一级建造师之一建港口与航道工程实务模考预测题库(名师整理)_第1页
一级建造师之一建港口与航道工程实务模考预测题库(名师整理)_第2页
一级建造师之一建港口与航道工程实务模考预测题库(名师整理)_第3页
一级建造师之一建港口与航道工程实务模考预测题库(名师整理)_第4页
一级建造师之一建港口与航道工程实务模考预测题库(名师整理)_第5页
已阅读5页,还剩29页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

一级建造师之一建港口与航道工程实务模考预测题库(名师整理)

单选题(共50题)1、对施工大体积混凝土最有利的气温条件是()。A.夏季高温B.冬季寒冷C.秋冬季较低的温度D.较小的日夜温差【答案】C2、施工企业在开工前应在建设单位的组织下、监理单位参加对单位工程和分部、分项A.审批B.核准C.备案D.检验【答案】C3、高桩码头的接岸结构采用板桩时,回填顺序应符合设计要求,首先应回填()。A.锚碇结构前的区域B.锚碇结构及板桩墙的中间部位C.锚碇结构的周围D.板桩墙后的部位【答案】A4、关于水运工程施工招标标底的说法,错误的是()。A.招标人可以决定不编制标底B.一个招标项目只能有一个标底C.招标人可以设最高投标限价D.招标人可以规定最低投标限价【答案】D5、强夯处理范围应大于建筑物基础范围,每边超出基础外缘的宽度宜为基底下设计处理A.1mB.3mC.5mD.10m【答案】B6、港口与航道工程有抗冻要求的混凝土不宣采用()。A.普通硅酸盐水泥B.粉煤灰硅酸盐水泥C.火山灰质硅酸盐水泥D.矿渣硅酸盐水泥【答案】C7、采用整治与疏浚相结合的方法,扩大滩口过水断面,调整滩口河床形态的整治方法适用于()。A.卵石急滩B.溪口急滩C.崩岩急滩D.滑坡急滩【答案】A8、粗直径钢筋的机械连接方式中,全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性,综A.套筒冷挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接【答案】D9、编制水上工程施工组织设计的同时,必须制定工程船舶施工(),并报上级主管部门审核批准。A.防风防台方案B.安全技术措施C.防护性措施D.防风抗浪方案【答案】B10、采用碎石粗骨料时,碎石需质地坚硬、颗粒密度不低于()。A.2100kg/m3B.2200kg/m3C.2300kg/m3D.2400kg/m3【答案】C11、钢筋混凝土结构中,钢筋的混凝土保护层厚度是指()。A.主筋表面与混凝土表面的最小距离B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离C.主筋中心与混凝土表面的距离D.箍筋中心与混凝土表面的距离【答案】A12、对四脚空心方块的安放,其相邻块体的高差不应大于()mm,砌缝的最大宽度不应大于100mm。A.100B.150C.200D.250【答案】B13、易变潮汐河口拦门沙航道整治,宜采取()的工程措施A.单侧或双侧建丁坝B.单侧或双侧建导堤C.一侧建丁坝,另一侧建锁坝D.单侧或双侧建锁坝【答案】B14、黏聚力c和内摩擦角φ用于土坡和地基的()。A.稳定验算B.承载力验算C.结构计算D.强度计算【答案】A15、《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指()。A.主筋表面与混凝土表面的最小距离B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离C.主筋中心与混凝土表面的距离D.箍筋中心与混凝土表面的距离【答案】A16、有备淤深度的港池疏浚工程,边缘水域的底质为中、硬底质时()。A.允许有不超过10cm的浅点B.不得存在浅点C.允许有不超过检查点总数5%的浅点D.允许有不超过检查点总数10%的浅点【答案】B17、粗直径钢筋的套筒挤压连接、锥螺纹连接、镦粗直螺纹连接、滚压直螺纹连接,其中连接质量最稳定、可靠、速度快,且无需切削套丝工艺(不形成虚假螺纹)的是()。A.套筒挤压连接B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接D.滚压直螺纹连接【答案】D18、水运工程的费用索赔可分为损失索赔和()索赔。A.直接费B.间接费C.利润D.额外工作【答案】D19、对于海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计高水位应采用高潮累积频率()的潮A.10%B.50%C.80%D.90%【答案】A20、我国海水环境严重受冻港水位变动区钢筋混凝土及预应力混凝土的抗冻等级标准为()。A.F300B.F350C.F400D.F450【答案】B21、对于有槽、隙的建基面,应清理槽、隙内填充物,其清理深度宜为沟槽宽度的()倍。A.0.5~1.0B.1.0~1.5C.1.5~2.0D.2.0~2.5【答案】C22、水运工程项目中涉及结构安全和使用功能的重要分部工程,应按相应规定进行抽样检验或()。A.加倍检验B.见证检验C.平行检验D.验证性检验【答案】D23、当耙吸挖泥船的舱容设有几档舱容或舱容可连续调节时应根据()选择合理的舱容。A.水深B.疏浚土质C.水流D.风浪【答案】B24、项目部应向()提出开工申请报告。A.业主B.监理工程师C.企业法人代表D.当地的工程质量监督站【答案】B25、在疏浚工程施工组织设计编制中,应根据影响本工程施工的自然因素,确定本工程挖泥船的工况,工况划分为一级至七级,每级工况时间利用率相差()%。A.1B.5C.10D.15【答案】B26、高桩梁板式码头沉桩施工中,当出现桩尖已达到并低于设计标高贯人度仍偏大时,宜采用()检测桩的极限承载力,并同设计研究解决。A.高应变B.低应变C.超声波D.自平衡法【答案】A27、斜坡堤护面有多种结构形式,处于波浪较大区域的斜坡堤,应采用()护面。A.砌石B.块石C.人工块体D.模袋混凝土【答案】C28、港航工程混凝土配合比设计中,按耐久性要求对()有最小值的限制。A.水泥用量B.用水量C.水灰比D.细骨料【答案】A29、港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,搁置面要平整,预制构件与搁置面间应()。A.接触紧密B.留有空隙C.有5mm空隙D.有10mm空隙【答案】A30、在港口工程中,预制混凝土人工块体重量的允许偏差为()。A.±10%B.±5%C.+5%~0D.0~-5%【答案】B31、在沉箱重力式码头施工中,沉箱安放就位填充完毕后,后方抛石棱体及倒滤层的抛填,应()。A.从墙后开始抛填B.在岸边从陆上向海中推填C.根据施工方便随机抛填D.海、陆双向对头抛填【答案】A32、水运工程实行邀请招标的,应报()审批。A.上级管理部门B.港区海事部门C.交通运输主管部门D.招投标管理部门【答案】C33、高性能混凝土水泥用量215kg/m3,磨细矿渣245kg/m3,硅灰20kg/m3,拌和水168kg/m3,A.0.30B.0.35C.0.37D.0.40【答案】B34、在河口区,潮流可以溯河而上,流向河流的上游,潮流所能达到的河流上游最远处称为()。A.潮区界B.潮流界C.混合点D.海水与淡水混合区【答案】B35、采用无纺土工织物作重力式码头后方倒滤层材料时,其抗拉强度不宜低于()kN/m。A.3B.5C.6D.8【答案】C36、混凝土耐久性所指的抗冻性是指()。A.抗外界冻融循环的破坏B.混凝土冬期施工的耐低温程度C.混凝土冬期耐低温程度D.混凝土耐冬期寒潮的程度【答案】A37、船舶于未来48h以内,遭遇风力可能达到6级以上,称为()。A.在台风威胁中B.在台风严重威胁中C.在台风袭击中D.远离台风【答案】A38、工程概算是初步设计文件的重要组成部分,应由项目()根据工程的构成和工程造价管理的有关规定及计价标准编制。A.建设单位B.设计单位C.施工单位D.监理单位【答案】B39、()护面斜坡堤抗浪能力强,多用于水深、波浪大的地区。A.块石B.砌石C.人工块体D.混合材料【答案】C40、下列土工织物中,具有防止液体渗漏作用的是()。A.编织土工布B.机织土工布C.土工膜D.无纺土工布【答案】C41、航道整治工程施工组织设计中应编制资源需求供应计划,其内容应包括()。A.施工准备工作计划B.外部资源需求计划C.主要分部(项)工程施工网络计划及说明D.施工劳动力需求量计划【答案】D42、高性能混凝土的特征之一是()。A.必须采用特定的水泥B.必须采用特定种类的骨料C.大量掺用特定的矿物掺合料D.采用特定的密实方式【答案】C43、各种环境中的港口与航道工程混凝土,均不得使用的水泥是()。A.矿渣硅酸盐水泥B.火山灰质硅酸盐水泥C.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥D.粉煤灰硅酸盐水泥【答案】C44、水运工程施工现场的脚手板必须使用坚固木板,凡是超过()以上的跳板,必须A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】C45、招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起()内签署合同。A.15dB.28dC.30dD.45d【答案】C46、用于斜坡堤堤心石抛填的开底驳和自动翻石船,适用于()。A.补抛B.细抛C.粗抛D.散抛【答案】C47、抓斗式挖泥船施工作业时,当泥层厚度较薄,土质松软时可采用()施工。A.横挖法B.纵挖法C.梅花法D.十字法【答案】C48、土工织物的排水功能是指()。A.防止土中的水通过B.防止土体渗漏、失水C.在土体中形成排水通道,汇集土中的水分,排出土体外D.增大水力梯度使水自动排出土体外【答案】C49、为减少预应力筋松弛的影响,从零应力开始,张拉至()倍预应力筋的张拉控制应力σcon。A.1.03B.1.05C.1.08D.1.10【答案】A50、在沉箱重力式码头施工中,沉箱安放就位填充完毕后,后方抛石棱体及倒滤层应从墙后开始抛填,是为了()。A.增强沉箱抗浪的能力B.保持沉箱的稳定性C.避免把岸坡淤泥挤入棱体下D.保持岸坡稳定【答案】C多选题(共20题)1、大型施工船舶拖航和调遣前,封舱加固的主要项目包括()。A.甲板上所有排水孔应保持畅通B.主甲板上的舱口、人孔、门、窗、通风筒、空气管必须全部水密封闭或准备能随时水密封闭C.起重船、打桩船、挖泥船的吊杆铁架等必须放落或拆下,系牢或焊固D.锚具在驶离港区后应收妥固定E.被拖船如有推进器,应保证尾轴与主轴连接,随时可以启动【答案】ABD2、分部工程质量合格标准包括()。A.所含分项工程质量全部合格B.所含分项工程质量合格率达到90%以上C.工程质量控制资料完整D.所含分项工程质量合格率达到80%以上E.地基基础的安全功能检验结果符合有关规定【答案】AC3、满足施工可操作性要求是混凝土配制的基本要求之一,其含义包括()。A.流动性B.耐久性C.可塑性D.易于密实性E.经济性【答案】ACD4、施工投标人与本标段的()或招标代理机构不得为同一个法定代表人、存在相互控股或参股或法定代表人相互任职、工作。A.设计人B.第三人C.代建人D.法律人E.监理人【答案】AC5、重力式码头扶壁混凝土构件宜整体预制,混凝土浇筑一次完成,以免出现冷缝。预制可以采用()的方法。A.斜制B.立制C.卧制D.侧制E.反制【答案】BC6、疏浚工程定额中,自然影响包括()。A.风B.船舶避让C.雾D.浪E.停电【答案】ACD7、于事故调查处理必须坚持()不放过的原则。A.事故原因未查清B.事故责任者未受到应有处罚C.群众未受到教育D.防范、整改措施未落实E.事故遗留问题未解决【答案】ABCD8、分部工程质量合格标准包括()。A.所含分项工程质量全部合格B.所含分项工程质量合格率达到90%以上C.工程质量控制资料完整D.所含分项工程质量合格率达到80%以上E.地基基础的安全功能检验符合有关规定【答案】AC9、港口与航道工程中,下列行为中,属于以不合理条件限制、排斥潜在投标人或者投标的是()。A.就同一招标项目向潜在投标人提供有差别的项目信息B.对潜在投标人采取不同的资格审查C.以其他不合理条件限制、排斥潜在投标人D.依法必须进行招标的项目非法限定潜在投标人的所有制形式E.允许部分投标人勘踏现场等【答案】ABCD10、()是由动水力引起的土体失稳破坏的形式。A.流沙(土)B.土体扰动C.管涌D.土体振动E.地壳运动【答案】AC11、强夯置换法的夯击次数应通过现场试夯确定,且应同时满足下列条件:()和最后两击的平均夯沉量不大于强夯法规定。A.孔隙水压力基本消散B.夯坑周围地面不发生过大的隆起C.墩底穿透软弱土层,且达到设计墩长D.累计夯沉量为设计墩长的1.5~2.0倍E.提锤发生困难【答案】CD12、真空预压工程应作好施工监测和效果检验,应进行()等的观测,膜下真空度应稳定在80kPa以上,以保证效果。A.孔隙水B.位移C.土的抗压强度D.沉降E.真空度【答案】ABD13、对于有抗冻要求的素混凝土方块养护要求,包含()等。A.混凝土浇筑完后及时覆盖,结硬后保湿养护B.当日平均气温低于+5℃时,不宜洒水养护C.无论采用何种水泥,混凝土潮湿养护时间都不少于14dD.缺乏淡水的地区,可采用海水保持潮湿养护E.潮湿养护后,宜在空气中干燥碳化14~21d【答案】ABD14、吹填区排水口一般多布设在吹填区()的地方。A.中部B.接近排泥管线出口C.远离排泥管线出口D.死角E.排泥管线出口【答案】CD15、水上沉桩作业的安全要求包括()。A.打桩架上的作业人员应在电梯笼内或作业平台上操作B.移船时锚缆不得绊桩C.水上悬吊桩锤沉桩应设置固定桩位的导桩架和工作平台D.在沙陛土中施打开口或半封闭桩尖的钢管桩应采取防止上浮措施E.沉桩后应及时进行夹桩【答案】ABC16、板桩建筑物的钢板桩应采取防腐措施,目前工程上根据板桩所处的位置可分别采用以下方法:()。A.阴极保护B.涂防锈漆C.涂刷化学材料D.耐腐蚀强的钢材制作板桩E.与钢板桩接触的金属构件与钢板桩同材质【答案】ABD17、对于冬期施工利弊,说法正确的是()。A.不利于混凝土强度增长B.不利于大体积混凝土入模温度控制C.有利于模板周转D.有利于降低大体积混凝土温度E.一定会加大施工成本【答案】AD18、板桩建筑物锚碇系统拉杆安装时,在满足条件()后,方可张紧拉杆。A.锚碇结构前回填完成B.锚碇结构后回填完成C.锚碇结构的现浇混凝土达到设计强度D.板桩墙导梁或胸墙的现浇混凝土达到设计强度E.拉杆防护层检查完好【答案】ACD19、船闸工程施工期间应进行观测和监测的项目有()。A.地下水位观测B.施工围堰位移观测C.施工基坑位移观测D.施工基坑裂缝观测E.船闸水工结构的沉降观测【答案】ABC20、《公路水运工程安全生产监督管理办法》第三十五条规定项目负责人对项目安全生产工作负有的职责有()。A.组织制定项目安全生产规章制度和操作规程B.组织制定项目安全生产教育和培训计划C.及时、如实报告生产安全事故并组织自救D.督促项目安全生产费用的规范使用E.督促落实本单位施工安全风险管控措施【答案】ABCD大题(共10题)一、背景资料某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工,其混凝土的配合比为1:1.5:2.50,水灰比为0.40,水泥用量为444kg/m3。承台的平面尺寸为10m×10m,承台底标高为-0.5m,顶标高为+3.5m。9根直径1.2m的钢管桩伸人承台混凝土中2m(桩芯混凝土已提前灌注完成)。施工水域潮汐为规则半日潮,施工期低潮位-1.0m、高潮位+2.5m。承台施工用非水密模板,承台混凝土分3层浇筑,底层混凝土浇筑厚度为1.0m,规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其顶面不能被水淹(混凝土的初凝时间为1.5h)。问题承台混凝土的浇筑量是多少?承台底层混凝土的浇筑量是多少?【答案】承台混凝土的浇筑量:10×10×4-9×3.14×0.62×2≈379.7m3;承台底层混凝土浇筑量:10×10×1-9×3.14×0.62×1≈89.8m3。二、背景资料某单位拟建设3个3.5万吨级离岸卸煤码头和521.1m长、18.7m宽的连接栈桥。卸煤码头为高桩梁板式结构,采用Φ1200mm(B型)PHC管桩,桩长为58m~71m(含钢桩靴)。现浇桩帽大节点、预制纵、横梁、预制面板和现浇混凝土面层结构。面层混凝土设计强度等级为C30。栈桥分为深水段、浅水段及陆域段。深水段采用148根Φ800mm(B型)PHC管桩,桩长为45m~52m(含钢桩靴);浅水段及陆域段采用78根Φ1200mm钻孔灌注桩,桩长为54m~65m。工程2012年4月开工,码头沉桩施工过程中有2根桩桩头部位出现细微裂缝;8月份,第11号强台风“海葵”来临前,一艘500t的工程船舶未能及时撤离施工现场,造成1人死亡,直接经济损失150万元。栈桥陆域段灌注桩施工时,每根灌注桩留置两组混凝土强度试块。问题【答案】在沉桩以前,要检查所用的桩是否符合规范规定的质量标准;在沉桩过程中,选用合适的桩锤、合适的冲程、合适的桩垫材料,要随时查看沉桩情况,如锤、替打、桩三者是否在同一轴线上、贯入度是否有异常变化、桩顶碎裂情况等等;桩下沉结束后,要检查桩身完好情况。三、背景资料某施工单位施工防波堤工程,堤长800m,堤头为沉箱直立式结构,堤身为抛石斜坡堤,扭王字块护面。施工组织设计编制完成后,因业主和监理催促,项目经理审查后直接报给了监理和业主。施工中检查发现,扭王字块摆放中竖杆全部整齐排列朝上,经询问,施工单位说,如此排列观瞻整齐、美观。胸墙混凝土掺入粉煤灰,取代15%的水泥,超量取代,超量取代系数K=1.3,混凝土的水胶比为0.6,拌和水用量180kg/m3。混凝土入模温度38℃,测温系统显示混凝土内部最高温度82℃,表面温度52℃,混凝土养护7天,发现有裂缝数条。质量检验评定时,整个防波堤工程作为一个单位工程进行评定,由施工单位进行了质量等级核定。问题:质量等级评定的核定单位对否?应由哪个部门核定?【答案】单位工程质量等级的核定单位不对。应由港口工程质量监督站或主管部门进行核定。四、某公司沉箱预制场预制沉箱,每个沉箱混凝土为480m3,混凝土强度等级为C30,该预制场实际统计的混凝土σ=3.0MPa,经计算和试配,混凝土的配合比为1:2.5:3.5,用有效搅拌量为2.0m3的搅拌机搅拌混凝土,正常施工条件下(砂、石含水忽略不计)每罐混凝土用砂量为1700kg,拌合水306kg,施工中遇大雨,雨后测得砂的含水率达3%(石子含水忽略不计),沉箱下水后,浮运通过港池,该港理论深度基准面与平均海平面的高差为1.29m,港池底泥面在平均海平面下6m,从当地潮汐表上查得该时刻潮高2.12m,沉箱的最小稳定吃水为6.5m,拖运时富裕水深取0.5m。问题:(1)计算沉箱混凝土的施丁配制强度。(2)浇筑每个沉箱应备多少水泥?(水泥损耗率为5%)(3)按背景资料所述,雨后每罐混凝土用湿砂多少?拌合水多少?较正常施工有怎样的变化?(4)沉箱浇筑完成后,可用哪些方式进行养护?(5)可用哪些方式进行沉箱在预制场内的水平运输和出运下水?(6)根据背景材料,可否实施沉箱的拖运?说明理由。【答案】(1)30+1.645×3=35MPa;(2)每立方米混凝土用砂1700+2=850kg每立方米混凝土用水泥850÷2.50=340kg每个沉箱应备水泥0.34×480×(1+5%)=171.4t(3)雨后每罐混凝土用湿砂1700×(l+3%)=1751kg较正常施工时增加砂重:雨后每罐混凝土用拌合水306-(1751-1700)=255kg较正常施工时减少加水量。(4)混凝土的养护可采取:浇淡水潮湿养护;围堰蓄水养护;布设带孔塑料管淋水养护;喷涂养护液养护;包裹土工布塑料薄膜养护;蒸汽养护。五、某一码头工程的土方工程项目,在招标文件中标明的土质为:以细粉砂土为主,并夹有粉质黏土、泥炭、淤泥及杂填土,在施工区段主要为细粉沙土,推荐利用水力冲挖机具边冲挖、边吹填连续作业的施工方案,在投标前承包人曾经到工地现场进行踏勘,投标时承包人就此方案进行施工设计并报价。工程实施后,在冲挖完成lm厚的表面土层后,发现在部分区域存在硬土,这种土质靠水力冲挖机具根本无法施工,此时要更改施工方案的难度较大。为此,承包人根据合同通用条件第20.4条和第53条,就硬土事件向监理工程师提出以经济补偿(索赔)等意向:(1)申请变更施工方案及工艺,对由于施工方案的改变而增加的费用要求项目法人给予经济补偿;(2)目前施工现场的施工机械已无法施工,已于12月20日停工,为此要求项目法人对由于人员、机械闲置(窝工)增加的额外费用给予经济补偿;(3)硬土土方的开挖难度远远大于粉砂土的开挖,为此要求调整土方开挖单价,补偿为开挖硬土土方而增加的费用;问题:以上索赔要求是否合理,如何进行处理?【答案】(1)可以申请修改施工方案,及时调整施工工艺,可以申请费用索赔。(2)承包人应考虑及时将由于硬土问题闲置的施工人员和机械调配到其他区段施工,如不可行可申请关于闲置费用的索赔。(3)对硬塑粉质黏土和砖杂土的开挖,应及时调整施工方法,土方单价可以要求在原来中标单价的基础上进行补助,支付数量按时计量。六、背景资料某工程船舶在海上作业时,为了避让大货轮进港,在航道边触礁,情况十分危急,船长向相关海事部门、项目经理分别报告并请求救助。该工程船主机功率3200kW,事故中人员无死亡、无重伤,船体和机械直接经济损失340万元。问题根据《水上交通事故等级划分标准》本次事故应属哪一级水上交通事故?具体依据是什么?【答案】属水上交通海损大事故。因为发生海损事故的船只主机功率为3200kW直接经济损失340万元,事故中人员无死亡、无重伤,所以属水上交通海损大事故。按照交通部《水上交通事故统计办法》的分级:大事故:主机功率3000kW以上、直接经济损失300万元以上、500万元以下(或死亡1~2人)。七、背景资料某疏浚企业中标承担某港口陆域吹填工程,吹填工程量为750万m3,土质为粘性土,天然密度为1.85t/m3,海水天然密度为1.025t/m3。施工安排一艘3000m3/h绞吸挖泥船进行吹填,排泥管直径为800mm。施工期间在A时间段其施工参数为:泥浆密度1.18t/m3,排泥管内泥浆流速为5.5m/s,绞刀切泥厚度2.0m,绞刀前移距1.5m,绞刀横移速度14m/min,绞刀挖掘系数0.83。工程完工后经统计,该工程施工期间挖泥平均生产率为1900m3/h,生产性停歇时间为45天,非生产性停歇时间为50天。问题绞吸挖泥船生产率有哪两种?影响该两种生产率的主要因素分别有哪些?【答案】绞吸挖泥船生产率分挖掘生产率和泥泵管路吸输生产率两种。挖掘生产率主要与挖掘的土质、绞刀功率、横移绞车功率等因素有关;泥泵管路吸输生产率主要与土质、泥泵特性和管路特性有关。八、背景资料某10万t级高桩煤码头工程,桩基采用预应力混凝土大管桩,上部结构为钢筋混凝土梁板,业主通过招标选定了某监理单位,沉桩及上部结构主体

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论