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文档简介

前夕奇瑞汽车所作出的一个“艰难的决定”关注：六年前奇瑞汽车董事长跃在回答为何要坚持搞自主品牌而不是六年后，作为自主品牌汽车“旗手”的奇瑞，年产销汽车数量已 近 201045.6%的市场10 奇瑞的案例可以充分地展现：2011G52.0T14~18G5为了配合新车上市，奇瑞还斥巨资举办了G5德国纽林赛道G56000一个典型的例证是，在推价14万元起步的瑞麒G5之前，奇瑞销售报表中最大的贡献来自QQ、旗云和A5等售价3万至8万元的车型。而瑞麒品牌的推出，则一下子将产品的价格跨度突破了10万元以上，并破天荒地在手310。其结果可能适得其 。B级车市场却惨遭销量 ”的前车之鉴

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