拌和站罐车管理制度

拌和站罐车管理制度一、拌和站罐车管理制度的目的拌和站作为生产混凝土的重要场所，其中的罐车管理显得尤为重要。在保障现场安全的同时，确保罐车正常作业，是企业生产顺利进行的基础。为此，制定拌和站罐车管理制度，旨在规范罐车进出站的程序，确保罐车状态安全可靠，并通过对罐车的监测和检查，提高罐车维护保养的效率，延长罐车的使用寿命，保障生产的顺利进行。二、拌和站罐车管理制度的适用范围本管理制度适用于所有拌和站的罐车管理。三、拌和站罐车管理制度的基本要求1、严格按照规定时间、路线进出拌和站，不得越界行驶，严禁私自改变路线；2、车辆进站前，必须按照规定程序进行检查，确保车辆状态良好，无泄漏现象；3、车辆进站后，应在规定区域停放，按照时间、次序进行排队等候，不得涌入、争抢；4、罐车始终保持干燥清洁，不得存放其他物品，不得拉拖运输其它货物；5、严格按照规定程序进行罐车装料、卸料操作，严禁滞留时间过长；6、罐车装载混凝土前，必须先向混凝土测量室进行混凝土试验；7、混凝土装车时，必须掌握混凝土的质量情况，适时更换罐车；8、车辆在出站前，必须通过测试站进行严格的检查，确保车辆状态良好，具备安全行驶的条件；9、司机应定期进行罐车保养和检查，及时更换车辆易损件，并及时上报维修情况；10、罐车易损件更换等维护保养事宜，应由专人负责，做好相关记录。四、罐车进站程序1、司机在进站前10分钟，应向拌和站联系人发出进站申请；2、拌和站联系人接到申请后，核实司机身份信息，并按照流程指导司机进站；3、罐车进站时，应按照指示牌提示的通道、速度进站，不得随意变道、倒车等危险动作；4、进站后，停车、开灯、熄火、关闭车门，随即向测量室报告，确认混凝土强度；5、报告完毕后，按顺序进行排队，等待装载混凝土指示；6、装好混凝土后，按照规定路线，依次驶出拌和站。五、罐车装载混凝土操作程序1、司机在进站后，先确认混凝土配合比、强度等参数；2、按照指示牌提示，进入装料区域，在远离作业人员的情况下，车辆始终保持稳定状态，等待装料；3、装载混凝土时，满足标准装载，不得超载；4、装载完毕后，司机应向站点监督人员进行确认，确认无误后才能离开装料区域。六、罐车卸料操作程序1、司机到达工地后，应如实向工地人员报告混凝土的强度和配合比等情况；2、按照工地指定的卸料顺序、位置进行卸料操作，注意制动、稳定状态，禁止空车行驶；3、在卸料区域，应保持车态平稳，在确认周围环境安全之后，开启排放阀，开始卸料；4、卸载完毕后，司机应按照工地相关人员的指示，立刻离开卸料区域。七、罐车出站程序1、进入测试站前，司机向测试站站点联系人主动报告，位于测试站前的测试站控制点根据所报信息为罐车进行必要的测试，包括测量罐车净重、轴载等；2、测试完毕后，测试站站点联系人向司机确认车辆状态，司机再次点钞罐车轮胎和充气压力等内容，确保车辆安全可靠后，方可进入下一环节；3、进入检查站前，司机向检查站站点联系人主动报告，检查站站点联系人为罐车进行必要的检查，包括车辆外观、结构等方面，如果发现问题应及时处理；4、检查完毕后，检查站站点联系人向司机确认车辆状态，司机重新点钞罐车轮胎和充气压力等内容，确保车辆安全可靠后，方可出拌和站，进入下一作业环节。八、罐车维修保养1、罐车维护保养严格按照需求进行，设立有封闭式场所，细分保养类型，有特定保养人员按时按要求进行保养和维护；2、罐车易损件更换由专人负责，维修记录清单做好相关记录，并按要求上报。九、拌和站罐车管理制度的监督与改进1、企业领导和有关部门定期对拌和站罐车管理制度进