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文档简介

FRAS-LE®坦Brake

System

Trends

for

Commercial

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Friction

Material

(Pinghu)

CO.,

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福莱斯乐摩擦材料

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ALEXANDRE

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Brazil

Congress

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Brazil

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Alexandre

Roman公司:福莱斯乐摩擦材料

〈平湖〉

有限公司

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福莱斯乐摩擦材料大中华区技术总监l20年摩擦材料和制动系统工程管理经验

|巴西南里奥格兰德联邦大学

材料工程硕士

巴西热图里奥瓦加斯基金会MBA2006年美国汽车工程师学会最佳学

术论文2014年美国汽车工程师学会新锐工程师奖Aut

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1

机动华

总质ia小子等于

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的挂年除外〉

两具有完好的行年制动系

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Jt中汽年

三轮汽华

除外〉

的行乍制动J也采用双回路或多回路.7.

2.

2

行制动庇保证驾驶入在行车过程中能控制机动年安全

、街效地减速和停

'f-.

I

靠1]fJJ1.'Z是可控制的,且除残疾入专用汽华外

,J也保证驾驶人在其座位

1.双手无须离开方向盘

(或厅向把〉

就能实现制动.7.

2.

3

行年制动附作用在机动年

〈三轮汽华、拖拉机运输机组及总质

母不大子

750怜

的挂I

除外〉

所街年轮

1

.7.

2.

4

行车制动的制动力1但在各轴之间合理分配

.7.

2.

5

机动乍

〈边三轮j依托乍除外

〉行年制动的华tjz;IJ)J内在伺

斗王轴左右轮之间相对机动

'f-纵向中心1昂昂价程分配r-『I

7.

2.

6

汽午

〈三轮汽华除夕川

、摩托华(边三轮服托华除外〉、挂乍

总质量不大于

750k辜

的挂尔除

!;外)

的所有情院装备制动器

·其中·所旬专用技仰危险货物运输货竿的前轮和l

帐大于

9m

的其他

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客守主的前轮

.以及危险货物运输半挂华

、三轴的拦板式和l仓棚式半挂斗主的所奋斗三轮.陪装备盘式制动然.IL7.,.2.,..7.

制动摇j每每胁摒丰陆4域

制动2捕魏l品,斗t,

帅1附则扬手边远事动瑛自胡视非提盘来补偿,,.-'lj;tj动控制装霄,及其部件以及华tj动器总成具备一定的储备行程,当制动器发热或制动衬片的l应损达到一定程度时.在不必立即作调整

的情况

F,仍内保持在效的制动

客车、总质世大于

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的货车和i专γd百

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