信号工理论知识复习题库

填空题.二极管具有单向导电性的特点。.CTCS指的是.中国列车控制系统。上行方面进站信号机的符号为X。.进路不应该锁闭而锁闭了，或者应该解锁而没有解锁均属于故障锁闭。信号工一般常用的工具有钳子、 活口扳手、螺丝刀、管钳子、手锤、扁铲、冲子、手电钻、锂刀等。.ZPW-2000A轨道电路可靠工作主轨出电压不小于240mV。一5.当ZD6道岔主销折断时，移位接触器接点应可靠断开，切断道岔表ZjSo.内锁闭道岔密贴调整杆空动距离不小于5nun。.6502电气集中设备，信号因瞬时故障关闭，当设备恢复正常后，按压进路始端按钮，即可重新开放信号。.当办理向侧线的接车进路且信号开发后，若第二位黄灯因故灭灯，此时进站信号机显红灯。.将•8号道岔防护在定位，在联锁表道岔栏的填写中，以［8］表示。.进路是车站内列车或调车车列由一点运行至另一点的全部径路。.由继电器自身前一接点构成、可使该继电器继续保持励磁吸起的电路称为自闭电路。.开放引导信号，要检查所属主体信号机红灯点灯状态?.铁路综合接地装置接地电阻应小于」欧姆。.在测量未知电压电流值时应先将万用表转换开关旋至最大一量程,然后再逐步减小量程，以免损坏仪表。.电动转辙机动作有解锁、转换、锁闭三个过程。.使用计算机技术控制的信号设备实现加锁加封功能时，应使用密码方式操作。.当发生挤岔时，防护该进路的信号机应自动关闭；被挤道岔未恢复之前，有关信号机不能开放。.6502电气集中进路有 3种解锁方式。.当需要开放引导信号时、不论按进路锁闭方式进行还是按全咽喉所有联锁道岔全部锁闭方式进行，都由 执行组电路完成。.极性交叉是轨道电路 绝缘破损的防护措施之一.继电半自动闭塞线路电源应使对方站的线路继电器得到不小于其工作值一120%的电压。.6502电气集中LXJ线圈并联RC后其缓放时间是一1.5-2s。.使用万用表欧姆挡测量电阻时不能带电测量。.钳形表主要用于在不断电的情况下测量一交流电流的大小。.双线区段的车站股道编号应从正线起，按列车的运行方向分别 EL处 顺序编号。.在信号技术图表中，符号上二J表示的意义是一轨道电路双送。.在信号技术图表中，符号卜+I表示的意义是一 轨道电路双受A.90〜120次/min B.50〜80次/minC.60〜80次/minD.50〜70次/min.使用500V兆欧表，摇把转速为（D）oA.60r/minB.80r/minC.100r/min（D）120r/min.万用表由表头、测量电路及（D）等三个主要部分组成。A.表笔B.电池C.调整电阻D.转换开关.如果用万用表小量程去测量大电压，则会（C）。A.读数不准确 B.读数更准确C.有烧表危险 D.无任何指示.万用表不用时应将挡位旋至（C）最高挡，避免因使用不当而损坏。A.电阻B.直流电压C.交流电压D.直流电流.继电器电路中图形符号表示（B）。A.直流无极继电器 B.两线圈串接直流偏极继电器C.缓放型继电器 D.极性保持继电器.自动闭塞设备中，当任一元件、部件发生故障或钢轨绝缘破损时，均不得出现（A）。A.升级显示 B.红灯显示 C.绿灯显示 D.无灯显示.《信号维护规则》规定新器材的有效期一般不得（C）,否则应开盖检查（或返回厂），质量合格后，方准使用。A.超过10年B.超过5年C.超过2年D.超过1年.各种信号设备的电气器件用500V兆欧表测量时其绝缘电阻不小于（B）。A.2MQB.5MQC.10MQD.15MQ.变压器箱的端子编号可按下列（C）的方法进行。A.靠箱子边为偶数，靠设备边为奇数，站在箱子引线口自左向右编号B.靠箱子边为偶数，靠设备边为奇数，站在箱子引线口自右向左编号C.靠箱子边为奇数，靠设备边为偶数，站在箱子引线口自右向左编号D.靠箱子边为奇数，靠设备边为偶数，站在箱子引线口自左向右编号106.色灯信号机灯泡端电压为（C）。A.额定值 B.12VC.额定值的85%〜95% D.额定值的95%以上.ZD6型电动转辙机自动开闭器动接点在静接点片内的接触深度不得小于（B）oA.3.5mmB.4mmC.5mmD.2mm.电源屏各种电源接地的I级测试周期，大站为每（C）一次。A.年B.季C.月D.日.输出端有负载连接时，轨道电路电源对地电流均不得大于（C）mAoA.10B.15C.20D.80.四线制道岔表示电路采用反向电压不小于（A）V,正向电流不小于300mA的整流元件。A.500B.800C.1000D.1200.列车开往次要线路时，出站信号机开放（B）。A.一个绿灯 B.两个绿灯C.一个绿灯和一个黄灯 D.两个黄灯H2.对于移频设备的站内发送盒与区间发送盒，以下说法中（D）是正确的。A.原理不相同，功放级相同B.原理不相同，功放级也不相同C.原理和功放级都相同 D.原理相同，功放级不相同ZD6型电动转辙机当移位接触器的顶杆与触头间隙为（B）nim时，接点不应断开。A.1B.1.5C.2D.2.5H4.继电器电路中农图形符号表示（B）。A.直流无极继电器 B.两线圈串接直流偏极继电器C.缓放型继电器 D.极性保持继电器115.信号微机监测系统开关量采集器工作电源为直流（A）VOA.5 B.12 C.16 D.24U6.尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过（C）oA.18mmB.22mmC.20mmD.16mm.电源屏两路输入交流电源，当其中一路发生断电或断相时，转换时间（包括自动或手动）不大于（A）。A.0.15SB.0.14SC.0.2SD.1S.计算机联锁系统联锁机的故障一安全性是指（A）。A.联锁机不发生危险侧输出的功能 B.联锁机平均危险侧输出的间隔时间C.联锁机在规定的时间和条件下完成联锁功能的概率D.联锁机不发生危险侧输出概率.道岔转换装置表示杆的销孔旷量应不大于（A）mmooA.0.5B.1C.1.5D.2.信号工岗位职业道德规范，是指“（C）、文明作业；遵章守纪、尽职尽责；主动协作、共保安全。”A.堵塞浪费 B.令行禁止C.热情服务 D.勇于吃苦.信号工岗位加强联劳协作，就是主动与工务、（B）和机务部门配合，遇有问题，协商解决。A.车辆B.车务C.安监D.建筑.职业道德不仅是从业人员在职业活动中的行为标准和要求，而且是本行业对社会所承担的（A）和义务。A.道德责任 B.产品质量 C.社会责任 D.服务责任.一个铁路职工为了承担起自己的（D）,必须进行经常性的职业道德修养。A.岗位责任 B.行为责任C.历史责任D.职业责任.《安全生产法》规定，从业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高（A）,增强事故预防和应急处理能力。A.安全生产技能 B.安全生产意识C.安全培训技能 D.文化素质.电气化区段直供加回流区段的吸上线扼流变压器（含空扼流变压器）相连时，轨道电路用的扼流变压器的连接板由（A）负责维护。A.电务部门 B.供电部门 C.工务部门 D.房建部门.以下不是工电联合整治流程的选项是（D）oA.联合计划 B.联合检查C.联合协调会 D.联合天窗提报.“安全第一、预防为主、综合治理”是我国（D）的方针。A.劳动保护 B.安全管理C.职业安全健康 D.安全生产工作.《安全生产法》第五十条规定，生产经营单位的从业人员有权了解其作业场所和工作岗位存在的危险因素，防范措施及事故应急救援措施，有权对本单位的安全生产工作提出（A）。A.建议 B.检举 C.批评D.控告.《安全生产法》规定生产经营单位对重大危险源应当登记建档，进行定期检测、（C）、监控，并制定应急预案，告知从业人员和相关人员在紧急情况下应当采取的应急措施。A.保养B.运转C.评估 D.维护.电务部门需要断开牵引供电“吸上线”更换扼流变压器、引接线、中心连接板时，应通知供电部门派员配合，吸上线的拆装由（B）人员负责。A.电务部门 B.供电部门 C.工务部门 D.房建部门.胶接绝缘接头、轨距杆、地锚拉杆由（C）负责维护。A.电务部门 B.供电部门 C.工务部门 D.房建部门判断题（正确的请在括号内打，错误的打“X”）（X）当通过开放回路的磁通量发生变化时，回路内就产生电势，这种物理现象为电磁感应现象。(X)谐振的基本特点是：电路呈现纯电容特性。(V)铁路信号分视觉信号和听觉信号。(V)当基本闭塞法不能使用时，应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。(X)极性交叉的作用是防止在不相邻轨道电路间的绝缘节破损时引起轨道继电器的错误动作。(V)轨道电路的基本工作状态分为调整状态、分路状态、断轨状态三种。(X)在车站联锁区范围内参加联锁的道岔称为联动道岔。(X)计算机联锁系统的执表输出完全由计算机完成。(V)6502电气集中联锁设备的取消继电器QJ用以关闭信号和解锁进路，或取消误碰按钮的记录。(V)道岔转换设备外锁闭装置的锁勾不滑润或不清洁易造成钩锁不落槽、道岔不解锁的故障。(V)故障处理时严禁甩开联锁条件，借用电源动作设备。(X)在处理故障时，未登记要点可以使用手摇把转换道岔。(V)道岔锁闭后，不允许再扳动道岔。(X)极性交叉的作用是防止在不同制式轨道电路间的绝缘节破损时引起轨道继电器的错误动作。(X)列车调度指挥系统可简写为：CTCSo(X)极性交叉的作用是防止在不同制式轨道电路间的绝缘节破损时引起轨道继电器的错误动作。(X)6502电气集中联锁设备的选路是1到4线同时选,5、6线后选。(X)雷击后，防雷单元劣化指示窗显示为绿颜色时表示防雷单元可继续使用。(V)电液转辙机溢流阀的作用相当于电动转辙机的摩擦联结器。(V)当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放。(V)三相交流转辙机表示电路中的二极管最高反向工作电压应不小于500V,最大整流电流(正向电流)不小于1A。(X)当道岔正在转换的过程中，该区段出现红光带时，该道岔应同时停止转换。(X)在有两个发车方向的车站，要求列车信号继电器LXJ先于主信号继电器ZXJ吸起。(V)发现色灯信号机灯泡漏气、冒白烟、内部变黑时，不准使用。(X)微机联锁系统4G接车信号开放时，控制台对应复示器显示一个绿灯。(X)ZYJ7转辙机为主机，副机为SH6锁闭器时，出现主副机不同步的主要原因是两个牵引点密贴力调整不当。(V)轨道电路跳线和引接线穿越钢轨处，距轨底不应小于30mm。(X)经过方向继电器前接点送出的电源叫方向电源。(X)轨道电路被车占用，轨道继电器衔铁可靠地失磁落下或可靠地不吸起，我们称轨道电路这种状态为调整状态。(V)在自动闭塞区段，为了节省建设费用及维修方便，上下行方向的信号机在不影响通过能力及瞭望的情况下，应尽可能并列设置。(X)兆欧表不是专门用来测量大电阻的指示仪表。(V)对电源屏两路电源进行切换时，采用的是先断后接的方法。(X)6502电气集中4G接车信号开放时，控制台对应复示器显示两个黄灯。(X)97型25Hz相敏轨道电路用0.06Q标准分路电阻线分路送受端轨面时，轨道继电器端电压应不大于2.7V。(V)联锁道岔的锁闭分为进路锁闭、区段锁闭、人工锁闭三种。(X)铁路24芯信号电缆，其备用芯线数量不得小于2芯。(X)高速铁路行车基本闭塞法包括自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞三种。(V)TYJL-ADX型计算机联锁系统采用二乘二取二安全冗余结构，时钟级同步的技术。(X)轨道通信盘上Al、A2指示灯亮稳光，说明ZPW-2000K轨道电路与列控A通讯机笼通信正常，通信中断时灭灯。(V)外锁闭装置的锁闭量指的是：锁闭状态时，锁闭杆凸台和锁钩重叠部分的值。(V)普速铁路行车基本闭塞法包括自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞三种。(J)电动转辙机摩擦电流《维规》要求调到2.3〜2.9A为最佳,正反向摩擦电流相差不应大于0.3AO(X)ZYJ7外锁闭道岔表示缺口为L5mni±0.5nnii。(X)当主销折断时，移位接触器接点应可靠断开，切断道岔动作电路。(J)计算机联锁系统的联锁逻辑完全由计算机完成。(V)计算机联锁系统的联锁逻辑完全由计算机完成。(X)当移频自动闭塞分区有车占用时，接收设备仍能收到本区段发送的移频信息。(V)信号设备防雷地线与电力、通信等其他地线之间的距离不应小于20m。(V)TDCS站机屏幕显示的站场情况与控制台是一样的。(X)TYJL-ADX型计算机联锁系统为集中式多计算机系统。(X)在6502电气集中电路中CJ平时处于落下状态。(X)进路的性质和方向，由进路的始端和终端按钮共同决定。(X)6502电气集中采用单按钮操纵选择进路方式。(V)进路锁闭分预先锁闭和接近锁闭。(V)进站信号机亮一个黄色灯光，准许列车进入站内正线准备停车。(V)符号“S3”表示上行3股道出站信号机。(X)道岔失去表示，即DBJ落下，FBJ也落下，此时挤岔铃立即鸣响。(V)6502电气集中车站内设置的道岔可以单独操纵，也可以进路操纵，单独操纵优先于进路操纵。(X)无岔区段有车占用时、允许向该区段排列列车进路。(V)进路接近锁闭后，需取消进路解锁必须实行人工限口寸解锁。(J)当进路的某一区段如果不能按进路方式自动解锁时，可采取区段故障解锁。(X)64D型继电半自动闭塞，当接车站JBD亮红灯时.说明列车己到达。(V)TDCS站机屏幕显示的站场情况与控制台是一样的。(J)正常使用中发生暂时跳闸或电源波动时.信号工区应及时向电力工区反馈。(V)使用万用表测量在选择量程时，应使指针移动至满刻度约1/2或2/3处。(V)串联电路的每个电阻中电流是相等的。(X)移频轨道电路，相邻轨道区段应采用相同载频。(V)到发线是指供列车到达或出发使用的线路。(V)TYJL-II型计算机联锁系统联锁机有3种工作状态：脱机、死机、联机同步。(X)引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮应一直按至列车进入信号机内方。(X)在区间敷设信号电缆时，两根电缆的连接不准采用地下接续方式。(V)四线制道岔控制电路，如果二极管极性接反了.则道岔定、反位都没有表示。(X)在道岔表示电路发生故障时，可采取引导进路锁闭方式引导接车。(V)对电源屏两路电源进行切换时，采用的是先断后接的原理。(V)ZYJ7型电动转辙机的动作电源是三相交流电。(V)车站信号平面图是编制联锁表的依据。(X)在组合侧面的电源配线中，只有KZ、KF电源采用了双环。(X)在道岔表示电路发生故障时，可采取引导进路锁闭方式引导接车。(X)调车时当车压入信号机内方，调车信号机即自动关闭。(X)办理进路式引导接车后，进路是用区段故障的办法解锁的。(V)总线由数据总线、地址总线和控制总线组成。(J)电气化铁道由电力机车和牵引供电系统两大部分组成。(J)测量导线或对地绝缘电阻时，如果接有防雷元件应当取下来。(V)当道岔一经启动后应保证能转换到底，因故不能转换到底时，应保证经操纵后能转换到原位。(V)25Hz相敏轨道电路送电端的限流电阻不能调至0。。(X)调整25Hz相敏轨道电路时，当轨道电压不标准，可以对受电端轨道变压器的抽头进行调整。(J)测量电源电流时将电流表串联在电路中。(X)电缆穿过水沟、水渠时，应用塑料管防护。(V)站内联锁设备中，同一到发线上的对向列车进路为敌对进路。(V)计算机联锁具有对室内外联锁设备的检测和监测功能。(V)铁路24芯信号电缆，其备用芯线数量不得小于2对。(V)TDCS系统设备具有采用电子地图方式宏观显示列车运行相关信息的功能(J)“人民铁路为人民”是铁路职业道德的基本原则。(V)一个人只有热爱自己的岗位，才有可能对工作尽心尽力。(X)道德是用内心信念、传统习惯和社会舆论来维护的，也靠法律条文来维持。(J)特种作业人员未按照规定经专门的安全作业培训，未取得相应资格，上岗作业导致事故的，应追究生产经营单位有关人员的责任。(J)严禁代替行车人员按压按钮、扳动或转换道岔、检查进路、办理闭塞和开放信号(包括手信号)。(X)工电双方应至少提前1个星期确定联合检查测试整治计划。(V)生产经营单位应当督促、教育从业人员按照使用规则佩戴、使用劳动防护用品。(X)生产经营单位接收中等职业学校、高校学生实习的，可以不用对实习学生进行相应的安全生产教育和培训。(V)对损毁、移动铁路信号装置及其他行车设施或者在铁路线路上放置障碍物的，铁路职工有权制止，可以扭送公安机关处理。(V)发生铁路交通事故，铁路运输企业应当依照国务院和国务院有关主管部门关于事故调查处理的规定办理，并及时恢复正常行车，任何单位和个人不得阻碍铁路线路开通和列车运行。(V)对在铁路线路上行走、坐卧的，铁路职工有权制止。简答题.维护电动转辙机道岔时应注意哪几项项指标？摩擦电流值、动作电流值、密贴力、2毫米锁闭、4毫米不锁闭、道岔灵活转换.电动转辙机开始转换道岔，尖轨向另一侧基本轨运动的过程中应注意观察哪几个部位？在道岔转换过程中，应注意观察尖轨端、第一、二、四连接杆等四个部。.常见的轨道电路绝缘种类有哪些？主要有：轨距杆绝缘，通长垫板绝缘、第一、二、三连接杆绝缘，转辙机基础角钢绝缘，尖端杆绝缘，轨端绝缘，送受电端钢轨引接线与箱盒的绝缘等.轨道电路限流电阻作用有哪些？答：(1)当轨道电路送电端短路时，保护送电电源不被烧坏(2)在轨道上任意一点分路时，保证轨道继电器能够在落下状态(3)可微调轨道变压器二次侧输出电压.6502电气集中电路动作顺序是什么？信号点的选出顺序是什么？答：先选择进路，后锁闭进路，然后开放信号，最后解锁进路。信号点的选出顺序是从左向右.哪些因素容易造成道岔4mm错误锁闭？答：主要有如下九种因素：(1)尖轨第一连接杆调整不当。（2）第二、第三连接杆过长，使尖轨腰部与基本轨先密贴而尖轨端不密贴。（3）尖轨弯曲，密贴时有“反弹”现象。（4）尖轨尾部与基本轨鱼尾板螺栓拧得过紧致使其“反弹”。（5）尖轨滑床板吊板，致使尖轨密贴时爬不上坡（基本轨轨底斜坡）。（6）基本轨固定不良，造成尖轨向其运动密贴时向外移动。（7）转辙机角钢耳铁和密贴调整杆机械强度不足，致使道岔转换过程中产生移动或变形。（8）电动转辙机安装装置不方正。（9）各销孔旷动超限，或固定螺栓不合格，转换时杆与杆连接处旷动。.降低钩形外锁闭道岔故障率的主要措施有哪些？答：（1）确保锁闭框与锁闭杆不磨卡；（2）确保ZYJ7及SH6的定、反位内表示杆与机体不磨卡；（3）外锁闭框及钩锁应定期油润并保持清洁；（4）加强车、工、电联劳协作；（5）将转辙机的溢流压力调整到最大；（6）利用微机监测记录的道岔转换时间变化监督动作压力变化；（7）将道岔动作压力和道岔转换时间纳入电气特性管理并建立台帐。.轨道电路由哪几部分组成？轨道电路由钢轨、钢轨接续线、电源引接线、送电设备、受电设备、钢轨绝缘等主要部分组成。.大站交流电源屏可输出哪几种电源？大站交流电源屏可输出6种电源：（1）信号点灯电源；（2）轨道电路电源;⑶道岔表示电源；（4）控制台上表示电源；（5）控制台表示灯闪光电源；（6）道岔及道岔区段表示电源。.ZY（J）7型电动液压转辙机主要由哪几部分组成？其表示电路中使用的二极管，在工作电压和整流电流上的要求是什么？动力机构、转换和锁闭机构、锁闭表示机构等最高反向工作电压应不小于500V,最大整流电流（正向电流）不小于1A。.取消进路时必须符合什么条件才能使进路解锁？（5分）允许信号随着办理取消进路手续关闭；接近区段确实无车；车确实没有驶入进路。.五线制道岔控制电路中室内外联系线由5根电缆芯线组成，分别命名为XI、X2、X3、X4、X5,请问5根电缆芯线的作用分别是什么？。各线作用：①XI线：定反位启动、表示共用线。②X2线：反位向定位动作及定位表示线。③X3线：定位向反位动作及反位表示线。④X4线；定位向反位动作及表示线。⑤X5线：反位向定位动作及表示线。计算题.已知熔断器容量有0.5A、1A、2A、3A、5A和10A六种规格,Rl=R2=R3=30。、R4=20Q,KZ、KF电源为理想值；问：右图RD应采用多大容量的熔断器？（写出计算过程和选取理由，计算过程可以用文字表述）K> 1=^1RRlR2R3R4KF<解：R1/R2/R3并联得10Q,串联R4得30Q,电源24V,根据欧姆定律I二U/R得出回路电流为0.8A,容量选择1.5〜2倍，则应使用2A的熔断器。.己知R1=R2=R3=15Q、R4=25Q,KZ、KF电源为理想值；问：R1上的压降是多少？（写出计算过程和选取理由，计算过程可以用文字表述）K> 1 1RRlR2R3R4KFV解：RI、R2、R3并联阻值为5Q回路电流是30/24=0.8A压降等于0.8*5=4V.求如图所示电路中的V2,12,R2,R1及Vs.2A3Q+3刈

-□——vsgR晒vR2nV2TI2解：I2=3V/2Q=L5AV2=5V-3V=2VR2=V2/I2=2/L5=1.33QRl=5/H=5/(2-L5)=10。Vs=2X3+5=HV.如图所示的电路中，U=12V,滑动变阻器AB的总电阻为42Q,现要使标着“6V,1.8旷'的灯泡L正常发光，那么A、P间的电阻应为多少？此时滑动变阻器上消耗的功率多大？解:(1)灯泡的电阻R=U*〃=36/l.8=20。设BP间的电阻为x,由题意得并联部分电阻与AP间电阻相等，则42-X=20X/(20+X)解得X=30Q所以AP间的电阻Rl=42-30=12Q。(2)此时滑动变阻器消耗功率P=6X6/12+6X6/30=4.2W.在图1的电路中，已知电源的电动势E=3.0V,内电阻r=1.0Q,外电路的电阻R=2.0Q.闭合开关S.求：(1)通过电阻R的电流I；(2)电阻R消耗的电功率P。.信号设备编号中的“1DG”表示 1号道岔区段 。.信号设备的各种电路必须符合故障一安全 原则，各种监测、遥信、报警电路均必须构成独立电路系统，不准借用信号联锁条件。.信号工作人员必须认真执行三不动、三不离、三不放过和三级施工安全措施4项基本安全制度。.根据《铁路行车事故处理规则》中关于行车重大、大事故责任的判定，事故责任可划分为全部责任、主要责任、次要责任、一般责任和无责任5种。.提谏道岔的外锁闭装置将道岔的 密贴尖轨与基本轨在线路上在接进行锁闭。.25Hz相敏轨道电路既有对频率的选择性，又有对相位的选择性。.信号点灯常用电源变压器用BX一型变压器。.信号设备的防雷元件主要采用金属陶瓷放电管、 氧化锌压敏电阻、硒片、瞬变电压抑制器和防雷变压器等。.目前我国铁路采用的基本闭塞法有自动闭塞、 半自动闭塞。.移频自动闭塞系统由电源盒、发送盒、执行单元、轨道电路、通过信号机及检测盒、报警盒组成。.在信号机上作业时，离开梯子或站在梯子架外侧及在电杆上工作须使用安全带，禁止上、下同时作业。.电气化区段4信息移频轨道电路，在调整状态下，道岔区段受电端接收设备限入电压在晴天时应一小于1.8Vo.普速铁路信号设备轨面高度在llOOmm以上时，距邻近正线，通行超限货物列车站线轨道中心的距离是2440mm。.装有钢轨绝缘处的轨缝应保持在6-10mm,两钢轨头部应在同一平面，高低相差不大于2Him：在钢轨绝缘处的轨枕应保持坚固，道床捣固良好。,用于道岔表示系统的密贴检查装置一,第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有4min及以上间隙时，不得接通道岔表示。.两相邻死区段间的间隔或与死区段相邻的轨道电路的间隔，一般不小于18m：当死区段的长度小于2.1.m时,其与相邻死区段间的间隔或与相邻轨道电路的间隔允许15〜18m。.ZYJ4、ZYI7型转辙机电源电压为三相380V。.安全生产工作实行管丘业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经置必须管安全。单项选择题.以下不属于欧姆定律公式的是（C）oA.U=I*RB.R=U/IC.I=U2/RD.I=U/R.以下不属于正弦交流电的三要素的是（B）oD.初相角力D.双向导电A.最大值Um B.瞬时值① D.初相角力D.双向导电.二极管具有（C）性的特点。A.故障-安全 B.双向堵截 C.单向导电解：(1)根据闭合电路欧姆定律，通过电阻R的电流E3.0人1八人I= = A=1.0A/?+r2.0+1.0R上消耗的电功率P=/2T?=1.02x2.0W=2.0W.CTCS指的是（B）。A.列车调度指挥系统 B.中国列车控制系统C.计算机联锁系统 D.调度集中系统.若机车鸣笛（C）声，鸣示的是警报信号，表示发现线路有危及行车安全的不良处所。A.一1长一■短 B.一■长二短 C.一1长三短 D.二长一■短.信号机经常保持的显示状态称为信号机的（A）。A.定位 B.反位 C.常态位 D.以上都是.由继电器自身前接点构成、可使该继电器继续保持励磁吸起的电路称为（B）oA.励磁电路B.自闭电路C.启动电路D.报警电路.进路是车站内列车或调车车列由一点运行至另一点的全部（B）。A.显示 B.径路 C.道岔 D.以上都是.四线制道岔控制电路中定反位表示共用线是（C）。A.X1 B.X2 C.X3 D.X4.四线制道岔控制电路中定反位启动共用线是（D）。A.XI B.X2 C.X3 D.X4.开放引导信号，要检查所属主体信号机（C）点灯状态？A.绿灯B.白灯 C.红灯 D.黄灯.轨道电路限流电阻作用有（D）。A.当轨道电路送电端短路时，保护送电电源不被烧坏B.在轨道上任意一点分路时，保证轨道继电器能够在落下状态C.可微调轨道变压器二次侧输出电压D.以上全是。.进路不应该锁闭而锁闭了，或者应该解锁而没有解锁均属于（B）锁闭。A.区段B.故障C.进路 D.单独.铁路综合接地装置接地电阻应小于（A）欧姆。A.1 B.2 C.4 D.10.ZYJ7电液转辙机（B）缺油会造成转辙机转换到位后出现电机倒转现象，最终断开表示接点，发生道岔无表示故障。。A.道床B.惯性轮C.滑床板D.挤脱器.外锁闭转辙机及转换锁闭器外壳所属线路侧面的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差不大于（A）mm。51015205101520.外锁闭转辙机及转换锁闭器各杆件的两端与所属线路基本轨或中心线垂直距离的偏差不大于（B）mm。A.5B.10C.15D.20.内锁闭道岔转换装置各杆件的两端与基本轨或中心线垂直偏差不大于（D）mmoA.5B.10C.15D.20.内锁闭道岔转换装置外壳所属线路侧面的两端与基本轨或中心线垂直偏差不大于（B）mmoA.5B.10C.15D.20.道岔表示杆的销孔旷量应不大于（A）mm。A.0.5B.1C.1.5D.2.尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过（D）mm。A.5B.10C.15D.20.尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均应不大于（B）mm。A.0.5B.1C.1.5D.2.ZYJ4、ZYJ6、ZYJ7型电液转辙机电机单线圈电阻阻值时W（D）。。A.10B.17C.27D.54.CTC指的是（D）。B.列车调度指挥系统D.B.列车调度指挥系统D.调度集中系统B.列车调度指挥系统D.调度集中系统B.列车调度指挥系统D.调度集中系统B.列车调度指挥系统D.调度集中系统C.计算机联锁系统.TDCS指的是（B）oA.中国列车控制系统C.计算机联锁系统.CTCS指的是（A）。A.中国列车控制系统C.计算机联锁系统.CBI指的是（C）。A.中国列车控制系统C.计算机联锁系统.ZPW-2000A轨道电路1700HZ载频区段补偿电容容值是（D）。A.40±2.OufB.46±2.3ufC.50±2.5ufD.55±2.75uf.ZPW-2000A轨道电路2000HZ载频区段补偿电容容值是（C）。A.40±2.OufB.46±2.3uf C.50±2.5ufD.55±2.75uf.ZPW-2000A轨道电路2300HZ载频区段补偿电容容值是（B）。A.40±2.OufB.46±2.3uf50±2.5uf55±2.75ufA.40±2.OufB.46±2.3uf50±2.5uf55±2.75uf.ZPW-2000A轨道电路2600HZ载频区段补偿电容容值是（A）。A.40±2.OufB.46±2.3ufC.50±2.5ufD.55±2.75uf.在通信信号结合部中所谓的“ODF架”指的是（A）架。A.光纤配线 B.方向切断 C.零断复D.以上都是.ZPW-2000A轨道电路可靠工作主轨出电压不小于（B）mV0A.140B.240C.380D.700.五线制三相交流道岔表示电路中反位表示线是（C）。A.XI、X2、X4 B.XI、X3、X4 C.XI、X3、X5 D.X1、X2、X5.五线制三相交流道岔表示电路中定位表示线是（A）0A.XI、X2、X4 B.XI、X3、X4 C.XI、X3、X5 D.XI、X2、X5.外锁闭限位块与锁闭框间隙不大于（C）mm。A.0B.1C.3D.5.在轨道电路空闲状态下，25Hz相敏轨道电路电子接收器输出给执行继电器的电压是（B）V。A.10〜20 B.20〜30C.10〜30D.30〜40.电动转辙机动作有（A）、转换、锁闭三个过程。A.解锁B.操纵C.上电D.变位.使用标准分路电阻在轨道区段的任意点分路时，接收器接收电压（轨出1）原则上不大于（B）mV,轨道继电器可靠落下。A.110B.140C.240D.700.ZY（J）7型电动液压转辙机主要由（C）机构、转换和锁闭机构、锁闭表示机构等组成。A.转辙机 B.泵油C.动力D.以上都是.电液转辙机溢流阀溢流压力应调整为额定转换力时压力的（B）倍。A.0.9〜1.1 B.1.1-1.3C.1.3〜1.5 D.1.5〜1.8.使用计算机技术控制的信号设备实现加锁加封功能时，应使用（B）方式操作。A.破封B.密码C.钥匙 D.以上全是.色灯信号机红灯、绿灯、黄灯灯位灯泡的端子电压为额定值的（C）A.65%〜85% B.75%〜95% C.85%〜95% D,65%〜95%.ZPW-2000系列轨道电路，当桥上有超过200nl的护轮轨，每根护轮轨间隔（B）m加装钢轨绝缘一组。A.100B.200C.300D.50A.100B.200C.300D.50.当ZD6道岔主销折断时，（B）接点应可靠断开，切断道岔表示。A.遮断器B.移位接触器 C.自动开闭器 D.接插件46.在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（AA.200 B.40047.ZD6道岔的缺口应调整为（B）mmA.1.0±0.5 B.1.5±0.5 C..内锁闭道岔密贴调整杆空动距离不小于（AA.5 B.10 C.20 D.50.ZD6道岔开口不小于（C）mmA.127〜142 B,142-152 C.)01。C.800 D.10002±0.5 D.4±l)mm146〜152 D.152-162.直向通过速度大于160km/h的道岔，在两牵引点间有（C）mm以上水平间隙时，不应接通道岔表示。A.2B.4C.5D.10.穿越轨底的各种杆件，距轨底的净距离应大于（B）mm。A.5B.10C.20D.30.自动开闭器动接点在接点片内的接触深度不小于（C）mm,用手扳动动接点，其摆动量不大于3.5mmoA.2B.3C.4D.5.高柱信号机机柱的倾斜限度不超过（C）rnnioA.16B.26C.36D.46.在正常情况下，调车、矮型进站、矮型出站、矮型进路、矮型通过、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，不得小于（A）m。A.200 B.400 C.800 D.1000.ZD6电动转辙机在规定摩擦电流条件下，摩擦联结器弹簧有效圈的相邻圈最小间隙不小于（B）mm；弹簧不得与夹板圆弧部分触碰。A.1B,1.5C.2.D.5.五线制三相交流道岔控制电路中定位转反位的控制线是（B）。A.X1、X2、X4 B.X1、X3、X4 C.XI、X3、X5 D.X1、X2、X5.五线制三相交流道岔控制电路中反位转定位的控制线是（D）。A.X1、X2、X4 B.X1、X3、X4 C.XI、X3、X5 D.X1、X2、X5TYJL-ADX型计算机联锁系统综合柜内的24V电源模块的输入电压是（B）伏。A.24B.100C.110.D.220A.24B.100C.110.D.2206502电气集中设备，信号因瞬时故障关闭，当设备恢复正常后，按压（A）按钮，即可重新开放信号A.进路始端B.进路终端 C.总取消D.总人工解锁按下电气集中控制台上始端按钮，该按钮表示灯（C）oA.不亮灯B.亮稳定灯光 C.闪光 D.闪了几下又灭灯6502电气集中进路有（B）解锁方式。A.2种B.3种C.4种D.5种6502电气集中选路完毕的证明条件是（B）A.始端的JXJ吸起B.右端的JXJ吸起C.终端的JXJ吸D.左端的JXJ吸起6502电气集中在排列进路过程中，进路始端按钮表示灯在（C）熄灭。A.进路锁闭后 B.方向电源无电后C.XJ吸起后 D.选路完毕后.定型组合侧面06-1和06-2没有环上KZ电源的组合是（D）。A.QB.DDC.SDZD.SDF.当办理向侧线的接车进路且信号开发后，若第二位黄灯因故灭灯，此时进站信号机显示（A）oA.红灯B.黄灯C.绿灯 D.红灯和白灯.6502电气集中，不论是双动道岔反位，还是信号点及道岔定位，道岔选出顺序都是按（A）顺序选出。A.从左向右B.从右向左C.由站内向站外D.由站外向站内.在联锁表道岔栏填写［（1/3）］表示（B）0A.1/3号道岔带动到反位 B.1/3号道岔防护在反位C.1/3号道岔带动到定位D.1/3号道岔防护在定位.区段人工解锁按钮盘用于（C）oA.进路解锁 B.区段解锁C.故障解锁 D.人工解锁.6502电气集中电路动作顺序是（A）。A.先选择进路，后锁闭进路，然后开放信号，最后解锁进路B.先选择进路，后锁闭进路，最后解锁进路C.先选择进路，后锁闭进路，最后开放信号D.先选择进路，后开放信号，最后解锁进路..6502电气集中，当第7、8、9网路线故障时，反映到控制台上的现象均是（C）oA.始端按钮闪光,A.始端按钮闪光,B.始端按钮闪光,C.始端按钮稳光,D.始端按钮稳光,.单置调车进路按钮继电器电路中，每个单置点设有（C）按钮断电器。A.1个B.2个C.3个