邮航南京分公司飞行员理论知识排查（B737机型）附有答案附有答案

邮航南京分公司飞行员理论知识排查（B737机型）[复制]您的姓名：[填空题]*_________________________________您的部门：[单选题]*○B737一中队○B737二中队○B737三中队1.如由于航路等待和飞行航路变化或天气情况预计低于机场运行标准而需要增加备降燃油等原因，机长有权决定最后加油量；机长需要增加起飞油量时，必须在发动机起动前（）分钟告知A.OC.，并由A.OC.通知相应的商务配载部门。[单选题]*A.30分钟B.40分钟(正确答案)C.50分钟2.机组在预计起飞前（）至（）小时进入直接准备。机组成员至少在预计起飞前（）登机。[单选题]*A.２小时.１小时.４０分钟(正确答案)B.３小时.２小时.１小时C.２小时.１小时.３０分钟3.最后进近的准备项目包括哪几项？（多选）（）*A.航道正确；(正确答案)B.备用仪表的ILS显示；(正确答案)C.导航频率正确并识别，核实与接通的自动驾驶同侧；(正确答案)D.核实LOC.（航向道）和G/S（下滑道）显示正常。(正确答案)E.减速板预位4.C型目视盘旋进近按进近程序下降到MDA（H）改平，进入越障保护区且目视跑道后，左/右转航向并飞向着陆跑道三边，请问应飞多久？（）[单选题]*A.开始左/右转弯时起始计时，基准时间为30秒，同时进行风修正，即30-1/2*WC。B.机翼改平后开始计时，基准时间为30秒，同时进行风修正，即30-1/2*WC(正确答案)5.无论何时，只要出现缺氧或怀疑空气被污染，即使没有出现相应的警告，飞行员也应带上氧气面罩并建立机组通讯。

（）[单选题]*A.对(正确答案)B.错6.在空中APU火警，飞机状态稳定，谁执行《APU火警》检查单记忆项目：（）[单选题]*A.PFB.PM(正确答案)7.在坡度超过（）时，GPWS会提供瞬时的转弯坡度警戒声响“BANKANGLEBANKANGLE”（）*A.30°B.35°(正确答案)C.40°(正确答案)D.45°(正确答案)8.在机场着陆航道左右______.复飞航道左右______有雷雨时，禁止进近。（）[单选题]*A.5KM，3KM(正确答案)B.3KM，5KMC.5NM，3NMD.3NM，5NM9.各型别飞机在干.湿跑道道面上起飞.降落时的顶风.侧风.顺风标准，按照中国民航局批准的标准.各机场的规定和各机型使用手册内的规定执行，取其中的较小值。此说法是否正确（）[单选题]*A.正确(正确答案)B.不正确10.风是在几米塔台高度上测量的，适用于几米或更宽的跑道？（）[单选题]*A.5米，45米B.8米，45米C.10米，45米(正确答案)11.当下降中遇到云体之前，一定要打开雷达，如未发现任何回波，应调整雷达“增益”电门位置，用加强回波的方法来了解云中的情况，对（）米左右的零度等温线附近的云体一定要小心避免进入，能绕飞的一定要绕飞，防止放电或雷击。[单选题]*A.3000B.4000(正确答案)C.5000D.350012.简令由（）完成，声音应响亮。（）应注意收听，明确的意图。出现与计划不一致的情况时，需做补充简令。：[单选题]*A.PM和其他成员PFB.PFPM和其他成员(正确答案)13.除经局方批准并得到空中交通管制的同意外，航空器驾驶员不得在在距目的地机场中心（）海里范围内，不得以大于（）海里/小时的指示空速运行航空器；如果航空器的最小安全空速大于本条规定的最大速度，该航空器可以按最小安全空速运行。[单选题]*A.10海里.210海里/小时B.5海里.210海里/小时C.4海里.200海里/小时(正确答案)14.在仪表进近公布的着陆标准DA(H)/MDA(H)虽建立目视参考，但不能以正常的下降率（小于1,000英尺/分）或正常操作修正率机动飞行达到稳定飞行航径和着陆状态。这种情况是否应该复飞？（）[单选题]*A.是(正确答案)B.否15.如果必须复位跳开关，只可尝试一次，并且在复位动作前须有几分钟的冷却时间。（）[单选题]*A.1分钟B.2分钟(正确答案)16.空中单发飘降时，什么时候使用高度层改变方式，开始下降：（）[单选题]*A.调速至飘降速度后B.减速至飘降速度后(正确答案)17.航线飞行时发生单个TR失效没有影响。只有________________时才出现相应的故障显示。（）[单选题]*A.使用AFDS进近在截获下滑道(正确答案)B.使用VOR/DME进近C.使用AFDS进近在截获航道18.在雷雨过境主体移离机场或进离场航路小于（）km时，应当避免在该机场起飞和着陆。[单选题]*A.10B.20(正确答案)C.30D.4019.PM在五边进近时偏差的喊话：速度偏差大于几节时喊话“速度”（）[单选题]*A.＋５／－０B.＋１０／－０(正确答案)C.＋１５／－０20.在RVSM操作时，机长和副驾驶的高度显示飞行中允许的最大偏差为多少英尺？（）[单选题]*A.150英尺B.200英尺(正确答案)C.300英尺21.进近过程中PF应该确认所有的GPWS喊话。ILSI类/非ILS进近，高于机场标高1,000英尺以下，无论飞机是否装有自动高度报告系统，监控飞机的飞行员都必须以气压高度表指示实施高度报告；50英尺(含)以下以无线电高度表指示实施高度报告：50.30.10(自动高度报告系统工作正常时，可不实施高度喊话),这段描述正确吗？（）[单选题]*A.正确(正确答案)B.错误22.哪种情况下，机组不是必须在最近的合适机场着陆:（）[单选题]*A.持续存在火或烟雾B.无线电通讯失效(正确答案)C.只剩下一个交流电源D.只剩下一个液压系统23.跑道方向为360度，报告风为060度，12米/秒，正确的进近速度设置为：（）[单选题]*A.VREF+4节B.VREF+6节(正确答案)C.VREF+８节24.复飞程序中MCP调定的复飞高度指的复飞程序中的哪个高度？（）[单选题]*A.调定的是公布的复飞程序中要求的第一个改平的高度。(正确答案)B.调定的是公布的复飞程序中指令的第一个具体的高度。C.调定的是公布的复飞程序中最终的改平高度。25.当遇到非正常情况时，如何减轻机组工作负荷：（）[单选题]*A.充分使用自动飞行系统(正确答案)B.人工操纵飞行26.五边单发时，机长决定继续进近着陆(使用襟翼15落地)，应发什么指令及动作：（）[单选题]*A.“继续进近”;“襟翼15，调定VFER15+5(或VREF_IC.E+5)，抑制近地襟翼电门”。(正确答案)B.“核实故障，复位主警告”;“继续进近”，控制飞机状态，加油门，使用方向舵，调整俯仰姿态。27.在A/P接通时，STABOUTOFTRIM灯保持亮时，应该执行哪个检查单：（）[单选题]*A.《安定面失去配平》检查单(正确答案)B.《安定面配平不工作》检查单C.《安定面失控》检查单28.无增压起飞时，气源系统面板的设置，CPCS飞机CABALT（座舱高度）指示器应调置为（）[单选题]*A.机场标高-200英尺B.机场标高C.机场标高以上2000英尺(正确答案)29.PM在五边进近时偏差的喊话：当航道偏差大于几个点时喊话“航道”（）[单选题]*A.一个点(正确答案)B.二分之一满偏刻度C.1.5个点30.发电机传动装置最高滑油温度为（）[单选题]*A.157°C(正确答案)B.160°CC.165°C31.高于机场标高1,000英尺以下，人工着陆，监控飞机的飞行员除了实施标准喊话外还应报告偏离规定速度.计划的下降剖面以及仪表指示的较大偏差。这些偏差不包括（）[单选题]*A.姿态指示仪指示：下降至D.H300英尺前，正常方式偏差大于1个点B.下降率指示大于1,000英尺/分C.ILS下滑道偏离大于1/2个点(正确答案)D.ILS航道偏离大于1/2个点32.下列人员可以进入驾驶舱，但并不限制机长为了安全而要求他们离开驾驶舱的应急决定权：（多选题）（）*A.机组成员(正确答案)B.正在执行任务的局方监察员或局方代表(正确答案)C.得到机长允许并且其进入驾驶舱对于安全运行是必需或有益的人员(正确答案)D.经机长同意，并经公司特别批准的其他人员(正确答案)33.在进入RVSM空域时下列设备要工作正常：（多选）（）*A.两个主高度测量系统；(正确答案)B.一套自动高度控制系统；(正确答案)C.一套高度告警系统。(正确答案)D.一套速度测量和控制系统34.接地区是指从跑道入口开始的前（）跑道区。[单选题]*A.300米（1000英尺）B.600米（2000英尺）C.900米（3000英尺）(正确答案)35.在执行非正常程序时，只有很少的情况要求立即做出反应，例如：（）[单选题]*A.失速警告.近地拉升警告.风切变警告和后缘襟翼不对称B.失速警告.汇流条断开.风切变警告和中断起飞C.失速警告.近地拉升警告.风切变警告和中断起飞(正确答案)36.V1后单发，VR时，柔和一致以比正常稍慢的抬头率抬机头到多少俯仰角以保持所需空速V2-V2+15节，使用方向舵控制飞机航迹并使驾驶盘大致水平。（）[单选题]*A.9-10°B.12-13°(正确答案)C.15-16°37.当襟翼收上时，执行《空速不可靠》检查单记忆项目时，俯仰姿态和推力分别是：（）[单选题]*A.10°和80%N1B.4°和75%N1(正确答案)38.TCAS警告中，相遇飞机的上升或下降率大于多少英尺/分钟，垂直移动方向显示为一个箭头？（）[单选题]*A.400B.500(正确答案)C.600D.80039.以下的非精密进近那种不能使用CDFA技术？（）[单选题]*A.VORB.VOR/DMEC.NDB/DMED.目视盘旋进近(正确答案)40.跑道视程（RVR）数值中的后缀字母N的含义？（）[单选题]*A.表示减小的趋势B.表示这个时期内无明显变化(正确答案)C.表示增加的趋势41.飞行员任何时候都应报告并核实在EADI或飞行方式信号牌上(FMA)的任何方式变化。通常在自动驾驶仪接通之前由PM报出，在自动驾驶仪接通之后由PF报出，这段描述正确吗？（）[单选题]*A.正确(正确答案)B.错误42.超重着陆的情况：只有在证实了飞机的重量低于跑道长度限制着陆重量和复飞爬升限制着陆重量之后，且同时满足但不限于以下条件的情况下才可以超重着陆：（）[单选题]*A.飞机失去50%推力B.飞机机体.部件严重破损C.飞机操纵.液压.电器.燃油等系统严重故障D.飞机存在未能控制的火警或烟雾E.以上都正确(正确答案)43.速度在V2至V2+15之间时的转弯坡度应限制在（）以内。[单选题]*A.15°(正确答案)B.30°44.737-300襟翼30的擦机尾姿态是多少？（）[单选题]*A.主轮支柱压缩10.9.主轮支柱伸出13.4(正确答案)B.主轮支柱压缩11.9.主轮支柱伸出13.445.当出现非正常情况，为飞机安全考虑，什么是始终应为优先考虑的要素。（）[单选题]*A.推力和姿态B.安全的高度和速度(正确答案)C.坡度和姿态46.一旦故障原因被证实为电瓶汇流条失效，机组应备用电源电门置于:（）[单选题]*A.自动位B.电瓶(B.A.T)位(正确答案)C.关断位47.出现轮舱火警后，下面哪种处置措施是正确的：（）[单选题]*A.释放轮舱灭火瓶B.增速以便加大流过轮舱周围的气流C.遵守放轮限制速度放下起落架，然后完成检查单(正确答案)D.无法采取措施，只能尽快着陆48.低空风切变所出现的高度是（）[单选题]*A.从地面到600米高度范围内(正确答案)B.从跑道到300米高度范围内C.从地面到1500米高度范围内49.CDFA一种与稳定进近相关的飞行技术，在非精密仪表进近程序的最后进近阶段连续下降，没有平飞，从高于或等于最后进近定位点高度/高下降到高于着陆跑道入口大约多高的点？或者到该机型开始拉平操作的点。（）[单选题]*A.15米(正确答案)B.30米C.50米50.代表飞行规则的字母V的含义？（）[单选题]*A.仪表飞行规则B.目视飞行规则(正确答案)C.先仪表后目视飞行规则D.先目视后仪表飞行规则51.飞行中，少数情况需要迅速做出反应的情形哪个不是；（）[单选题]*A.失速警告.风切变警告B.近地拉起.C.中断起飞D.左组件跳开灯亮(正确答案)52.进近中以下哪个不属于足够的目视参考之一：（）[单选题]*A.进近灯光系统·接地区或接地区标志B.跑道入口跑道入口标志跑道入口灯C.跑道端识别灯目视进近下滑道指示灯D.滑行灯(正确答案)53.如果因为地形需要，或者离场程序要求起飞后立即转弯，那么起飞襟翼状态下速度不小于V2+15时最大允许转弯坡度是（），并且应该在400英尺以上开始转弯。[单选题]*A.15°B.30°(正确答案)54.正常起飞中的最低收襟翼高度是否适用于复飞程序？（）[单选题]*A.适用，因为在制作起飞程序时已经考虑到了复飞的情况。B.不适用，但是必需考虑复飞航径上的障碍物。(正确答案)55.当出现非正常情况，为飞机安全考虑，机组执行程序的优先级顺序为：（）[单选题]*A.导航-通讯-检查单-保持飞机安全状态B.保持飞机安全状态-通讯-检查单-导航C.保持飞机安全状态-导航-通讯-检查单(正确答案)D.保持飞机安全状态-导航-检查单-通讯56.什么高度以上不推荐启动A.PU。（）[单选题]*A.30000英尺B.25000英尺(正确答案)C.20000英尺57.如果确认轮胎破损，应该在最近合适的机场着陆，检查飞机着陆重量，消耗燃油，做好人员撤离的准备。关于自动刹车的要求：（）[单选题]*A.不要使用自动刹车(正确答案)B.可以使用自动刹车58.飞机遇到风切变的指示除了风切变警告外，还有不可接受的飞行轨迹偏差，包括1000英尺AGL以下：（多选）（）*A.：15海里指示空速(正确答案)B.：500英尺垂直速度(正确答案)C.：5°俯仰姿态(正确答案)D.：偏离下滑道一个点(正确答案)E：在一段时间内，推力手柄位置不正确。(正确答案)59.飞行机组应经常检查EFB设备电量，确保在进离场等关键阶段EFB.设备电量不低于______。如低于______应使用备份设备。（）[单选题]*A.50%,50%B.30%,30%(正确答案)C.10%,10%60.气象报文中CAVOK包括以下那些气象条件？（多选）（）*A.当能见度为大于10KM(正确答案)B.5,000英尺或最低扇区高度(两者中较高者)以下无云，并且无积雨云(正确答案)C.机场上空和机场附近无明显天气现象(正确答案)61.以下哪种条件的情况下可以超重着陆（）[单选题]*A.一台发动机不工作着陆(正确答案)B.无襟翼着陆C.起落架部分收上着陆62.使用自动驾驶仪时，（）负责选择AFDS方式。()可选择新的高度，但必需经操纵飞机的飞行员(PF)确认并同意。()都必须监控AFDS方式信号牌和当前的FMC飞行计划[单选题]*A.操纵飞机的飞行员(PF)监控飞机的飞行员(PM)两名飞行员(正确答案)B.监控飞机的飞行员(PM操纵飞机的飞行员(PF)两名飞行员C.监控飞机的飞行员(PM机长--两名飞行员D.机长—副驾驶--两名飞行员63.起动机要求第二次起动尝试间隔最少不少于（）秒钟，第三次起动尝试和随后起动尝试间隔最少不少于（）分钟。[单选题]*A.30秒.3分钟B.20秒.2分钟C.30秒.1分钟D.20秒.3分钟(正确答案)64.仪表进近中，应根据导航和飞行仪表的指示，综合判断飞机的进近位置和状态，在出现以下情况必须中断进近或强制复飞：（多选）（）*A.在仪表条件下，飞机导航仪表或飞行仪表出现故障；或失去仪表引导信号（地面设备或机载导航设备故障），影响完成安全进近。(正确答案)B.在仪表条件下，左右座导航仪表指示明显不一致，不能判明飞机确切位置且未建立目视。(正确答案)C.在仪表条件下，导航和飞行仪表的指示显示异常的高度距离关系。(正确答案)D.在ILS最后进近阶段，仪表条件下出现航道和/或下滑道指示器指示最大偏差。(正确答案)E.在仪表进近公布的着陆标准D.A.(H)/MD.A.(H)不能建立目视参考；或重新失去目视参考。(正确答案)65.落地后飞机滑进停机位，向管制员报告“到位”后，什么时候可以不再守听管制员并关闭频率？（）[单选题]*A.飞机进入停机位，向管制员报告“到位再见”后。B.飞机停稳并关车后。(正确答案)66.两台发动机驱动的发电机失效时，PF怎样控制飞机状态：（）[单选题]*A.使用备用仪表(正确答案)B.使用自动飞行系统C.使用电动配平67.当任一主油箱油量指示为多少或更少时，为低燃油操作。需要执行《最低油量操作》检查单。（）[单选题]*A.1,000LBS(正确答案)B.1,000KGSC.453LBS68.当达到VR之后,用正常抬轮速率抬轮至起飞姿态。在严重的风切变中,可

能无法达到VR也无法安全中断起飞。在这种情况下,必须在距跑道末端多少

米前开始抬轮？（）[单选题]*A.200B.300C.600(正确答案)D.90069.飞行机组应搜索沿预定飞行轨迹上出现风切变的任何线索。风切变的存在可通过_______来判断。（）[单选题]*A.雷雨活动情况B.雨幡（到达地面前蒸发的雨水）C.来自飞行员的报告D.低空风切变报警系统（LLWA.S）的警告E．以上所有(正确答案)70.气象报文WS的含义？（）[单选题]*A.风切变B.重要报(正确答案)71.不属于操纵飞行员（PF）在飞行阶段总的职责是：（）[单选题]*A.滑行；B.飞行轨迹和空速控制；C.飞机形态；导航D.通信；(正确答案)72.737-300及737-400机尾触地的俯仰姿态分别为：（）[单选题]*A.9.9度和9.1度B.9.1度和9.9度C.13.4度和11.4度(正确答案)D.11.4度和13.4度73.在指令“开车前检查单”时，机组应核实刹车压力和AB系统压力最低为（）PSI？[单选题]*A.2800PSI(正确答案)B.3000PSIC.3500PSI74.在最后进近时一台发动机失效，而襟翼处于30，如果复飞的话应先使用襟翼（）。[单选题]*A.襟翼1B.襟翼15(正确答案)75.对于I.II.III类进近，接地区RVR通常是（）的。对于I类和II类进近，中区和滑跑区RVR通常是（）的。[单选题]*A.咨询性的.强制性的B.强制性的.咨询性的(正确答案)76.当机组发现自动失效灯亮或感觉压耳且增压异常变化时，应执行：（）[单选题]*A.《座舱高度警告或快速释压》检查单。B.《自动增压失效/非计划的增压变化》检查单。(正确答案)C.《紧急下降》检查单。77.在无后缘襟翼着陆的情况下，在到达五边前，保持多大的速度？（）[单选题]*A.250KTB.230KTC.280KTD.210KT(正确答案)78.如果怀疑有风切变，考虑增加VR速度至性能限制的全重抬轮速度，但不要超过实际的全重VR＋20海里／时。（）[单选题]*A.对(正确答案)B.错79.大约在飞行高度层_______以上使用机翼防冰可能导致引气跳开，并且可能损失座舱压力。（）[单选题]*A.FL300B.FL330C.FL350(正确答案)D.FL37080.发动机的滑油温度在160°C—165°C之间允许工作多久？（）[单选题]*A.10分钟B.15分钟(正确答案)C.45分钟81.哪种情况不推荐使用自动驾驶（）[单选题]*A.爬升.巡航.下降阶段；B.非ILS进近.ILS进近；C.边缘天气条件进近；飞行员失能；紧急下降；飞机出现非正常情况等。D.风切变改出(正确答案)82.在爬升过程中，当一个中央油箱燃油泵低压灯亮时需关闭两个中央油箱燃油泵电门。这种陈述正确吗？（）[单选题]*A.正确(正确答案)B.错误83.机外检查轮胎时，按需核实机轮轮挡是否在位。如果设置了停留刹车，刹车磨损指示器销子是否必须伸出到导轨之外？（）[单选题]*A.是(正确答案)B.否84.737-300在最后进近时襟翼处于着陆位置的情况下一台发动机失效，如果继续进近但没有足够推力使用着陆襟翼，则应把襟翼收到15并调节好发的推力。速度应增加到先前所调的襟翼30或40的VREF加（）节。[单选题]*A.10节B.15节(正确答案)C.20节85.如果机翼防冰不工作且前缘襟翼部分有明显积冰，在原有目标速度上增加（）节以确保有足够的操纵性能。[单选题]*A.10节(正确答案)B.20节86.如果已知或怀疑机尾触地,下面哪种做法不正确：（）[单选题]*A.柔和操纵飞机，因结构可能被损坏，完成《擦机尾》检查单。B.可以增压飞机继续飞往目的地(正确答案)C.应该就近合适机场着陆87.轮舱火警处置中，进近着陆时机组：（）[单选题]*A.可以使自动动刹B.使用人工刹(正确答案)88.不应遵循（）英尺离地高度以下发出的“DESCEND”RA指令。（）[单选题]*A.500B.1000(正确答案)C.1500D.200089.在地面当需要机翼防冰时：WINGA.NTI-IC.E（机翼防冰）电门ON，此时机翼防冰系统VA.LVEOPEN（活门打开）灯周期性地明亮/暗亮，则_______。（）[单选题]*A.执行“机翼防冰活门打开”检查单B.由于对推力调定值和进气道温度逻辑所做出的反应，使得控制活门周期性地关闭/打开，这种周期性的明亮/暗亮是正常的(正确答案)90.自动着陆的最大和最小下滑道角分别为（）[单选题]*A.3度和2.5度B.3.25度和2.5度(正确答案)C.5.2度和3度91.任何执行仪表飞行规则的精密进近或非精密进近，未建立足够的目视参考前，在飞机到达DA(H)/DDA(H)或在进近复飞点之前到达MDA(H)的任何时间内，不得继续进近到低于DA(H)/DDA(H)/MDA(H)；当飞机到达DA(H)/DDA(H)或在进近复飞点之前到达MDA(H)的任何时间内，该飞机持续处于正常位置，从该位置能使用正常机动动作以正常下降率下降到计划着陆的跑道上着陆，并且以此下降率可使飞机在计划着陆的跑道的接地区内接地，且飞行能见度不低于所