形形色色的物流学习教程（PPT课件模板）

形形色色的物流学习目标：1、描述各类物流的定义、特征；2、辨别各类物流的内涵；3、概括各类物流的实用范围；4、能对企业物流的各种形式进行简单的分析。第一节数字物流第一方物流第二方物流第三方物流第四方物流一、第一方物流第一方物流指卖方---生产者或者供应方组织的物流活动。这些组织的主要业务是生产和供应商品，但为了其自身的生产和销售的需要而进行物流网络及设备的投资、经营与管理。总的来说，由制造商或生产企业自己完成的物流活动称为“第一方物流”。

第一方物流就是卖方提供物流，比如生产厂家开车给批发商送货。二、第二方物流第二方物流是指买方----销售者或流通企业组织的物流活动。这些组织的核心业务是采购并销售商品。严格的说从事第二方物流的公司属于分销商。第二方物流就是买方提供物流，比如批发商开车去生产厂家进货。因此，不存在特定的第二方物流企业。买方把买的东西自己拉回来，即为第二方物流。第一方物流的主体是由卖家或厂家，第二方物流的主体是分销商或消费者，那么第三方物流的主体会是谁呢？又是怎样开展业务的呢？

三、第三方物流（一）、第三方物流的概念第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理的一种物流运作与管理方式。因此，第三方物流又叫“合同制物流”。比如：搬家公司、铁路运输公司、船公司等。三、第三方物流（二）、第三方物流的特征1、关系契约化物流经营者物流经营者物流经营者物流消费者2、服务个性化消费者物流需求个性化物流企业间服务个性化3、功能专业化专业化人员专业化设计专业化管理专业化操作专业化设备4、信息网络化信息流服务于物流，信息技术是第三方物流发展的基础，在物流服务过程中，信息技术的发展实现了信息实时共享，促进了物流管理的科学化，提高了物流服务的效率。（三）、第三方物流的优越性1、企业集中精力与核心业务2、灵活运用新技术，实现以信息代替库存，降低成本。3、减少固定资产投资，加速资本周转。4、提供灵活多样的顾客服务，为顾客创造更多的价值。（四）、企业物流模式的选择企业物流系统的战略地位企业物流系统的总成本物流服务水平四、第四方物流（一）、第四方物流的概念第四方物流是1998年由美国埃森哲咨询公司率先提出的，是专门为第一方、第二方和第三方提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动。第四方物流是一个供应链的集成商，是供需双方及第三方物流的领导力量。

（二）、第四方物流的基本特征1有能力提供一整套完善的供应链解决方案2通过对供应链产生影响的能力来增加价值3具备供应链策划、人力资源管理和组织能力你能说出这四种物流之间的关系吗？第二节流通物流采购物流生产物流销售物流逆向物流一、采购物流（一）、采购物流的含义采购物流是指包括原材料等一切生产物资的采购、进货、运输、仓储、库存管理、用料管理和供应管理等过程，也称为原材料采购物流。（二）、采购物流的模式

1、委托社会销售企业代理采购物流方式：企业作为用户，在买方市场条件下，利用买方的主导权利，向销售方提出对本企业进行供应服务的要求，作为向销售方进行采购订货的前提条件。买方地位上升卖方地位下降委托社会销售企业代理采购这种方式的优点和缺点是什么呢？优点：企业可以充分利用市场经济造就的买方市场优势，对销售方即物流的执行方进行选择和提出要求，企业往往能够通过某种程度的“定制”服务，获得相应价廉物美的产品。缺点：有时候销售方的物流水平，难以满足企业采购物流高水平、现代化的要求。2、委托第三方物流企业代理采购物流方式：此方式是在企业完成了采购程序之后，有销售方和本企业之外的第三方去从事物流活动。这个第三方所从事的采购物流，主要向买方提供服务，同时也向销售方提供服务，在客观上协助销售方扩大了市场。由第三方去从事企业采购物流最大的好处是，能够承接这项服务的物流企业，必定是专业物流企业，有高水平、低成本、高服务从事专业物流的条件、组织和传统。3、企业自供物流方式：此方式是由企业自己组织采购物品供应的物流活动，这在卖方市场环境下，是经常采用的采购物流方式。废水不流外人田企业核心竞争能力二、生产物流（一）、生产物流的含义企业的生产物流活动是指在生产工艺中的物流活动。这种物流活动是与整个生产工艺过程伴生的，实际上已经构成了生产工艺过程的一部分。（二）、生产物流的主要环节原材料库存转换生产过程产成品库存采购物流销售物流生产物流生产物流的目标是什么呢？1、提供畅通无阻的物料流转，以保证生产过程顺利、高效的进行；2、减少物料搬运的数量、频率和距离，减少搬运费用，降低成本；3、防止物料损坏、丢失，防止人身、设备事故。（三）、生产物流的影响因素生产工艺生产类型生产规模专业化与协作会水平（四）、JIT准时制在准时制生产方式倡导以前，世界汽车生产企业包括丰田公司均采取福特式的“总动员生产方式”，即一半时间人员和设备、流水线等待零件，另一半时间等零件一运到，全体人员总动员，紧急生产产品。这种方式造成了生产过程中的物流不合理现象，尤以库存积压和短缺为特征，生产线或者不开机，或者开机后就大量生产，这种模式导致了严重的资源浪费。丰田公司的准时制采取的是多品种少批量、短周期的生产方式，实现了消除库存，优化生产物流，减少浪费目的。JIT生产方式的基本思想是“只在需要的时候，按需要的量，生产所需的产品”，也就是追求一种无库存，或库存达到最小的生产系统。JIT的基本思想是生产的计划和控制及库存的管理。所以，JIT生产模式又被称为“精益生产”。JIT采购又称为准时化采购，它是由准时化生产(JustInTime)管理思想演变而来的。它的基本思想是：把合适的数量、合适质量的物品、在合适的时间供应到合适的地点．三、销售物流（一）、销售物流的含义销售物流是指生产企业、流通企业出售商品时，物品在供方与需方之间的实体流动。又称为企业销售物流，是企业为保证本身的经营利益，伴随销售活动，将产品所有权转给用户的物流活动。生产企业零售商顾客顾客（二）、销售物流的主要环节

1、产品包装

销售包装的目的是向消费者展示、吸引顾客、方便零售。

运输包装的目的是保护产品，便于运输、装卸搬运和储存。2、产品储存满足顾客需求管理库存稳定客源3、货物的运输与配送4、装卸搬运5、流通加工6、订单及信息处理7、销售物流网络规划与设计（三）、销售物流服务要素服务要素时间沟通方便性可靠性时间即订货周期按时安全送达供需双方的沟通服务灵活四、逆向物流（一）、逆向物流的含义逆向物流是指不合格的物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动。（二）、逆向物流运行的内容1、回收物流产品包装物2、再生资源物流处理过程：①集中回收废弃物品和物资；

②分类处理，去除有害物品；

③加工回收有价值的资源；

④再生资源重新进入市场。3、废弃物物流废弃物掩埋焚烧净化处理加工思考：引入逆向物流系统的主要原因？第三节形形色色的物流一、一体化物流（一）、一体化物流的概念：一体化物流是将原料、半成品和成品的生产、供应、销售结合成有机整体，实现流通与生产的引导和促进作用。合纵连横：合纵连横简称纵横，战国时期纵横家所宣扬并推行的外交和军事政策。苏秦曾经联合“天下之士合纵相聚于赵而欲攻秦”（《战国策·秦策》三），他游说六国诸侯，要六国联合起来西向抗秦。秦在西方，六国土地南北相连，故称合纵。与合纵政策针锋相对的是连横。张仪曾经游说六国，让六国共同事奉秦国。战国时期，齐、楚、燕、韩、赵、魏、秦七雄并立。战国中期，齐、秦两国最为强大，东西对峙，互相争取盟国，以图击败对方。其他五国也不甘示弱，与齐、秦两国时而对抗，时而联合。大国间冲突加剧，外交活动也更为频繁，出现了合纵和连横的斗争。

合纵连横的实质是战国时期的各大国为拉拢与国而进行的外交、军事斗争。合纵就是南北纵列的国家联合起来，共同对付强国，阻止齐、秦两国兼并弱国；连横就是秦或齐拉拢一些国家，共同进攻另外一些国家。合纵的目的在于联合许多弱国抵抗一个强国，以防止强国的兼并。连横的目的在于侍奉一个强国以为靠山从而进攻另外一些弱国，以达到兼并和扩展土地的目的。当时的最著名的纵横家除了苏秦、张仪之外，还有公孙衍。战国时期的合纵连横对如今市场经济体制下的企业有和启发？

以史为鉴，合纵需要团结，连横需要发展。即：合纵的各方，必须要懂得放弃，运用“舍得”这种精神，大舍才有大得，不舍永远不得。而连横的一方，必须要知道在与别人合作的同时，不断深度发掘自身的潜能，强大自我。秦国，就是在与六国连横的过程中，一方面击破了合纵，另一方面不断深挖本国的潜能，使国家不断的富强，最终取得了统一霸业的伟大胜利。随着市场竞争的日趋激烈，大品牌、大商家、大企业形成了行业垄断的态势，给大量的小微企业、个体户带来巨大的冲击。为了对抗强大品牌的冲击，合纵连横的商业策略开始发挥作用。通过组织机构、网站，将大量的小微企业、个体户联合起来，实现统一思想，统一销售政策、统一宣传......从而节约成本，甚至联合促销，从而起到对抗强大品牌的商业目的。企业为了深度挖掘市场潜力，实现终端扩张，将一定的利润分配给各级会员客户，通过客户的口碑式销售，达到市场终端的无限扩张，起到四两拨千斤的理想效果。各联盟企业一方面合纵，以“积众弱为强”的思想策略，对抗强大的品牌；另一方面，深度开发自身资源优势，做大做强。（二）、一体化物流的类型：1、纵向一体化纵向一体化是指在上下游企业之间在所有权上的合并，其主要形式有后向一体化和前向一体化。前向一体化和后向一体化分别指什么？原材料生产商原材料供应商核心生产企业分销商零售商纵向一体化的目的是为了加强核心企业对原材料、产品制造、分销和销售全过程的控制，使企业能在市场竞争中掌握主动，从而增进各个业务活动阶段的利润。在市场相对稳定的情况下，推行“纵向一体化”的战略是有效的。纵向一体化的劣势体现在哪些方面？第一，无法快速占领市场；第二，需要大量的投资。这两点会使企业承担过多的投资负担和过长的建设周期，又会分散管理人员的宝贵精力。2、横向一体化横向一体化是由同类或相关企业之间以资金、技术、市场等为联接纽带，追求集团整体的物流效益。一、港口物流概念

港口物流是指中心港口城市利用其自身的口岸优势，以先进的软硬件环境为依托，强化其对港口周边物流活动的辐射能力，突出港口集货、存货、配货特长，以临港产业为基础，以信息技术为支撑，以优化港口资源整合为目标，发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系。现代物流业是临港产业发展的重要支柱产业之一。运输中心运输中心+服务中心国际物流中心主要提供船舶停靠、海运货物的装卸、转运和仓储等除了提供货物的装卸仓储等，还增加了工业和商业活动，使港口具有了货物的增值功能除了作为海运的必经通道在国际贸易中继续保持有形商品的强大集散功能并进一步提高有形商品的集散效率之外，还具有集有形商品、技术、资本、信息的集散于一体的物流功能。二、港口物流模式新加坡毗邻马六甲海峡南口，北隔狭窄的柔佛海峡与马来西亚紧邻，并建有两条长提相通。新加坡的土地面积是718.3平方公里，海岸线总长200余公里，全国由新加坡岛、圣淘沙等六十余岛屿组成，由于填海工程形成新的陆域，将增添额外50平方公里的土地。新加坡不仅有优良的深水港，还兴建了4个集装箱码头，每年可装卸超过1500万个集装箱，是世界上第二大集装箱枢纽港。新加坡的远景目标是把该国发展成为集海、新加坡陆、空、仓储为一体的全方位综合物流枢纽中心。香港连续7年保持世界第一繁忙货柜港的美誉，是世界最大的港口物流中心。香港以中国内地特别是经济发达的珠江三角洲为腹地发挥自身特点，依托中国大陆，连接欧美，面向东南亚，重点做好占其港口吞吐量83%以上的转口贸易中的中转货运物流，把香港建设成为虚拟供应链控制中心，使香港物流业的覆盖面遍及整个内地。三、港口功能分区你能画出港口的各种功能区吗？四、港口物流设备五、港口物流趋势现代化港口既是货物海陆联运的枢纽，又是国际商品储存、集散的分拨中心，集物流服务中心、商务中心、信息服务中心和人员服务中心为一体。新时期的港口物流呈现出以下一些新特点：（一）、大物流：经济一体化促使港口物流必须向国际化、规模化、系统化发展，港口物流产业内部通过联合规划与作业形成高度整合的供应链通道关系；。（二）、一体化。依托港口附近的物流园区开展一体化的物流服务，提供货物在港口、海运及其他运输过程中的最佳物流解决方案，包括腹地运输、报关、报验、包装、库存管理、提供金融、保险方面整合服务；（三）、虚拟链：港口物流必须是建立在港口物流信息平台的基础上的高效虚拟供应链，供应链的任何一环都能达到资源、信息共享，实现总体功能最优化的物流服务目标，依托虚拟链形成援盖全球的虚拟港国际物流你还记得丝绸之路吗？

丝绸之路是指起始于古代中国的政治、经济、文化中心--古都长安（今天的西安）连接亚洲、非洲和欧洲的古代路上商业贸易路线。

它是一条东方与西方之间经济、政治、文化进行交流的主要道路。它的最初作用是运输中国古代出产的丝绸。因此命名为“丝绸之路”。在这条逾7000公里的长路上，丝绸与同样原产中国的瓷器一样，成为当时一个东亚强盛文明的象征。

丝绸之路是个形象而且贴切的名字。在古代世界，只有中国是最早开始种桑、养蚕、生产丝织品的国家。近年中国各地的考古发现表明：自商、周至战国时期，丝绸的生产技术已经发展到相当高的水平。中国的丝织品迄今仍是中国奉献给世界人民的最重要产品之一，它流传广远，涵盖了中国人民对世界文明的种种贡献。因此，多少年来，有不少研究者想给这条道路起另外一个名字，如“玉之路”、“宝石之路”、“佛教之路”、“陶瓷之路”等等，但是，都只能反映丝绸之路的某个局部，而终究不能取代“丝绸之路”这个名字。

你知道吗？通过丝绸之路，东西方国家之间实现了哪些商品的物流交换？从国外输入国内的商品：琉璃、猫眼石、明珠、象牙、香料、宝石、水晶、玛瑙、琥珀、骆驼皮、芦荟、胡椒等。葡萄、核桃、胡萝卜、胡椒、菠菜（又称为波斯菜）、黄瓜（汉时称胡瓜）、石榴…….从国内输往国外的商品：

主要有丝绸、瓷器、茶叶和铜铁器四大宗……丝绸之路除了陆上丝绸之路，还有海上丝绸之路：一、国际物流的概念

国际物流是指在两个或两个以上国家（或地区）之间所进行的物流。二、国际物流的特点环境差异系统范围广标准化要求高国际化信息系统支持（一）、环境差异国际物流的一个非常重要的特点是，各国物流环境的差异，尤其是物流软环境的差异。不同国家的不同物流适用法律使国际物流的复杂性远高于一国的国内物流，甚至会阻断国际物流；不同国家不同经济和科技发展水平会造成国际物流处于不同科技条件的支撑下，甚至有些地区根本无法应用某些技术而迫使国际物流全系统水平的下降；不同国家不同标准，也造成国际间“接轨”的困难，因而使国际物流系统难以建立；不同国家的风俗人文也使国际物流受到很大局限。（二）、系统范围广

国际物流再在这复杂系统上增加不同国家的要素，这不仅是地域的广阔和空间的广阔，而且所涉及的内外因素更多，所需的时间更长，广阔范围带来的直接后果是难度和复杂性增加，风险增大。当然，也正是因为如此，国际物流一旦溶入现代化系统技术之后，其效果才比以前更显著。例如，开通某个“大陆桥”之后，国际物流速度会成倍提高，效益显著增加，就说明了这一点。（三）、标准化要求高要使国际间物流畅通起来，统一标准是非常重要的，可以说，如果没有统一的标难，国际物流水平是提不高的。美国、欧洲基本实现了物流工具、设施的统一标准，如托盘采用1000×1200毫米，集装箱的几种统一规格及条码技术等，这样一来，大大降低了物流费用，降低了转运的难度。而不向这一标准靠拢的国家，必然在转运、换车底等许多方面要多耗费时间和费用，从而降低其国际竞争能力。（四）、国际化信息系统国际化信息系统是国际物流，尤其是国际联运非常重要的支持手