行雨污分流，在厂区内(除管理区外)收集的雨水、清洗水和其他非生活污水应设置专门的收集设施和污水处理设施。本项目在厂区生产运营区域周围设置截排水沟，初期雨水经排水沟汇入初期雨水隔油池处理后，排入城市雨水管网。7报废机动车拆解、破碎企业应有符合相关要求的消防设施，并有足够的疏散通道。项目建设有符合相关要求的消防设施，并有足够的疏散通道。8报废机动车拆解、破碎企业应有完备的污染防治机制和处理环境污染事故的应急预案。项目有完备的污染防治机制和处理环境污染事故的应急预案。1报废机动车拆解、破碎企业应向汽车生产企业要求获得《汽车拆解指导手册》及相关技术信息。与汽车生产企业之间有沟通渠道获得《汽车拆解指导手册》及相关技术信息。2报废机动车拆解、破碎企业应采用对环境污染程度最低的方式拆解、破碎报废机动车。鼓励采用固体废物产生量少、资源回收利用率高的拆解、破碎工艺。高本项目无破碎工序，仅对车架进行剪断处理，各类部件基本不进行进一步的拆分和处理。固体废物产生量少、资源回收和利用率高。3应在报废机动车进入拆解企业后检查是否有废油液的泄露。如发现有废油液的泄露应立即采取有效的收集措施。水在报废机动车进入拆解企业后水检查是否有废油液的泄露。如发现有废油液的泄露由预备相应容器盛装后置于危险废物暂存间妥善保存，防止废液进入地下。4报废机动车拆解之前不得侧放、倒放。报废机动车拆解之前平放。5禁止露天拆解、破碎报废汽车。项目在半封闭的车间拆解，不进行破碎生产。—15—求6报废汽车应按照下列顺序拆解：1、拆除蓄电池，2、拆除液化气罐，3、拆除安全气囊，4、拆除含多氯联苯的废电容器和尾气净化催化剂，5、排除残留的各种废油液，6、拆除空调器，7、拆除各种电子电器部件，、车载电台、电话、电子导航设备、电线电缆以及其他电子电器8、拆除其他零部件。报废机动车依照规范中的顺序进行拆解。相符相符相符相符相符相符相符相符相符7在完成6.6条各项拆解作业后，应按照资源最大化的原则拆解报废机动车的其余部分。对报废汽车的其余部分以非破坏性方式进行。8报废机动车拆解企业在拆解作业过程中拆除下来的第4.3条中所列的各种危险废物，应由具有《危险废物经营许可证》并可以处置该类废物的单位进行处理处置，并严格执行危险废物转移联单。项目在拆解作业过程中拆除下来的各种危险废物，均由具有《危险废物经营许可证》并可以处置该类废物的单位进行处理处置，并严格执行危险废物转移联单。9放报废汽车中的制冷剂应用专用工具拆除并收集在密闭容器中，并按照第6.9条规定进行处理，不得向大气排放。报废汽车中的制冷剂采用专用工具拆除并收集在密闭容器中，并按照第6.9条规定进行处理，不向大气排放。10禁止在未获得相应资质的报废机动车拆解、破碎企业内拆解废铅蓄电池和含有多氯联苯的废电容器，禁止将蓄电池内的液态物倾倒出来。应将蓄电池和含有多氯联苯的废电容器储存在耐酸容器中或者具有耐酸地面的专用区域内，并按照第6.9条规定进行处理。项目不对废铅蓄电池和含有多氯联苯的废电容器进行拆解，蓄电池和含有多氯联苯的废电容器储存在厂区危废储存间暂存后交由具有处理资质单位回收处理，危废储存间进行防渗耐酸处理。11报废机动车拆解、破碎企业产生的各种危险废物在厂区内贮存时间不得超过1年，拆解过程中产生的危险废物应按照类别分别放置在专门的收集容器和贮存设施内，有危险废物识别标志、标具具体物质名称，并设置危险废物警示标志。报废机动车拆解的各种危险废物在厂区内贮存时间不超过1年，拆解过程中产生的危险废物按照类别分别放置在专门的收集容器和贮存设施内，有危险废物识别标志、标识具体物质名称，并设置危险废物警示标志。12置拆解的各种废弃电子电器部件，应交由具有资质的处置单位进行处理处置。项目拆解的各种废弃电子电器部件，均交由具有资质的处置单位进行处理处置。13在拆解、破碎过程中产生的不可回收利用的工业固体废物应在符合国家标准建设、运行的处理处置设施进行处置。在拆解、破碎过程中产生的不可回收利用的工业固体废物，属于危险废物的在厂区危险废物暂存间暂存后交由具有处理资质单位处置，属于一般固体废物的能外售的外售，不能外售的由环卫部门统一处理。14物禁止采用露天焚烧或简易焚烧的方式处理报废机动车拆解。破碎过程中产生的废电线电缆、废轮胎和其他废物。厂区内不进行焚烧、破碎。—16—15拆解得到的可回收利用的零部件、再生材料与不可利用的废物应按种类分别收集在不同的容器内或固定区域，并设立明显的区分标识。拆解得到的可回收利用的零部件、再生材料与不可利用的废物按种类分别收集在不同的容器内或固定区域，并设立明显的区分标识。相符相符相符相符相符相符相符相符相符16拆解得到的轮胎、塑料部件的贮存区域应具有消防设施，并尽可能避免大量堆放。拆解得到的轮胎、塑料部件的贮存区域设有消防设施，并及时外售，避免大量堆放。17报废机动车拆解、破碎企业厂区收集的雨水、清洗废水和其他非生活污水等应通过收集管道收集后进入污水处理设施进行处理，并达到排放标准后方可排放。食堂废水经食堂废水油水分离器处理后与其他生活污水一起进入预处理池，处理后进入松垭污水处理厂处理达标排放。洗手废水经洗手废水油水分离器处理，再排入预处理池处理后，进入松垭污水处理厂处理达标排放。初期雨水经雨水沟收集后汇入隔油池处理后排入市政雨水管网。18报废机动车拆解、破碎企业应采取隔音降噪措施。拆解作业均在车间内进行，通过车间隔声，高噪声设备采取减震措施。19报废机动车拆解、破碎企业应按照环境保护措施验收的要求对污染物排放进行日常监测；应建立拆解、破碎报废机动车经营情况的记录制度，如实记载每批报废机动车的来源、类型、重量(数量)，收集(接收)、拆解、破碎、贮存、处置的时间，运输单位的名称和联系方式、拆解、破碎得到的产品和不可回收利用的废物的数量和去向等，检测报告和经营情况的记录至少保存3年。如实记载每批报废机动车的来源、类型、重量(数量)，收集(接收)、拆解、破碎、贮存、处置的时间，运输单位的名称和联系方式、拆解、破碎得到的产品和不可回收利用的废物的数量和去向等，检测报告和经营情况的记录至少保存3年。1拆解破碎过程不得对空气、土壤、地表水和地下水造成污染。企业再认真落实各项污染防治措施的情况下，不会对空气、土壤、地表水和地下水造成污染。2报废机动车拆解、破碎企业的污水经处理后直接排入水体的水质应满足GB8978中的1998年1月1日起建设(包括改、扩建)的单位的水污染物的一级排放标准要求；经处理后排入城市管网的水质应满足GB8978中的建)的单位的水污染物的三级排放标准的要求。食堂废水经食堂废水油水分离器处理后与其他生活污水一起进入预处理池，处理后进入松垭污水处理厂处理达标排放。洗手废水经洗手废水油水分离器处理，再排入预处理池处理后，进入松垭污水处理厂处理达标排放。初期雨水经雨水沟收集后汇入隔油池处理后排入市政雨水管网。均达标排放。3报废机动车拆解、破碎企业产生的危险废物的贮存设施应满GB18597的要求。危险废物的贮存设施满足GB18597-2001/XG1-2013的要求。4报废机动车拆解、破碎企业产生的工业固体废物的贮存、填埋设施应满足GB18599的要求，焚烧设施应满足G本项目不设填埋、焚烧。工业固体废物的贮存满足GB18599的要求。—17—B18484的要求。报废机动车拆解、破碎企业除满足第7.4、7.5条规定外，其他烟气排放设5施排放的废气应满足GB16297中新污染源大气污染物最高允许排放浓度的要求。经治理，本项目废气均实现达标排放。B18484的要求。报废机动车拆解、破碎企业除满足第7.4、7.5条规定外，其他烟气排放设5施排放的废气应满足GB16297中新污染源大气污染物最高允许排放浓度的要求。经治理，本项目废气均实现达标排放。相符报废机动车拆解、破碎企业的恶臭污染物排放应满足GB14554中新、改、扩建企业的恶臭污染物厂界排放限制的二级标准要求。项目不涉及恶臭污染物。相符6根据绵阳声功能区划，项目东北侧厂界和西北侧厂界执行GB12报废机动车拆解、破碎企业的厂界噪7声应满足GB12348中的Ⅱ类标准要。348-2008中3类标准限值，东南侧厂界和西南侧厂界执行GB12348-2008中4类标准限值。相符符合性规范名称规范要求项目实际情况项目拆解产生的废电池采用专用的耐酸防腐容器包装和贮存，独立设置1间50m2为密闭式蓄电池收集及贮存间，不露天堆放；破损电池单独使用暂存容相符器；所有电池每季度清理清运一次；地面设防腐防渗耐酸地面及泄漏收集池等措施，规范化设置危险废物识别标志。废电池应分类贮存，禁止露天堆放。破损的废电池应单独贮存。贮存场所应定期清理、清运。废铅蓄电池的贮存场所应有防止电解液泄漏的设施。废铅蓄电池的贮存应避免遭受雨淋水浸。1《废电池污染防治技术政策》 (环境保护部公告2016年第82号)项目拆解产生的废铅蓄电池拟严格按危险废物的管理和处置要求，委托具有处理资质单位收相符集和处置，产生的废电池采用专用的耐酸防腐容器包装和贮存。废电池应采取有效的包装措施，防止运输过程中有毒有害物质泄漏造成污染。禁止在运输过程中擅自倾倒和丢弃废电池。2项目拆解过程不对废铅蓄电池进行拆解、碾压及其他破碎操作，才保证废电池的外壳完整，减少并防止有害物质渗出。项目应避免废电池进入生活垃圾焚烧装置或堆肥发酵装置；在对废电池进行填埋处置前和处置过程中，不应将废电池进行拆解、相符3求综上分析，本项目场地、设备设施、企业作业程序、企业管理、污染控制措施等基本符合《报废汽车回收拆解企业技术规范》(GB22128-2019)、《报废机动车拆解环境保护技术规范》(HJ348-2007)及相关污染防治措施规范等要求。五、与相关污染防治措施规范的符合性分析项目在机动车拆解过程中，主要涉及废水、挥发性有机物及危险废物的产生和治理等，下列相关污染防治措施规范均作出了相关要求：《废电池污染防治技术政策》(环境保护部公告2016年第82号)、《废铅蓄电池污染防治行动方案》(环办固体[2019]3号)。评价参照上述规范要求对项目建设的符合性对照分析，具体分析见表。表1-6项目建设与相关污染防治措施规范的符合性分析—18—碾压及其他破碎操作，保证废电池的外壳完整，减少并防止有害物质渗出。拆解产生的废铅蓄电池存放在专用的危险废物暂存间，并严格按危险废物的管理和处置要求，委托具有处理资质单位收集和处置。《废铅蓄电池污染防治行动办固体[2019]31依法依规将废铅蓄电池交送正规收集处理渠道，严厉打击非法收集拆解废铅蓄电池、非法冶炼再生铅等环境违法犯罪行为。对无危险废物经营许可证接收废铅蓄电池，不按规定执行危险废物转移联单制度，非法处置废酸液，以及非法接收“倒酸”电池、再生粗铅、铅膏铅板等行为依法予以查处。项目拆解产生的废铅蓄电池存放在专用的危险废物暂存间，严格按危险废物的管理和处置要求，委托具有处理资质单位收集和处置。相符综上分析，本项目符合《废电池污染防治技术政策》(环境保护部公告2016年第82号)、《废铅蓄电池污染防治行动方案》(环办固体[2019]3号)相关规定。六、项目选址合理性分析及环境相容性分析本项目位于绵阳市农科区松垭镇，在现有用地范围内扩建。根据项目外环境关系图可知，本项目外环境关系如下：表1-7项目外环境关系一览表方位关系名称属性东30绵阳建设商品混凝土有限公司建筑材料制造企业93绵阳敦煌种业有限公司种子培育企业205国药控股昊阳绵阳药业有限公司制药企业217好圣汽车零件制造有限公司汽车零件制造企业538四川农大高科农业有限公司种子培育企业东南611四川泓发环保科技有限公司环保设备制造企业南23绿点花花世界花卉基地西南483海天瑞祥产业园产业园西27松垭河Ⅲ类地表水体西北318长兴商品混凝土有限公司建筑材料制造企业北2绵阳川正建设工程试验检测有限公司检测企业绵阳建业新材料科技有限公司建筑材料制造企业253绵阳六合机械制造有限公司机加工企业东北紧邻本草堂药业仓库四川临轩门业有限责任公司门窗制造企业265科徳机械有限公司机加工企业360绵阳市南亚智能制造科技有限责任公司机加工企业365金洋钰景家具有限公司家具制造企业本项目位于绵阳市农科区松垭镇，项目用地为工业用地。项目周边均为工业企业，无居民、事业单位、学校等敏感目标。本项目所在区域属于市政配套设施建成—19—区域，供水系统、雨污管网、供电、通讯、道路等公用设施和服务系统均能满足本项目建设的配套需要，根据上表可知本项目所在区域外环境对本项目无重大制约因素，且本项目的建设不会对周边企业及环境造成影响，因此项目建设与周边企业具有相容性。项目建设不属于国土资源部和国家发展和改革委员会“关于发布实施《限制用地项目目录(2012年本)》和《禁止用地项目目录(2012年本)》的通知(国土资发〔2012〕98号)”中规定的限制用地和禁止用地项目。综上所述，本项目与周围环境相容，符合园区用地规划，不在国家限制、禁止用地项目的范围内，项目选址合理。七、项目平面布置合理性分析厂内各类区域独立且又紧密相连。本项目用地范围呈矩形，按照工艺流程顺畅、工段分明的原则布局，同时为便于拆解及储存，根据工艺流程分区布置可提高拆解效率。办公区域位于厂房西南侧与拆解区域隔离，拆解期间产生的噪声、废气对办公影响较小。整个厂区管理方便，车辆、人流交通、生产工艺流程合理，各功能分区明确。综上所述，本项目总图布置符合厂房“分区合理、工艺流畅、物流快捷；突出环保与安全”的原则。项目在尽量满足运输、防火、卫生及安全要求的前提下，合理利用土地、功能分区明确、组织协作良好，方便生产联系和管理，避免人流、物流交叉干扰。因此，从环境保护的角度考虑，本项目平面布置合理。—20—二、建设项目工程分析建设一、项目由来报废机动车的拆解再生已纳入循环经济(循环型社会)的体系，作为“城市矿藏”加以重点“开采”。随着我国社会经济的迅速发展，以及国家对报废机动车的一系列优惠政策如汽车报废标准的调整，对促进汽车报废更新起到了重要作用。我国的报废机动车拆解工业正逐步发展起来，成为多种资源回收利用的重要渠道。绵阳市生源物资回收有限公司位于四川省绵阳市农科区松垭镇，于2010年8月完成《绵阳市生源物资回收有限公司报废汽车回收拆解中心报废汽车回收拆解项目环境影响报告书》，并于2010年9月30日取得《绵阳市环境保护局关于对绵阳市生源物资回收有限公司报废汽车回收拆解中心报废汽车回收拆解项目环境影响报告书的批复》(绵环审批[2010]207号)。于2018年8月完成《报废汽车回收拆解项目竣工环境保护验收报告》。公司规模为年回收拆解报废汽车2000辆。随着近年来报废汽车的增加，现有规模已不满足市场需求。因此绵阳市生源物资回收有限公司拟投资800万元，在公司现有场地内进行扩建，拟实施万辆报废汽车回收拆解扩建项目(本项目拆解规模为13000辆，扩建后公司总拆解规模为15000辆)。二、项目概况项目名称：万辆报废汽车回收拆解扩建项目建设地点：绵阳市农科区松垭镇隆康路中心位置坐标：104度49分34.022秒，31度22分16.305秒建设单位：绵阳市生源物资回收有限公司建设性质：扩建建设规模：绵阳市生源物资回收有限公司扩建后，总规模达到年拆解报废车辆15000辆。本项目年拆解报废车辆13000辆，其中燃油小型汽车7400辆、电动汽车2100辆、中大型车(货车)3000辆、摩托车500辆。本项目仅对报废汽车进行预处理和拆解，不涉及零部件、总成或部件的拆卸；本项目不涉及废旧电瓶的对外运输，不涉及废旧电瓶的拆解及后续处置再生环节，不涉及含砷、铬等重金属的电池。收集的电瓶分类暂存后委托具有相应运输资质的运输公司承担，全部运往具有处理资质单位进行拆解再生。本项目只涉及报废机动车的机械拆解，不进行车辆及产品的冲洗，不涉及破碎分选。总投资：总投资800万元。其中环保投资99.4万元，占项目总投资的12.43%。公司总占地面积32亩，土地面积约16750.94m2，项目建成后，作业场地面积共计11699.67m2，占经营场所的69.84%。绵阳市生源物资回收有限公司扩建后，机动车拆解—21—规模由现有规模年拆解2000辆扩大至年拆解15000辆，项目产能大幅扩大后项目场所满足《报废汽车回收拆解企业技术规范》(GB22128-2019)产能要求、用地面积要求和作业场地面积要求。三、项目产品方案及产能本项目建成投产后，年拆解报废汽车13000辆，项目拆解的报废车辆组成情况见下表。表2-1机动车组成一览表产品名称平均重量(kg/辆)拆解后所属类型燃油小型汽车电动汽车大型车摩托车1发动机040020产品209000产品3保险杠25252.5产品4变速器4035905产品5前后桥70603008产品6方向机2220产品7散热器704040产品8车门60500产品9轮胎及其它橡胶制品606024020产品车身400350240035产品悬架7500产品油箱等500704产品螺丝、轴承2020505产品消声器5501产品玻璃30300产品仪表盘等2522505一般工业固废座椅40402005一般工业固废动力蓄电池020000一般工业固废安全气囊1120一般工业固废20不可利用固废)952一般工业固废21燃油(汽油、柴油)1020.1危险废物22其他各种油液6530危险废物23制冷剂0.50.510危险废物24蓄电池20503危险废物25电路板及电容器3240.4危险废物26含汞部件1110危险废物27尾气净化装置及净化剂1010.5危险废物28滤清器030.5危险废物合计1193.55051/表2-2报废车辆拆解明细一览表项目燃油小型汽车电动汽车大型车摩托车小计拆解数量(辆/a)74002100300050013000—22—项目建设内容及规模主要环境问题备注1发动机88801200102098项目建设内容及规模主要环境问题备注23456789234567892021222324252627保险杠18552.53601.25598.75变速器29673.52702.5642前后桥51812690041548方向机14.84.26025散热器518841200.75722.75车门4441053000849轮胎及其它橡胶制品444126720101300仪表盘等18546.21502.5383.7座椅296846002.5982.5车身2960735720017.510912.5消声器11110.51500.5272拆解悬架1036294225003580物油箱等37002102582(t/a)动力蓄电池042000420螺丝、轴承148421502.5342.5玻璃222632400525燃油(汽油、柴油)7.4060.053.45其他各种油液44.410.5900.75145.65制冷剂3.7307.75铅蓄电池21320.5电路板及电容器2224202386含汞部件7.42.13012.5尾气净化装置及净化剂7.4030.250.65滤清器111090252035已引爆的安全气囊7.42.16015.528其它66.610.5451123.1小计(t/a)8961.42506.35151536026680.7526680.7526680.75拆解物合计(t/a26680.7526680.75本项目只涉及报废汽车的机械拆解，不进行车辆及零部件的冲洗及破碎。本项目不涉及废旧电瓶的对外运输，不涉及废旧电瓶的拆解及后续处置再生环节，不涉及含砷、铬等重金属的电池。收集的电瓶分类暂存后委托具有相应运输资质的运输公司承担，全部运往具有处理资质单位处置。四、项目建设内容及规模本项目总投资800万元，在已有用地上扩建，原有工程需要拆除一般工业固废暂存间和危废暂存间，其他不需要拆除。本项目主要由主体工程、仓储工程、公用工程、生活办公设施和环保工程等组成，主要建设内容、项目组成及主要环境问题见下表(总平面布见附图4)：表2-3本项目组成及主要环境问题一览表—23—名称主体工程仓储工程公用工程办公生活设施环保工程施工期运营期扩建新增新增新增新增新增新增依托依托依托依托依托依托新增新增依托依托依托依托拆解分拣加工车间(现有1000m2，扩建730m2)，单层钢结构，半封闭式车间，1F，H=12.8m，主要进行报废机动车的预处理等粉尘噪声建筑垃圾等废气固废噪声拆解车间(1400m2)，单层钢结构，半封闭式车间，1F，H=12.8m，主要进行报废机动车的总成拆除、机架解体等轻型废钢位于拆解车间，区域面积202m2，用于存放轻型废钢部件/锈钢贮存区位于拆解车间，区域面积68m2，用于存放铝合金、不锈钢等部件/塑料类堆放区位于拆解车间，区域面积68m2，用于存放塑料类部件/胶条贮存区位于拆解车间，区域面积24m2，用于存放胶条/小件铜铝电机等贮存区位于拆解车间，区域面积43m2，用于存放小件铜铝电机等/重型料贮存区位于拆解分拣加工车间，区域面积90m2，用于存放重型料/轻型废钢位于拆解分拣加工车间，区域面积100m2，用于存放轻型废钢部件/打包料贮存区位于拆解分拣加工车间，区域面积90m2，用于存放打包料/中型废钢贮存区位于拆解分拣加工车间，区域面积106m2，用于存放中型废钢部件/前桥钢板贮存区位于拆解分拣加工车间，区域面积334m2，用于存放前桥钢板/发动机变速器后桥贮存区位于拆解分拣加工车间，区域面积289m2，用于存放发动机变速器后桥/氧气贮存区位于拆解分拣加工车间，区域面积40m2，用于存放氧气罐/CNG贮存区位于拆解分拣加工车间，区域面积42m2，用于存放压缩天然气罐/配件库位于办公楼，93m2，用于存放拆解设备配件/供电市政电网/供水市政自来水/排水接入市政污水管网/位于厂区西南侧，主要用于员工的日常办公生活污水生活垃圾生活污水食堂废水经食堂废水油水分离器处理后与其他生活污水一起进入预处理池，处理后进入松垭污水处理厂处理达标排放废水洗手废水经洗手废水油水分离器处理，再排入预处理池处理后，进入松垭污水处理厂处理达标排—24—废气新建新建新建依托生活废气新建新建新建依托生活垃圾依托一般依托工业+扩建危险依托+整改噪声依托+新建初期初期雨水经雨水沟收集后汇入隔油池(容积雨水100m3)处理后排入市政雨水管网。汽车抽油过程产生集气罩+二级活性炭吸附+排气筒(DA001)至15m高空排放废油储存过程产生集气罩+二级活性炭吸附+排气筒(DA002)至15m高空排放颗粒物集气罩+布袋除尘器处理+排气筒(DA003)至15m高空排放食堂油烟经油烟净化器处理后经高于屋顶的排气筒(DA004)排放固废处理措施生活垃圾：拟设置垃圾桶收集，再由环卫部门统一清运处理一般工业固废：暂存于一般工业固废暂存间(新增1#一般工业固废暂存间78m2，位于新增拆解车间北侧，新增2#一般工业固废暂存间63m2，位于扩建拆解分拣加工车间西侧，定期交环卫部门处理危险废物：厂区西北侧改扩建现有房间，作为危废暂存间292m2，用于储存危险废物(危险废物分类分区存放)，并交有资质的单位回收处置噪声治理合理平面布置，合理安排作业时间，隔声、距离衰减等依托/+依托/+新建地下水防渗采用地面硬化处理；一般防渗区：一般工业固废暂存间采用100mmP8抗渗混凝土+2mm环氧树脂/HDPE材料等方式，等效黏土防渗MbmK1.0×10-7cm/s；重点防渗区：危废暂存间采用100mmP8抗渗混凝土+2mm环氧树脂或HDPE材料等方式，渗透系数K≤1×10-10cm/s，拆解车间、拆解分拣加工车间采用100mmP8抗渗混凝土+2mm环氧树脂/HDPE材料等方式，等效黏土防渗层Mb≥6.0m，K≤1.0×10-7cm/s依托+新建依托+新建土壤污染/严格按照拆解流程进行降低污染物源强，优/化布局、地面硬化、分区防渗环境风险按《建筑灭火器配置设计规范》(GBJ140-2005)等要求配备必备的消防器材和防护用具，消防设施定期检查，维护，电器线路定期检查、维修、保养，设置事故应急池环境风险/依托+新建环境管理及检测/环境管理及检测//依托作，加强环境保护管理工作五、主要原辅材料、动力消耗及来源、产品情况—25—根据建设单位提供资料，本项目运营过程中使用的主要原辅料及能耗见下表：表2-4项目原辅材料及能耗一览表名称型号/规格年消耗量形态运输方式储存位置最大储存量备注1234567报废机动车燃油小型车1600辆固汽运车辆贮存区200辆现有项目中大型车150辆固50辆摩托车250辆固30辆氧气40L/瓶2080瓶气拆解分拣加工车间20瓶液化石油气40L/瓶520瓶气瓶电/kW·h/办公室50kg水/500t/管道///123456789报废机动车燃油小型车7400辆固汽运车辆贮存区600辆本项目电动汽车2100辆固150辆大中型车3000辆固100辆摩托车500辆固50辆氧气40L/瓶18900m3气拆解分拣加工车间瓶压缩天然气40L/瓶6300m3气5瓶棉纱、手套/0.2t/a固办公室50kg电/////水/583.44t/管道///压缩