数控车床培训总结

第页共页数控车床培训总结数控车床培训总结数控车床培训总结1持续两周的数控车床短期培训终于完毕了，本次培训使用的是西门子数控系统，从第一天的半懂不懂到如今已经根本掌握数控编程、模拟仿真、零件加工以及多种对刀和机床操作方法。短短的两个星期让我对数控系统有了比拟全面的认识，对数控有了进一步理解，通过这次培训，我纯熟的掌握了数控程序的编程和数控加工的操作，收获还是比拟多的。在这次培训中我得到了以下几点体会：第一、通过这次培训我们理解了现代数控机床的消费方式和工艺过程。熟悉了一些材料的成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型构造、工夹量具的使用以及平安操作技术。理解了数控机床方面的知识和新工艺、新技术、新设备在机床消费上的应用。第二、在数控机床的消费装配以及调试上，具有初步的独立操作技能。第三、在理解、熟悉和掌握一定的数控机床的根底知识和操作技能过程中，进步我的动手才能、创新意识和创新才能。第四、这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力!第五、培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规那么和保护国家财产的自觉性，进步了我们的整体综合素质。总之，本次数控车床培训确实比以前进步了程度，尤其在实际操作方面和编程方面。遗憾的是时间有些短，通过实训也发现了自己的缺乏。比方说程序的编制还不纯熟，加工工艺方面还有待进步，理论经历还比拟欠缺。在之后的学习中更要认真多学多练了。数控车床培训总结2数控技术应用李小军为期两周的数控车床短期培训完毕了，本次培训使用的是西门子数控系统，从第一天的懵懵懂懂到如今已经根本掌握数控编程、模拟仿真、零件加工以及多种对刀和机床操作方法。短短的两个星期让我对数控系统有了更全面的认识，对数控有了更深的理解，经过这次培训，我纯熟的掌握了数控程序的编程和数控加工的操作，收获颇多。在这次培训中我得到了以下几点体会：1、通过这次培训我们理解了现代数控机床的消费方式和工艺过程。熟悉了一些材料的成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型构造、工夹量具的使用以及平安操作技术。理解了数控机床方面的知识和新工艺、新技术、新设备在机床消费上的应用。2、在数控机床的消费装配以及调试上，具有初步的独立操作技能。3、在理解、熟悉和掌握一定的数控机床的根底知识和操作技能过程中，培养、进步和加强了我的动手才能、创新意识和创新才能。4、这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！5、培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规那么和保护国家财产的自觉性，进步了我们的整体综合素质。总之，本次数控车床培训确实比以前进步了程度，尤其在实际操作方面和编程方面。遗憾的是时间有些短，通过实训也发现了自己的缺乏。比方说程序的编制还不纯熟，加工工艺方面还有待进步，理论经历还比拟欠缺。今后要虚心学习，继续进步自己的程度。数控车床培训总结31期两周的金工实习完毕了，但带给我的感受却永远的留在了我的心底。重要的平安今天是实习的第一天。刚到实习地点，我们便被要求去看一个实习平安方面的录像，录像里详尽的播放了许多工种的实习要求，像电焊气焊，热处理等。看着许多因不按要____作机器而发生的事故，再加上教师告诉我们的以前发生的类似事件，我真的有点害怕，许多人也和我有同样的感受。教师看出了这一点，就告诉我们，只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发惹事故的，于是我明白了，标准的操作，是平安的重要保证!听完了教师的发动课，便去一楼听教师讲解有关工业平安方面的知识。看着发下来的资料，我才明白工业平安的重要性，工业平安知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识，对于草拟或一个企业的平安条例，减少工业污染，防火防爆等方面来说是非常重要的知识，假如不掌握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。看完资料，教师就向我们讲解了有关防火的各种知识，展示了四种常用的灭火器，有二氧化碳灭火器，干粉灭火器，1211灭火器和高效阻燃灭火器。其中1211灭火器里面含有氯氟烃，会对臭氧层造成破坏，如今已经制止使用，干粉灭火器是使用较广泛的，对于易燃液体、油漆、电器设备的火灾，都可以用它来扑灭，但由于灭火后有残渣，故不适用于精细机械或仪器的灭火，而且其冷却功能有限，不能迅速降低燃烧物的外表温度，容易复燃。二氧化碳灭火器弥补了干粉灭火器的缺点，大量适用于精细仪器的灭火，而且随着液态二氧化碳的蒸发，燃烧物体的外表温度也会迅速降低。高效阻燃灭火器是近年来开发的比拟好的灭火器，它可以在外表形成一层阻燃膜，阻止燃烧，彻底隔绝火，而且由于这层膜是蛋白质，对人体没有任何伤害，故可用于发生火灾时候的逃命——用灭火器把液体喷在皮肤上和头发上，就可在短时间内防止被火烧伤。看完了灭火器，我们又观察了砂轮，理解了它的使用方法，并拆卸了较小的砂轮，量取它的直径，再根据铭牌上的数据，计算了砂轮的线速度。这时已经快下班了，教师把我们集中了一下，总结了上午的内容，并让我们写了实习作业，上午就算完毕了。薄板加工薄板加工算是金工实习里比拟危险的了，因为操作工具都是些很锋利的东西，操作对象是一片金属板，要在这片金属板上划线，然后用剪刀剪裁，时刻都有划烂手的可能。但由于作品比拟有趣，是一个铁皮盒子，大家的热情还是很高的。但做起来就不是那样了，划线难，剪裁更难，一不小心剪错了，真是欲哭无泪。但是看到自己剪的完美的配件，又有一种成就感。当自己做的铁盒装配成时，真是百感交集。金工实习的目的可能也在此，让我们体会到成功与付出的关系。最冲动人心的那一刻，就是铁盒合上时，你可不要小看这一关，这一关最困难了，前面所有的失误都会对这一关产生影响，能不能合上，是对铁盒的最重要的断定。车工在第一周的星期四，我们曾操作了数控车床，就是通过编程来控制车床进展加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了，我们第二周的周四就进展了车工的实习。首先我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成局部，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进展操作的，教师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。教师先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就让我们开场加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开场我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满意，不过比起教师拿给我们看的样本还是差了不少，而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎么说，一句话，还是不纯熟。但看着自己加工出来的工件，心里真的很快乐。辛苦的钳工早就听别人说过钳工很辛苦，但我一直以为钳工不就是拿工具锉几下，锯几下不就行了?怎么会辛苦的呢?直到今天——实习第二周的周三下午，我才体会到。教师也没多说什么，就是介绍了一下台虎钳，锉刀和锯的使用方法，然后就叫我们用铁棒为材料加工一个M12的六角螺母，要把螺母的上下两面用锉刀挫平，还要挫出六个侧面，当然还要钻孔。听完我的心里就咯噔了一下，这要做多久才可以把一段铁棒加工成螺母啊!首先是把铁棒的一面挫平，把坑坑洼洼的外表挫平可不是一件容易的事情，要掌握正确的方法才行，关键就是要使锉刀的运动保持程度，这要靠在挫削过程中逐渐调整两手的压力才能到达。在挫削的过程中，要不时的用角尺来检验是否已经挫平。挫好了一个端面，接下来的工作就是锯了，要用手锯锯下10mm的一段，同样，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和压力的大小主要由右手掌握，注意左手的压力不要太大，站立的姿势是身体正前方与台虎钳中心线成大约45度角，右脚与台虎钳中心线成75度角，左脚与台虎钳中心线成30度角。用正确的方法才能既省力又进步效率。锯完后，接着挫另一个端面，两面都比拟平的时候就可以加工螺母的六个侧面了，工具同样是锉刀。干了三个多小时，总算把六个面马马虎虎的加工出来了，由于时间关系，不能接着钻孔了，就这样把我们的“作业”交上去了。其实一开场，教师就告诉我们今天来实习的目的一个是练手艺，因为钳工主要就是靠手工加工，另一个就是体验生活。虽然下午干的确实比拟辛苦，但心里面还是挺充实的!在这短短两周的时间内，我们还进展了电焊气焊，注塑挤塑，和CAD等的实习操作，都非常有趣，特别是气焊，一开场看着确实是挺恐惧，然而学会之后就会发现不是那么难的事情。这段时间，虽然每天都要起的挺早，有时中午也来不及睡午觉，是挺辛苦，但感受到的那份充实，是什么也替代不了的。学到的一些根本的技能对我们将来也是很有好处的。如今，我的桌子上摆着一个工艺品，那是化学加工时我自己动手做的。我把它摆在桌子上，希望自己能经常想起金工实习的苦与累，欢歌与笑语，也希望它能时时提醒我：要想做一名合格的工作者，首先要掌握过硬的本领。数控车床培训总结4寒冷的十二月悄悄地降临了，我们班级为期两周的数控车床编程与加工理论教学课程也开场了。南昌这个地方的十二月虽然，非常的寒冷，我们学院给我们发放的实训服又非常的薄弱;但是，我们全班同学都没有被寒冷的天气打到，我们每一个同学每天的8点20准时去我们学院的数控铣床与车床实训基地，进展我们班级为期两周的数控车床理论教学课程，从来没有人不愿意去的。在实训期间，对于教师安排给我们的任务，我们每个人都是保质保量的完成了。并且，有的人还超额完成了任务。这次实训的学习后，我们每个人都在数控车床这方面增强了许许多多的知识，至少每一位同学都可以独立操作数控车床加工零件了，并且加工出来的零件可以到达要求的尺寸。还有通过本次实训学习，让我们知道了我们在教室里学习的FANUC系统的数控车床编程和华中数控系统的数控车床编程的不同点，并且我们把这些不同点都很好的掌握了，可以说如今不管是使用FANUC系统编程，还是使用华中数控系统编程零件，我们都是可以非常灵敏的编写出来的。并且，一定是可以拿到数控车床上加工出来我们需要的零件的。为期两周的数控车床理论教学课程就在我们非常不舍的心情中完毕了，实训的完毕那就面临着我们实训报告的开场，这两周的实训也让实训报告的丰富打下了根底。一、数控车床实训目的与意义：通过实训，让同学们在学习了数控车床的理论知识课程的同时，可以好好的整体认识一下数控车床;并且，纯熟掌握数控车床的操作和日常维护与常见的故障的判断和处理。进一步的让我们掌握数控车床编程在实际消费中的应用和实际消费中加工零件的方法;其次，让我们可以更好的接触数控车床的加工，使得我们不会对数控车床加工零件的生疏，为我们以后出去工作积累经历。主要是可以让我们系统、完好的掌握数控技术，更快更好的适应机械专业的开展和需要。其次，本次实训是学院安排的理论和理论结合教程的教学任务，也是我们必须的学习方案。二、数控车床实训要求：第十五周的实训开场之前，带着我们班级实训的吴教师和邓教师就和我们全班同学进展了一个见面会，在此次见面会上吴教师和邓教师就向我们说明了本次实训课程有一下几点规定：1、实训应在教师的知道下由学生独立完成，在实训中提倡独立考虑、深化钻研、苦学巧干的学习态度，要严肃认真地完成实训任务，增强自己的理论动手才能。2、所有参加实训学习的同学，到实训基地操作数控车床一律需要穿实训服;并且，女生需要戴帽子。假如，没有穿实训服来实训基地的学生，被抓到一次将在实训成绩上扣除10分予以惩戒。其实，穿实训服到实训场地实训也是为我们的平安做保证，因为由于没有按照规定穿戴好实训衣物和佩戴好帽子，而引发的平安事故已经发生了太多了，并且这些事情就发在我们身边。因此，教师要求我们穿戴实训服也是为我们着想。3、实训期间严禁同学们私自分开实训岗位，并且分开实训场地;假如，被抓到了将在实训成绩上扣除10予以惩戒。4、实训数控车床加工期间，严禁两个人一起操作一台机床。这也是为了我们的人身平安考虑，并且，这也是国际上，明文规定不允许的。5、严禁不向教师请假，私自分开实训场地和不到实训场地上课。否着，与以扣除实训成绩10分为惩罚。向教师请假必须得到了教师的批准，才能算是请假合格。否着，与以扣除实训成绩10分为惩罚。6、严禁违规操作数控车床。按时按要求上交任务工件。三、数控车床实训内容与任务：(一)、数控车床实训内容：1、数控车床操作面板的熟悉。2、数控车床的根底操作。3、数控车床刀具的选择与安装。4、数控车削编程学习与练习。5、数控车床对刀的练习。6、数控车削加工学习与练习。7、数控车床零件加工程序的输入练习与考试。8、数控车床零件加工的练习与测试。9、根据零件图进展编程与零件加工的练习与测试。10、螺纹零件的编程与加工。(二)、数控车床实训任务：1、书本《数控加工综合实训教程》中，第14页图1-7的外螺纹零件的编程与加工。2、书本《数控加工综合实训教程》中，第17页图1-8螺纹轴零件的编程与加工。3、书本《数控加工综合实训教程》中，第10页图1-4双头阶梯轴零件的编程与加工。四、数控车床实训仪器与设备：1、一组一台可以正常使用的数控车床。2、一组一副可以正常使用的游标卡尺。3、一组一副可以正常使用的螺纹的通规与止规。4、一些大小适宜的'尼龙棒。五、数控车床实训过程：数控车床实训开场之前，教师先让我们自由熟悉了数控车床的操作面板。在我们都熟悉了之后，教师给我们进展讲解数控车床的根底操作。其中，包括数控车床的开机、关机、手动与增量控制数控车床的进给、回零点、控制主轴运转、零件程序的输入、毛坯的装夹和刀具的安装等一切根底操作。在讲解完成这些根底操作之后，教师也让我们练习了下这些讲解的根底操作;并且，教师还对我们进展了数控车床根底操作的考核。根底操作考核完成之后，教师又给我们安排了数控车削的编程课，让我们学习数控车削的编程知识和练习编程。我们在教室里练习了一段时间的编程之后，教师又把我们带回到数控实训基地进展数控车床对刀的练习，为以后的数控车削加工打好根底。在我们根本都掌握了数控车床的对刀之后，我们开场了本次实训实训的重头戏—数控车削加工。我们每一个小组都认真、紧张的进展着加工零件的练习，根本上每一个人都进展过数控车削加工的练习。在我们实训完毕的前三天的一个早上，教师给我们下达了本次数控车床实训的任务，加工书本《数控加工综合实训教程》中的三个零件;并且，在实训完毕的那一天上交，这次加工的零件将会进展打分。接到本次任务之后，我们每一个小组的每一名组员的是认认真真的去完成，大家一起讨论零件的加工程序、一起商量零件加工的工序。大家都各自发表自己的想法，在一起找到适宜的方法;实在解决不了的难题我们会虚心的向教师请教，可以说实训基地