电梯入门基本知识演示文稿

电梯入门基本知识演示文稿本文档共75页；当前第1页；编辑于星期二\16点40分电梯基础知识

电梯基本概念三种驱动方式：

①曳引驱动——

通过轿厢与对重间的曳引绳（钢丝绳或皮带）的运动来带动轿厢的运动。

②强制驱动——

以卷扬式驱动机使轿厢升降的电梯。

③液压驱动——

通过液压驱动的电梯。2本文档共75页；当前第2页；编辑于星期二\16点40分曳引驱动现代电梯广泛采用曳引驱动方式。曳引机作为驱动机构，钢丝绳挂在曳引机的绳轮上，一端悬吊轿厢，另一端悬吊对重装置。曳引机转动时，由钢丝绳与绳轮之间的摩擦力产生曳引力来驱使轿厢上下运动。3本文档共75页；当前第3页；编辑于星期二\16点40分强制驱动4本文档共75页；当前第4页；编辑于星期二\16点40分液压驱动直顶式间顶式5本文档共75页；当前第5页；编辑于星期二\16点40分电梯基础知识

电梯结构曳引电梯：1减速箱2曳引机3曳引机底座4导向轮5限速器6机座7导轨支架8曳引钢丝绳9开关碰铁10终端开关11导靴12轿架13轿门14安全钳15导轨16绳头组合17对重18补偿链19补偿链导轮20张紧装置21缓冲器22底座23层门24呼梯盒25层楼指示26随行电缆27轿壁28操纵箱29开门机30井道传感器31电源开关32控制柜33曳引电机34制动器6本文档共75页；当前第6页；编辑于星期二\16点40分电梯基础知识

电梯结构系统功能组成的主要构件1.曳引系统输出与传递动力，驱动电梯运行曳引机、曳引钢丝绳、导向轮、反绳轮、对重、补偿装置2.导向系统使轿厢和对重只能沿着导轨运动轿厢和对重导轨、导靴、导轨架3.轿厢（载具）用以运送乘客和货物的组件轿厢架、轿厢4.门系统乘客或货物的进出口，运行时层、轿门必须封闭，到站时才能打开轿厢门、层门、门机、关门防夹装置5.驱动系统提供驱动力，对电梯实行速度控制供电系统、电机调速装置6.操纵控制系统对电梯的运行实行操纵、调度控制操纵盘、呼梯盒、控制柜、层楼指示、层站感应器7.安全保护装置保证电梯安全使用，防止危及人身安全的事故制动器、限速器、安全钳、缓冲器、门锁、上行超速保护端站保护、超速保护、电气故障保护、机械保护监控等7本文档共75页；当前第7页；编辑于星期二\16点40分曳引系统1、曳引机2、对重3、悬挂系统4、补偿装置8本文档共75页；当前第8页；编辑于星期二\16点40分曳引驱动曳引机：有齿轮、无齿轮减速器：蜗轮、斜齿轮、行星齿轮、皮带轮制动器：毂式、钳盘式、盘式、块式曳引轮：半圆槽、半圆切口、V型切口曳引绕法：半绕、长绕、复绕9本文档共75页；当前第9页；编辑于星期二\16点40分电梯基础知识

电梯结构曳引驱动主机10本文档共75页；当前第10页；编辑于星期二\16点40分蜗轮减速曳引机

曳引驱动主机11本文档共75页；当前第11页；编辑于星期二\16点40分永磁无齿轮曳引机用于无机房电梯12本文档共75页；当前第12页；编辑于星期二\16点40分皮带减速曳引机13本文档共75页；当前第13页；编辑于星期二\16点40分14本文档共75页；当前第14页；编辑于星期二\16点40分高速曳引机15本文档共75页；当前第15页；编辑于星期二\16点40分毂式制动器16本文档共75页；当前第16页；编辑于星期二\16点40分钳盘式制动器17本文档共75页；当前第17页；编辑于星期二\16点40分盘式制动器18本文档共75页；当前第18页；编辑于星期二\16点40分块式制动器19本文档共75页；当前第19页；编辑于星期二\16点40分半圆曳引轮槽20本文档共75页；当前第20页；编辑于星期二\16点40分V型曳引轮槽21本文档共75页；当前第21页；编辑于星期二\16点40分半圆切口槽22本文档共75页；当前第22页；编辑于星期二\16点40分半绕曳引23本文档共75页；当前第23页；编辑于星期二\16点40分长绕曳引24本文档共75页；当前第24页；编辑于星期二\16点40分复绕曳引25本文档共75页；当前第25页；编辑于星期二\16点40分绕绳方式悬挂倍率取决于曳引机位置、载重量、额定速度，以及传动效率、能耗、曳引能力。其中常见的是单绕和复绕，悬挂倍率（曳引绳倍率、绕绳比、俗称曳引比）为1、2、3、4应尽量减少绳轮数量、避免钢丝绳反向弯曲或扭曲。曳引机侧置、下置是不得已的布置方式26本文档共75页；当前第26页；编辑于星期二\16点40分曳引机上置的几种绕绳方式27本文档共75页；当前第27页；编辑于星期二\16点40分曳引机下置的典型绕绳方式28本文档共75页；当前第28页；编辑于星期二\16点40分曳引机下置（旁置）布置的一种方式29本文档共75页；当前第29页；编辑于星期二\16点40分曳引机置于顶层的布置复绕式电梯30本文档共75页；当前第30页；编辑于星期二\16点40分

复绕式主机下置式强制驱动带平衡重31本文档共75页；当前第31页；编辑于星期二\16点40分对重保证曳引力的质量对重块32本文档共75页；当前第32页；编辑于星期二\16点40分悬挂系统1、悬挂钢丝绳承受轿厢载荷及对重重力将曳引轮旋转转化为钢丝绳的直线运动依靠摩擦力传动2、悬挂曳引带及复合材料纤维绳33本文档共75页；当前第33页；编辑于星期二\16点40分补偿装置结构形式：补偿链、补偿缆、补偿绳功能：防止曳引绳（包括随行电缆）重力对曳引能力的不利影响、降低驱动力矩需求补偿绳张紧装置——加大曳引绳张力相当于加大轿厢自重34本文档共75页；当前第34页；编辑于星期二\16点40分导向系统功能：轿厢与对重的轨道安全钳（夹轨器）动作支承件类型：润滑导轨、干燥导轨

T型导轨、金属板材折弯T型导轨型钢导轨导靴：刚性导靴、弹性导靴、滚轮导靴磁悬浮导靴、智能导靴35本文档共75页；当前第35页；编辑于星期二\16点40分T型轨道Fy——轿厢横向作用力Fx——轿厢纵向作用力Fk——压弯力36本文档共75页；当前第36页；编辑于星期二\16点40分T型折弯导轨37本文档共75页；当前第37页；编辑于星期二\16点40分T型导轨连接形式38本文档共75页；当前第38页；编辑于星期二\16点40分导轨连接39本文档共75页；当前第39页；编辑于星期二\16点40分导轨受力计算图40本文档共75页；当前第40页；编辑于星期二\16点40分导轨支架1、直接埋入式2、预埋焊接式3、锚固螺栓固定4、对穿螺栓固定41本文档共75页；当前第41页；编辑于星期二\16点40分固定导靴42本文档共75页；当前第42页；编辑于星期二\16点40分单向弹性导靴43本文档共75页；当前第43页；编辑于星期二\16点40分双向弹性导靴44本文档共75页；当前第44页；编辑于星期二\16点40分单组滚轮导靴45本文档共75页；当前第45页；编辑于星期二\16点40分双组滚轮导靴46本文档共75页；当前第46页；编辑于星期二\16点40分轿厢结构：轿架、轿底与轿厢体、门机与轿门轿架：对称框架、背包架悬挂结构：1:1单吊点、2:1上部返绳轮

2:1下部返绳轮护脚板：刚性、伸缩活动式47本文档共75页；当前第47页；编辑于星期二\16点40分电梯基础知识

电梯结构轿厢48本文档共75页；当前第48页；编辑于星期二\16点40分对称轿架49本文档共75页；当前第49页；编辑于星期二\16点40分背包式轿架50本文档共75页；当前第50页；编辑于星期二\16点40分门机系统动力驱动开关门自动门机：以平均关门速度计算的动能值不应大于4J；手控动力门机：在平均关门速度下的测量值或计算值如大于10J，则最快门扇的平均关闭速度不应大于0.3m/s。51本文档共75页；当前第51页；编辑于星期二\16点40分机械中分门机52本文档共75页；当前第52页；编辑于星期二\16点40分带传动中分门机53本文档共75页；当前第53页；编辑于星期二\16点40分带传动旁开门机54本文档共75页；当前第54页；编辑于星期二\16点40分水平移动门机功能1、停站时带动层门开闭锁及开关门2、轿厢运动中保持轿门闭合3、关门防夹保护：光电感应、电磁感应超声感应4、控制关门力55本文档共75页；当前第55页；编辑于星期二\16点40分水平移动门自动锁单门刀双门刀56本文档共75页；当前第56页；编辑于星期二\16点40分护脚板57本文档共75页；当前第57页；编辑于星期二\16点40分层门安全标准一、结构强度金属层门在GB7588-2003中的机械强度要求是：7.2.3.1层门及其门锁在锁住位置时应有这样的机械强度：即用300N的力垂直作用于该层门的任何一个面上的任何位置，且均匀地分布在5cm2的圆形或方形面积上时，应能：a)无永久变形；b)弹性变形不大于15mm；c)试验期间和试验后，门的安全功能不受影响。

58本文档共75页；当前第58页；编辑于星期二\16点40分标准对比GB7588标准条对于门扇的机械强度和刚度要求是很低的。参照其他国家有关电梯层门的安全标准，ASME-A17.1电梯安全标准对层门的强度要求是：门组件应能承受从层站侧垂直施加于门扇中心2500N（560lbf）的力，该力应分布在约100mm×100mm（4in×4in）的范围内。经试验后门组件的任何部分应无明显的永久位移或变形。

59本文档共75页；当前第59页；编辑于星期二\16点40分参照标准参照GB7588-2003附录J软摆锤冲击试验的要求，在45kg质量以大于2.5m/s的末端速度冲击下，玻璃门板不能脱离导向部件。此标准明显是模拟了人员对层门的可能冲击。针对实际运用中反映出的问题，提高电梯金属层门整体机械强度标准是十分必要的。60本文档共75页；当前第60页；编辑于星期二\16点40分二、机构可靠性在层门门扇结构完整可靠的前提下，层门的安全防护还涉及导向运行机构部件的可靠性。GB7588-2003标准中对层门导向装置的要求是：层门的设计应防止正常运行中脱轨、机械卡阻或行程终端时错位。由于磨损、锈蚀或火灾原因可能造成导向装置失效时，应设有应急的导向装置使层门保持在原有位置上。61本文档共75页；当前第61页；编辑于星期二\16点40分参照标准ASME-A17.1标准中对层门的应急保护要求是：2.11.11.8层门安全保持装置若主要导向装置发生故障，水平滑动门的上部和下部应能提供保持关闭装置。当从井道向门扇中心处300mm×300mm（12in×12in）的面积上垂直施加5000N（1125lbf）的力，能防止门扇的上部和下部发生大于20mm（0.8in）的位移。沿着门扇的宽度任何一点向上施加1000N（225lbf）的力，与此同时在门扇的中心再垂直施加1100N（250lbf）的力，保持装置应能承受上述两个力并无脱开或永久性变形。此力应均匀分布在300mm×300mm（12in×12in）的面积上。在门正常运行期间保持装置应不受磨损或应力影响。62本文档共75页；当前第62页；编辑于星期二\16点40分GB7588-2003标准解释007号63本文档共75页；当前第63页；编辑于星期二\16点40分滑块失效风险的考虑64本文档共75页；当前第64页；编辑于星期二\16点40分失效危险预防改进措施层门滑轮、特别是下部导向滑块的设计中，紧固螺栓尺寸实际设计一般为M4～M8，紧固力裕度有限；层门滑块的更换是经常的，而更换层门滑块必然拆装紧固螺栓。多次的拆装会使螺栓、螺栓孔的螺纹磨损，紧固力、防松能力必然下降；即使层门滑块的固定螺栓可更换，但绝大多数固定螺栓孔却很难更新。建议将GB7588-2003标准中条修改为“若主要导向装置失效时，应设有应急的导向装置使层门保持在原有位置上。”

65本文档共75页；当前第65页；编辑于星期二\16点40分三、门锁的型式试验GB7588-2003附录条要求：“有数扇门的水平或垂直滑动门的门锁装置：按规定，门扇间直接机械连接的装置或按规定，门扇间间接机械连接的装置，均应看作是门锁装置的组成部分。”

66本文档共75页；当前第66页；编辑于星期二\16点40分驱动系统特点：起制动加减速度控制、精确平层、频繁起制动、四象限运行调速、平层控制系统加减速度、平层精度、平层保持精度性能要求：长期稳定运行67本文档共75页；当前第67页；编辑于星期二\16点40分电气控制系统特性：保持长期稳定运行大量安全控制节点及功能组合运行调度模式复杂操作元件、信号显示频繁动作68本文档共75页；当前第68页；编辑于星期二\16点40分安全保护装置保护的人员：a)使用人员；b)维护和检查人员；c)电梯井道、机房和滑轮间(如有)外面的人员。保护的物体：a)轿厢中的装载物