发动机连杆加工工艺与镗孔夹具设计

经典word整理文档，仅参考，转Word此处可删除页眉页脚。本资料属于网络整理，如有侵权，请联系删除，谢谢！湘潭大学兴湘学院毕业设计说明书题专学姓左文周朱石砂2010年6月5日目录第一章绪论......................................................6课题的目的及意义...............................................6设计要求.......................................................7第二章零件的工艺分析..........................................8零件的结构特点.................................................8零件的技术要求.................................................8第三章工艺规程设计...........................................11确定毛坯的制造形式............................................11基面的选择...................................................11粗基准的选择...............................................13精基准的选择................................................13制定工艺路线.................................................14工艺路线方案一...............................错误!未定义书签。工艺路线方案二...............................错误!未定义书签。工艺方案的比较与分析.........................错误!未定义书签。机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定.........错误!未定义书签。确定切削用量及基本工时........................................21第四章夹具设计................................................36问题的提出....................................................36镗φ小头孔...................................................37定位基准的选择...............................................37切削力及夹紧力的计算.........................................38定位误差分析.................................................39第五章总结...................................................40致谢参考文献附录：外文文献翻译原文及其译文摘要手段，是企业进行生产准备，计划调度、加工操作、生产安全、技术检测和健全劳动组织的重要依据，也是企业上品种、上质量、上水平，加速产品更新，提高场竞争和企业信息化的要求,企业对夹具的设计及制造提出了更高的要求。所以对机械的加工工艺及夹具设计具有十分重要的意义。关键词：夹具、组合夹具、成组夹具、计划调度a,a绪论.课题的目的及意义和熟悉编写技术文件和设计说明书，进一步培养和提高科技写作的能力。手段，是企业进行生产准备，计划调度、加工操作、生产安全、技术检测和健全劳动组织的重要依据，也是企业上品种、上质量、上水平，加速产品更新，提高场竞争和企业信息化的要求,企业对夹具的设计及制造提出了更高的要求。所以对机械的加工工艺及夹具设计具有十分重要的意义。完善；第二阶段，夹具成为人与机床之间的桥梁，夹具的机能发生变化，它主要的结合，夹具作为机床的一部分，成为机械加工中不可缺少的工艺装备。随着机械工业的迅速发展，对产品的品种和生产率提出了愈来愈高的要求，处于落后阶段。在今后的发展过程中，应大力推广使用组合夹具、半组合夹具、可调夹具，尤其是成组夹具。在机床技术向高速、高效、精密、复合、智能、环保方向发展的带动下，夹具技术正朝着高精高效模块组合通用经济方向发展。设计要求(1)阅读与课题有关的文献资料10篇以上，查找相关英文文献一篇，要求不少于12000字符，并完成文献的翻译工作;(2)写出开题报告一份;(3)机械加工工艺过程卡一份;(4)机械加工工序卡一套;(5)绘制夹具装配图和零件图，图纸工作量不少于3张A0图纸;(6)毕业设计说明书一份,文本质量符合规范。零件的结构特点体及连杆盖上的大头孔用螺栓和螺母与曲轴装在一起。为了减少磨损和便于维头孔与活塞销的磨损，同时便于在磨损后进行修理和更换。件的大、小头两端设置了去不平衡质量的凸块，以便在称量后切除不平衡质量。连杆大、小头两端对称分布在连杆中截面的两侧。考虑到装夹、安放、搬运等要求，连杆大、小头的厚度相等(基本尺寸相同)。在连杆小头的顶端设有油孔(或油槽)，发动机工作时，依靠曲轴的高速转动，把气缸体下部的润滑油飞溅到小头顶端的油孔内，以润滑连杆小头衬套与活塞销之间的摆动运动副。转运动，以输出动力。因此，连杆的加工精度将直接影响柴油机的性能，而工艺5零件的技术要求杆盖的结合面及连杆螺栓定位孔等。连杆总成的主要技术要求（图1-1）如下。图2—1连杆总成图影响和便于传热。大头孔公差等级为IT6，表面粗糙度Ra应不大于μm；大头孔的圆柱度公差为mm，小头孔公差等级为IT8，表面粗糙度Ra应不大于μm。小头压衬套的底孔的圆柱度公差为mm，素线平行度公差为100mm。平行度在100mm长度上公差为100mm长度上公差为mm。了比较高的要求：190±mm。至引起烧伤；所以对它也提出了一定的要求：规定其垂直度公差等级应不低于IT9（大头孔两端面对大头孔的轴心线的垂直度在100mm长度上公差为头两端面的尺寸公差等级为Ra不大于μm,小头两端面的尺寸公差等级为IT12，表面粗糙度Ra不大于μm。这是因为连杆大头两端面与曲轴寸的公差带中，这给连杆的加工带来许多方便。的技术要求外，对于安装这两个动力螺栓孔及端面也提出了一定的要求。规定：螺栓孔按IT8级公差等级和表面粗糙度Ra应不大于μm加工；两螺栓孔在大头孔剖分面的对称度公差为mm。情况和曲轴、轴瓦的磨损。对于本连杆，要求结合面的平面度的公差为mm。确定毛坯的制造形式机结构紧凑，连杆的材料大多数采用具有高强度的精选45等并经过调质处理以改善切削性能和提4高抗冲击能力，硬度要求用45号钢的为217~293HB，用40Cr的为223~280HB。近年来也有采用球墨铸铁的，粉末冶金零件的尺寸精度高，材料损耗少，成本低。随着粉末冶金锻造工艺的出现和应用，个很有发展前途的制造方法。连杆毛坯制造方法的选择，主要根据生产类型、材料的工艺性（可塑性，可少等优点，故用得越来越多，成为连杆毛坯的一种主要形式。总之，毛坯的种类和制造方法的选择应使零件总的生产成本降低，性能提高。本设计材料用45号钢，调质处理，加工方法为体和盖锻成—体的模锻。基面的选择的面积大，定位比较稳定，用小头孔定位可直接控制大、小头孔的中心距。这样就使各工序中的定位基准统一起来，减少了定位误差。具体的办法是，如图（1—5）所示：在安装工件时，注意将成套编号标记的一面不图3-1连杆的定位方向镗小头衬套孔）时，也用小头孔（及衬套孔）作为基面，这时将定位销做成活动销进行加工。粗加工大、小头孔前，粗磨端面，在精镗大、小头孔前，精磨端面。由于用小头孔和大头孔外侧面作基面，所以这些表面的加工安排得比较早。孔与端面的垂直度不易保证，有时会影响到后续工序的加工精度。面和端部夹紧，粗铣一个端面后，翻身以铣好的面定位，铣另一个毛坯面。但是由于毛坯面不平整，连杆的刚性差，定位夹紧时工件可能变形，粗铣后，端面似乎平整了，一放松，工件又恢复变形，影响后续工序的定位精度。另一方面是以平面。同时，由于是以对称面定位，毛坯在加工后的外形偏差也比较小粗基准的选择粗基准选择应当满足以下要求：（1）粗基准的选择应以加工表面为粗基