倾斜工作面机械化快速回撤关键技术研究与应用项目研究报告大学毕设论文

⑸利用同样的方法进行回撤其它支架。5、1＃、2＃基本架（掩护架）和4＃、5＃、6＃过渡架回撤①分别先将牵引升降平台车、回撤运输车、液压回撤调向平台解体，然后用回风顺槽14T绞车将牵引升降平台车解体的部件强拉至液压支架解体硐室，最后利用装车架进行装车撤出。②回撤运输车回收结束后，将液压回撤调向装置解体，利用回风顺槽14T绞车运至液压支架解体硐室，最后利用装车架进行装车撤出。③当工作面支架回撤仅剩余1＃、2＃基本架（掩护架）时，首先利用回撤通道上口30T绞车将1＃、2＃基本架（掩护架）分别拉至回撤绞车硐室口处（并在1＃、2＃基本架原来位置并排码设两个木垛加强支护顶板），然后利用回风顺槽14T绞车将1＃、2＃基本架（掩护架）分别完成90°调向并强拉至过渡支架解体硐室内，最后利用装车架将1＃、2＃基本架（掩护架）分别装车外运。④当工作面支架回撤仅剩余4＃、5＃、6＃过渡架时，首先4＃、5＃、6＃过渡架采用1＃过渡架的拉出及调向方式进行拉出和完成45°调向，然后采用同样的拉移方式并排拉移至UCQ-45/6型牵引升降平台车安装处，再利用回风顺槽14T绞车分别将4＃、5＃、6＃过渡架依次拉出放在回风顺槽内，最后利用回风顺槽14T绞车分别强拉入回风顺槽液压支架解体硐室内进行解体装车运出。最后一付过渡架撤出后及时封闭工作面。6、回撤液压支架期间的通风①工作面回撤液压支架期间，每回撤三付液压支架在1#基本架后方码设一个木垛，要求木垛接顶严实且支撑有力，要求码设的木垛距离回撤通道煤壁1m。（详见1201回撤期间木垛码设示意图）②加强回撤通道下口水窝排水工作，防止积水填堵通风道。③当留设的通风道受积水或其他原因堵塞时，应及时对1201回撤通道进行压入式局部通风。1201回撤期间木垛码设示意图如下：7、回撤液压支架期间支护①及时对回撤通道内的破网、掉包现象进行处理，并重新联网打注锚杆。②回撤液压支架期间，及时对碰倒的支柱进行扶正，对卸载或损坏的支柱进行更换，更换液压支柱时严格采用先支后回的原则进行更换。③每回撤一付液压支架后立即对其原来支护位置进行一梁三柱对梁支护，钢梁采用3mπ型梁，柱距1.3m，对梁支护距离上侧待回撤液压支架距离为1.0m，靠近2#基本架（掩护架）侧梁头距离2#基本架不得超过1.5m，对梁支护采用间二回一的方式交替进行，严格执行先支后回的原则。8、撤架后顶板支护方式如上图1201工作面支架回撤后木垛支护示意图所示。9、液压支架运输前的绑扎液压支架装车后采用4根Ｍ３０螺栓配合四道双股8mm钢筋将支架与平板车进行绑扎固定，并用双股8mm钢筋将支架的前梁、尾梁推溜缸等进行绑扎固定。10、用回撤设备回撤液压支架的步骤;第一步：液压支架的抽出及调向①用销轴连接UD-35/55回撤调向平台连接方箱与掩护支架的推称杆，以及回撤调向平台侧面的推移油缸与待回撤支架的前一付支架相连。②将待回撤支架降到适当位置，伸出推移杆，并将推移杆与回撤调向平台牵引链相连接。通过牵引链的牵引及液压支架的自移，使支架沿回撤调向平台斜铲板抽出，并在回撤调向平台上完成45度旋转调向。③拆除回撤调向平台牵引链与支架推移杆的连接，将回撤通道上口30T慢速绞钢丝绳头与支架推移杆相连，利用30T绞车继续牵引支架，使支架再旋转45度，完成支架在回调向平台上90度调向。第二步：液压支架在回撤通道中运输：①通过回撤通道上口30T绞车将回撤运输车沿38kg/m轨道下放至回撤平台附近。②操纵回撤运输车前后提升缸，使回撤平台台面与运输车平齐。利用回撤平台上的吊钩将回撤平台与运输车进行连接、固定。③拆除30T绞车钢丝绳头与运输车的连接，将钢丝绳头与支架推移杆相连。通过30T绞车牵引支架，将支架沿回撤平台的台面牵引至运输车上。④操纵运输车上的防倒拉架液压缸，将支架在运输车上可靠固定。⑤拆除30T绞车钢丝绳头与支架推移杆的连接，将30T绞车钢丝绳头与运输车相连，通过30T绞车将装有支架的运输车沿38kg/m轨道牵引至回撤通道上口。第三步：支架从运输车至平板车的转移①调整运输车与牵引升降平台车的相对位置，使运输车的侧面对准牵引升降平台车的前端。②操纵限位装置，使之与运输车的纵梁相连。③将牵引升降平台车右侧的牵引链与支架推移杆相连，操纵右侧牵引臂，使支架在运输车转盘上转动90度。④将牵引升降平台车左侧的牵引链也与支架推移杆相连，操纵两侧牵引臂，通过牵引链将支架牵引至平板车上，完成支架从运输至平板车的转移。八、过渡架解体、装车因1201工作面支架回撤后需升井地面存放，则需在1201回风顺槽内将过渡架解体后，按顺序运至地面。1、过渡架解体为三部分第一部分：底座、四连杆、立柱及管路为一部分，装一车。第二部分：顶梁、前梁为一部分，装一车。第三部分：尾梁为一部分，装一车。3、过渡架解体及装车方法①用装车架四个吊钩吊住支架顶梁（液压支架四个吊钩的吊链拉紧即可），然后拆除支架立柱与顶梁的连接销。②拆除支架阀组管路。（即完成第一部分与第二、三部分的解体）③用装车架吊起第二、三部分，并用回风顺槽14T绞车将第一部分拉出解体硐室。④装车架将第二、三部分放置在解体硐室底板上，利用拔销器将顶梁与尾梁的连接销。（即完成第二、三部分的解体）⑤然后利用回风顺槽14T绞车和装车架分别对过渡架解体后的三部分进行装车。第四章实施效果通过对倾斜工作面机械化快速回撤关键技术研究与应用项目实施，使得综采设备安全、快速回撤，为矿井采掘接续赢得宝贵时间。主要实施效果如下：1）解决JSDB-19主回撤绞车以无法满足1201工作面回撤液压支架需求的问题，确保了运输安全。2）解决了液压支架在24°倾角下90°转向的防倒问题，确保了液压支架在24°倾角下90°旋转调向的安全。3）利用成套液压回撤设备在正常情况下回撤我矿ZF6200/17/30液压支架7付/班。利用成套液压回撤设备回撤工作面液压支架期间未出现主回撤绞车断绳现象，大幅度提高了工作人员安全，同时也减轻了工作人员劳动强度。利用成套液压回撤设备回撤1201综放工作面设备用时20天，与以往的回撤工