《汽车底盘电控系统原理与检修》习题库

1020页《汽车底盘电控系统原理与检修》1一、填空题1．自动变速器车辆在山路行驶时可以将档杆放“ “ 档位置，增大 和 。2．有些车上有“S”或“＊”按钮。前者是用于供给汽车的 ，后者用于防止车。操作规程中“三不落地指 、 和 能落地。4．自动变速器车辆用油尺检查油液液面高度时，变速器的油温必需在℃之间。5、液力变矩器的组成、、、、。6、自动变速器组成包括液力变矩器、齿轮变速机构、 、 、和 。7、液力变矩器中单向离合器在车速 时固定导轮；假设单向离合器打滑，汽车的故障现象是 ，假设单向离合器卡滞，汽车的故障现象是。8、单排行星齿轮机构中，当行星架固定时，齿圈与太阳轮的转动方向相 假设太阳轮固定齿圈输入行星架输出为 传递。9、汽车制动防抱死系统，在把握汽车制动时把滑移率把握在范围内。10ABS，假设承受二位二通电磁阀一共有 个。自动变速器车辆在山路行驶时，可以将档杆放在“ ”或“ ”档位置，增大 和 。液力变矩器中导轮起 作用。S的 ，后者用于防止车 。自动变速器车辆用油尺检查油液液面高度时，变速器的油温必需在 ℃之间。液 力 变 矩 器 的 成 、 、 、 、 。自动变速器组成包括 、 、 、 、 。17．液力变矩器中单向离合器在车速 时固定导轮假设单向离合器打滑，汽车的故障现象是 ，假设单向离合器卡滞，汽车的故障现象是。单排行星齿轮机构中，当行星架固定时，齿圈与太阳轮的转动方向相 ；假设太阳轮固定，齿圈输入行星架输出，为 传递。汽车制动防抱死系统，在把握汽车制动时把滑移率把握在范围内。形式为四传感器、三通道、前轮独立后轮低选择把握的ABS，假设采用二位二通电磁阀一共有 个。二、选择题〔少局部题可以多项选择〕行星齿轮机构中三元件连接任意两元件时，必为〔 〕A倒档 B升速档 C降速档 D 直接挡液力变矩器中锁止离合器的作用是实现( )的连锁以提高传动效率。A飞轮和泵轮 B泵轮和涡轮 C泵轮和导轮 D涡轮和导轮甲技师说：随着节气门开度的增加，换挡点也随之提高。乙技师说：换档点是一个相对固定的范围，它不随节气门的开度而变化。你认为〔 〕A仅甲正确 B仅乙正确 C甲和乙都正确 D甲和乙都不正确丰田A340E自动变速器中E的含义是〔 〕A根本型 B有锁止离合器 C ECT D4WD汽车ABS应急保护功能表现在〔 〕A车速高于5—8km/h才能急制动 B要急制动ABS才起作用C保持制动时方向稳定 D在ABS把握系统故障时恢复常规制动发动机前置前驱动布置方案的缺点是在下坡行驶时，由于重量前移，使前轮〔 ，不易发生翻车，故主要用于小轿车。A负荷减轻 B负荷不变 C负荷稳定 D负荷过重7、自动变速器中有实现无级变速力气的组成局部是〔 〕A液力变矩器 B电子把握单元 档执行元件D液压把握系统10、丰田车系以下不能自动升档的档位是〔 〕AD4 BD3 C2 D111、装备自动变速器的车辆起动发动机时，应将换档杆置于〔 〕档位。AP或N BD或R C2或L D任意一个行星齿轮机构要实现倒挡的动力传递，必需将( )加以固定。A液力变矩器 B太阳齿轮C齿圈 D行星齿轮架变矩器锁止力矩缺乏〔 〕A油液液面过低 B锁止电磁阀密封不良C变矩器内太脏 D锁止继动阀卡住主油压过低〔 〕A主调压阀调整弹簧过软B节气门拉索过紧C真空调整器膜片裂开D油泵过度磨损总是烧蚀同一组摩擦片〔 〕A蓄压器活塞密封不良 B油泵过度磨损C自动变速器油滤清器堵塞 D主油压电磁阀密封不16．液力变矩器中锁止离合器的作用是实现( )的连锁，以提高传动效率。A飞轮和泵轮 B泵轮和涡轮 C泵轮和导轮 D涡轮和导轮17．装备自动变速器的车辆起动发动机时，应将换档杆置于〔 〕档位。AP或N BD或R C2或L D任意一个20．( 器壳体相连，使该元件被约束固定而不能旋转。A离合器 B制动器 C锁止离合器 21．丰田A340E自动变速器中E的含义是〔 〕A根本型 B有锁止离合器 C ECT D4WD22．汽车ABS应急保护功能表现在〔 〕A车速高于5—8km/h才能急制动 B要急制动ABS才起作用C保持制动时方向稳定 D在ABS把握系统故障时恢复常规制动23、电控自动变速器电脑主要依据节气门位置传感器信号和〔 〕传感器信号等打算换档。A转速 B车速 C水温 D空气流量24、变矩器锁止力矩缺乏的缘由是〔 A油液液面过低 B 锁止电磁阀密封不良 C 变矩器内太脏D锁止继动阀卡住25、主油压过低的缘由是〔 〕A主调压阀调整弹簧过软 B节气门拉索过紧C真空调整器膜片裂开 D油泵过度磨损26、总是烧蚀同一组摩擦片的缘由是〔 A蓄压器活塞密封不良 B油泵过度磨损C自动变速器油滤清器堵塞 D主油压电磁阀密封不良27．当行星齿轮三元件中的行星架为被动轮时，必为( )。A倒挡 B升速挡 C降速挡 28、变速器内单向离合器装反有可能造成〔 〕A全部前进档都没有 BD位变成空档 CD位只有1档 汽车反向行驶29、甲技师说：随着节气门开度的增加，换挡点也随之提高。乙技师说：换档点是一个相对固定的范围，它不随节气门的开度而变化。你认为〔 A仅甲正确 B仅乙正确 C甲和乙都正确 30．不属于自动变速器换挡信号的是( )。A汽车行驶速度 B节气门位置 C选挡杆位置 三、推断题—1．巡航系统(CCS)起作用时，可以把脚从加速踏板上放开，车辆即使遇到上、下坡，仍能保持恒速〔 〕2．当踩下制动踏板，拉紧手刹或换至NP”档时，就会自动取消CCS巡航系统的把握。行驶中，开关ON时OFF灯不停闪耀，说明自动速器有故障〔 〕3．假设自动变速器手动换挡试验正常，说明电子把握系统无故障。〔 〕SRS系统起保护作用后，它的碰撞传感器可以不用更换〔 〕A/T离合器打滑，可用点火频闪正时灯来检查〔 〕ABS把握系统在良好的路面上对防止侧滑作用不大〔 〕在各种路面上附着系数均随滑移率及滑转率的变化而〕〕在良好道路制动的车轮滑移率—0-50％之间〔 〕。一般汽车前轮上的传感器被固定在车轮转向架上，转子安装在车轮轮毂上与车轮同步转动〔 〕为了保证传感器无错误信号输出，安装轮速传感器时，应保证其传感头与齿圈,特别是防止汽车在非对称路面或在转弯时驱动轮的〕二1．一样车辆装备自动变速器比装备手动变速器要省油〔 〕行星齿轮要实现动力传递必需将行星齿轮三元件中的任一元件固定或将任意两个元件连锁〔 〕多片湿式离台器的钢片在离合器鼓内既可作轴向移动又可作转动〔 〕多片湿式离合器离合器片数的多少，与传递转矩的大小有关，传递转矩越大，离合器片数越多〔 〕在离合器活塞或离合器鼓的液压壁面上设置一个由钢球组成的单向阀的目的是防止处于分别状态的离合器产生半结合状态〔 〕装备自动变速器的车辆在D挡域爬不上去的坡可考虑用2挡或L挡爬上去〔 〕带式制动器把握油路中设置缓冲阀和减振阀的目的是缓和制动力的增长速度，改善工作平顺性〔 〕8．自动换挡把握装置主要用来依据换挡规律的要求，随着把握参数的变化，自动地选择最正确换挡点，发出换挡信号，以操纵换挡执行机构，完成挡位的自动变换〔 〕拉索的自动变速器确定是液力式自动变速器。( )11．具有换挡把握模式选择开关的自动变速器确定是电子把握自动变速器。〔 〕12．发动机不工作时，自动变速器油泵不泵油，变速器内无把握油压，所以不能用推车启动发动机。( )13．液力式自动变速器节气门拉索的松紧会影响节气门阀投入工作的早晚，使节气阀油压过早或过晚建立换挡点发生变化应定期地检查调整〔 〕〔 〕15．更换自动变速器油时，应优先承受车辆随车手册上推举的变速器油。〔 〕1A341ED1〕2、简述ABS的工作原理3、写出电控自动变速器电控系统中常有的输入与输出信号五、综合题1、写出自动变速器打滑的故障现象，分析打滑的缘由，并写出诊断流程。2、画出丰田A341E参考答案一．1.L．S.扭矩.制动力.2.扭矩.防滑。 3.工具.零件.油料.4.80 9056.供油系统.自动换档系统.换档操纵系统7.低.无力.速度低.11.L．S.扭矩.制动力.12.增扭。13.14.8090。15.涡轮.泵轮.导轮.锁止离合器.壳体。16.液力变矩器,齿轮变速机构,供油系统,自动换档系统,换档操纵系统.17.低.无力.速度低.18.反.减速.19.15％——25％ 20.3.二.1.B. 2.B. 3.A.4.C.5.D.6.D.7.A. 10.D.11.A.12.D.13.B. 14.A.C.D.15.A.B.C.D.16.B 17.A. 20B 21C 22D. 23.B 24A.B. 25A.C.D.26A.B.C.D.27.C28..B.29.A.30.D.三.1.∨.2.∨.3.×.4.×.5.×6.× 10.∨11.×.12.∨. 14.∨ 15.∨1.×.2.∨.3.∨.4.∨. 6.∨.7.∨.8.∨.9.×.11.∨.12.∨.13.∨.四.D1C0、F0、C1、F2输入轴、超速排齿圈、前排齿圈、太阳轮后排齿圈输出。3、输入信号有：TPS、车速、油温、水温、NE、挡位开关、O/D开关、模式开关。输出信号有：换挡电磁阀、油压电磁阀、锁止电磁阀。O/D五、ATF故障缘由：1、ATF2、油格堵塞...........2、填空题(共15分，每题3分)1．悬架系统的调整方式有 和 液力变矩器中的能量损失主要包括 、 和 。离合器活塞的回位弹簧有四种形式，即 、 、 、 。电控机械无级自动变速器的构造主要包括 、 、 、 等根本部件。5.01J自动变速器的电子把握系统主要由 、 机构等组成。二、推断题〔共15分，每题1分〕动力转向系统应在高速行驶时助力作用大，以保证驾驶员有足够的路感。〔 〕活塞两端面积不等，面积小的一端装入弹簧，称为背压腔，面积大的一端称为工作腔。 〔 〕3．换档阀也具有强制降档功能。〔〕4．节气门开度不变时，汽车升档和降档时刻完全取决于车速。〔〕5．泵轮与变矩器的壳体是刚性连接的。〔〕6．液力变矩器可以在确定范围内无级的转变转矩和传动比。〔〕〔〕发动机不工作时，油泵不泵油，变速器内无把握油压。 〔〕汽车在高速行使的时候，可以降低主油路油压。 〔〕熄灭。 〔 〕液力变距器的外壳是承受焊接式的整体构造，不行分解。 〔〕离合器摩擦片上有数字记号的，记号磨掉后也必需更换。 〔 〕油泵通常安装在液体变矩后，由飞轮通过液体变矩器壳直接驱动。 〔 〕〔〕〔〕三、选择题〔202〕液力自动变速器的缩写为 〔 〕A．AT B．MT C．CVT D．TCS说明低档、倒档制动器打滑了。乙说：只要是R〔 〕A．甲正确 B．乙正确 C．两人都正确 D．两人都不正确。变矩器进入偶合工况，也就进入了锁止工况。乙说：变矩器进入偶合工况后还必需具备确定的条件才能进入锁止工况。 〔 〕A．甲正确 B．乙正确 C．两人都正确 人都不正确。4．当滑移率为100%时，横向附着系数降为 〔 〕A．100% B.50% C .0 D.都不正确与飞溅的水、泥等对传感器工作的影响，在安装前需车速传感器加注 〔〕A．机油B.工作液 C.润滑脂 D.AT油6．循环式制动压力调整器是在制动总缸与轮缸之间〔〕一个电磁阀，直接把握轮缸的制动压力。 〔 〕A.串联 B.并联 C.都可以 上答案均不正确7．在以下防滑把握方式中，反映时间最短的是 〔 〕A发动机输出功率把握 B驱动轮制动把握C防滑差速锁把握 D差速锁与发动机输出功率综合把握.〔〕阀在中位，调压缸与储液室和蓄压器都隔断，于是活塞保持原位不动，制动压力保持不变。A.不通电B。半通电C。都不正确 D。都正确9．在模式选择开关中，表示自动、标准运行模式的是 〔 A Auto、Normal B Auto、 Sport C Manu、Normal D 、Sport10．全主动式悬架的频带宽为 〔 〕A大于5HZ B大于15HZ C小于15HZ D小于5 四、简答题〔共50分，每题10分〕1．强制降挡阀的作用是什么？强制降挡阀有哪两种类型？如何进展发动机制动作用的检查？简述无级变速器的根本原理？制动系统排气应留意哪些问题悬架电子把握单元ECU参考答案机械式、电子式机械损失、泄漏损失、液力损失圆周均布螺旋弹簧、中心螺旋弹簧、波形弹簧式、膜片弹簧式主动轮组、从动轮组、金属带、液压泵。二、推断题1.×2√ 3√ 4√5√6√ 7× 8√ 9√10√11√ 12、√ 13、√ 14、√ √三、选择题1.A 2、C 3、B 4．Ｃ5．Ｃ6．Ａ7．Ｂ8．B 9．B 四、简答题检查自动变速器有无发动机制动作用时，应将选档杆拨至前进低档〔S、L或 位置，在汽车以2档或1档行使时，突然送开加速踏板，检查是否有发动机制动作用的连续转变，从而得到传动系与发动机工况的最正确匹配，提高整车的燃油经济性和动力性。4.〔1〕有真空助力器的系统，先把助力把握装置断开，使系统处于无助力状态。ECU。边排气边向总泵储液罐添加制动液，使液面保持在MAX与MIN之间。放出的制动液需在加盖的玻璃瓶中静置3天以上，才能再用。不同形式的ABS，排气程序可能会有些不同，应参照保养手册进展排气。断。习题三2201、液力变矩器是一个通过自动变速器油〔ATF〕传递动力的装置，其主要功用是：〔√〕2ATF〔√〕ATF确定要有转速差〔泵轮转速大于涡轮转速〔×〕4、单向离合器又称为自由轮机构、超越离合器，其功用是实现导轮的单向锁止，即导轮〔√〕5〔√〕6、由于太阳轮与行星轮是外啮合，所以二者的旋转方向是相反的；而行星轮与齿圈是内〔×〕7〔√〕8、对于全液控自动变速器来说，液压把握系统将发动机的负荷〔节气门开度〕和车速信〔√〕9〔×〕10〔√〕二、填空题〔230〕1、液力自动变速器主要由液力变矩器、机械变速器、液压把握系统、冷却滤油装置等组成。电控液力自动变速器除上述四部格外还有 电子系统 系统。2、常见的单向离合器有孔柱式 和 契块石、 两种构造形式。低于65°；b)档位在前进挡或高速档；c)没有踩下制动踏板；d)车速高56km/h；e)4、行星齿轮机构工作时，行星轮除了绕自身轴线的自转外，同时还围着太阳轮公转，行星轮绕太阳轮公转，行星架也绕太阳轮旋转。5、齿圈为主动件〔输入〕，行星架为从动件〔输出〕i为：1+1／α 。S=20%左右时，纵向附着系数最大。7、ABS按把握方式可分独立把握把握方式和一同把握把握方式两种。8、四通道四传感器ABS，每个车轮都有一个轮速传感器，且每个车轮的制动压力都是独立把握，这种形式的ABS制动效能好，但在不对称路面上制动时的方向跑偏 。9、桑塔纳2023俊杰轿车ABS制动压力调整器承受循环式制动调压器 。10、装有ABS的汽车在仪表盘上设有制动警告灯〔红色〕和ABS系统故障警告灯〔黄色。正常状况下，点火开关翻开，ABS故障警告灯和制动警告灯应闪亮约2s ，一旦发动机运转起来，驻车制动杆在释放位置，两个警告灯应同时灭 ，否则说明 ABS 有故障。11、液压式动力转向系按液流形式可以分为常流式 式和 常压式 式。液压动力转向系统的汽车，在行驶中突然感到转向沉重。故障缘由一般是液压转向动力系统失效或 所造成的，其根本缘由在于 油管裂开 。14、液压系统中动力缸的某一油腔渗入 ，汽车行驶时，向左和向右转向操纵力不相等。1)油罐液面低。2)3)转向油泵驱动皮带打滑。4)转向油泵输出压力缺乏。5)转向油泵 三、简答题〔每题10共30分〕1F1B3RD23、ABSECU四、应用题〔1020〕动比？拉威挪行星齿轮变速器的简图各档位换档元件的工作状况档位RB1○B2K1K2○K3F○1○○档档○○○○4○○注：○表示离合器、制动器或单向离合器工作。1420页1520页2〕如图示液压把握系统，简述P;N;R;D档和强制降档液压把握原理。习题四2201〔〕2〔〕3〔〕4〔〕5、在装有单向离合器的变矩器上，把导轮在涡轮回流液体作用下开头转动的工作点叫做〔〕6〔〕7〔〕8、液力变矩器的故障率很小，其检修的主要工作是检查导轮单向离合器、导轮固定套管〔〕〔〕2.5Nm，〔〕11〔〕二、单项选择题〔230〕1、自动变速器中行星齿轮机构的动力是由液力变矩器的〔C〕输入。A、飞轮 B、泵轮 C、涡轮 D、导轮2S，以下哪个说法正确〔A〕A、S=〔车速-轮速〕/车速 轮速-车速〕/车速C、S=〔车速-轮速〕/轮速 3ABS〔A〕A、在制动过程中，只有当车轮趋于抱死时，ABS、只要驾驶员制动，ABS就工作； 、在汽车起步时，ABS工作附着系数为〔C〕A、最大 B、较小 C、最小 D、都不正确〔B〕一个电磁阀，直接把握制动轮缸的制动压力。A、串联 B、并联 C、都可以 D、以上答案都可以6、循环式制动压力调整器在升压过程中，电磁阀处于“升压”位置，此时电磁线圈中电流为〔A 。A、0 B、微小电流 C、最大电流 器在保压过程中，电磁阀处于“保压”位置，此时电磁线圈中电流为〔B〕A、0 B、微小电流 C、最大电流 D、都不正确8、循环式制动压力调整器在保压过程中，电磁阀处于“减压”位置，此时电磁线圈中电流为〔C 〕A、0 B、微小电流 C、最大电流 不正确9、当滑转率为〔A 〕左右时，纵向附着系数到达峰值。A、20% B、0 C、100% D、50%10、在以下防滑转把握方式中，反响时间最短的是〔C 〕A、发动机输出转矩把握 轮制动把握C、防滑差速锁把握 速锁与发动机输出转矩综合把握11、关于ABS和ASR，下面说法不正确的选项是〔D。A、ABS把握全部车轮 、同一车上，ABS和ASR可以共用车轮速度传感器D、ABSASR工作。12S〔D〕d、S=〔车速-轮速〕/车速 B、S=〔轮速-车速〕/车速d d、S=〔车速-轮速〕/轮速 D、S=〔轮速-车速〕/轮速d d13、汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于〔C 〕A、制动踏板力 B、制动器制动力 C、地面附着力 动轮缸油压的作用力14、在自动变速器中普遍承受湿式多片液压离合器，常用字母〔D 〕表示．Ａ Ｃ Ｂ Ｆ Ｃ Ｂ Ｄ Ｐ15、在丰田Ａ５４０Ｅ自动变速器中，其中３号电磁阀是用于〔A ．Ａ换挡正时 Ｂ锁止正时 Ｃ巡航把握 Ｄ超速挡把握三、简答题〔1030〕1F12、ASRABS3、自动变速器主要的优点有哪些？四、应用题〔1020〕得 分三档Simpson

换档元件的工作状况，计算各档动力传动路线中传动比？

变速器的简图档位 B1 B2 C1 C2 F B F1 3 21720页1920页RR○○○○○○○○○注：○表示离合器、制动器或单向离合器工作。如图示液压把握系统，简述P;N;R;D档和强制降档液压把握C，须仅将√或×的括号内，每题2分共20分)１.Ｏ／Ｄ开关是用于把握巡航装置〔× 〕２.自动变速器中１号和２号电磁阀是用于换挡正时把握〔√ 〕３.在修理自动变速器时分解阀体总成时阀心应于对应的弹簧放置在一起〔√ ４装配的湿式多片离合器，制动器时，应在自动变速器油中浸泡至少１５分钟〔√ 〕５开口销，密封垫，Ｏ型圈和油封等一次性零件可重复使用，每次检修时可不更换〔× 〕６自动变速器时滞试验是测量从换挡开头至车轮转动锁需要的时间〔√ 〕正常的自动变速器ATF油液呈鲜红色,有类似机油的气味.〔 √ 〕O/DOFF指示灯闪耀,说明此时接通了超速挡.〔 × 〕在接通超速挡时,假设车速高于设定车速5-10Km/h，车辆解除超速设定〔√ 10在定轴式齿轮变速机构也设有液压离合器，制动器和单向离合器〔× 〕.二、单项选择题〔每题2分共30分〕１、液力变矩器按装发动机与变速器之间，将发动机转矩传给变速器〔B