路基工程技术交底书

书山有路勤为径，学海无涯苦作舟术交底书日期书山有路勤为径，学海无涯苦作舟术交底书日期工程部位页码：第1页共13页word路基时间：2021年x月x日

技

主送单位

工程名称

交底内容：一、工程概况：本标段路基长约105km，土石方约1596万m3；二、交底范围：本交底适用于新建邯黄铁路工程IV标段路基施工；三、规范、验评标准：1、铁路路基工程施工质量验收标准

2、铁路路基工程施工质量验收标准条文说明

四、施工工艺：1、一般地基处理

去除表层0.3m～0.5m种植土，路堤底部填筑渗水性填料，采用重型机械振动

碾压技术压实至路堤本体压实标准；地表松土≯0.3m时，原地采用压实技术进展填

前压实；松土厚＞0.3m时，采用翻挖、分层回填压实。当基底土密实且地面横坡

缓于1:10时去除草皮杂物，地面横坡为1:10～1:5时，将原地表土翻挖压实符合设

计要求，地面横坡陡于1:5时，自上而下挖台阶，台阶顶面作成4％的内倾斜坡，根

据现场实际情况，采用推土机等大型机械辅以人工进展施工。

2、特殊基底处理

1〕垫层施工

本标段垫层有填砂和填碎石，施工时挖除基底外表不合格土料，采用机械摊铺

砂或碎石，并进展重型碾压。

垫层施工：根据设计和试验选择符合要求的垫层材料；将软土挖除干净，并将

底部整平；垫层铺设前，根据设计和技术规范对基底进展验收，并通过监理工程师

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word签认；压实时，注意不破坏基坑底面和侧面土的强度。

2〕袋装砂井

〔1〕材料选择

①砂袋

采用透水性、耐水性好、韧性强的聚丙乙烯或其他适用的机织土工织物制成，

抗拉强度能承受砂袋自重，装砂后砂袋的渗透系数不小于砂的渗透系数。砂袋长度

要比设计井深长150～200mm，砂袋直径符合设计要求。

②砂料

选用渗水率较高的枯燥中粗砂，含泥量不得超过3%，渗透系数不小于5×10-

3cm3/s。

〔2〕施工方法

排水坡与砂垫层的设置：首先去除加固范围内地面上的草皮与杂物，再用土质

一样的土填成路拱或横坡，坡度不得小于3%，并碾压密实〔形成排水坡〕，密实

度要求不小于90%〔或按设计密实度要求办〕。然后在路拱或横坡上均匀地铺设

50cm厚透水性好的粗砂层，外表应平顺，形成同土路拱或横坡一样的坡度，以利

袋砂井中排出的水能迅速从该砂层中流出。

桩机定位：根据袋砂井布置范围与间距，现场采用小木桩或竹板准确定出每个

砂井位置，在套管入土时再将其拔掉。

套管打入：使用DZ30振动桩锤配步履式打桩机架打设套管。按从低处往高处

打设的施工顺序，定位时要保证桩锤中心与地面定位在同一点上，并用经纬仪或其

它观测方法控制桩锤导向架的垂直度。套管顶端要有便于起吊钩的吊环或吊钩，并

在套管上划出控制标高的刻度线。如套管接长时，在打设前要试接，要求连接处平

顺密闭。活瓣式桩尖固定在套管上作为一个整体，套管的定位是利用桩机上的起吊

设备将其吊起，上端送入桩帽中，下端用人扶住准确安插在定位点上。

运、下砂袋：采用串连架子车运输砂袋，严禁在地上拖拉。下砂袋时，在套管

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word口设置滚轮或滑槽，将砂袋缓慢顺直地放入套管中至设计深度。

拔出套管：砂袋到位后即可起拔套管，起拔时启动振动器，连续缓慢地提升直

到拔离地面。

袋头处理：套管拔出后，砂袋应露出井口30cm以上，并将其竖直埋入砂垫层

中。假如有高出砂垫层局部〔在满足设计井深的情况下〕，经检查后将其割除，重

新扎牢袋口。

3〕冲击碾压

采用CYT25型冲击式压路机，牵引机械选用QCY360型冲击压路机牵引机。按

照12～15km/h的行驶速度和一定的遍数，由路基外向内环形行走进展冲击碾压，

施工前先进展工艺试验，根据检测结果分析选定工艺参数后再全面展开重型碾压。

4〕水泥搅拌桩

〔1〕测量定位

平整场地，进展测量放样。桩间距分别为

9.5m，呈三角形或正方形布置，打穿软土至硬底0.5m。根据施工放样，将搅拌桩

机移到指定桩位，对中就位。

〔2〕预搅下沉

用输浆管将贮料罐砂浆泵同深层搅拌机接通，待搅拌机的冷却水循环正常后，

启动搅拌机电机，使搅拌机借设备自重沿导向架搅拌切土下沉，下沉的速度可由电

机的电流监测表控制，一般为0.38～0.75m/min。如果下沉速度太慢，可从输浆系

统补给清水以利钻进。

(1)制备水泥浆

水泥采用抗弱硫酸型酸性侵蚀与弱溶出型侵蚀水泥。待搅拌机下沉到一定深度

后，即开始按设计确定的配合比和掺灰量拌制水泥浆，待压浆前将水泥浆倒入集料

斗中。每根桩所需水泥浆量一次备够。

(2)喷浆搅拌提升

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word搅拌机下沉到达设计深度后，开启灰浆泵将水泥浆从搅拌机中心管不断压入地

基中，边喷浆边搅拌边匀速提升，直至提出地面完成一次搅拌过程。施工时严格按

照设计确定的提升速度提升搅拌机，搅拌机提升至设计加固深度的顶面标高时，集

料斗中的水泥浆正好排空。

(3)重复上下搅拌

为使软土和水泥浆搅拌均匀，再次将搅拌机边旋转边沉入土中，至设计加固深

度后，再将搅拌机边旋转边提升出地面。

(4)清洗

向集料斗中注入适量清水，开启灰浆泵，清洗全部管路中的残存的水泥浆直至

根本干净。并将粘附在搅拌头的软土清洗干净。

(5)移位

重复上述步骤，进展下一根桩的施工。

3、填土路堤施工

1〕基底处理

首先由地质专业人员进展详细地质核查，测定天然地基密实度和承载力等参

数。一般地段去除表层树木、树根、杂物、松软土与0.3m厚种植土，做好临时排

水设施。

后用冲击式压路机对基底进展冲击碾压，使地基密实，减小工后沉降，软基地

段再采用设计加固处理措施处理。地面横坡为1:5～1:2.5时以与半挖半填和斜坡地

段还必须挖台阶处理。

2〕分层填筑

每200m或两结构物之间划为一个施工区，并保证每一水平层全宽采用同一种

填料，每10～15m设一组标高点，画在两侧放样的竹杆上，挂线控制。填土虚铺厚

度按工艺试验确定，自卸车卸土，应根据车容量和填筑厚度计算堆土间距，标点卸

料，以便平整时控制每层厚度均匀。为保证边坡压实质量，填筑时路基外侧各加宽

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word20～30cm。不同质填料不得混填，上下两层使用不同填料时，必须按规范要求办

理。

3〕摊铺平整

用推土机摊铺初平，平地机精平，每一层做成向外侧2～4%的横向坡以利排

水。为有效控制每层虚铺厚度，初平时用水准仪控制每层的虚铺厚度。

4〕洒水晾晒

填料碾压前应进展含水量检测并控制在最优含水量±2%范围内，再进展碾压。

当填料含水量较低时，应采取洒水措施，洒水可采用取土场内提前洒水闷湿和路基

上分层洒水搅拌两种方法。当含水量较高时，采用晾晒措施，使其达到最优含水量

后碾压。

5〕碾压夯实

碾压采用振动压路机进展。碾压时，先外侧后内侧，先慢后快，先静压后振

压。直线进退，相邻接茬处重叠碾压40～50cm，各区段纵向交接处应互相重叠压

实，搭接长度不少于2m。

6〕质量检测

每层填土压实后，与时进展中线、标高、宽度、压实厚度与压实指标的检测，

检测合格报监理工程师审批后方可填筑上一层。对土质路堤采用压实系数、地基系

数、相对密度等指标评价，采用环刀法、核子密度仪、

测，但核子密度仪必须和环刀法作规定数量的比照试验，确定相关系数并报监理工

程师批准后方可使用。

7〕路基整修

包括路基面的排水横坡、平整度、边坡等整修内容，应严格按照路基设计结构

尺寸进展。边坡采用人工拉线法清刷，自上而下进展，坡度要符合设计要求和规范

标准，做到线形直顺，肩棱整齐，坡面平整，美观大方。路基边坡修整后，要与时

进展附属防护、加固和排水工程施工，确保边坡稳定。路基整修要达到检验标准的

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word要求，修整好的边坡上不得堆积弃土。

4、土方路堑施工1〕施工准备：施工前仔细调查自然状态下山体稳定情况，分析施工期间的边

坡稳定性，发现问题与时加固处理。同时做好地下设备的调查和勘察工作。同时按

图恢复中线，复测横断面，测设出开挖边线。先做出堑顶截水沟与路基防护设施，

为土石方施工做好准备。

2〕地表排水：施工前切实做好地表排水工程，排出的水不得危与既有线与附

近建筑物、道路和农田。

3〕土方开挖：加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺，早做边坡

防护。开挖面应随时保持不少于4%的排水坡,严禁积水。土方开挖采用机械施工为

主，施工时分段进展，每段自上而下分层开挖，与时用人工配合挖掘机整刷边坡，

对不便于机械施工的并行地段，采用人力施工。运距＜70m时，采用推土机为主，

地形特别困难地段采用人力施工；运距＞70m时，用装载机或挖掘机配合自卸汽车

装运；人工整修边坡，边开挖边防护。边坡防护与基床加固：高边坡边开挖边防护,

当有困难时,坡面应暂留厚度不少于0.5m的保护层。路堑基床施工，开挖接近堑底

时，鉴别核对土质，然后按基床设计断面测量放样，开挖修整；按设计改良土换填

等措施。

5、基床底层施工

基床底层厚度1.9m，上部0.5m，采用改良土，下部1.4m采用就近选取的C组土。当C组土为盐渍土时，应进展改良后填筑。原如此上C组土Ip≤12，拟掺入3～6%的水泥；Ip≥12，拟掺入6～10%的生石灰。填料由取土场运至沿线的改良土拌合站，进展改良后，自卸汽车运至工地，推土机配合平地机摊铺、推土机粗平、洒水车洒水、平地机精平、自行式振动压路机碾压成型。6、基床表层

路基基床表层厚0.6m,上部填0.5m厚A组改良土或级配碎石、下部填0.1m厚中

粗砂，并于中粗砂间夹铺一层复合土工膜。

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word1〕级配碎石

碎石有砂石场运至沿线的级配碎石拌合站，进展级配拌合后，自卸汽车运至工

地，采用摊铺机进展摊铺，重型压路机分层碾压。

具体施工方法：

①级配碎石拌和场

集中拌和选择与摊铺能力相匹配的拌和设备，保证摊铺机连续摊铺，拌和场的

生产能力满足施工要求。

②材料准备

为了保证级配碎石的级配符合要求，选用大粒径、中粒径、小粒径和石屑四种

规格进展备料。每批料都必须进展抽样检查其质量，质量不合格，不得进场。在集

中拌和场，对存放粒料场地进展硬化，并根据设计要求对不同粒径级进展分隔。雨

季施工时，采取措施保护集料，防止含水量过高。

③下承层准备

基床表层的下承层应平整、坚实、具有规定的路拱、平整度和压实度。底层检

验合格后，放置时间不宜过长，放置时间过长时，用12～15t三轮压路机进展碾压

检验。

④测量放样

在下承层上恢复中线，直线段每20～25m设一桩，曲线段每15～20m设一

桩，并在两侧路肩边缘外0.3～0.5m设标示桩。进展水平测量时，在联测标示桩上

用明显标记标出每侧边缘的虚铺厚度。

⑤拌和

拌和级配碎石用稳定土拌和设备。在正式拌制混合料之前，先调试设备，分两

步进展混合料试拌。不加水试拌后进展筛分检测，符合规定后，加水试拌，测定含

水量。如果气温较高应比最优含水量高1～2%，以补充混合料在运输和摊铺过程中

的水分散失。施工时配料要准确，质量误差2%，拌和要均匀。拌和好的混合料存

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word放时间不能过长，当天拌成的混合料当天铺筑完毕，以免混合料含水量发生变化。

⑥混合料运输

混合料运输用自卸汽车，型号尽量一样。装车时，控制每车的数量根本一样。

由于级配碎石材料的特殊性，容易在装料、运输、卸料过程中产生粗细料离析，装

料时，拌和机的出料口离车厢的高度应尽可能小。

⑦下层摊铺

路基基床表层下层，由平地机摊铺。摊铺时，先用推土机将混合料摊开，平地

机再按松铺厚度将混合料摊平，外表力求平整，并按规定路拱，摊铺厚度略大于松

铺厚度，之后立即用平地机整平和整形，压路机配合屡次找平、碾压至符合要求。

⑧上层摊铺

路基基床表层上层，使用摊铺机摊铺。摊铺时，级配碎石混合料摊铺用沥青砼

摊铺机或专用稳定土摊铺机摊铺。

⑨整形

由于铁路路基面宽，横坡较大，采用两台摊铺机一前一后，相距约10m摊铺。

选用单台摊铺机交替摊铺时，任一条工作道都不能比相邻的工作道摊铺得太前，相

邻工作道交替进展，摊铺均匀的混合料立即碾压。摊铺时经常检查控高钢丝和调整

传感器，防止标示桩移位。

⑩碾压

整形达到需要的断面和坡度后，当混合料的含水量处于最优含水量时，立即用

压路机在路基全宽内进展碾压。在双侧路拱地段、压路机由两侧路肩向路中心碾

压。静压遍数为1～２遍；压实采用重型振动压路机碾压，压实原如此遵循先轻后

重，先弱后强，先慢后快的原如此，压实遍数通过试验段确定，一般为6～8遍；压

实遍数达到要求后，采用三钢轮18～21t压路机对外表进展碾压，使其外表无松散

混合料。碾压过程中，如发现弹簧土、松散、起皮等现象，与时翻开混合料拌和或

更换新的混合料。

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word⑾接缝处理

混合料全断面摊铺不留纵缝，同时施工的两工作段的衔接处，从整形到碾压都

进展搭接施工，搭接长度控制在一个桩位长度，每天施工最后一段时，在整形完毕

后，人工将末端修齐，放置与施工层压实厚度一样的方木，第二天施工时，去除方

木并用人工将下承层清扫干净。

2〕改良土

填料有取土场场运至沿线的改良土拌合站，进展改良后，自卸汽车运至工地，

推土机配合平地机摊铺、推土机粗平、洒水车洒水、平地机精平、自行式振动压路

机碾压成型。

7、路基过渡段施工

1〕桥台与路堤过渡段施工方法

过渡段中桥台建筑物的基坑应以混凝土回填或以碎石分层填筑压实，过渡段路

基的基床表层标准不变。其压实标准在基床厚度范围内满足基床表层、底层相应位

置处的压实标准，过渡段在基床表层以下可用级配碎石掺入水泥填筑。施工前，先

根据工点实际情况，采取防排水措施。回填应分层均匀进展，在桥台背面用墨线划

出每层填筑水平线，保证每层压实厚度不超过150mm，填料的最大粒径不得超过

50mm。填筑时人工配合机械卸料、平整，平板振动夯配合光轮振动压路机压实。

按试验确定的虚铺厚度整平，摊铺要均匀、平整。与路基连接处刷去虚土，开挖出

宽度不小于1.0m的台阶，并夯实。压实采用压路机或小型压实机械。碾压完成

后，进展压实质量检测，合格后再填筑下一层，否如此，应重新压实，重新检测，

直至合格。

2〕路堤与横向结构物〔立交框构、箱涵〕连接处过渡段施工方法

过渡段中横向建筑物的基坑应以混凝土回填或以碎石分层填筑压实，过渡段路

基的基床表层标准不变。过渡段在基床表层以下可用级配碎石掺入水泥填筑，涵洞

两侧缺口填筑采用设计要求的填料进展填筑。先在涵洞墙身背面用墨线划出每层填

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word筑水平线，保证每层压实厚度不超过20cm。与路基连接处应在填筑前刷去虚土，

开挖出宽度不小于1m的台阶并夯实。

填筑时根据现场地形选定施工机械，振动碾应选择走行灵活的自行式振动碾，

推土机不宜过大，手扶小型夯实机具应能满足填筑质量的要求。注意施工过程中大

型施工机械距离构造物边缘不小于1m，以利安全操作。填筑时应在涵管两侧与顶

部铺设20cm厚粘性土作保护层，填筑两侧必须分层对称进展，涵洞顶部填土厚度

大于1m后，才可通行机械。

8、防护工程

〔一〕浆砌石路基防护工程施工

1〕施工方法

1.1边坡整修：边坡进展夯实和修整后，方可进展砌筑。浆砌片石护坡，必须

与垫层密贴，不允许有空隙，且砌体质量达到设计标准。

1.2砌体施工：砌体的外露面和墙〔坡〕顶、边口，应选用较大而平整的片块

石，并稍加修凿，确保砌体内实外美。

1.3垫层回填：护坡的垫层材料应符合设计要求，不得任意改变垫层材料与厚

度，根底埋置深度必须符合图纸规定。

1.4伸缝缝与沉降缝处理：伸缩缝、沉降缝应挂线砌筑，不允许参差不齐。缝

中回填物按照设计进展回填。

〔二〕土工格栅

1．土工格栅的选取应符合设计与规范要求，有出厂合格证，铺设前对每批产

品送有资质的单位复检，不少于3组，合格后方可铺设。

2．用剪刀将土工格栅按设计尺寸裁剪好，整齐堆放；将碾压密实的填土外表

整平，去除土面坚硬凸出物；测设路基边线桩位，挂上线绳，用白灰撒出土工格栅

外侧线。

3．将土工格栅摆放在填土面上，距路堤边坡外缘5～10cm，防止刷坡后外露

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word老化；将土工格栅拉紧展开，相邻的各幅用铁丝绑扎起来，每10～15cm一个绑扎

点，搭接长度≥10cm，用“U〞型铁丝卡将土工格栅固定于土层外表，“U〞型卡

间距50cm，梅花型布置，铺好后填土压实。

4．铺完格栅后与时填筑填料，按“先两边，后中间〞的原如此对称进展，严

禁先填路堤中部，且不允许直接将填料卸在格栅上。铺设土工格栅的土层外表应平

整，严禁有碎、块石等坚硬凸出物，在距土工格栅层8cm以内的路堤填料，其最大

粒径不得大于6cm。

5．土工合成材料上不允许直接进展碾压，需待上覆填土后方可采用碾压机械

压实。严禁碾压与运输等设备直接在土工格栅上行走作业。

6．土工合成材料的品种规格与质量满足设计要求，进场时进展现场验收。每

10000m2为一批，不足10000m2时也按一批验收。

7．土工格栅要保持距设计边坡外缘20cm。铺设范围不小于设计值，铺设时要

绷拉紧，搭接宽度允许偏差为+50mm，竖向间距和上下层接缝错开距离、回折长

度允许偏差为50mm。两侧回折长度不小于2.0m。

〔三〕土工布与复合土工膜

1．复合土工膜、土工布幅宽根据实际情况选定，产品质量必须经过检测，符

合设计和规范要求。

2．铺设时首先铺设垫层并压实，然后将复合土工膜、土工布一端固定，沿线

路方向人力推卷展开，使其平整无褶，随后铺设面层并夯拍压实。

3．土工膜、土工布采用两幅搭接时，纵向搭接0.5m，高端压在低端之上。横

向搭接时：曲线地段外侧搭在内侧之上；直线地段宜统一按左幅搭在右幅之上，搭

接宽度不小于0.3m。

9、路基排水工程

根据设计先做好堑顶、下挡与坡脚排水沟施工，其它工程可在路基完成后进

展。路基排水采用人工开挖、砌筑施工。

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