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文档简介
一级建造师之一建铁路工程实务能力检测整理A卷附答案
单选题(共50题)1、填塞桥孔施工,桥梁的拆除在填土达到梁底()时进行。A.0.2~0.3mB.0.3~0.4mC.0.4~0.5mD.0.5~0.6m【答案】A2、铁路隧道按新奥法原理组织施工时,其核心是()。A.光面爆破B.锚喷支护C.监控量测D.二次衬砌【答案】C3、路基加固工程施工放样可采用()施测。A.GNSSRTK法B.水准仪坐标法C.断面仪施测法D.横断面测量法【答案】A4、钢筋原材料进场检验验收批组成中,每批钢绞线应由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢丝组成,并不得大于()t。A.30B.60C.20D.40【答案】A5、造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故,属于()。A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.一般事故【答案】C6、硬化混凝土抗渗性的主要影响因素是()。A.混凝土的灰砂比B.混凝土的水灰比C.骨料级配D.水泥品种【答案】B7、下列隧道地段必须进行地表下沉测量的是()。A.双线隧道、Ⅵ级围岩、埋深30mB.双线隧道、Ⅱ级围岩、埋深20mC.单线隧道、Ⅵ级围岩、埋深25mD.单线隧道、Ⅱ级围岩、埋深15m【答案】A8、出渣是隧道施工的基本作业之一,出渣作业能力的强弱决定了在整个作业循环中的()。A.施工成本B.所占时间的长短C.工序质量D.管理水平【答案】B9、为确保铁路有昨轨道T梁架梁安全,架桥机架桥前必须采取适当的方式进行桥头压道,压道往返次数最少为()。A.1次B.2次C.3次D.4次【答案】C10、挤密砂桩施工顺序应从(),或由外向内环绕打设。A.一侧开始,逐渐向另一侧推进B.两侧开始,逐渐向中间推进C.一端开始,逐渐向另一端推进D.两端开始,逐渐向中间推进【答案】B11、隧道初期支护采用钢拱架,主要作用是()。A.支承锚固围岩B.阻止围岩松动C.加强限制围岩变形D.填平补强围岩【答案】C12、硬化混凝土的弹性模量受骨料弹性模量影响最大,()。A.骨料弹性模量越小,混凝土弹性模量越高B.骨料弹性模量变小,混凝土弹性模量不受影响C.骨料弹性模量越大,混凝土弹性模量越高D.骨料弹性模量越大,混凝土弹性模量越低【答案】C13、铁路工程项目施工进度的关键节点工期中,以轨道工程铺通并能行车为目标的工期是()。A.站前工期B.站后工期C.线下工期D.线上工期【答案】A14、垂直开挖的坑壁条件中,对密实(镐挖)的基坑深度不超过()。A.0.75mB.1.50mC.1.75mD.2.0m【答案】D15、下列关于路堤施工要求的说法,正确的是()。A.不同种类的填料可以混杂填筑B.完工的路堤顶面不得行驶机械C.路堤应纵向分层填筑压实D.严禁雨天进行渗水土的填筑作业【答案】C16、根据施工测量缺陷分类,属于重缺陷的是()。A.仪器未经计量检定B.控制点点位选择不当C.起算数据采用错误D.测量记录不规整【答案】B17、线路平面控制网CPⅢ适用于新建()km/h铁路工程测量。A.120~160B.160~250C.250~350D.350以上【答案】C18、铁路铺轨作业连接钢轨时,必须按规定预留()。A.起道量B.拨道量C.轨缝量D.延伸量【答案】C19、铁路建设工程质量、安全生产监督从建设项目开工前办理监督注册手续开始,直至建设项目()后结束。A.完工B.竣工C.初步验收D.正式验收【答案】D20、配制抗渗混凝土应优先选用()。A.普通硅酸盐水泥B.硅酸盐水泥C.快硬硅酸盐水泥D.矿渣水泥【答案】A21、为确保桥梁换装安全,龙门架所在线路条件,应为坡度不得大于()的直线地段。A.3‰B.5‰C.7‰D.10‰【答案】D22、设计概(预)算编制期至工程结(决)算期所发生的各项价差调整,调整原则是()。A.列入单项概(预)算B.列入总概(预)算C.列入综合概(预)算D.按合同约定办理【答案】D23、以下关于基床填筑要求,正确的是()。A.基床构造分表层、底层和路堤本体三部分B.基床底层的顶部和基床顶部以下填料的部位的顶部应设置2%的人字排水坡C.基床表层填料应选用A.B组填料或改良土D.基床底层填料应选用A.B组填料或改良土,块石类作基床底层填料时,应级配良好,其粒径不大于10cm【答案】D24、下列情形中,属于铁路隧道锚喷支护中锚杆作用的是()。A.填平补强围岩B.限制围岩变形C.减缓围岩面风化D.提高层间摩阻力【答案】D25、铁路工程招标资格审查或招标过程中,资格预审文件或者招标文件的发售期不得少于()日。依法必须进行招标的项目提交资格预审申请文件的时间,自资格预审文件停止发售之日起不得少于()日。A.57B.55C.77D.75【答案】B26、光纤通信选用的波长范围在800~1800hm,并称800~900nm为短波长波段,主要用850nm一个窗口。1300~1600nm为长波长波段,主要有()两个窗口。A.1300nm和1540nmB.1310nm和1550nmC.1320nm和1560nmD.1330hm和1570nm【答案】B27、下列水泥中属于特种水泥的有()。A.硅酸盐水泥B.普通硅酸盐水泥C.矿渣水泥D.大坝水泥【答案】D28、3km以上单线隧道应采用的出碴方式是()。A.有轨运输B.无轨运输C.斜井运输D.竖井运输【答案】A29、在铁路建设活动中建造师、监理工程师等注册执业人员因过错造成重大质量事故时,其受到的处罚是()。A.一年内不得在铁路建设市场执业B.三年内不得在铁路建设市场执业C.五年内不得在铁路建设市场执业D.国家有关部门吊销执业资格【答案】C30、铁路工程竣工文件编制的组织工作应由()单位负责。A.建设B.设计C.施工D.监理【答案】A31、硬化混凝土抗渗性的主要影响因素是()。A.混凝土的灰砂比B.混凝土的水灰比C.骨料级配D.水泥品种【答案】B32、发现高压接地故障时,在切断电源前,人与接地点的距离说法正确的是()。A.室内不小于3米,室外不小于10米B.室内不小于4米,室外不小于10米C.室内不小于5米,室外不小于12米D.室内不小于6米,室外不小于12米【答案】B33、基期至设计概(预)算编制期所发生的各项价差,由设计单位在编制概(预)算时,按本办法规定的价差调整方法计算,列入()。A.单项概(预)算B.总概(预)算C.综合概(预)算D.按合同约定办理【答案】A34、滑模施工时顶架横梁或千斤顶座间的水平允许高差为()。A.20mmB.30mmC.50mmD.70mm【答案】A35、配制抗渗混凝土应优先选用()。A.普通硅酸盐水泥B.硅酸盐水泥C.快硬硅酸盐水泥D.矿渣水泥【答案】A36、曲线半径小于300m的地段,正线应铺设()。A.小半径曲线混凝土枕B.小半径曲线木枕C.大半径曲线混凝土枕D.大半径曲线木枕【答案】A37、在有瓦斯的隧道内,绝不允许用自然通风,必须采用机械通风,使瓦斯浓度稀薄到爆炸浓度的(),达到允许浓度含量的要求。A.1/10~1/3B.1/10~1/4C.1/10~1/5D.1/10~1/6【答案】C38、发生铁路建设工程质量事故,建设、施工、监理单位应在事故发生后()小时内,向地区铁路监督管理局报告。A.12B.24C.36D.48【答案】B39、滑模施工时,当底层混凝土强度达到()时,才可继续提升。A.O.3~O.4MPaB.0.2~0.3MPaC.0.1~0.2MPaD.0.05~O.1MPa【答案】B40、悬臂浇筑法的施工,桥墩两侧梁段悬臂施工应对称平衡。平衡偏差不得大于设计要求,浇筑混凝土时,每一梁段在浇筑和张拉前后应按设计提供的()进行比较。A.挠度值B.强度值C.应力值D.应变值【答案】A41、直接为高速铁路轨道铺设和运营维护提供控制基准的测量控制网是()。A.CPOB.CplC.CPID.CPIⅢ【答案】D42、隧道衬砌施工时,软弱围岩及不良地质铁路隧道的二次衬砌应及时施作,二次衬砌距掌子面的距离要求中,Ⅳ级围岩不得大于()m,V、Ⅵ级围岩不得大于()m。A.100.60B.100,70C.90,60D.90,70【答案】D43、营业线桥涵顶进施工的防护,吊轨法一般应用于桥涵身孔径小于(),处于直线地段,路基土质较好的线路加固。A.2mB.3mC.4mD.5m【答案】B44、硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与水泥品种有关。水泥中C3A含量是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀的主要因素,且()。A.C3A含量越低,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差B.C3A含量变低,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能不受影响C.C3A含量越高,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差D.C3A含量越高,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好【答案】C45、隧道初期支护采用钢拱架的主要作用是()。A.支承加固围岩B.减缓围岩风化C.填平补强围岩D.限制围岩变形【答案】D46、对混凝土有快硬高强要求的条件下不宜使用()。A.硅酸盐水泥B.普通硅酸盐水泥C.快硬硅酸盐水泥D.火山灰水泥【答案】D47、现阶段广泛应用于软弱地层中修建隧道以及各种管道的施工方法是()。A.钻爆法B.沉管法C.新奥法D.盾构法【答案】D48、拱涵拱圈混凝土的施工顺序是()。A.中间向两侧对称施工B.中间向一侧连续施工C.两侧向中间对称施工D.一侧向另一侧连续施工【答案】C49、在铁路隧道围岩的特性中不包括()。A.软弱面情况B.节理发育程度C.开挖前的稳定状态D.岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度【答案】C50、就地浇筑沉井的施工工序在立外模和抽垫木之间进行的工作是()。A.绑扎钢筋B.安装钢刃角C.浇筑底节混凝土、养护D.支排架及底模板【答案】C多选题(共20题)1、路堑开挖可按地形情况、岩层产状、断面形状、路堑长度及施工季节,并结合施工组织设计安排的土石方调配方案选用()。A.全断面开挖B.横向台阶开挖C.逐层顺坡开挖D.纵向台阶开挖E.横纵台阶联合开挖【答案】ABCD2、关于浮运架设钢梁施工要求的说法,正确的有()。A.浮船的隔舱应做水压试验B.船体最大吃水时,船底应高于河床50cmC.浮运作业时风力不宜大于5级D.浮运钢梁宜逆水进入桥孔E.组织专人每天测量水位、流速、风速与风向【答案】ACD3、用于隧道强烈岩爆地段的应对措施有()。A.超前应力释放B.超前锚杆锁定围岩C.超前释水引排D.喷射钢纤维混凝土E.增设临时仰拱【答案】ABD4、下列属于牵引变电工程施工前需要进行接口调查和配合的专业有()。A.信号B.接触网C.电力D.通信E.房建【答案】BCD5、无缝线路的长钢轨铺设方法有()。A.分段换轨法B.侧位预铺设法C.长轨排铺设法D.单枕综合铺设法E.推轨铺设法【答案】ACD6、关于水泥试验结果评定,下列说法正确的有()。A.细度不符合标准规定为不合格水泥B.终凝时间不符合标准规定为废品C.初凝时间不符合标准规定为废品D.掺合料超过最大限量的为不合格水泥E.安定性不符合标准的为不合格水泥【答案】ACD7、铁路工程招标中,标段划分原则不包括以下()原则。A.坚持科学合理原则B.坚持施组优化原则C.坚持质量第一原则D.坚持安全第一原则E.坚持竞技最优原则【答案】C8、基床表层级配碎石或级配砂砾石填筑工艺流程包括()。A.施工测量、地基处理B.拌合、运输C.摊铺、碾压D.洒水、晾晒E.检测试验、养护整修【答案】BC9、加筋土挡土墙的使用范围和要求有()。A.加筋土挡土墙可在一般地区用作路堤墙B.加筋土挡土墙的高度在Ⅰ级干线上不宜大于15mC.安装直立式墙面板应按不同填料和拉筋预设仰斜坡,墙面不得前倾,坡度一般为1:0.02~1:0.05D.拉筋应具有粗糙面,并按设计布置水平铺设,当局部与填土不密贴时应铺砂垫平E.连续敷设的拉筋接头应置于其尾部;拉筋尾端宜用拉紧器拉紧,各拉筋的拉力应大体均匀,但应避免拉动墙面板【答案】ACD10、关于硬化混凝土的干缩与徐变,下列说法正确的有()。A.主要受水泥的品种与水泥用量的影响B.水泥强度发展越快,混凝土早期强度越高,混凝土徐变越大C.水泥强度发展越快,混凝土早期强度越高,混凝土徐变越小D.水泥用量越大,混凝土收缩与徐变越大E.水泥用量越大,混凝土收缩与徐变越小【答案】ACD11、隧道锚喷支护中喷射混凝土的作用有()。A.支承围岩B.提高围岩摩阻力C.填平补强围岩D.减缓围岩表面风化E.阻止围岩松动【答案】ACD12、路堑排水系统的施工要求有()。A.应先做好堑顶截、排水,并经常检查防止渗漏B.堑顶为土质或含有软弱夹层的岩石时,天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施C.开挖区应保持排水系统通畅D.排出的水不得损害路基及附近建筑物地基、道路和农田E.现场复查施工组织设计的可行性,核实、调整土石方调运计划【答案】ABCD13、双壁钢围堰的施工要点包括()。A.围堰钢壳应整体制造B.第一节钢围堰应做水压试验C.灌水高度应符合设计要求D.灌水后应检查焊缝渗漏情况E.渗漏处在排水后将焊缝铲除烘干重焊【答案】BCD14、下列属于质量“红线”管理要求标准说法的有()。A.结构物沉降评估达标B.桥梁收缩徐变达标C.隧道衬砌厚度达标D.轨道铺设精度达标E.锁定轨温达标【答案】AB15、采用沉井基础的优点是()。A.机具设备简单B.施工简便C.成本低D.当一座桥有大量基础时可全面开工,缩短工期E.刚度大,有较大的横向抗力,抗震性能可靠【答案】ABD16、路基排水设施布置合理,表现在(),避免破坏路基并渗入路基内部使土体软化形成病害,造成边坡坍塌、滑动。A.排水系统良好B.能迅速排泄最大降雨量时的地面水C.能排除影响路基稳定的地下水D.材料坚固E.方便抢险【答案】ABC17、箱梁制梁场规划设计原则包括()。A.安全适用B.技术先进C.经济合理D.布局合理E.节省场地【答案】ABC18、营业线旁路堤帮宽施工要注意营业线施工路堤安全,施工中若发现()要立即停止施工,并采取巡守、加固措施。A.道床不稳B.路堤变形C.路堤开裂D.道床弹性变形E.道床翻浆【答案】ABC19、在铁路桥梁施工中,悬臂浇筑法适用于()等结构。A.简支梁B.连续梁C.刚构D.斜拉桥E.拱桥【答案】BCD20、评标委员会应当否决投标的情形有()。A.投标文件未经投标单位盖章和单位负责人签字B.投标联合体没有提交共同投标协议C.投标人不符合国家或者招标文件规定的资格条件D.投标报价低于成本或者高于招标文件设定的最高投标限价E.投标文件已对招标文件的实质性要求和条件作出响应【答案】ABCD大题(共10题)一、背景资料某施工企业承建一客运专线A标,标段全长70公里,合同工期30个月。其主要工程有:桥梁22座,均为明挖基础,上部结构有一座桥主跨为2×96m钢桁梁,其余均为32m箱梁,共680孔;隧道5座,围岩均为Ⅲ、Ⅳ级石灰岩,其中最长一座隧道长度为5.3公里;车站一座,站场土石方100万m3,区间土石方1200万m3,涵洞160座;CRTS1型板式无砟轨道。车站位于标段中部,东段分别有箱梁400孔,钢桁梁2孔,钢桁梁桥(可过箱梁)距车站3公里;西段有箱梁280孔,其中在长隧道西端有50孔。施工中发生以下情况:事件一,由于工期较紧,投标施组中拟建两个预制梁场。进场后,项目经理部经过现场认真考查,发现在车站附近和长隧道东端两处具备建梁场条件,且长隧道西端50孔梁具备移动模架现浇施工条件。事件二,为了保证安全施工生产,项目经理部安排由工程技术部、安全质量部参加,安全质量部负责编制了安全应急预案,并经其他部门会签,总工程师审批后正式下发执行。事件三,施工队伍进场后,长隧道采取进出口两个工作面开挖,在两工作面相距10m时,两隧道施工架子队进行紧张地冲刺施工,以迎接项目部的贯通庆典活动。就在此时,在进口端掌子面钻孔的2名工人随着一声突如其来的爆炸而被掉石砸成重伤,发生安全事故。事件四,在CRTS1型板式无砟轨道板安装前,项目经理部对线下工程的强度、平整度进行了检测,经检测合格后即可进行轨道板安装。问题1.根据背景材料,该项目进度重点控制工程有哪几项?并说明理由。2.针对事件一,请给出该标段合理的预制梁场建设方案。3.针对事件二,请指出项目部的安排是否正确?并说明理由。4.针对事件三,请简要分析造成事故的原因是什么?5.针对事件四,项目经理部的检测内容是否完整?并说明理由。【答案】1.重点控制工程有:2×96m钢桁梁、箱梁制架和4.8km长隧道。理由:钢桁梁在架梁通道上,施工难度大;箱梁制架任务量较大,工期紧;长隧道采用两个工作面开挖,工期很紧。【考点解析】此题考查施工进度管理相关知识。根据背景资料可知本标段钢桁梁在架梁通道上,施工难度大;箱梁制架任务量较大,工期紧;长隧道采用两个工作面开挖,工期很紧。所以,2×96m钢桁梁、箱梁制架和4.8公里长隧道为本标段重点工程。2.全标段建一个梁场,选址在车站附近,按630孔梁的预制任务配备资源。【考点解析】此题考查制梁场方案的选择。制梁场设计原则为安全适用、技术先进、经济合理。全面考虑桥跨与梁型布置、工期、架桥机类型、地质状况及桥跨两端路基工程等因素进行梁场选址,一般选择在桥群重心或两端附近。提高架梁的施工进度,运距越短越合理,一般不超过15km。在条件允许情况下,采用提梁机直接提梁上桥装车,可彻底省去运梁便道费用。梁场的位置应尽量与既有公路或施工便道相连,利于大型制梁设备料运输进场。根据背景资料施工现场虽然有车站附近和长隧道东端两处具备建梁场条件,但长隧道西端50孔梁具备移动模架现浇施工条件,实际需要预制的梁片数量为630片。从交通便利、节约成本及满足工期要求的角度考虑,应选择在车站附近设置一个梁场。3.不正确。理由是:安全应急预案应由总工程师组织,工程技术部负责编制,除工程技术部、安全质量部外,还应由物资设备部等部门参加,编制完成各部门会签后,由项目经理审批后正式下发执行。【考点解析】此题考查施工应急管理方面的知识。应急救援预案制定的要求是:项目应急预案措施由总工程师负责组织制定,工程技术部、安全质量部、材料物资部参加,由工程技术部负责编制,其他相关部门会签,项目经理审批。应急预案实行动态管理,根据施工进度、客观环境进行及时修订、补充和完善。解题思路是根据上述知识点,判定背景资料中的做法是否正确并说明理由。4.项目部管理不到位,一是两个工作面接近贯通时,没有按规定及时改由单口工作面开挖;二是没有按规定对两个隧道施工架子队加强联系,统一指挥。【考点解析】此题考查隧道贯通施工管理要求。针对隧道贯通阶段隧道开挖管理的要求是:洞内爆破作业必须统一指挥,并由经过专业培训持有爆破操作合格证的专职爆破工担任,进行爆破时,所有人员应撤到不受有害气体、振动和飞石损伤的地点,在两个开挖面相离200m内时,爆破时必须提前一个小时通报,以便另一头作业人员撤离险区。两工作面接近贯通时,两端施工应加强联系,统一指挥。当两端工作面间的开挖距余留8倍循环进尺,或接近15m时,应停止一端工作,将人员和机具撤走,并在安全距离以外设立警戒标志,防止人员误入危险区。解题思路是根据上述知识点,对照背景资料中的做法可以找出造成事故的原因。5.二、某施工单位承包一铁路单线隧道工程长度3km,岩体为Ⅳ?Ⅴ级围岩,采用正台阶钻爆法施工,开工后两个月,下台阶开挖700m,上台阶开挖490m,二次衬砌200m。该隧道出口段通过一天然冲沟,山势险峻,围岩覆盖层最薄处仅4m。在上台阶继续开挖过程中上拱部出现冒顶塌方事件,致使数名工人被困在洞内。问题:1.隧道施工组织安排有何问题?2.通过冲沟地段应采取何种措施?3.抢救洞内施工人员应如何进行?【答案】1.施工组织安排存在问题:(1)该施工单位采取的并不是正台阶法,下台阶开挖太快;(2)Ⅳ?Ⅴ级围岩属于软弱围岩,循环进尺太大,违反软弱围岩应“短开挖”的原则;(3)支护不及时;(4)衬砌封闭太慢;(5)在出口段浅埋隧道未采取合理的超前支护和地表预加固措施;(6)在现场未显示出采取合理科学的监控量测措施,对围岩特别是上拱部施工变形未监控到位。2.通过冲沟地段,应采取以下措施:(1)实施超前地质预报和地质探测;(2)在出口段进行地表注浆预加固,提高冲沟处围岩稳定性;(3)在洞内开挖采取长管棚超前支护或小导管超前支护;(4)短进尺,弱爆破,减少对围岩扰动;(5)加强监控量测,观测围岩变形;(6)加强径向锚喷支护,早封闭,快衬砌。三、某段新建双线铁路的一段软土地基,初步设计有两种处理措施,一种是插打塑料排水芯带,一种是浆喷搅拌桩。如果塑料排水芯带处理后,路基填筑时发生坡脚隆起。问题:1.塑料排水芯带的作用原理以及施工步骤?2.请分析发生质量问题的原因可能在哪几方面?3.质量问题出现后,应采取什么措施来解决?【答案】1.塑料排水芯带的作用原理是:在下卧的软土层中插入塑料排水芯带,然后分层填筑路堤,随着路基填土产生的压力增大,软土中心的水分顺芯带的垂直排水通道向外排水,逐渐完成软土层的排水沉降固结过程,使软土层增加承载力,满足路基自重和列车荷载。塑料排水芯带的主要施工步骤是:(1)铺设一层砂垫层;(2)定位测量与桩机就位;(3)安装桩靴,插打芯带;(4)剪带、埋带。2.本案例发生质量问题的原因可能在如下几方面:(1)填筑速度过快;(2)沉降观测不准确;(3)地质勘测不准确,导致处理深度不够。3.应采取的解决措施有:(1)立即停止填筑;(2)卸载反压护道;(3)设计复查四、背景资料某项目部承担一段位于北方的铁路线下工程施工,施工内容包括路基、桥涵和隧道。路基填筑除利用隧道弃碴外,均为借土填方路基,有800m长度的路基填筑高度达10m,取土场至工地道路穿越村镇。桥涵均为扩大基础,个别基础开挖深度达到6.5m,地质为砂黏土,覆盖层8~10m。墩台身最高10m,无特殊结构。桥梁跨越的河道,水流较慢,施工期水深为2m,河面宽40m,跨河主跨为32m。隧道除洞口60m为Ⅳ级围岩外,其余均为Ⅱ、Ⅲ级围岩。隧道基本无水,无不良地质,洞口段采取长管棚法进洞施工。项目部进场后,对隧道的施工场地进行了初步布置,进出口场地充足且较为平坦,场地内规划了营房区、变电配电区、高山水池区、混凝土拌合区、炸药库。桥梁铺架工作完成后,进行四电工程施工,在进行接触网施工前,接触网施工单位对桥梁接口进行了检查。问题1.根据背景资料,指出该项目有哪些施工安全控制重点。2.指出隧道洞口段的开挖方法。3.背景资料中隧道洞口平面布置还缺少哪些重要区域4.针对背景资料,给出跨河桥墩基础开挖采取的施工措施。5、指出接触网施工中桥梁接口检查内容【答案】五、背景资料:某施工单位承建高速铁路某隧道工程:该隧道正洞长12600m,进口平行导坑长4400m,出口平行导坑长4500m。隧道围岩岩性主要为凝灰岩,局部为花岗岩,全隧设计以Ⅱ级、Ⅲ级围岩为主;局部地段隧道埋深浅,围岩破碎、软弱,地下水发育,设计为V级围岩,地表有大量稻田,村庄密集。根据施工组织设计,全隧按进、出口两个工区组织施工。施工中发生以下事件:事件1:项目经理部计划在进、出口平行导坑均采用压入式管道通风方案;正洞采用混合式管道通风方案。事件2:正当对隧道进口正洞掌子面进行钢拱架支护作业时,监控量测组反映仰拱开挖地段的隧道拱顶下沉量测数据发生突变,建议值班领工员采取措施。该领工员经过仔细观察,发现该段隧道拱顶喷射混凝土表面已局部开裂,情况比较危险。为了避免隧道塌方,他立即安排一部分掌子面现场作业人员在隧道拱顶变形部位补打锚杆,加强初期支护。事件3:在隧道出口正洞开挖时,掌子面围岩突然变差,围岩破碎,渗水量明显增大。施工单位立即将这一情况报告给监理单位,申请将掌子面前10m范围的隧道围岩由原设计Ⅲ级围岩变更为Ⅴ级围岩。监理工程师现场核实后随即签发变更指令。问题:1.针对背景资料,给出合理的隧道治水原则,并说明理由。2.针对事件1,指出该项目经理部采取的隧道通风方案的不妥之处,并给出合理方案。3.指出事件2中领工员做法的错误之处,并给出正确做法。4.针对事件3,指出隧道围岩类别变更程序的错误之处,并给出正确的变更程序。【答案】六、某集团公司承建高速铁路站前工程第一标段,其中某桥梁主跨为(48+80+48)m双线预应力混凝土连续箱梁,采用悬臂浇筑法施工,边跨直线段采用满堂支架现浇。施工过程中发生以下事件:事件1:连续箱梁施工前,施工队拟配置的梁部施工设备有:垂直运输设备、水平运输设备、压浆设备、托架、支架、模板、试验设备。事件2:边跨直线段施工前,项目经理部编制了专项施工方案:要求将施工作业平台脚手架与梁部模板连接牢固,以增加脚手架的安全性。底模安装完成后,对支架进行预压,预压重量设定为最大施工荷载的1.0倍,分三次预压到位。事件3:项目经理部委托了第三方监测单位对梁部线形进行监测。标准梁段施工前,项目经理部对施工队进行了技术交底,要求每浇筑完成3个梁段后,根据第三方监测单位的监测数据调整梁部线形;梁段混凝土达到张拉条件后,前移挂篮,再张拉纵向预应力筋;合龙段施工前,应分析气温变化情况,在施工当天选定近5天平均气温时段锁定合龙口并浇筑混凝土;中跨合龙段混凝土具备张拉条件后,先拆除0#块支座临时固结,再张拉底板预应力筋。【问题】1.针对事件1,梁部施工还应配置哪些主要施工设备?2.针对事件2中施工方案的不妥之处,写出正确做法。3.针对事件3中技术交底内容的不妥之处,写出正确做法。【答案】1.事件1中的梁部施工还需要配置的主要施工设备:挂篮、钢筋加工设备、张拉设备(或预应力设备)、混凝土拌合设备、混凝土振捣设备。2.事件2中施工方案不妥之处的正确做法:(1)脚手架为独立体系(或与模板分离或不得与模板相接)。(2)预压重量应不小于最大施工荷载的1.1倍(预压重量应大于最大施工荷载或预压重量应大于浇筑的混凝土重量)。3.事件3中技术交底内容的不妥之处的正确做法:(1)梁体线形应在各梁段分别调整,不可集中调整。(2)先张拉纵向预应力,再前移挂篮。(3)必须在施工当天梁体温度最低时锁定。(4)合龙段施工后,应先张拉底板预应力钢筋再拆除临时固结。七、背景资料某铁路桥位子陡峭山谷间,该地区雨量充沛。桥跨布置为6×24米+(45+70+45)米+6×24米。主跨跨越湍急河流。其桥墩基础设计为钻孔桩,其他桥墩基础设计为预应力混凝土管桩,桥墩墩身高6~35米。施工过程中,因通视条件差发生了一起混凝土罐撞击作业平台的事故,致使平台上的两名作业人员站立不稳冲出平台,一人抓住平台梁悬吊半空获救,另一人受重伤;与此同时,信号工毫无察觉,从作业平台上坠落身亡。问题1.指出信号工和混凝土起吊人员有哪几项错误行为?上述作业平台上的安全设施有哪些缺项?2.根据背景材料,按作业内容列出该桥施工中的主要风险源及作业安全要求。3.根据背景材料,指出该工程施工场地布置的安全注意事项。【答案】1.信号工未履行岗位职责、工作失职,起吊工盲目起吊、违章操作;安全信号设施不齐全,无安全护栏及防护网。?2.主要风险源有:高空作业、预应力张拉作业、机械作业、水上作业、用电作业、起吊作业。作业安全要求如下:高空作业要求:安装安全防护拦、安全网;作业人员系安全带。预应力作业要求:加强设备检修保养、按规程操作张拉千斤顶,千斤顶后不得站人。机械作业要求:加强机械检验、保养。按规程操作。水上作业要求:配备救生设备,在联接通道上安装牢固的栏杆。用电作业要求:布线规范、闸刀盒设箱带锁、安装用电保护器。起吊作业要求:加强设备检验、保养,按规程操作,作业范围内不得有非工作人员,设专人指挥。3.施工场地位置应布置在最高历史水位以上,场地周边应设截排水沟,邻近水面一侧应设安全护栏。八、背景资料某项目部承担一段位于北方的铁路线下工程施工.施工内容包括路基、桥涵和隧道。路基填筑除利用隧道弃碴外,均为借土填方路基,有800m长度的路基填筑高度达10m,取土场至工地道路穿越村镇。桥涵均为扩大基础,个别基础开挖深度达到6.5m,地质为砂黏土,覆盖层8~10m。墩台身最高10m,无特殊结构。桥梁跨越的河道,水流较慢,施工期水深为2m,河面宽40m,跨河主跨为32m。隧道除洞口60m为Ⅳ级围岩外,其余均为Ⅱ、Ⅲ级围岩。隧道基本无水,无不良地质,洞口段采取长管棚法进洞施工。项目部进场后,对隧道的施工场地进行了初步布置,进出口场地充足且较为平坦,场地内规划了营房区、变电配电区、高山水池区、混凝土拌合区、炸药库。问题1.根据背景资料,指出该项目有哪些施工安全控制重点。2.指出隧道洞口段的开挖方法。3.背景资料中隧道洞口平面布置还缺少哪些重要区域?4.针对背景资料,给出跨河桥墩基础开挖采取的施工措施。【答案】1.施工安全控制重点主要有:高路堤填筑、土石方运输、深基坑开挖、隧道爆破作业、火工品管理。[分析]此题考查安全风险管理。解题思路是根据背景资料给出的信息进行判断,背景资料中反映有一段路基高度达到10m,说明高路堤填筑属于安全控制重点;取土场至工地道路穿越村镇,说明汽车运输经过村镇,运输安全属于安全控制重点;基础开挖深度达到6.5m,地质为砂黏土,易发生边坡坍塌,深基坑开挖属安全控制重点;对于隧道工程,Ⅱ、Ⅲ级围岩需爆破作业,钻爆作业和火工品管理都属安全控制重点。2.隧道洞口段的开挖方法可采取三台阶法或CRD法。[分析]此题主要考查隧道开挖施工工法的应用。从背景资料中可以看出洞口段为Ⅳ级围岩,采取长管棚法进洞。这种情况下,若地质偏好可以采取三台阶法开挖;如果地质偏差,就应采取CRD法开挖。3.洞口平面布置缺少的重要区域是:钢筋加工区,空压机站。[分析]此题主要考查隧道工程临时生活区和生产区布置。从背景资料中可以看出洞口段已经布置了一些重要作业区,但是缺少钢筋加工和高压风供应生产区域。钢筋加工区主要进行钢格栅的下料和焊接,空压机站主要布置高压风机和储风罐及高压风管。这两个作业区是重要的作业区,不能遗漏。4.跨河桥墩基础开挖应采取土袋围堰的施工措施。[分析]此题主要考查桥梁工程水中墩基础开挖施工方法的应用。从背景资料中可以看出河水不深,水流不急,河面不宽,墩身靠近河岸,采取土袋围堰是很
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