浅谈以生态学原理促进海防林体系建设

浅谈以生态学原理促进海防林体系建设市地处亚热带中部，在森林生态的区划上属于亚热带常绿阔叶林区域，代表性的树种为壳斗科、樟科、木兰科、山茶科、白芍梅科五个科为主的常绿阔叶树木，其雨林的特征是乔、灌、草层次明显，这样的热带雨林群落最适合当地的自然环境，具有最大的生态效果，其系统也是最稳定的。建设沿海防护林体系工程是加快构筑全省千里海疆绿色屏障的一项重要任务，也是宁波市人民政府防护林与市人民政府签署的沿海防护林体系建设目标责任书的一项工作责任。笔者认为，市处在东南沿海，区域内的生态绿化工作都属于沿海防护林体系建设的范畴，建设海防林体系既要符合中国生态学原理，也要考虑省地形南高北低，有山区、平原、滨海的自然条件。因此，笔者建议，位移根据地形地貌的衰减来构建不同的生态系统，如北部滨海建设环湾景观防护林系统；东北部平原是市的中心区域，海防林建设既要讲究棒果，也要考虑美观的需要有，以城镇绿化为龙头，建设城乡协同发展一体化的绿化系统；中南部山区主要的以生态效益最大化为目标建设生态涵养系统。这三个绿地生态系统，通过铁路公路水路高速公路的优质服务系统连成一片，成为一个完整的生态网络体系。一、环湾景观防护林系统二、城乡绿化一体化系统扩大城乡绿地覆盖面积是改善城乡人居环境，是提升生活质量的有效手段，是城乡人民小康生活的重要标志。近年来，随着南雷路景观大街，姚江最良江侯青江三江六岸，兰墅、舜北等建成休闲公园和一大批公共绿地的建成，实效市城区的绿化工作取得显著成效。但是纵观市，目前，小城镇绿化仍是薄弱环节，而改善农村绿化环境又是城乡统筹发展两区的重要一环，小村也是村庄整治的一项非常重要内容，因此，今后应该农村绿化必须坚持因地制宜，突出重点，把镇村道路堤坝绿化、公共绿地、房前屋后门厅绿化作为重点重点，亮化和改善镇村生态环境，并把镇村景观和创建园林式村庄、森林城镇结合起来，与庭院经济、特色基地、苗木基地结合起来，在减缓环境的同时，增加农民收入，实现镇村世界经济的协调发展。达到林在村中，村在林中，林村交融，和谐繁荣的目标。三、江河源头生态涵养系统四明山脉是姚江、曹娥江、奉化江三江的源头和主要支流，境内又有四明湖、陆埠、梁辉三座大中型水库。三这一区域生态涵养林的建设和保护事关三大河段径流量的有效调节，事关流域干旱洪涝灾害的有效缓解，事关全市的生态安全。区县已现场界定生态公益林33.86万亩，占林业用地占地约的38.4%。以后划定的范围将逐步扩大，补偿标准将逐年不断提高，成本达到生态公益林经营和管抚的最高者成本。针对山区树种组成中会，松杉等针叶林比率较大的实际，要积极营造阔叶林和混交林，改造松材线虫病危害的林木，逐步尽快恢复以常绿阔叶林为主多层次多林种的地带性植被。这一区域有几千种野生动植物，要加强对古树名木、珍稀植物和野生动物栖息地环境的保护。在四明山文化公园成为东钱湖国家级自然保护区、市林场东岗林区成为省级森林公园的基础上，申报建立各级各类的生态区，使这使一生态区域成为绿色生态宝地。四、绿公通道系统铁路、公路、水路两侧的绿化林带具有防护、美化的作用，是森林生态系的组成部分，绿色通道绿色通道是连接城市与田野、平原与山地滨海各谷地生态系统的纽带，在整个生态网络系统中有着重要作用。公路纵横交叉，水网密布，要把公路、水路的绿化作为整个生态核心思想体系的重要组成部分，坚持高标准、高起点、高质量建设绿色通道，在高速公路两侧各30米，国道省道两侧各20米，城区到各街道公路两侧10米，主要河流两侧10米的绿化林带林带投用的基础上，加强管抚，形成交通要道林成片，路渠河堤树成行的绿色通道系统，使穿越市的铁路、公路、水路正式成为一道亮丽的生态风景线。五、海防林体系建设中树种选择应遵循的原则树种的选择对于海防林体系建设中至关重要，吴先生认为选择树种应遵循以下几项原则：（一）以乡土树为主，外来树种为辅乡土树种是经过长期演变、进化生存下来的，适合当地自然条件者的树种，我们在绿化时要以乡土树种作为定调基调树种，适当引进、驯化一些与自然条件大不相同地区的新品种，以丰富市的植物资源。（二）以乔木为主，灌木草坪为辅以乔木为主体的复层林所产生的总体生态效益，以草代木，生物复杂性大为减少。（三）以大苗为主，大树为辅从近几年移植的情况看，大树没去的总体成活率不到一半，即使移植成活的大树，经过断根、修枝、去叶，已面目全非，树木的生命力降低，有效寿命缩短，也没有多少景观效果。因此，绿化也须提倡种大苗，种植一些生长在上林栽种地的胸径一般在3〜8cm的大苗，这些大苗种植后成活率高，生长旺盛，景观效果、生态效益也比较好。大树只能作为一些特殊需要场所的点缀，不能大规模种植。（四）绿化的类型和树种搭配应多样，发挥不同的功效绿化的类型应是多样的，既有平面绿化，也有垂直绿化，根据需要既有以乔木为主的复层许，也有乔、灌、花、草的单层林，树种的搭配上要相互促进和配合，做到常绿与落叶搭配，深根性树种与浅根性树种配衬，阳性树种与耐阴树种选用，绿色树与彩色树搭配，抗病防火配上树种与一般树种搭配，形成一个多层次、多功能的复合绿化管理体制。绿化后才后的群落既要有运动感，也要有季相感，还可根据不同功能的绿地选择不同的树种，如绿色通道，除种植以乔木为主的亚菊起到隔音效果外，树种搭配上可选择一些抗废气强的，如香樟、银杏、夹竹桃、紫薇等，景观大道、公共绿地、厂矿、医院可必须根据自身不同的需要，选择有赖于一些有利于自身功能定位的树种。六、协调各方协作共同建设海防林工程随着政府对生态绿化工作的重视和文明意识的提高，绿化工作得到了长足的发展战略。绿化工程已由过去的农林一家为主变为居多全社会搞绿化，建设、交通、水利、国土、民政、旅游等部门根据自身的工作职责，都开展了卓越成效的工作，为生态绿化事业的发展生态景观作出了贡献，这些成绩众所周知，这是凸现全社会搞绿化思想的体现，是林业社会化所带来的可喜网络化现象，是我省园林绿化生态绿化工作的亮点。由于全社会的参与，提高基础建设了蚕桑建设的管理水平，普遍按工程建设要求成功进行施工管理，采用招投标制、监理制。确保了绿化的质量和进度，但化工作中也存在一些值得注意的问题，有的公路、河道两边不是乔木树种，有的树种单一，有的树种搭配不合理，有的没综合考虑树种特性，种植后生长不良。此后林技部门要做好技术指导工作，绿地管理部门要部门做好规划的论证，实施的监督检查工作。确保海防林建设以生态学原理为指导，在生态化的基础上实现美化、香化、彩化。市地处亚热带中部，在森林专指生态的区划上属于亚热带常绿阔叶林区域，代表性的树种为壳斗科、樟科、木兰科、山茶科、金缕常绿阔叶梅科五个科为主的常绿阔叶树木，其森林的特点是乔、灌、草层次明显，这样的森林群落最适合当地自然环境，具有数一数二的生态效果，其系统也是最最稳定的。建设沿海防护林体系工程是加快的全省千里海疆绿色屏障构筑一项重要任务，也是宁波市人民政府与市人民政府签订的沿海防护林体系建设目标责任书的一项工作责任。笔者认为，市处在东南沿海，区域内生态绿化工作都属于沿海防护林体系建设的范畴，符合建设海防林体系既要符合生态学基本原理，也要考虑市地形南高北低，有山区、平原、滨海的自然条件。因此，笔者建议，根据地形地貌的变化来构建不同的生态系统，如北部滨海中部主要就建设环湾景观防护林系统；中部平原是市的中心区域，海防林基本建设既要讲究生态效益，也要综合考虑美观的需要，以港口城市绿化为龙头，建设城乡新格局的绿化系统；南部丘陵地带山区主要建设以生态效益最大化为目标的生态涵养系统。这三个绿化生态系统，通过铁路公路快速通道水路的绿色通道系统连成一片，成为一个完整的生态网络体系。一、环湾景观防护林系统二、城乡绿化一体化系统内扩展扩大城乡绿地覆盖面积是改善城乡人居地理环境，是提高生活质量的方式有效手段，是城乡人民小康生活的重要标志。近年来，随着南雷路景色大道，姚江最良江侯青江黑河松花江六岸，兰墅、舜北等休闲公园和一大批公共绿地的建成，市城区的绿化工作取得显著成效。但是纵观市，目前，农村绿化依然是薄弱环节，而改善农村绿化环境又是城乡统筹发展的重要一环，也是小镇整治的一项重要内容，因此，今后农村绿化必须坚持因地制宜，突出重点，把镇村道路河堤植树、公共绿地、房前屋后庭院绿化作为重点，美化和改善镇村生态环境，并把镇村绿化和创建园林式村庄、森林城镇结合起来，与庭院经济、特色基地、苗木基地结合起来，在改善环境的同时，增加农民收入，实现镇村经济的协调发展。达到林在村中，村在林中，林村交融，和谐繁荣的目标。三、江河源头生态涵养系统四明山脉是姚江、曹娥江、奉化江三江的源头和主要支流，境内又有四明湖、陆埠、梁辉三座大中型干流。这一区域生态涵养林建设和保护事关三大河流径流量的有效调节，事关整个干旱洪涝灾害的有效缓解，事关全市的生态安全。市已现场界定生态公益林33.86万亩，占到林业用地面积的38.4%。以后划定的范围将逐步扩大，补偿标准将逐年不断提高，达到生态公益林经营和管抚的最低成本。针对山区树种组成中，松杉等针叶林比重较大的现实情况实际，要积极营造阔叶林阔叶林和密林，扩建工程松材线虫病扩建危害的林木，逐步恢复以常绿阔叶林为主多林种的地带性植被。这一区域有沙托梅野生动植物，要加强对古树名木、珍稀植物和野生动物环境的保护。在四明山森林公园成为国家级自然保护区、地市林场东岗林区成为省级森林公园的基础上，申报建立各级各类的自然保护区，使得使这一区域成为绿色生态宝地。四、绿公通道系统铁路、公路、水路两排的绿化林带具有防护、美化的作用，是森林生物群落的组成部分，绿色通道是连接城市与乡村、平原与丘陵滨海各生态系统山地的纽带，在整个森林网络系统中有着重要作用。公路纵横交叉，水网密布，要把公路、水路的绿化生态景观作为整个生态体系的重要组成部分，坚持高标准、高起点、高质量建设绿色通道，在铁路两侧各30米，国道省道两侧各20米，城区到各乡镇高等级公路两侧10米，主要河流两侧10米的绿化林带建成的基础上，加强管抚，产生交通要道林成片，路渠河堤无根成行河堤的绿色通道系统，使穿越市的铁路、公路、水路成为一道亮丽的自然生态风景线。五、海防林体系建设中树种选择应遵循的挑选原则中均树种的选择对于海防林体系建设中至关重要，笔者认为选择树种应遵循以下下列几项原则：（一）以乡土树为主，外来树种为辅乡土树种是经过长期性演变、进化生存下来的，适合当地自然条件的树种，我们在绿化时要以乡土树种作为基调树种，适当引进、驯化一些与自然条件类似地区的新品种，以多样市的植物资源。（二）以乔木为主，灌木草坪为辅（三）以大苗为主，大树为辅从近几年移植的情况看，大树的总体成活率一半左右来不及一半，即使移植成活的大树，经过断根、修枝、去叶，已面目全非，树木的生命力大大降低，有效寿命缩短，也没有多少景观效果。因此，城市绿化应提倡种大苗，种植一些生长在圃地的胸径一般在3~8cm的大苗，这些大苗种植后繁殖率高，生长旺盛，景观效果、生态效益都比较踏实。大树只能作为一些特殊需要的点缀，不能大规模种植。（四）绿化的类型和树种纯色应多样，发挥不同的功效绿化的类型应是丰富的，既有平面绿化，也有垂直绿化，根据需要譬如以乔木为主的复层林，也有乔、灌、花、草的单层林，树种的搭配上要相互促进和协调，做到常绿与落叶搭配，深根性树种与浅根性树种搭配，阳性树种与耐阴树种搭配，绿色树与彩色树选用，抗病防护树种与一般树种搭配，形成一个多层次、多功能的复合绿化体系。绿化后的群落更要有层次感，也要有季相感，还可根据不同功能的绿地选择不同的树种，如绿色通道，除种植以乔木为主的起过复层林除起到隔音效果外，树种搭配上可选择一些抗废气强的树种，如香樟、银杏、夹竹桃、紫薇等，景观大道、公共绿地、厂矿、医院可根据自身不同的须要，选择一些有利于自身区隔定位的树种。六、通力合作各方工程共同建设海防林工程随着政府对生态绿化工作的重视和人们文明减低意识的提高，绿化长足工作得到了长足进步的发展。绿化为主工程已由过去的农林一家为主变为全社会搞绿化，建设、交通、水利、国土、民政、旅游等部门职责根据自身的基层工作职责，都开展了非凡成效的工作，为生态绿化事业推进的发展作出了贡献，这些成绩不容置疑，这是全社会搞出绿化思想的体现