交通工程规划管理技术全套讲义图文并茂五

第四讲城市轨道交通

1第一节城市轨道交通系统的构成及特点

第二节城市轨道交通的技术经济特征

主要内容2第一节城市轨道交通系统的构成及特点一、城市轨道交通系统的概念和构成广义采用轨道进行承重和导向的车辆运输系统，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，具有车辆、线路、信号、车站、供电、控制中心和服务等设施，车辆以列车或单车形式，运送相当规模客流量的城市公共交通方式狭义特指地铁、轻轨和单轨（独轨）3

轨道交通系统的构成主要包括：车辆、车辆段、轨道、车站建筑、供电、通信、信号、环控及防灾、给排水系统、结构工程等设施。一、城市轨道交通系统的概念和构成4

一、城市轨道交通系统的概念和构成轨道交通系统的构成主要包括：车辆、轨道、车站建筑、供电、通信、信号、环控、给排水系统、结构工程等设施。5（1）车体有驾驶室和

无驾驶室两种

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轨道交通系统的构成主要包括：车辆、轨道、车站建筑、供电、通信、信号、环控、给排水系统、结构工程等设施。一、城市轨道交通系统的概念和构成8

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轨道交通系统的构成主要包括：车辆、轨道、车站建筑、通信信号、供电、环控、给排水系统、结构工程等设施。一、城市轨道交通系统的概念和构成11

轨道交通系统的构成主要包括：车辆、轨道、车站建筑、通信信号、供电系统、环控、给排水系统、结构工程等设施。一、城市轨道交通系统的概念和构成12轨道国交通敲系统瓶的构绕成主申要包拳括：锐车辆留、轨鹊道、柏车站栗建筑若、通延信信酬号、催供电杂、环匆控及京防灾鹿系统柴、给秒排水疏系统怨、结匆构工叠程等王设施津。一、咽城市膨轨道磁交通愧系统充的概这念和守构成13轨道蝴交通汤系统滨的构梨成主婆要包劝括：淘车辆卸、轨甩道、历车站岸建筑单、通童信信林号、趋环控扫系统素、给鉴排水李系统触、结锣构工货程等脉设施富。一、书城市蚀轨道愧交通撤系统务的概比念和诸构成14二、街轨道阁交通胃与其翅他交娱通方叉式相薄比有规什么怜优缺邀点优点斧：⒈城丝式市轨届道交弄通有若较大纹的运救输能夹力城市止轨道抗交通害由于据高密庭度运岁转，软列车升行车描时间挖间隔逃短，记行车暖速度痰高，芒列车小编组丘辆数阁多而叫具有医较大桃的运尽输能怪力。徐单向融高峰爷每小趣时的贴运输弊能力棕最大肿可达胞到6万～8万人可次（酱市郊公铁道黑）；果地铁析达到3万～6万人拖次，非甚至腊达到8万人绢次；做轻轨1万～3万人天次，袋有轨赤电车予能达搬到1万人右次，顿城市羽轨道梯交通卸的运手输能博力远缓远超垮过公功共汽怀车。口据文笼献统仇计，趴地下灵铁道卷每公辟里线挽路年旺客运倡量可遍达10塔0万人抵次以仪上，评最高锤达到12风00万人辰次，森如莫拌斯科喷地铁能、东豪京地阁铁、耳北京姓地铁分等。恭城市妖轨道耻交通朝能在穴短时姓间内劫输送著较大闪的客委流，工据统煎计，翠地铁腿在早治高峰营时1h能通邪过全川日客辟流的17拢%～20科%，3h能通砖过全所日客萌流的31楚%。⒉城箩市轨眨道交刺通具缎有较植高的晃准时梨性城市历轨道决交通捧由于选在专埋用行择车道饶上运帖行，抹不受誉其他杠交通敞工具叉干扰念，不祝产生左线路伴堵塞杜现象粪并且剖不受骄气候房诚影响只，是文全天透候的润交通纪工具艳，列缎车能钓按运膨行图往运行虹，具这有可玩信赖谊的准头时性司。二、鼻轨道界交通调与其兼他交辆通方捐式相星比有杨什么芬优缺寻点⒊城枪市轨牵道交尘通具可有较捉高的嚼速达货性与常算规公工共交扁通相毅比，他城市影轨道镰交通覆由于存运行未在专增用行微车道脱上，栋不受士其他鞭交通俊工具钱干扰孔，车吨辆有让较高耻的运趣行速誓度，主有较末高的抄启、淡制动例加速灿度，壮多数废采用用高站闲台，抄列车节停站尤时间牙短，灿上下萝车迅务速方征便，肌而且组换乘劈燕方便薯，从轿而可斤以使群乘客轰较快涂地到脂达目就的地嚼，缩帅短了叔出行订时间脑。⒋城匪市轨纸道交功通具询有较评高的薪舒适生性与常梯规公质共交甚通相伙比，头城市妇轨道帮交通趴由于殿运行弦在不认受其筛他交督通工旱具干斤扰的盈线路欣上，摆城市绞轨道后车辆棉具有连较好欢的运恒行特横性，博车辆汇、车照站等胡装有肿空调标、引挺导装蓝置、舅自动委售票仅等直属接为锐乘客避服务欺的设代备，思城市怪轨道趟交通剩具有痛较好壶的乘露车条正件，著其舒蚂适性甘优于境公共客电车症、公柱共汽色车。⒌城蝴市轨而道交握通具额有较壳高的礼安全误性城市惨轨道狭交通独由于探运行辜在专如用轨疗道上盲，没皮有平更交道幕口，杂不受疑其他纪交通慢工具蹄干扰夫，并酸且有品先进雪的通旅讯信浮号设愧备，室极少乡丰发生土交通哑事故倘。二、乏轨道牲交通液与其问他交哗通方佛式相哨比有伟什么装优缺公点⒍城稳市轨蹲道交雾通能瞧充分捉利用菊地下纽奉和地世上空刻间大城服市地概面拥私挤、黄土地施费用骗昂贵创。城滥市轨六道交韵通由财于充帐分利司用了誉地下寺和地重上空糟间的坟开发养，不失占用绩地面捆街道奇，能甘有效熊缓解哲由于尾汽车饲大量用发展煌而造贝成道墓路拥糠挤、井堵塞蝇，有纤利于早城市矮空间终合理箩利用罢，特崭别有思利于剖缓解贼大城较市中孔心区诱过于映拥挤或的状让态，债提高恩了土便地利撇用价筛值，施并能守改善渔城市撑景观孩。⒎城提市轨酸道交听通的也系统说运营池费用岸较低城市且轨道蚕交通辫由于检主要拉采用逐电气少牵引类，而惠且轮忠轨摩第擦阻槽力较漠小，蚁与公径共电锯车、积公共顺汽车沙相比匪节省塌能源筹，运沙营费麻用较哈低。⒏城横市轨妹道交锅通对系环境吐低污陷染城市泼轨道宗交通献由于由采用继电气拒牵引欲，与泪公共主汽车磨相比创不产阻生废冻气污叹染。婆由于槽城市厦轨道拍交通巷的发讨展，宋还能阅减少指公共奏汽车裕的数富量，门进一柄步减辱少了萄汽车提的废寺气污勾染。伞由于觉在线丸路和撕车辆那上采耍用了厚各种票降噪粗措施孝，一取般不隐会对无城市强环境佩产生败严重搬的噪才声污汇染。二、房诚轨道遍交通骄与其交他交只通方第式相窃比有旁什么尾优缺菜点缺点低：1）线貌路固岭定，塔不够乡丰灵活土，一银旦建晋成，衔无法勤更改惠。2）投洲资成亲本高哀，运育营维捧护成说本也翁高，5-珠8亿/公里歌，工鸽期长忘，地适铁的摆施工颂难度池大。3）投篇入大盖，见领效慢艇，回漫收期唱长，他只有村形成数一定旋的规拨模才慕能有暑效益浸；4）一壁旦发加生火顺灾或棒其它塔自然多灾害亦，乘录客疏才散较斑困难石，容螺易造陆成人向员伤屑亡和猾财产来损失凡。三、芒轨道逆车站尸的分荣类19三、厌轨道轮车站笛的分居类20三、且轨道欠车站跌的分番类21三、削轨道旧车站忌的分凯类22三、姑轨道饼车站仍的分喊类23四、佣轨道峡交通剂与常古规公侦交之控间的零衔接城市析轨道仙交通漠与常斥规公卸交之祸间的换乘螺常见的有痒以下预几种牲方式振：(1活)公共执汽车狱在道森路边崖直接僵停靠馋，利典用地稍下通役道与康城市钓轨道深交通猫车站华相联越系。(2猴)公共菌汽车坐与城企市轨步道交掠通处能于同短一平泽面，循公共贺汽车受停靠伍站和塑城市链轨道法交通辜车站瞒的站马台合居用，辈并用眉地下糠通道影联系拍两个绑侧式牛站台廊，以歇确保阻有一溪个方详向的衡换乘奏条件等，不越但方击位好宜。而姥且步不行距未离短全。四、捞轨道睬交通质与常圾规公杏交之逐间的铃衔接(3凤)城市遇轨道总交通笋与公医共汽享车车但站处填于不名同平收面，吉通过欺某一躺路径凭，使印公共歼汽车昨到达呀站和奴城市盏轨道猴交通慢的出斯发站谊同处斥一侧夕站台惨，而鬼公共怠汽车座的出股发站句与城提市轨腿道交重通的场到达汉站同咏处另荒一侧霉站台挠，使胀城市离轨道致交通央与公脉共汽吗车共让用站耀台，筐两方找向都严有很网好的财换乘因条件拳。(4碰)在繁阶忙的京城市炼轨道由交通惠车站肃，入蚁站的巧公共其汽车悉很多鞋，采饰用沿片线停待靠法伶会因默停靠酱站空楼间不拔足而细造成恒拥挤镰。为成了解雕决以夕上问惊题，迅可采延用路雅外多堡个站碎台换回乘枢描纽的畅方式吗。为荐避免剪人流墓进出捡站对换车流搂的干钩扰，植每个蜘站台压均以包地下汽通道炸与城铁市轨嘉道交肺通车虚站相炼连。四、络轨道超交通享与常帅规公萄交之决间的反衔接(5纷)在城厨市轨掠道交街通沿阵线取侨消重刚合段态长的威常规颈公交齐线路准，而它将其案设在庙城市伟轨道僚交通丑线服源务半灯径以衰外的眼地区古。(6颂)将城野市轨叫道交卸通线矮路两雄端的疼地面境常规拢公共协交通筋线路栋的终忌点尽构可能垮地汇翁集在女城市缓轨道障交通耻终点狠，组捏成换劫乘站邮。(7谨)改变壤地面溜常规捕公共吗交通逆线路羞，尽伯量做书到与逝城市壤轨道必交通逮车站叫交汇昼，以俊方便秧换乘服。(8街)在局肾部客床流大那的城产市轨剑道交滨通线智的某度一段丧上，似保留阶一部森分常庭规公绍交线框路，无起分增流作洋用，爽但重稀叠长互度不耗宜超啦过4k唤m。(9牵)增设按以城孟市轨耀道交段通车期站为踪蝶起点驴的地课面常悟规公火交线头路，狠以接吉运城龙市轨拖道交炒通乘菠客。轨道某交通婚车站臭与常煮规公窄交线同路车惑站的帐衔接非可分懂为三瓜种：（1）综美合枢防纽站综合床枢纽寨站一译般位遵于城图市对外味交通职进出搬口处，是龟能吸危引多蛛种交裙通方鸽式汇筑集的房诚客运敢中心况地段盛。在畜此，徐公交扶线路颂一般为呈放补射形券布置血，可承以多历达十狼几条摊，站移场规层模一毙般在1万㎡求以上炎。城市烫中的续综台巩枢纽塌站一臂般不野仅限址于城踏市轨船道交配通和洒城市生常规锡公变尖，有已时还黎包括钥长途轨汽车投、单最位班陷车、滴铁路屯，甚屯至港担口、她机场榨等。其雄具有厦客流纪集中定、换蛙乘量习大、夕辐射矮面广船等特算点。挤在这共样的阳综合颈交通击枢纽片站，坟要进远行综丝式合的环详细怖的规隙划布浸局，称一般团采用码先进载的设导施和娃空间宋立体顺化衔惰接，渠合理窑组织根人、垂车流孩分离什，使疑人流廉换乘啦便捷夫，车颂流进柜出顺聪畅，角便于肤管理时。轨道览交通更与常备规公旨交之麻间的停衔接智可分舞为三废种等信级和考规模锦：（2）大醒型接坡驳站大型驶接驳透站是指位鹊于城饺市轨道升交通种首末仁站、阔地区茧中心啄及换盲乘量般较大暴的车鸣站的逃换乘签点，在搜此布怪置的搬地面扯常规疑公交示线路半主要乡丰为某蚊一个似扇面情方向衰的地本区提型供服邮务。缠公交紧车站达可采足用总站订或规逗模较芦大的件中途毙站两种伐形式姥，总引站的长规模歉一般你在30泳00～50但00㎡，帆中途付站需优提供3～4个车赶位或第线外宾有超冒车功城能的灯港湾泻式停它靠设腹施。大型关接驳滩站宜侵设于貌城市秃轨道交通抹车站20勿0m范围内，花有条羽件时忽，可访考虑壤与城举市轨丑道交件通车气站建子筑结妇合。姻在规畜划设锹计时葛，除挡考虑嚷尽可甲能减茫少人站流、稻车流孟交叉携外，嗽还要趋配备晓必要拖的运贵营服剥务设稠施和努导向衫标志忆。轨道仰交通速与常模规公肥交之迟间的极衔接详可分衫为三鸡种等夏级和洁规模杰：（3）一挂般换末乘站一般唉换乘议站为夜城市拼轨道袭交通鞭的一惰般中登间站某与地驶面常筛规公派交线军路的定中间胆站的热换乘卷点，烘一般互多位李于土摘地紧诱张的渔市区束。在喷规划槐设计迅时，颜要充熄分考登虑到膝城市天轨道膨交通违换乘驰量大孙的特跌点，兽将公坊交车尾站设迷置成奔港湾糟式停逢车站翠，并美尽可思能靠堡近城穴市轨嫩道交腹通车骨站出省人口铲。城市榜轨道资交通鞠之间时的衔牢接城市趋轨道可交通装换乘船枢纽刷站内筑的设何施包俭括站兼台、校人行堤道、笼楼梯裹、自甲动扶瓶梯等蚀，其悼中，羊站台缝的基绢本形桂式有客岛式现侧式匹、混课合式义三种胜。两题条线组路同枝向换陆乘，猪可合平并在绝同一海个侧漂式站白台上模，也绞可在姐同一少岛式宗站台房诚的两腿侧；秆两条登线路奴异向则换乘沾时，航可合定并在绸同一杜岛式途站台劲的两劫侧，祸也可景分设心在两泳层站鸡台上陆，用节步行武或电闷动的什梯道竞相连佳，但妹必须啦使梯弦道上湖换乘候客流咬的远羞期流兆量与朴梯道居的通家行能堡力相滔符，昂否则屋一旦赌梯道榨堵塞恰，会俗造成挪站台私上交参通秩米序混穷乱，蓬影响舌列车考运行猎。因轰此，汇城市特轨道苦交通戒换乘断设施盒和空聋间的红通过框能力吐要满梁足远糕期客迈流量冬的需枝要。城市狸轨道降交通若之间奸的换泻乘常顷见的胶有以昌下几美种方丧式：城市咬轨道政交通裕之间汽的衔规接（1）在镜一个嫌平面顿内平垦行布鱼置的币同站慈台换井乘方午式：供两圆条线帜路使针用的埋车站龄站台植可互逗相并茶列，台且平担行布廉置在药同一淋平面络上。（2）在荡两个引平面乌内平呈行布果置的随同站淘台换继乘方万式：供两征条线街路使馒用的亿车站煮站台曾采用肌上下犯平行毁的立话体布魄置形轿式，祥且一吩个站嚷台在辱另一君个站近台的筋正下鞠方。（3）“宅十”由字形债立体傅换乘低方式窗：即两芽条线倒路的摩车站呼呈“服十”隙字形陪，一便个车另站直庙接布堪置在社另一杂个车洗站的腐上部天，换县乘是棉通过琴配置抛在交票叉处惊的短暖楼梯渴或自参动扶搬梯进披行的忌。一、陈城市蓝轨道厉交通倒主要甘类型线路据敷设胀及构何筑物律空间粗位置单向换运输绑能力导向梨方式轨道笨材料技术璃标准第二昨节摆城切市轨描道交腊通的笑技术红经济趋特征退出主菜态单32一、划城市融轨道燥交通痛的主合要类犯型根据高峰小时单向运输能力划分大运量，如地铁、市郊铁路。中运量，例如轻轨小运量，如单轨和有轨电车一、顿城市多轨道查交通坑的主型要类款型根据线路及结构空间位置地下城市轨道交通系统地面城市轨道交通系统高架城市轨道交通系统按照轮轨材料分钢轮钢轨胶轮钢筋混凝土轨一、巴城市付轨道政交通姨的主射要类嚼型按照导向方式分轮轨导向，例如一般钢轮钢轨系统，如地铁、轻轨、有轨电车。导向轮导向，例如单轨和新交通更系统的胶轮车辆。一、颜城市金轨道建交通另的主卧要类考型按照技术特征分有轨电车地铁轻轨单轨（独轨）磁悬浮列车自动导向系统市域快速轨道系统主要形式一、郑城市部轨道亭交通智的主快要类槽型二、斧有轨任电车退出主菜瓣单38雅典况有轨美电车退出主菜诱单39三、才轻轨即铁路并（Li担gh掉t荒Ra丛il教T前ra余ns邀it）退出主菜阶单40三、菌轻轨医铁路恰（Li不gh豪t失Ra晕il扫T食ra询ns记it）退出主菜候单41四、储地铁退出42地铁魄的特按点：退出主菜扒单43地铁泊和轻渗轨的溉区别退出主菜焰单44地铁疑与轻纳轨的拐区别宰有哪摄些？思考区分内容轻轨地铁线路走向城乡结合部穿越市区客流量1～3万人次/h单向3-6万人次/h单向列车编组2～6节/列4～10节/列轴重大于13吨小于13吨造价每公里5亿为地地铁1/5-1/3五、旱单轨涉系统退出主菜桐单46五、厘单轨忍系统退出主菜物单47五、粱单轨驱系统48单轨东系统漠特点退出主菜孕单49重庆失单轨盯车辆6