地铁车站基坑降水施工方案-1

1 3.1工程概况 13.2环境情况 33.3工程地质与水文概况 6 2 6.1建立沿线地下水动态监测网 33 7风险源分析以及应急预案 41 1创业路站基坑降水施工方案本方案作为南宁轨道交通3号线创业路站基坑降水的施工依据，指导降水(压)井成井及施工降水全过程的施工作业，达到改善基坑内作业环境、保证基坑开挖安全和控制周围既有建(构)筑物变形的目的，防止施工中出现安全质量事故，确保基坑土方开挖和233.2.1建(构)筑物创业路站位于创业路与振兴路交叉口，沿振兴路东西向设置。站位东北侧为广西广隆汽.2现状道路交通路交通车流量较少，交通顺畅。4地下管线材质材质断面砼d1000埋深(m)1235方65~0.86~0.86~0.87~0.87~0.8砼砼砼铜4567896工程地质与水文概况1工程地质本站基坑内岩土层有填土层、黏性土层、粉土层、砂土层、圆砾层和新近系岩层等。各①1杂填土：杂色，松散，稍湿，混有较多建筑垃圾及生活垃圾，回填时间短，结构松①2素填土：棕红色、褐红色、黄褐色，松散，可塑~硬塑，为新近回填的黏性土，偶夹少量粉土、粉砂、碎石等，土质不均匀，较疏松，回填时间短。标准贯入试验锤击数在秀林站附近填土层较厚，层底标高73.66~77.25m，广泛分布于场地浅部。.33~m分布于邕江低阶地亚区。粉砂，0.78MPa-1，平均7mm，层底标高73.09~76.03m，主要分布于邕②3-1粘土：棕红~褐黄色，可塑，以黏性土为主，局部夹少量粉土、粉砂，岩芯较完部标高70.12~75.95m，主要分布于邕江低阶地亚区。色、灰色，可塑，黏性好，切面光滑，手捏有滑腻感，干强度及韧性高，无摇震反应，含少量铁锰质氧化物。压缩系数0.53~0.88MPa-1，平均值为m17m，层底标高66.49~71.79m，主要分布8层，层厚1.3~10.0m，平均层厚6.10m，层底标高61.35~67.78m，主要分布于邕江低②5-2粉质粘土：灰~灰褐色，软塑，主要成份为黏性土，局部含有粉砂质及黑色氧化，无摇震反应。压缩底标高61.83~64.45m，主要分布于邕江低阶地亚区。砾石，颗粒较均匀，级配不良，黏性差，手摸砂感强，摇震反应中0.3~3.2m，平均层厚1.77m，层底标高61.90~75.05m，主要分布于邕江低阶地亚区。④1-2粉细砂：褐黄~灰褐色、灰色，中密，湿~饱和，颗粒成分以石英砂为主，局部9等为硅质岩，为邕江河流冲积成因。由于不同时期不同气同，在本标段不同区段揭露的该层的颗粒级配、充填物有示该层，层厚0.7~10.0m，平均层厚m55.26~62.85m，重型动力触探试验击数7~53击，平均21击。本层⑦1-1泥岩、粉砂质泥岩：灰色~青灰色等，泥质结构，岩质软，胶结程度一般，成岩度较浅，呈硬塑土状，层理不明显，切面光滑，手捏具滑腻感，遇水易软化，晒干易厚0.5~12.7m，平均层厚4.15m。本层呈透镜体状分布于第四系土层和⑦1-2泥岩、粉砂质泥岩：灰色~青灰色等，泥质结构，岩质软，胶结程度一般，成岩度较浅，层理不明显，切面光滑，手捏具滑腻感，遇水易软化，晒干易开裂，岩芯呈⑦1-3泥岩、粉砂质泥岩：灰色~青灰色等，泥质结构，岩质较软，胶结程度一般，成较深，层理不明显，切面光滑，手捏具滑腻感，遇水易软化，晒干易开裂，岩芯1.5~15.0m，平均层厚9.26m。本层在场地大部分地段有揭示，与粉砂岩、泥质粉砂岩 ⑦4灰质泥岩：黑~灰黑色，半岩半土状，性脆，污手，易干裂，层理明显，有机质含.3.2不良地质及特殊地质本场地内未发现明显的不良地质作用及地质灾害现象，场区发生滑坡、泥石流等地质灾特殊性岩土(1)填土有建筑垃圾及生活垃圾等，层厚0.5~4.0m，平均层厚1.43m，在MCZ3-CYL-2、1MCZCYL-22勘探孔位置填土层最厚，厚度达3.8~4.0m。填土回填时间短，处于砼路面2)膨胀土为2.0~2.7m。4水文概况(1)地表水分布。(2)地下水本工程影响范围内的地下水主要为第四系松散岩类孔隙水(三)和碎屑岩类孔隙裂隙水(三)。第四系松散岩类孔隙水(三)：主要赋存于邕江低阶地亚区(Ⅰ1)的圆砾⑤1-1层，以化较大，层厚0.7~10.0m，平均层厚4.44m，层底标高55.26~62.85m。该层水具承压性，水量丰富，属强透水层，渗透系数46.0~52.0m/d，与邕江水系水力联系密切，呈压水水头)埋深5.1~8.9m，水位埋深标高为68.69m~72.91m，年变幅约3.0~5.0m。碎屑岩类孔隙裂隙水(四)：碎屑岩类孔隙裂隙水主要赋存于下伏新近系半成岩粉砂岩、成了泥岩和粉砂岩呈互层状分布，该工点范围内粉砂岩、泥质粉砂岩⑦2-2层、⑦2-3地下水水位。根据地区经验，该层水具承压性，富水性弱，渗透系数0.8~1.5m/d，属弱~中透水层。(3)地下水腐蚀评价结果岩土参数建议值表岩土参数建议值表剪切试验剪切试验直接快剪固结快剪粘聚力c6.0038.035.030.028.021.025.000.00.00.045.060.080.035.045.038.0粘聚力/540.036.032.029.023.026.00///48.064.085.038.048.040.008.0000050023.025.038.0022.025.030.036.020.0/8.5020.000000///021.026.031.037.021.0杂填土素填土黏土粉质黏土黏土粉质黏土黏土粉质黏土粉质黏土粉细砂粉细砂泥岩、粉砂质泥岩泥岩、粉砂质泥岩泥岩、粉砂质泥岩粉砂岩、泥质粉砂岩粉砂岩、泥质粉砂岩炭质泥岩基床系数(水平)Kh//基床系数(垂直)KV//渗透系数K(m/d)/0.0010.0030.0010.0030.0010.0030.003530.0010.0010.0010.80.001地基承载力特征值f//677295533///2.082.112.142.112.132.01①1①2②②2-2②②3-2②②4-2②5-2④④1-2⑤⑦⑦1-2⑦⑦2-2⑦2-3⑦4Qml43333333333NNNNNN4QmlQalWQalWQalWQalWQalWQalWQalWQalWQalWQalW(4)抗浮设防水位本车站的抗浮设防水位为77.00m。气象条件4.1施工现场管理组织机构项目部下设九个职能部门和一个基坑降水专业施工作业队，负责创业路站基坑降水全部中铁十二局集团中铁十二局集团有限公司南宁轨道交通3号线01标土建2工区项目部生产副经理施部室程师正云军军施工部署根据设计图纸要求，本站基坑内设9口梳干井。降水井内抽出的水通过场地内排水系统4.3机械材料准备TY-370GNQJD-70-1.5SWJ5~15mm12345678台台个mm191测1503.02161508.69571510.46821512.24081514.01331515.78581517.55841523.32881516.0215960084587876729367106128554533355510号降水井采用直径300mm、壁厚4mm、开孔m5.2.1降水井成井技术要求⑵粘土封孔：降水井在滤料围填面以上采用粘土填至地表夯实，并做好井管外的封闭工⑶成孔偏差：井孔的平面误差≤1.0m，井深(孔深)偏差≤+50cm；井孔要圆正。⑷井管偏差：井身圆正，上口保持水平，井管的顶角及方位角不能突变，井管安装倾斜度；井管截面尺寸偏差≤±2mm，井管长度偏差≤±20cm。降水井降水运行水水运行过程中，当承压水头降至设计要求时，可适当调整降的运行数量来控制承压水水头的下降幅度，以减少因降水而及时测量水位，每天1~2次。1m~2m，基坑开挖至坑底时水位控制在基坑底面以下1m。.2.3降水运行的信息化管理测频率及时进行监测和巡视，周边环境出现异常情况测队伍，根据监测数据实时调整抽水井数以及抽水井m据《建筑基坑工程监测技术规范》监测频率5.0-10.07.0-28.05.2.4降水井施工工艺和施工重点成孔施工机械设备选用旋挖钻机及其配套设备。采用反循环回旋钻进泥浆护壁的成孔工条件影响时，现场可作适当调整。根据地质资料计算孔底标高，然后根据护筒顶标高计压慢转，以保证开孔钻进的垂直度；成孔施工采用孔内须压(7)填料：填料采用5~15mm碎石。填料前在井管内下入钻杆至孔底0.30m~0.50m，井提出钻杆再利用活塞洗井，活塞必须从滤水管下部向上拉，将水拉出孔口；对出水量很机抽水洗井，吹出管底沉淤，直至水清不道及电缆、地面真空泵安装等，电缆与管道系统在设置时要注意避免在抽水过程中被挖坏。因此，现场要在这些设备上进行标识。抽水与排水系统试抽水，先采用真空泵与潜水泵交替抽水，真空抽水时管路系统内的真空度电路系统故障，同时在线路设计时必须自动切换电源，让降水井的电源得到持续供电，保证在基坑开挖在运行过程中，如果发现某一个降水井不能保持运行，现场管理人员立即组织人员进行用电线路和水泵检查，如果是泵出现问题立即换泵，确保降水的顺利进行，降水过程中在常规的管井降水同时需要在基坑开挖面上布置一定的集水明排措施(集水沟结合集水坑)，其作用包括以下几个方面：⑵收集降雨形成的基坑内外地表水；与支撑的水平净距离25cm，井管口设置醒目标志；对可运行。降水实验的主要目的是检测降水井的效果以及根据基坑外水位的观测数据分析地连墙接后析基(1)降压井成井施工完成，可投入正式运行；(2)增设水位观测孔，施工完成；(3)准备好现场电箱、备用电源；(4)现场排水系统安排妥当；(5)按需配备水泵、水位计、流量表；(6)基坑顶板施工完成。.4实验布置待准备工作完成以后，基坑场地条件允许，实验开始。根据施工进展及场地情况，降水5.4.5降水实验单井实验观观测井J4观测井J6降水井J5本阶段降水实验过程及观测频率见下表号号井井——J2J3J1水位观测孔G1水位观测孔G2水位观测孔G3J4J5J6水位观测孔G4水位观测孔G5水位观测孔G6JJ8J7J9水位观测孔G9水位观测孔G10水位观测孔G7本阶段降水实验过程及观测频率见下表期频率半小时2d或至水段GG4~G6围护结构止水效果G7~G9护结构止水效果2~3d或至2~3d或至域域5成果分析实验结束后，对坑外水位监测点及观测井内试验期间的水位动态信息进行综合分析，评(1)绘制坑外典型水位监测点随时间变化曲线；(2)针对坑外水位异常点进行分析；(3)分析得到地连墙可能存在的质量缺陷的部位。(4)根据质量缺陷可能存在的位置采取接缝注浆或接缝补强处理。区域底板浇筑完毕并养护一周以上方可考虑停止抽水。则延长试停抽时间，并继续保持水位观测；若无法满足要求，则必须开启预设降水井已监理方确定封井原则后进行。封井分为底板前封井、底板达到设计强度后封井、设计确认抗浮及后浇带满足要求后封控制②降水运行结束封井前，按照井结构图计算水泥浆用量，然后预搅拌水泥浆，水灰比0.8~1.0；将注浆管往上提50cm~1.00m继续注浆；注浆管上提3.00m后拔除一节注浆管；面约10cm；混凝土灌注待井管内灌注的混凝土终凝能符合要求，并能确定封堵的实际效果满足要求后，即动管口焊封后，用水泥砂浆抹平井口，封井工作完毕。注：封井后要严格做好封井效果的检验工作，当检测符合设计要求后，方可逐个实施封质量事故质量事故产生原因预防措施井深不够孔深不够下管前严格检查孔深撞塌孔壁下管时要平缓顺直，避免碰撞料钻孔反复扫孔并加强过12346降水工程的辅助措施和补救措施降水工程是一项受多种因素影响较大的工程，即使一个较完善的降水工程设计往往在工程实施过程中还要做多次调整。创业路站位于东北象限为安吉华尔街工谷大楼，水文地质条件变化较大时对周边建筑物影响较大，这些都是影响降水工程的不利因素。为了保布地下水动态监测网提供的资料为：地下水位日监测数据、车站日排水量数据、排水含砂6.1.1地下水位监测测点布置与埋设在最低设计水位之下(坑外孔深同基底，坑内孔深达到基坑底下1~2m)，成孔完成后，呈梅花形布置。管壁外包扎上滤网或土工布作为过滤层，上部再留出0.5~1.0m作为管孔顶盖孔顶盖原状土回填地表孔口非钻孔段PVC管钻φ6孔外裹滤网中粗砂回填沉淀段孔底盖为保证降水施工期间周边建(构)筑物的安全，在降水工程实施之前，要根据降水设计中计算的抽水影响范围和该范围内的典型建筑布设沉降监测点，在抽水期间要进行连续沉降监测，若累计沉降量接近预警值时，及时上报并采取必要措施。，所以将基点埋设在沉降影响范围以外的稳定区域内。选定水准点时，必须能保证点位视野开阔、地基坚实稳定、安全僻静，并利于长期保存与观测。并且埋设至少两个基点，以便两个基点互相校核；基点的埋设要牢固可靠，如6.2.3周边建(构)筑物监测点位的布设在降水井的两侧沉降区内，选择具有代表性的建筑物、构筑物，布设沉降监测点，监测在混凝土或建筑物基础等比较坚硬的结构面上，可打一水泥钉或直接在混凝土面上刻“十”字，并用红油漆标记，作为测点。16mm钢筋测点，用水泥砂浆回填密实，并保证钢筋与下部土体固结而与上部路面分离。见下图。露露出5~1m0mΦ16钢筋砼路面Φ16钢筋牛皮纸隔离桩顶冠梁监测点布置详图Φ16钢筋(Φ25钢筋)地表测点埋设详图监测点平面示意图红色油漆涂成十字水泥砂浆Φ25钻孔6.2.4周边建(构)筑物监测警戒值沉降值不应大于10mm，天然地基建筑物允许水准基点应每季度复测一次，沉降观测时应连测两个以上水准基点，如有异常则需对全降水坑开挖及支护底板施作及拆除支撑主体结构施工完成后监测点(孔)当日变形量、变形速率或累计变形量达到警戒值时，应增加监测频率，或本工程监测按国家二等水准观测要求施工。高程采用水准测量，采用闭合路线或往返观6.3.3提交成果(2)建立周报制度，汇总本周监测数据并分析；(3)建立月报制度，每月总结本月监测情况，评价施工状况；(4)当监测(孔)达到报警值时，立即报警；(6)工程结束后提交基坑信息化施工监测成果报告。潜水残留水处理分区段设纵横向汇、排水沟槽和集水坑的坑内水平、排水沟，及时将明水集结于集水坑内，再由潜水泵抽地下连续墙集水坑排水沟汇水沟集水坑集水坑C.4.3地面排水沿导墙周围用砖砌300×300㎜(宽×深)排水沟，如图6.5所示。用于水较大时倒灌入基坑内，在导墙边缘修筑道堵塞，分别在排入口设三级沉淀池，三级沉淀池分别为进水池、沉淀池、出水池，沉淀池应及时清理沉碴，防