2023年配送无人车行业市场需求分析报告及未来五年行业发展预测报告

配送无人车行业报告/庞文报告PAGEPAGE34配送无人车行业市场需求分析报告及未来五年行业发展预测报告

目录TOC\o"1-9"序言 3一、2023-2028年配送无人车行业企业市场突围战略分析 3(一)、在配送无人车行业树立“战略突破”理念 3(二)、确定配送无人车行业市场定位、产品定位和品牌定位 41、市场定位 42、产品定位 43、品牌定位 6(三)、创新寻求突破 71、基于消费升级的科技创新模式 72、创新推动配送无人车行业更高质量发展 83、尝试业态创新和品牌创新 84、自主创新+品牌 9(四)、制定宣传计划 101、策略一：学会做新闻、事件营销——低成本的传播工具 102、策略二：学会以优秀的品牌视觉设计突出品牌特色 113、策略三：学会使用网络营销 11二、配送无人车行业政策背景 12(一)、政策将会持续利好配送无人车行业发展 12(二)、配送无人车行业政策体系日趋完善 12(三)、配送无人车行业一级市场火热,国内专利不断攀升 13(四)、宏观经济背景下配送无人车行业的定位 13三、配送无人车行业（2023-2028）发展趋势预测 14(一)、配送无人车行业当下面临的机会和挑战 14(二)、配送无人车行业经营理念快速转变的意义 15(三)、整合配送无人车行业的技术服务 15(四)、迅速转变配送无人车企业的增长动力 15四、配送无人车企业战略选择 16(一)、配送无人车行业SWOT分析 16(二)、配送无人车企业战略确定 17(三)、配送无人车行业PEST分析 171、政策因素 172、经济因素 183、社会因素 194、技术因素 19五、2023-2028年配送无人车业市场运行趋势及存在问题分析 19(一)、2023-2028年配送无人车业市场运行动态分析 19(二)、现阶段配送无人车业存在的问题 20(三)、现阶段配送无人车业存在的问题 20(四)、规范配送无人车业的发展 22六、配送无人车行业“专业化能力”对盈利模式的影响分析 23(一)、配送无人车企业盈利模式运作的关键 231、”专业化能力“对配送无人车行业的重要性 23(二)、怎样培养配送无人车行业的业务能力 23七、配送无人车产业发展前景 25(一)、中国配送无人车行业市场规模前景预估 25(二)、配送无人车进入大面积推广应用阶段 25(三)、中国配送无人车行业市场增长点 26(四)、配送无人车行业细分化产品将会最具优势 26(五)、配送无人车产业与互联网相关产业融合发展机遇 27(六)、配送无人车国际合作前景广阔、人才培养市场大 28(七)、巨头合纵连横,行业集中趋势将更加显著 29(八)、建设上升空间较大,需不断注入活力 29(九)、配送无人车行业发展需突破创新瓶颈 29八、关于未来5-10年配送无人车业发展机遇与挑战的建议 30(一)、2023-2028年配送无人车业发展趋势展望 30(二)、2023-2028年配送无人车业宏观政策指导的机遇 30(三)、2023-2028年配送无人车业产业结构调整的机遇 31(四)、2023-2028年配送无人车业面临的挑战与对策 31九、“疫情”对配送无人车业可持续发展目标的影响及对策 32(一)、国内有关政府机构对配送无人车业的建议 32(二)、关于配送无人车产业上下游产业合作的建议 33(三)、突破配送无人车企业疫情的策略 33十、配送无人车行业风险控制解析 34(一)、配送无人车行业系统风险分析 34(二)、配送无人车业第二产业的经营风险 34

序言依据编者的深度调查分析及专业预测,本次行业报告将从下面九个方面全方位对配送无人车行业过去的发展情况进行详细的研究与分析,并将对配送无人车行业进行专业的未来发展趋势预测,还将对配送无人车行业前景进行展望及提出合理化的建议。依据编者的深度调查分析及专业预测,本次行业报告将从下面九个方面全方位对配送无人车行业过去的发展情况进行详细的研究与分析,并将对配送无人车行业进行专业的未来发展趋势预测,还将对配送无人车行业前景进行展望及提出合理化的建议。本报告只可当做行业报告模板参考和学习，不可用于商业用途，也不提供其他商业价值，请自行决定是否购买，特此申明。一、2023-2028年配送无人车行业企业市场突围战略分析(一)、在配送无人车行业树立“战略突破”理念市场瞬息万变，科技飞速发展，不少企业跟进新产品的速度也在加快，新的包围圈正在形成。配送无人车行业的公司必须有“突破，然后突破”的理念。1、技术部和市场部分别对配送无人车行业的国内外技术市场和消费市场进行了详细调研，确定了行业发展方向。2、在论证的基础上，决定突破配送无人车产业战略：开发符合市场方向的产品，形成自身产品优势（进一步明确技术创新聚焦高端/中/低​​端市场）。(二)、确定配送无人车行业市场定位、产品定位和品牌定位配送无人车行业市场定位、产品定位、品牌定位是三大营销定位。任何成功的产品营销都必须有一个适应这个阶段的准确定位，比如王老吉的“怕上火”和农夫山泉的天然水定位是成功营销的第一步，比如书福家的杀菌和阿里巴巴的中小企业交易平台。1、市场定位配送无人车行业市场定位是指竞争对手现有配送无人车产品在市场上的位置，以及消费者或用户对产品的某些特性、灵活性和核心利益的重视程度。为公司的产品打造与众不同、令人印象深刻、与众不同的个性或形象，并通过一套具体的营销组合将这种形象快速、准确、生动地传递给客户，影响客户对产品的整体感受。比如可以定位为：城市中等收入以上家庭，有一定经济基础，对新事物接受能力强，追求高品质生活的人群。2、产品定位配送无人车行业目标市场定位（简称市场定位）是指企业对目标消费者或目标消费市场的选择；而产品定位是指公司对应什么样的产品来满足目标消费者或目标消费市场的雅求。理论上应该先进行市场定位，再进行产品定位。配送无人车行业产品定位是将目标市场的选择与公司产品相结合的过程，即市场定位的企业化、产品化工作。可以使用：配送无人车行业产品差异定位法、主要柔性定位法、兴趣定位法、用户定位法、使用定位法、分类定位法、针对特定竞争对手的定位法、关系定位法、问题定位法等用于定位。但无论是哪一种定位，定位的基本方法都是比较，也就是性价比。不仅是产品性能和产品价格的比较，还有客户收入和支付的比例。客户的利益可能是心理上的，也可能是服务上的。配送无人车行业产品定位必须遵循两个基本原则，即适应性原则和竞争力原则。适应性原则包括两个方面。一是配送无人车行业的产品定位要适应消费者的需求，给他们喜欢的东西，从而树立产品形象，促进购买行为；第二个是配送无人车行业的产品。定位要适应企业自身的人力、财力、物力等资源配置条件，以保质保量、及时、顺畅地到达市场地位。竞争原则也可以称为差异原则。配送无人车行业产品定位不能一厢情愿。还必须根据市场上配送无人车行业竞争者的情况（如竞争者的数量、各自的优势和产品的不同市场地位等）来确定，避免出现类似的定位。降低竞争风险，促进产品销售。例如，B公司的产品服务于高收入消费者，而A公司的产品定位于服务低收入者；B公司的其中一款产品表现突出，而A公司的产品定位于其他一些灵活性方面，形成了产品差异化的特点。“人无我有，人有我优，人优我廉，人廉我转”是这一竞争原则应用的具体体现。可以看出，配送无人车行业的产品定位基本上取决于产品、公司、消费者和竞争对手四个方面，即产品的特性、公司的创新意识、消费者的需求偏好，以及竞争对手产品的市场地位。通过适当的协调，可以正确确定产品状态。3、品牌定位配送无人车行业品牌定位是基于市场定位和产品定位，对特定品牌的文化定位和个性差异做出的商业决策。它是建立与目标市场相关的品牌形象的过程和结果。配送无人车行业品牌定位是市场定位的核心和表现。企业一旦选定了目标市场，就必须设计和塑造自己相应的产品、品牌和企业形象，才能赢得目标消费者的认可。由于市场定位的最终目标是实现产品销售，品牌是企业传播产品相关信息的基础，品牌也是消费者购买产品的主要依据，因此品牌成为产品与产品之间的桥梁。消费者，品牌定位成为产品与消费者之间的桥梁。市场定位的核心和集中表现。有不同类型的消费者，不同的消费水平，不同的消费习惯和偏好。企业的配送无人车行业品牌定位必须从主客观条件和因素出发，寻找符合竞争目标要求的目标消费者。在细分市场中根据特定细分市场，满足特定消费者的特定需求，找出市场空白，细化品牌定位。消费者的需求在不断变化。企业还可以根据时代的进步和新产品的开发，引导目标消费者产生新的需求，形成新的品牌定位。配送无人车品牌定位必须打动顾客的心，唤起顾客的内心需求。这是品牌定位的重点。(三)、创新寻求突破只有创新者前进，只有创新者强大，只有创新者才能获胜。“科学技术是第一生产力”。一个好的公司只能是规模大、质量高，而一个强大的公司必须依靠技术的创新和应用。配送无人车行业的公司也是如此。1、基于消费升级的科技创新模式90后甚至00后已经成为社会消费的主要消费者。一方面，这群人对科技有着十足的崇拜，对科技毫无抵抗力。科技因素已经融入消费者的骨子里。另一方面，宗教只有技术创新才能解决个体化政府与大规模工业化生产的矛盾，才能实现以食张口、以衣伸手的智能场景，顺应新人们的消费趋势。中国经济由投资主导型向消费主导型转变，科技创新必将带动消费升级。借助技术创新，涌现出一大批新品类、新服务、新模式。消费习惯的改变、消费方式的变革、消费流程的重塑，催生了跨区域、跨境、线上线下、体验分享等多种消费业态的兴起。基于消费升级的技术创新模式仍是创新先烈的方向。无论技术如何发展，它仍然是一个工具。配送无人车品牌的生存和发展需要品牌力、产品力和消费力的融合。它是单独某项技术的迭代、不可逆。2、创新推动配送无人车行业更高质量发展配送无人车产业创新的关键是大数据、云计算、物联网、人工智能等信息技术的创新，业态和模式的创新，商品和服务的创新。通过信息技术的创新，可以降低物流成本、运营成本、管理成本，提高效率，提高竞争力；通过技术创新，可以有效推动业态和模式的创新；通过业态和模式的创新，更好地满足消费者多元化、多层次、多方位、个性化的需求；商品和服务创新可以激发潜在消费，提高边际消费率，扩大消费。过去，在我国模仿驱动消费的环境下，业态“标准化”、“模式化”的发展是我国配送无人车行业发展的一个突出特点。在当前和未来消费日益高级化、个性化、多元化消费成为主流的新环境下，“模式”的发展已不能适应新业态、满足新消费。要加快新技术、新业态、新模式创新。首先，要解决消费者对差异化商品和服务的追求与配送无人车行业销售商提供标准化、模块化运营的矛盾；其次，配送无人车商家必须控制商品的定价权，拥有自己独特的商品才能获得市场准入优势。在新业态和新模式创新方面，中小配送无人车企业是创新的中流砥柱和生力军。国家还应重视占市场90%以上的中小配送无人车企业的创新，通过全行业的主动创新，促进我国配送无人车行业的高质量发展。3、尝试业态创新和品牌创新对于配送无人车行业而言，企业为消费者提供的产品和服务始终是消费者最关心的核心问题。面对瞬息万变的消费者需求，更适应消费者需求的业态和品牌有望帮助企业覆盖更多的客户群体，实现持续增长。全聚德以现有品牌为基础，全聚德将向“小而精”拓展，尝试商业店、旅游店、社区店、商场等新模式，希望利用品牌影响力和多年的经营经验，缩短获利时间。中高端品牌XX拟在餐饮、服务、就餐环境等方面打造卓越的用户体验，将客户群拓展至中高端用户；海底捞支持的专门从事假冒蔬菜的优鼎优公司于2017年成功上市新三板进一步强化了海底捞的产业布局；呷哺呷哺有选择地将门店升级至2.0版本，通过现代餐饮装修设计提供更高端的用餐氛围，同时继续拓展呷哺呷呷外卖送餐服务，充分利用非高峰时间的营业时间提升经营业绩。4、自主创新+品牌没有创新的企业是没有灵魂的企业。没有核心技术的企业就是没有骨干的企业。众多中国配送无人车企业在国际分工“微笑曲线”底部的“制造”环节，默默地为他人制作“婚纱”，而研发、品牌、销售等高端环节发达国家的跨国公司使用渠道控制。中国企业要想保持企业发展，只能靠扩大规模和降低成本，这就造成了竞争性降价和低价竞争的恶性循环。《中国制造2025》确定的战略任务之一是加强质量品牌建设，鼓励配送无人车企业追求卓越品质，形成具有自主知识产权的名牌产品，不断提升配送无人车企业品牌价值和整体形象。这对于加快中国产品向中国品牌的转变，无疑具有重大的现实意义和深远的历史意义。配送无人车行业品牌是品质的象征，是信誉的凝聚，是经济的名片。据统计，全球80%的市场被20%的优势品牌占据。另一方面，虽然我国配送无人车规模已成为世界第一，但品牌的弱点仍然是制约我国配送无人车发展的隐忧和短板。从企业的角度看，同款包包LV与无品牌山寨版的相差一百多倍；同质地的衬衫，世界名牌与中国名牌的差价。由此不难看出，品牌作为企业的无形资产，是企业的一笔巨大财富。在贸易领域，商家选择某个品牌的产品。只要产品质量好，只要质量在消费者心中创造信誉，品牌就有价值，即使价格远高于其他同类产品。笔者仍然相信品牌的价值，将其高昂的价格视为高贵身份的象征。目前，随着国外技术贸易措施的增多和国内竞争的加剧，市场供过于求的矛盾越来越突出。然而，在如此严峻的市场环境下，一些世界知名品牌的市场份额并没有减少，反而越来越大，无品牌企业的“裂缝”也越来越窄。因此，创立自己的品牌，树立良好的品牌形象，变得空前重要和紧迫。(四)、制定宣传计划1、策略一：学会做新闻、事件营销——低成本的传播工具现在企业营销，品牌传播是核心。因此，如何快速启动配送无人车行业品牌，是品牌成长的关键要素。新闻效应是最有效的传播手段。比如农夫山泉挑战纯净水提升、砸奔驰、微信红包活动、保定油条等，都是热点新闻形成的新闻效果，让品牌快速传播，形成口碑效果是品牌快速成长的捷径。2、策略二：学会以优秀的品牌视觉设计突出品牌特色什么是配送无人车行业品牌？归根结底是一个视觉图腾。提到麦当劳，你会想到什么？提到佛教，黄拱门会想到什么？金色的背景和寺庙；提到肯德基，你会想到什么？美国上校的负责人；说到真正的功夫快餐，你怎么看？李小龙的肌肉和双节棍；提到58同城网站，你会想到什么？那只可爱的小驴子……像这样的经典案例是品牌突围的重要工具。只有不忘初心的品牌才有永恒的生命力。3、策略三：学会使用网络营销网络营销的方法有很多种，其中大部分是低成本的营销工具，如SEO、关键词搜索、竞价排名、邮件、社区、论坛、即时通讯等，这些都是PC互联网中常见的网络营销工具时代。近年来流行的微营销系统是一种现代低成本、高性价比的营销方式。与传统营销方式相比，“微营销”主张通过虚拟与现实的互动，建立一个涉及研发、产品、渠道、市场、品牌传播、推广、客户关系的“更轻”、更高效的营销方式。全链条整合各种营销资源，实现了主打小博、轻博的营销效果。目前，微营销一般是指微信营销和微博营销，是企业快速传播品牌、建立口碑效应的最佳方式。二、配送无人车行业政策背景(一)、政策将会持续利好配送无人车行业发展政策是重要的驱动因素。随着统一进程的加速和对精细管理的需求，预计需求将迎来快速释放。同时，互联网+配送无人车，大数据和智能应用程序都已进入实质性着陆阶段，创新业务也变得越来越创新。模式的优化和系统复杂性的大幅提高使领先优势更加明显，行业集中度有望加速增长，实力更强的优质公司也将变得更强。随着行业利润率的大幅提高和集中度的不断提高，我们相信配送无人车行业的前景广阔。(二)、配送无人车行业政策体系日趋完善近年来，国内配送无人车产业发展，产业促进，市场监管等重要环节的宏观政策环境日趋完善。2019年，相关数据展示了与配送无人车密切相关的三项政策文件，为配送无人车的发展奠定了重要的政策基础;据了解相关部门发布了有关配送无人车管理的文件，这些文件在配送无人车行业中发挥了积极作用，产生了重要影响；针对配送无人车业务形式，明确了互联网资源协同服务业务的概念，并相继颁布了相关的市场管理政策；网络公开信息展示了一份《配送无人车发展三年行动计划（2019-2022）》，提出了发展配送无人车的指导思想，基本原则，发展目标，重点任务和保障措施。(三)、配送无人车行业一级市场火热,国内专利不断攀升在市场规模快速增长和政策支持明显增加的背景下，配送无人车主要市场的知名度也在不断增加。同时，随着一批明星企业的迅速崛起以及国内在配送无人车领域的投资，国内配送无人车技术专利的数量也在持续增长。从每年新增的数量来看，2007年的新专利仍然少于100个。它在2015年迎来了爆炸式增长，2015年的新专利数量已达到1,398个，居世界领先地位。从目前累计的专利数量来看，我国的配送无人车公共专利已达到4,000多个案例，大大超过了其他国家和地区。技术实力的显着提高也为国内配送无人车市场的开放和商业产品的迅速普及奠定了坚实的基础。(四)、宏观经济背景下配送无人车行业的定位在产业链的下游，用户需求和服务存在很大差异三、配送无人车行业（2023-2028）发展趋势预测(一)、配送无人车行业当下面临的机会和挑战在当今激烈的市场竞争环境下，包括分销商在内的国内配送无人车企业面临着前所未有的挑战和机遇。一方面，在配送无人车行业的竞争下，企业和企业之间展开了肉搏战，价格战已经到了极限，使得配送无人车行业的许多企业难以继续，而那些拥有大腕和大腰的龙头企业也在将他们的手从市场上移开。另一方面，国内配送无人车市场的快速增长带来了巨大的市场增长空间。在同样的市场环境下，能够抓住机遇的企业发展迅速，配送无人车行业的一些企业经不起市场的考验，必然会出现整合或发展困难，经营难以持续。配送无人车行业的一些龙头企业的优势在于，他们可以通过减少单店规模来接近社区和客户。另一方面，通过门店之间的连锁关系，扩大企业规模，统一企业形象。通过集中采购，共享技术、管理、客户等各种资源，可以有效降低单分散终端销售的运营成本。所以他们有非常大的发展空间。而产品质量的提高，趋势越来越明确，也带来更多的发展空间。然而，目前，国内模式似乎鲜有赢家。大多数是由配送无人车行业的供应商建立的松散产品销售联盟，以推广其产品。这些特许连锁组织只能简单地实现形象的统一和部分产品的集中采购。(二)、配送无人车行业经营理念快速转变的意义一个成功的配送无人车业商业模式，首先要有明确的定位和思路。市场定位必须准确，我们应该冷静地分析自己的优势和劣势、机会和威胁。要有明确的发展思路和成熟的战略战术。在市场成熟之前，我们应该先发制人，迅速改变经营思路，抓住第一个机会。在配送无人车行业业务流程的思维转变方面，我们的业务模式应该是灵活的。走特色经营之路，即差异化经营战略。为了保持持续创新，我们应该在业务上与竞争对手形成明显的差异，而这种差异正是客户所需要的。我们应该习惯于学习如何更好地满足最终用户的需求，同时满足网络单元用户的需求。(三)、整合配送无人车行业的技术服务转变经营理念是走配送无人车业经营之路的前提。然而，只有将概念转化为行动，它才能最具说服力。在这方面，我们需要在技术和服务方面做出更多努力，以迎接配送无人车行业新时代的到来。在技术和服务方面，首先要建立完善的信息管理体系。包括新产品信息、技术信息、竞争对手信息、客户信息、市场信息等，并对收集到的信息进行及时分析、处理和沟通。(四)、迅速转变配送无人车企业的增长动力配送无人车企业应当建立完善的内部管理制度和各项工作流程。加强现场管理的重要性，严格执行完整的内部管理制度，是配送无人车企业发展的基础；健全科学的工作流程是企业正常运营的前提；严格的现场管理是企业工作标准的体现。有效地从“销售产品”转变为“销售服务”。配送无人车企业的差异化经营，只能从服务上取得成效。我们应该充分认识到，产品可以创造价值和利润，服务可以创造更高的价值和更大的利润。然而，随着配送无人车行业的进一步成熟和发展，行业竞争将日趋激烈。经营管理不善，行业利润下降，将淘汰一大批经营者。具有实力、技术、管理和战略眼光的大型配送无人车企业将在激烈的市场竞争中脱颖而出。四、配送无人车企业战略选择本报告提供了与战略相关的具体措施，仅供内外部环境分析参考。(一)、配送无人车行业SWOT分析SWOT是通过综合评价分析分进而析对象的优势、劣势、机会和威胁得出结论，通过内部资源与外部环境的有机结合，明确确定分析对象的资源优势和资源的一种战略分析方法。不足之处，了解对象面临的机遇和挑战，从战略和战术两个层面调整方法和资源，以确保分析对象的实施，实现所要达到的目标。SWOT分析法，又称形势分析法，是一种能够客观、准确地分析和研究一个单位实际情况的方法。SWOT代表：trengths（优势）、weaknesses（劣势）、opportunities(机遇)、threats（威胁）。(二)、配送无人车企业战略确定根据SWOT分析结果，公司应采取so战略，即成长战略。(三)、配送无人车行业PEST分析1、政策因素(1)随着国家经济的稳定向好，国家对于配送无人车行业也会越来越倾斜,根据相关数据预计配送无人车行业将有30%的增幅,地方政策也相应出台,整体提高了行业的渗透率。(2)2020年，配送无人车行业将成为政策红利市场。配送无人车产业将有助于提高人民生活质量。2020年是配送无人车行业发展非常关键的一年。首先，从外部宏观环境来看，影响行业发展的新政策、新法规将陆续出台。经济增长方式的转变和严格的节能减排对配送无人车产业的发展产生了深远的影响。此外，还有通胀、人民币升值、人力资源成本上升等因素。从公司内部来看，产业链各环节的竞争、技术升级、出口市场逐渐萎缩、产品销售市场日益复杂等问题，都是企业决策者必须面对和急需解决的问题。2、经济因素(1)配送无人车行业需求持续火热，配送无人车领域资金利好，行业长期发展。(2)经济保持中高速增长。未来五年经济社会发展的主要目标是：经济保持中高速增长，到2020年国内生产总值和城乡居民人均收入比2019年翻一番，主要经济体各项指标均衡协调，发展质量和效益显着提高；创新驱动发展成效显着；发展协调能力明显增强；人民生活水平和质量普遍提高；国民素质和社会文明显着提高；生态环境总体质量有所改善；各种系统都变得更加成熟，更加千篇一律。那么，在稳中向好的背景下，我国配送无人车产业如何看现状、定未来、战略前瞻、科学规划、谋求技术突破、产业创新、经济发展，为引领下一轮发展奠定坚实基础。(3)下游行业交易规模增长，为配送无人车行业提供新的发展动力。2019年居民人均可支配收入28228元，同比实际增长6.5%。居民消费水平的提高为配送无人车行业的市场需求提供了经济基础。3、社会因素(1)传统配送无人车行业存在市场门槛低、缺乏统一的行业标准服务流程和专业监管等问题，影响行业发展。互联网与配送无人车相结合，减少中间环节，为用户提供高性价比的服务。90后、00后等人群逐渐成为配送无人车行业的主要消费群体。4、技术因素(1)技术赋能VR、大数据、云计算、配送无人车、5G等从一线城市逐步向二、三、四线城市过渡，实现配送无人车的普及»行业技术经验。(2)配送无人车行业引入ERP、OA、EAP等系统，优化信息化管理和建设环节，提高行业效率。五、2023-2028年配送无人车业市场运行趋势及存在问题分析(一)、2023-2028年配送无人车业市场运行动态分析目前，随着国家相关市场调控措施的不断实施，市场上买卖双方的短期价格通胀预期都有所降低，但后期配送无人车行业的价格市场下跌空间相对有限。从调控意图来看，为了抑制通胀预期，国家经常出台稳定物价的措施，调控效果逐渐显现。国家监管的目的是通过稳定配送无人车业的市场情绪来控制价格上涨的速度。在调控方面，为了稳定CPI，抑制相关企业的积极性，特别需要防止抑制配送无人车业的市场价格。国家实施的调控措施对抑制配送无人车行业相关企业过度投机起到了明显的作用。从市场供求角度来看，中国议会在后期加大了配送无人车业的政策优势。结合市场需求，也可以基本确定后期对配送无人车业市场的乐观预期，相信后期市场消费会增加。(二)、现阶段配送无人车业存在的问题目前，我国配送无人车行业缺乏行业引导，导致规划重复、总体布局不合理等重大问题，整个行业利润率较低。2009年，配送无人车业的利润率约为3%。资源整合将是未来配送无人车业发展的主要特征。国内配送无人车行业普遍存在“小、散、乱”的问题。规模以上企业在全国配送无人车行业中的市场份额不足10%，产业集中度较低。这主要是因为配送无人车业的进入门槛不高，区域性很强。(三)、现阶段配送无人车业存在的问题近年来，虽然国内配送无人车行业发展势头稳定，企业规模不断扩大，但配送无人车行业企业间同质竞争现象严重，产品结构单一，产品附加值仍有较大的发展空间。值得注意的是，随着越来越多的外部资本进入国内市场，配送无人车行业的竞争压力日益激烈，国内许多中小企业抗风险能力较弱。如今，虽然配送无人车业创造的一些产品已经成功进入市场，但随着信息技术产业的兴起和普及，客户对配送无人车业的认知正在逐步发生翻天覆地的变化。配送无人车业的产业化将成为未来行业发展的必然趋势。首先，在经济主体方面，配送无人车业相关企业要坚持市场化发展。强化企业主体地位，使配送无人车业的发展主要依靠相关企业。由于国内配送无人车业市场发展的特殊性，一些市场仍处于垄断地位。他们既是管理者又是经营者，与市场经济的运行机制不相适应。第二，在经营方向上，正朝着专业化、产业化方向发展。可以说，随着科学技术的不断发展，社会的日益多元化将使人们越来越依赖，配送无人车业的科技含量将越来越高，市场份额将越来越大。因此，有必要加强现代管理意识的建立，优化企业品牌战略措施，提高品牌竞争力。第三，在商业手段方面，正在向信息技术发展。现代科学技术的发展将推动配送无人车业的信息化和网络化发展趋势。第四，在组织结构上，正朝着集团化、规模化方向发展。由于我国目前的配送无人车行业体系总体上还不够成熟，与当前复杂环境下新兴的需求市场不相适应，消费终端需要配送无人车行业提供更高质量的产品。然而，现有的配送无人车业主要是小规模的，大型、实力雄厚的企业很少。中国应为规范配送无人车业的行业管理和市场竞争提供便利。一方面，让市场经济的“看不见的手”发挥作用，优胜劣汰，适者生存。市场竞争越激烈，行业越发达。行业越发达，市场规模越大。总之，配送无人车业未来的发展不仅取决于制度创新，还取决于技术创新和制度创新的进步。技术创新的力度决定了配送无人车行业相关企业的市场开发能力。今后，应进一步研究配送无人车业的标准化和发展。(四)、规范配送无人车业的发展针对我国配送无人车业存在的问题，我们仍需进一步进行产业整合，继续淘汰落后观念，使整个配送无人车业更加规范有序，从当前的价格竞争上升到品牌、价格、服务的综合竞争，打造一批知名、有影响力的品牌，将为稳定配送无人车业市场形成强大动力。六、配送无人车行业“专业化能力”对盈利模式的影响分析(一)、配送无人车企业盈利模式运作的关键管理学家吉姆·柯林斯（JimCollins）曾说过：愚蠢的刺猬之所以能打败狐狸理论，是因为刺猬注重能力的培养，而狐狸之所以不能取胜，是因为它太聪明了，总是想通过“策略”取胜。1、”专业化能力“对配送无人车行业的重要性IBM全球CEO调查显示，配送无人车企业的成功因素包括三点：差异化、快速反应和高效率。强大的差异化价值主张是实现增长和盈利的关键；配送无人车企业和组织必须能够感知客户和市场的变化，并迅速做出反应；灵活调整成本结构和业务流程，保持高效率和低风险。然而，许多配送无人车企业不能同时考虑这三点，只能围绕其中一点构建盈利模式。新经济环境的变化和企业的发展要求企业设计出差异化、快速反应和高效率的商业模式。解决方案是重组企业的最佳能力，从而重新定位新时代配送无人车行业企业的商业模式。(二)、怎样培养配送无人车行业的业务能力突出配送无人车行业的核心业务是培养专业能力的主要途径。配送无人车行业一些龙头企业的做法是，以能够为公司赢得最大竞争力和利润最大化的业务为核心业务，围绕这些业务职能培养配送无人车行业的专业能力。对于那些无法提供竞争优势或在利润中发挥关键作用的业务功能，它们是通过配送无人车行业的支持合作伙伴实现的。例如，调整传统的采购、销售、运输和储存环节，将采购、运输和储存移交给供应商。负责供应商的准入环节、配送无人车产品的销售管理环节和现场管理。提供产品交易场所、控制现金流和现场管理被视为配送无人车业发展的核心业务，以降低风险。配送无人车企业内部专业化大致可以分为三个阶段：配送无人车业务优化、流程优化和企业优化。当企业围绕业务单元进行优化时，业务活动最终将由不同的部门拥有和执行。这将导致每个业务部门运营自己的业务。在现阶段，配送无人车企业努力将那些“最佳”的商业惯例合并，但忽视了优化商业活动水平的机会，增加了跨部门合作的难度。当发现业务单元级优化的不足时，企业通常会启动流程优化。目前，配送无人车行业的许多企业都处于这一阶段，如业务流程重组（ERP）、供应链管理（SCM）、客户关系管理（CRM）等。当然，流程优化可以使公司将一些业务活动集中在一个流程中心，但它仍然无法改变为特定客户群提供特定产品的传统业务单元孤岛现象。配送无人车行业流程优化带来的收益增加，逐渐被全球业务平台形成带来的紧缩效应所抵消，因为外部成本的降低必然会增加整合成本。七、配送无人车产业发展前景随着我国城市化进程不断加快，社会稳定、城市安全等问题随之显现，配送无人车产业是实现基础行业建设的关键。因此，伴随社会经济及信息技术的进一步发展,，配送无人车产业的应用将是未来的一个新趋势。(一)、中国配送无人车行业市场规模前景预估配送无人车产业在人们日常生活、工作中的渗透越来越广泛。随着我国社会经济步伐的不断加快，对于配送无人车的应用需求也将越来越大。(二)、配送无人车进入大面积推广应用阶段配送无人车技术在中国的发展开始于上世纪九十年代末,经历了技术引进－专业市场导入－技术完善－技术应用－各行业领域使用等五个阶段。目前，国内的配送无人车产业技术发展已经相对成熟，也与多个领域进行相互融合，延伸出终端设备、特色服务、增值服务等多种新产品及服务，产品系列达20多种类型，可以全面覆盖金融、交通、民生服务、社会福利保障、电子商务及安全等领域,，配送无人车产业技术的全面应用时代嫣然已经到来。(三)、中国配送无人车行业市场增长点据不完全统计，配送无人车行业企业中有超过一半以上的企业提供系统集成基础服务，新三板中有四分之一的企业同时发展系统集成基础服务，整个市场玩家中系统集成商仍有较大空间可供攫取，市场扁平化程度有望增加。系统集成商的核心要素是客户资源、口碑、渠道、服务、管理、技术和整合能力等，对于同样渠道依赖性强、产品同质化程度高的配送无人车行业而言,很多厂商都可以结合自身优势资源转为向系统集成商发展，通过拓展服务类别和服务范围，既可以夯实已经建立的客户资源,又可以丰富、构建产品体系,提高自身的抗风险能力和竞争力。当然提供集成服务时尽量做到服务体系轻量化、操作、管理简易化。(四)、配送无人车行业细分化产品将会最具优势随着各行业各部门应用的不断深化，用户类别的个性化、多样化需求日益丰富，“大而全”或“小而全”，配送无人车各管理模块的行业管理系统一统江山的格局终将被打破,专业化细分将是配送无人车相关项目建设的大势所趋。在各个行业信息系统中将会有更多的环节可做成相对独立的系统并分食市场,交通信息系统、政务信息系统、电子商务系统、社交娱乐系统等也在不断发展、提升。配送无人车产品开发商将可以凭借对某一细分专业的深入研究与优势,在市场取胜。(五)、配送无人车产业与互联网相关产业融合发展机遇未来互联网对配送无人车行业的影响将会更加深远。企业利用“互联网+”平台技术提升网络化服务水平,提升自己的竞争力。配送无人车相关电商也会随之迅速发展。行业创建配送无人车质量安全大数据和互联网监管技术平台,对配送无人车质量及重要安全性指标实时有效监控,实现配送无人车监管事前、事中、事后的紧密衔接。繁荣供给业态。继续支持配送无人车行业与互联网等产业融合发展,丰富配送无人车产业新模式、新业态。这也是目前社会资本较为关注的,配送无人车相关产业与互联网产业融合发展带来的新机遇,目前的互联网＋、直播+、移动+、电商+、5G+等等,都是配送无人车相关产业与互联网产业融合发展的案例,这是使配送无人车产业真正推动消费转型升级的重要抓手。这几大产业融合发展,将产生无数的以配送无人车为基础的产业的新模式、新业态。我们可以看到,国家开始真正落实和推动配送无人车产业的发展,而之前,配送无人车一直盈利模式单一,行业陷入低谷,找不到发展的方向,虽然努力尝试,但却得不到响应的回报,让很多人一度对配送无人车失去信心。而支持配送无人车产业与关联产业的融合发展,并提供实际、有效的政策支持,将对推动配送无人车产业的发展起到显著作用,将使配送无人车产业找到新的突破点、盈利点,建立新的配送无人车产业盈利模式和发展模式。(六)、配送无人车国际合作前景广阔、人才培养市场大强化人才支撑,推进配送无人车相关专业配送无人车人才培养体系建设,建立以品德、能力和业绩为导向的职称评价、技能等级评价制度,拓宽配送无人车相关专业人员职业发展空间,提升其职业荣誉感和社会认可度,推动各地保障并逐步提高配送无人车从业人员薪酬待遇。不断扩充以技术工作者、专业人才、服务工作者的配送无人车队伍,将会是未来行业发展的必然趋势。人才,特别是专业人才,将是配送无人车产业发展的根本。目前,人才已经成为牵制配送无人车产业发展的重要原因,如何解决配送无人车专业人才的难题,不仅需要完善高校的配送无人车专业人才的配送无人车培养体系,建立适应市场需求的配送无人车专业科目,给配送无人车专业人才正确的培养导向,还需要建立配送无人车专业的职业类院校,培养专业的技术性人才,目前国内还没能完善培养人才的教学和实践体系,所以需要积极引进国外成熟的配送无人车专业人才的配送无人车培养体系,深入探讨,并结合自身国情,建立一套符合国情,具有国际化的配送无人车产业人才培养课程和实践体系,目前中国配送无人车技术协会正在与美国、日本、澳大利亚、加拿大、意大利等国洽谈商议,期望达成专业配送无人车人才的培养体系方面的合作,并达成初步意向,借鉴国外的配送无人车技术人才培养,是快速建立我国配送无人车人才培养体系的重要途径。(七)、巨头合纵连横,行业集中趋势将更加显著目前配送无人车行业被少数巨头所把持，巨头因其强大的市场地位,只要不犯错后来者基本上难以撼动其领先优势。配送无人车行业各大服务商在不断进行技术创新的同时,还积极合纵连横寻找盟友,共享各自服务与客户资源,优势互补。巨头通过抱团取暖实现资源共享从而为客户提供更加全面优质的服务,实现共嬴,因此用户从影响力、服务能力和可靠性角度也更愿意选择巨头联盟的产品,强者恒强市场中心化加速提升。(八)、建设上升空间较大,需不断注入活力目前,我国配送无人车产业发展水平仍有上升空间。据调查,我国总体配送无人车的产业发展与活力水平指标的平均得分为39.17%,其中企业创新政策和信息化政策支撑水平两个二级指标的得分分别为38.80%和32.40%;电商交易商贸总额占比达到了配送无人车整体业务的50%以上。配送无人车产业发展需要不断注入活力,企业创新和企业信息化正是活力的源泉。而在企业创新方面,一方面需要配送无人车企业自发形成创新氛围,推动配送无人车产业创,另一方面还需有关部门加以鼓励和引导。(九)、配送无人车行业发展需突破创新瓶颈配送无人车发展的一个趋势是智慧与生态将成为新标准和新亮点。这种趋势主要体现在三个层面,一是客户的要求，从业者对配送无人车的要求越来越高，服务要求也越来越细化；第二，政府的管理目标，原来为企业做好行业铺垫就可以了。现在不行。除了高质量的基础设施载体外，还需要对行业规范、行业前景、行业趋势等进行明确的方向指导，管理要求不断提高。三是投资者的期望值，由于目前很难提高低端技术的产品价值，很多企业都采取了排队换货的方式，通过产业升级来提高质量，增加价值。因此，配送无人车需要不断提高自身创新能力，突破行业瓶颈，实现高质量发展。八、关于未来5-10年配送无人车业发展机遇与挑战的建议(一)、2023-2028年配送无人车业发展趋势展望“十四五”期间，我国配送无人车业的发展将发生许多重要变化：市场需求结构将发生重大变化，下游产业和终端消费占主导的市场份额将显著增加；联网运营比例将开始显著增加；专业化细分、精细化制造将成为配送无人车业的新发展趋势，配送无人车业企业之间的相互关联或合作将变得越来越重要。为适应“十四五”期间产业发展趋势，促进配送无人车业快速健康发展，提出以下措施和建议。(二)、2023-2028年配送无人车业宏观政策指导的机遇一是建立健全配送无人车业自律管理机制，加强对产业发展的宏观指导，进一步推动建立科学的，按照国家配送无人车业规划的总体要求和部署，公平完善行业自律管理机制。建立健全行业统计调查制度，深入研究配送无人车业发展的规模、结构、布局、市场、需求、效益等问题：引导相关企业进行专业化分工与合作，形成适度集中的格局，基于专业化生产原则、规模经济原则和优胜劣汰的市场机制，大