桥台台背回填施工方案

桥台台背回填施工方案

本文介绍了柳河大桥桥台台背回填施工方案，依据包括《公路工程安全施工技术规程》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》等相关技术规范、规程、强制性标准，以及现场地质、地形、水文等条件调查和本单位长期从事公路建设施工所获得的经验。桥位于城口县双河乡柳河村与万源境交界处，横跨干坝子河，河道宽度36米左右，沿轴线地面高程为731.50～786.13m，相对高差达54.63m。拟建柳河大桥中心桩号为K43+027.000，全长329.0m，全桥共两联：孔径布置为4×40m+4×40m。上部结构采用40m预应力砼(后张)T梁，先简支后连续刚构；其中5、6、7号墩主梁与桥墩固结；下部结构桥台采用桩柱式桥台，挖(钻)孔灌注桩基础；5、6、7号桥墩采用空心墩，其余桥墩采用双柱式桥墩，桥墩基础采用挖(钻)孔灌注桩基础。地质方面，该桥位区地表分布第四系卵石土层（Q4al+p1）、粘土，下伏基岩为三迭系下统嘉陵江组（T1j）灰岩、大冶组灰岩。水文方面，区内地下水主要受大气降水补给，桥位两侧陡坡一坡面片流的形式迅速向溪河流动。为确保施工安全，需要采取相应的施工方案，如合理的回填方案、加强监测等措施。低处应留有足够的排水孔，以确保排水畅通。施工工艺流程及方法如下：在施工前，所有技术员必须熟悉设计文件、图纸和有关资料，并掌握该工序的施工工艺和方法。施工场地必须清理、挖掘和平整，清除淤泥、有机物残渣和原地面草皮等工作必须完成。施工所需机械设备必须齐备，包括挖掘机、压路机、发电机、打夯机和洒水车等。施工方案及工艺必须严格控制台背回填施工程序、原材料的质量和施工质量。对桥涵隐蔽部分未进行防腐处理，不得进行台背回填；未经监理工程师许可，不得对结构物进行台背回填；桥涵未形成矩形四角受力结构，不得进行台背回填。台背回填必须做好及时排水，基坑的积水必须排出，不得在水中进行回填施工。台背回填应两个（侧）台身同时对称填筑，并在两侧对称回填，特别要防止对结构物形成单侧施压。台背回填原材料必须选用透水性、能配良好、能够充分压实的砾石土，不得用含有草皮、树根、垃圾、有机物及废弃混凝土块等回填，填料的最大粒径不得超过50mm。未经实验监理工程师检测的填料不得进入施工现场。台背回填必须分层填筑，每层松铺厚度不得超过20cm，每填一层，检测一层，压实度经监理工程师检测合格方可填筑下一层。为确保台背填筑压实度满足下沉的要求，台背填筑压实度应比一般路堤提高1％，其压实度从回填基底至路床顶面不小于96％。台背回填必须做到全方位压实，应配备足够压实碾机具和用于角落的小型压实设备。严禁桥涵基础超挖回填虚土。台背回填必须建立登卡制度，责任必须到人。填方内的边坡必须挖成台阶状，每层台阶高度不超过20cm，台背回填土底部最低处应留有足够的排水孔，以确保排水畅通。1、在施工过程中，要注重文明施工，保持工地清洁，避免污染环境。2、在施工过程中，要严格控制噪声、扬尘等污染物的排放，采用有效的防护措施，保护周围环境和居民的健康。3、对施工过程中产生的废弃物和污水，要采取妥善的处理措施，避免对环境造成污染。4、在