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文档简介

二级建造师之二建公路工程实务基础试题库和答案要点

单选题(共50题)1、一般情况下,公路工程的所有的工程均应配置实验工和()。A.机修工B.钢筋工C.测量工D.混凝土工【答案】C2、(2021年第2批真题)无侧限抗压强度试验中,适用于无机结合料稳定土(最大粒径不超过25mm)的试模尺寸是()。A.试模的直径×高=50mm×50mmB.试模的直径×高=100mm×100mmC.试模的直径×高=150mm×150mmD.试模的直径×高=250mm×250mm【答案】B3、预制梁场应尽量按照“工厂化、集约化、专业化”的要求规划、建设,每个预制梁场预制的梁板数量不宜少于()。A.100片B.200片C.300片D.500片【答案】C4、中、小型突水突泥的地段地质灾害分级为()。A.A级B.B级C.C级D.D级【答案】B5、路面表面防排水设施组成不包含()。A.路拱横坡B.拦水带C.跌水D.路肩坡度【答案】C6、对于总承包单位的重大施工方案,应有()组织编制。A.项目经理B.项目专业工程师C.项目总工程师D.施工单位技术负责人【答案】C7、沥青路面喷洒透层的作用是()。A.使各沥青层之间结合良好B.封闭表面空隙防止水分侵入C.使沥青面层与非沥青材料基层结合良好D.某一层表面破坏离析松散处的加固补强【答案】C8、在灌注桩的清孔施工中,适用于各种钻孔方法的灌注桩,清孔较为彻底的方法是()。A.喷射清孔法B.掏渣法C.抽浆法D.用砂浆置换钻渣清孔法【答案】C9、(2021年第1批真题)根据《公路工程建设项目概算预算编制办法》,属于材料费的是()。A.周转材料摊销费B.场内运输及操作损耗费C.检验试验费D.燃油费【答案】A10、下列关于软土地区路堤施工技术要点说法,不正确的是()。A.二级及二级以上公路施工过程中必须进行沉降和水平位移观测B.压实宽度应小于路堤设计宽度C.堆载预压的填料宜采用路基填料,并分层压实D.沉降稳定的标准应采用双标准控制【答案】B11、高性能混凝土水泥宜选用品质稳定、标准稠度低、强度等级不低于42.5的()。A.硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥B.矿渣硅酸盐水泥C.火山灰质硅酸盐水泥D.粉煤灰硅酸盐水泥【答案】A12、下列有关桥梁混凝土施工缝的设置和处理说法错误的是()。A.施工缝宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位B.施工缝宜设置成水平面或者垂直面,施工缝不得设置成斜面C.经凿毛处理的混凝土面,应用水冲洗干净,在浇筑次层混凝土前,对水平缝宜铺一层10~20mm的1:2的水泥砂浆D.有抗渗要求的施工缝宜做成凹型、凸型或设置止水带【答案】B13、属于挤密土法施工内容的是()。A.将基础下软弱士层全部或部分挖除,换填力学物理性质较好的土B.用塑科排水板使软弱土层排水固结C.用粉体喷射搅拌等方法,使土壤颗粒胶结硬化,改善土的性质D.用土工膜加筋土体,以限制土体的侧向变形,增加土的周压力,有效提高地基承裁力【答案】B14、在确定控制措施或考虑改变现行控制措施时考虑按()顺序选择风险控制方法。A.替代→消除→工程控制措施→标志、警告或管理控制→个人防护设备B.消除→替代→工程控制措施→标志、警告或管理控制→个人防护设备C.消除→替代→标志、警告或管理控制→工程控制措施→个人防护设备D.标志、警告或管理控制→替代→工程控制措施→消除→个人防护设备【答案】B15、有抗冰冻、抗盐冻要求时,各级公路水泥混凝土面层及暴露结构物混凝土应掺入()。A.早强剂B.缓凝剂C.引气剂D.阻锈剂【答案】C16、在现浇箱梁时,对支架地基处理主要是依据()而定。A.支架宽度B.箱梁长度C.支架高度D.支架跨径【答案】D17、照明控制系统能根据洞内交通量的变化及()对洞内照明强度进行调节。A.电源电压变化B.风速的变化C.洞外照度的变化D.温、湿度的变化【答案】C18、在非岩石地基上,填筑填石路堤前,应按设计要求设()。A.隔离层B.过渡层C.防水层D.反滤层【答案】B19、评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标是()。A.稳定度B.沥青饱和度C.流值D.空隙率【答案】C20、可用于各级公路的基层和底基层的粒料类结构是()。A.级配碎石B.填隙碎石C.级配砾石D.级配碎砾石【答案】A21、正铲挖掘机特别适用于与运输车辆配合开挖土方路堑,正铲工作面的高度一般不应小于()m。A.1.5B.2.0C.1.0D.2.5【答案】A22、工程变更通常实行分级审批管理制度,一般工程变更由()签署工程变更令。A.驻地监理工程师B.总监理工程师C.业主D.国家计划主管部门【答案】B23、当需分层铺筑时,应将已压成的填隙碎石层表面粗碎石外露约()mm,然后在上摊铺第二层粗碎石。A.3~6B.5~10C.8~12D.10~20【答案】B24、袋装砂井施工规定说法正确的是()A.宜采用细砂B.砂袋的渗透系数应小于砂的渗透系数C.套管起拔时应垂直起吊,防止带出或损坏砂袋;当发生砂袋带出或损坏时,应在原孔的边缘重打D.砂袋在孔口外的长度应不小于500mm【答案】C25、下列不需要专家论证的专项施工方案是()。A.深度≥5m的基坑的土方开挖B.中型及以上滑坡体处理C.小净距隧道D.长度≥150m的钢管拱安装【答案】C26、关于重力式挡土墙墙背所受的土压力排序,正确的是()。A.仰斜式>俯斜式>垂直式B.仰斜式>垂直式>俯斜式C.俯斜式>垂直式>仰斜式D.垂直式>仰斜式>俯斜式【答案】C27、土的击实试验中,应根据土的性质选用干土法或湿土法,宜选用湿土法的土是()。A.高含水量土B.非高含水量土C.粗颗粒土D.细颗粒土【答案】A28、隧道施工测量贯通误差的调整方法说法错误的是()。A.用直线法调整直线隧道中线B.曲线隧道,根据实际贯通误差,由曲线的两端向贯通面按长度比例调整中线C.采取精密导线法测量时,贯通误差用坐标增量平差来调整D.进行高程贯通误差调整时,贯通点附近的水准点高程,采用由进出口分别引测的高程平均值作为调整后的高程【答案】A29、隧道存在中、小型突水突泥隐患地段,物探有较大异常,那么该隧道超前地质预报的分级是()。A.A级B.B级C.C级D.D级【答案】B30、关于采用灌砂法对现场密度测定的表述中,不正确的是()。A.试验地点选一块平坦的表面,并将其清扫干净,其面积不得大于基板面积B.将基板放在平坦表面上,沿基板中孔凿洞,挖出材料后称重、测含水量C.若测点表面粗糙,则先灌砂测出粗糙表面的耗砂量D.灌砂完毕取走灌砂筒,称取剩余砂的质量,算出试坑消耗砂的质量【答案】A31、工程质量检验评分应以()为单元,采用百分制进行。A.单项工程B.单位工程C.部分工程D.分项工程【答案】D32、掌子面前方围岩基本稳定,但局部存在一定的水流,开挖后可能导致掌子面大量渗漏水而无法施作初期支护时,宜采用的注浆方法是()。A.超前局部注浆B.径向注浆C.全断面帷幕注浆D.周边注浆【答案】A33、不属于石灰稳定土基层裂缝的防治措施是()。A.采用塑性指数合适的土B.控制压实含水量C.每隔5~10m设一道胀缝D.尽量避免在不利季节施工,最好在第一次冰冻来临一个半月前结束施工【答案】C34、路面基层排水层的透水材料,透水性从高到低排序正确的是()。A.未经处治的开级配碎石集料>沥青处治的碎石集料>水泥处治的碎石集料B.未经处治的开级配碎石集料>水泥处治的碎石集料>沥青处治的碎石集料C.水泥处治的碎石集料>未经处治的开级配碎石集料>沥青处治的碎石集料D.沥青处治的碎石集料>水泥处治的碎石集料>未经处治的开级配碎石集料【答案】D35、对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离称为()。A.标准跨径B.理论跨径C.计算跨径D.净跨径【答案】C36、(2021年第2批真题)公路工程标准体系中,关于“规范”概念的描述,正确的是()。A.对完成其项任务的方法、内容及形式等的要求B.对某一阶段或某种结构的某项任务的目的、技术内容、方法、质量等做出的系列规定C.对材料、产品、行为、概念或方法所做的分类或划分,并对这些分类或划分所要满足的一系列指标和要求做出的陈述和规定D.对材料、产品的某种特性的测定方法或完成某项任务的操作过程或程序所做出的统一规定【答案】B37、下列选项中,适合用于一级公路基层的是()。A.水泥稳定级配碎石B.二灰砂C.石灰土D.二灰土【答案】A38、下列关于路面工程线性流水施工组织的说法错误的是()。A.相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型,前道工序的速度快于后道工序时选用开始到开始搭接类型B.相邻结构层之间的速度决定了相邻结构层之间的搭接类型,前道工序的速度慢于后道工序时选用完成到完成搭接类型C.相邻结构层工序之间的搭接时距的计算。时距=最小工作面长度/两者中慢的速度D.影响每个施工段上施工速度和持续时间的因素有水泥稳定碎石的延迟时间、沥青拌合能力、温度要求、摊铺速度、养护时间、最小工作面的要求等【答案】C39、拌合型改性乳化沥青适用于()。A.粘层B.封层C.桥面防水粘结层D.改性稀浆封层【答案】D40、关于洒水闷料的说法,错误的是()。A.采用高效率路拌机械时,宜一次洒够水量B.闷料的含水量应较最佳含水率高2~3百分点C.中、粗粒材料可缩短闷料时间D.对综合稳定材料,应将石灰和土拌合后一起闷料【答案】B41、(2017年真题)隧道照明控制系统对洞内照明强度调节的主要依据是()。A.洞外的照度和噪声值变化B.洞外的照度和交通量变化C.洞内粉尘含量和交通量变化D.洞外的照度和粉尘含量变化【答案】B42、路面基层排水系统是直接在()下设置透水性排水基层。A.面层B.垫层C.上基层D.下基层【答案】A43、明挖扩大基础施工中,黏性土在半干硬或硬塑状态,基坑顶无活荷载,稍松土质,基坑深度不超过0.5m时,可采用()。A.垂直坑壁基坑B.阶梯型基坑C.斜坡型基坑D.混合型基坑【答案】A44、下列属于反循环回转钻孔的特点的是()。A.钻进与排渣效率较低B.需要用较高质量的泥浆C.钻渣不会堵塞管路D.接长钻杆时装卸简单【答案】B45、某公路施工企业在2017年的企业信用评价总得分为94分,该企业的信用等级为()级。A.AAB.AC.BD.C【答案】B46、(2017年真题)关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法,正确的是()。A.不适合于有孤石的砂砾石层B.开始钻进宜快不宜慢C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头D.遇有倾斜岩石,不得采用冲击钻钻进【答案】C47、路基基底范围有泉水外涌时,宜设置()将水引排至路堤坡脚外或路堑边沟内。A.暗沟(管)B.渗沟C.边沟D.排水沟【答案】A48、下列关于填石路基的填筑要求中,叙述不正确的是()。A.软质石料与硬质石料严禁混合使用B.二级及二级以上公路的填石路堤在陡峻山坡地段施工特别困难时,可采用倾填的方式C.路床施工前,应先修筑试验路段D.压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机【答案】B49、关于无机结合料基层的要求,说法错误的是()A.取混合料的初凝时间与容许延迟时间较短的时间作为施工控制时间B.石灰稳定材料层宜在当天碾压成型,最长不应超过4dC.天气炎热,对稳定中、粗粒材料,混合料的含水率可低于最佳含水率0.5%-1%D.对高速公路,水泥稳定材料从装车到运到现场,时间不宜超过1h【答案】C50、对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案,并附安全验算结果,经()签字后实施。A.施工单位项目负责人、监理工程师B.施工单位技术负责人、监理工程师C.施工单位技术负责人、总监理工程师D.施工单位技术负责人、建设单位项目负责人【答案】B多选题(共20题)1、桥梁按主要承重结构所用的材料划分,可分为()A.木桥B.钢筋混凝土桥C.预应力混凝土桥D.跨线桥E.圬工桥【答案】ABC2、施工方案中资源利用优化主要包括()。A.施工方法B.物资采购与供应计划C.劳动组织D.机械需要计划E.施工顺序【答案】BD3、在沥青混合料中掺加的木质素纤维,其质量技术要求项目有()。A.纤维长度B.平均断裂伸长率C.吸油率D.含水率E.pH值【答案】ACD4、级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾,可适用于()。A.二级以上公路的基层B.各级公路的底基层C.各级公路的基层D.轻交通的二级和二级以下公路的基层E.重交通公路的基层【答案】BD5、粒料桩的施工工艺程序有()。A.振冲器就位对中B.清孔C.关机停水D.加料振密E.强制搅拌【答案】ABCD6、填石路堤施工时,正确的施工要点是()A.填石路堤应分层填筑压实B.填石路堤的压实质量可以采用沉降差指标进行检测C.在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应铺筑过渡层或铺设无纺土工布隔离层D.路基填筑完后再进行边坡码砌E.岩性相差较大的填料应分层或分段填筑【答案】ABC7、关于软基处理中竖向排水体的说法,正确的有()。A.竖向排水体可采用袋装砂井和塑料排水板B.袋装砂井宜采用矩形套管C.竖向排水体可按正方形或等边三角形布置D.袋装砂井和塑料排水板可采用沉管式打桩机施工E.塑料排水板宜采用矩形套管,也可采用圆形套管【答案】ACD8、下列属于无机结合料稳定材料组成设计中施工参数确定的技术内容的是()。A.确定结合料剂量B.确定合理含水率C.确定结合料剂量的标定曲线D.确定最佳含水率E.确定最大干密度【答案】AB9、滑模摊铺时,为保证拌合物不发生过振、欠振或漏振,摊铺机振捣频率设置时应考虑的因素有()。A.板厚B.摊铺速度C.布料能力D.混凝土工作性E.振捣排气速度【答案】ABD10、下面关于滑坡特征的说法正确的有()。A.滑带土体软弱,易吸水不易排水B.各种因素引起的斜坡应力状态的改变均可能诱发滑坡C.滑坡发展的主要原因是水多D.滑带的形状在匀质土中多近似折线形E.滑带的形状在非匀质土中为圆弧形【答案】ABC11、(2021年第2批真题)确定施工开展顺序时,应优先安排的项目有()。A.按生产工艺要求,须先期投入生产的项目B.采用新技术、新工艺的项目C.施工难度大、工期长的项目D.工程量小、周期较短的项目E.临时设施等施工辅助项目【答案】AC12、下列选项中对于水泥混凝土路面模板及其架设与拆除的说法错误的有()。A.施工模板应采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板B.支模前在基层上应进行模板安装及摊铺位置的测量放样,核对路面标高、面板分板、胀缝和构造物位置C.纵横曲线路段应采用长模板D.模板与混凝土拌合物接触表面可不涂脱模剂E.模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8.0MPa时方可进行【答案】CD13、下列关于爆炸挤淤的说法,错误的是()。A.处理厚度不宜大于15mB.水下爆炸宜选用乳化炸药C.起爆前必须在起爆点外布设警戒线,警戒距离不得小于500mD.每炮准爆率不应低于90%,否则应重新补爆一次E.当装药器套管沉至要求深度后,将药包在套管内坠落至孔底【答案】C14、公路项目工程量清单单价应包括的费用有()。A.人工费B.管理费C.利润D.暂定金额E.计日工【答案】ABC15、下列地段可采用锚杆挡土墙的是()。A.缺乏石料地区B.地形平坦地区C.岩质路堑地段D.填方路段E.陡坡路堤【答案】AC16、根据《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》,其他工程费中施工辅助费包括()。A.机械工具使用费B.勘察试验费C.工程定位复测费D.工程点交、场地清理费E.临时水井、水塔修建费【答案】CD17、路面基层排水施工时,排水基层下必须设置()。A.透水层B.反滤层C.防水层D.排水层E.不透水垫层【答案】B18、滑坡防治的工程措施主要有()。A.滑坡排水B.力学平衡C.改变滑带土D.降温E.换填【答案】ABC19、隧道水害的防治措施包括()。A.因势利导,给地下水以可排走的通道,将水迅速地排到洞外B.将流向隧道的水源截断,或尽可能使其水量减少C.用各种耐腐蚀材料,敷设在混凝土衬砌的表面D.严格施工工艺E.堵塞衬砌背后的渗流水,集中引导排出【答案】ABD20、隧道地质超前预报方法主要有()。A.超前钻探法B.地质调查法C.TSP法D.TGP法E.TBM法【答案】ABCD大题(共10题)一、某施工单位承包了二级公路H合同段路基工程,其中K14+230~K16+380为填方路基,填料主要来自于邻近路段的路堑挖方碎石土,其石质成分是强风化片岩、千枚岩和板岩,石料含量占总质量的40%~70%。施工中发生如下事件:事件1:施工前,在路基填料区获取相应的土样,根据公路土工试验过程中的标准方法来进行击实、塑限、液限试验,对土样的颗粒进行分析,取得土样的塑性指数、液限、塑限、最大粒径等相关的物理力学性质的数据。事件2:在施工现场的填筑试验中,采用30cm、40cm两种松铺厚度分别进行填筑,在每一种松铺厚度进行填筑的时候,都在路基的表面设置多个固定的测点,并在这些测点上进行高程测量和灌砂法检测,对其沉降差进行计算,以此获取沉降差、压实度随着压实遍数的变化规律,最终得到松铺厚度、沉降差以及碾压遍数等施工工艺参数。其中压实的质量采用沉降差<2mm和压实度来作为标准。事件3:填筑过程中,主要采用分层填筑,局部路段采用混合填筑。土石混填路基的边坡采用码砌施工工艺成型,采用先填筑后码砌的施工方式,即先在超过路基宽度要求的一定范围内将填料摊铺、压实,然后再按照路基宽度要求进行刷坡,最后将边坡码砌好。【问题】1.背景材料中K14+230~K16+380路段能否按土石路堤进行填筑控制?说明理由。2.上述事件1的试验中,还可以得出哪些物理力学性质的数据?3.上述事件2中,还可以获取哪些施工工艺参数?4.指出事件3中,路基填筑过程中的错误做法并改正。【答案】1.背景材料中K14+230~K16+380路段可按土石路堤进行填筑控制。理由:因为该填料中石料含量占总质量的40%~70%,属于土石路堤。2.上述事件1的试验中,还可以得出土样的最佳含水量和最大干密度。【彩蛋】压卷,金考典软件考前更新,下载链接www.3.事件2中,还可以获取压实机械型号及组合、压实速度等施工工艺参数。4.错误之处1:主要采用分层填筑,局部路段采用混合填筑的填筑方法错误。改正:应采用分层填筑,分层压实的填筑方法。错误之处2:采用先填筑后码砌的施工方式错误。改正:应采用边填筑边码砌的施工方式。二、【背景资料】某大桥主跨为20×40cm预应力混凝土简支T梁桥,合同总价为8700万元。大桥桥址处地址条件如下:原地面往下依次为黏土、砂砾土、泥岩,主墩基础为直径2.0m的钻孔灌注桩,设计深度为40m,采用回转钻进施工钻孔,导管法灌注水下混凝土。T梁施工采用预制吊装,预应力采用后张法施工。项目经理部加强施工现场生产要素管理,对施工机械设备资源进行合理配置和有效使用,以保证项目的顺利进行、降低工程成本;项目经理部设立了安全机构,配备了1名持有交通运输部颁发的《安全生产考核合格证书》的专职安全生产管理人员。该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标,并且按招标和定标两步骤确定供应商。为确保材料质量,工地实验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验,质量满足要求后确定了地材供应商。?问题1.请指出钻孔桩常见质量控制点。2.采用导管法浇筑水下混凝土时,导管的使用与安放应注意哪些事项?3.本项目配备的专职安全生产管理人员数量是否符合《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定?如不符合则指出正确配备数量,并说明配备标准。4.如何选择施工机械?简述选择施工机械的原则。5.砂、碎石等地材的招标方式、招标程序是否符合规定?若不符合规定,请给出正确的做法。工地试验用的砂、碎石取样试验方式有何不妥?【答案】1.常见的质量控制点有:桩位坐标控制、垂直度控制、护筒埋深控制、孔径及桩底、桩顶标高控制、清孔质量、钢筋笼接头质量以及水下混凝土的灌注质量。2.采用导管法进行水下混凝土灌注。(1)导管使用前要进行闭水试验与接头抗拉试验,合格的导管才能使用;(2)导管应居中稳步沉放,不能接触到钢筋笼,以免导管在提升中将钢筋笼提起;(3)导管底部距桩底的距离应符合规范要求。3.不符合,配备标准为“每5000万元合同额配备一名,不足5000万元的至少配备1名”,本项目应配备至少2名专职安全生产管理人员。4.应当根据作业内容、土质条件等选择施工机械。选择机械的原则:(1)施工机械与工程具体实践相适应;(2)使用机械应由较好的经济性;(3)应能保证工程质量要求和施工安全;(4)合理的机械组合。5.(1)招标方式正确,招标程序不正确。招标方应按照法律规定的程序进行招标、开标、评标、定标等活动。(2)对砂、碎石等地材必须进行原产地实地调查并取样试验,对试验结果报告进行评价。三、背景资料:某施工单位承包了二级公路H合同段路基工程,其中K14+230~K16+380为填方路基,填料主要来自于邻近路段的路堑挖方碎石土,其石质成分是强~弱风化片岩、千枚岩和板岩,石料含量占总质量40%~70%。施工中发生如下事件:事件一:施工前,在路基填料区获取相应的土样,根据公路土工试验过程中的标准方法来进行击实、塑限、液限试验,对土样的颗粒进行分析,取得土样的塑性指数、液塑限、最大粒径等相关的物料力学性质的数据。事件二:在施工现场的填筑试验中,采用松铺厚度为30cm、40cm分别进行填筑,在每一种松铺厚度进行填筑的时候,在路基的表面设置多个固定的测点,在这些测点上进行高程测量和灌砂法的检测,对其沉降差进行计算,以此获取沉降差、压实度随着压实遍数的变化规律,最终得到松铺厚度以及碾压遍数等施工工艺的参数,其中压实的质量采用沉降差≤2mm和压实度来作为其标准。事件三:填筑过程中,主要采用分层填筑,局部路段采用混合填筑。土石混填路基的边坡采用码砌施工工艺成型,采用先填筑后码砌的施工方式,即先在超过路基宽度要求的一定范围内将填料摊铺、压实,然后再按照路基宽度要求进行刷坡,最后将边坡码砌好。问题:1.K14+230~K16+380可否按土石路基进行填筑控制说明理由。2.通过事件一中的试验,还应得出哪些物料力学性质的数据3.事件二中还需要获取哪些施工参数4.指出事件三中路基填筑过程中的错误做法。【答案】1.可按土石路基进行填筑控制。因为石料含量占总质量400A~70%。2.还应得出土样的最佳含水量、土的最大干密度。3.压实机械型号及组合、压实速度。4.“主要采用分层填筑,局部路段采用混合填筑”错误。四、背景资料:某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土T型梁桥,施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,并作了以下主要检验内容:混凝土强度、T梁的宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面,开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。问题:1.施工单位对预制T梁的实测项目是否完备2.在质量控制方面,还应开展哪些质量控制【答案】1.不完备,还应检测跨径(支座中心至支座中心)。2.预拱度和伸缩缝安装质量控制。五、背景资料:某施工单位承包了二级工程H合同段路基工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,属于中硬石料,地表土覆盖层3m左右。施工中有如下事件发生:事件一:由于本合同段石方较多,路堤均采用了土石路堤,施工前,应根据土石混合材料的类别分别进行试验路段施工。事件二:施工中采用分层填筑,分层压实,压实选用自重不小于18t的振动压路机,土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理。事件三:本合同段K17+300~K17+380公路右侧为滑坡,设计采用了抗滑桩与抗滑挡土墙的稳定措施,对流向滑坡体的地表水设置了环状截水沟排出,对地下水设置暗沟排出。石砌抗滑挡土墙施工中,严格质量检验,实测了石料强度、平面位置、顶面高程、竖直度或坡度、断面尺寸、底面高程。问题:1.事件一中,进行试验路段施工的目的是什么2.指出事件二中土石路基填筑施工中的错误并说明理由。3.针对该路段路堤填料,有何技术要求4.事件三中,排除滑坡地下水与地面水还有哪些方法5.改正事件三中实测项目中的错误。补充实测项目漏项。【答案】1.进行试验路段施工的目的是:确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。2.“土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理”错误。根据《公路路基施工技术规范》规定,中硬、硬质石料的土石路堤,应进行边坡码砌,软质石料土石路堤的边坡按土质路堤边坡处理,而本合同段的石料属于中硬石料。3.天然土石混合填料中,中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实层厚的2/3。4.排除地面水的方法:设置树枝状排水沟、平整夯实滑坡体表面的土层。排除地下水的方法:有支撑渗沟、边坡渗沟、平孔等。5.石料强度应为砂浆强度。实测项目还有表面平整度。六、某高速公路第五施工合同段地处城郊,主要工程为路基填筑施工。其中K48+010~K48+328段原为路基土方填筑,因当地经济发展和交通规划需要,经各方协商,决定将该段路基填筑变更为(5×20+3×36+5×20m)预应力钢筋混凝土箱梁桥,箱梁混凝土标号为C40。变更批复后,承包人组织施工,上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工,泵送混凝土。其施工工艺:地基处理→支架系统搭设→(A)→安装底模→(B)→调整标高、安装侧模→底板、腹板钢筋加工安装及预应力管道安装→内膜安装→顶板钢筋加工安装、端模及锚垫板安装→预应力筋制作安装→浇筑箱梁混凝土→养护→预应力张拉→孔道压浆、封锚→拆模及支架。事件1:支架施工时,施工单位考虑了结构本身需要的预拱度和施工需要的预拱度两部分。其中对施工预拱度设置考虑了以下因素:①模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形;②受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性形变;事件2:在箱梁混凝土现浇施工时,梁体混凝土在顺桥向从高处向低处进行浇筑,在横桥向对称浇筑。混凝土浇筑完成后,洒水养护7d。事件3:张拉预应力筋采用“双控法”控制,余露预应力筋采用电弧切割,并留30mm外漏长度,箱梁采用洒水覆盖养护;箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。题干:①模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形;②受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性形变;问题:1.事件1中,施工预拱度设置考虑的因素是否完善?说明理由。题干:【答案】问题:1.事件1中,施工预拱度设置考虑的因素是否完善?说明理由。答案与解析:不完善。原因:还应当考虑支架地基在受载后的沉降变形。问题:2.指出预应力钢筋混凝土箱梁桥施工工艺中A、B的含义。答案与解析:A:支座安装;B:底模支架系统预压。问题:3.指出事件2中错误之处,并改正。答案与解析:错误:梁体混凝土在顺桥向从高处向低处进行浇筑。正确做法:梁体混凝土在顺桥向宜从低处向高处进行浇筑。问题:4.事件3中,预应筋下料工艺是否正确?说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标,并指出主要指标。七、某施工单位承包了二级公路H合同段路基工程,其中K14+230~K16+380为填方路基,填料主要来自于邻近路段的路堑挖方碎石土,其石质成分是强风化片岩、千枚岩和板岩,石料含量占总质量的40%~70%。施工中发生如下事件:事件1:施工前,在路基填料区获取相应的土样,根据公路土工试验过程中的标准方法来进行击实、塑限、液限试验,对土样的颗粒进行分析,取得土样的塑性指数、液限、塑限、最大粒径等相关的物理力学性质的数据。事件2:在施工现场的填筑试验中,采用30cm、40cm两种松铺厚度分别进行填筑,在每一种松铺厚度进行填筑的时候,都在路基的表面设置多个固定的测点,并在这些测点上进行高程测量和灌砂法检测,对其沉降差进行计算,以此获取沉降差、压实度随着压实遍数的变化规律,最终得到松铺厚度、沉降差以及碾压遍数等施工工艺参数。其中压实的质量采用沉降差<2mm和压实度来作为标准。事件3:填筑过程中,主要采用分层填筑,局部路段采用混合填筑。土石混填路基的边坡采用码砌施工工艺成型,采用先填筑后码砌的施工方式,即先在超过路基宽度要求的一定范围内将填料摊铺、压实,然后再按照路基宽度要求进行刷坡,最后将边坡码砌好。【问题】1.背景材料中K14+230~K16+380路段能否按土石路堤进行填筑控制?说明理由。2.上述事件1的试验中,还可以得出哪些物理力学性质的数据?3.上述事件2中,还可以获取哪些施工工艺参数?4.指出事件3中,路基填筑过程中的错误做法并改正。【答案】1.背景材料中K14+230~K16+380路段可按土石路堤进行填筑控制。理由:因为该填料中石料含量占总质量的40%~70%,属于土石路堤。2.上述事件1的试验中,还可以得出土样的最佳含水量和最大干密度。【彩蛋】压卷,金考典软件考前更新,下载链接www.3.事件2中,还可以获取压实机械型号及组合、压实速度等施工工艺参数。4.错误之处1:主要采用分层填筑,局部路段采用混合填筑的填筑方法错误。改正:应采用分层填筑,分层压实的填筑方法。错误之处2:采用先填筑后码砌的施工方式错误。改正:应采用边填筑边码砌的施工方式。八、某路桥施工企业中标承包某二级公路的H合同段改扩建工程(K3+000~K24+000),项目区软土路基分布不均匀。原有的二级公路K3+000~K12+000、K18+000~K24+000路段为沥青混凝土路面,K12+000~K18+000为水泥混凝土路面,沿线城镇化比较严重,过境交通与城市内交通混行,交通量增加引起通行问题,需将其改扩建成一级公路。老路加铺部分路面结构采用上面层:5cm细粒式沥青混凝土(AC-13C);下面层:7cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C);封层:乳化沥青稀浆封层(1cm);调平基层:16~36cm厚水泥稳定碎石。根据施工组织和技术要求,施工单位为保证施工质量,提出以下措施:措施一:施工前对老路路面现况进行详细复核,K12+000~K18+000段主要病害简述:横向裂缝、纵向裂缝、龟裂、断板等。施工单位对出现断板的原因进行调查分析,发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm,而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求,切缝及时。措施二:严格配置机械设备,沥青混合料拌和设备生产能力为500t/h,摊铺宽度6m,压实后沥青混凝土密度为2.35t/m3,运输车辆载重量为15t,混合料运到摊铺现场时间为13min,返回拌合场时间为9min,在现场卸料及其他等待时间为3min,车辆储备系数取1.1。措施三:旧沥青路面段采用现场热再生法重铺,其主要工艺包括:摊铺整形、加热、旧料再生、罩新面工艺。措施四:场地建设按照标准化施工,满足安全、实用和美观等要求,对自建房屋提出下列要求:①最低标准为活动板房,建设宜选用阻燃材料,搭建不宜超过两层;②每组不超过10栋,组与组之间的距离不小于6m;③栋与栋距离不小于4m,房间净高不低于2.5m;④驻地办公区、生活区采用集中供暖设施,严禁电力取暖。【问题】1.AC-13C按照组成结构、矿料级配分类分别属于哪种类型?【答案】1.按组成结构分类属于密实—悬浮结构。按矿料级配分类属于密级配沥青混凝土混合料。2.(1)基层标高控制不严,导致混凝土路面板厚度与强度不足;(2)切缝深度过浅;(3)混凝土路面基础发生不均匀沉陷;(4)交通流量增大。3.加热→旧料再生→摊铺整形→罩新面工艺。4.①正确;②错误;改正:每组不超过10栋,组与组之间的距离不小于8m;③错误;改正:栋与栋距离不小于4m,房间净高不低于2.6m;④正确。5.拌制一车混合料所需的时间:T=60×15/500=1.8min九、某路桥施工企业中标承包某二级公路的H合同段改扩建工程(K3+000~K24+000),项目区软土路基分布不均匀。原有的二级公路K3+000~K12+000、K18+000~K24+000路段为沥青混凝土路面,K12+000~K18+000为水泥混凝土路面,沿线城镇化比较严重,过境交通与城市内交通混行,交通量增加引起通行问题,需将其改扩建成一级公路。老路加铺部分路面结构采用上面层:5cm细粒式沥青混凝土(AC-13C);下面层:7cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C);封层:乳化沥青稀浆封层(1cm);调平基层:16~36cm厚水泥稳定碎石。根据施工组织和技术

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