新手驾驶手动挡汽车的9个误区

第第页新手驾驶手动挡汽车的9个误区

一、超车时升挡

许多新手伙伴在驾驶车辆预备超车时，往往会认为高挡位可以以更快的速度超车。其实这种观念是错误的，由于挡位越高扭矩越小，加速时反而会让车更肉。

正确的方法应当是，在超车时可以降一挡，比如原来在四挡，预备超车时换成三挡，这样车辆会得到更大的扭矩，在加速时会得到更强的动力，反而会使车辆提速更快，等超过前车时再看状况把挡位升上去。

二、忘却换挡

这种状况我在生活中常常能够发觉，我身边一些新手伙伴在驾驶手动挡车型时，有的人常常忘却升挡，这样驾驶会增加油耗，并且会产生很大的噪音，舒适性和燃油经济性都会降低。还有些人常常忘却降挡，这样会让发动机内产生过多积碳，会引起发动机抖动、加速无力、冷启动困难等一系列故障。

建议有这个毛病的司机伙伴，在驾驶手动挡车型时，肯定要养成一个良好的驾驶习惯，该换挡时就换挡，尽量减削低挡位行驶的时间。

三、换挡低头看挡杆

这也是一些新手司机，或不常常开手动挡车型的司机，常常爱犯的毛病之一。由于对手动挡的挡位不熟识，或者在驾驶时简单焦灼，新手司机常常会挂错挡，所以他们会下意识的去看挡杆，但这样做会很简单引起追尾等交通事故的发生。

对于有这个习惯的伙伴，改掉这个毛病没有什么捷径，只能平常多练习，多多熟识一下自己爱车挡杆的位置，改掉这个坏毛病。

另外还有一些伙伴习惯开车时单手握方向盘，另一只手搭在挡杆上随时预备换挡，这也是不推举的，由于单手握方向盘的危害一点不比挂错挡小。

四、越级加挡

越级加挡的这种行为挺常见，除了少数新手由于操作失误所致以外，大多数时候都是驾驶员犯懒造成的。越级加挡以后，车辆处于高挡位低转速的状态，会涌现车辆的动力不足、车辆加速不顺畅的现象，还会由于变速箱内齿轮的转速差过大，而对发动机有肯定的损害。因此有这样习惯的伙伴，奉劝大家别犯懒，该几挡就几挡。

五、换挡时离合踩不究竟

有些新手伙伴问我，在换挡时常常会听到“喀啦啦”的声音，这是由于在换挡时没有把离合器踩究竟，导致变速箱打齿。假如变速箱常常打齿会减削变速箱的寿命，严峻时甚至会让变速箱当场报废。

我观测了一下爱犯这种毛病的伙伴，发觉许多人都是由于开车时座椅的位置不合适，导致左脚不能踏实的踩住离合。到底如何调整座椅的位置呢?在开车前我们可以用右脚把刹车踏板踩实当做调整标准，这时假如你的右腿能保持弯曲状态而且还能继续往下发力，同时也不会因弯曲而感到难过，那么距离就比较合适了。只有调整好正确的座椅位置，不仅能精确的把离合器踩究竟、避开变速箱由于打齿而损坏，同时也是保证驾驶安全的基本保障。

六、离合长时间半联动

这种状况往往是由于堵车或者其他缘由造成车速太慢，一些新手可怕不好掌握车辆速度而造成的。离合器长时间处在半联动状态下，会加速损伤离合器片，大大缩短离合器寿命。

在遇到堵车或倒车等需要当心掌握车速的时候，可以在适当时候踩死离合器或松开离合器，只用挡位和刹车来掌握车辆速度，尽量减削离合器在半联动状态下的时间。

七、空挡滑行

有些新手伙伴在开车时，往往会存在一个误区，就是空挡滑行会比较省油省力，可是他们却忽视了另一个更重要的因素，那就是行车安全。

当车辆空挡滑行时，发动机不在对车辆进行拖拽制动，尤其是在雨、雪天气时地面比较湿滑，空挡滑行更简单出危急，并且空挡滑行时只能用刹车来掌握车速，这也会增加刹车的磨损，所以我们建议最好不要空挡滑行。

八、急刹车不踩离合

一些新手伙伴在遇到危急状况时，往往会顾前不顾后，比如急刹车时许多人就会只顾踩刹车，而忘却踩下离合器。留意这里说的急刹车，是一脚踩究竟径直踩出ABS那种!这种状况下假如不踩下离合器会有一些潜在的'影响，比如：

1.在不踩离合器的状况下，发动机的反拖制动力可能会影响ABS系统的正常工作;在极端的状况下可能会影响操控：比如紧急避让动作的效果，假如是湿滑路面的话就更危急了。

2.只踩刹车不踩离合器的结果必定是熄火，虽然刹车距离没有变，但刹住后还有发生二次事故的可能性，假如这时第二次危急来临的时候您熄火了，想要逃离还要多余出来几个操作步骤的时间，也是安全隐患;

3.在紧急状况下人是高度焦灼状态，特别是对于机械操作感较差的人来说，慌乱中很可能会对踏板误操作，假如同时踩下刹车和离合器，即使误踩了油门也不会影响刹车效果。

在急刹车的状况下，踩下离合器和不踩离合器的刹车距离没有太大区分，但是为了安全考虑，我们建议大家在急刹车时尽量踩下离合。

九、不停稳车就挂倒挡

假如不停稳车就挂倒挡，会造成变速箱齿轮打