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2022年3月17日国际航海日中小学生主题班会国航日海际——姓名：XXX日期：202X——目录一、国际航海日简介二、国际航海日确立的重大意义三、拥抱海洋，善待海洋国际航海日简介第一章2022年3月17日国际航海日中小学生主题班会它最早出现在1978年，由于当年3月17日正值《国际海事组织公约》生效二十周年，1977年11月的国际海事组织第十届大会通过决议，决定今后每年3月17日为“国际航海日”,旨在传播普及航海及海洋知识、弘扬海洋文化，培养民众特别是青少年对航海及海洋事业的兴趣。每年3月17日是国际航海日（世界海事日）7月11日是郑和下西洋首航的日期，这一天对中国航海事业具有重要的历史纪念意义。故将每年的7月11日定为法定“航海日”。这是对中国历史悠久的航海文化及民族精神的传承与发扬。中国是世界航海文明的发祥地之一。郑和下西洋，比哥伦布发现美洲新大陆早87年，比达伽玛绕过好望角早98年，比麦哲伦到达菲律宾早116年。郑和是世界航海先驱。郑和航海所蕴涵的民族精神已超越国界，成为世界文化遗产。中国航海日

自2005年起,每年7月11日为中国“航海日”,作为“世界海事日”在我国的实施日期。反映了航运业支持向可持续未来的绿色转型的必要性，不让任何一方掉队。这一主题将提供一个契机，凸显可持续航运的重要性，以及后疫情时代更好、更环保地开展重建的必要性。2022年国际航海日主题“新技术助力绿色航运”鉴于当前新冠肺炎大流行造成的限制和不确定性，理事会同意将原计划2021年世界海事日平行活动推迟到2022年，后续活动也相应推迟一年。亦即是2022年在南非，2023年在伊朗、2024年在俄罗斯以及2025年在阿拉伯联合酋长国开展庆祝世界海事日的平行活动。世界海事日平行活动：国际航海日确立的重大意义第二章海洋，占据了地球表面71%的面积；那里，有无尽的宝藏，有无数生动有趣的生灵；那里，还有数不清的亟待人类探索的奥秘，更有人类六千年探索海洋的历史所留下的斑驳印记。世界航海日，就是六千年来人类与大海所签下的一份契约。大航海时代，欧洲航海家用了三百年时间，厘清了地球每一个角落，各个大陆、海岛从此不再是传说，各个文明区块之间从此不再有藩篱。几百年来，通过海洋，世界各地人类的命运正越来越紧密地联系在一起，海上航运、海洋经济正以日新月异的速度改变着我们的生活。几百年来，西方列强的野蛮与贪婪，借助航海的威力，让无数原本田园牧歌的世外桃源，变成了象征着暴力与屠杀、殖民与掠夺的血泪之地。航海日也是一座值得我们凭吊、纪念、警惕的“无字之碑”。二战之后，随着和平利用海洋、加强国际海事会商机制呼声的不断增强，人们对于海洋、对于航海又有了全新的认识。新时代的曙光中，如何合理、科学、有效地利用海洋，加强国际海事沟通，增强人们在海上互救互助的能力，让海洋所蕴藏的财富与机遇更好地为人类服务，也为了让海洋永恒的静谧，尽可能少受到人类活动的干扰，世界各国显然已经有了更好的答案。国际航海日的确立，是进步的写照在这份蓝图中，海洋不仅仅是人类的未来，人与海，更是须臾不可或缺的伴侣。人类与海洋的关系，正通过航海日这一国际纪念日的确立，发生着微妙而深刻的变化。拥抱海洋善待海洋第三章2022年3月17日国际航海日中小学生主题班会我们应该把海洋当成自己的家一样去爱护，把海洋动物当成家人去对待。只要我们能做到这些，那么这些令人悲伤的事情也不会发生。众所周知，海洋是生命的起源之地。惜食海鲜，并在吃海鲜时进行选择，尽量吃食物链更底层的鱼类，避免食用那些捕捞过程会严重影响海洋生态环境的鱼类，避免食用那些所剩稀少的鱼类，如大西洋蓝鳍金枪鱼;对于处于食物链顶层的鲨鱼、鲸，更是应该坚决不食用;拒绝海豹皮等海洋生物制品。1、惜食海鲜，拒食濒危海洋动物长期以来，海洋吸收二氧化碳并有效减缓气候的变化。但随着人类对二氧化碳排放量的不断增加，导致海洋吸收了过多的二氧化碳，使其酸性不断升高。这不仅会影响海洋吸收二氧化碳的能力，更会对海洋生态系统造成严重影响。2、过低碳生活低碳生活方式不仅有助于改善全球变暖，也会减缓海洋酸化的速度。一个有责任感的海边游客，需要做到：在海边度假时，将个人垃圾丢进垃圾箱或随身带走;在海边游玩时，不捕捉和伤害海洋动物;不在海水中随意小便;潜水时，不触碰珊瑚礁和其他海洋生物，不擅自触摸、喂食海洋生物;不购买海洋生物标本和工艺品，可以拍照留念。3、做个有责任感的海边游客人类向海洋中排放大量含氮和磷的污染物而造成海水富营养化，加上适宜的温度，使绿藻过度繁殖，虽然有关部门已经采取了一些防范措施，但要想缓解绿藻之灾并非一朝一夕能够做到。我们能做的就是尽自己的绵薄之力，在绿藻来袭时一起清理海滩及沿岸。4、帮助清理侵袭海岸的绿藻塑料垃圾大量进入海洋后，在海水中难以分解，还容易被当作食物吃掉造成海洋动物消化不良而死亡。我们应尽可能少用塑料制品，非要用时尽量重复使用、循环利用。一定注意不要乱扔垃圾，尤其是塑料制品，避免它们进入下水道，最终被带入大海。5、少用塑料制品，避免“塑化”海洋最后，愿大家都能行动起来，保护我们共同的家园：海洋！2022年3月17日国际航海日中小学生主题班会国航日海际——姓名：XXX日期：202X——宣传普及海洋及海洋知识中国航海日01影响航海的主要气象条件03你所应该了解的大海02世界八大航海家04中国航海日01活动整体思路01每年7月11日是中国航海节日，同时作为“世界海事日”在我国的实施日期今年的7月11日是第XX个“中国航海日”中国航海日01“中国航海日由来”2005年4月25日，经国务院批准，将每年的7月11日确立为中国“航海日”，同时作为“世界海事日”在我国的实施日期。中国航海日01台湾地区把7月11日也定为“航海节”。交通运输部认为，海峡两岸在同一天庆祝节日，必将成为联结两岸华人的感情纽带，同时，还将促进海峡两岸文化和经贸交流，有利于实现“三通”，推进祖国的统一。2005年7月11日是举世闻名的伟大航海家郑和下西洋600周年。郑和下西洋，比哥伦布发现美洲新大陆早87年，比达伽玛绕过好望角早98年，比麦哲伦到达菲律宾早116年，是世界航海先驱。郑和航海所蕴涵的民族精神已超越国界，成为世界文化遗产，所以国家决定把每年的7月11日定为“航海日”，7月11日成为中国“航海日”的生日，也是也作为“世界航海日”在我国的实施日期。那么为什么我国将“航海日”定在7月11日你所应该了解的大海02你所应该了解的大海01

联合国资料显示，世界上平均每5个人中就有两人生活在沿海地区，每7个人中就有3人依靠海洋和沿海资源为生。世界上平均每5个人就有2个人生活在沿海地区每7个人中就有3人依靠海洋和沿海资源为生你所应该了解的大海01海洋中的鱼和贝类却能够为人类提供滋味鲜美、营养丰富的蛋白食物。考虑到全世界30亿人以鱼类作为重要的蛋白质来源，保护海洋也是保证全球粮食安全的必然需求。资料显示，全球约三分之一的鱼类种群正被过度捕捞，而其他的鱼类种群也已达到或接近可持续捕捞量的极限。同时，海洋污染已导致形成约500个“死区”，海洋生命无法在其中生存。此外，海洋酸化也影响鱼类的生存，因此保护海洋环境，合理开发鱼类资源，已刻不容缓。你所应该了解的大海02请在此处添加具体内容，文字尽量言简意赅，简单描述即可，不必过于繁琐，注意版面的美观度。请在此处添加具体内容，文字尽量言简意赅。人类未来发展的重要资源依托海洋中有取之不尽的海洋化学和海洋能资源，包括海水中所含有的大量化学物质和淡水以及丰富的动力、水力和热能资源。海洋也是药物王国。海洋中生长着20余万种生物和2.5万多种植物，是天然的海药资源。海洋里还有许多未完全开发的燃料资源。可燃冰又称甲烷水合物，是甲烷气体和水分子形成的白色结晶体，能像天然气一样燃烧。地球上可燃冰的储量非常大，被认为是有望取代煤、石油和天然气的新能源。海洋海洋你所应该了解的大海02海洋也是大气中水蒸气的主要来源。海水蒸发时会把大量的水汽从海洋带入大气，海洋的蒸发量大约占地表总蒸发量的84%，每年可以把3.6万亿立方米的水转化为水蒸气。因此，海洋的热状况和蒸发情况直接左右着大气的热量和水汽的含量与分布。

占地球面积71%的海洋是大气热量的主要供应者。如果全球100米厚的表层海水降温1摄氏度，放出的热量就可以使全球大气增温60摄氏度。全球气候的调节器

海洋是全球气候系统中的一个重要环节，它通过与大气的能量物质交换和水循环等作用在调节和稳定气候上发挥着决定性作用，被称为地球气候的“调节器”。活动执行策略02添内容海洋——全球第七大“经济体”

世界自然基金会去年的一份报告称，目前海洋每年至少创造价值2.5万亿美元的货物和服务，而海洋总价值约为这一数字的10倍。世界自然基金会说，海洋的经济价值来自渔业、旅游业、航运以及珊瑚和红树林对沿海环境的保护。如果把海洋算作一个国家，它将是全球第七大“经济体”，排在英国之后，但领先于巴西、俄罗斯和印度等许多国家。这份题为《振兴海洋经济》的长达60页的报告称，当前全球海洋总体的货币价值约为24万亿美元，但估值显然是保守估计，因为这没有包括近海的石油和天然气以及风能。影响航海的主要气象条件03影响航海的主要气象条件02雷暴和大雨容易同时出现。雷暴会使船舶的电子设备受损甚至失效，甚至会造成主机停机,舵机失效，严重危害行驶安全。暴雨天气会使能见度减低。雷暴、大雨01影响航海的主要气象条件03请在此处添加具体内容，文字尽量言简意赅，简单描述即可，不必过于繁琐，注意版面的美观度。航海上将雾分平流雾、降水雾、蒸发雾和辐射雾四种。雾造成能见度降低，对船舶驾驶有很大影响。在雾区航行，即使有雷达导航，船舶碰撞情况仍有发生。海上雾02影响航海的主要气象条件03台风飓风引起的大风浪和涌浪对船舶航行、停靠和避风都会产生不利影响。容易改变船舶原有运行状态，导致碰撞、搁浅、触礁甚至是翻倒。台风飓通常通过伴随他的大雨、风暴潮也会影响航海。台风飓风03影响航海的主要气象条件03寒潮大风到达海上时，由于海面摩擦因素小，风力一般可达7、8级，阵风甚至达到11、12级，大风会导致港口封航。寒潮大风可以制造海上风暴潮，形成数米高的巨浪，对海上船只有毁灭性的打击。寒潮大风04世界八大航海家04克里斯托弗·哥伦布克里斯托弗·哥伦布（约1451～1506），ChristopherColumbus(CristóbalColón)生于意大利热那亚，卒于西班牙巴利亚多利德Valladolid。一生从事航海活动。先后4次出海远航发现了美洲大陆，开辟了横渡大西洋到美洲的航路，证明了大地球形说的正确性。促进了旧大陆与新大陆的联系4次出海远航证明了大地球形说的正确性。促进了旧大陆与新大陆的联系世界八大航海家04世界八大航海家04斐迪南·麦哲伦麦哲伦（全名费迪南德·麦哲伦，葡萄牙语：FernãodeMagalhães；西班牙语：FernandodeMagallanes，1480年春天－1521年4月27日），葡萄牙人，为西班牙政府效力探险。1519年-1521年率领船队首次环航地球，死于菲律宾的部族冲突中。虽然他没有亲自环球，他船上的水手在他死后继续向西航行，回到欧洲。

达·伽马葡萄牙航海家，从欧洲绕好望角到印度航海路线的开拓者。生于葡萄牙锡尼什，卒于印度科钦。青年时代参加过葡萄牙与西班牙的战争，后到葡宫廷任职。1497年7月8日受葡萄牙国王派遣，率船从里斯本出发，寻找通向印度的海上航路，船经加那利群岛，绕好望角，经莫桑比克等地，于1498年5月20日到达印度西南部卡利卡特。同年秋离开印度，于1499年9月9日回到里斯本。伽马通航印度，促进了欧亚贸易的发展。世界八大航海家04巴尔托洛梅乌·迪亚士巴尔托洛梅乌·迪亚士（BartholmeuDias，约1450—1500年5月24日），为葡萄牙著名的航海家，于1488年春天最早探险至非洲最南端好望角的莫塞尔湾，为后来另一位葡萄牙航海探险家瓦斯科·达·伽马开辟通往印度的新航线奠定了坚实的基础。最早探险至非洲最南端好望角的莫塞尔湾开辟通往印度的新航线奠定了坚实的基础

世界八大航海家04郑和出生于明洪武四年(1371年)，原名：马三宝。洪武十三年1381年冬，明朝军队进攻云南。马三保10岁，被掳入明营，被阉割成太监，之后进入朱棣的燕王府。在靖难之变中，马三保在河北郑州（在今河北任丘北，非河南郑州）为燕王朱棣立下战功。永乐二年（1404年）明成祖朱棣认为马姓不能登三宝殿，因此在南京御书“郑”字赐马三保郑姓，改名为和，任为内官监太监，官至四品，地位仅次于司礼监。宣德六年（1431年）钦封郑和为三保太监郑和世界八大航海家04亨利王子“航海者”亨