文明行车倡议书

文明行车倡议书

一、假如涉水深度超过发动机舱盖，建议不要再行驶，马上熄火停车。

否则简单发生“气门顶”。

假如过水时熄火，千万不要尝试再打火启动。

二、不要高速过水沟、水坑。

这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，简单造成发动机进水。

三、雨刮器最好一年一换。

假如雨刮器的扫水力量下降，雨天行车观看路面状况将很困难。

特殊是高速行驶时，雨刮片向上浮起，扫水力量更差。

另外，夜雨中行车，没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，简单引发事故。

四、给车玻璃上点蜡。

假如玻璃清洁剂中含有一些蜡质，使用后可以在玻璃表面形成蜡膜，雨刮器扫水会特别彻底，还可以爱护玻璃。

五、定期检查轮胎磨损状况，准时更换。

轮胎磨损过度，简单在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长。

六、并线时多看多观看。

许多车的外后视镜没有自动加热功能，雨天在外后视镜上积留的雨滴简单造成驾驶员视线盲点，除了准时清洁外后视镜之外，并线时司机也要多看多留意。

七、雨天停车时不要关闭发动机。

虽然有发动机盖防雨，但难免留有空隙及地面溅起的水花淋湿点火系统，造成雨后发动机无法启动。

八、对于未知水深的路段，下车巡察或者等待。

水深超过排气管，简单造成灭车;水深超过保险杠，简单从空滤、进气口进水。

对于未知水深的路段，最好下车巡察或者等待，以免造成发动机进水熄火，反而欲速不达。

九、假如涉水深度超过前保险杠，行车时应当多警惕。

检查时假如发觉空滤潮湿或者进水，应当赶快停车检查，避开发动机进水。

十、见到积水处不要左闪右避。

看到水就闪，或者立刻踩刹车放慢速度，这是一般人的通病。

实际上这两种方法都特别危急。

左闪右避反而简单使后面司机误会、造成意外。

十一、保持足够的平安距离。

由于雨天汽车的刹车距离会加长，所以行车时应保持肯定的平安距离。

十二、定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅。

避开雨天积水造成发动机进水，防止车载电脑短路。

一汽大众系列车型的电脑就在防水槽底下。

十三、夜雨、阴天行车，准时打开夜间行车灯。

夜晚行车视野性较差，为了防止后面的车追尾，应当准时开启夜间行车灯;另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天，也应当准时打开夜间行车灯。

十四、加装天窗时留意排水系统。

天窗漏雨是件很厌烦的事，但是天窗的排水系统密封在车顶，所以平常不易检查。

一般天窗的排水管会甩到C柱位置，有时也会放在B柱位置，加装天窗时肯定留意排水系统安装的正规和通畅，否则雨天只能享受“天雨”时刻了。

十五、雨天驾车不要降低胎压。

有人依据阅历，在雨天行车前放掉轮胎内一部分空气，使轮胎变扁，以增大接触面、增加摩擦力、防止滑胎。

但这种做法不行取。

削减轮胎内的气体以增加摩擦系数的方法非常有限。

汽车在雨中刹车时，最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳。

而轮胎触地面积变大，对地面单位面积的压强减小，刹车时力气减弱，不能很快将轮胎与地面间的雨水排出，致使滑行距离变长。

十六、路面沙土更简单滑胎。

在下雨初时，尤其下毛毛雨不久，路面灰尘及沙土还没有被完全冲洗洁净，吸了水分的沙土就变为黏土，特别简单滑胎，行车时应当留意。

待到雨下过一阵，沙土被完全冲洗掉，路况会好一些。

拓展：行驶正确方法

一、小车涉水不能超过40厘米

只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有肯定的危急了。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。

应避开与大车逆向迎浪行驶。如通过观测，水位较高，应尽量绕行，勿强行通过。

常见车型的最大涉水量深度不一，其中越野车约为60厘米，小车不能超过40厘米。

假如水面超过了排气管，禁止启动发动机，最好立刻拨打救援电话，并尽量使车辆前高后低，经专业人员检查没有进水后再重新启动汽车。

二、汽车涉水时不要加速

车辆涉水时尽可能不停车、不换挡，油门不回收，也不要加速。应当低挡中高油门匀速通过，而不能快速驶过溅起大浪或水花。

三、汽车水中熄火，切不行马上启动

车辆水中熄火，尽快实行措施把汽车拖到积水少的平安地点。发动机进水是特别严峻的问题，水可以通过空气滤芯从进气门进入，再由进气管进入缸体。

此时千万不要再尝试启动发动机，否则极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形，造成汽车发动机抖动，严峻的可以折断部件。

在水中熄火很可能导致发动机进水，熄火后只能挂空挡拖车进修理厂清理。

四、汽车涉水后，准时排解刹车片水分

鼓刹制动的汽车肯定要准时排解刹车片