设施规划与物流分析课程设计-变速箱厂布置与搬运系统设计

1/34设施规划与物流分析课程设计说明书设计题目：变速箱厂布置与搬运系统设计指导老师:专业:工业工程姓名:学号:目录一、绪论 31.1设计题目 31.2设计条件 3二、工厂平面布局设计 92.1产品-产量分析 92.1.1产量与布置形式 92.1.2计算物流量 92.2产品工艺过程分析 92.2.1各零件的工艺过程图 92.2.2绘制产品总工艺过程图 112.3物流分析 132.3.1计算物流量 132.3.2绘制物流强度汇总表 132.3.3划分物流强度等级 142.3.4绘制作业单位物流相关图 142.3.5作业单位非物流相互关系分析 152.4作业单位综合相互关系分析 172.5工厂总平面布置 202.5.1综合接近程度 202.5.2作业单位位置相关图 212.5.3作业单位面积相关图 222.5.4作业单位面积相关图的调整 222.6方案的选择与评价 232.7机加工车间的详细布置图 23三、物料搬运方案的设计 233.1物料的分类 233.2绘制物料进出表 243.3绘制搬运活动一览表 283.4各项移动的的图表化 293.5物料搬运方案设计 313.5.1搬运路线设计 313.5.2搬运方法选择 313.6各项设备的需求计算 323.7方案的评价 33四、总结 34参考文献 34一、绪论1.1设计题目某变速箱厂总平面布置及搬运系统设计。1.2设计条件原始给定条件：公司有地16000平方米，厂区南北为200米，东西宽80米，该厂预计需要工人300人，计划建成年产10万套变速箱的生产厂，需要完成工厂总平面布置设计及物料搬运系统的设计。1）变速箱结构以及有关参数变速箱由39个零件构成，装配图见图1.2-1所示。每个零件、组件的名称、材料、单件重量及年需求量均列于表中。

图1.2-1变速箱装配图二）作业单位划分根据变速箱的结构及工艺特点，设立如表2-41所示11个单位，分别承担原材料存储、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理等各项生产任务。三）生产工艺过程变速箱的零件较多，但是大多数零件为标准件。假定标准件采用外购，总的工艺过程可分为零件的制作与外购、半成品暂存、组装、性能测试、成品存储等阶段。1．零件的制作与外购制作的零件如表2-42～表2-47，表中的利用率为加工后产品与加工前的比率。2．标准件、外购件与半成品暂存生产出的零件加工完经过各车间检验合格后，送入半成品库暂存。外购件与标准件均放在半成品库。3．组装所有零件在组装车间集中组装成变速箱成品。4．性能测试所有成品都在组装车间进行性能测试，不合格的就在组装车间进行修复，合格后送入成品库，即不考虑成品组装不了的情况。5．成品存储所有合格变速箱均存放在成品库等待出厂。二、工厂平面布局设计2.1产品-产量分析2.1.1产量与布置形式生产的产品品种的多少及每种产品产量的高低，决定了工厂的生产类型，进而影响着设备的布置形式。由已知条件可知，布置设计的某变速箱厂产品品种单一，产量较大，年产量10万台，属于大批量生产，适合于按产品原则布置，宜采用流水线的组织形式。2.1.2计算物流量产品名称毛重/kg废料/kg铸造废料锻造废料机加工废料精加工废料全年总质量机盖2.5/（0.8*0.8*0.98）=3.98603.9860*0.2=0.79723.9860*0.8*0.2=0.63783.9860*0.8*0.8*0.02=0.05101.486*1000000=148600机座3.000/(0.8*0.8*0.98)=4.78324.7832*0.2=0.95664.7832*0.8*0.2=0.76534.7832*0.8*0.8*0.02=0.06131.783*1000000=178300大齿轮1.000/(0.8*0.8*0.98)=1.59441.5944*0.2=0.31891.5944*0.8*0.2+1.5944*0.8*0.8*0.02=0.027550.594*100000=59400轴0.800/(0.8*0.95*0.98)=1.07411.074*0.2+1.074*0.8*0.95*0.02=0.23111.074*0.8*0.05=0.04300.274*1000000=27400齿轮轴1.400/(0.8*0.95*0.98)=1.87971.8797*0.2+1.8797*0.8*0.95*0.02=0.40451.8797*0.8*0.05=0.07520.480*1000000=48000端盖0.050/(0.6*0.8)=0.10420.10424*0.4=0.04170.10424*0.6*0.2=0.01250.0542*1000000=5420表2.1-1各自制件物流量计算2.2产品工艺过程分析2.2.1各零件的工艺过程图图中序号分别是：1—原材料库 2—铸造车间3—热处理车间 4—机加工车间5—精密车间 6—标准件、半成品库7—组装车间 8—锻造车间9—成品库 10—办公服务楼11—设备维修车间 12—设备维修车间“数字-”中的数字表示零件代号。2废料2废料1625-机座物流量45废料废料47832095660765306123382660306130原材料3000072废料1629-机盖物流量45废料废料39859079720637805100318870255090原材料249990图2.2-1 图2.2-2图2.2-4图2.2-38图2.2-4图2.2-38废料113-大齿轮物流量43废料159440255101275501020406废料204044原材料318901000001020404\4废料111-轴物流量5.5543废料10741021480430085930816306废料1632800104原材料41416-齿轮轴物流量53废料18797075201428566废料28571399994原材料1428562废料14废料104201250625050008-端盖物流量原材料4170图2.2-5 图2.2-62.2.2绘制产品总工艺过程图变速箱总的生产过程可分为零件的加工阶段——总装阶段——性能实验阶段，所有零件，组件在组装车间集中组装。将变速箱所有工艺过程汇总在一张图上，得到变速箱总工艺过程如下图所示。该图清楚的表示出变速器生产的全过程以及各工序单位之间的物流情况，为进一步进行深入的物流分析奠定了基础。

图2.2-6图2.2-6变速箱总工艺过程图注：装配顺序为：机座齿轮轴（配套的轴承与挡油圈）轴（大齿轮与轴装配，装上定距环，轴承）机盖端盖外购件（螺纹螺栓，垫片等）2.3物流分析2.3.1计算物流量根据变速箱较佳工艺过程图2.1-1，绘制出变速箱工艺过程物流从至表。如表2.3-1所示:表2.3-1变速箱加工工艺从至表(单位：kg)至从123456789合计原材料库铸造车间热处理车间机加工车间精密车间半成品库组装车间锻造车间成品库1原材料库88733029538015944013421502铸造车间7077807077803热处理车间3265313265314机加工车间10204279752732500012245695精密车间2244895500007744896半成品库129920012992007组装车间129920012992008锻造车间1275521275529成品库合计8873303265311457243797527875000129920015944012992007101471编制（日期）审核（日期）2.3.2绘制物流强度汇总表根据产品的工艺过程和物流从至表，统计各单位之间的物流强度，并将物流强度汇总到物流强度汇总表2.3-2之中：表2.3-2物流强度汇总表序号作业单位对（路线）物流强度/kg序号作业单位对（路线）物流强度/kg11—288733085—322448921—429538095—655000031—8159440106—7129920042—4707780117—9129920053—4428573128—412755264—579752774—63250002.3.3划分物流强度等级将各作业单位对的物流强度按大小排序，自从达填入物流强度分析表中，根据物流强度分别划分物流强度等级。作业单位对或称为物流路线的物流强度等级，应按物流路线比例或承担的物流量比例来去确定。针对变速箱的工艺过程图，利用表2.3-2中统计的物流量，按由小到大的顺序绘制物流强度分析表2.3-3:表2.3-3物流强度分析表序号作业单位对（路线）物流强度（单位：kg）50000010000001500000物流强度等级127—91299200129920012992001299200A116—7A11—2887330797527887330797527E64—5707780707780E42—4550000550000E105—6428573428573I53—4I74—6295380325000295380325000I21—4224489224489O95—3O31—8159440159440O138—4127552127552O2.3.4绘制作业单位物流相关图根据以上分析，绘制作业单位物流相关表，如图2.3-4所示。图2.3-5作业单位物流相关图图2.3-5作业单位物流相关图2.3.5作业单位非物流相互关系分析针对变速器的生产特点，制定各作业单位间相互关系密切程度理由如表2.3-4所示。根据表2.3-4制定变速箱“基准相互关系”（见表2.3-5），在此基础上建立非物流作业单位相互关系图，如图2.3-6所示。表2.3-4变速箱各作业单位关系密切程度理由编号理由编号理由1工作流程的连续性5安全及污染2生产服务6震动、噪声、烟尘3物料搬运7人员关系4管理方便8信息传递表2,3-5基准相互关系字母一对作业单元密切程度理由A原材料与铸造车间，机加工车间与铸造车间搬运物料的的数量、次数以及类似的搬运问题E铸造车间与机加工车间锻造车间与原材料库以及机加工车间维修与精密车间搬运的数量和形式不可损坏没有包装的物品服务的频繁与紧急程度I标准件、半成品库和组装机加工和热处理、精密车间设备维修和其他金属加工车间之间办公楼与成品库、半成品库、原材料搬运物料的数量和频数以及类似的搬运问题服务的频繁程度报表运送方便、管理方便O办公楼与设备维修车间办公楼与其他加工车间联系频繁程度管理方便U设备维修与原材料库、半成品以及成品库原材料与半成品、成品库及组装车间接触不多，不常联系联系不够密切X办公室、服务楼与铸造、锻造车间、热处理车间、精密车间灰尘、噪声、振动、异味、烟尘、振动图2,3-6作业单位非物流相关图2.4作业单位综合相互关系分析从图2.3-5和图2.3-6可知，变速箱厂作业单位物流相关与非物流相互关系不一致。为了确定个作业单位之间综合相互关系密切程度，需要将两表合并之后再进行分析判断。其合并过程如下：1、选取加权值加权值大小反映了工厂布置考虑因素的侧重点，对于变速器厂来说，物流因素（m）影响并不大于其他非物流因素（n）的影响，因此，取加权值m:n=1:1。2、综合相互关系的相互判断根据该厂各作业单位对之间物流与非物流关系等级的高低进行量化，并加权求和，求出综合相互关系如表2.4-1所示。当作业单位数目为11时，各作业单位对数为：p=11(11-1)2式中，p为作业单位数。因此，表2.4-1中将有55个作业单位对。既有55个相互关系表。各等级的分值对应表：A-4E-3I-2O-0U-0X-—1表2.4-1作业单位之间综合相互关系计算作业单位对关系密切综合关系物流关系加权值：1非物流关系加权值：1分数等级分数等级分数等级1—23E4A7A1—30U1O1U1—41O4A5E1—50U0U0U1—60U0U0U1—70U0U0U1—81O2I3O1—90U0U0U1—100U2I2U1—110U0U0U2—30U0U0U2—43E3E6E2—50U-1X-1X2—60U0U0U2—70U0U0U2—80U0U0U2—90U0U0U2—100U-1X-1X2—110U2I2U3—42I2I4I3—51O-1X0U3—60U0U0U3—70U0U0U3—80U0U0U3—90U0U0U3—100U-1X-1X3—110U2I2U4—53E2I5E4—62I1O3O4—70U1O1U4—81O2I3O4—90U0U0U4—100U1O1U4—110U2I2U5—62I2I4I5—70U0U0U5—80U0U0U5—90U0U0U5—100U1O1U5—110U3E3O6—74A2I6E6—80U0U0U6—90U0U0U6—100U2I2U6—110U0U0U7—80U0U0U7—94A3E7A7—100U1O0U7—110U3E3O8—90U0U0U8—100U-1X-1X8—110U0U0U9—100U1O1U9—110U0U0U10—110U1O1U3、划分关系密级在表2.4-1中，综合关系分数的取值范围是-1~8，按分数排列得出各分数段所占比例如表2.4-2所示。在此基础上与表2.4-3中推荐的综合相互关系密级程度划分比例进行对比，若各等级相差太大，则需要对表2.4-1中作业单位对之间的关系密切程度作适当的调整，使各等级比例与表2.4-2中推荐的比例尽量接近。表2.4-2综合相互关系密级等级划分总分关系密级作业单位对数百分比（%）7~8A23.6%5~6E47.3%4I23.6%3O518.2%0~2U3869.1%-1X47.3%表2.4-3综合相互关系密级与划分比例关系密级符号作业单位对数比例绝对必要靠近A1~3特别必要靠近E2~5重要I3~8一般O7~20不重要U20~85不希望靠近X0~104、建立作业单位综合相互关系表将表2.4-1中的综合相互关系总分转化我关系密级等级，绘制成作业单位综合相互关系图，如图2.4-1所示。图2.4-1作业单位综合相互关系图2.5工厂总平面布置2.5.1综合接近程度由于变速箱厂作业单位之间相互关系数目较多，为绘图方便，先计算各作业单位的综合接近程度，如表2.5-1所示。综合接近程度分数越高，说明该作业单位越应该靠近布置图的中心;分数越低，说明该作业单位应该远离布置图的中心，最好处于布置图的边缘。因此，布置设计应该按综合接近程度分数高低顺序进行，即按综合接近程度分数高低顺序来布置作业单位顺序。根据表2.5-1综合接近程度排序表得各作业单位布置顺序依次为：1）机加工车间；2）原材料库；3）组装车间；4）铸造车间；5）半成品库；6）精密车间；7）成品库；8）设备维修车间；9）热处理车间；10）锻造车间；11）办公服务楼。表2.5-1综合接近程度表至从1234567891011原材料库铸造车间热处理车间机加工车间精密车间半成品库组装车间锻造车间成品库办公服务楼设备维修车间1原材料库A/4U/0E/3U/0U/0U/0O/1U/0U/0U/02铸造车间A/4U/0E/3X/-1U/0U/0U/0U/0X/-1I/23热处理车间U/0U/0I/2U/0U/0U/0U/0U/0X/-1U/04机加工车间E/3E/3I/2E/3O/1U/0O/1U/0U/0U/05精密车间U/0X/-1U/0E/3I/2U/0U/0U/0U/0O/16半成品库U/0U/0U/0O/1I/2E/3U/0U/0U/0U/07组装车间U/0U/0U/0U/0U/0E/3U/0A/4U/0O/18锻造车间O/1U/0U/0O/1U/0U/0U/0U/0X/-1U/09成品库U/0U/0U/0U/0U/0U/0A/4U/0U/0U/010办公服务楼U/0X/-1X/-1U/0X/-1U/0U/0X/-1U/0U/011设备维修车间U/0I/2U/0U/0O/1U/0O/1U/0U/0U/0综合接近程度8711046814-34排序24916531071182.5.2作业单位位置相关图在绘制作业单位位置关系图时，作业单位之间的相互关系用表2.5所示的连线类型来表示。为了绘图简便，用“〇”内标注号码来表示作业单位，而不严格地区分作业单位的的性质。变速箱厂作业单位位置相关图如图2.5-1所示。表2.5-1关系密级表示法符号系数值线条数密切程度等级颜色规范A4////绝对重要红E3///特别重要桔黄I2//重要绿O1/一般蓝U0不重要不着色X-1不希望棕图2.5-1变速箱厂作业单位位置相关图2.5.3作业单位面积相关图选取的绘图比例是1:750，绘制单位是mm，变速箱厂作业单位面积相关图，如图2.5-2所示。图2.5-2变速箱厂作业单位面积相关图2.5.4作业单位面积相关图的调整根据变速箱的特点，考虑相关规定以及各方面的限制条件，得到变速箱平面布置方案如附图。2.6方案的选择与评价运用加权因素法对变速箱厂布局方案进行评价，其评价过程与评价结果如表2.6-1所示表2.6-1加权因素表方案一方案二方案三相对重要性α等级得分等级得分等级得分物流效率与方便性O1A4E310空间利用率E3E3E36辅助服务部门的综合效率I2E3E38工作环境的安全与舒适E3O1I27管理的方便性O1E3E38布置方案的可拓展性E3E3I27产品质量E3E3E37外观A4E3I26环境保护E3I2I26其他O1E3I24综合得分T161197176综合排序312由综合排序可知方案二的综合得分最高，所以选择方案二作为变速器厂的总体布置方案。2.7机加工车间的详细布置图表2.7-1各种机床型号与尺寸编号机床名称型号机床尺寸/mm数量/台1车床C6140A1950*900*120052铣床X50322294*1770*190443钻床Z30401500*705*22003机加工车间主要负责的工序是车、铣和钻，采用的布置方式宜采用机群式布置，布置方案见附图（机加工车间详细布置图）。三、物料搬运方案的设计3.1物料的分类按照实际运输单元，将所有物料分为两类，a—箱类；b—货架运输类。表3.1-1物料分类表类别物料名称a各种外购件b原材料，半成品和成品3.2绘制物料进出表对每个区域进行分析，编制物料进出表。1—原材料库；2—铸造车间；3—热处理车间；4—机加工车间；5—精密车间；6—标准件、半成品库；7—组装车间；8—铸造车间；9—成品库；10—办公、服务楼；11—设备维修车间备注：每年工作时间按照250天计算，每天按照两班制排班。表3.2-1原材料库物料进出表区域：原材料库运进→操作或区域运出→产品或物料名称每单位时间数量（天）来自去往每单位时间数量产品或物料名称单位平均平均来自HT200（机盖）t1.594供应商备料21.5941HT200HT200（机座）t1.913供应商备料21.9131HT200HT200（端盖）t0.042供应商备料20.0421HT20040t0.638供应商备料80.638140Q275（轴）t0.430供应商备料40.4301Q275Q275（齿轮轴）t0.752供应商备料40.7521Q275表3.2-2铸造车间物料进出表区域：铸造车间运进→操作或区域运出→产品或物料名称每单位时间数量来自去往每单位时间数量产品或物料名称单位平均平均来自HT200（机盖）t1.5941铸造41.2752变速箱机盖HT200（机座）t1.9131铸造41.5312变速箱机座HT200（端盖）t0.0421铸造40.0252变速箱端盖表3.2-3机加工车间物料进出表区域：机加工车间运进→操作或区域运出→产品或物料名称每单位时间数量来自去往每单位时间数量产品或物料名称单位平均平均来自变速箱机盖t1.2752粗铣、镗、钻51.0204变速箱机盖变速箱机座t1.5312粗铣、镗、钻51.2254变速箱机座变速箱大齿轮t0.5108粗铣、插齿、钻30.4084变速箱大齿轮变速箱大齿轮t0.4083磨60.4004变速箱大齿轮变速箱轴t0.4301粗车、磨、铣50.3444变速箱轴变速箱轴t0.3273磨60.3204变速箱轴变速箱齿轮轴t0.7521粗车、磨、铣50.6024变速箱齿轮轴变速箱齿轮轴t0.5713磨60.5604变速箱齿轮轴变速箱端盖t0.0252钻、精车60.0204变速箱端盖表3.2-4热处理车间物料进出表区域:热处理车间物料进出表运进→操作或区域运出→产品或物料名称每单位时间数量来自去往每单位时间数量产品或物料名称单位平均平均来自变速箱大齿轮t0.4084渗碳淬火40.4083变速箱大齿轮变速箱轴t0.3275渗碳淬火40.3273变速箱轴变速箱齿轮轴t0.5715渗碳淬火40.5713变速箱齿轮轴表3.2-5精密车间物料进出表区域：精密车间运进→操作或区域运出→产品或物料名称每单位时间数量（天）来自去往每单位时间数量产品或物料名称单位平均平均来自变速箱机盖t1.024精铣、镗615变速箱机盖变速箱机座t1.224精铣、镗61.25变速箱机座变速箱轴t0.3444精车30.3275变速箱轴变速箱齿轮轴t0.6024精车30.5715变速箱齿轮轴表3.2-6标准件、半成品库原料进出表区域：标准件、半成品库原料进出表运进操作或者区域运出产品或者物料名称每单位时间数量（天）来自去往每单位时间数量（天）产品或者物料名称单位平均平均来自自制件变速箱机盖T1.05暂存71.06变速箱机盖变速箱机座T1.25暂存71.26变速箱机座大齿轮T0.44暂存70.46大齿轮轴T0.324暂存70.326轴齿轮轴T0.564暂存70.566齿轮轴端盖T0.022暂存70.026端盖合计T3.5暂存3.5外购件垫圈T0.0032供应商暂存70.00326垫圈螺母T0.0088供应商暂存70.00886螺母螺栓T0.0384供应商暂存70.03846螺栓销T0.0176供应商暂存70.01766销防松垫片T0.004供应商暂存70.0046防松垫片轴端盖圆T0.02供应商暂存70.026轴端盖圆螺栓T0.016供应商暂存70.0166螺栓通气器T0.012供应商暂存70.0126通气器视孔盖T0.02供应商暂存70.026视孔盖垫片T0.0016供应商暂存70.00166垫片垫圈T0.0144供应商暂存70.01446垫圈螺母T0.0384供应商暂存70.03846螺母螺栓T0.2472供应商暂存70.24726螺栓轴承T0.36供应商暂存70.366轴承挡油圈T0.0032供应商暂存70.00326挡油圈毡封油圈T0.0016供应商暂存70.00166毡封油圈键T0.032供应商暂存70.0326键定距环T0.036供应商暂存70.0366定距环密封盖T0.02供应商暂存70.026密封盖可穿透端盖T0.016供应商暂存70.0166可穿透端盖调整垫片T0.0032供应商暂存70.00326调整垫片螺塞T0.0128供应商暂存70.01286螺塞垫片T0.0016供应商暂存70.00166垫片游标尺T0.02供应商暂存70.026游标尺键T0.032供应商暂存70.0326键轴承T0.36供应商暂存70.366轴承螺栓T0.24供应商暂存70.246螺栓毡封油圈T0.0016供应商暂存70.00166毡封油圈键T0.016供应商暂存70.0166键螺栓T0.0672供应商暂存70.06726螺栓密封盖T0.008供应商暂存70.0086密封盖可穿透端盖T0.016供应商暂存70.0166可穿透端盖调整垫片T0.008供应商暂存70.0086调整垫片合计T1.6971.6968总计T5.197暂存5.197表3.2-7组装车间物料进出表区域：组装车间运进→操作或区域运出→产品或物料名称每单位时间数量（天）来自去往每单位时间数量产品或物料名称单位平均平均来自自制件变速箱机盖t1.0006组装91.0007变速箱变速箱机座t1.2006组装91.2007变速箱变速箱大齿轮t0.4006组装90.4007变速箱变速箱轴t0.326组装90.327变速箱变速箱齿轮轴t0.566组装90.567变速箱变速箱端盖t0.024组装90.027变速箱合计t3.5组装93.57外购件垫圈t0.003供应商暂存90.0037变速箱螺母t0.009供应商暂存90.0097变速箱螺栓t0.038供应商暂存90.0387变速箱销t0.018供应商暂存90.0187变速箱防松垫片t0.004供应商暂存90.0047变速箱轴端盖圆t0.020供应商暂存90.0207变速箱螺栓t0.016供应商暂存90.0167变速箱通气器t0.012供应商暂存90.0127变速箱视孔盖t0.020供应商暂存90.0207变速箱垫片t0.002供应商暂存90.0027变速箱垫圈t0.014供应商暂存90.0147变速箱螺母t0.038供应商暂存90.0387变速箱螺栓t0.247供应商暂存90.2477变速箱轴承t0.360供应商暂存90.3607变速箱挡油圈t0.003供应商暂存90.0037变速箱毡封油圈t0.032供应商暂存90.0327变速箱键t0.036供应商暂存90.0367变速箱定距环t0.020供应商暂存90.0207变速箱密封盖t0.036供应商暂存90.0367变速箱可穿透端盖t0.020供应商暂存90.0207变速箱调整垫片t0.016供应商暂存90.0167变速箱螺塞t0.003供应商暂存90.0037变速箱垫片t0.013供应商暂存90.0137变速箱游标尺t0.001供应商暂存90.0017变速箱键t0.020供应商暂存90.0207变速箱轴承t0.032供应商暂存90.0327变速箱螺栓t0.36供应商暂存90.367变速箱毡封油圈t0.24供应商暂存90.247变速箱键t0.016供应商暂存90.0167变速箱螺栓t0.067供应商暂存90.0677变速箱密封盖t0.008供应商暂存90.0087变速箱可穿透端盖t0.016供应商暂存90.0167变速箱调整垫片t0.008供应商暂存90.0087变速箱合计t1.697供应商暂存91.6977变速箱总计t5.19795.1977变速箱表3.2-8锻造车间物料进出表区域：锻造车间运进→操作或区域运出→产品或物料名称每单位时间数量（天）来自去往每单位时间数量产品或物料名称单位平均平均来自变速箱大齿轮t0.6381锻造40.5108变速箱大齿轮表3.2-9成品库物料进出表区域：成品库运进→操作或区域运出→产品或物料名称每单位时间数量（天）来自去往每单位时间数量产品或物料名称单位平均平均来自变速箱t5.1977储存大门5.1979变速箱3.3绘制搬运活动一览表根据各个区域的物料进出表，进行统计，绘制搬运活动一览表3.3-1。1—原材料库；2—铸造车间；3—热处理车间；4—机加工车间；5—精密车间；6—标准件、半成品库；7—组装车间；8—铸造车间；9—成品库；10—办公室、服务楼；11—设备维修车间表3.3-1搬运活动一览表1自制件标准件合计路线物流量(t)运输工作量物流量运输工作量从—至距离（m）路线情况物流量运输工作量1—24043.549(c)141.961—46441.182(b)75.6481—810040.638(b)63.82—43342.831(c)93.4233—46041.306(b)78.364—57043.190(c)223.34—66441.300(b)83.24—75840.408(b)23.6645—314040.898(b)125.725—63542.200(b)776—74043.500(c)1401.69767.885.197207.887—92845.197(c)145.5168—43040.510(b)15.3路线情况代号路线情况物流条件代号物流条件情况或其他说明事项路线情况代号路线情况物流条件代号每类物料合计物流量28.406运输工作量1354.771标定等级分类依据表路线情况代号路线情况物流条件代号物流条件情况或其他说明事项1室内作业，通道较窄，弯折少a量大，高频，有部分有时间要求2室内作业，通道较窄，弯折多b量少，低频，有部分有时间要求3室内作业，通道较宽，c量大，低频，有部分有时间要求4室外作业，通道较宽3.4各项移动的的图表化绘制F-D图并且在在平面布置图上绘制物流图，注明准确位置和距离。图3.4-1物流距离与物流量的散点图由上图我们可以看出，对于距离较远的作业单位对，其两者间的物流强度较小，而距离较近的作业单位对之间的物流强度较小，满足了经济性、合理性的要求，说明所选的厂区平面布置图中方案二较为合理。由上图我们可以看出，对于距离较远的作业单位对，其两者间的物流强度较小，而距离较近的作业单位对之间的物流强度较小，满足了经济性、合理性的要求，说明所选的厂区平面布置图中方案二较为合理。图3.4-2在布置图上绘制物流图3.5物料搬运方案设计3.5.1搬运路线设计物料搬运路线主要分为直达型D、渠道型K和中心型C。各种类型的适用场合如下表所示：路线类型适用形式直达型D各种物料从起点到终点经过的路线最短。当物流量大、距离短或者距离中等时，一般采用这种形式较为经济。渠道型K一些物料在预定路线上移动，同来自不同地点的其他物料一起运到同一个终点。当物流量中等或者较少。而距离为中等或者较长时，采用这种方案是最经济的。中心型C各种物料从起点移动到一个中心分拣处或者分拨处，然后再运往终点。当物流量小而距离中等或者较远时，这种形式是十分经济的。根据作业物料搬运的特点，路线6-7、7-9、4-5、1-2物流量相对较大，根据布置方案图，选择采用直达型D搬运路线。路线5-6、4-6、5-3、4-3、2-4、8-4、4-7、3-4、2-4、1-4物流量中等且布置方案中距离相对较远，故选择采用渠道型K搬运路线。3.5.2搬运方法选择结合各种物料的实际情况，物流量适中，搬运距离适中，故选择简单的搬运设备和输送设备。选用箱式托盘、普通托盘作为主要运输单元，选用机动叉车、手动叉车、有轨手推车，输送机、机动货车作为物料搬运设备，主要设备为机动车车，输送机。1—原材料库；2—铸造车间；3—热处理车间；4—机加工车间；5—精密车间；6—半成品库；7—组装车间；8—性能试验室；9—油漆车间；10—成品库；表3.5-1初步搬运方案物料类别类别号：a类别号:b路线说明:自制件说明：标准件从—至物流量ET物流量ET代用S代用S1—23.549D1—41.182K1—80.638K2—42.831K3—41.306K4—53.190aD4—61.300K4—70.408K5—30.898bK6—73.5001.697aDaD7—95.197D8—40.510K搬运代用方案aDb