2023年交通运输管理报告5篇

2023年交通运输管理报告5篇

书目

第1篇交通运输管理所长述职报告

第2篇交通运输管理系顶岗实习报告范文

第3篇交通运输管理所长述职报告范文

第4篇交通运输管理实习报告

第5篇交通运输管理系顶岗实习报告

交通运输管理所长述职报告

交通运输管理所长述职报告本人自xxxx年3月份调入县交通局运管所工作以来，在上级部门的正确领导和全体运管工作人员的支持协作下，能坚持以党的十六大、十六届三中、四中全会精神为指导，仔细学习党的路途方针政策，学习邓小平理论仔细学习运管工作业务学问以及有关的政策规定，使自己能在比较短的时间里进入工作角色。主要做了以下几个方面的工作：

一、加强学习，强化思想，努力提高自身素养和运管队伍素养。首先进一步加强队伍的廉政建设，强化廉政监督，切实防止违法违规行为的发生，从根本上提高运管廉洁从政的自觉性。

其次加强业务学习和培训，开展职业道德教化，组织学习交通行业职业道德规范、《行政许可法》、《道条》等法律法规学问，从根本上提高运管干部的公仆意识，服务意识和依法行政的自觉性。

二、履行职责、扎实工作。

1、在客货运输行业管理方面：一是仔细抓好平安生产责任制的落实，常常性地组织有关人员深化企业进行平安生产检查，对检查中发觉的平安隐患刚好下发整改通知书，把平安隐患消退在萌芽状态。同时，加强对驻站人员的管理，完善驻站运管工作制度，要求驻站人员仔细做好源头平安工作的监督检查，确保运输平安。

二是仔细贯彻市道管处《关于开展全市道路客运站整治工作的通知》精神，成立整治工作领导小组，深化企业了解状况。和企业领导一同探讨整治工作，目前我县客运站整改工作已完成，已进入迎接验收阶段。

三是加快农村客运网络化建设，发展农村客运。9月份组织有关人员到xx学习xx阅历，对xx的非客运车辆进行置换，使其纳入正规客运管理，进一步解决农夫出行难和担心全的问题。

目前我县已开通农村客运班线24条，通乡镇17个，行政村116个。四是加强危货运输管理，对企业的规章制度，岗位责任制，车辆单车档案是否健全，从业人员的从业资格进行常常性的检查。

2、在修理市场管理工作方面：对85家修理企业突出在加强车辆技术管理、提高服务质量方面一是根据上级要求改革二级维护的签章管理。二是严格执行车辆技术档案制度和检验记录制度，常常性地深化企业进行检查，发觉问题，刚好填送整改通知，限期整改。

三是严把从业人员资质关，严格执行修理企业技术人员持证上岗制度。今年我县车辆上检率达92%。

完成市下达指标。

3、在交通规费征收工作方面：一是加大宣扬力度，提高车主缴费意识，印发交通规费征收通告500份，宣扬材料2万余份。并利用电视、广告、宣扬车深化乡镇进行宣扬。

同时在城区主要街道设立便民服务点。便利车主缴费；二是完善各项台帐，图表、使偷、逃、漏缴费的车辆在台帐上得以明显反映，提高的车辆实征率。

2023年，完成各项规费征收390余万元。

4、在行业稽查工作方面：一是主动开展打击非法客运活动。并与公安、交警、行政综合执法大队等部门一起联合进行整治，2023年查处无道路运输经营许可证从事客运车辆17部。

超范围经营和无从业资格证从事营运车辆60部，共计罚款13万余元。二是开展出租汽车客运专项整治活动，规范出租汽车的经营行为。

通过以上工作的开展，为确保我县运输市场健康、有序发展，发挥了应有的作用。

三、依法行政，清政廉洁。在工作中能仔细执行上级的有关规定，坚持原则，处理违规车辆做到公允、公正、公开，所务重大事情发扬民主，集体探讨确定。

下企业检查工作，不吃、拿、卡、要，做到廉洁从政。存在不足：

1、运管工作的业务学问有待进一步学习，提高。

2、有船到码头车到站的思想工作中迂有困难时有畏难心情。以上述职，如有不妥之处，请领导同志们指责指正。对不足之处。本人将在今后的工作中不断学习改正。

交通运输管理系顶岗实习报告范文

顶岗实习报告题目：

系(部)：交通运输管理系

专业：班级：

学生姓名：学号：

企业指导老师：

学院指导老师：

实习地点：

实习时间：xxxx年xx月xx日至xxxx年xx月xx日

成绩：

xxxx年xx月xx日

前言

目的：

顶岗实习是职业技术学院面临毕业的大专学生的一门重要实践性课程。通过顶岗实习可以让我们把在学校里学到的理论学问与工作实践有效的结合起来。它增加了我们的动手实力、协作实力、专业技术实力和对社会的认知实力。为我们今后实实在在的踏上工作岗位，起到指引作用。

顶岗实习不同于课堂教学，课堂教学中，老师讲解，我们领悟，而顶岗实习则是在企业的大环境里、在领导的指导下，由我们自己去实践学习。通过实际操作，一方面可以巩固在书本上学到的理论学问，另一方面，可以获得在书本上不易了解和不易学到的实际学问，使我们在实践中得到提高和熬炼。

对我们青岛港湾职业技术学院来说，顶岗实习是我们学院教学的重要补充部分，是我们教化教学体系中的一个不行缺少的重要组成部分。它与我们今后的职业生活有着最干脆的联系，顶岗实习可以让我们渐渐完成从学生到社会工作者的过渡。

因此顶岗实习是学校为社会培育技能型人才，实现我们人生价值的主要途径。它不仅是校内教学的持续，而且还是校内教学的总结。可以说，对于青岛港湾职业技术职业学院的大中专学生来说，没有顶岗实习，就没有完整的教化。顶岗实习的胜利与否，干脆关系到我们以后对社会的适应实力和前途。

我从事的是外轮理货工作，由于没有接触现场，在工作的起步阶段我就面临着挑战，在不断学习的同时我也在不断的调试自己，秉承学问变更命运，岗位成就事业的理念，把握机遇，应对挑战，在工作实践中提高和丰富自己，总结自己在转型期的思想碰撞，从而为自己的人生和职业生涯奠定一个良好的基础。

意义：

通过顶岗实习，拓宽了我的学问面，增加感性相识，把所学学问梳理归类，不断进行总结订正。增加了从书本学不到的人际交往实力，语言表达和沟通实力，并了解到当前港航业的现状和发展前景随着时代发展的最新动态。通过顶岗实习，大大激发了我向实践学习和探究的主动性，为今后从事理货工作打下坚实的基础。

第一有感情才会有水平，面对这份来之不易的工作机会，我倍加珍惜，进而转化成为努力工作的不竭动力，不断在鞭策和引导自己，主动上进，勤奋有为，爱岗敬业，在工作中实现自我价值;其次，逐步完成角色的转化，慢慢退去身上作为一个学生的稚气，起先有了几分社会人的成熟与干练，适应了新的工作生活环境，专业学问上有了新的进展和突破，思想意识上有了新的相识和提升，学会思索与辩证的去看待问题;第三，零距离的亲身感受青岛港深厚的企业文化和精神所在，实践出真知，事实雄辩的说明了很多过去我不理解，不明确的问题，更加坚决了自己的选择，明确了为之不懈奋斗的志向和目标，在今后的工作和前进道路上，以信仰和理念为精神驱动，扎扎实实，兢兢业业，拼搏进取，在自己的岗位上不断做出新的成果，用自己优异的业绩来回报港口以证明自己对它的忠诚。

交通运输管理所长述职报告范文

本人自xxxx年3月份调入县交通局运管所工作以来，在上级部门的正确领导和全体运管工作人员的支持协作下，能坚持以党的十六大、十六届三中、四中全会精神为指导，仔细学习党的路途方针政策，学习邓小平理论仔细学习运管工作业务学问以及有关的政策规定，使自己能在比较短的时间里进入工作角色。主要做了以下几个方面的工作：

一、加强学习，强化思想，努力提高自身素养和运管队伍素养。

首先进一步加强队伍的廉政建设，强化廉政监督，切实防止违法违规行为的发生，从根本上提高运管廉洁从政的自觉性。其次加强业务学习和培训，开展职业道德教化，组织学习交通行业职业道德规范、《行政许可法》、《道条》等法律法规学问，从根本上提高运管干部的公仆意识，服务意识和依法行政的自觉性。

二、履行职责、扎实工作。

1、在客货运输行业管理方面：一是仔细抓好平安生产责任制的落实，常常性地组织有关人员深化企业进行平安生产检查，对检查中发觉的平安隐患刚好下发整改通知书，把平安隐患消退在萌芽状态。同时，加强对驻站人员的管理，完善驻站运管工作制度，要求驻站人员仔细做好源头平安工作的监督检查，确保运输平安。二是仔细贯彻市道管处《关于开展全市道路客运站整治工作的通知》精神，成立整治工作领导小组，深化企业了解状况。和企业领导一同探讨整治工作，目前我县客运站整改工作已完成，已进入迎接验收阶段。三是加快农村客运网络化建设，发展农村客运。9月份组织有关人员到xx学习xx阅历，对xx的非客运车辆进行置换，使其纳入正规客运管理，进一步解决农夫出行难和担心全的问题。目前我县已开通农村客运班线24条，通乡镇17个，行政村116个。四是加强危货运输管理，对企业的规章制度，岗位责任制，车辆单车档案是否健全，从业人员的从业资格进行常常性的检查。

2、在修理市场管理工作方面：对85家修理企业突出在加强车辆技术管理、提高服务质量方面一是根据上级要求改革二级维护的签章管理。二是严格执行车辆技术档案制度和检验记录制度，常常性地深化企业进行检查，发觉问题，刚好填送整改通知，限期整改。三是严把从业人员资质关，严格执行修理企业技术人员持证上岗制度。今年我县车辆上检率达92%。完成市下达指标。

3、在交通规费征收工作方面：一是加大宣扬力度，提高车主缴费意识，印发交通规费征收通告500份，宣扬材料2万余份。并利用电视、广告、宣扬车深化乡镇进行宣扬。同时在城区主要街道设立便民服务点。便利车主缴费;二是完善各项台帐，图表、使偷、逃、漏缴费的车辆在台帐上得以明显反映，提高的车辆实征率。2023年，完成各项规费征收390余万元。

4、在行业稽查工作方面：一是主动开展打击非法客运活动。并与公安、交警、行政综合执法大队等部门一起联合进行整治，2023年查处无道路运输经营许可证从事客运车辆17部。超范围经营和无从业资格证从事营运车辆60部，共计罚款13万余元。二是开展出租汽车客运专项整治活动，规范出租汽车的经营行为。通过以上工作的开展，为确保我县运输市场健康、有序发展，发挥了应有的作用。

三、依法行政，清政廉洁。

在工作中能仔细执行上级的有关规定，坚持原则，处理违规车辆做到公允、公正、公开，所务重大事情发扬民主，集体探讨确定。下企业检查工作，不吃、拿、卡、要，做到廉洁从政。

存在不足：1、运管工作的业务学问有待进一步学习，提高。2、有船到码头车到站的思想工作中迂有困难时有畏难心情。以上述职，如有不妥之处，请领导同志们指责指正。对不足之处。本人将在今后的工作中不断学习改正。

交通运输管理实习报告

交通运输管理实习报告模板

导语：实习报告是指各种人员实习期间须要撰写的对实习期间的工作学习经验进行描述的文本。它是应用写作的重要文体之一。以下是我整理交通运输管理实习报告，以供参考。

一、实习时间：

二、实习地点：

三、实习目的：

通过实地实习，努力将自己所学的理论学问向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合，有了一次全面的相识。

四、前言：

学问是人类进步的阶梯，而学习学问不仅仅靠从书本上获得，而重要的是在于体验。理论学问往往过于标准化，仅仅靠驾驭理论，一点实际操作阅历都**的话，事实上是**实际效应的，现实中的事情往往是千变万化的，运用起来解决详细状况多半是教条的。

多数事实证明：只有将理论学问与实践很好的结合起来，才能将学问运用到最高境界，为了学有所长，学有所用，为了将学问转化为自己所真正拥有的实力，面对充溢竞争与压力的社会环境，结合自己所学的专业学问，在这儿的人个个工作热忱都是那么的高涨，他们之间团结合作，相互沟通的相当融洽，来得这里你真的能够感受到这个大家庭的暖和。

五、实习内容：

（一）、档案管理工作：

档案整理工作是一项特别繁杂、特别枯燥、特别单调的工作，我的任务就是把全部的档案重新整理然后全部都存到电脑上去，所以基本上一天的工作都是在重复前一天的工作，把以前存档的一卷卷的找出来，重新进行分类、装订、打页号、排依次等一系列的工作，存到电脑上，最终装到统一的盒子里，放到新建的档案室内，才算最终的完成。刚刚起先的时候，根本不知道要从哪里起先整理，也不知道要怎样去整理，不过还好，在同事的帮助下，使我很快进入了档案整理工作的状态。起先的工作速度很慢，一天能整理好的档案**几卷，到后来渐渐的摸索出了一些窍门，速度就快了很多。当最终截稿的时候领导来检查对我的工作提出表扬的时候我心里真的有一种成就感。

通过这次对单位档案的整理，使我学到了许多，等于把以前所学的公文写作又重新温习了一遍，但更多地是我最终在这么繁琐的工作中坚持了下来，磨练了我的耐性，看到那些档案的记录，我能想象的出老一辈马路工作人员是多么的酷爱我们的马路建设事业。

（二）、办公室文秘工作：

在办公室我的详细工作包括

（1）负责文件资料的打印、登记、发放、复印、装订。

（2）负责接转电话和记录工作。

（3）负责传真收发与登记。

（4）收发报刊函件及整理保管报纸。

（5）完成其他临时工作。说实在的虽然说我平常在学校的时候对文秘工作也有一些了解，但详细到了工作岗位上就真的感觉特别的生疏，传真接不好也发不出去；打印资料的速度特殊的慢、还老是担忧出错；复印文件的时候也老是出错；有的时候接电话时也比较的盲目；但领导并**怪我，我渐渐的懂得全部机器的操作，通过一段时间的渐渐的练习，我打字的速度渐渐增快了，也不再怕出什么错，这使我做什么事情都更有信念了，领导是看在眼里满足在心里，我自己也有一种成就感。

（三）、马路建设现场检查

在实习过程中要去许多的马路建设现场去检查，科长每次检查都会带上我，而我大多数时候的任务就是摄像，对领导检查现场进行拍摄，同时也要对施工现场及工地出现的问题进行拍摄，有的时候也会抽空去和现场的施工人员聊聊，了解一下他们的生活。在我心中，我始终以为领导下去检查无非就是一个形势，更重要的是吃饭，但现在我应当变更这种偏见了，我们下去检查每一个细微环节的问题都要留意到，要对现场的每一个细小的环节都要进行勘测记录，有的时候天真的好热，太阳照得是相当的难过，有几次我都有点忍不住想找一个阴凉的地方歇歇，但一看领导都在顶着太阳检查我也就不好意思，就跟在他们的后面接着检查。

他们并且从来不提吃饭的事，有许多的时候我们检查到中午十二点，人家施工单位也苦苦想留，但我们科长还是带着我们赶回单位，吃完饭就要赶往下一个施工现场，这完全是我**想到的。我现在最终明白会议室那些锦旗的.价值了，这完全是对他们工作的确定和表扬，现在我才真的明白人民公仆的含义了！

（四）、路政管理

主要负责管理和爱护马路路产，实施马路检查，依照法律、法规和规章，制止、查处各种违章利用、侵占、污染损坏和破坏路产的行为，审理从地面、马路上空或地下、穿越马路的其他设施的建事宜，并对实施状况进行监督检查、维护马路养护，向有关单位和人员调查询问、取证，查阅有关文件、档案、资料和原始凭证、对损坏马路和发生侵权行为又不接受查处的车辆，责令停止行驶等工作。

六、总结与心得体会：

通过这次实习，我对交通管理工作有了肯定的相识，通过将自己所学的理论学问和实际工作结合。我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经验，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。

向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中仔细的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培育。

经过这次实习，我对自己专业的学问有了更为深刻的理解，也是对这几年高校所学学问的巩固和运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的学问是有肯定距离的，并且须要进一步再学习。通过这次实习也变更了我以前的很多偏见，使我的思想转移到正轨上来。与此同时我也明白了许多的道理，这些东西将会使我受益终身。

这次实习更是我明白了与人诚恳交往的重要性，将心比心才能赢得别人对你的敬重，以前在学校老想着外边的人是多么的狡猾，但现在明白，只要你和别人专心相处就肯定能够赢得回报的。

通过这次学习熬炼，我信任肯定会使我更加成熟起来，以更主动的心态去投入到今后的学习和工作中，同时面对社会激烈的竞争中也会变得更加的自信和有方向感，能够在激烈的社会竞争中找准自己的位置，实现自己的人生价值。

对于我来说这是一个机遇，也是一个挑战，我将不断努力，为以后的工作做好打算，为将来的交通事业做出应有的贡献。

交通运输管理实习报告模板

交通运输管理系顶岗实习报告

顶岗实习报告题目：

系(部)：交通运输管理系

专业：班级：

学生姓名：学号：

企业指导老师：

学院指导老师：

实习地点：

实习时间：xxxx年xx月xx日至xxxx年xx月xx日

成绩：

xxxx年xx月xx日

前言

目的：

顶岗实习是职业技术学院面临毕业的大专学生的一门重要实践性课程。通过顶岗实习可以让我们把在学校里学到的理论学问与工作实践有效的结合起来。它增加了我们的动手实力、协作实力、专业技术实力和对社会的认知实力。为我们今后实实在在的踏上工作岗位，起到指引作用。

顶岗实习不同于课堂教学，课堂教学中，老师讲解，我们领悟，而顶岗实习则是在企业的大环境里、在领导的指导下，由我们自己去实践学习。通过实际操作，一方面可以巩固在书本上学到的理论学问，另一方面，可以获得在书本上不易了解和不易学到的实际学问，使我们在实践中得到提高和熬炼。

对我们青岛港湾职业技术学院来说，顶岗实习是我们学院教学的重要补充部分，是我们教化教学体系中的一个不行缺少的重要组成部分。它与我们今后的职业生活有着最干脆的联系，顶岗实习可以让我们渐渐完成从学生到社会工作者的过渡。

因此顶岗实习是学校为社会培育技能型人才，实现我们人生价值的主要途径。它不仅是校内教学的持续，而且还是校内教学的总结。可以说，对于青岛港湾职业技术职业学院的大中专学生来说，没有顶岗实习，就没有完整的教化。顶岗实习的胜利与否，干脆关系到我们以后对社会的适应实力和前途。

我从事的是外轮理货工作，由于没有接触现场，在工作的起步阶段我就面临着挑战，在不断学习的同时我也在不断的调试自己，秉承学问变更命运，岗位成就事业的理念，把握机遇，应对挑战，在工作实践中提高和丰富自己，总结自己在转型期的思想碰撞，从而为自己的人生和职业生涯奠定一个良好的基础。

意义：

通过顶岗实习，拓宽了我的学问面，增加感性相识，把所学学问梳理归类，不断进行总结订正。增加了从书本学不到的人际交往实力，语言表达和沟通实力，并了解到当前港航业的现状和发展前景随着时代发展的最新动态。通过顶岗实习，大大激发了我向实践学习和探究的主动性，为今后从事理货工作打下坚实的基础。

第一有感情才会有水平，面对这份来之不易的工作机会，我倍加珍惜，进而转化成为努力工作的不竭动力，不断在鞭策和引导自己，主动上进，勤奋有为，爱岗敬业，在工作中实现自我价值;其次，逐步完成角色的转化，慢慢退去身上作为一个学生的稚气，起先有了几分社会人的成熟与干练，适应了新的工作生活环境，专业学问上有了新的进展和突破，思想意识上有了新的相识和提升，学会思索与辩证的去看待问题;第三，零距离的亲身感受青岛港深厚的企业文化和精神所在，实践出真知，事实雄辩的说明了很多过去我不理解，不明确的问题，更加坚决了自己的选择，明确了为之不懈奋斗的志向和目标，在今后的工作和前进道路上，以信仰和理念为精神驱动，扎扎实实，兢兢业业，拼搏进取，在自己的岗位上不断做出新的成果，用自己优异的业绩来回报港口以证明自己对它的忠诚。

目录

1.实习单位状况介绍3

3.实习详细状况介绍3

4.顶岗实习期间的收获3

5.查找不足及改进措施5

6.对实习单位及学院专业和课程设置的建议6

1.实习单位状况介绍

青岛港始建于1892年，是具有12023年历史的国家特大型港口，包括青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区、胶南董家口港区四大港区。主要从事集装箱、原油、铁矿石、煤炭、粮食等各类进出口货物的装卸、储存、中转、分拨等物流服务和国际国内客运服务，与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。现有员工16000多人。目前，世界上有多大的船舶，青岛港就有多大的码头。青岛港的母亲河和发祥地大港分公司，她像一位老者，每天迎来送往世界各地的船只，倾听海边潮起潮落，仰视天空云卷云舒，见证了一个世界港口巨人成长的艰辛与喜悦，见证了太平洋西岸航运枢纽的诞生，见证了改革开放三十年的宏伟巨变。

青岛港外理公司两大服务品牌理出真情无限和集装箱船舶理货零时间签证，正式获得山东省版权局版权登记爱护。至此，青岛港外理事业在创建品牌公司的道路上，又前进了具有里程碑意义的一步。据介绍，青岛港外理公司理出真情无限品牌的核心内容为：真诚、超值、亲情化、特性化。该服务品牌拥有八大服务名牌的支持，其中集装箱船舶理货零时间签证是开全国理货系统先河的服务品牌，其核心在于削减理货单证完船签证时间，在港口装卸作业结束的同时完成理货签证工作。按每艘船节约2小时计算，5年间即削减船舶在港停时6万多个小时，折算成天则是2500多天，按租船市场租船价每天1万美元计算，即节约2500多万美元。在培育服务品牌的过程中，青岛港外理公司在理货作业现场坚持一排队一盯箱，四点一线保质量，仔细落实六不承诺，一年365天坚持落实理货作业现场24小时监控机制，坚持征求每一个客户的看法，使公司的管理水平在全国理货系统始终处于一流水平。理出真情无限服务品牌的创建，大大提升了青岛港外轮理货服务的层次，取得了良好的经济效益和社会效益。5年来，青岛港外理公司共理船舶近40000艘次，创理货收入3亿多元，人均创收、人均创利均高居全国理货行业第一名。

2.实习的详细时间

实习期自2023年xx月xx日起至2023年xx月xx日止，为期五个半个月。

3.实习详细状况介绍

我在青岛港外理公司的实习可以分为三个阶段概括。第一阶段，培训，平安培训,技能培训，规章纪律培训等等，其次阶段，跟着师傅学习和练习实践，解决在现场工作中遇到的各种问题，学习阅历和工作专业技能，第三阶段，学会独立在现场工作以及应对现场各种突发状况。

由于外理公司是涉外单位，所以我们不仅代表青岛港人的形象，更代表着中国人的形象，因此我们在工作的过程中，必需时刻保持我们外理人形象，为船方和货主把好关、负好责，时刻体现公正合理的原则。对于我们没有现场阅历的新理货员来说，没有现场工作阅历，所以在工作的起先阶段面临着巨大的挑战。尤其是在中端的运用和爱护上，我深切的感受到科技进步的对港口发展的巨大推动力。这一方面彰显了科技进步对生产力发展的推动作用，另一方面也在督促我们要不断学习进步，了解并驾驭科技创新的最新成果，适应港口现代化得须要。

4.顶岗实习期间的收获

为期五个半个月的顶岗实习，是近距离接受青岛港企业文化，感受青岛港魅力所在的五个半月;是快速成长，洗心革面，在工作中完成角色转化的五个半月;是理论联系实际，专业学问付诸工作环节，寻求到自我发展的平台的五个半月;是珍惜机遇，努力工作，时刻以一名青岛港正式员工的标准要求自我的五个半月。在五个半月的顶岗实习中，感受良多，收获颇丰。

4.1、思想、作风、劳动纪律、平安意识等方面的收获：

在这一年的时间里，我胜利的完成了实习任务，实现了从学生到社会人的转变，学到了专业学问，学到了许多与人沟通的技巧，为人处事的道理，也增加了社会责任感。

思想收获：通过这次顶岗实习，我感觉自己最大的改变就是思想变得成熟了，不再像学生那样孩子气，那样无趣了，我起先学会用成人化的思维去思索问题处理事情，不光为自己思索，也采纳了换位思索的方式为别人思索。我的世界观和价值观也变得成熟了，不再做白日梦，而是懂得了通过脚踏实地的工作去实现自己的社会价值和人生价值，给社会创建财宝，给自己创建美妙的将来。社会是很现实的，也是很公允的，一份付出就会有一份收获，不要幻想将来，要做一个有思想的实践者。我体会了作为一个社会工作人员要担得起责任二字，每个人都要仔细努力，对自己所管的的区域或工作负责，一丝不苟做事，不然给公司造成的损失是我们个人弥补不了的。

作风收获：在青岛港外理公司实习的期间，我学会了一种严谨的工作看法和精益求精的工作作风，作为理货员，平常没什么大事但会有许多琐事、杂事，这就须要我们耐得住性子一丝不苟的处理，不能急躁、马虎了事。做事要大张旗鼓，讲求效率，快速响应，不能拖拖拉拉、拖泥带水。还要精益求精，追求创新，永不满意，带着激情去工作。

劳动纪律收获：公司给了我们顶岗实习的机会，我们就得严格根据公司的管理规定履行自己应尽的义务。我始终保持自己按时上下班的良好习惯，按时出勤，不请假、不迟到、不早退，遵守公司的规章制度和员工守则。工作时不遗余力，为公司客户解决问题，维护公司的利益和形象，遵守职业规范。听从领导支配，遵守道德和法律规范。疼惜地运用公司的公共物品等。通过履行这些劳动纪律，我觉得自己最大的收获就是自律。在学校有老师监督我们的行为规范，而在企业里没有人回去教你如何做，完全凭自己的素养和意识，但是当你违反了公司规定时，收到的干脆就是罚款单了。所以，养成良好的劳动纪律是一个企业人员具备的最基本的素养。

平安意识收获：我的工作大部分时间都在码头现场走动，汽车、叉车来回不断，所以平安是一个特别重要的方面，每次进出现场，我都穿戴好工作服，带好平安帽，杜绝平安隐患，工作中看到了那么多的平安事故，接受了那么多的平安培训和演习，学习了那么多的平安学问，增加了我的平安意识和自我爱护意识，让我更加当心平安隐患，更加懂得了健康和生命的珍贵，更加珍爱生命。

4.2手握红旗不放，排头兵位置不让

青岛港是共和国的长子，是祖国母亲的孝子，是国企改革创新发展的一面旗帜;这是一支铁打的队伍，是一支敢打硬仗，善打硬仗的队伍;这样的企业必需具备严明的纪律和过硬的作风，这是保障，是基础。港口一线，大型设备林立，人员、车流来往频繁，现场工作繁忙，稍有不慎就会带来危急，因此要求从业人员进入现场必需佩戴好劳动爱护用品，两人以上列队行走，作业中要符合要求不能违章违纪，这不仅是对自己的负责也是对他人的负责。有组织，有纪律，才能保证装卸生产的稳步进行，才能按安排实现每一个发展目标。纪律严明，作风过硬是前进道路上攻坚克难的强有力保障，是体现员工素养，企业形象的重要方面。

4.3高兴奋兴上班，平平安安下班

平安第一是一个永恒的主题，对于我们个人来说，活着，才是一切的前提和基础而对于一个企业来说，只有做到了平安生产，才会健康发展，和谐发展。面对每次的平安培训学习，我深知平安的重要性。可是隐患不解除，平安这根弦绷得再紧也会有受损害的时候，所以我们不敢保证不出平安事故，但是正如李经理讲的那样，我们可以延长事故发生的周期。平安是一切的保障，平安对于我们来说至关重要，谨记平安，时时讲平安，事事讲平安，思想上多一道防线，工作上多一份仔细，平安上才能多一份保障，从事平安工作，肯定要坚决克服侥幸心理和麻痹思想。把事故降到最低，这是时代的呼吁，是众望所归。因为还有什么比华蜜的活着更重要。

4.4职业技能、技术水平方面的收获

实习期间，在公司领导的指导帮助之下，我学会了更多办公软件操作和运用，如word、excel、扫描机、打印机、复印机等的运用。在学校学习的电子商务学问、erp系统学问和理货学问也得到了应用和巩固，将理论学问有效地应用与实践中。

在实际操作中，我须要与桥吊司机，叉车司机、桥板头、上杆、自己公司的领导有工作联系，通过与不同阶层、不同职业、不同年龄、不同性别的人一起工作和沟通，提高了我的语言沟通实力和人际交往技巧。

我们公司是实行四班倒的，在倒班的过程中，我学会了如何与人团结协作，同心协力完成我的工作。同时，我仍旧没有遗忘学习，有时间我就学习英语，正打算通过六月份的高校英语六级考试。

5.查找不足及改进措施

人类相识自己的过程是曲折的，漫长的，而这种过程是以实践劳动作为基础的，因此显得厚重而充溢深度。顶岗实习的三个月，即是一个学习适应的阶段，也是一个重新调整和谛视自己的阶段，离开校内步入工作岗位，自己已经是一名职业人，而不能再以一个学生的标准来要求自己，作为一个学生，考虑更多的是自己想做什么，而作为一名职业人，考虑更多的是自己不能做什么。每个人都存在不足，关键是要正确面对，查找缘由，刚好改正，只有这样才能不断修缮和提高自己。

5.1我工作中的不足

思想上，有时会懈怠，不思进取，畏惧困难，满意现状，不求创新。

习惯上，由于工作中事情过于繁琐，我有时候做事太马虎，考虑不周全，。做事条理不清，事一多就手忙脚乱。

技能上，办公软件和erp系统学习的不深化，浅尝辄止。我是学电子商务的，理货方面的学问学的有限，在实际操作中许多都不懂。

业务上，缺乏阅历，遇到突发事故时反应迟钝，不会敏捷变通，刚好处理。

沟通实力和沟通技巧仍旧不强，为人处世还是有点孩子气，有待提高。

管理实力不强，须要接着努力。

5.2精益求精，完善不足

时刻保持良好的精神和工作状态，主动创新，擅长发觉，提出自己的合理化建议。

养成良好的工作习惯，仔细细致。

利用空余时间，接着努力学习各种专业学问，拓宽学问面，深化学习。

在实践中积累阅历，学习与人沟通和交往。虚心请教，学习如何处理紧急事故，增加管理实力。

6.对实习单位及学院专业和课程设置的建议

从学校进入工作岗位，身处的环境在变更，自然会产生比较。书本上的学问与现场的实际操作，理论与实践，认知想象与劳动体会之间或多或少的会存在一些差距，同时，通过比较也会更加理性的看待自己所处的环境，学会用三只眼去看问题。

6.1扩大班组，工作时确保每个桥吊下有一名队员

理货队虽然是一个浩大的队伍，但是有些班组的确面临人员不够的状况，虽然我们目前实施四班倒，但是在现场泊位爆满的状况下，或者有大型船舶靠港的状况下，队里人员相当惊慌，尤其是在半夜替吃饭的时候，人员严峻不足。队里的店员常常吃不上热饭，只能从食堂打回来，在船上吃，对身体危害非常严峻。最严峻的状况是，在人员不足的状况下，由于一时的忙乱，很可能导致理货质量平安，对港口平安是一种潜在的威逼。

6.2提高外语水平，确保服务质量

外理公司是港口接触外国人最多的单位，来自全国各地的船员，他们都有自己国家的文化和习惯，唯一不变的是语言英语，因此为了更好的开展自身的工作，做好外理工作，为船方和货主服务，我们理货队的每一位成员，都应当提高自身的英语水平，驾驭肯定的日常用语，所以应培育高素养人才，注意加强日常英语的学习，以削减沟通中尴尬，提高工作效率，提高服务效率。

6.3通过顶岗实习，对学院专业和课程设置的建议

电子商务是一个有前景的专业，它不仅有网络营销课程，同样还有丰富的erp课程，随着科技的进步，我们会越来越依靠网络的发展，给我们带来便捷高效。只有懂得网络营销懂得它的流程，才能发挥它的巨大潜力。网络是不断更新的，我建议学校教学时结合实操，与社会发展同步，为学生供应最先进的理论课程教学和技术，提高学生的实践实力和自主学习实力。

其次，我觉得学校应增加学生在校期间参与社会实践的机会，深化一些社会学问，不能只在象牙塔里死学理论。

第三，我建议学校应当培育学生的自主学习实力和自理实力，这样才有可持续发展的基础。

第四，我建议学校要加强学生英语口语方面的课程，因为许多过了英语四六