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文档简介

昆明车辆指挥调度系统方案一、需求分析1.1背景介绍随着城市发展和人口增长，昆明市内的交通流量不断增加，交通拥堵、违法停车等问题也日益突出，给城市的交通管理带来了很大的压力和挑战。因此，建立一个高效的车辆指挥调度系统已成为刻不容缓的任务。1.2系统需求本系统的主要需求为实现对城市内道路、车流、公交车辆运营与调度、城市交通违法行为等进行实时监管和调度，并能快速反应突发事件，提高城市交通运行效率，减少交通事故发生率。二、系统架构设计2.1总体设计昆明市车辆指挥调度系统主要包括三个子系统，分别是交通流量监测子系统、车辆调度监测子系统和违法行为监测子系统。三个子系统之间相互独立，但是可以共享数据库资源，为整个系统的正常运行提供必要的支持。2.2子系统设计2.2.1交通流量监测子系统交通流量监测子系统主要负责对城市道路的交通流量进行实时监测，并将监测数据传输至公共数据库中。该子系统应采用视频抓拍、信号灯控制等技术手段对车辆行驶情况进行监测。2.2.2车辆调度监测子系统车辆调度监测子系统主要负责对城市内公交车的运营及调度进行监测，包括车辆基本信息、车辆位置、车辆运行时间、到站时间等数据。该子系统采用定位设备等技术手段进行实时监测，并将数据传输至公共数据库中。2.2.3违法行为监测子系统违法行为监测子系统主要负责对城市内的交通违法行为进行监测，包括违章停车、闯红灯、乱穿马路等行为。此子系统采用摄像头、现场执法等技术手段，将监测数据传输至公共数据库中。2.3数据库设计数据库采用分布式架构，包括两个子库，分别为公交车辆调度管理和交通违法行为管理，每个子库包括多个数据表，通过数据库间的数据交互实现整个系统的数据共享。数据库存储的数据包括车辆运行数据、车辆调度信息、交通违法行为信息等。三、运行流程图系统的主要运行流程图如下：graphTD

A[数据采集]-->B[数据传输]

B-->C[数据处理]

C-->D[预警提示]

D-->E[数据展示]四、系统优势本系统的优势主要体现在以下几个方面：4.1高效性本系统支持数据实时监测和处理，具有高效的数据传输和数据处理能力。4.2稳定性本系统采用分布式数据库架构，具有多重备份和自动恢复机制，保证系统的数据安全和稳定性。4.3智能化本系统具有智能化的预警提示功能，能够自动发现交通拥堵、交通事故等突发事件，并能够自动调度公交车辆，实现快速的应急响应。五、总结与展望本文提出了一种基于分布式数据库架构的昆明市车辆指挥调度系统方案。该方案将公交车辆调度子系统、交通流量监测子系统和交通违法行为监测子系统相结合，具有高效性、稳定性

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