铁路工程龙山水库3号双线大桥桥施工方案方案大全

龙山水库3号双线大桥施工方案编制依据1.1《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设涵（2005）285号1.2《铁路桥涵设计基本规范》（TB1002.11-2005）1.3《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规格》（TB1002.4-2005）1.4《铁路桥涵混凝土和砌体设计规范》（TB1002.4-2005）1.5《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB1002.5-2005）1.6《铁路工程抗震设计规范》（2009年版）（GB50111-2006)1.7《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB1005-2010）1.8《新建铁路桥上无缝线路设计暂行规定规范》（铁建设涵（2003）205号1.9《铁路工程桩基检测技术规程》（TB10218-2008）1.10《铁路工程水文勘测设计规范》（TB10017-99）1.11《铁路工程环境保护设计规范》（TB10501-98)1.12《铁路技术管理规程》铁道部令第29号1.13《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（铁建设（2001）241号1.14《客货共线混凝土工程施工技术指南》（TZ203-2008)1.15《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设（2001）241号1.18工程施工图纸及现场概况工程概况龙山水库3号双线大桥全桥长度为140.8m，起止里程为DK127+947.1-DK128+087.9，本桥位于直线上，孔跨为4×32m简支梁，直径1.25钻孔桩32根共计长度为778m（即0号台直径为1.25钻孔桩为6根，桩长26.5m，1-3号墩直径为1.25钻孔桩均为6根，桩长分别为24.5m、25m、23m，4号台直径为1.25钻孔桩为8根，桩长19.0m），承台共5个（型号为10.1m×6.8m×2.5m承台数量1个，型号为9.50m×5.0m×2.5m承台数量3个，型号10.1m×8.0m×2.5m承台数量1个），墩身为双线中空式桥墩，共3个，墩高分别为6.5m、7.5m、6.0m，双线T型空心桥台2个，台高分别为5.0m、6.0m。钻孔桩采用冲击钻施工，承台与墩身采用定型钢模，桥台采用木模施工。新建海南西环铁路4标项目经理部第一分部龙山水库3号双线大桥施工方案龙山水库3号双线大桥示意图施工计划及安排3.1开工日期本桥开工时间为2013年11月15日3.2工期安排钻孔桩：2013年11月15日-2013年12月28日，共43天；承台：2013年12月28日-2014年1月8日，共10天工期有问题，重新计算排序，；桥台及墩身：2013年12月30日-2014年1月20日，共20天；承台施工开始才2天就开始施工桥台和墩身了吗？支承垫石等：2014年1月21日-2014年1月23日，共2天。工期有问题，重新计算排序，承台施工开始才2天就开始施工桥台和墩身了吗？3.3施工准备3.3.1技术准备1、施工前组织技术人员（工程部、安质部、试验室、工经部）对施工图纸进行审核，并按设计回复意见对相关部门做好交底，施工过程中发现疑问及时与设计做好沟通，及时处理。2、施工前，项目部测量人员编制《测量施工方案》及布置现场施工平面控制网,经监理工程师验收合格后方可开展下道施工工序。3、召开现场技术交底会议，就各工序施工技术要求,对现场施工及项目相关部门交底并划分相应职责范围，使其施工做好充分准备。4、对劳务队伍全体人员进行进场前安全文明施工教育（含三级教育及安全交底等）及管理宣传。5、施工前由技术人员根据图纸内容及现场施工情况，制定施工顺序及施工方式，对全体操作人员及项目部相关管理人员进行（安全）技术交底，试验人员全面负责混凝土的试验、资料的整理移交工作。3.2.2物资准备1、项目工程部根据方案及施工图纸、进度要求编制物资需用计划提交物资部，为施工备料、确定堆放场地及组织运输提供依据。2、本工程钢筋、水泥、砂石料、胶合板、方木、钢管、扣件、对拉螺栓其需用总量计划见表3.1表3.1材料需用量计划表序号名称规格（mm）单位数量备注1螺纹钢HRB400直径25吨412螺纹钢HRB400直径20吨434圆钢HPB300直径16吨35圆钢HPB300直径12吨17.36圆钢HPB300直径8吨0.37钢板2000×6000×20块58水泥P.O42.5吨6729粉煤灰一级吨29410砂吨214511石吨272012外加剂吨1913钢管Ф48×3.0根2500包括4m、3m、2m、6m钢管14方木40×90×400根260015螺帽Ф16颗200016竹胶板1.22×2.44×0.15张100017对拉螺杆Φ16根500说明：本需用量计划总表按照所有大桥一次性投入进行测算，具体数量依据现场实际情况按需要调整。3、各种材料的力学性能及布设方式⑴模板采用胶合板及方木组合模板，各种材料物理力学性能见表3.1表3.2各种材料物理力学性能材料名称规格尺寸使用部位抗弯强度设计值f抗剪强度设计值fv弹性模量E胶合板1220×2440×15mm模板12.5N/mm24500N/mm2木方40×900mm模板13N/mm24.5N/mm210000N/mm2钢材φ48×3.0（Q235）模板加固205N/mm2120N/mm2206000N/mm23.2.3劳动力准备本工程实施组织机构为：罗威担任组长，全面负责现场的施工。陈运财负责现场安全监督。王斌负责现场施工技术，现场主要技术员：技术主管周鹏、测量主管孟祥、试验郑和忠、技术员杨凯。2、劳动力数量：本工程钢、筋混凝土工程施工由阜阳易弘劳务有限公司提供劳务分包，根据施工计划和现场进度情况，保证足够的劳动力。3.3.4施工机具准备根据本工程施工组织设计要求及施工进度要求，现场要求准备机具数量如下：机具名称型号数量备注汽车吊QY-25A1台冲孔钻机CK63台挖掘机EX300-21台板车12米1台钢筋切断机GJ40-12台钢筋弯曲机GW-40-12台钢筋调直机GT4-142台木工刨床MQ423B1台木工锯床MT5001台汽车吊QY-25A1台冲孔钻机CK63台挖掘机EX300-21台四、钻孔桩施工工艺1、施工顺序平整场地→泥浆制备→埋设护筒→铺设工作平台→安装钻机并定位→钻进成孔→清孔并检查成孔质量→下放钢筋笼→灌注水下混凝土→拔出护筒→检查质量。2、施工准备（1）选择钻机、钻具、场地布置等；钻机是钻孔灌注桩施工的主要设备，可根据地质情况和各种钻孔机的应用条件来选择。(2)钻孔机的安装与定位安装钻孔机的基础如果不稳定，施工中易产生钻孔机倾斜、桩倾斜和桩偏心等不良影响，因此要求安装地基稳固。对地层较软和有坡度的地基，可用推土机推平，在垫上钢板或枕木加固。为防止桩位不准，施工中很重要的是定好中心位置和正确的安装钻孔机，对有钻塔的钻孔机，先利用钻机的动力与附近的地笼配合，将钻杆移动大致定位，再用千斤顶将机架顶起，准确定位，使起重滑轮、钻头或固定钻杆的卡孔与护筒中心在一垂线上，以保证钻机的垂直度。钻机位置的偏差不大于2cm。对准桩位后，用枕木垫平钻机横梁，并在塔顶对称于钻机轴线上拉上缆风绳。(3)埋设护筒钻孔成败的关键是防止孔壁坍塌。当钻孔较深时，在地下水位以下的孔壁土在静水压力下会向孔内坍塌、甚至发生流砂现象。钻孔内若能保持壁地下水位高的水头，增加孔内静水压力，能为孔壁、防止坍孔。护筒除起到这个作用外，同时好有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和钻头导向作用等。制作护筒的材料有木、钢、钢筋混凝土三种。护筒要求坚固耐用，不漏水，其内径应比钻孔直径大（旋转钻约大20cm，潜水钻、冲击或冲抓锥约大40cm），每节长度约2~3m。一般常用钢护筒。(4)泥浆制备钻孔泥浆由水、粘土(膨润土)和添加剂组成。具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止坍孔的作用。调制的钻孔泥浆及经过循环净化的泥浆，应根据钻孔方法和地层情况来确定泥浆稠度，泥浆稠度应视地层变化或操作要求机动掌握，泥浆太稀，排渣能力小、护壁效果差；泥浆太稠会削弱钻头冲击功能，降低钻进速度。

(5)钻孔钻孔是一道关键工序，在施工中必须严格按照操作要求进行，才能保证成孔质量，首先要注意开孔质量，为此必须对好中线及垂直度，并压好护筒。在施工中要注意不断添加泥浆和抽渣(冲击式用)，还要随时检查成孔是否有偏斜现象。采用冲击式或冲抓式钻机施工时，附近土层因受到震动而影响邻孔的稳固。所以钻好的孔应及时清孔，下放钢筋笼和灌注水下混凝土。钻孔的顺序也应实事先规划好，既要保证下一个桩孔的施工不影响上一个桩孔，又要使钻机的移动距离不要过远和相互干扰。(6)清孔钻孔的深度、直径、位置和孔形直接关系到成桩质量与桩身曲直。为此，除了钻孔过程中密切观测监督外，在钻孔达到设计要求深度后，应对孔深、孔位、孔形、孔径等进行检查。在终孔检查完全符合设计要求时，应立即进行孔底清理，避免隔时过长以致泥浆沉淀，引起钻孔坍塌。对于柱桩，要求在射水或射风前，沉渣厚度不大于5cm。清孔方法是使用的钻机不同而灵活应用。通常可采用正循环旋转钻机、反循环旋转机真空吸泥机以及抽渣筒等清孔。其中用吸泥机清孔，所需设备不多，操作方便，清孔也较彻底，但在不稳定土层中应慎重使用。其原理就是用压缩机产生的高压空气吹入吸泥机管道内将泥渣吹出。此段明确施工采用冲击钻，其他钻孔工艺不用都写进去，沉渣厚度核实后填写此段明确施工采用冲击钻，其他钻孔工艺不用都写进去，沉渣厚度核实后填写(7)灌注水下混凝土清完孔之后，就可将预制的钢筋笼垂直吊放到孔内，定位后要加以固定，然后用导管灌注混凝土，灌注时混凝土不要中断，否则易出现断桩现象。3、施工工艺示意图（详见附图）

新建海南西环铁路4标项目经理部第一分部龙山水库3号双线大桥施工方案五、承台施工工艺5.1承台尺寸本工程墩身下部承台采用定型钢模施工，桥台下部承台采用木模施工；承台尺寸为：10.1m×6.8m×2.5m；9.50m×5.0m×2.5m；10.1m×8.0m×2.5m5.2工艺流程5.2.1承台模板：测量定位→标高测量→模板清洗、刷脱工艺流程中需把承台开挖、施工方法写进去模剂→模板安装→模板垂直度、轴线、标高检查校正→绑承台钢筋、加固→验收工艺流程中需把承台开挖、施工方法写进去6.2施工方法6.2.1承台模板支设1、编号按照三级来编测量定位：根据测量平面控制网，在已完成的垫层面上放出墩身边线，并在柱插筋划出标高控制点。编号按照三级来编2、模板清理：将模板上混凝土等赃物清理干净，并在内表面刷脱模剂。3、模板安装：模板按照承台面上放出的承台边线就位安装。4、全面检查校正：检查成型模板垂直度、轴线、标高、长宽对角尺寸、拼缝等，并校正整改后加固。5、用水泥砂浆封堵模板与垫层面缝隙。由班组自检、技术主管检查和质检工程师专检，并报与监理单位验收。5.3模板的拆除5.3.1承台模板拆除模板拆除要遵循先支的后拆、后支的先拆的程序，拆模时，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬；当承台砼强度达到砼强度1.2MPa时，或在可以保证砼表面及棱角不因拆模而受到损坏时，方可拆除模板；承台模板拆除时，先松开承台底部的穿墙螺栓，再卸上部承台的螺栓。在模板没有稳定的支撑前，不得将所有的螺栓全部卸掉，以免拼装模板失稳倾倒。卸下的穿墙螺栓及其套件必须随拆随放入工具箱内，不得随地乱扔。5.3.2拆模其他要求。1、编号？拆模时不得用力过猛，拆下的材料应及时运走、整理。编号？2、拆模程序一般是后支的先拆，先支的后拆。先拆除非承重部分，后拆除承重部分，重大复杂模板拆除，事先应制定拆模方案，并经有关技术负责人审批。3、在拆除模板过程中，如发现有质量、安全等问题时，应暂停拆除，经过处理方新建海南西环铁路4标项目经理部第一分部龙山水库3号双线大桥施工方案可继续拆模。5.4承台混凝土浇筑浇筑砼使用插入式振捣器，应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得漏插，做到均匀振实。振捣棒移动间距不大于40㎝。振捣上一层时，应插入下一层5㎝，以消除两层间的接缝。在浇筑基础梁砼时，坍落度控制在16cm-18cm，粒径20-40cm，浇筑时务必保证柱插筋的位置不偏移，防止造成位移和倾斜。浇筑开始时先满铺一层5-15cm厚砼并捣实，使柱子插筋下段和钢筋网片位置基本固定。特别注意承台与基础梁交角处砼振捣，以防烂根。5.4.1混凝土浇筑过程中，不可随便挪动钢筋，要经常加强检查钢筋保护层厚度及预埋件的牢固程度和位置的准确性。5.5混凝土的养护及面层处理5.5.1养护措施十分关键，正确的养护能避免砼产生不必要的温度收缩裂缝和受冻。5.5.2砼养护可以采取多种措施，根据当地的天气情况，可采用土工布覆盖养护，并控制砼表面和内部温差。养护时间不少于7天。5.5.3本工程楼面计划采用免找平工艺，施工时混凝土表面分三遍收面，第一遍为混凝土振捣结束后，先用刮杠刮平，头遍提浆找平；当混凝土开始凝结，手按有水印但不下陷时，用铁抹子收第二遍，使表面平整密实，无砂眼；在混凝土开始终凝时进行第三遍收光压实，然后用塑料扫把带水拉毛，完工后不得踩踏。5.6混凝土浇筑时注意事项：5.6.1在浇筑竖向结构混凝土时，汽车泵泵管的出口离模板内侧面不应小于50mm，并且不得直冲钢筋骨架。5.6.2浇筑水平结构混凝土时，不得在同一处连续布料，应在3m范围内水平移动，且宜垂直板面。5.6.3混凝土宜分层浇筑，分层厚度在300～500mm。当混凝土厚度超过500mm时，可按1:6坡度分层浇筑。5.6.4在浇筑混凝土前、中，如果遇有大雨天气的影响，造成部分基土下沉，立即采取措施，将下沉的基土采用混凝土和碎石填实，然后用可调支座将支撑顶升到设计高度。六、墩身桥台施工工艺本桥为墩身为双线中空式桥墩，共3个，墩高分别为6.5m、7.5m、6.0m，双线T型空心桥台2个，台高分别为5.0m、6.0m。设置顶帽和托盘，托盘为圆端形高2.4m。顶帽为0.6*11.3*2.7m长方形，墩身、托盘、顶帽均采用C35混凝土，支撑垫石采用C40混凝土。桥台模板采用竹胶板，由施工班组制作，墩身模板采用定型无拉杆钢模，由专业厂家制作。刚度及强度能满足设计要求，又能满足现场施工需要。1、编号?混凝土浇注前模板的处理编号?模板在浇注混凝土前应用磨光机再次进行全面的打磨和涂刷脱模剂，脱模剂采用机油黏度适中，涂刷均匀，并用薄膜纸进行覆盖，防止灰尘杂物污染，在浇注混凝土的时候随浇注的进行对薄膜进行拆除。2、钢筋安装护面接茬钢筋的埋设应进行测量放样，埋入承台90cm，底部间距15cm，从墩身底部开始控制混凝土保护层厚度模板支设前先搭设一圈双排脚手架以方便模板支设和形成安全的混凝土施工平台，脚手架底部距模板边缘40cm，排距80cm，立杆间距100cm，横杆间距120cm，每面必须设置两处对称斜撑以保证脚手架的稳定。时候测量组时刻在现场控制标高。模板与模板之间的拼缝采用橡胶垫片填塞来找平。模板安装时采用吊车安装，人工配合。模板安装完成后应立即搭设混凝土施工操作平台，平台底部采用两层胶合板，脚手架高出台帽部分搭设安全网作为平台的临边防护。4、混凝土浇注（1）浇筑①浇筑前检查浇筑前对钢筋笼的位置进行检查，严格控制保护层厚度为3.5~5cm；浇筑前将模板内杂物和钢筋上的油污等清除干净；浇筑前对基顶面应进行凿毛处理，并冲洗干净；浇注前对串筒进行检查，是否串筒底部离混凝土面是否小于1m（混凝土浇筑时的自由倾落高度不得大于2m，当大于2m时采用串筒进行进行浇筑，但是否串筒底部离混凝土面≥1m）；②混凝土浇筑混凝土浇筑前应在横向施工缝处先铺设一层厚约30cm同标号的混凝土，其粗骨料宜比新浇筑的混凝土减少10%，然后在接续浇筑新层混凝土；浇筑分层进行，每层厚度为30cm；振捣采用Φ50振动棒，振捣器移动间距为30cm，深入下层混凝土深度为10cm，振动延续时间为20~30s，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度，不能漏振和过振；浇注过程中若有浮浆，应将浮浆清除完毕后再进行浇注。验收程序墩台模板的允许偏差及检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1前后、左右距中心线尺寸±10测量检查每边不少于2处2表面平整度32m靠尺检查不少于5处3相邻模板错台1尺量检查不少于5处4空心墩壁厚±3尺量检查不少于5处5同一梁端两垫石高差2测量检查6预埋铁件和预留孔位置5纵横两相尺量检查八、工程质量标准及保证措施表10.3表格编号可以去掉，前面都没有编号现浇结构模板安装允许偏差和检验方法表格编号可以去掉，前面都没有编号项次项目允许偏差（MM)检验方法1轴线位置5钢尺检查2底模上表面标高±5水准仪或拉线、钢尺检查4界面内部尺寸梁+4，-5钢尺检查5层高垂直度大于5M8经纬仪或吊线、钢尺检查6相邻两板表面高低差2钢尺检查7表面平整度52M靠尺和塞尺检查备注检查中心线时应纵、横方向测量，并取最大值表10.4表格编号可以去掉，前面都没有编号预埋件和预留洞的允许偏差表格编号可以去掉，前面都没有编号项次项目允许偏差（MM)1预埋钢板中心线位置32预埋管、预埋孔中心位置33插筋中心线位置5外露长度±10，04预埋螺栓中心线位置2外露长度±10，05预留洞中心线位置10尺寸±10，0备注检查中心线位置时，应沿纵横两个方向量测，并取最大值10.3质量保证措施10.3.编号有问题1模板安装后应仔细检查各部位是否牢固，在浇砼过程中，应指定专人（尽可能是原来立模操作人员）负责观察检查，如发现异常现象，应及时修整加固。编号有问题10.3.2所有预埋件及预留孔洞，在安装前应与图纸对照，确认无误后准确固定在设计位置上，必要时可用电焊或套框等方法将其固定。在浇筑砼时，应沿其周围分层均匀浇筑，严禁碰击和振动预埋件和模板，以免其歪斜，移位、变形。10.3.3测量、放样、弹线工作要事先制定好实施方案，所有测量器具必须符合计量检定标准，并妥善保管，施工中的轴线、标高、几何尺寸必须测放正确，标注清楚，引用方便，标注线和记号必须显示在稳固在不变的物体上。10.3.4放样弹线时，除按图纸弹划出工程结构外轮廊外，还应弹划了模板安装线和检查线。10.3.5模板施工前，要求场地干净、平整、模板下口及连接处的砼或砌体，要求边角整齐、表面平直，必要时可先进行人工修整，以便确保模板工程质量。10.3.6接头处模板、梁柱板交叉处模板，应认真配制，防止烂根，移位、胀模等不良现象。10.3.7对已施工完毕的部分钢筋（如墩插筋）或预埋件，应进行复查，若有影响模板施工处应及时调整。竖向结构的钢筋宜先用架子临时支撑好，以免其任意歪斜造成模板施工困难。10.3.8模板及支撑系统应联接成整体，竖向结构模板(应加设斜撑和剪刀撑，水平结构模板(梁、板)应加强支撑系统的整体联接。10.3.9模板工程施工中，应随做随检，作出验收记录，模板工程完成后应具备完善的自检互检资料。10.4成品保护措施10.4.1安装完毕的梁侧模板，不准在吊运其它模板时碰撞，不准在预拼装模板就位前作为临时倚靠，以防止模板变形或产生垂直偏差。工作面已安装完毕的平面模板，不可做临时堆料和作业平台，以保证支架的稳定，防止平面模板标高和平整产生偏差。10.4.2所有非一次性使用的模板在拆卸后，立即组织专人起钉，铲除粘在模板上的水泥浆等，修补损坏、整理变形处，并按不同材质及品种、规格集中堆放，露天放置应加遮盖，以便再次周围使用。10.4.3木模板、方木拆除后组织专人起钉，清理、按规格集中堆放，严禁乱锯或挪作他用。九、模板的清理、保管11.1模板的清理11.1.编号有问题1模板及支撑部件拆除后，应及时按种类、规格进行清理，并运离拆模区域，以便后续工作的开展。编号有问题11.1.2应将模板及支撑部位上粘结的砼残浆清理干净，以免在下次使用中影响砼表面质量。清理中，可使用木工锤、小铁铲、钢丝刷等工具，采用铲刷或振动法进行清理，不得任意敲打模板及支撑部件，以防损坏。11.1.3木质模板应及时进行起钉补洞。11.1.4应及时清理出交通路线和安全通道，以便施工人员通行方便和应急意外事件的需要。11.1.5模板清理后应按规格分类堆放整齐，以利周转使用。11.1.6模板工程施工中和完成后，应注意清理砼接头处的垃圾或污染，必要时应留设一定的清垃圾口，采用人工和气吹、水冲等方法进行清理。11.2模板保管11.2.1所有非一次性使用的模板在拆卸后，就组织专人起钉，铲除粘在模板上的水泥浆等，修补损坏处，整理变形处，涂刷脱模剂或防护剂，并按不同材质及品种、规格集中堆放，露天放置应加遮盖，以便再次周围使用。11.2.2模板、方木等，应在拆除后组织专人起钉，清理、按规格集中堆放，严禁乱锯或挪作他用。十、预防坍塌事故的安全措施12.1模板坍塌事故发生的原因主要有以下几个方面：12.1.1编号施工现场管理不完善；编号12.1.2模板支撑搭设不规范，模板没有经过设计、计算或模板支撑荷载计算错误、考虑不周；12.1.3材料质量低劣；12.1.4技术负责人没有对工人交底或工人不按交底要求做等。12.2针对以上原因，预防模板搭拆所采取如下措施：12.2.1加大对施工现场的监管力度，发现事故隐患立即定人定期整改，拒不整改的采取罚款并通报批评的措施，有效遏制重大事故发生；12.2.2模板支撑工程必须做先设计后施工，坚持按方案施工，不准擅自修改设计。12.2.3材料质量必须严格检查验收，由安质部、物资部、试验室主责。12.2.4技术负责人应在施工前对施工班组长和操作人员进行会议交底并提出施工要求。派专业技术人员观测模板、支撑系统的应力、变形情况，发现异常立即停工排险，确认安全可靠后，才能浇筑混凝土。十一、安全技术措施13.1施工人员安全要求：13.1.1进入施工现场人员必须穿戴好劳动保护用品并系牢。13.1.2经编号医生检查认为不适宜高空作业人员，不得进行高空作业。编号13.2施工现场安全要求：13.2.1木作业场所内严禁烟火，必须配一定数量的灭火器材，刨花等废料应由专人经常清理并运出场外，所有木工机械均应安装齐全安全防护装置，使用木工机械应遵守有关木工机械安全技术操作规程。13.2.2不得在脚手架上堆放大量模板等材料，在吊料运转平台上堆放材料应符合规定要求，使用吊机运料时严禁超并捆扎牢固。13.2.3安装模板时所用的搭头、撑头必须牢固，支撑必须稳定可靠，发现松散等异常情况应及时整修，严防倒塌事故。13.2.4所有电器设备和线路严禁乱拉乱设，在钢质模板及支撑系统材料上和地下潮湿处施工时，应用36V低电压电源等其它有效安全措施，所有机电设备和手持电动工具均应设置漏电保护装置。13.3施工操作安全要求：13.3.1工作前应先检查所使用的工具是否牢固，钉锤、板手等工具应用绳链系挂在身上，用后应放在工具袋内以免掉落伤人。工作时应思想集中，防止钉子扎脚和高空滑落。13.3.2凡属高空作业安装与拆除模板，应加强安全防护措施，必要时须搭设脚手架并设防护栏杆，应尽量避免在同一垂直上下同时操作，必要时应搭设防护措施。13.3.3二人抬运模板时应互相配合，协调工作。传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱扔。高空拆模时，应有专人指挥，并在下面标出工作区，用绳子和红白旗加以围护、暂停交通。13.3.4支模应按顺序进行，模板及支撑系统在未固定前，禁止利用拉杆，支撑攀登。支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢，拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，不准在已拆除支撑的模板上进行操作，防止因扶空、踏空而坠落。13.3.5拆除模板一般用长撬棍，人不允许站在正在拆除的模板上操作，在拆除顶板时，应注意整块模板掉下，用定型模板做平台模板时更应注意。拆除框架柱组合钢模时，应按顺序自上而下逐块拆除，避免整体塌落，拆下的模板随时运走，不能及时运走时，要集中堆放，并将钉子扭弯打平，以防扎脚。高处拆模板时，上下应有人传接或用强索吊下，严禁向下乱掷。13.3.6凡气候条件恶劣，遇到大雨、大雾、六级以上大风时宜避免进行露天作业。霜、雨后应先清扫施工现场，待略干不滑时再进行工作。高温季节应注意防暑降温工作。十二、应急预案为保护职工的人身安全，预防意外情况发生，而编制事前预控方案。12.1材料控制12.1.1对进场所用于模板支撑的材料要进行抽样复试，不合格材料禁止使用；12.1.2材料进场后，由于施工时造成变形、损坏的材料禁止使用。12.2岗前教育12.2.1在施工前对操作人员进行安全教育；12.2.2对操作人员的技术交底；12.2.3对管理人员的安全意识教育。12.3浇筑砼前检查12.3.1质检员、安全员及技术员对架体的专项检查是否按支撑架体施工方案进行搭设，不按方案进行搭设的要坚决进行整改；12.3.2对扣件及钢管、木方进行逐一检查，如有扣件未拧紧、钢管有变形、立杆不垂直等进行调整加固。12.3.3对支撑架的上扣件进行进行逐一检查，如有未旋紧需进行调整。12.4浇筑砼时督察12.4.1旁站浇筑时，听到扣件崩断声或看到钢管变形立即通知浇筑人员停止浇筑，并离开施工部位。静等五分钟后检查支撑并加固。12.4.2确定意外情况发生时，抢救人员和全体职工能有条不紊地按照预先制定的方案，迅速的抢救伤员，最大程度降低伤亡伤害程度，而制定模板整体坍塌应急预案。12.5职责12.5.1应急小组职责1、项目经理是应急抢救工作的最高负责人。项目部成立应急抢救小组和应急抢救队伍，明编号确职责，并负责制定相应的响应预案，做好宣传及组织工作。编号2、负责应急的日常工作联络，并准备应急材料的计划清单。3、各场所工作人员进行相应知识教育。4、组织应急演练，对应急事件的应急准备与响应能力进行确认。5、在应急情况发生时，负责对紧急事故做出有效反应，如遇事故性质严重难以处理，应立即求援和报告。6、对事故或紧急情况的处理形成记录。12.5.2小组成员及联系方式应急小组负责人姓名职务联系电话盛旭东组云川副组急小组成员杨跃刚安全传道联络凯监测杭安全员吴吕宽财会齐中组榜文组员1320894312012.5.3小组成员分工组长：全面负责对应急事故进行有效处理，对应急小组成员进行领导，组织协调工作。副组长：负责对应急小组日常工作的指导与督察管理工作，对应急小组成员的工作进行安排。安全员：对应急场所工作人员进行岗位教育，应急响应知识教育。联络员：负责应急物品的采购工作，在应急情况发生时，负责报警，接车及与本区域内外的各单位如医院、上报机关等机构的联系。监测员：组织应急演习，对应急事件的应急准备与响应能力进行确认；并负责组织对发生的应急事故的性质，原因等进行调查分析，并制定纠正预防措施。安全员：对可能出现应急情况的性质，后果进行预测，并及时向领导汇报，在应急情况发生时，根据实际情况采取一切有效措施和手段予以减少和控制事态的影响和损失，并负责采取更有效的可靠措施。财会：对本预案各项活动提供资金保障。组员：协助组长对应急事件的信息进行收集，整理以及对外联络等日常工作。组员：负责妥善处理，保护现场等工作，采取有效措施防止事态进一步扩大以及负责对应急情况下所需要投入的人员及物资调配立即进行落实12.5.4相应机构联系方式及联系电话救护：120急警：11011914.5.5应急措施1、事故发生后视现场情况，应立即抢救被掩埋人员，并转移到安全地方。2、保持呼吸道畅通，消除伤员口、鼻、咽、喉部的异物、血块、呕吐物等。若伤员出现呼吸、心跳骤停，应立即进行心肺复苏、人工胸外心脏按压、人工呼吸等。简易的包扎止血预防感染。3、立即拨打120急救中心与医院取得联系，或拨打110、119，求救帮助，上报时必须讲明事故地点、严重程度及本部门的电话号码，并派人到路口接应。12.6宣传与培训应急救援预案制定完成并通过审核批准，备案以后，要使其在应急行动中得到有效的运用，充分发挥它的指导作用，还必须对公众和员工进行宣传和培训，应急知识普及教育与应急行动所有相关人员进行最低程度的应急培训，包括除应急救援组织成员以外的发生事故的有关任何人员，即所有员工及涉及的公众，通过普及教育使公众增加防灾意识，提高应急突发事故的技能。12.6.1事故应急救援预案的基本知识的普及培训内容。1、预案的作用2、本区域可能发生事故的类型3、事故的预防措施4、发生事故时相关人员的职责5、如何启动紧急报警系统6、发生事故时员工及公众的应对措施7、自救与互救知识14.2.2专业应急培训专业应急培训是结合专业救援方案进行的培训，包括救援过程中各种的防护措施，意外情况的处理。救援过程中的操作等细节问题。因此，专业应急培训是分项目进行的。事故是多种多样的，在此仅对最常见的事故类型举例说明培训的内容。对现场指挥人员的培训内容1、熟悉现场的布局，包括平面图和实际位置。区域的布局。撤离的路线。危险源位置。指挥的手势，信号，旗语等。与上级的联络方法。2、操作人员鉴别异常情况的方法。各种异常情况处理的具体方法。各种工具，器具的使用方法。自救与互救的方法。与上级联络的方法。12.7演练演练的目的在于验证预案的可行性和实际情况的程度及提高救援队伍的实际救援能力，即通过演练可以检查专业队伍应付可能发生的各种紧急情况的适应性及他们之间相互支援及协调程度；检验和测试应急设备的可靠性，使救援队伍掌握相关装备的正确使用方法，提高实际技能及熟练程度，培养顽强的战斗精神；检验应急救援指挥部的应急能力；通过演练提高技术及业务能力；发现预案中存在的问题，为修正预案提供实际资料，通过演练，可以具体检验以下项目：12.7.1通过演练发现的主要问题。12.7.2对演练设置情况的评价。12.7.3对预案有关程序，作业指导书的内容的改进意见。12.7.4应急装备，通讯保障等是否满足应急要求。12.7.5在演练中获得哪些经验。12.7.6最佳演练时间和顺序的建议等。12.8记录记录什么？没有写完。记录什么？没有写完。12.8.1现场发生事故时，应对以下进行记录1、应急时记录并保存突发事故的时间，地点，损失和人员伤害情况。2、记录和保存必要的事故调查追溯记录。3编号、按照规定上报集团公司主管部门和当地职能部门的记录并予以保存。编号4、保留控制措施实施的记录。12.8.2对本应急预案进行必要的演习后，应对演习的过程进行记录并进行演习过后的评审工作。十三、模板计算书模板采用钢板和钢框架结构设计，按《铁路混凝土工程验收补充标准》（铁建设[2005]160号），《公路桥涵施工技术规范》，《混凝土结构工程施工及验收标准》(GB50204)和《钢结构设计规范》(GB50017-2003)的要求进行设计与计算。一、荷载计算编号一定要和前面统一，模板计算简图呢？编号一定要和前面统一，模板计算简图呢？设计计算取值：混凝土最大浇筑速度v=1m/h；混凝土入模温度t=20℃。1、新浇混凝土对模板的侧压力(标准值)计算依据《路桥施工计算手册》，采用内部振捣器，当混凝土浇筑速度在6m/h以下时，作用于侧面模板的最大压力可按下式计算：当v/t＞0.035时，h=1.53+3.8v/tv/t=1/20=0.05＞0.035h=1.53+3.8×0.05=1.72mF1=kγh=1.2×25×1.72=51.6kPa式中：F1—新浇混凝土对模板的最大侧压力，kPa；h—有效压头高度，m；v—混凝土的浇筑速度，m/h；t—混凝土入模时的温度，℃；取20℃γ—混凝土的容重，kN/m3；取25kN/m3k—外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取1.0，掺缓凝剂时取1.2。2、倾倒混凝土时对侧模板产生的水平荷载(标准值)F2取6.0kPa3、荷载组合新浇混凝土侧压力分项系数取1.2，可变荷载分项系数取1.4(1)、荷载组合1(设计值)：F=51.6×1.2+6.0×1.4=70.32kPa，(验算强度时用)(2)、荷载组合2(标准值)：F1=51.6kPa，(验算刚度时用)二、模板需计算的项目(一)6m×2m的平模计算1、设计模板的形式及用料其中面板为6mm厚钢板，竖肋为间距为350mm的[10#，竖肋间的横次肋为间距为500mm的6mm钢板，背楞为双[16#，横背楞竖向间距自下口起为500+1000+500。2、板面与板面直接焊接的纵横肋、横向主梁的强度和刚度计算。与板面直接焊接的横竖肋是板面的支承边，横向主梁作为竖向肋的支承，上述构件均为受弯构件。2.1钢面板、竖肋、背楞、对拉杆计算2.1.1钢面板计算钢面板与纵横肋采用断续焊焊接成整体后，钢面板被分成若干矩形方格，根据矩形方格长宽尺寸的比例，可把钢面板当作单向板或双向板计算，当长宽比大于2时，单向板可按三跨或四跨连续梁计算，当长宽比小于2时，按四边支承在纵横肋上的双向板计算。计算简图根据周边的嵌固程度而有所不同，合理的设计应将板面分成双向板，这样应力与变形都会大大减小，为此在竖肋之间再加焊一些钢板加强肋，将钢板面由单向板变成双向板。以三边固定，一边简支最不利受力情况进行计算。lx/ly=350/500=0.7，由《路桥施工计算手册》中附表2—18可查得：取1mm宽面板条作为计算单元，荷载q为：q=70.32KN/m2×1mm=0.07N/mm支座弯矩：跨中弯矩：钢材的泊松比ν=0.3，跨中弯矩换算为：最大计算弯矩设计值：面板净截面抵抗矩：,其中h为面板厚(mm)截面塑性发展系数取1，板面最大正应力：(钢材的抗拉强度),强度满足要求。②挠度验算式中：F新浇混凝土侧压力的标准值(N/mm2)l计算面板的短边长(mm)B0板的刚度N·mm，E钢材的弹性模量取E=2.06×105(N/mm2)h钢板厚度(mm)ν钢板的泊松系数，取0.3Kf挠度计算系数，ωmax板的计算最大挠度。现浇混凝土的侧压力F取51.6KN/m2≈0.052N/mm2面板的刚度：面板的最大挠度：挠度满足要求。2.1.2竖肋计算竖肋采用［10，间距a=350mm，支承在横背楞上，简化为受均布荷载的简支梁进行验算，跨度l=1000m，悬臂l1=500mm。q1=F3×a=70.32kPa×350mm≈24.6N/mm(验算强度用)q2=P2×a=51.6kPa×350mm≈18.1N/mm(验算刚度用)［10截面系数，惯性矩(1)强度验算最大弯矩：最大正应力：强度满足要求。(2)挠度计算悬臂部分挠度：跨中部分挠度：挠度满足要求2.1.3背楞计算背楞用两根［16槽钢制成，间距b=1000mm，以对拉杆为支承，承受竖肋传来的集中荷载，因竖肋较密，近似按承受均布荷载的连续梁计算，跨度左起依次为：275mm+750mm+2×775mm+850mm+2×775mm+750mm+275mm，荷载为：q1=F3×b=70.32kPa×1000mm=70.32N/mm(验算强度用)q2=P1×b=51.6kPa×1000mm=51.6N/mm(验算刚度用)2［16截面抵抗矩：Wx=233.6×103mm3，截面惯性矩：Ix=1869×104mm4(1)强度验算查连续梁内力系数表，最大弯矩系数KM=-0.105强度满足要求(2)挠度计算悬臂部分挠度：跨中部分挠度：挠度满足要求2.1.4对拉杆计算对拉杆的最大横间距a=850mm、竖间距b=1000mm，现选用φ25圆钢，端部加工M27螺纹，其截面积A=459mm2。则：拉杆所应承受的拉力设计值：N=F1ab=51.6×0.85×1=43.86KNf