denso空调市场对应说明

DENSO空调市场对应说明1电装（中国）投资有限公司 售后服务部2012年5月目录：2一、DENSO汽车空调系统概述

1、汽车空调系统简介及维修工具介绍2、DENSO汽车空调搭载状况二、DENSO空调市场对应说明1、DENSO空调市场不良分析2、汽车空调常见故障调查方法&故障事例介绍3、汽车空调系统维修注意点总结3一、DENSO汽车空调系统概述1、汽车空调系统简介及维修工具介绍1）汽车空调系统组成※汽车空调系统定义：汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。※空调系统主要元件：压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器箱，水箱，风扇，鼓风机，空调控制系统及传感器工具名称功能图示工具名称功能图示压力岐表测量系统冷媒压力冷媒回收机1、填充冷媒和

压缩机油；

2、计算冷媒量；IT2检测仪（GTS）确认系统故障码，监控系统控制数据，

主动测试执行器；听诊器确定异音位置冷媒测漏仪测量系统冷媒泄露点冷媒荧光剂检测系统微漏确认泄露具体位置。示波仪检查确认控制信号温度计测量出风口温度等温度数值冷媒识别仪确认冷媒的纯度，是否为假冒冷媒41、汽车空调系统简介及维修工具介绍；2）空调系统检测工具简介：2、DENSO汽车空调搭载状况压缩机冷凝器空调单元蒸发器温度传感器日照传感器环境温度传感器

冷媒压力传感器蒸发器鼓风机加热器芯

（带马达）CAF

湿度传感器鼓风机控制器1）电装车用空调系统搭载品展示：

DENSO承蒙丰田的信赖，为TOYOTA全车系提供空调系统。电装主要车用空调系统搭载品各类传感器及空调电脑空调ECU为了赢得顾客的信赖，提升顾客的满意度，在夏天到来之际利用这个机会，与

FTMS、经销店TL共同交流并提升对应市场抱怨能能力。56二、DENSO空调市场对应说明下面我们结合实际案例介绍一下空调系统相关故障诊断1、DENSO空调市场不良分析（2009-2011）RAV420%51%1%2%5%2%1%0%12%6%COMPRESSORHVACEvaporatorCondenserBlower

assyBlower

motorHoseTubeServo

motorOther花冠EX/VIOS53%5%0%5%

1%

3%21%6%0%

6%COMPRESSORHVACEvaporatorCondenserBlower

assyBlower

motorHoseTubeServo

motorOther皇冠/REIZ17%5%3%2%13%30%2%10%10%8%COMPRESSORHVACEvaporatorCondenserBlower

assyBlower

motorHoseTubeServo

motorOther卡罗拉36%9%3%

1%6%15%6%7%5%12%COMPRESSORHVACEvaporatorCondenserBlower

assyBlower

motorHoseTubeServo

motorOther空调不制冷冷媒泄漏故障现象可能导致

故障的原因控制系统故障压缩机不工作部件泄漏部件连接部泄漏异音共振压缩机异音空调单元异音制冷效果不良制冷效果不良间歇制冷本次介绍的诊断方法:7①冷媒回路异常诊断步骤；②压缩机不工作诊断步骤；③空调系统泄漏诊断步骤；④压缩机系统异音诊断步骤2、汽车空调常见故障调查方法&故障事例介绍1）汽车空调常见故障调查方法视镜确认①冷媒回路异常诊断步骤流动状态确认（参照下图）压力确认用歧表确认压力异常无异常现象可能的原因连续见到气泡冷媒不足发动机减速时也没有气泡充填过量偶尔见到气泡有空气看不到液体流动无冷媒压缩机不工作(a).发动机转速为1500转/分。

(b).风机速度置于高档。

(c).温度控制置于最冷。

(d).置于“内气循环”位置。可能观察到的异常现象使用歧表时的A/C设置区分固定压缩机可变压缩机高压1.4～1.6MPa2.0～2.4MPa低压0.15～0.25MPa0.2～0.3MPa异常现象

可能的原因处置方法指向“0”完全流失①充填冷媒，查找泄漏A/C

OFF时→压力指针由于空调系统部位泄漏导致冷媒②查明泄漏部位后，重新抽真空，充冷媒A/CON时，高压压力过高、低压压力过低（负值或接近0）①查找堵塞部位，通常是膨胀阀或储液器发生系统发生堵塞堵塞的可能性大②抽真空、充冷媒A/C

ON时：高压压力、低压压力全部高于正常值，即使发动机转速下降时也看不到气泡回收或释放多余冷媒冷媒充填过量如有油流出时，请向系统内补充大致重量相同的油。A/CON时，高压、低压压力全部低于正常值或系统泄漏冷媒充填不足检查系统是否有泄漏现象。如不泄漏，重新抽真空、充填冷媒A/CON时，高、低压压力基本相同压缩机不工作请参照压缩机不工作诊断步骤A/CON时，低压压力间歇正常系统内有水分重新抽真空、充填冷媒高压压力高、低压压视镜内有气泡力低，低压配管常温，系统内有空气重新抽真空、充填冷媒异常8冷媒回路异常诊断案例：空调使用时压缩机冷媒泻出①车辆情报和顾客抱怨：车辆信息：车名：RAV4车型：ACA37L-ANPXKCVIN：LFMKV32F890010900里程：205KM空调形式：自动空调顾客抱怨：车辆空调系统在ON状态下空调有“CICI”异音②经销店确认情况：*确认个空调在使用时，底盘传出“CICI”异音；*经过检查确认A/C

ON状态下，压缩机压力保护阀冷媒喷出；*经销店推断压缩机故障；*经销店录像后，要求技术支援。9③工具准备：④故障确认：（1）确认空调开启后，空调出风口温度下降不明显；（2）启动车辆，空调开启后半小时地盘传出“CICI”异响。工具名称功能图示工具名称功能图示压力岐表测量系统冷媒压力冷媒回收机1、填充冷媒和

压缩机油；

2、计算冷媒量；IT2检测仪确认系统故障码，监控系统控制数据，

主动测试执行器；气枪空气加压10⑤车辆故障诊断及排除（1）确认车辆空调工作正常时：低压：0.32Mpa（NG，标准：0.15-0.25Mpa）高压：1.0Mpa（NG，标准：1.37-1.57Mpa）系统冷媒不足，存在泄漏现象（2）确认车辆空调故障发生时：低压：0.2—0.3Mpa（抖动）高压：1.0Mpa（3）底盘检查，有压缩机油泄漏迹象；压缩机泄压阀有作动痕迹。11（4）但高压1.0Mpa不可能导致泄压阀作动，因此考虑压缩机内部和压缩机到冷媒高压检测口间存在高压可能。氮气加压结果：通过摇晃高压管内部有异物声,氮气加注有阻塞现象.更换高压管,填充冷媒后故障解除⑥现品回收调查结果简述：内部铝屑残留堵塞管路,属于加工残留异物,2009年9月生产线进行异物去除对策12②压缩机不工作诊断步骤离合器&皮带轮主轴不动作压缩机不工作压缩机控制阀其他孔壁有金属屑类异物异常现象13润滑油已经完全变黑新压缩机油可能的原因处置方法离合器不吸合①离合器烧毁②定子线圈断路①更换离合器总成②更换离合器定子③压缩机离合器保险③更换压缩机离合器保丝熔断 险丝限幅器动作①压缩机卡死使用中受到异常冲击更换DL皮带轮压缩机总②压缩机在组装前或成压缩机主轴卡死，无法转动①压缩机润滑不良②异物进入压缩机③冷媒过充填④冷媒不足(左记图片事例)更换压缩机更换前，请务必测量空调系统的压力（A/COFF的状态下测量）。电阻值异常开闭由于异物等进入控制更换压缩机总成阀，导致控制阀不能（维修水平较高的DLR可更换控制阀）控制阀、压缩机主轴等都无异常①压缩机内部泄漏②异物进入压缩机③其他更换压缩机总成2、汽车空调常见故障调查方法&故障事例介绍压缩机不工作诊断诊断案例：空调偶发不制冷①车辆情报和顾客抱怨：车辆信息：车名：COROLLA车型：ZRE151L-GEPNKCVIN：LFMAPE2C68004161里程：4115KM空调形式：手动空调顾客抱怨：车辆空调系统偶尔出现不凉的情况，从新开关空调后又恢复正常，但不知道什么时候又会出现此故障②经销店确认情况：*确认此空调在使用时会偶尔出现此故障；*经过检查确认A/C正常状态下，冷媒压力正常；*经销店怀疑A/C

ECU故障；*经销店要求技术支援。14③工具准备：④故障确认：确认空调开启后，空调开始工作正常，冷媒压力正常；低压---0.27Mpa高压---1.4Mpa说明冷媒量正常，系统无泄漏状况。工具名称功能图示工具名称功能图示压力岐表测量系统冷媒压力冷媒回收机1、填充冷媒和

压缩机油；

2、计算冷媒量；IT2检测仪确认系统故障码，监控系统控制数据，

主动测试执行器；1516⑤车辆故障诊断及排除（1）模拟客户使用车辆路试车

辆，IT2数据显示无故障发生。

考虑冷媒流动特点，把E/G转速

提升至2500转左右后突然松油门，

IT2数据显示A/C故障再现A/C工作正常时，IT2显示空调系统蒸发箱表面温度低，冷媒压力正常，故障发生时蒸发器表面温度接近室温，且冷媒压力不足--------说明故障发生时压缩机未工作。（2）考虑到故障为偶发故障，且故障发生时，IT2显示压缩机控制阀电流正常，因此A/C

ECU本身故障可能性不大，确认A/C

ECU与压缩机线束连接正常。17⑤车辆故障诊断及排除（3）更换压缩机后，车辆故障排除。⑥现品回收调查结果简述：现品调查结果显示，压缩机内部异物进入导致空调控制阀作动不良。工厂对策为追加去除异物工序。18③空调系统泄漏诊断步骤STEP1STEP2STEP3STEP4空调系统泄漏观察空调系统系统压力检查泄漏位置检查标记泄漏位置油的添加要领系统泄漏，系统内的润滑油一定会流失。因此，在更换泄漏部品（压缩机除外）的同时，一定要向空调系统内补充润滑油。各部品补充油量：蒸发器：系统油量的25％冷凝器：系统油量的15％储液器：系统油量的20％配管类：系统油量的10％更换压缩机时，要将压缩机内的油倒出50%左右。O型圈异物附着导致泄漏事例异常现象可能的原因处置方法冒泡、油滴下、大量油污附着泄漏实施泄漏检查，确定泄漏部位无论A/C是否工作，压力值都低于正常值系统内冷媒不足，而

导致冷媒不足的原因，最主要是泄漏实施泄漏检查，确定泄漏部位①使用冷媒检漏仪时，检漏泄漏用肥皂水或类似物质涂抹在可疑位置，确认准确的泄漏位置。仪报警更换或修理泄漏部件②使用荧光反应检查，出现荧光反应泄漏更换或修理泄漏部件

部件泄漏时，请更换，连接部泄漏时，考虑更换密封圈。用不褪色的笔，标记泄漏位置————（泄漏位置的标注十分重要，标记泄漏位置，会极大帮助泄漏原因调查及故障再现）2、汽车空调常见故障调查方法&故障事例介绍空调系统泄漏诊断案例：空调系统不制冷①车辆情报和顾客抱怨：车辆信息：车名：CROWN车型：GRS188L-DETBKCVIN：LFMBE84B290129087里程：2165

KM空调形式：自动空调顾客抱怨：车辆空调系统在ON状态下无冷风吹出。②经销店初次确认情况：*故障发生时，检查空调冷媒观察孔有大量气泡；*由于车辆为新车怀疑工场冷媒加注不足；*补充冷媒后，确认空调使用正常；*顾客提车后两周故障再线，再次回场要求彻底修复。③工具准备：测量系统冷媒泄露点冷媒测漏仪1、填充冷媒和压缩机油；2、计算冷媒量；功能冷媒回收机测量系统冷媒压力压力岐表图示工具名称图示功能工具名称19③经销店详细确认情况：（3）检查冷媒系统，确认冷凝器高压管接口处有大量油迹（4）肥皂水确认冷凝器高压管接口处泄露（5）拆卸冷凝器高压管，确认连接处有异物空调系统泄漏诊断案例：空调系统不制冷20④车辆故障排除更换O型圈后填充冷媒，故障排除。⑤现品回收调查结果简述：结果：O型圈异物附着导致泄漏⑥案件总结：（1）对于冷媒不足案件，需要确认冷媒系统泄露，提高一次性修复率；（2）对于微漏系统，请使用荧光剂并对车辆进行跟踪观察；（3）本案件中无论是否为O型圈损坏，都必须更换O型圈；（4）由于本案件异物没有回收导致无法彻底找出异物来源；O型圈异物附着导致泄漏空调系统泄漏诊断案例：空调系统不制冷21压缩机异音④压缩机系统异音诊断步骤离合器异音压缩机异音共振无异常无异常有异音皮带轮牙形不良品由于涉水，导致泥沙等附着到压缩机皮带和皮带轮上，发生异常磨损-皮带轮与皮带摩擦力下降-打滑发生-发生异音新品异常现象22可能的原因处置方法A/C

OFF时，就发生异音①由于轴承发生锈蚀等导致离合器转子&DL皮带轮轴承异音皮带与皮带轮打滑（如左图）③离合器间隙过小（如果异音在离合器吸合后消失）①离合器式要更换离合器转子，皮带轮式②皮带轮异常磨损，导致要更换压缩机总成。②调整离合器间隙询问车辆是否有涉水经历。有异音A/C

OFF时无异音，A/CON时异音出现①压缩机润滑不良②压缩机内部有异物用听诊器听压缩机本体，确定异音是否确实来自于压缩机内部（可变压缩机调查时，连续调整设定温度，

使可变机构动作）无论是离合器&皮带轮，压缩机都没有异音时E/G与空调部品发生共振使用交换法，查明发生共振的部品，并更换。2、汽车空调常见故障调查方法&故障事例介绍；压缩机系统异音案例：空调不工作时①车辆情报和顾客抱怨：车辆信息：车名：VIOS车型：ZSP92L-BEPHKCVIN：LFMAP92A680007702里程：6571KM空调形式：手动空调搭载压缩机：6SEU（88310-02500）顾客抱怨：车辆在行使过程中，发动机舱右侧有异音传出，要求解决并提出合理的理由②经销店确认情况：＊空调使用正常，制冷良好；＊冷媒压力正常；＊空调在ＯＦＦ状态下，发动机舱内有声音，且声音有周期性；＊听诊器确认异音来自于压缩机内部，且无论是否开空调异音都存在，但无法确定具体异音位置；＊车辆无空调相关维修记录；＊填写空调诊断表（SBSH8-002）23③工具准备：工具名称功能图示工具名称功能图示压力岐表测量系统冷媒压力冷媒回收机1、填充冷媒和

压缩机油；

2、计算冷媒量；IT2检测仪确认系统故障码，监控系统控制数据，

主动测试执行器；听诊器确定异音位置④故障确认：（1）启动车辆，确认车辆空调工作正常。（2）确认无论空调是否工作，发动机舱内始终存在咯咯异音。24⑤车辆故障诊断及排除（1）用听诊器确认车辆发动机异音来自于车辆压缩机内部，声音有固定的

频率，不随发动机转速变化而变化。（2）用电脑诊断仪确认空调系统：·无DTC故障码；·确认空调工作数据流：

Evaporator

Fin

Thermistor:6.7℃Regulator

ControlCurrent:0.891A(OK,标准值：0-0.998A)25⑤车辆故障诊断及排除（5）故障原因初步判定：考虑到压缩机内部存在异音，且空调0FF状态下低压存在抖动，因此认为冷媒在低压管路中存在冲击是产生异音的。推测可疑故障部位：膨胀阀或压缩机。（3）确认车辆空调工作时冷媒压力正常：低压：0.16Mpa（Ok，标准：0.15-0.25Mpa）高压：1.4Mpa（Ok，标准：1.37-1.57Mpa）（4）确认车辆A/C

OFF时冷媒压力正常：低压：0.55—0.57Mpa（抖动）高压：0.7Mpa（6）回收冷媒并倒换膨胀阀：·冷媒量为：0.3Kg（Ok，标准：0.33-0.39Mpa,通常10%冷媒无法回收）·倒换膨胀阀后故障再现。26⑤车辆故障诊断及排除更换压缩机后，故障解除。压缩机外观良好，压缩机内部压缩机油20CC（正常）且压缩油质量良好。⑥现品回收调查结果简述：从异物渐进痕迹判断，异物是掉落到排气阀片与阀板之间，并不断伸入到阀片根部。

异音发生是由于排气阀片无法完全关闭，阀片舌头不断敲击阀板导致周期性异音发生。异物渐进痕迹吸气排气异物异物缸体活塞*压缩机异物进入示意图*异音发生原理图抖动27空调系统的正确使用方法空调系统的正确使用方法良好的空调使用习惯不仅会减少空调系统发生故障的几率，更能够提高空调的使用寿命，因此，拜托大家尽量按照正确的操作方法使用空调。充分的试运转经常给空调“洗澡”清洁部位频度方法空调过滤器(除尘型)1万公里更换冷凝器时刻关注其表面是否清洁用高压风枪吹（垂直方向，防止翅片倒塌），不可用水冲洗。空调设置E/G转速时间时机A/C

ON风速：MAX温度：MAX

COOL怠速（确保）5～10分钟①空调一周以上不使用时。②初次使用空调时③冬季不使用空调时，要每周实施一次试运转。空调正常工作时，润滑油和冷媒是充分混合在一起流动的→确