世界主要的海峡和运河

世界主要的海峡和运河第一页，共二十四页，编辑于2023年，星期二1234465789101112131415161718第二页，共二十四页，编辑于2023年，星期二1马六甲海峡第三页，共二十四页，编辑于2023年，星期二2霍尔木兹海峡第四页，共二十四页，编辑于2023年，星期二3巴士海峡第五页，共二十四页，编辑于2023年，星期二4台湾海峡第六页，共二十四页，编辑于2023年，星期二5望加锡海峡第七页，共二十四页，编辑于2023年，星期二6海峡第八页，共二十四页，编辑于2023年，星期二7白令海峡第九页，共二十四页，编辑于2023年，星期二8曼德海峡第十页，共二十四页，编辑于2023年，星期二9朝鲜海峡第十一页，共二十四页，编辑于2023年，星期二10好望角第十二页，共二十四页，编辑于2023年，星期二11莫桑比克海峡第十三页，共二十四页，编辑于2023年，星期二12土耳其海峡第十四页，共二十四页，编辑于2023年，星期二13直布罗陀海峡第十五页，共二十四页，编辑于2023年，星期二14英吉利海峡第十六页，共二十四页，编辑于2023年，星期二15卡特加特海峡、斯卡格拉克海峡第十七页，共二十四页，编辑于2023年，星期二1616佛罗里达海峡第十八页，共二十四页，编辑于2023年，星期二17麦哲伦海峡第十九页，共二十四页，编辑于2023年，星期二18运河第二十页，共二十四页，编辑于2023年，星期二

有关港口的功能、腹地、港口建设基本条件、自由贸易区、自由港1、腹地：又称吸引范围、吸引地区、“背后地”。广义上指经济和文化中心城市周围的毗邻地区，围绕中心城市并为中心城市提供货源和市场，在经济发展中受中心城市辐射影响的地区范围。2、自由港：也称“自由口岸”。划在一国关税国境以外的港口或海港地区。全部或绝大多数外国货物可以免征关税进出该港，一般可以进行加工、贮藏和销售等。自由港必须是海港，主要业务活动是贸易和转口。3、自由贸易区：性质与自由港相同的特定区域。我国的保税区实际上就是自由贸易区。4、中继貿易：

间接贸易的一种，又称转口貿易，货物由出口国运到第三国后，原封不动或改包裝或略经加工，再出口运到进口国的贸易形态。

第二十一页，共二十四页，编辑于2023年，星期二

了解鹿特丹港的发展过程、主要功能、世界地位及其土地利用状况4、围海和填海造陆

围海造陆的意义：缓解人多地少矛盾的主要途径。

围海造陆的前提：充分的科学论证以保证实施可持续发展；强大的国力作基础。

围海造陆的主要方式：人工岛、海上城市等。

了解澳门及诸如日本、荷兰等国家围海造陆的情况。第二十二页，共二十四页，编辑于2023年，星期二四、海洋与人类活动1、海洋环境问题2、海洋权益和《联合国海洋法公约》特征海洋污染海洋生态破坏海洋环境保护人类不合理的活动自然环境的变化海上运输陆上生产活动危害海洋生物危及人类健康第二十三页，共二十四页，编辑于2023年，星期二读图“辽东湾海域示意”和“辽东湾污染状况”，分析回答：（1）辽东湾所在海域属于我国的内海

海，此外我国的内海还有

海峡、珠江口、长江口等，在这些海域，中国拥有绝对主权。（2）近年来，辽东湾污染状况严重，从污染标准指数分析，首要污染物是

，其次是

，这些污染物大量排入辽东湾，会导致海水

化现象，影响生态系统。（3）结合辽东湾周围工农业生产和自然条件分析，导致其污染较重的原因主要有哪些？A．从陆上和海岸生产活动看：

；B．从海上生产活动看：

；C．从海域自然条件分析：

。（4）辽东湾的环境问题不仅包括海洋污染，还包括海洋生态破坏，其人为原因主要是：①