标准解读
《GB/T 42691.4-2023 道路车辆 局域互联网络(LIN) 第4部分:12 V/24 V电气物理层规范》是针对道路车辆中使用的局域互联网络(LIN)系统的一个重要组成部分。该标准具体规定了适用于12V和24V供电系统的LIN网络的电气特性要求,包括但不限于信号电平、传输速率、抗干扰能力等方面的标准。
在信号电平方面,标准定义了逻辑‘0’与逻辑‘1’的具体电压范围,确保不同制造商生产的设备能够互相识别对方发送的信息。此外,还明确了最大允许的数据传输速率,这对于保证数据准确无误地从一个节点传递到另一个节点至关重要。考虑到车载环境中可能存在较强的电磁干扰,标准也设定了相应的抗干扰性能指标,以保障LIN总线即使在恶劣条件下也能稳定工作。
对于硬件设计者来说,遵循此标准可以确保所开发的产品不仅符合国家或地区的法律法规要求,而且能够在多种车型上实现良好的兼容性和可靠性。通过采用统一的电气物理层参数,有助于简化系统集成过程,并减少因不匹配导致的问题发生几率。同时,这也促进了汽车行业内零部件供应商之间的合作与发展。
如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2023-05-23 颁布
- 2023-12-01 实施





文档简介
ICS4304015
CCST.36.
中华人民共和国国家标准
GB/T426914—2023/ISO17987-42016
.:
道路车辆局域互联网络LIN
()
第4部分12V/24V电气物理层规范
:
Roadvehicles—LocalInterconnectNetworkLIN—
()
Part4ElectricalhsicallaerEPLsecification12V/24V
:pyy()p
ISO17987-42016IDT
(:,)
2023-05-23发布2023-12-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T426914—2023/ISO17987-42016
.:
目次
前言
…………………………Ⅰ
引言
…………………………Ⅱ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语和定义符号缩略语
3、、………………1
术语和定义
3.1…………………………1
符号
3.2…………………2
缩略语
3.3………………4
约定
4………………………4
电气物理层需求
5…………………………5
比特率偏差
5.1…………………………5
定时需求
5.2……………7
线路驱动器接收器
5.3/…………………9
附录资料性外围接口设计注意事项
A()LIN…………20
参考文献
……………………24
GB/T426914—2023/ISO17987-42016
.:
前言
本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件为道路车辆局域互联网络的第部分已经发布了以
GB/T42691《(LIN)》4。GB/T42691
下部分
:
第部分一般信息和使用案例定义
———1:;
第部分传输层协议和网络层服务
———2:;
第部分协议规范
———3:;
第部分电气物理层规范
———4:12V/24V;
第部分应用程序接口
———5:;
第部分协议一致性测试规范
———6:;
第部分电气物理层一致性测试规范
———7:(EPL);
第部分电气物理层规范直流电源线上的局域互联网络
———8:(EPL):(DC-LIN)。
本文件等同采用道路车辆局域互联网络第部分电气
ISO17987-4:2016《(LIN)4:12V/24V
物理层规范
》。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任
。。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出
。
本文件由全国汽车标准化技术委员会归口
(SAC/TC114)。
本文件起草单位长城汽车股份有限公司中国汽车技术研究中心有限公司泛亚汽车技术中心有
:、、
限公司吉利汽车研究院宁波有限公司中国第一汽车股份有限公司上汽大通汽车有限公司东风汽
、()、、、
车集团股份有限公司惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司一汽大众汽车有限公司上汽通用五菱
、、-、
汽车股份有限公司北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司中汽研天津汽车工程研究院有限
、、()
公司
。
本文件主要起草人王拓季国田樊汝湖朱彤曲云鸽甄海川揣孟洋闫东东李敏何杰聪
:、、、、、、、、、、
吕亮苏凯李兆麟韩光省齐士泉吴尚凌岑冯舒高志军徐萌廖剑雄董慧高长斌许赟珍
、、、、、、、、、、、、、、
郑子健
。
Ⅰ
GB/T426914—2023/ISO17987-42016
.:
引言
道路车辆局域互联网络规定了称为局域互联网络的车辆通信网络的
GB/T42691(LIN)(LIN)
使用案例通信协议和物理层需求
、。
协议是一种基于汽车的低速通用异步收发器的网络它的一些关键特性是基于信号
LIN(UART),
通信基于调度表的帧传输主从通信错误检测节点配置和诊断服务传输
,,,。
协议适用于低成本的汽车控制应用比如门模块和空调系统作为车辆低速控制应用的通信
LIN,。
基础设施它能提高以下功能
,:
基于信号在不同节点的应用程序之间交换信息
———;
比特率支持
———1kbit/s~20kbit/s;
基于确定性调度表的帧通信
———;
唤醒和睡眠网络的网络管理方案
———LIN;
提供错误处理和错误信号的状态管理
———;
传输层允许大量数据的传输例如诊断服务
———();
如何处理诊断服务的规范
———;
电气物理层规范
———;
用于描述从节点属性的节点描述语言
———;
用于描述通信行为的网络描述文件
———;
应用程序接口
———。
基于规定的开发系统互连基本参考模型该模型将通信系统架构分
GB/T42691ISO/IEC7498-1,
为七层即自上而下应用层七层表示层会话层传输层网络层数据链路层和物理层一层这
,()()、、、、、()。
些层的子集都应用在中本文件主要描述和的总线的电气物理层需求
GB/T42691。12V24VLIN。
区分了由一层提供给它上面一层的服务和该层用来在它的对等实体之间发送消息的
GB/T42691
协议这种区分的原因主要是为了服务尤其是应用层服务和传输层服务也用于除以外的其他
。,,LIN
类型的网络因此协议对服务的使用者是隐藏的并且如果有特殊的系统需求可以修改协议
。,,,。
由个部分构成提供了支持以下相关要求实施所需的所有文件和参考材料
GB/T426918,。
第部分一般信息和使用案例定义旨在阐述的结构以及使用案例定义和供
———1:。GB/T42691,
所有后续部分使用的公共资源集定义引用更好地从系统层面指明各部分的关联
(、),。
第部分传输层协议和网络层服务旨在定义节点之间传输报文的传输协议网
———2:。LINPDU
络层要求
。
第部分协议规范旨在定义抽象逻辑层上实现协议的要求及与硬件相关的规则
———3:。LIN。
第部分电气物理层规范旨在定义实现互连协议所需的有效硬件组件的要求
———4:12V/24V。。
第部分应用程序接口通过规定在应用程序接口中规定节点配置和标识服务
———5:。LIN(API),
进而定义从节点的配置方式和从节点如何使用标识服务旨在统一应用程序接口
,LIN(API)。
第部分协议一致性测试规范根据第部分和第部分检查协议实现的一致性旨
———6:。23LIN,
在提供包括对数据链路层网络层和传输层的测试要求
、。
Ⅱ
GB/T426914—2023/ISO17987-42016
.:
第部分电气物理层一致性测试规范根据第部分检查电气物理层实现抽
———7:(EPL)。4LIN(
象逻辑层一致性旨在提供对电气物理层的测试要求
),。
第部分电气物理层规范直流电源线上的局域互联网络旨在定义
———8:(EPL):(DC-LIN)。LIN
通信系统直流电源线电气物理层的实现要求和的符合性测试要求
(EPL)EPL。
Ⅲ
GB/T426914—2023/ISO17987-42016
.:
道路车辆局域互联网络LIN
()
第4部分12V/24V电气物理层规范
:
1范围
本文件规定了道路车辆通信系统的和电气物理层
LIN12V24V(EPL)。
本文件适用于的电气物理层设计用于比特率最高的低成本网络连接各汽车电子
LIN20kbit/s,
控制单元系统连接每个收发器的接线方式以接地为基准采用单线制本文件包括传输本
(ECU)。LIN,
身电气特性的定义也包括总线驱动程序设备的基本功能
,。
本文件中的所有参数均定义为的环境温度范围
-40℃~125℃。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文
。,
件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单
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