150t干熄焦汽轮机技术操作规程

PAGE150t干熄焦汽轮机技术操作规程3．电站岗位3.1工艺流程工艺流程简介：利用干熄焦锅炉产生的高温、高压蒸汽冲动汽轮机，高温、高压蒸汽经过做功后排出的蒸汽通过Φ426管道送至汽配室然后供热用户使用。汽轮机带动发电机发出的电通过6kV电缆线路经过焦化一配电并网于济钢二降压6kV母线，在主厂房内设有6kV厂用段，供给干熄焦本体和电站负荷用电。干熄焦发电车间工艺流程图（水、蒸汽部分）去焦化去焦化去集尘站去集尘站主蒸汽管主蒸汽管发电机发电机二降压气轮机二降压气轮机焦化一配电焦化一配电去化肥厂去化肥厂给水管道给水管道单向阀单向阀给水泵给水泵除氧器除氧器疏水向空排汽疏水向空排汽610F609F601F605F610F609F601F605F608F联络Ⅰ线联络Ⅱ线发电站系统干熄焦主控楼发电机焦化一配电11111122222Ⅱ6kVⅢⅠⅠ602F6kV602F6kVⅡⅡ22Ⅱ6kVⅠⅡ6kVⅠ3.2汽轮机操作3.2.1汽轮机主要技术数据：汽轮机号：T6391型号：NG32/25额定功率：6360KW正常功率：6100KW额定转速：7683r/min进汽压力(正常/最大)：4.91/5.11MPa进汽温度(正常/最大)：435/445℃排汽压力(正常)：0.981MPa排汽压力范围：0.785－1.275MPa工艺设备调节保安系统电调超速保护r/min8255危急遮断器动作转速r/min8218～8255轴向位移保安装置动作时转子相对位移值mm1.5油动机有效行程mm20调节油压力MPa0.85～0.9二次油压MPa0.15～0.45润滑油压MPa0.25主油泵台数台2型号KDWY80-315流量m3/h60扬程m100转速r/min2900电机功率kW30电压V380/660电流A56.9/32.9型号YB200L1-2辅助油泵型号80Y/100台数台1压力MPa0.88流量m3/h50电机功率kW37电压V380/660电流A69.8/40.3直流事故油泵型号2CY－18/3.6－1台数台1压力MPa0.36流量m3/h18电机功率kW5.5电压V220电流A30.4滤油器流量m3/h38过滤精度μm25箱油容积m37.09电加热器功率kW2×3电压V220汽封冷却器型号JQ－2016台数台1传热面积m220蒸汽压力Mpa1.9蒸汽温度℃280柱塞式加氨计量泵型号J—X80/1.0行程长度mm20计量程度±1%压力Mpa1.0流量l/h80电机型号JB1104—68Z2—12电机功率Kw0.6电压V220电流A3.77药箱容积m31柱塞式加药计量泵型号J－Z40/10行程长度mm32计量程度±1%压力Mpa10流量l/h40电机型号Y90－4功率kW1.5电压m380电流A3.7药箱容积m31多级离心式水泵型号DG45－80×12数量台4流量m345扬程m960电机型号Y3553—2功率kW280电压V6000电流A33.6冷油器冷却面积m230冷却水量t/h70冷却水压Mpa〉0.4除氧器型号JRK35－6BA数量台2额定出力t/h50蒸汽温度℃250除氧器容积m325进水压力Mpa0.2进汽压力0.3设计温度℃104出水品质ug/L≤151＃、2＃减温减压器型号WYS945H－100I数量台2公称压力Mpa10喷嘴孔数个28执行机构型号361LSC--99※U3＃、4＃减温减压器型号WYS945H－100I3.2.3开机前的准备与检查根据生产需要，得到调度或车间的命令，进行开机前的准备与检查工作。发电机、励磁机电气方面由电工进行检查。（1）准备工作准备好运行日志、振动表、螺丝刀、扳手、盘车工具。现场、设备清扫干净，妨碍运行的东西拿走。夜间开机照明应亮。班长将开机时间通知电工和仪表工，做好开机前的准备与检查工作。（2）汽轮机如有下列情况之一时，禁止起动或投入运行。危急遮断器。关组合件中的紧急停机手柄失灵。速关阀关闭不严或卡涩。调节汽阀关闭不严或卡涩。两台主泵故障。辅助油泵故障。事故油泵故障。汽轮机油不合格。轴承振动超过0.03mm。下列仪表失灵：转速表、主汽压力表、主汽温度表、润滑油压表、轴承温度表、压力油压表、二次油压表。排汽逆止阀不严或动作失灵。背压管路上安全阀失灵。调节系统不能维持汽轮机空负荷运行。（3）蒸汽系统的检查电动主汽阀全关。室外隔离汽阀全开。速关阀全关。调速汽阀全关。背压排汽管路上向热网送汽阀全关。背压排汽管路上向空排汽门全开。背压排汽管路上逆止阀正常。背压排汽管路上安全阀正常。1－2#减温减压器出口门全关(减温减压器未运行时)。前、后轴封通向轴封冷却器的汽门全关。主蒸汽管、背压排汽管上的疏水门全开。检查汽轮机和手动盘车已脱钩锁死。（4）油系统检查及恢复①油系统的检查油箱油位在700mm以上，900mm以下。从油箱放油阀放油，应无水，如有水，将其放净。交流电动辅助油泵入口阀全开。直流电动辅助油泵入口阀全开。冷油器油侧空气阀、放油阀全关。水侧空气门全关。冷油器压力平衡开关在关的位置，两个冷油器只用1个。润滑油滤油器压力平衡开关在关的位置，两个滤油器只用一个。油箱盖应盖好。②油系统的恢复启动辅助油泵，缓慢开冷油器入口油门，开油侧放空气门，见油后关闭，入口油门缓慢全开，出口油门缓慢全开，润滑油滤网放净空气，倒至单侧运行，进行油循环，注意主油箱油位变化，是否有漏油点，油压、油温调整至正常，必要时投入冷却水。投入低压油保护。投入主油泵。投入盘车装置。检查速关阀、调速汽门在全关闭位置，检查高压油管道、法兰不漏油。做低油压报警试验、油压联动各泵试验以及低油压保护试验。（5）冷却水系统检查：冷油器入口水阀全关，出口水阀全开。空气冷却器入口水阀全关，出口水阀全开。空气冷却器入口水总阀全关，出口水总阀全开。（6）调节系统保安系统的检查： 检查速关组合件的启动油换向阀及速关油换向阀在关的位置。调节系统滤油器平衡开关在关的位置，两个滤油器只用一个。空气阀、放油阀均应全关。危急保安装置在断开位置。检查调节系统连杆的外部状况，螺丝、销子、防松螺帽必须装配齐全、完好。检查调节系统连杆上各转动支点的润滑情况。检查滑销系统，汽轮机和本体应能自由膨胀，在冷状态下记录气缸膨胀指示器位置。（7）（7）其它仪表齐全、完整，压力表的考克在通路位置，指示在零位。所有全开的阀门在全开后关回半圈。完成上述检查工作后，汇报调度，取得许可后，通知焦化干熄焦车间锅炉班长进行电动主汽阀以前的暖管、供汽。检查电动主汽阀是否严密。3.2.3静止状态下对调节保安系统进行检查启动交流电动辅助油泵，检查电流不超过70A，油泵运行正常。检查油系统应严密。将油泵入口阀全开，检查调节油压应在0.8MPa检查全部轴承回油油流正常。减速机齿轮润滑油油流正常。启动交流电动主泵，停止辅助油泵并打到联锁位置。检查主泵电流不超过60A，油泵运行正常。检查油系统应严密。检查调节油压力应在1.0MPa以上。检查油箱油位700mm以上。再次检查确认电动主汽阀、调节汽阀全关，断开电动主汽门电源，做以下试验：按下WOODWARD505面板中“RESET”键进行复位，将紧急停机按键合上，将速关组合件中的速关油换向阀、启动油换向阀依次向右旋转90度，危急保安装置自动挂钩，启动油压建立。当启动油压达到6.5bar以上时，使速关油换向阀复位（转动90度），建立起速关油。当速关油达到6.5bar以上时，使启动油换向阀复位（转动90度），则启动油与回油接通。因为启动油换向阀回油口装有节流孔板，启动油回油缓慢，逐渐打开速关阀。此时建立起二次油压，当达到0.15MPa时调节汽阀开始打开，继续升高二次油压至0.45MPa，调节汽阀全开。在进行该项操作时，应注意速关阀和调节汽阀应均匀开启。将速关阀试验手柄前后移动可以看速关阀能均匀左右移动。（因为有节流孔板，速关阀部分位移和复位动作缓慢，不会出现速关阀关闭现象）将紧急停机手柄向后压下速关阀、调节汽阀应迅速关闭。将速关阀和调节汽阀按3.9.1操作重新开启。做电磁阀跳闸试验和在WOODWARD505面板按下“EMEGENCYSTOP”做紧急停机试验各一次，检查速关阀、调节汽阀应迅速关闭。检查一切正常后将速关油换向阀及启动油换向阀复位。检查速关阀，调节汽阀应关严。3.2.4暖管(电动主汽阀至速关阀)1）电动主汽阀至速关阀的暖管可和自锅炉至电动主汽阀的暖管同时进行。2）稍开电动主汽阀的旁路阀，压力保持在0.15－0.2MPa，进行低压暖管，夏季10分钟冬季暖15分，然后按下表均匀的将压力升到正常压力(共需42分~47分钟)。升温速度不超过5℃/min，升压范围MPa0.2－0.60.6－1.51.5－44－5升压速度MPa/min0.050.10.20.53）在暖管和升压过程中，根据压力及温度升高的情况适当关小直接疏水阀、检查管路膨胀和支吊情况。当旁路阀全开时逐渐开启电动主汽阀。4）管道压力升到正常压力时，将电动主汽阀全开，然后关回半圈。全关电动主汽阀的旁路阀。5）暖管期间机组投入电动盘车。6）冷油器出口油温不低于30℃，低时应加温。3.2.5启动、升速（1）机组具备下列条件可以启动冷油器出口油温35－40℃。轴承油压0.12－0.15MPa，润滑油压0.25MPa。主汽压力4.5MPa以上。主汽温度370℃以上。发电机、励磁机具备启动条件。（2）停止电动盘车，检查盘车电机及气轮机停止转动，将电动盘车偶合器手柄扳至“退出”位置，并检查定位销已锁定。将电动交流主泵开启，辅助油泵置于联锁位置。（3）按下WOODWARD505面板中“RESET”键进行复位，将紧急停机按键合上，将速关组合件中的速关油换向阀、启动油换向阀依次向右旋转90度，危急保安装置自动挂钩，启动油压建立。当启动油压达到6.5bar以上时，使速关油换向阀复位（转动90度），建立起速关油。当速关油达到6.5bar以上时，使启动油换向阀复位（转动90度），则启动油与回油接通。因为启动油换向阀回油口装有节流孔板，启动油回油缓慢，逐渐打开速关阀。用启动装置开启速关阀。速关阀打开后按WOODWARD505面板上“RUN”（运行）键,调阀逐渐打开,汽机冲转并自动升至暖机转速1000r/min进行低速暖机。（4）低速暖机时间不得低于30min，低速暖机结束后，将汽轮机转速以10r/s速度升至2500r/min（按WOODWARD505面板上的“SELECT”键将“＠”符号移至“SETPT”（设定转速）位置然后按“ENTER”（确认）键，输入新的转速后按“ENTER”（确认）键，汽轮机开始升至设定转速，以后升速也是如此）暖机20min后将转速升至4000r/min暖机20分钟后将转速升至6000r/min暖机10分钟后将转速升至7683r/min。（5）汽轮机升速过程中进行下列检查。油温、油压、油箱油位。轴承温度和回油情况。主泵运行情况。轴承振动。主汽压力和温度。排汽压力和温度。汽轮机各部分膨胀情况，猫爪螺栓的垫圈应自由活动。（6）汽轮机升速过程中注意下列事项。轴承振动超过0.03mm应查明原因消除，否则降低转速至不振动为止(但不得停留在临界转速上或其附近，应离开临界转速15%)重新暖机10分钟，然后再升速，如此操作不得超过3次，否则向调度和车间领导汇报听从处理。在升速过程中特别注意推力轴承的温度，如果升高应迅速找出原因处理。汽轮机膨胀有显著变化时，应停止升速进行检查。汽轮机升速时要迅速通过临界转速（5200—5600rpm），禁止在临界转速上运行。（7）当转速达到6000r/min时，将速关阀试验手柄前后移动可以看速关阀能均匀左右移动，调节WOODWARD505面板上的“ADJ▲或▼”键加减转速时调速汽阀阀杆应均匀的升起或下降，阀杆不得有卡涩现象。（8）将事故油泵置连锁位置。（9）全关主蒸汽管路、汽轮机本体直通疏水阀。（10）逐渐关小背压排汽管路上向空排汽阀，使背压提高(背压提升速度以排汽温度每分钟升高不超过4℃为准)。（11）调整背压高于热网压力0.05MPa，通知调度准备与热网并列或向热用户单独供热。（12）缓慢全开背压管上向热网送汽阀，同时缓慢全关向空排汽阀，此时机组已与热网并列，全关背压管路上疏水阀。（13）根据轴封冒汽情况，调整轴封通向轴封冷却器的蒸汽阀门。（14）对机组(包括发电机，励磁机部分)进行全面认真的检查。3.2.6接带负荷（1）汽轮机的运行方式汽轮机在背压调压器的调节下工作。汽轮机在调节系统的调节下运行(背压调压器解除)。汽轮机组不能同时满足热、电两种负荷的要求。（2）汽轮机在调节系统的调节下运行。联系电气值班人员准备并列。发电机与电网并列后可用WOODWARD505面板上的“ADJ▲”立刻接带300kW负荷，而后负荷以每分钟124kW的速度增加，至额定负荷共需50分钟。在机组增加负荷的过程中，应注意检查汽缸的膨胀、轴承温度特别是推力轴承的温度、轴向位移、轮室压力、排汽压力和温度、主汽压力和温度、轴承振动、机组内部声音、冷油器出口油温、轴承回油、油箱油位、发电机入口出口风温。根据情况进行适当的调整和处理。在增加负荷的过程中，汽轮机轴承振动超过0.03mm，通知电气值班人员停止加负荷，在此负荷下暖机30分钟，如振动不消除可减负荷10－15%，如振动仍未消除，汇报调度和车间，如振动已经消除，可按规定继续加负荷。在增负荷的过程中注意二次油压的变化和调节汽阀的开启情况，应无卡涩现象。调整前后汽封使信号管有微量蒸汽冒出。冷油器出口温度达40℃向冷油器送水使，控制出口油温在35－45℃。（3）汽轮机按热负荷运行(并入电网)联系电气值班人员准备并列。发电机与电网并列后可立刻接带300kW负荷，而后负荷以每分钟124kW的速度增加。在机组增加负荷的过程中，应注意检查汽缸的膨胀、轴承温度特别是推力轴承的温度、轴向位移、轮室压力、排汽压力和温度、主汽压力和温度、轴承振动、机组内部声音、冷油器出口油温、轴承回油、油箱油位、发电机入口出口风温。根据情况进行适当的调整和处理。增加负荷的过程中，汽轮机轴承振动超过0.03mm，通知电气值班人员停止加负荷，在此负荷下暖机30分钟，如振动不消除可减负荷10－15%，如振动仍未消除，汇报调度和车间，如振动已经消除，可按规定继续加负荷。在增负荷的过程中注意二次油压的变化和调节汽阀的开启情况，应无卡涩现象。当负荷增加到1200KW时，在该负荷下运行10分钟，严密监视背压。3.2.7汽轮机热状态启动（1）汽轮机停机8小时以内重新启动或汽缸壁温大于100℃(用壁温温度表测量)启动时为热状态启动。（2）汽轮机热状态启动时，按以下规定进行。主汽压力4.5MPa以上，主汽温度应高于390℃。冷油器出口油温35－45℃。蒸汽管路和汽轮机本体要进行充分的疏水。升速和加负荷过程中，严格监视振动。倾听汽轮机内部声音，如果启动中突然发生较大振动(振动大于0.06mm)立即停机，待找到并消除了引起振动的原因，才准重新启动。在升速过程中发现振动大的处理同冷状态升速振动增大的处理方法。升速时间为12分钟，平均每分钟升速640转。发电机并列后以每分钟235KW的速度增加负荷。2）其他操作按汽轮机正常启动的规定进行。3.2.8汽轮机运行中的维护、点检（1）汽轮机运行中的检查维护及注意事项1）认真执行各项管理制度中的有关规定，做好运行中的巡回检查、定期轮换和试验等项工作。2）经常监视机组运行工况，微机及各控制盘仪表指示情况，注意重点监视和检查负荷、汽压、汽温、排汽压力、排汽温度、油压、油温、轴向位移、振动、主油箱油位以、给水泵电流、压力、流量等参数的变化，并按规定每小时抄表一次。发现表计指示与正常参数有差别时，应立即分析查明原因，及时调整处理。3）值班员每小时应对机组的主辅设备及系统全面巡回检查一次，除重点检查以上所列举的各主要监视和检查的项目外还要注意检查冷油器进出口油温，滤油器进出口压力差并注意汽、水、油各系统严密情况，各转机泵和电动机温度、轴承温度、振动、油位、冷却水等是否正常，并充分发挥手摸、耳听、眼看、鼻子闻等巡检手段，及时发现设备运行异常现象，以便分析处理，消除运行隐患，并且值班人员应将有关的各项操作及异常情况、设备缺陷及处理情况等详细清楚正确地记录在有关交接班记录及设备缺陷记录本上。4）在下情况下应倾听机组内部声音，并注意轴向位移变化：①负荷急剧变化②周波急剧变化。③主蒸汽压力、温度及真空变化较大。④机组振动、轴向位移明显增大及机组内部有异音时。5）经常监视调节系统应无松弛、卡涩和跳动等现象。当负荷变化时，调节汽门应能均匀而平衡地移动，且任何稳定负荷下负荷摆动小于额定负荷的1%。6）经常注意检查润滑油温度,各轴承运行时油温升不大于10--25℃,在任何冷却水运行方式下，不允许冷油器水侧压力超过油侧压力。冷油器出口水门一般全开，用进水门调整冷却水量。7）在运行中，应根据化学监督要求，定期检查汽轮机油质量，当负荷变化时应注意及时调整轴封冷却器压力，防止因压力过高，漏汽进入油系统，使油质迅速劣化。另外还要定期配合化学监督检查凝结水水质，防止因凝汽器铜管漏，使汽水品质恶化。8）按照规定定期向各轴承（主要是泵类）加油，并进行轴承室的清洗、换油。9、0认真做好设备清洁卫生工作，及时检查并擦干净漏到汽水管道上的油污，以免失火。并且每班随时清擦转动设备各轴承等处，特别是机组各轴承箱处的易挥发油、凝结的油污等（发电机后轴承座绝缘垫片清理更要加强，防止轴承座绝缘降低）。3.2.8冷油器的切换1）在机组运行中冷油器出口油温升高到47℃或轴承温度过高，采取了各种措施出口温度仍不下降，应将备用冷油器投入运行，停下运行中的冷油器清扫，其方法如下。①开启备用冷油器油测放油门，将油渣放净后全关，检查有无水，如有水说明冷油器已漏，先处理漏油再切换。②开启备用冷油器油侧空气门。③缓慢开启压力平衡开关，向备用冷油器充油，注意二次油压，润滑油压不应波动。当油侧空气门向外流油时全关。④开启备用冷油器入口水门。（此时备用冷油器出口水门应全开）⑤转动手轮，当油流指向器能确切指示油流方向时，关闭压力平衡开关，此时备用冷油器正式投入运行，原运行中的冷油器从运行中退出。⑥全关运行冷油器入口水门和出口水门。2）清扫冷油器的注意事项原运行中切换下来的冷油器需清扫时，首先微开油侧放油门，润滑油压不应下降，如下降立即全关，如不下降逐渐开大放油门至全开，润滑油压仍不下降，可将油放净进行清扫。如在开大放油门过程中润滑油压下降应立即全关放油门。说明原运行中的冷油器未从油系统中切换下来，应检查原因，待全从油系统中切换下来后再做清扫工作。3.2.9滤油器的切换1）滤油器正常出口压差≤0.035MPa，当压差大于0.035MPa时，应将运行的滤油器切换为备用滤油器，然后进行清洗。①全开备用滤油器空气门。②缓慢开启压力平衡开关向备用滤油器充油，注意二次油压不能波动或下降，当空气门有油流出时全关。③转动手柄进行切换，使备用的一个投入运行，直到备用滤油器压差上升到正常值，全关压力平衡开关。2）清洗滤网的注意事项微开停下滤油器空气门，观看一次油压、二次油压、润滑油压不应波动或下降，如有波动或下降立即将空气门全关，说明原运行中的滤油器未完全切除，应检查原因处理，如一次油压、二次油压、润滑油压不波动、不下降继续缓慢将空气门开大，油压如仍不下降说明原运行中的滤油器已完全切除可以进行清洗工作。3.2.10汽轮机的试验①超速试验在下列情况下用提升转速的办法对汽轮机做超速试验新机组安装后。机组大、中修后。危急遮断器检修后。危急保安装置拆卸过。机组连续运行4000小时之后。机组连续停机一个月以上。速关组合件拆卸过。在下列情况下禁止做超速试验危急遮断器手动试验不合格。速关阀或调节汽阀不严。汽轮机不能维持空负荷运行。各轴承振动超过0.03mm。没有准确的转速表。手动紧急停机手柄试验不合格。试验技术要求危急遮断器的动作转速8218－8255r/min。运行机组危急遮断器试验及手动紧急停机试验应在同一情况下试验二次，二次动作相差不超过0.6%。新安装机组危急遮断器试验及手动紧急停机试验应进行三次，第三次的动作和前二次动作平均值相差不超过1%。试验注意事项做超速试验时，按规定减负荷至零，并从电网中解列，转速在7683r/min。超速试验用的转速表应可靠。转速升高到8255r/min危急遮断器不动作，应立即打闸停机。超速试验步骤手动紧急停机装置，调节汽阀、速关阀全关，转速下降，当转速降到7500r/min，重新将速关阀打开，调节汽阀开启，汽轮机转速上升到7683r/min，说明手动试验合格可以做超速试验，如速关阀，调节汽阀不能全关，转速不降说明手动试验不合格，禁止做超速试验。手动试验合格后，用将转速升至8067r/min,然后同时按住WOODWARD505面板上的“F2＋ADJ▲”当转速升到8218－8255r/min，危急遮断器动作。当转速升到8218－8255r/min危急遮断器不动作立即打闸停机，检查危急遮断器不动作的原因。②速关阀试验速关阀试验可在任何负荷下进行试验。将速关阀试验手柄前后移动可以看速关阀能均匀左右移动。若速关阀不能均匀左右移动可能是阀杆部分结盐或油缸部分有油垢所致，汇报调度与车间，请示停机检查速关阀。速关阀、调节汽阀严密性试验9.3.1下列情况下做速关阀、调节汽阀严密性试验新安装的机组。大、中修后的机组。汽轮机惰走时间过长。③调节汽阀严密性试验试验应在额定进汽参数下机组空负荷并与电网解列后从额定转速开始。试验中润滑油压下降辅助油泵应自动开启，否则应手动开启保持润滑油压正常。其他操作按正常停机进行。将调节汽阀全关。（转速不得停留在临界转速和临界转速附近）调节汽阀全关转速开始下降，每分钟记录一次转速。调节汽阀全关后，汽轮机转速下降的速度，应与在相同进汽参数下拉闸停机的惰走曲线基本一致。速关阀因结构上的原因，不能做严密性试验。④惰走试验下列情况下应进行惰走试验，并绘有惰走曲线。新安装的机组。机组大、中修前后。记录一次转速的变化情况，直至转子静止,根据试验结果绘成惰走曲线并与以前的惰走曲线1）机组空负荷运行，并从电网中解列，在7683r/min时，手动紧急停机装置停机，每分钟比较。2）如比前次惰走时间延长则速关阀或调节汽阀不严。如时间缩短则是动静部分或轴承有摩擦。应检查原因处理。⑤辅助油泵连锁试验在汽轮机每次开机并入热网之前试验。手动停止主泵。检查当调节油压降到0.6MPa时辅助油泵能自动投入运行。试验合格，恢复汽轮机原转速。⑥背压管路安全阀的试验。1）在汽轮机每次开机并入热网之前试验。2）汽轮机达到额定转速后，逐渐关小汽轮机放散阀。3）当汽轮机排汽压力憋到1.3Mpa时，观察安全阀是否动作。4）试验合格后，应迅速开启汽轮机放散阀。10停机10.1根据生产需要停机，汇报调度和车间。10.2停机前对机组进行全面的检查，发现不正常的情况进行详细的记录，以便停机后处理。10.3试验交流电动辅助油泵正常。10.4通知锅炉和电气值班人员准备停机。10.5逐渐关小背压管路上向热网送汽阀门，保持背压不变，按每分钟减负荷124KW的速度将负荷减至1220KW。特殊情况下可以加快减负荷的速度。10.6由压力调节器调节切换为调速器调节，继续用同步器手轮将负荷减到0，逐渐开大背压管路上向空排汽阀同时逐渐关小背压管路向热网供汽门直至全关，保持背压不变，与热网解列。向电气值班人员发出注意“解列”信号。10.7在减负荷的过程中的注意事项。10.7.1注意调节汽阀应均匀的关小无卡涩现象。如有卡涩通知电气值班人员停止减负荷。采用逐渐关小电动主汽阀的方式将机组负荷减至0。10.7.2减负荷过程中注意汽轮机膨胀变化。10.7.3测量轴承振动，细听机组内部声音。10.7.4调节空气冷却器的进水量保持发电机入口温度(同运行中的维护规定的数值一样)。10.8接到电气值班人员发来解列信号，检查转速不应超速，如超速用同步器手轮减到7683r/min。10.9将手动紧急停机手柄打闸停机，检查速关阀、调节汽阀应全关，速关油压、二次油压降为0，如转速不降检查速关阀、调节汽阀，如卡住应全关电动主汽阀停机，如需做惰走时间试验即绘制惰走曲线，则需有专人负责，如不绘制惰走曲线则可只记录停机时间和转子静止时间，两者之差即为惰走时间。此时应注意手动紧急停机手柄后一定按一下WOODWARD505面板上的“EMEGENCYSTOP”紧急停机键，以免下次开机时将调节汽阀一下全部打开。10.10在转速的下降过程中，检查交流电动辅助油泵应当自启动，否则手动。10.11开启各疏水门。10.12停机过程中仔细倾听机组内部声音。10.13机组静止后记录惰走时间并同正常的惰走时间相比较，如有变化汇报调度和车间，找出原因进行处理。10.14全关电动主汽门，将启动油换向阀及速关油换向阀恢复原来位置。10.15全开进汽管路上的向空放气门。10.16当冷油器出口油温降到35℃全关冷油器入口水阀。10.17全关空气冷却器入口水阀。10.18投入电动盘车装置进行盘车，防止大轴弯曲。10.19盘车规定：10.19.1盘车时应启动交流电动辅助油泵向轴承供油。10.19.2应连续盘车直到本体温度降到室温为止。10.19.3若是手动盘车，停机4小时内每3分钟盘车一次，4—10小时每10分钟盘车一次，10小时后每小时盘车一次直到本体温度降到室温为止。每次盘车必须盘180°（以汽轮机为准）。10.20冬季停机后的防冻工作按维护规程中的规定做。11事故处理11.1事故处理的原则11.1.1值班人员应迅速查明事故的原因，副值班人员要在正值班员的指挥下积极采取措施予以消除。及时汇报调度和车间。当事故发展到危害人身和设备安全时，根据本规程的规定将机组停止运行。11.1.2处理事故时判断要正确，行动要果断、迅速，避免重复和扩大事故。11.1.3本规程不可能把所有的故障及处理方法都规定出来，凡是本规程未列入的故障，值班人员应根据现场的实际情况采取正确的措施进行处理。处理不了的要迅速汇报调度和车间，请求协助处理，防止事故扩大。11.1.4设备发生异常，首先与有关仪表对照分析，并对仪表是否正常进行判断，注意观察异常设备的外部现象，进行分析对比,做出正确的判断。11.1.5事故处理完毕后，值班人员将所观察到的现象、事故发展的过程、时间、采取的措施等做好记录。11.1.6向调度和车间详细汇报。11.1.7再次开机必须得到调度同意，按机组正常开机规定进行。11.1.8事故发生在交接班时间，或交接时间已到、事故未处理完前不准交接班，由交班者处理，事故处理完后才能交接班。11.2紧急停机11.2.1机组发生下列情况之一时，值班人员有权先紧急停机后汇报。11.2.1.1机组突然发生强烈振动。11.2.1.2机组内部发出明显金属撞击声、摩擦声。11.2.1.3水冲击。11.2.1.4油系统着火不能立即扑灭。11.2.1.5油位降到最低油位线(500mm)以下，又无补油条件或经加油仍不能保持最低油位时。11.2.1.6任何一个轴承，轴封处发现冒烟着火、火花时。11.2.1.7发电机、励磁机、电缆头冒烟或着火。11.2.1.8轴向位移超过规定极限数值而保护装置未动作。11.2.1.9汽轮机推力轴承温度急剧升到100℃，其他轴承温度升到70℃时，或汽轮机推力轴承逐渐升到105℃，其他轴承温度逐渐升到75℃。11.2.1.10主油管路破裂。11.2.1.11主汽温度下降到370℃时。11.2.1.12进汽管路、背压管路破裂。11.2.1.13背压升到安全阀动作压力，安全阀不动作时。11.2.1.14主泵故障不能保证正常油压。11.2.2紧急停机操作。11.2.2.1向电气值班人员发出“注意”机器危险信号。11.2.2.2手动紧急停机装置，观察调节汽阀、速关阀是否全关，转速是否下降，如卡住立即全关电动主汽门停机。如需机组快速停下与电气值班联系保持发电机励磁。11.2.2.3检查辅助油泵应自动启动，否则手动开起油泵。11.2.2.4开启或开大减温减压器稳定供热压力。11.2.2.5其他操作按正常停机有关规程进行。11.3主蒸汽参数不合格。11.3.1汽压升高11.3.1.1象征A、汽压表指示升高B、同负荷下蒸汽流量减少11.3.1.2原因A、电负荷或热负荷突降B、锅炉方面的原因11.3.1.3处理汽压升到5MPa，通知锅炉降低汽压到正常值，如果汽压继续升到5.51MPa，关小电动主汽门使主汽压力降到正常值。节流降压无效，汇报调度要求停机。11.3.2汽压降低11.3.2.1象征A、主汽压力表指示降低B、同负荷下蒸汽流量增大C、并列运行时，负荷下降，单独运行时，转速下降。11.3.2.2原因A、电负荷或热负荷突增B、锅炉方面的原因11.3.2.3处理A、汽压降至4.71MPa，联系锅炉要求恢复到正常汽压。B、汽压降到4.61MPa，向电气值班人员发出“注意”“减负荷”信号。11.3.3主汽温度升高。11.3.3.1象征A、主汽温度表指示升高B、汽缸膨胀增大11.3.3.2原因锅炉方面的原因11.3.3.3处理A、比规定温度超过5-10℃通知锅炉降低温度。B、超过10℃以上或在这一温度下连续运行30分钟后仍不能降低时，通知故障停机。11.4汽轮机甩负荷汽轮机并入电网按热负荷运行11.4.1象征11.4.1.1电负荷降到0。11.4.1.2汽轮机转速升高。11.4.1.3背压下降。11.4.1.4主汽流量，背压流量下降。11.4.1.5轮室压力下降。11.4.2原因：发电机油开关动作导致汽轮发电机组与电网解列甩负荷到零。11.4.3处理11.4.3.1甩负荷到零，发电机解列，调速系统工作正常能维持空负荷运行。象征是：负荷表指示到0，汽轮机转速升高后稳定在某一数值，调节汽阀关到空负荷位置。A、断开调压器使汽轮机维持空负荷运行，必要时用同步器将转速调到7683r/min。B、当转速稳定下来后，全开背压管路上的向空排汽阀，全关背压管路向热网送汽阀。C、检查推力轴承温度、机组振动、听机组内部声音。D、调整汽封使信号管冒汽正常。E、电气部分恢复正常后，按向空排汽启动规定重新带负荷。11.4.3.2甩负荷到零，发电机解列，转速上升，危急保安装置动作。象征：负荷表到零，汽轮机转速升高，危急保安器动作，速关阀，调节汽阀全关，说明调节系统不正常，原因：A、调节汽阀、速关阀卡住或关不严；B、调节系统迟缓过大；C、调节系统速度变动率过大。处理：断开调压器；危急保安器动作后转速下降说明速关阀和调节汽阀关闭严密；检查交流电动油泵应开启(润滑油压升到0.11MPa以上)，如不能开启应手动开启，保持润滑油压。A、检查调节汽阀和速关阀应全关，转速不再升高，否则应全关电动主汽阀或隔离汽阀。断开调压器，将同步器调至下限。B、打开减温减压器，保持正常供热。C、全关背压管路上向热网送汽阀。D、全开背压管路上的向空排汽阀。E、检查进汽参数和轴承温度变化情况。F、按正常停机的规定将机组停下汇报调度和车间。11.4.3.3甩负荷后转速升到危急遮断器动作的转速而危急遮断器不动作，立即手压危急保安装置或按手动阀紧急停机。汇报调度和车间。对危急遮断器进行检查，消除缺陷，重新启动并做超速试验，合格后才准投入运行，否则不准投入运行。11.5汽轮机负荷突然升高11.5.1现象11.5.1.1负荷表读数突然升高11.5.1.2调节汽阀开度增大，轮室压力升高11.5.1.3进汽流量增大或超过71.5t。11.5.2原因11.5.2.1热负荷突然增大11.5.2.2调压器故障11.5.2.3由于电网故障机组超载11.5.3处理用调压器减少汽轮机的负荷，使汽轮机进汽流量不超过71.5t/h或根据值班电工的要求减少负荷。11.5.4机组恢复原负荷后进行下列检查11.5.4.1轮室压力11.5.4.2推力轴承温度11.5.4.3机组振动和内部声音11.5.4.4轴向位移情况11.6不正常的振动和异音11.6.1机组发生振动时，应检查下列各项是否正常，如不正常采取措施恢复正常。11.6.1.1润滑油压是否下降11.6.1.2轴承出口油温是否过高11.6.1.3冷油器出口油温是否过低或过高11.6.1.4汽轮机膨胀是否正常11.6.1.5进汽温度是否过高或过低11.6.1.6机组在除去发电机励磁以后振动消失或提升电压时机组发生振动，说明振动是由发电机转子线圈短路引起的，通知值班电工处理。11.6.2机组发生强烈振动或清楚地听到从机组内部发出金属声音，立即紧急停机，通知值班电工加上励磁。11.6.3停机过程中发现汽封或通流部分有清楚的磨擦声，停机后汇报调度和车间。11.6.4开机过程中发现汽封或通流部分有清楚的磨擦声，将机组停下汇报调度和车间，处理好后重新开机。11.6.5汽轮机轴承振动、汽轮机减速机高速轴轴承振动超过0.06mm，减速机低速轴承、发电机轴承振动超过0.12mm时，汇报调度要求停机。11.7油系统工作失常11.7.1主泵故障11.7.1.1现象A、主泵出口油压降低，润滑油压降低，主泵声音正常。B、主泵声音不正常，外壳发热，主泵出口油压降低。11.7.1.2原因A、压力油管路漏油。B、主泵注油器滤网堵塞，辅助油泵逆止阀不严。11.7.1.3处理A、主泵声音不正常但出口油压正常，应仔细倾听内部声音声注意油压的变化情况，汇报调度和车间。B、当主泵异音明显、油压降低，应检查压力油管路漏油点设法消除，当主泵出口油压降到0.64Mpa，启动辅助油泵，主泵压力降为0.55Mpa，汇报调度和车间要求停机。润滑油压降到0.1Mpa调整减压阀使润滑油压上升到0.12－0.15Mpa。11.7.2辅助油泵故障11.7.2.1开机过程中辅助油泵发生故障，开启事故油泵并立即停机。待辅助油泵修好后重新开机。11.7.2.2停机过程中辅助油泵发生故障，开启事故油泵。11.7.3油箱油位降低11.7.3.1原因A、油管路漏油B、冷油器铜管漏油（水压低于油压时）C、油箱漏油、冷油器放油门、冷油器油侧空气门漏油。D、调节系统漏油。11.7.3.2处理检查油系统漏点，并且消除。如油系统确实查不出漏油的地方，应从冷油器出水管取水样观看有无油花(水压低于油压)，有油花说明冷油器铜管已漏，将备用冷油器投入运行，解列运行中的冷油器检修。检查油箱油位，油箱油位下降到标准线700mm应加油，但不得超过运行中最高油位线900mm，加油后油箱油位线继续下降，不能维持在最低油位线500mm，紧急停机并通知电气值班人员给发电机加上励磁。11.7.4油箱油位升高。11.7.4.1原因油箱漏入水。冷油器铜管漏(水压高于油压)，冷却水漏入油箱。油温升高。汽封报信管冒汽太大，蒸汽漏入油系统内凝结成水。汽封间隙过大蒸汽漏入油系统内凝结成水。11.7.4.2处理从油箱放油门放油观看有无水，如有水将水放净。检查冷油器水压，如水压高于油压，将水压降至低于油压，按检查冷油器铜管漏的办法，检查冷油器的铜管是否漏了。如果漏了按冷油器泄漏处理。从油箱中部取油样观看，如水分超0.1%应滤油。油箱油温升高，油位升高是正常现象，因油温升高引起油位升高，油位升高和油温成正比列，升的不是太高，如升的太高了也是不正常。11.7.5轴承温度升高11.7.5.1原因冷油器出口油温升高。润滑油压过低。润滑油质量不合格。冷油器水侧存有空气，铜管污脏或结垢。汽封漏汽过大。汽轮机轴向推力增大，推力轴承温度升高。轴承振动过大。轴承检修质量不合格。发电机、励磁机轴承座下绝缘垫损坏。11.7.5.2处理检查冷油器进水压力，如太低，增加水量；水温高，联系调度要求降低水温。保持出口油温正常。检查冷油器的端差，端差增加，铜管已污脏或结垢，需将冷油器切换后清扫。从水侧空气门放气如有空气将其放尽后全关空气门。从油箱中部取样观看油质是否合格，水分大时应滤油，经滤无效或其他项目不合格，汇报调度和车间要求停机。检查润滑油压是否正常，如低于正常值，将其调到正常值。检查轴承振动是否过大，如果轴承振动过大按轴承振动过大处理。推力轴承温度升高，检查轴向位移是否增大，轴向位移增大时，按轴向位移增大处理。如果轴承温度升高不是上述原因造成的，则轴承本身存在质量问题，只有停机后才能处理。汽轮机推力轴承温度逐渐长到105℃(测量方法埋入热电阻)。其他轴承逐渐升到75℃时紧急停机。汽轮机推力轴承温度急剧升到100℃(测量方法：埋入热电阻)其他轴承急剧升到70℃紧急停机。11.7.6油系统着火着火不能很快扑灭时，紧急停机。11.7.7主油管路法兰盘打垫子或主油管路破裂紧急停机，通知电气值班人员发电机加上励磁。11.8水冲击11.8.1象征11.8.1.1进汽温度急剧下降。11.8.1.2汽管法兰盘，汽封信号管甚至汽缸结合面处冒出白色蒸汽。11.8.1.3清楚的听到主汽管路内有水冲击声。11.8.1.4轴向位移增大推力轴承温度和回油温度升高。11.8.1.5汽轮机内发出金属噪音和冲击声。11.8.1.6机组振动增大或产生剧烈振动。11.8.2原因11.8.2.1锅炉的原因使蒸汽带水。11.8.2.2进入汽轮机的蒸汽管路或开机时本体疏水不充分。11.8.3处理11.8.3.1紧急停机开启汽轮机本体和主蒸汽管路上的所有疏水门。11.8.3.2通知值班电工发电机加上励磁。11.8.3.3正确记录惰走时间，在惰走时间内仔细倾听汽轮内部声。11.8.3.4检查轴向位移变化和推力轴承温度和回油温度。11.8.3.5检查汽轮轴承振动。11.8.3.6如惰走时间正常，轴向位移、推力轴承温度、汽轮机内部声音、轴承振动均正常，在进汽温度恢复正常，主蒸汽管路经过充分的疏水可按热状态开机的规定重新启动，开车时特别注意倾听内部声音。11.8.3.7在重新启动过程中发现汽轮机内部有异音和磨擦声立即停机检查。11.8.3.8带负荷时加强对轴向位移，推力轴承温和汽轮机膨胀的监视。11.8.3.9水冲击时在停机过程中，惰走时间较正常缩短，推力轴承温度或回油温度升高，汽轮机内部有磨擦声，轴向位移增大时，停机后不准启动，须将汽轮机揭盖检查。11.9主蒸汽管路故障11.9.1主蒸汽管路破裂立即紧急停机，通知电气值班人员发电机加上励磁。11.9.2开启汽轮机室门窗放出蒸汽，切勿乱跑，以防被蒸汽烫伤。11.9.3主蒸汽管路法兰结合面或闸门盘根漏汽时，汇报车间；如强烈喷射，汇报调度和车间要求停机。11.9.4主蒸汽管路有水击时，应开启管路上所有疏水门疏水，监视汽温的变化情况,防止汽轮机进水.11.9.5主蒸汽管路振动时，应检查管路疏水门是否全开及支吊架是否牢固。如振动威胁到与汽管相连接的设备安全运行时应减低负荷，并隔断发生振动部分的汽管。11.10电源中断11.10.1象征11.10.1.1照明灯熄灭。11.10.1.2仪表电源无指示。11.10.1.3发电机跳闸时汽轮转速升高。11.10.2处理11.10.2.1照明灯熄灭应检查机组运行情况和主汽压力、主汽温度、背压，如正常则是照明线路发生故障，通知电气值班人员处理。11.10.2.2如进汽压力和进汽温度不正常，按进汽参数不正常的规定处理。11.10.2.3如发电机甩负荷按发电机甩负荷的规定处理。11.11运行中叶片断落或损坏11.13.1象征11.11.1.1通流部分发生不同程度的冲击或瞬间出现清楚的金属声。11.11.1.2机组振动剧烈，且振动值持续或间断的增加。11.11.1.3轮室压力升高，但负荷没有变化，反而减少。11.11.2处理：紧急停机。11.12发电机着火11.12.1象征11.12.1.1发电机进风温度突然升高。11.12.1.2从发电机观察窗看见大量烟气。11.12.1.3空气冷却室冒出明显烟气或有绝缘烧焦气味。11.12.2处理：11.12.2.1紧急停机通知电气值班人员，要求解除励磁。11.12.2.2接到电气值班人员发电机励磁已解除，开启灭火水门灭火，但不能使用泡沫灭火器和砂子。11.12.2.3当转速下降到1000r/min，开启调节汽阀维持转速在800r/min，至直火熄灭，将机组停下。11.13励磁机着火11.13.1象征11.13.1.1励磁机冒烟，有烧焦的绝缘味。11.13.1.2从励磁机内冒出火。11.13.2处理：紧急停机，使用干粉灭火器灭火，但不能使用泡沫灭火器和沙子灭火。11.14压力调节器故障11.14.1象征11.14.1.1在热网用汽量不变的情况下，背压升高或降低。11.14.1.2在热网用汽量变化时，不能维持背压值。11.14.1.3电负荷大小不是取决于热负荷。11.14.2处理11.14.2.1将调压器由自动切换到手动。11.14.2.2通知电气值班人员解除压力调节器，改由调节系统运行。11.14.2.3根据热负荷的大小调整电负荷运行11.14.2.4汇报调度和车间。11.15消防规定11.15.1发生火灾时汇报调度和车间，并同时拨打火警电话（8858119）要求消防人员前来救火。11.15.2汽轮机车间内失火，但尚未危及机组设备和蒸汽管路时，使用车间内的消防器材灭火。11.15.3注意防止火灾蔓延，当火灾威胁到机组和人身安全时，紧急停机。11.15.4未浸汽油和其他油类的抹布及木制品燃烧时，应用泡沫灭火器、水和砂子灭火。11.15.5浸有汽油和其他油类的抹布及木制品燃烧时，应用泡沫灭火器和砂子灭火。11.15.6油箱或其他容器中的油着火时，应用灭火器灭火也可用沾湿的雨布，禁止用水和砂子。11.15.7电机着火时，应将电机停下切断电源后使用干粉灭火器灭火，电机着火禁止使用泡沫灭火器、砂子。11.15.8灭火器应放在明显的地方以备使用。11.15.9灭火器按上级有关部门的规定，定期检查、更换。11.15.10灭火后迅速开启门窗进行通风。

3.4发电机技术操作规程3.4.1主要技术参数⑴发电机型号QFN-6-2额定功率6000KW额定电压6300V励磁电压110V额定电流688A励磁电流235A额定转速3000r/min功率因数0.8滞后额定频率50HZ接法Y技术条件GB7064-86绝缘等级B/B出品编号6625出品日期1997年7月⑵励磁机技术条件JB3220－83出厂编号6625励磁方式自激每分转数3000型号ZLG－45电流300A容量45KW电压150V自动调节励磁装置型号SWK－1输出功率630W输出电压140V输出电流4.5A强励时最大允许电压500V冷却器型号KRW－180换热容量180KW容许水压0.2MPa进水温度33℃耗水量60m3/h水压降4020Pa风量8.11m3/s风压降236Pa重量1140kg标准编号JB2728－803.4.2发电站主要的设备型号功率转速电压电流给水泵电机Y3553-2280KW2970r/min6000V33.6A主油泵电机YB200L1-230KW2950r/min380V56.9A辅助油泵电机YB200L2—237KW2960r/min380V69.8A直流油泵电机Z2—616.5KW1000r/min220V30.4A盘车油泵电机Y132S-63KW960r/min380V7.2A加药电机Y90L－41.5KW1400r/min380V3.7A加氨电机Z2-120.6kW1500r/min220V3.77A3.4.3发电机、厂用电系统主要工艺的操作⑴操作的一般规定所有电气作业必须严格执行“两票三制”；电气工作人员应严格执行交接班制度、巡检、点检制度。②正常停送电及主电机的启停操作，必须按照当班值长的命令，受令人复诵无误后执行，并做好记录，若命令确有危害人身设备安全时应拒绝执行，并说明不能执行的理由。③正常停送电操作，均应填写倒闸操作票，在操作票中应写明操作任务、断路器及刀闸的拉合顺序、操作时间、发令人、操作人、监护人。④事故处理、电气设备的检修工作遵守工作票制度，认真填写工作票。⑤变压器、主电机的启、停操作执行双人操作、监护制度，并严格按操作规程进行操作。⑥正常送电前，首先了解、检查将要送电设备的状况应达到完好，临时装设的安全措施应全部拆除，常设遮拦应恢复。送电后立即检查设备合闸状况、并汇报当班值长。⑦正常停电前，首先了解检查将要停电设备的运行负荷状况，应具备停电条件，方可进行停电操作。停电后立即检查设备的分闸状况，并按工作需要做好安全措施，汇报当班值长。任何情况下，严禁约时停送电。⑧变压器的停送电应严格按照刀闸开关的操作顺序进行。凡由两台变压器运行改为一台变压器运行时，总负荷必须限制在一台变压器允许的条件下。⑨双电源供电系统并列倒闸操作，在并列前，先检查两段母线的负荷情况。并列后，检查两段母线负荷变化情况。只有在确认并列正常后，方可进行解列操作，操作任务完成后立即汇报当班值长。⑩由两条线路供两段母线运行，改为一条线路供两段母线运行，必须限制在该条线路的载流量范围内。3.4.4发电机、厂用电系统主要工艺的特殊操作⑴运行操作规定①发电机运行操作必须接调度命令方可进行。②操作要填写操作票，操作票有副值班员填写，正值班员审核。③按操作票的顺序，由副值班员操作，正值班员监护。④操作执行唱票制、复诵制、确认制。⑵启动前的检查工作①收回工作票，拆除全部安全措施，恢复常设遮栏。②检查控制屏上表计指示为零，发电机控制开关，灭磁控制开关均在分位，磁场变阻器在电阻最大位置，强励开关、自动调节励磁开关在断开位置，四个同期开关、同期闭锁开关、手动准同期开关、自动准同期开关均在分位。允许投背压电调开关在分位，背压电调开关在手动位置。③检查发电机、励磁机清洁完整，绝缘合格；滑环及碳刷符合要求；用万用表应能测出剩磁电压，否则应充磁。④发电机小间内清洁无遗留物，电压互感器无渗油，操作机构灵活无卡涩。⑤灭磁柜内励磁开关、刀闸均在断开位置；灭磁电阻清洁无接地，无断路、短路；刀闸机构灵活。⑥冷却系统的水压、水温均应正常，无漏水现象。⑦高压配电室内发电机的开关、刀闸均在断开位置，刀闸机构应能灵活操作。⑶启动前的试验①送上发电机开关和灭磁开关控制保险。②做发电机开关、灭磁开关手动跳合闸，保护跳闸试验以及发电机开关、灭磁开关、汽机主汽门联跳试验，发电机开关、灭磁开关应动作无误，机构灵活，指示灯指示正确，信号动作正确。③将强励开关置投入，“强励动作”光字牌亮，然后将强励开关退出。④试调速电机旋转方向，试验完毕，应将调速电动机减至相当于汽轮机最低转速的位置。⑷发电机的启动①汽轮机冲转前应做到：a装上发电机电压互感器的一、二次熔断器，并合上其刀闸。b按顺序合上发电机出口刀闸和母线侧刀闸。②起动准备妥当后，通知汽轮机人员开启主汽门冲动汽轮机。③发电机一经转动，即认为发电机和其连接的各种装置已带电，未经领导特殊批准，不准在这些回路上做任何工作。④发电机转速升到额定转速的一半时，应进行下列各项检查：a发电机、励磁机内部声音是否正常。b检查轴承油温度、轴承振动及其它转动部分应正常。c整流子或滑环上的电刷是否因震动而出现接触不良、跳动和卡死现象。d发电机各部温度是否正常。e进出口风温指示正常。发电机经以上检查一切正常后，可继续升速。⑸发电机升压发电机升速到额定转速后，再进行一次全面检查，一切正常后即可升压，其操作步骤如下：①合上发电机灭磁开关。②缓慢调节励磁电阻，使发电机电压升高到额定值。③在升压过程及电压升至额定值后，应检查发电机及励磁机的工作状态，并应注意以下三点:a三相定子电流应等于零。b三相定子电压应平衡。c磁场变阻器手轮上的箭头应指在相当于空载额定电压的红线位置，转子电流应与空载额定电压时的转子电流相符。⑹发电机的并列（以并II段母线为基准）①接汽轮机人员“可并列”通知。合上发电机601F-2G（1G为I段母线并网）、3G、4G、5G刀闸，如合上，检查是否在合好位置。合上发电机保护屏（1P）上的差动、过流、接地、主汽门关闭保护；合上2#联络线低电压解列保护（1#联络线低电压解列保护为并I段母线）及2#联络线及出线保护屏（5P）上的低周保护、过流保护（1#联络线及出线保护屏（3P）为并I段母线）；②合上灭磁开关，并检查三相已合好；投入自动调整励磁装置，缓慢调节励磁变阻器，时发电机电压升到额定值6300V；投入强励开关。③调节发电机电压、频率接近于系统值；合上发电机同期开关，同时检查同期闭锁开关在断开位置；将手动准同期开关扳至粗调侧。④调节发电机电压、频率使同期表上电压差、频率差指针在水平位置；将手动准同期开关扳至细调侧。⑤调节发电机频率，使同步表指针以每分钟3－4转的速度缓慢正转；将发电机控制开关打到“预合”位置；当同步表指针接近零位前（接近零位±5°～±10°），按下集中同期按钮使发电机并网；合上发电机601F开关；并检查601F开关三相已合好；检查发电机各表计指示正常。⑥断开手动准同期开关。断开发电机同期开关。查发电机保护无动作。⑦通知汽轮机人员“发电机已并列”。⑺发电机接带负荷与调整负荷①发电机并网后的有功调节由汽机岗位进行，无功调节由发电机运行岗位进行。②发电机并入电网后，有功负荷增加的速度主要取决于运行工对汽轮机的控制。③在正常的情况下，发电机由冷状态并入电网后，其定子线圈可立即带30%的额定电流，然后在30分钟内，以均匀的速度增加到额定值。④发电机在热状态或系统中有事故的情况下，定子和转子电流增加的速度均不作限制。⑻发电机允许运行方式①发电机按照制造厂铭牌规定数据运行的方式，称为额定运行方式。发电机可在这种方式下长期连续运行。②发电机在额定运行方式下连续运行时，各主要部件温度最高不准超过以下规定：定子铁芯、定子绕组不超过120℃，转子绕组不超过130℃，轴承及油不超过65℃。③发电机冷却空气除了要保证清洁外，相对湿度不得超过60%，进口风温不得大于40℃，最低进口风温应以空气冷却器不凝结水珠为限，一般在20℃左右，对冷却气体的出口风温不予规定，但应监视冷却气体的温升，一般应在25--30℃之间，冷却气体的温升显著增高时，说明发电机的冷却系统已不正常，或者发电机内部损耗有所增加。④通过空气冷却器调节发电机的进口风温，一般不超过+40℃。当超过此温度时，如果转子绕组、定子绕组、定子铁芯的温度未超过允许值，可以不降低发电机的出力，否则应降低发电机出力使温度不超标，入口风温自40℃至45℃时，每升高1℃，发电机定子电流应降额定电流的1.5%，自45℃至50℃时，每升高1℃，发电机定子电流应降额定电流的2%。⑤发电机冷却空气温度低于40℃时，发电机允许提高容量运行，进口风温每降低1℃，允许定子电流升高额定值的0.5%，此时转子电流也允许有相应的增加，但当进口风温低于25℃时，定子电流不得再增加。⑥当功率因数为额定值时，允许电压与额定值偏差不超过±5%，频率与额定值偏差不超过±2%情况下连续运行，保证输出额定功率。⑦发电机连续运行的最高允许电压不得超过额定值的110%，此时定子电流应以转子电流不超过其额定值为限，发电机的最低运行电压应根据稳定运行的要求来确定，一般不应低于额定值的90%，当发电机电压降低到额定值的95%以下时，定子电流长期允许的数值仍不得超过额定值的105%。⑧为了保持稳定运行，发电机的功率因数一般不应超过迟相0.95，自动调节励磁装置投入时，若有必要，可以在功率因数为1.0的情况下运行，并允许短时间在功率因数为进相0.95－1.0的范围内运行。⑨发电机在运行中若其功率因数与额定值有出入时，发电机负荷应调整到使定子和转子电流不超过在该冷却气体温度下所允许的数值。⑩发电机在每相电流不超过额定值时，允许负序分量与额定电流之比不超过10%的三相不平衡负载，保证连续运行。⑼发电机的解列与停机①解列（以并II段母线为基准）a发电机解列前，应先将发电机的有功负荷与无功负荷转移到电网中去。b调节汽轮调速开关，将发电机有功负荷调整为零；c调整磁场变阻器，将发电机无功负荷降为零时，退出强励开关，断开发电机601F开关，并检查发电机601F开关三相已断开；断开发电机601F-2G、3G、4G、5G刀闸。d将自动调整励磁装置的调压器调到最小，断开自动调整励磁装置。e将磁场变阻器调到电阻最大，断开灭磁开关,并检查三相已断开。在断开的刀闸把手上悬挂“禁止合闸，有人工作”标示牌；退出主汽门关闭保护、2#联络线低周保护、2#联络线低压保护。f检查控制屏上各表计指示为零。g通知汽机人员“发电机已解列”。如果遇到紧急事故，应该立即按紧急停机按钮，连锁停机。②停机如果是长期停机，还应进行如下操作：a取下发电机开关、灭磁开关控制保险。b取下同步器调速电机保险。c断开发电机出口刀闸及母线侧刀闸。d断开发电机电压互感器刀闸，并取下一、二次保险。③当发电机完全停止转动后，还要做下列各项工作：a立即测量定子线圈与全部励磁回路的绝缘电阻。b检查励磁机励磁回路变阻器和灭磁开关上的各接点，如有发热或熔化情形，则必需消除。c停止使用空气冷却器，关闭冷却水阀门、补充空气风门。⑽联络线的操作步骤①送联络线的操作步骤（以送1#联络线为基准）a解除“禁止合闸，有人工作”标示牌。b合上1#联络线603FPT刀闸，并检查1#联络线603FPT刀闸已合好c合上1#联络线605F-1G、3G刀闸，并检查1#联络线605F-1G、3G刀闸三相已合好。d合上1#联络线同期开关，合上同期闭锁开关。e合上1#联络线605F开关，检查1#联络线605F开关三相已合好。f检查联络线盘柜各表计指示正常。g断开1#联络线同期开关，断开同期闭锁开关.②停联络线的操作步骤（以停1#联络线为基准）a断开1#联络线605F开关，检查1#联络线605F开关三相已断开。b断开1#联络线605F-1G、3G刀闸，并检查1#联络线605F-1G、3G刀闸三相已断开。c检查联络线盘柜各表计指示为零。d在断开的刀闸把手上悬挂“禁止合闸，有人工作”标示牌；③发电机与2#联络线并网运行改为发电机与1#联络线并网运行的操作步骤a首先确认焦化一配电处母联开关合上b合上母联602F-1G、2G刀闸，并检查母联602F-1G、2G刀闸已合好。c合上母联同期开关，合上同期闭锁开关。d合上母联602F开关，并检查母联602F开关三相已合好。e合上发电机601F-1G刀闸，检查发电机601F-1G刀闸已合好。f断开发电机601F-2G刀闸，检查发电机601F-2G刀闸已断开。g断开母联同期开关，断开同期闭锁开关。h断开母联602F开关，并检查母联602F开关三相已断开。i断开母联602F-1G、2G刀闸，并检查母联602F-1G、2G刀闸已断开。⑾出线的操作步骤①送出线的操作步骤（以送1#出线为基准）a解除“禁止合闸，有人工作”标示牌。b合上1#出线609F-1G、3G刀闸，并检查1#出线609F-1G、3G刀闸三相已合好.c合上1#出线609F开关，检查1#出线609F开关三相已合好。d检查出线盘柜各表计指示正常。②停出线的操作步骤（以停1#出线为基准）a断开1#出线609F开关，检查1#出线609F开关三相已断开。b断开1#出线609F-1G、3G刀闸，并检查1#出线609F-1G、3G刀闸三相已断开。c检查联络线盘柜各表计指示为零。d在断开的刀闸把手上悬挂“禁止合闸，有人工作”标示牌；⑿自动调整励磁装置的投入和退出。①发电机正常运行时，必须将自动调整励磁装置投入使用，投入和退出必须经领导同意。a发电机在各种运行情况下，都可将调整器投入或退出运行。b调整器在投入运行情况下，励磁变阻器应处于整定位置，用调压器进行发电机电压和无功负荷的调整。c在正常运行时，调整器的输出电流不应超过规定值4.5A，最小电流不得低于0.3A。d由于系统故障而引起发电机电压大幅度降低，调整器进行强励时，在1min内值班员不得对调整器进行任何操作。②自动调整励磁装置的投入步骤：a将调压器调到降低极限位置。b将调整器转换开关切换到试验位置，试调调压器使输出电流为2.5A后，再将调压器调到降低极限位置。c将调整器转换开关切换到“投入”位置，向升压方向调节调压器，使调整器开始有输出电流。d向降压方向调节磁场变阻器，同时向升压方向调节调压器，发电机单机运行时，应维持发电机电压不变，发电机并网时，应维持发电机无功负荷不变，直到磁场变阻器调整到整定位置上。③自动调节励磁装置退出运行步骤：a向升压方向调整磁场变阻器，同时向降压方向调节调压器，同样保持发电机电压无功负荷不变。b当调整器的输出电流接近于零时，将调整器转换开关切换到解除位置，此时磁场变阻器按不带调整器时运行。c值班员每班应检查一次调整器各部分是否有过热或其他异常情况，发现异常应及时通知有关领导。⒀注意事项①并网操作时，为了防止发电机非同期并列，在下列情况下不准合闸。a同步表指针停在零位不动或指针已指到零位时。b同步表指针旋转太快时。c同步表指针经过零位不平稳而有跳动现象时。②同期装置使用时间不准超过20分钟，规定时间内未完成同期操作应将同期装置退出运行，冷却10分钟后再进行同期操作。③每次只能投入一个同期点的同期开关。④发电机运行中应投入强行励磁，强行励磁应在发电机并列前投入，解列前退出。⒁运行中的维护和监视①电气运行人员应严格监盘并正确调整，使发电机按正常运行方式下规定的参数运行。②所有安装在发电机控制盘上的电气表计的指示值，必须每小时记录一次。③机组运行声音正常，振动不超标。④各部位温度在允许值。⑤空气冷却器进水温度、冷却空气进出风温在允许范围内。⑥风室无漏风，冷却器无漏水、无凝结水珠。⑦通过窥视孔观察绕组端部无裂缝、无放电、无过热、无松动。⑧发电机出线无过热无放电现象，刀闸、开关无过热、松动现象，电压互感器无渗油。⑨运行中应重点检查整流子、滑环的运行状况，定期用无油、干燥的压缩空气吹净整流子和滑环上的灰尘。发现滑环上电刷低于刷架10mm，或有严重火花时，应进行更换。更换电刷时，在同一时间内每个刷架上只许换一个电刷，换上的电刷须研磨良好，接触面在90%以上，新旧电刷牌号必须一致，压力应在200－300克/cm2的范围内。处理时应穿绝缘靴并站在绝缘垫上工作，扣紧衣袖，女工应戴工作帽罩住发辫，禁止同时用双手碰触发电机的励磁回路和接地部分或两个不同极的带电部分。如果整流子或滑环上有大部分电刷发生火花，则汇报调度申请停机处理。⑩经常保持轴承座绝缘周围的清洁，不应该让其结垢或是短路，并且每月测量一次绝缘电阻值。⒂不正常运行和事故处理①事故处理原则a发生事故时，值班人员首先要查明原因，汇报调度和车间。b处理事故时，值班人员要防止重复和扩大事故。c工作中值班人员要密切配合，副值班员要在正值班员的指挥下操作。②发电机过负荷a正常运行情况下，发电机不容许长期过负荷运行。b事故情况下，发电机过负荷倍数If/Ied.f及容许时间t见表：If/Ied.f1.11.121.151.21.251.31.41.522.53>3t(分)6030156543210.50.30.15c事故情况下，发电机过负荷运行时，转子线圈及定子线圈的温度不得超过允许值，但强行励磁装置动作除外。③6KV系统接地a事故现象：系统相电压一相降低，两相升高。b处理方法：要迅速查明接地点，如接地点在发电机内部，则应立刻采取措施，迅速降低发电机的负荷，然后将发电机解列，如接地点在发电机以外，应与调度配合查找接地原因并作相应处理。c发电机在系统一点接地情况下运行时间不得超过2小时。④发电机线圈和铁芯温度过高a事故现象：发电机线圈和铁芯温度表显示高报警。b处理方法：迅速检查空气冷却系统，将冷却器水量开足，若冷却系统工作正常，则必须降低发电机的有功及无功负荷，直到温度降至允许值为止。⑤发电机励磁系统一点接地a事故现象：发电机励磁一点接地保护动作预报灯亮。b处理方法：检查励磁回路各压接部位及灭磁电阻、励磁开关，查明故障的地点与性质，并设法消除。c当故障无法消除，且系金属性接地时，则应投入转子两点接地保护装置。⑥发电机电压降低a事故现象：定子电流表升高，有过负荷信号发出，强励动作，电压表指示低于85%Ue。b处理方法：强励动作1分钟之内可不处理，如仍不能恢复电压，则应退出强励，并减负荷。⑦发电机非同期并列a事故现象：发电机并网瞬间，定子电流突然升高，系统电压降低，发电机本体发出“吼”声，然后定子电流剧烈摆动。b处理方法：立即停机，停机后检查并测量定子线圈绝缘电阻，并检查定子线圈端部有无变形情况，当查明发电机确未受损后，方可再次并列。⑧发电机振荡或失步a事故现象：发电机定子电流表剧烈摆动且超过额定电流，电压表剧烈摆动且电压降低，有功表在全盘摆，转子电流表在正常运行电流左右激烈摆动，发电机发出有节奏的吼声，强励伴随电压动作。b处理方法：增强励磁，降低负荷，如果2分钟无效，则将发电机解列。⑨发电机自动跳闸a发电机自动跳闸时，首先应进行下列各项工作：★消除音响。★将励磁变阻器调到电阻最大位置，断开强励开关及自动励磁调整装置。★检查灭磁开关确已断开。★检查汽轮机危急保安器是否动作。★查明发电机开关是由哪一个保护装置动作而跳闸。b如果发电机掉闸是由于人员误动作所引起，应按同期步骤将发电机并入电网。c如果发电机差动保护动作，应立即检查发电机本体及保护区域内的全部电气设备，若发电机内部起火，按5.9处理。d如果过电流保护动作而差动保护未动作，说明在线路或高压母线上发生短路，在清除外部故障后，无须检查发电机内部，即可将发电机并入电网。e如果是由于励磁回路两点接地动作，则应检查发电机内部及励磁回路。f如果是由于汽机主汽门关闭引起发电机跳闸，应由汽机人员检查汽轮机，查明原因并排除后可重新并网。⑩发电机着火a事故现象：在发电机端盖上和冷热空气室的窥视孔内，以及出风道中和其他地方发现有烟气、火星或烧焦的气味等。b处理方法：立即打掉“危急保安器”或操作汽轮机紧急停机按钮；将发电机与系统解列，断开灭磁开关；停止通风，关闭补给风门；将发电机转速降低，但不得使发电机停止转动，保持发电机在额定转速10%左右转动，以免转子弯曲；开启水灭火装置，火灾熄灭后，开启冷却通风系统，使发电机内部降温，并关闭主汽门停止旋转，但还要定期盘车。11油及励磁机着火a现象：轴承温度高并有焦臭味，轴承缝内向外冒烟，励磁机引出线弧光短路。b处理：应停机处理，并使用四氯化碳或二氧化碳灭火，但不得使用泡沫灭火器和砂子灭火。12发电机变为调相机运行a表现：表现为主汽门关闭，有功表指示负值，无功表指示升高，定子电压表和励磁表计指示正常。b处理：解列处理。13发电机失去励磁a事故现象：转子电流表指示为零或接近于零，无功表指示反向，功率因数表超前，定子电流显著增大。b处理方法：立即将发电机解列，检查励磁回路有无断线，故障排除后可重新并网。14发电机逆励磁：a事故现象：励磁电压表与电流表的指示都与正常时相反，但发电机定子表计指示正常。b处理方法：升压时发生逆励磁，应对励磁机的励磁线圈充磁，使极性恢复。运行中发生逆励磁，不必停机处理，只需将配电盘上的励磁电流表，电压表的接线对调即可，对调后两表计应指示正常。15发电机升不起电压a事故现象：发电机起动到额定转速后，在升压时减小励磁电阻，但励磁机电压和发电机电压均升不上来。b处理方法：检查励磁回路有无断线，电刷位置是否正确，电刷接触是否良好，若一切正常而励磁电压表又有很小的指示值，则说明励磁线圈接错方向，应把励磁线圈正负极性对换一下，如果励磁电压表没有指示，则说明剩磁消失，应给励磁机励磁线圈充磁，充磁时，应把灭磁开关断开，励磁电阻加到最大，以免产生高电压。⒃气轮发电机组保护连锁投、解规定汽轮发电机组及其辅助设备的保护联锁较多，对于规程中未做严格规定的各联锁保护的投、解做以下补充规定：①汽轮发电机组开机前应确认发电机保护屏（1BP）差动保护、过流保护、接地保护、汽轮机仪表联锁、发电机仪表联锁置投入位置，主汽门关闭联锁、背压低联锁置断开位置，发电机保护屏（2BP）励磁两点接地保护置断开位置，控制屏（6KP）汽轮机联锁置投入位置。②汽轮机冲转前，应将直流事故油泵置联锁备用位置。汽轮机接近额定转速，主油泵已经工作，退出辅助油泵后，应立即将辅助油泵置于联锁备用位置。③发电机并网前，应先投入发电机主汽门关闭联锁，然后根据调度命令，投入相应联络线的低周解列、低电压解列及二降压联切保护。④汽轮机带负荷以后，准备停减温减压器前，应先将减温减压器联锁开关置联锁备用位置。

除氧器、给水泵技术操作规程1设备规范1.1除氧器1.1.1出力：50t/h，工作温度104℃，工作压力0.02MPa，安全阀动作压力0.065MPa；1.1.2进水压力：0.2MPa，进水温度20～30℃；1.1.3进汽压力：0.3MPa，进汽温度250℃；1.