地铁接触网刚柔过渡施工技术要点

第第16页地铁接触网刚柔过渡施工技术要点施工要求、施工要点为主，期望能够在某些方面给施工人员以启发，使刚柔过渡施工的乐观作用得到充分发挥。刚柔过渡是指将柔性悬挂和刚性悬挂的接触网，进展无缝对接，到达平滑过渡效果的装置，现阶段，在地铁接触网的施工过程中，已质量，对该项技术进展科学、合理的运用很有必要，本文所探究可以具有的现实意义，自然不言而喻。接触网刚柔过渡施工要求在经济进展迅猛的当今社会，作为城市根底建设代表的地铁线路，给生产、生活带来了极大的便利，越来越多人开头关注起铁路线施工人员应准确把握刚柔过渡施工所适用技术提出的要求，另一方固然，对施工留意事项加以留意也很有必要。第一点，施工人员应保证刚柔过渡所对应接地装置、电连接线，均完好无损，在对其进展安装时，将提高安装的牢靠性、结实性作为侧重点。受电弓，在压力方面具有的需求得到满足;第三点，无论是柔性悬挂锚底座、受电弓锚底座，还是下锚支的悬挂距离，均应当被掌握在≥100mm的范围内;第四点，柔性悬挂锚底座、刚性悬挂的带电体、下锚支悬挂所对应距离，应在≥150mm的范围内;第五点，刚性锚段关2mm～5mm人员应以相邻悬挂点为依据，对抬高的高度加以确定，一般来说，柔性的悬挂接触线，所处高度要高于刚性接触线;第七点，施工人员需的消灭，给施工质量和有效性带来不必要的影响［1］。接触网刚柔过渡施工要点1接触网，近几年，已经完成由柔性接触网转为刚柔过渡施工的任务，的必经之路，另外，还是进展供电牵引网施工的重难点。实践证明，程中，以下内容需要引起施工人员的重视:精准测量并定位受电弓，另一个是支持不断扩大的需求。在安设工作正式开头前，施悬挂点高度，全面、系统地了解线路状况，假设觉察有不稳定因素存在，应当制定并落实相应的解决方案，避开切槽汇流排弯曲、受电根底。在进展刚柔过渡施工时，保证施工质量的前提，即为精准的测量与定位。一般来说，直线区域更适合放置刚柔过渡装置，曲线区域在一样的时间进展，曲线超高会导致调整难度加大，由此可知，直线区域是进展刚柔过渡的抱负区域，但是，受环境、地段等因素影响，视［2］。测量并定位曲线区段位置，处于刚性悬挂点与腕臂吊柱之间，吊柱和接触线的绝缘距离，合理掌握下锚高度;其二，假设吊柱长度缺乏一米，无需设置拉线。例如，某地铁接触网在实际施工的过程中，选择了曲线设置的方法，导致承力索下锚、接触线需要到达的要求，变得更加严格，一方面，接触线下锚的下锚高度应当被掌握在约4500mm，线路中心和下锚的距100mm，另一方面，承力索下锚的下锚高度应当被掌握在约4600mm，线路中心和下锚的距离，则应当被掌握在约500mm，即使吊柱长度缺乏一米，同样需要对拉线进展设置。确定具体的下锚位置置对应的水平距离，确定下锚与锚段核心点的实际间距;其次，推断承力锚位置，综合分析接触线高度，预判拉出参数，一般来说，承力500mm［3］。除此之外，施工人员还需要严格掌握非支、工支和腕臂的绝缘距离，为下锚位置具有的合理性、精准性供给保证。刚柔过渡元件的安装接触线安装在安装柔性接触线时，施工人员应在凹槽内壁对复合导电脂进展涂抹，再向切槽汇流排嵌入，一般来说，上述施工环节所应用的工具，以刚性架线小车为主。完成导入后，应马上对60mm，通过将锚固线夹安装在凹槽处的方法，解决导线滑出的问题。另外，将汇流排与接触线的汇流排时，以刚柔过渡段为开端，渐渐向正线区间推动。在对切槽值，保证施工效果。其他留意事项工的过程中，赐予根本领项应有的重视。其一，保证工支接触线在下避开在承力索下锚、接触线同侧，对腕臂吊柱进展定位;其三，在完调整刚性关节范围、悬挂点拉出值，保证经过调整的参数，能够与线上，施工人员也需要通过上述环节，将该问题加以解决;其四，严100mm/2mm～5mm150