桥梁梁板吊装方案

滨州市长江三路新立河桥桥梁

工程桥梁梁板吊装施工方案编制单位:编制人：二。一四年八月十日审批人：二。一四年八月十日编制日期:滨州市长江三路新立河桥桥梁

工程一、 编制说明本施工方案是根据设计图纸及现场实际情况而编制。在方案中不足之处在施工中加以完善。二、 工程概况桥梁全长52米，上部结构采用16m+20m+16m预应力钢筋混凝土空心板，16m预制板板高0.8m，16m板宽度为0.99m，20m预制板板高0.95m，20m板宽度为0.99m，。桥面全宽为40.5m。下部结构桥台采用重力式桥台，钻孔灌注桩基础。三、 编制依据1、 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008；2、 《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011；3、 安全生产和文明施工，环境保护等有关规定。四、 构件情况16m中板76块、16m边板8块，，20m中板36块、20m边板4块五、 板梁安装程序安装施工流程简介1、梁板安装施工流程框图：板梁安装施工流程框图

2、机械选用根据现场条件及本单位的运输、吊装机械设备情况，选用机械性能较强的汽车式起重机和运输车辆，进行施工作业，确保运输、吊装顺利完成。1、 机械设备数量①吊装机械汽车式起重机：70t、50t吊车各1台；②运输机械6辆；③配用、辅助车辆1辆；2、 运输、吊装机械技术参数①70t汽车式起重机，臂长25.7m，X作半径8.0m，起重量22t。②运输拖车以上机械数量，起重性能参数，依据桥墩台的标高均能满足桥面板梁运输、安装的需要。3、 其它小型工具（根据需要配备）六、桥板架设安装前的准备工作1、校核支承结构的标高及平面位置桥板架设安装前，必须用仪器校核支承结构的标高及平面位置。校核时，应在支承结构上划出架装轴线与端线，以使桥板准确就位。2、 放线和控制位置根据实际放出的线路中心线和墩台中心里程，在墩台面上放出每孔梁的纵向中心线、支座纵横中心线、板端位置横线及支座底部轮廓线，在板端位置横线上安出每片梁底部边缘点。3、 运输道路及吊装作业场地准备梁板安装计划安排一辆70吨和一辆25吨吊机，为满足设计关于架梁前桥台后土方回填的高度要求，计划用碎石回填至高度方向与水平方向都距墩台顶1.5米附近，剩余1.5米用架设路基板代替，路基板下辅设一定量枕木。运输道路清障：保证梁板的运输道路畅通，施工便道应用塘渣填实压平，塘渣厚度不小于50cm。清除便道上的一切障碍物，包括地面高低不平及便道上架空线缆。4、 橡胶支座安装桥面板安装就位前应进行橡胶支座安装。应尽可能地保证梁底与垫石顶面平行、平整，使其同橡胶支座上、下面全部密贴，避免偏压、脱空、不均匀支承的发生。施工程序如下：将墩、台支座垫石处清理干净，用干硬性水泥砂浆抹平，并使其顶面标高符合设计要求。将设计图上标明的支座中心位置标在支承垫层石及橡胶支座上，橡胶支座准确安放在支承垫石上，要求支座中心线同支承垫石中心线相重合。5、 梁板运输与吊装架设前应再次检查以下事项：梁板的运输路线、架设顺序；吊机进出路线;作业地面状况；吊机起重臂的长度及作业时所要求的伸幅半径和高度；现场环境，架设时间有否限制；吊机通行路线的宽度、弯道半径、高度限制和载重限制。5.1吊装机械选择结构吊装用的起重机型号主要根据工程结构的特点、构件的外观尺寸、重量、吊装高度及起重（回转）半径等条件确定。梁板采用2辆50吨预制场内行车起吊装车后送至施工现场。安装拟采用一辆130吨和一辆70吨吊机作业。5.1.1起重力起重机起重力Q应满足N[Q1（构件的重力）+Q2（索具的重力）]Xq；q为不均衡荷载系数，取值1.1，即QN（38.35+1.5）X1.1=44吨。则一辆起重机起重力Q1N22吨。所选机型能满足要求。5.1.2起重高度起重机起重高度HNh1（支座表面高度）+h2（安装间隙）+h3（绑扎点至构件吊起后底面的距离）+h4（吊索高度），根据本工程现场实际情况，起重高度HN2.5+0.5+1.0+1.0=5米。所选机型能满足要求。5.1.3起重（回转）半径其中臂杆最小长度L=L1-L2=h/sina+s/cosa（h为起重L1的投影，s为吊钓伸距，a为起重臂仰角）。a=arctg3寸（h1/s）=41°则h2=（b/2+e）/cosa=1.1米，h=5+1.1-1.5=4.6米艮PL=4.6/sin41°+6/cos41°=15.0米所选机型能满足要求。5.1.4钢丝绳规格选择梁板端部每侧设置2只吊环，吊装时每只吊环内穿1根2米长钢丝绳，则钢丝绳容许拉力为G/4sin60=145/4/0.866=42kN。钢丝绳安全系数选择为9,则钢丝绳破断拉力为Pg=SK/a=42*9/0.82=461kN选用6*37绳芯1且钢丝强度极限1700MPa的钢丝绳，查表选用钢丝绳直径28mm5.1.5卡环选用卡环安全荷重为84kN，选用9号卡环.5.2梁板运输5.2.1吊装运输前应先检查砼的强度报告，达到设计强度及达到设计龄期时方可进行运输及吊装。未达到设计龄期的应出具起吊的强度报告，达到设计强度后方可起吊。起吊前组织人员对梁板所有吊环进行外观检查，如有裂缝等缺陷的应进行处理后方可起吊。5.2.2预制场采用2台16TL型龙门行车起吊板梁装车，平板台车上落梁前，在板梁支点位置放置枕木并应设置平整。5.2.3梁的运输应顺高度方向竖立放置，并有防止倾倒的固定措施，装卸梁时，必须等支撑稳妥后，才许卸除吊钩。5.3梁板吊装当起重机进场时，首先对其传动部分进行试运转，并检查所有的起重索具，确保运转正常方可进行吊装。现场配备足量的路基板和枕木，在吊车四个负荷点位置加垫路基板或枕木，以减轻荷载，确保起重机的工作稳定性。在第一车梁板安装前应进行试吊，预制板采用设吊孔穿束兜板低的吊装方法，吊起构件离开运输车20-30cm，检查机身是否稳定，吊点是否牢固，确认情况良好，方可继续进行吊装工作。预应力空心板预制梁板安装时采用1辆70T和一辆25T汽吊抬吊进行安装就位。在架设梁板时，运送梁板汽车停放在桥孔中间，由2台汽吊抬吊安装，其中一台70T汽车吊停放在桥孔中间。另一台25T汽车吊辅助70T汽车吊，把预制板从运输车上吊起，然后70T汽车吊缓慢地将梁板转向安装就位。本工程共有梁板计68块，自南向北依次安装就位，本工程梁板安装汽吊需移位8次完成。梁板安装时必须仔细，使板梁就位准确且与支座密贴，就位不准时，须吊起重放，不得使用撬棍移动梁板。落梁时，预制梁的纵边线应同台帽上的放样线在铅垂线上。架梁、落梁时操作平稳，防止支座偏心受压或产生初始剪切变形。七、梁板吊装质量标准与施工进度梁板安装容许偏差见下表：序号分项内容容许偏差（mm）检查频率检查方法范围点数1平面位置顺桥纵轴线方向10每孔1用经纬仪垂直桥纵轴线方向51

2相领两构件支点高差10抽查25%2用尺量相邻两构件接缝宽度1023伸缩缝宽度+10、-51用尺量4支座每块位置52用尺量，纵横各计1点，用水准仪测，纵横各计1点块边缘高差1施工进度计划一日内完成梁板安装工作。八、施工机械设备配备8.1施工机械配备汽车吊70吨1辆汽车吊25吨1辆平板运输车50吨6辆枕木及索具若干8.2劳动力配备现场负责人1人指挥员1人驾驶员8人起重工4人辅工6人九、梁板架设注意事项1、 由于本桥梁有中板、外边板，在运输时，必须按吊装顺序进行装车，不得出现混乱现象，更要注意伸缩缝预埋件和橡胶支座的位置是否准确无误；2、 架梁前台帽砼强度必须达到100%的设计强度；3、 架梁前预制板梁的砼强度必须达到设计强度；4、 空心板梁安装后，应及时实测板面、梁面标高，同时清洗梁板表面及绞缝，先浇捣绞缝砼，再浇筑桥面砼铺装层。十、安全施工措施：1、施工前，必须明确梁的重量及长度，已验算其安全条件，不在其容许荷载之外施工作业；2、 施工便道及桥梁墩台之间填筑碎石并压实，厚度在50cm以上，保证汽车吊停机点地面承载力满足施工要求，同时吊机的进出线路要明确；3、 吊机要按其起重性能控制好回转半径及工作高度，切勿超载，带病作业，现场为多机作业施工，所有现场人员必须统一服从指挥及调度；4、 梁板安装及运输时，汽吊装卸要专人指挥，指挥及操作人员要精力集中，看清信号方可作业，特别是双机抬吊时，两机必须一人指挥，做到信号明确清楚，施工人员要相互配合，互相照顾，发现问题及时纠正；5、 机械操作人员在上机时要进