架空线下地迁改工程（新星路、龙溪路段）电力工程（土建）施工图设计说明

第页1设计原则及依据1.1合同依据建设方设计委托书及与我单位签订的建设工程设计合同。1.2设计规范、标准1.2.1《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-2016）1.2.2《城市电力规划规范》（GB/T50293-2014）1.2.3《城市电力电缆线路设计技术规定》（DL/T5221-2016）1.2.4《电力工程电缆设计标准》（GB50217-2018）1.2.5《低压配电设计规范》（GB50054-2011）1.2.6《建筑机电工程抗震设计规范》（GB50981-2014）1.2.7《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》（GB50168-2016）1.2.8《防火封堵材料》（GB23864-2009）1.2.9国标图集《110KV及以下电缆敷设》（12D101-5）1.2.10国标图集《电力电缆井设计与安装》（07SD101-8）1.2.11《国家电网公司配电网工程-典型设计（10kV电缆分册）》（2016年版）1.2.12《国家电网公司220/380V配电网工程-典型设计》（2018年版）1.2.13国标图集《地沟及盖板》02J3311.2.14国标图集《接地装置安装》14D5041.2.15《市政配套安装工程施工质量验收标准》（DBJ50/T-329-2019）1.2.16《建筑与市政工程抗震通用规范[附条文说明]》（GB55002-2021）1.2.17《国网重庆电力关于印发电缆通道选型原则（试行）和电缆通道建设原则（试行）的通知》（渝电运检[2014]10号）1.2.18《关于印发<国网重庆市区供电公司配电网设计选型指导意见（2017）>的通知》（渝电市运检[2017]48号）1.2.19关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则（2019年版）》的通知（渝建安发[2019]27号）1.2.20《重庆市市政工程施工图设计文件技术审查要点》（重庆市城乡建设委员会2019.04）1.2.21《重庆市市政工程施工图设计文件编制技术规定》（重庆市城乡建设委员会2017.07）1.2.22《重庆市房屋建筑和市政基础设施工程勘察设计变更管理办法（试行）》（渝建发〔2018〕50号，重庆市住房和城乡建设委员会2018年12月29日）1.2.23《重庆市建设领域限制、禁止使用落后技术的通告》（重庆市住房和城乡建设委员会2019.11.18）1.3本次设计采用的主要依据：1.3.1业主提供的地形资料1.3.2《北碚老城区架空线下地（中山路、步行街、碚峡路、碚峡西、东路、新星路、成龙路、静宁路、粮食路）工程地形测量和地下管线详查》物探资料（重庆市勘测院2022年5月）1.3.3《老城区步行街综合整治工程架空线部分》竣工图（重庆坤飞建设（集团）有限公司2012年8月）1.3.4相关产权单位提供的管线规模需求平面图1.3.5现场踏勘收集到的资料2电力工程（土建）设计说明2.1工程概况2.1.1项目区位及背景本项目位于重庆市城区西北部北碚区，北部区是重庆主城九区之一，东接渝北区，南连沙坪坝区，西接璧山区，北邻合川区，幅员面积为754.19km2，管辖9个街道、8个镇，2016年末城市建成区面积为58.31平方公里，全区常住人口为79.61万人。该区是全国首批风景名胜区，素有“嘉陵江畔明珠”、“重庆都市花园”的美誉，以浓郁的文化氛围、著名的风景名胜、雄厚的科技实力、秀丽的花园城区而名扬四方。本项目位于北碚区老城区，为全面完成北碚老城区架空线下地工作，实现落线拔杆，达到路面环境更加整洁、空间视觉更加靓丽的目标，本期共8条主次干路需补建电力、通信下地通道。8条道路分别为中山路上段、步行街、碚峡路、碚峡西路、碚峡东路、新星路、龙溪路、龙成路。本次施工图设计为新星路、龙溪路电力下地通道补建。新星路，道路车行道宽度9m，单侧人行道宽度约3.5～6m。龙溪路，道路车行道宽度18m，单侧人行道宽度为5～8m。2.1.2项目前期沟通情况2022年5月26日下午，由北碚区建委召开北碚老城区架空线下地工程方案审查会，电力部门及各参会单位对新星路、龙溪路电力管线下地通道主规模确认如下：新星路西侧车行道下新建9～18孔电力排管作为主管线通道。云泉路至奔月路段排管规模为18孔，其中12孔为10kV通道，6孔为低压通道；奔月路至龙溪路段排管规模为9孔。另结合产权单位提供的电力管孔需求平面图、物探资料、现场踏勘实际情况，沿线设置低压分支线。龙溪路在北侧车行道下新建9孔电力排管作为北碚变电站10kV电力出线通道。2.2设计范围本次设计范围主要为新星路、龙溪路下地工程范围内电力管廊（土建）部分单项施工图设计，不包括电力电缆的敷设，本次设计电力通道仅适用于10kV及10kV以下电力电缆。2.4上阶段评审意见本次为一阶段设计，暂无相关批复。3电力工程（土建）设计3.1电力现状新星路：根据物探资料，新星路无现状电力排管。现状架空电线位于道路西侧人行道。龙溪路：根据物探资料，龙溪路北侧人行道有现状6孔、9孔电力排管，权属电力公司。3.2管沟设计新星路：现状道路人行道宽度约3.5～6m，西侧车行道下新建9～18孔电力排管（云泉路至奔月路段12孔为10kV通道，6孔为低压通道；奔月路至龙溪路段9孔为10kV通道），新建6～12孔过街通道。龙溪路：现状单侧人行道宽度为5～8m，北侧车行道下新建9孔电力排管通道，作为北碚变电站10kV电力出线通道。新建10kV电力管线均敷设1～2孔φ110CPVC管，为智慧电网预留使用。3.3电力排管（1）电力排管管材采用非磁性、环保、内壁光滑的CPVC电缆保护管，10kV高压采用CPVC175×8，10kV以下低压电力排管采用CPVC150×8。光纤排管采用φ110mm，壁厚8mm的CPVC。（2）新建管道位于人行道时排管顶部覆土应不小于0.7米，车行道下排管顶部覆土应不小于1.0米，并采用混凝土管卡固定，间隔2米一组，排管底部做100mm厚的C30混凝土底板。不满足覆土要求处，电力排管管顶需做加固保护处理。另新星路新建电力排管位于车行道下，管顶覆土不小于1.2m，便于雨水口连接管过街。（3）电力排管以不小于0.5%的坡度坡向电力工作井。（4）电力排管在未使用前为防止动物或建筑垃圾进入电力排管内，应采用砖块或排管厂家橡皮胶圈临时封堵。（5）电力排管在终端、分支处、敷设方向及标高变化处设置电力工作井。（6）电力排管管径不小于电缆外径的1.5倍。（7）每根电力排管仅穿一根电力电缆。（8）电力排管通过地基稳定地段，如管子能承受土压和地面动负载，则可在管子镶接处用钢筋混凝土或支座做局部加固。通过地基不稳定地段，必须在两工井之间用混凝土全线加固排管。（9）电力排管采用承插连接，表面应无龟裂、分层、针孔、毛边、毛刺、杂质、贫胶区、气泡等缺陷；内表面应光滑平整，外表面应色泽均匀，排管两端应平齐，无毛边和毛刺；承口、插口两端内侧边缘均应有倒角，以防止电缆拉入排管内或从排管内拉出时受到损伤。（10）电缆在任何敷设方式及其全部路径条件的上下左右改变部位，都应满足电缆允许弯曲半径要求。电缆的允许弯曲半径，应符合电缆绝缘及其构造特性要求。表3-1电力电缆弯曲最小半径电缆类别3芯单芯交联聚乙烯绝缘电力电缆≥66kv15D20D≤35kv10D12D聚氯乙烯绝缘电力电缆0.4kv10D10D注：表中D为电缆外径。（11）本次设计电力排管在过街处与现状管线交叉，为避免各种工程管线竖向位置发生矛盾，当工程管线交叉敷设时，管线自地表面向下的排列顺序宜为：通信、电力、燃气、热力、给水、再生水、雨水、污水。过街排管要求管顶覆土不小于1.0m。（12）电缆（保护管）与电缆、管道、道路、构筑物等之间允许最小距离应符合GB50289-2016《城市工程管线综合规划规范》中表4.1.9的规定。3.4工作井1、当电力排管敷设距离较长时，直线段每隔50m设一个电力工作井，作为拉线用。2、本次设计电缆井采用C30钢筋混凝土浇筑，人行道下检查井采用全开启式。人行道新建直通井参照《国家电网公司配电网工程-典型设计（10kV电缆分册）》直通井E-1-10，三通井参照E-3-4。车行道下新建直通井参照《国家电网公司配电网工程-典型设计（10kV电缆分册）》直通井E-1-9，三通井参照E-3-3。低压电缆手孔井参照《国家电网公司380/220V配电网工程-典型设计》E-6-1/3(2孔采用E-6-1，4孔及6孔采用E-6-3，材质改为C30混凝土）。沿现状电力排管通道增建管道暂考虑利用现状电力检查井，若现状检查井破损严重或尺寸不足则考虑重建、扩建。因人行道现状管线较多，若电力井井位受限，需提前通知设计及电力产权部门，调整电力井尺寸。实施前需提前征求电力产权部门意见。3、根据敷设工作要求，当采用人员不下井工作模式时，电力工作井井深可适当调整，其盖板可开启。4、每座电力工作井的底板应设有300×300×300集水坑，向集水坑的泄水坡度不小于0.5%，采用CPVC排水管就近接入现状雨水井。如就电力井周边无排水管，下游附近有雨水井且能排出时，在排管下方同步设置一根排水管将该井积水接入下游集水坑后排出。由于本路段为建成道路，如电力检修井周边无雨水井可以接入或埋设排水管至较远雨水井需要增加大量土石并可能需要大面积破坏人行道时，采用渗透式排水，在井底设置d300混凝土管，长度0.5m，内填粒径20～50mm砂石渗漏排水，做法参照《国家电网公司配电网工程-典型设计（10kV电缆分册）》。手孔井参照《国家电网公司380/220V配电网工程-典型设计》在底部设置排水孔。5、每座电力工作井的两侧除需预埋供安装立柱支架等铁件外，在顶板和底板以及于排管接口部位，还需预埋供吊装电缆用的吊环以及供电缆敷设施工所需的拉环。6、每座电力工作井外侧设2根长2.5米的L50X5热镀锌角钢作接地体，其水平连结体采用-50X5热镀锌扁钢。7、安装在电力工作井内的金属构件采用-50X5热镀锌扁钢与接地体可靠连接，要求接地电阻不大于10欧姆。安装施工作法详《接地装置安装》14D504相关内容要求。8、排管穿入电力工作井后，电力排管与电力工作井之间连接处采用ZFD-S塑性无机电缆防火堵料等耐火极限不低于贯穿部位构建，且不低于1h的防火堵料封堵150mm长，且要求封堵密实以防止积水及易燃易爆气体进入电力工作井内。防火堵料的燃烧性能、理化性能和耐火性能应符合现行国家标准《防火封堵材料》GB23864-2009的规定，测试工况应与实际使用工况一致，且不得对电缆有腐蚀和损害。9、电力工作井内外侧壁做聚合物防水砂浆防水层，做法见图集02J331中第88页，与预埋管结合处抹成45°喇叭口（井内侧），井底向排水孔方向应有0.5%的坡度。10、电力工作井必须将井盖盖好后再回填土，并应沿井两侧均匀回填黏土手工夯实。11、本工程中人行道电力井井盖应采用长方形球墨铸铁井盖，承载力不小于B125。车行道电力井盖采用球墨铸铁圆形井盖，承载力不小于D400。盖板需印有明显电力类标识，以标识该处为电力管线工作井，盖板表面光洁。其顶面标高原则上与地面标高齐平。12、预制盖板在井壁上部用1:2水泥砂浆坐浆20mm厚，在板端与侧壁间用1:2水泥砂浆灌封密实。3.5沟槽及基础（1）沟槽开挖：管线沟槽开挖边坡应有一定的坡度以保证施工安全。沟槽开挖边坡最陡值根据不同土质按1:0～1.5控制，如果现场条件不允许，必须采取加支撑等措施。对于填方地段，须在填方进行至排管顶标高1.0m之上后方可开挖管道沟槽，填方应按道路路基要求进行。（2）地基处理：管线地基承载力不小于0.15Mpa。沟槽在填方地段或沟槽超挖的，管道基础以下必须分层夯实回填，压实度不小于90%。对于地质条件较差地段，如淤泥、杂填土等，必须进行换填。换填材料可采用级配碎石，具体的换填深度根据不同的地质情况确定。（3）沟槽回填：管线沟槽回填必须在混凝土及砂浆达到80%以上设计强度后方可进行。回填土要求分层压实、对称均匀回填，压实度不小于90%。在道路范围内，压实度应达到道路路基压实度要求。车行道下沟槽采用C20混凝土满沟槽回填至路面结构底标高；人行道下采用原土回填至路面结构层底标高后对路面结构层进行恢复。管区（沟槽底至管顶以上1.0m范围内）禁止采用推土机等大型机械进行回填。管顶严禁使用重锤夯实。4危大工程注意事项根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》文件要求，本项目电力（土建）工程包含危险性较大的分部分项工程及超过一定规模的危险性较大的分部分项工程一类：拆除工程（管网工程）。7.1拆除工程本工程新建电力通道为现状道路上架空线下地通道，同时道路沿线有众多现状管线，工程实施时应加强对现状管线的保护。（2）业主在组织施工单位实施前需对现状管线的平面位置、断面大小及高程进行复测，核查是否有漏测或新建管线，如与测量资料不符请及时联系设计单位解决。（3）施工期间为保证市政管线不间断使用，需严格保证先迁后断。7.2注意事项（1）施工前施工单位应对危大工程部位进行详细踏勘，查明所在区域地形、地貌及相关建（构）筑物、弄清其与本次施工结构的相互位置关系，评价施工期间可能对其产生的影响；（2）基坑采用机械开挖，严禁爆破施工，做好基坑边坡应急预案，基坑内设置逃生设施，一旦发生险情，施工人员可以及时撤离；（3）挖除的土方应及时运走，不得在坡顶附近堆载；（4）加强边坡、影响范围内的建（构）筑物变形、位移监测，建立完善的预警制度；（5）在施工场地应设置醒目标志牌、警示牌，做好施工围挡；（6）施工前施工单位应对全线进行排查，补充完善遗漏的危大工程重点部位及环节。施工前施工单位应对危大工程编制专项施工方案；（7）本工程遵循“动态设计、逆作法、信息法施工”原则。土质和强风化岩质边坡每阶开挖高度不大于2.5m，中等风化岩质边坡每阶开挖高度不大于3.0m。（8）不宜在雨季施工，应遵循先整治后开挖的施工顺序，疏通坡顶排水工程，防止地面水渗入土体，必须遵循至上而下的开挖顺序。（9）施工时应加强对现状管线采取相应保护措施。5抗震设计设计基本地震加速度值0.05g，抗震设防烈度：6度，结构安全等级二级，结构设计使用年限50年，抗震设防类别为丙类。当地基受力层范围内存在液化土或软弱图层时，应采取措施防止地基承载力失效、震陷和不均匀沉降导致管网结构损坏。本次设计的电力管均采用柔性连接。电力管的管材选择，应符合下列要求：①材质应具有较好的延展性；②承插连接的管道，接头填料宜采用柔性材料。电力管线的直线段部分每隔30m应设置伸缩节。6施工及注意事项本项目设计电力排管位于现状道路，人行道下存在其他种类现状管线。在施工过程中，开挖到其他管道，须及时向业主报告，施工时应对现状管线采取相应保护措施。本工程中有多处过街管道，施工时应注意与其他管道单位通力配合，避免平面及高程发生矛盾。本次设计为电力管沟土建部分，但在施工中应与其他管线统筹安排，协调施工，如遇现场开挖情况与设计不符，应及时通知设计，以便会同其他相关管线一道更改。所有预制和浇筑的混凝土构件须保证表面平整光滑。模板的形状、规格应保证相关图集要求所浇筑混凝土构件的规格和形状模板与混凝土的接触面应平整，边缘整齐，拼缝紧密、牢固，预留孔洞位置准确，尺寸符合规定。重复使用的模板，表面不得有粘结的混凝土、水泥砂浆及泥土等附着物。电力管线实施时，应根据现场情况与相交的所有道路电力管网延伸接顺，并预留接口与规划道路未实施的交叉路口电力管网接顺。如果过街管标高无法满足覆土要求时，可采用路面加固措施来保证过街管的安全。如遇管线和工作井位置有重合及冲突时，通告设计方确认后，根据施工现场情况进行调整。交叉口施工时，须与相交道路管线接口位置核对无误后实施，保证管线接顺。土建施工时应特别注意施工场地及基坑排水。施工时应特别注意安全，采取安全措施，杜绝安全事故的发生。施工单位应遵守有关环境保护法律、法规的规定。在城市市区内的建设工程，施工单位应当对施工现场实行封闭围挡，防止或减少粉尘、废气、废水、固体废物、噪声、振动和施工照明对人和环境的危害和污染。施工单位在进行土石方工程时，应注意按规范要求进行合理支护、分层开挖。避免槽壁失稳出现塌方，影响施工，甚至造成人身安全事故。所有的材料、产品均应有出厂检验合格证书，进场应按相关程序进行进场检验，所选材料应选用国家现行的技术先进的产品，不得采用国家明令淘汰的产品。设计选择的材料型号仅供参考，不作为订货依据，要求满足性能、规格和参数，并符合国家相关产品认证和合格产品即可。施工单位应按照相应的施工技术标准和验收规程对工程施工质量进行全过程控制，每分项工程完成后，必须进行检验，相关各分项工程之间，必须进行交接检验，所有隐蔽分项工程必须进行隐蔽验收，未经检验或验收不合格不得进行下道分项工程。施工中发现问题，或设计资料之间、设计与现场情况之间有不符之处，应及时通知设计单位，以会同建设单位、监理单位及质监等部门共同研究处理，以确保工程质量。施工单位不得擅自进行处理。本说明及设计图说未特别予以说明的内容，均应遵照相关国家标准图集、施工规范及各种专业、行业技术规范、标准进行。施工前应和电力部门、业主及相关入住企业联系并充分沟通，征求意见，并进行审批，是否同意按本设计施工，如有异议请及时通知设计按相关单位意见修改。电力排管及工作井须征得电力公司同意后方可施工，并要求电力公司参与中间验收和竣工验收。7有限空间作业安全管理根据《重庆市住房和城乡建设委员会关于进一步加强城镇排水与污水处理领域有限空间作业安全管理工作的通知》（重庆市住房和城乡建设委员会2022年3月24日），工程实施中参建各方应强化安全事故防范意识，建设单位需加强安全文明施工管理，开展安全检查，参与危险性较大分部分项工程管理、风险分级管孔和隐患排查治理等重点工作。本次设计电力管道沿线与现状电力井接顺，根据现场探勘，部分现状电力井内有污水、污泥淤积，可能会存在部分有毒有害气体。根据重庆市住房和城乡建设委员会关于进一步加强城镇排水与污水处理领域有限空间作业安全管理工作的通知精神，各施工单位施工时要全面识别和分析危险源，对可能造成气体毒害、缺氧窒息、物质燃爆、机械伤害、高温中暑等的有限空间作业，要有针对性的制定安全作业方案，严格落实作业审批制度。同时，应制定应急救援预案，配备必要的应急防护装备，定期组织应急处置演练，加强现场安全监护，发生意外时，要按照应急预案和应急演练内容科学施救，杜绝盲目救援造成人员伤亡。8土建部分工程量表新星路工程量（云泉路至奔月路）序号项目名称规格数量单位备注118孔电缆排管CPVC175×8(4×3孔)+150×8(2×3孔)352m包含连接件及管枕212孔电缆排管CPVC175×8(4×3孔)54m包含连接件及管枕36孔电缆排管CPVC175×8(3×2孔)36m包含连接件及管枕42孔通信管线CPVC110×8(2孔)442m随10kv电力排管敷设54孔电缆排管（低压）CPVC150×8(2×2孔)74m包含连接件及管枕62孔电缆排管（低压）CPVC150×8(2×1孔)102m包含连接件及管枕7直通工作井E-1-10（含盖板）3座钢筋混凝土，《国家电网公司配电网工程-典型设计（10kV电缆分册）》直通井E-1-108直通工作井E-1-9（含盖板）3座钢筋混凝土，《国家电网公司配电网工程-典型设计（10kV电缆分册）》直通井E-1-99三通工作井E-3-3（含盖板）10座钢筋混凝土，《国家电网公司配电网工程-典型设