2019-2020年高中必修2地理人教版课后练习第十九篇

2019-2020年高中必修2地理人教版课后练习第十九篇

>第1题【单选题】

下图为某区域示意图。2013年6月N国批准修建一条跨越该国中部的运河计划，挑战世界知名的巴

拿马运河。若要拟建运河与巴拿马运河在竞争中胜出，应该（）

A、航道更深

B、航道更陡

C、航道更长

D、航道更短

【答案】：

A

【解析】：

【分析】要求塔力om运河竞争优势，则应该提高通行能力.将航道开苗更深，方便大型轮船通行,增大其航运能力.航道陡

了对通行不利.航道长度对航运能力影响不大.故选A.

【点评】拉丁美洲气候类型及成因、交通运输能力的影响因素

>第2题【单选题】

我国从中亚大量进口石油和天然气，最适宜的运输方式是（）

A、铁路运输

B、航空运输

C、海洋运输

D、管道运输

【答案】：

D

【解析】：

［分析］管道运输运具和爱路合二为一,运量大、损耗小、安全性能高、连续性强、管理方便,石油和天然气最适宜的运输方

式是管道运输，D正确.

>第3题【单选题】

石家庄市原是一个小村庄，后来石家庄成为重要的铁路枢纽，并发展成为人口超过百万的河北省行政

中心。据此回答下列各题。

石家庄成为特大城市的重要原因是()

A、地势平坦开阔

B、矿产资源丰富

C、铁路的修建和发展

D、工农业基础好

C

石家庄的变化说明了()

A、交通枢纽都发展成为省级行政中心

B、能否成为特大城市，关键是人口的发展

C、一个地区交通方式的变化，会影响该地区城市的兴衰

D、一个地区主要交通线的发展变化，会带动城市的发展

D

【答案】：

【解析】：

【分析】(1)石家庄市成为特大城市得益于京广线、石德、石太线的修建，即交通运输条件的改善.(2)石家庄的变化说明

了f地区主要交通线的发展变化,会带动城市的发展.

【点评】本题组结合石家庄的变迁说明交通运输条件的改善对城市区位的影响，难度较小.

>第4题【单选题】

2017年11月1日，中国国家领导人会见俄罗新总理时指出：共同开展北极航道开发和利用合作，打

遣“球上丝绸之路"。结合下图，完成修理费题。

北极东北航道：航行时何约33天，比传统航

传统航道

"冰上丝绸之路”与传统航道相比，主要的区位优势（）

A、过境费用低

B、沿线地区商贸活动频繁

C、航运里程短

D、沿线地区能源资源丰富

实际上，开发"冰上丝绸之路”还存在诸多不利因素，主要包括（）

①国家经济发展水平较低②缺少发达基础设施③科技较落后④多浮冰、海雾

A、①②

B、②④

C、③④

D、①③

【答案】：

【解析】：

【分析】（1）读材料可知，"冰上丝绸之路”与传统航道相比减少12-15天时间，故主要的区位优势是航运里程短.故选C.

（2）开发"冰上丝绸之路”还存在诸多不利因素缺少发达基础设施;纬度高,温度低，处于冰原费盖中，多浮冰、海雾,通航

条件较差.故选B.

故答案为：（1）C（2）B

【点评】考查北极航道的开发利用.属于对知识迁移能力的考查.难度较大.

＞第5题【单选题】

传统公共自行车租赁用车需要定点办卡、定点桩位还车，某“共享单车”企业通过"打开手机应用，就

可以实时查看在线单车情况。在骑行过程中，始终模块计时、定位模块记录车辆位置，骑行结束后，应

用程序上显示骑行时间、费用、路线和距离。“据此回答下面小题。

推测"共享单车"企业可能属于（）

A、动力导向型

B、原料导向型

C、劳动力导向型

D、技术导向型

D

使用“无桩式"共享单车时，用户利用手机中特定电子地图找车、还车，这主要利用的现代地理信息技

术是（）

A、地理信息系统和全球定位系统

B、遥感技术和地理信息系统

C、网络技术和人工检车

D、遥感技术和全球定位系统

A

与传统公共自行车租赁相比，"共享单车”发展面临的困境时是（）

①不便于外地游客用车②乱停乱放现象严重，增加城市管理难度

③投入成本高，设备维护费用高④用车费用高，市场需求小

A、①②

B、①④

C、③④

D、②③

【答案】：

【解析】:

【分析】⑴该"共享单车"企业通过"打开手机应用,就可以实时查看在线单车情况.在骑行过程中，始终模块计时、定位模

块记录车辆位置,骑锋束后,应用程序上显示骑行时间、费用、路线和距离.说明只有依靠先进的科学技术才能实行单车管

理，可能属于技术导向型，故选D.

(2)GIS主要是以数据分析处理,利用手机中特定电子地图查找车、还车信息主要是利用地理信息系统；全球定位系统主要是定位

和导航，确定单车的位置是利用全球定位系统.故选A.

(3肉传统公共自行车租赁相比，.共享单车.发展面临的困境是投入成本高,设备维护费用高，乱停乱放现象严重,增加城市

管理难度；但是用车费用低,市场需求大，利用手机可以借车，便于外地游客用车，故选D.

故答案为：(1)D(2)A(3)D

【点评】本题考查的知识是工业区位因素,城市交通的特点，地理信息技术的应用.属于对知识运用和迁移能力的考查.

＞第6题【单选题】

为打击索马里海盗，吉布提港逐渐成为各国军舰后勤物资补给基地。2014年8月，中国企业中标吉

布提港口码头建设，一旦多功能码头建成，吉布提将成为区域航运和物流中心。图为世界局部地区示意

图。吉布提港建设中遇到的主要困难是()

A、气候湿热，易发生中暑

B、地质复杂，技术要求高

C、人口稠密，地价水平高

D、河湖密布，投资成本大

【答案】:

B

【解析】：

【分析】吉布提地处东非裂谷带末端，板块张裂带,地壳活跃，周围多火山地霹，地质复杂，技术要求高，不利港口建设。选B

正确。

【点评】考查港口区位及建设意义。

>第7题【单选题】

在我国进入"高铁时代”的大背景下，部分河运却日益衰弱。回答下题。

兰新高铁沿线修建了长达440千米的防护措施，在一些路段还出现了地上隧道。这些防护措施和隧道

的作用是（）

A、防暴雪

B、防泥石流

C、防动物穿行

D、防大风

D

近代以来素有"千里黄金水道"的汉江航运不断萎缩，下列原因分析正确的是（）

①新的运输方式的兴起并发展成为主要运输方式

②河流落差加大，水流湍急

③水库、涵闸和桥梁等工程建设阻碍通航

④船舶大型化使干流和下游的部分河段丧失通航能力

A、①④

B、①②

C、①③

D、②④

C

【答案】：

【解析】：

【分析】（1）兰新高铁主要运行在气候干旱、多大风.风沙的地区，地上隧道可防该路段大风、风沙对行车的影响.选D正

确.（2）新的运输方式的兴起，如高速公路、高铁等,是现在主要的运输方式,对速度较慢的河运冲击大，①正确；汉江的通

航河段，河流落差并没有加大，②错；水库、涵闸和桥梁等工程建设阻碍通航，③正确；汉江下游水量大,船舶大型化并不能

阐氐河力，酒选c正确.

【点评】兰新高速铁路是是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路,全长1776公里，东起甘肃兰州、处青海西宁、西至

新疆乌鲁木齐,是西四区首条国铁I级双线电气化快速铁路,兰新高铁动车组车体将全部更换为适合在高寒、高温、强风沙

环境下运行的车体.兰新高铁是我国首条在高原、高海拔、高寒地区修建的快速铁路.兰新高铁是一条横贯中国西北甘肃、青

海、新疆三省区的铁路大动脉.该铁路建成后，将增加T大运力出疆通道，运能大大提高，新疆和内陆省区联系的主构架完

全形成，客运与货运能力都将大幅提升.兰新高铁的建成将会改善新疆和内地的人员交往、经济交流环境.通过亚欧大陆桥的

国际交流也桁形成战略性布局.同时，该铁路对于丽I的铁路网完善起到重要作用.

＞第8题【单选题】

阿瓦什国家公园（图2a）野生动物种类繁多。每年旱季开始，园内食草动物逐水草而居，食肉动物随之迁

徙。中国建造的亚吉铁路穿越该国家公园；为了保护野生动物的安全，在铁路沿线设置了供动物通行的涵

洞通道（图2b）和路堤通道（2c）。据此完成下列各题

该地野生动物从北向南穿越通道最频繁的月份是（）

A、1月

B、4月

C、7月

D、10月

与涵洞通道相比，设置路堤通道有助于（）

A、食草动物安全通过

B、食肉动物捕食猎物

C、电气列车顺利穿行

D、观光旅客沿线游览

为营造利于动物通过的环境，可在通道表面()

A、移植雨林树种

B、抛洒动物粪便

C、设游客投食区

D、清除沿途杂草

【答案】：

【解析】：

【分析】⑴食草动物逐水草而居,食肉动物随之迁徒.该地是热带草原气候，二台球7月份是夏季，草木茂盛，10月份草木凋

零,此时南半球进入夏半年，草木茂盛,所以野生动物从北向南穿越通道最频繁的月份是10月，D对.A、B、C措.

(2月涵洞通道相比，设置路堤通道有助于食草动物安全通过,A^T.

涵洞更有利于食肉动物捕食猎物,B错.

通道不是电气列车穿行通道,C错.

不是观光旅客沿线游览通道,D错.

(3)为营造利于动物通过的环境，可在通道表面抛洒动物粪便,制造动物习惯的环境rB对.

该地是草原区，不适宜移植雨林树种，A错.

设游客投食区、清除沿途杂草不是利于动物通过的环境,C,D错.

故答案为：(1)D(2)A(3)B

【点评】本题考查热带草原气候的干湿季节的时间分布，涵勒路堤通道的设计主要考虑动物的迁往，路堤通道有助于食草动

物安全通过,铁路改变了动物生存环境，为了减少人为的对动物迁徙的干扰，尽可能模拟原生存环境,以便动物通行.

＞第9题【单选题】

2017年11月1日，中国国家领导人会见俄罗新总理时指出：共同开展北极航道开发和利用合作，打

遣"球上丝绸之路"。结合下图，完成修理费题。

北极东北航道：航行时何约33天，比传统航

传统航道

"冰上丝绸之路”与传统航道相比，主要的区位优势（）

A、过境费用低

B、沿线地区商贸活动频繁

C、航运里程短

D、沿线地区能源资源丰富

实际上，开发"冰上丝绸之路”还存在诸多不利因素，主要包括（）

①国家经济发展水平较低②缺少发达基础设施③科技较落后④多浮冰、海雾

A、①②

B、②④

C、③④

D、①③

【答案】：

【解析】：

【分析】(1)读材料可知，"冰上丝绸之路”与传统航道相比减少12-15天时间，故主要的区位优势是航运里程短.故选C.

(2)开发"冰上丝绸之路”还存在诸多不利因素缺少发达基础设施;纬度高,温度低，处于冰原费盖中，多浮冰、海雾,通航

条件较差.故选B.

故答案为：(1)C(2)B

【点评】考查北极航道的开发利用.属于对知识迁移能力的考查.难度较大.

＞第10题【单选题】

随着“动车组”的开通，从徐州到北京的乘车时间由原来的10小时左右缩短到5小时左右，据此回答

下列各题。

"动车组"的出现体现了交通运输发展的()

A、高速化

B、大型化

C、专用化

D、网络化

A

有关铁路运输特点的叙述，不正确的是()

A、机动灵活，周转速度快

B、适于长途运输

C、造价高，运输量大

D、连续性和安全性较强

A

【答案】：

A

【解析】：

【分析】(1)本题考查交通运输的发展变化.现代交通运输的发展变化方向是高速化、大型化、专用化和网络化."动车

组”的出现体现了交通运输发展的高速化.所以本题选择A选项.

(2)本题考查各种交通运输方式的特点.交通运输方式的匕匕较应该注意各种运输方式的显著特点，从运量、运速、运价、灵活

性.连续性等方面考虑.水运运输量最大,但速度慢；公路最机动灵活，但运量较小；飞机运速最快,但运价高；管道运输连

续性好,但投资大，只能运输液体和气体.所以本题选择A选项.

第11题【单选题】

2014年北京人口密度位列世界前十。下图为北京市各环路间人口密度分布图。读图，关于解决北京

城市病的措怖.不合理的是f）

人口密度

（万人/km，）

核心区1.67

二环路与核心区间2.33

二环路与三环路间2.07

三环路与四环路间1.31

四环路与五环路间053

五环路外0.26

A、引导优质公共服务资源向外部转移

B、调整产业布局，分散中心城区功能

C、加强与周边城市的分工与合作

D、严格控制外来人口进入北京

【答案】:

【解析】：

【分析】解决:I匕京城市病的措施，包括引导优质公共服务资源向外部转移,A合理.调整产业布局,分散中心城区功能，B合

理.加强与周边城市的分工与合作，C合理.严格控制外来人口进入北京,会阻碍二绿的发展,D不合理,选D.

【点评】影响人口密度分布的因素,解决城市病问题的措施.

＞第12题【判断题】

网购与传统零售购物相比，效率更高、成本更低、品质更有保证。

A、正确

B、错误

【答案】：

【解析】：

【分析】网购与传统零售购物相比,网购的电商经营荽用降低，使得商品的价格降低；网络购物与传统零售业相比，商品信息

更新快,效率更高、成本更低；但不能保证其商品品质更好.

【点评】用上为爱,是追士百杀网士素有年他星•二君匕三子订黄二笈U落一耕后名上衣人社号或花耳母护号为,F遁七G把方式史t工是道之支工公司法复上门；/爱军售笑至是？SWW买工号式拜

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>第13题【综合题】

20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如

下图所示。读图，完成下列问题。

③鄱善县

火车站

铁路

90

推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是（

A、河流

B、聚落

C、耕地

D、地形

后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是（）o

A、线路过长

B、距城镇过远

C、易受洪水威胁

D、工程量过大

B

50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于()o

A、地形分布

B、绿洲分布

C、河流分布

D、沙漠分布

【答案】：

【解析】：

【分析】(1)该地位于西区，铁路的建设会选择在海拔低的山谷附近，所西合这个角度，答军也是地形.选D.(2)

从图中可以看出，吐鲁番为盆地内部,而兰新线位于盆地边缘，所以最可能是距离城镇远.该地位于西北，降水少,所以洪水

灾害威胁小.从图中看出，该铁路浅没有穿越等高线,所以工程量不大.B对.(3)该地区的城镇主要分布在盆地边缘的球洲

地区.所以选B.

【点评】本题主要考查了交通运输布局及其变化对生产、生活和社会经济的影响及交通运输选项的区位因素.学生在做题时，

一定要仔细看图中等高线的变化,还有城市分布与交通线的布局.

>第14题【综合题】

阅读图文材料，完成下列要求。

塞浦路斯是位于地中海东岸的一个岛国，地处亚洲、非洲和欧洲交界处，面积仅9251平方千米，人

口约118.7万。岛上盛产甘蔗、柠檬、葡萄等水果，并大量出口。塞浦路斯拥有旅游业、进出口贸易、海

运业三大支柱产业，并有少量轻工业。左下图为塞浦路斯岛位置与地理要素分布图，右下图为塞浦路斯首

都尼科西亚的气候统计图。

7(P)EtAflmm；

描述塞浦路斯岛上河流主要的水文、水系特征。

水文特征：流量季节变化大，为季节性河流；河流流量小；无结冰期.水系特征：河穗促，流域面积小

简述塞浦路斯海运业发达的区位条件。

塞浦路斯位于非洲、亚洲和欧洲三大洲交界的地中海东部，地理位置十分重要；岛屿海岸线曲折，多优良海湾，对外联系依赖

于海运；旅游业和进出口贸易发达,客货流量大,促进海运的发展

有人给塞浦路斯政府建议，应该在岛上大力发展水果加工厂和饮料厂，而有人则认为该岛不适合大力

发展该类工厂。选择你支持的一种观点，并阐述理由。

赘成.该国水果种类多,产量大,水果加工1^4丰富；水果加工可延长产业链，提高产品附加值；该国水果种类多，游客多，

水果加工和饮料产品有较大的需求；反对.该国为岛屿国家，淡水、土地资腿缺；人口少，国内市场狭小；远离大陆，交通

运输成本高；HR基础设施靖弱

【答案】：

【解析】：

【分析】(1)河流水文特征从流量、流量季节变化、汛期、结冰期、含沙量等方面来分析；水系特征从河流长度、流向、流域

面积、支流、河网密度等方面来描述.

(2)海运发达的区位于条件可从交通位置、筑港条件、腹地、依托城市等方面来分析.

(3)是否建厂应从建厂的区位条件和对地区发展的影响两方面分析;有利的区位条件和有利影响为支持建JF由；不利区位条

件和不利影响为不支持理由.

故答案为：(1)水文特征:流量季节变化大，为季节性河流；河流流量小；梯冰期.水系特征：河敬促，流域面积小

(2)塞浦路斯位于非洲、亚洲和欧洲三大洲交界的地中海东部，itffl位置十分重要；鸟屿海岸线曲折，多优良海湾，对外联系

依赖于海运；旅游业和进出口贸易发达,客货流量大,促进海运的发展(3)费成.该国水果种类多，产量大，水果加攻料丰

富；水果加工可延长产业链，提亩产品附加值；该国水果种类多,游客多,水果加工和饮料产品有较大的需求;反对.该国为

鸟屿国家，淡水.土地资源短缺；人口少，国内市场狭小；远离大陆，交通运输成本高;工业基础设施茜弱

【点评】以塞浦路斯为区域背景综合考查河流的水文水系特征,工业区位和交通区位.难度不大，要求学生熟记答题模版根据

该区域的气候地形等特征针对性作答.

A第15题【综合题】

阅读图文资料，完成下列要求。

加利福尼亚州位于美国西海岸，面积41万平方千米，人口3769万（全美第一），人口密度86人/平

方千米。该州有发达的航空运输系统及高速、快速公路系统；其经济的主体是农业，其他重要的产业还有

航空及硅谷的高科技产业。

2015年1月6日，造价680亿美元的美国第一条高速铁路在加州中部破土动工。加州高铁项目将全

部使用可再生能源，其客源主要来自旧金山和洛杉矶，通车后时速约为352千米，届时从洛杉矶到旧金山

将由原来的9小时缩短为2小时40分钟。下图是加州高铁规划路线示意图。

上?吧1」______

指出加州高铁在选线时所考虑的主导因素。

畴、喻•

该高铁项目曾引发当地民众不满，请分析其地理原因。

加州已有完善的高速公路、航空运输系统；客源主要来自旧金山和洛杉矶,沿线客运需求量较小；修建高铁成本高，占用大量

农田；破坏沿线的生态环境.

加州高铁经过30年的论证，最终立项。请说明加州发展高铁运输的理由。

加州人口多，潜在的客运量大；高铁能增加出行方式,缓解原有交通的压力；使用可再生能源，利于改善大气质量；大大缩短

了城市间的出行时间.

【答案】：无

【解析】：

【分析】（1）结合图示信息可知,高铁分布于美国西部山间低地,铁路线经过众多城市，说明在选线时考虑到区域地形和城市

分布等因素.（2）可以结合高铁建设的实际情况，从建设成本、占用耕地以及对生态环境的破坏等方面进行分析.（3）可从

潜在客运需求、缓解原有交通压力、改善环境质量、缩短出行时间等方面进行分析.

【点评】平原地区对交通线路的限制较小，凝题要尽量少占耕地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系；山区线路尽量

沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地区；水域交通线路避开沼泽地，尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度；交通线路的工

程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率；社会经济因素合理布局交通运辐傥路，促进沿线经济发展,使运输

网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍，并减少其对车辆运行安全的威胁.

＞第16题【综合题】

阅读图文材料，完成下列要求。

成都位于成都平原、长江经济地带的西端，是我国中西部地区经济总量最大的副省级城市。2013年4

月，首列从成都至波兰罗兹的“蓉欧快铁”正式开通。"蓉欧快铁”是连接亚欧大陆，串联中国西部、欧洲及

俄罗斯，辐射长三角、珠三角广大地区的经贸"大动脉"（如图）。早期“蓉欧快铁”全程需时14天，2015

年降至10.5天，随着秦岭高铁隧道群的贯通，未来提速指日可待。

2015年9月《成都市青白江区推进成都国际铁路港建设实施方案》正式颁布，"西部铁路物流中心”更

名为"成都国际铁路港"，标志着成都国际铁路港建设进入实施阶段。国际铁路港的建设吸引了中外大型物

流、汽车、电脑、电子等产业大量投资。

【第1空】高速化

【第2空】运化

【第3空】专业化

与重庆相比，从自然条件角度分析成都国际铁路港建设的优势与不足。

优势：成都位于平原，地势平坦；土地面积广大.

不足：河薄差大,缺乏水运良港.

【答案】：无

【解析】：

【分析】(1)根据材料及所学可知，现代交通运输方式的发展方向是高速化、大型化、专业化.

(2)修建铁路的目然条件包含地形地势地质等条件.据图可知，成都位于开话的平原，而重庆为山城；成都的河流落差大，缺

乏水运良港.重庆位于长江干流与支流的交汇处水运条件优于成都.

【点评】考查现代交通运输方式的特点，公路运输速度较快，价格较贵，运蚩不大但可以实现点对点运输；铁路运输运蚩较

大，价格较为便宜，速度较快，适合中长距离运愉；航空运输速度最快，价格最高，运蚩最小，水运运量最大，速度最慢，价

格最低，适合长途大物运输；管道适合流体运输。

＞第17题【综合题】

读图文材料，完成下列各题。

京津冀地区是我国城镇分布最密集、综合实力最强的区域之一，人均GDP是全国水平的1.5倍。按照

京津冀协调发展定位，将京津冀分为中部核心功能区、东部滨海发展区、南部功能拓展区和西北部生态涵

养区。2015年京津冀地区开始建设城际铁路网，覆盖区域中心城市、重要城镇和主要产业集聚区。图6

为京津冀城际铁路网示意图。

归纳京津冀城际铁路网的分布特点，并分析其主要成因。

城际铁路网分布不均匀，东南密集，酉编疏；形成网格状格局；

区域东南地势平坦，人口稠密,经济发达;西1剧势起伏大,经济较落后，重点发展生态功能.

简述京津冀城际铁路网建设的重大意义。

完善交通网，提高通达度,改善、优化区域交通出行；提高区域和谐稳定，促进沿线地区相关产业发展与合作，有利于区域协

同发展;增强城市间联系,拓宽城市服务范围，推动城市化进程，有利于构建京津英世界级城市群体系；缓解3绿过境交通压

力，孙^僚三错而能.

城际铁路网建设也会对沿线地区带来一些不利影响，试提出解决措施0

按照相关规定征地、拆迁、妥善利尝、安置；合理布局，尽量避开自然保护区等；以桥代路，减少耕地的占用等.采取降低噪

声、站段污水处霞措施.

【答案】：

【解析】：

【分析】（1）从园中铁路的空间分布可知其分布特点不均匀；其原因是受地形和人口城市分布的影响，从地形分析西北部多山

地,修建难度大；东南部地区人口城市分布较多，客货流量大,对交通运输需求多.（2）本题城际铁路网的意义主要体现在经

济发展上的一样，对该区域的发展意义重大.（3）该铁路网位于我国综合实力最强的区域之一,人口密集，修城际铁路必然会

占地，拆迁等，因此这就是存在的问题，需要对症下药找到解决方案.

故答案为：（1）城际铁路网分布不均匀，东南密集，西3编疏；形成网格状格局；

区域东南地势平坦,人口稠密,经济发达；西:1例势起伏大,经济较落后，重点发展生态功能.（2）完善交通网，提高通达

度，改善、优化区域交通出行；提高区域和谐稳定,促进沿线地区相关产业发展与合作，有利于区域协同发展；增强城市间联

系，拓宽城市服务范围，推动城市化进程，有利于构建京津冀世界级城市群体系；缓蒯凉过境交通压力，分§妇绿三喑都功

能.（3）按照相关规定征地、拆迁、妥碑M尝、安置；合理布局，尽量避开自然保护区等；以耕代路，减少耕地的占用等.采

取降低噪声、站段污水处理等措施.

【点评】本题主要考查城市的道路交通网络.影响交通线路布局的因素:地形（平原比山地的交通线路田集），人口密度（人

流动量的大的地方交通线路较密集）还有就是线路的建设成本也有一定的影响.铁路网建设的重大意义，主要有经济意义、政

治意义.本题主要考查城市的道路交通网络.首先要读图,然后结合书上所学知识进行知识的迁移.注意结合材料分析.

＞第18题【综合题】

读下图完成下列问题。

036km国道一般公路村落

图中黑点表示某种地理事物，该地理事物最有可能是（）。

A、汽车站

B,超市

C、工厂

D、加油站

D

许多城市都提倡"公交优先"。其目的是（）。

A、扶持国有企业，突出"以公有制为主”

B、提高公共汽车公司的经济效益

C、改善城市交通拥挤状况

D、抑制汽车工业的迅速膨胀

C

【答案】：

【解析】：

【分析】（1）从图中可以发现黑点主要沿着国道分布,汽车站一㈱殳有这样密集,超市一般分布在人流量较大的地方，相对而

言应分布在村落近,工厂也是.只要加油站符合题意，分布在国道两侧，方便汽车的加油.（2）提倡"公交优先"，一是为了

缓解城市交通拥挤的状况，二是为了提倡球色出行，尽量更多的人坐公交，减少汽车尾气的排放.

【点评】本题主要考查了交通运输布局及其变化对生产、生活和社会经济的影响；城市交通的特点,需要学生多多观察，从图

中提取有用的信息.

＞第19题【综合题】

阅读材料，完成下列各题。

材料一：班加罗尔号称"亚洲硅谷"，为全世界提供计算机软件和服务。这里聚焦了约4500家新兴企

业，是全球第五大信息科技中心。

材料二：孟买是印度最大的港口城市，也是印度最大的棉纺织工业中心，每年有大量的棉纱、棉布出

口。

材料三：下图为"印度工业分布示意图”。

影响班加罗尔工业区布局的主导因素是

【第1空】技术

孟买棉布、棉纱出口的主要运输方式是，和其它运输方式相比，其主要优点是

【第1空】海运

【第2空】

【第3空】谓｛氐

印度东北部工业区发展的优势区位条件是。该工业区炼铁厂、炼钢厂、轧钢厂、机械厂、机修

厂等分布高度集中，主要目的是。

【第1空】煤炭、铁矿等矿产资源丰富（原料、能源充足）；水源充足；水陆交通便利（铁路、海运）；市场广阔

【第2空】加强企业间的信息交流和技术协作；共用基础设施;降低运输费用和能源消耗；降低生产成本,获得规模效益

【答案】：

【解析】：

【分析】（1）班加罗尔是印度软件业中心，该地工业区形成的主导因素是技术。（2）孟买是印度著名港口，棉布、棉纱出口

量大，海运便利；和其它运输方式相比，海运运量大运费低。（3）印度东北部工业区主要是传统的钢铁工业,附近煤炭、铁矿

等矿产资源丰富；水源充足;靠近港口和铁路线，水陆交通便利；市场广阔.该工ik区建铁厂、炼钢厂、轧钢厂、机械厂机

修厂等分布高度集中，形成集聚型工业区,利于加强企业间的信息交流和技术协作；共用基础设施；阐跑输要用和能源消

耗”制胜产成本，获得规模效益。

故答案为：（1）技术.（2）海运；海运运量大运甥氐。（3）煤炭、铁矿等矿产资源丰富；水源充足；靠近港口和铁路浅，水

陆交通便利；市场广阔.加强企业间的信息交流和技术协作；共用基础设施；降彳氐运输芟用和能源消耗；降彳氐生产成本，获得

规模效益。

【点评】本题考查印度工业发展的特点。班加罗尔是印度软件业中心，是技术导向型产业.孟买是印度著名港口，棉布、棉纱

出口量大，海运便利；和其它运输方式相比，海运运量大运要低.）印度东北部工业区主要是传统的钢铁工业,区位分析结合

当地的资源、能源及工业发展的交通、水源、市场等进行分析.该Hk区煤铁厂、煤钢厂、轧钢厂、机械厂、机修厂等分布高

度集中，主要考查的是工业集聚的好处。

＞第20题【综合题】

阅读图文材料，完成下列要求。

艾比湖为新疆第一大咸水湖，沿湖广大地区是北疆地区重要的粮棉基地、畜牧业基地和石油化工基

地。北疆铁路自新疆的鸟鲁本齐市至中哈交界的阿拉山口，全长460千米，是兰新铁路的西延线，是欧亚

大陆桥的一部分。下图为艾比湖地理位置示意图。

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说出北疆铁路在图示区域运营时面临的最大难题是？

易被风沙掩埋.

简述北疆铁路对该地的意义。

有利于加强该地区与我国中东部和中亚的经济联系；有利于促进该地区资源开发，变资源优势为经济优势；便于该地旅游业的

发展;有利于带动该地区商业，旅游业等第三产业的发展;有利于促进少数民族地区的经济发展,加强民族团结；有利于巩固

国防，保卫祖国西北边疆.

艾比湖面积正在逐步萎缩中，简述艾比湖面积的变化对周边环境的影响。

造成湖水盐度提高;影响湖中生物生存，有可能造成生物多样化减少；干涸湖底扩大，造成盐溃化和沙化;使得周边地区温差

增大，降水减少.

【答案】：

【解析】:

【分析】(1)d缰地处我国的内陆地区，降水较少，气候干旱，风力较大,地表植被发育较少,沙漠化严重.铁路运营最大的

5®题是风沙的掩埋.(2)铁路的建设对地区的影响主要从经济意义，社会意义来分析,dtSf铁路的建设连接了西3匕地区与我国

中东部和中亚地区，促进了该地与外区的物资交流与信息联系；有利于旅游资源的开发；带动该区的经济发展，有利于巩固边

疆,维护社会的稳定团结等.(3)艾比湖为内陆咸水湖，湖泊—致水体减少,湖水盐度升高，湖中生态环境恶化，生物

生存环境破坏，造成生物多样性受损；湖泊周围干涸，易造成盐溃化和沙化;湖泊面积较小，丽局部气候功能下降，周边地

区温差大，降水减少.

【点评】影响交通建设的因素,铁路建设的意义，湖泊变化对地理环境的影响.

＞第21题【综合题】

阅读图文材料，回答下列问题。

材料一：中巴经济走廊是指连接位于中国西部和贯穿巴基斯坦南北的公路和铁路主干道，也是将从新

疆的喀什一直通至巴基斯坦的西南港口城市瓜达尔港。

材料二：作为"中巴经济走廊”的终点，和从巴基斯坦向中国新疆油气运输管道起点的瓜达尔港是巴基

斯坦难得的深水良港，毗邻巴基斯坦和伊朗边界，濒临阿拉伯海，靠近霍尔木兹海峡。

图用”中巴心12”艮瞰)地区示■图

分析建设瓜达尔港最主要的区位条件。

瓜达尔港邻近波斯湾和霍尔木兹海峡；是难得的深水良港，利于大型船舶停泊；国家政策支持；连接着中巴经济走廊,交通便

利，腹地更广阔；毗邻巴基斯坦和伊朗边界，国际贸易量更大.

中巴经济走廊建设是具有针对性的"双匾"战略。简述该经济走廊的建设贯通将对中、巴两国产生的积

极影响。

对中国的意义:①提高中国能源和贸易的海上运输安全；阳版中国与中东之间的海上贸易航道运输距离，降低运输成本；③

扩大西部商品输出，促进西济发展；④改变中国西部闭塞格局，打开印度洋海上出口，喀什的农产品、工业等产品”走出

去；对巴基斯坦的意义：◎£进巴基斯坦对外贸易；②改善巴国基础设③创造就业机会，增加人民收入；④通过输油管线建

设，芾动巴基斯坦经济发展；⑤带动西南部港口的发展

【答案】：

【解析】：

【分析】⑴读图可以看出瓜达尔港邻近百湾和霍尔木兹海峡,邻近世界主要石油产地,南边濒临阿拉伯海，邻近印度洋主航

线，区位优势明显.

⑵中巴铁路d匕段主螃过帕米尔高原，海拔高,地势起伏大,地质条件复杂，部分路段气候高寒，冻土广布,南端经过气候炎

热汗喂的热带沙漠气候区，沿线沙漠广布.

(3)该经济走廊对中巴的积极影响主要表现在推断两国经济贸易、使中国进口中东石油的路径缩短,铁路和公路的修建促进巴基

斯坦西部地区资源的开发，拉动巴基斯坦沿的济的发展,给巴基斯坦的沿海港口城市带来了发展契机.根据分值，可以分要

点阐述对中国的积极影响和对巴基斯坦的积极影响.

故答室为：(1)瓜达尔港邻近波斯湾和霍尔木兹海峡；是难得的深水良港,利于大型船舶停泊；国家政策支持；连接着中巴

经济走廊，交通便,腹地更广阔；毗邻巴基斯坦和伊朗边界，国际贸易量更大.

(2)对中国的意义：①提高中国能源和贸易的海上运输安全；②缩短中国与中东之间的海上贸易航道运输距离，降低运输成

本；③扩大西部商品输出，促进西雌济发展；④改变中国西部闭塞格局，打开印度洋海上出口，喀什的农产品、工业等产

品"走出去；对巴基斯坦的意义：①«进巴基斯坦对外贸易；②改善巴国基础设③创造就业机会，增加人民收入；④通过输油

管线建设，带动巴基斯坦经济发展；⑤带动西南部港口的发展

【点评】本题以中巴铁路建设为切入点，以巴基斯坦及周边地区为背景,抽样考查交通运输、土地荒漠化、气候类型等.第一

小题考查港口区位优势，分析时要考虑的是对其发展有利的区位，印度洋沿岸.靠近西亚，石油运输有利于其进一步发展壮

大；第二小题考查中巴经济走廊建设是具有针对性的"双赢”战略.该经济走廊的建设贯通将对中、巴两国产生的积极影响，

主要看清楚是积极影响.可以分要点阐述对中国的积极影响和对巴基斯坦的积极影响.

>第22题【综合题】

下列是某中学为"重走古丝绸之路"夏令营活动所搜集的材料。据此回答问题。

材料一图12示意考察区域的地理环境。

材料二M、N城均为历史文化名城。《资治通鉴》称M城及其附近在唐代“闾阎相望，桑麻翳野”。

2010年5月经国务院批准，N城设立经济特区(范围包括N城及其西部口岸)。

80。90，100°

图例----国界〜河流''：：：：：沙漠〜既、等高线■石油0天然气

―铁路。。城市♦古迹a口岸--占丝辆之路

简析从"丝绸之路"到"亚欧陆桥"交通运输方式转变的原因。

【答案】：

经济发展，运输需求量增大；科技的进步；地域广，运距长；铁路运输运量大、连续性好、速度快、安全性高.

【解析】：

【分析】该城位于古代丝绸之路的北路和南路交叉处,地理位置优越，容易;匚集各地的人流和物流加之随着经济的发展,运输

量增大；该区域地域较广,运距长,需要长距离运输的交通运输；随着科技和经济的发展,铁路建设和投入增多，推动了该区

域交通运输方式的转变.

【点评】本题主要考查了交通运输方式转变的原因，交通运输方式的变化主要是由交通运输工具盒发展和运输需求的变化引起

的，因此本题可从交通运输方式优点对比和社会需求方面进行答题.

＞第23题【综合题】

阅读图文材料，结合所学知识，回答下列问题。

下图为福建省1982年和2005年交通与城市发展示意图。改革开放以后，随着交通条件的改善，福建

省经济得到快速发展，地区生产总值由1982年的117.81亿元增加到2005年的6554.69亿元，城市化水平

不断提高。

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(1)简述福建省交通运输网的变化特点。

交通运输线路里程增加，站点增多，容度增大：高速公路从无到有，沿海地区及其与中西部之间的交通蛙明显增多交通布局更

加合理：形成了以铁路、公路、水运、航空等为主的省级综合运输网

(2)说明交通条件改善对福建省城市化的促进作用。

1111

力解了区域内外联系：促进了经济发展,推动了工业化进程和产业结构调整，农村人口诉城市迁移：城市数量增多，规模扩

大，等级提升，布局合理,沿海地区城市密集，城市等级体系更加完善.

【答案】：

【解析】：

【分析】(1)交通网的变化特点应从:关路长度、数量、方向以及分布区域则簿角度分析，对比两幅图，可以看出高速公路

从无到有,线路增多，尤其是沿海地区新增，路和高速公路，交通级路沿途城市增多,说E站点增多，交通网络化更为明显，

(2)首先应了解城市化的表现,即表现为城市数目增多、规模扩大、城市人口占总人口比重提高等，交通条件消费的增长，

从而带动城市和地区的经济增长和产业结构调整：城市交通是联系社会生产、消费、流通和人民生活的纽带，对于提升城市综

合竞争力具有不可替代的关键作用：交通条件的改善还可以加速农村剩余劳动力的转移.

【点评】该题以福建省1982年和2005年交通与城市发展示意图，考查福建省交通发展和交通队福建省城市化的影响，考查学生

综合分析和运用表达能力.

＞第24题【综合题】

阅读图文材料，回答下列问题。

材料一：横跨贵州省六盘水市都格镇和云南省宣威市普立乡的北盘江大桥于2016年