延吉朝阳川国际机场

吉林省延边朝鲜族自治州的4C级军民合用机场延吉朝阳川国际机场01历史沿革运营情况建设规模特色服务目录03020405交通换乘价值意义建设规划机场目录070608基本信息延吉朝阳川国际机场（YanjiChaoyangchuanInternationalAirport，IATA：YNJ，ICAO：ZYYJ），位于吉林省延边朝鲜族自治州延吉市朝阳川镇，为4C级军民合用机场。延吉朝阳川国际机场建于1952年。1985年，经国务院、中央军委批准，延吉朝阳川机场改建为军民合用机场。1985年8月29日，延吉朝阳川机场开通民航线路，1993年12月延吉朝阳川机场完成飞行区扩建工程，1997年4月完成新建航站楼工程，2017年6月9日，经中国民用航空局批复，更名为延吉朝阳川国际机场。截至2023年3月，延吉朝阳川国际机场共有一座航站楼，面积平方米，共有廊桥4座、停机位11个、长2600米跑道一条。拥有国内外航点15个，其中国内航点13个，国外航点2个。2022年，延吉朝阳川国际机场旅客吞吐量31.59万人次，同比减少45.6%，全国排名第124位；货邮吞吐量1684.6吨，同比减少54.4%，全国排名第87位，运输起降3389架次，同比减少44.3%。历史沿革历史沿革1985年8月，延吉机场通航典礼1952年，延吉朝阳川国际机场开始建设，建设之初为小型军用机场。

1985年4月12日，国务院、中央军委批复民航使用空军朝阳川机场。同年7月1日，民航延吉站成立。同年8月29日，安-24型客机首航延吉——沈阳航线，从而结束了延边没有民航航班的历史。

延吉机场航站区改扩建工程（1993-1997）1988年9月，延吉朝阳川机场1号候机楼落成。

延吉机场飞行区改扩建工程（1993）1991年初，根据图们江下游地区开发开放新形势的要求，为改善机场客运和飞行保障条件，机场进行扩建改造。

1993年，延吉朝阳川机场开始扩建改造，3月中旬机场停航，一期工程于5月8日正式破土动工，10月底竣工，11月11日工程正式通过验收，12月23日复航。扩建工程共分两期进行，其中，一期工程竣工后跑道由原来的2000米延长到2600米；二期工程于1993年10月开工，以新建航站楼为主进行施工，1997年4月竣工，6月投入运营。二期工程竣工后，新航站楼面积平方米，7个停机位，3部廊桥。

2000年8月，延吉至韩国首尔国际包机航班首航，5年内共出境飞机2211架次，旅客33.7万人次，客座率在95%以上，已经形成了以商务和探亲为主、旅游观光为辅的良好局面。

2003年6月，国务院下发《关于同意吉林延吉航空口岸对外开放的批复》。建设规模建设历程●基本建设工程总面积为平方米。主要建设项目有：跑道、滑行道、停机坪、候车楼、停车场、综合楼、机务房、售票处、东远近导航台、发射台、通讯线路等。1986年6月，延吉机场候机楼工程破土动工，1987年竣工。候机楼总面积为2092平方米，跑道长2000米，机场可供安-24，运七-Y-7型飞机起降。

●第一次扩建改造工程一期工程于1993年5月动工，以飞行区场道为主进行施工，同年11月工程通过验收并投入使用。竣工后跑道由原来的2000米延长到2600米。二期工程于1993年10月开工，以新建航站楼为主进行施工，1997年4月竣工，6月投入运营。新航站楼面积平方米，7个停机位，3部廊桥。

●第二次扩建改造工程工程于2012年9月14日开工建设，2013年12月15日竣工，按满足2020年旅客吞吐量203万人次的使用和建设。在原航站楼基础上向西扩建5901.84平方米，扩建后航站楼总面积为.84平方米。航站楼改扩建后分为公共部分、国内部分、国际部分、贵宾休息区和附属部分五个功能分区。高峰小时可保障10架航班同时停场。

运营情况人工值机航线航点运营情况航线航点截至2023年3月，延吉朝阳川国际机场累计运营航空公司10家，其中国内6家，国际4家。累计执行航点共15个，其中国内13个，国际2个。

人工值机值机时间延吉朝阳川国际机场所有航班的乘机手续开放时间不晚于飞机起飞前90分钟，航班起飞前30分钟停止办理。

值机位置分布国内出发：01—08柜台国际出发：09—16柜台

到达层分布图出发层分布图特色服务自助值机便捷通关地空联运口岸签证特色服务自助值机2017年1月，延吉朝阳川国际机场自助服务新增值机功能，旅客使用添加延吉朝阳川国际机场官方平台“延吉朝阳川国际机场”，即可通过办理值机手续。据了解，旅客点击进入值机，按提示输入个人信息、选择航班座位、获取值机二维码。待旅客抵达延吉机场一楼大厅后，到问讯处附近的值机台前扫描二维码，即可打印出登机凭证，快速过检、进入隔离厅。

除了在延吉朝阳川国际机场候机楼内办理值机手续外，还可以在延吉朝阳川国际机场城市候机楼办理值机业务。截至2019年3月底，延吉朝阳川国际机场共有珲春、敦化、汪清、龙井四处城市候机楼。

便捷通关2017年12月13日，延吉朝阳川国际机场推出便捷通关服务，旅客如果不需要托运行李，可以直接到二楼安检口，安检人员扫描值机完成后收到的二维码，旅客可以直接进行安全检查，快速进入隔离区候机。

地空联运2019年1月11日，延吉朝阳川国际机场联合中国南方航空公司、吉林宇别尔运输集团在珲春市推出了地空虚拟航线产品，标志着珲春地空虚拟航线正式落户延吉朝阳川国际机场珲春城市航站楼。即日起，珲春旅客只要在本地购买南航机票就可以享受珲春与各城市间“通城登机，行李直挂，一票到底”的地空联运服务。

口岸签证2015年2月9日，延吉朝阳川机场正式开展口岸签证业务，签发对象主要包括出于人道原因需要紧急入境的外国人、应邀入境从事紧急商务、工程抢修或具有其他紧急入境需要的外国人以及经批准具有相应资质旅行社组织邀请的外国旅游团。延吉朝阳川机场口岸签证处将根据申请人的入境事由签发乘务签证、人才签证、团体旅游签证等7个种类的签证。签证为一次入境有效，停留期限不超过30天。

交通换乘停车场出租车交通换乘出租车延吉朝阳川国际机场距离市中心（时代广场）约5公里，出租车乘坐点位于机场一层到达厅门外。

停车场延吉朝阳川国际机场停车场位于机场航站楼正西侧，共有车位407个，其中含小车位，中巴车位，大车位，无障碍车位，主要停放社会临时车辆及过夜车辆。收费标准如下：建设规划建设规划2015年，国家发改委和交通运输部联合发布《城镇化地区综合交通规划》，公布了哈长地区在铁路、公路、交通枢纽、海运、航空等方面的多个规划项目。规划提出迁建延吉机场，主要建设内容初步确定为飞行区等级4C级，新建跑道2800米，航站楼3万平方米，站坪机位16个，设计旅客吞吐能力300万人次/年。总投资初步概算55亿元。延吉新机场的在延吉市城区西北高平台上，大致位置在台岩村、锦城村附近。

价值意义价值意义延吉朝阳川国际机场是中国最东端的民用机场，具有独特的区位特点，成为延边和延吉市连通外界最快捷、最有效的运输通道，是延边发展的重要基础交通设施和连接国内外的空中桥梁，是我国东北地区几个较为繁忙的民航空港之一。2013年以来，延吉朝阳川国际机场大力拓展航空市场、快速发展航线成，为延边经济社会发展提供