《汽车空调》实验指导11

《汽车空调》实验指导书编写：叶燕帅广西科技大学汽车与交通学院2010年．柳州《汽车空调》实验指导书实验一汽车空调制冷压力检查实验实验一汽车空调制冷系统压力的检查实验一、实验目的掌握汽车空调制冷系统工作原理，熟悉汽车空调制冷系统的高压端压力和低压端压力，学会用压力表测量汽车空调制冷系统的压力。二、实验原理汽车空调试验台用电动机代替发动机带动压缩机和发电机运转，模拟汽车空调的实际工作场景和工作过程。通过在汽车空调试验台进行空调制冷实验，采用压力表连接汽车空调制冷系统的高压端和低压端连接口，测量并观察汽车空调制冷系统的静止压力和工作压力。三、实验性质验证性实验.四、主要实验仪器设备型号和规格汽车空调试验台电机调速范围:0~±2000r/min发电机测试功率:<750W电源:AC220V(12V蓄电池)2．制冷液压力测量表、温度计。3、制冷剂检漏仪。4、常用拆装工具等。五、实验方法步骤1．调试汽车空调试验台实验前先观察实验台的组成和原理，了解压缩机工作原理。接通电机电源，打开转速表开关，调节电机转速；按下绿色启动开关，启动空调系统，按下A/C开关开始制冷；通过调节面板上的风速开关调节风速；通过温度调节开关调节温度。(图一)图一.缩机结构图(图二)，图二.试验台架上的连接示意图。汽车空调制冷系统压力检查实验关闭空调系统开关，把制冷剂压力测量表的高低压管分别接在压缩机的高压接口（用红管图一中红色端口处）和低压接口处（用绿管图一中黑色端口处），拧紧螺帽。分别打开高低压阀门测量高压管道压力和抵押管道压力；启动空调系统，观察在调节风速和温度时候管道压力的变化情况。六、实验数据记录在专用实验表格上记录日期、实验时间、地点、实验人、气温等相关的实验数据等。空调压力特性试验记录表大气压力（kPa）试验单位大气温度试验日期记录员压缩机型号转速rad/min高压压力(Mpa)低压压力(Mpa)备注七、编写实验报告实验结束后，应关闭空调开关，电机开关，断电。对空调制冷系统的工作状况、整个实验的过程及结果进行评价分析，并写出实验报告。实验报告内容主要包括：（1）封面、（2）实验名称、（3）实验目的、（4）实验时间地点、（5）参加人员、（6）实验方法、（7）实验条件、（8）实验仪器设备、（9）实验结果、（10）结论等。《汽车空调》实验指导书实验二汽车空调制冷液的补充、检查实验实验二汽车空调制冷液的补充和检查实验一、实验目的掌握汽车空调制冷系统工作原理，熟悉汽车空调制冷系统的高压端压力和低压端压力，学会用压力表检查汽车空调制冷系统的压力，练习用制冷剂检漏仪和制冷液填注机填充注冷剂（冷媒）。二、实验原理制冷剂的填充可以利用管道的压力差使冷媒进入制冷系统，填注方式有高压端填注，低压端填注等。通过在汽车空调试验台进行空调制冷实验，采用压力表连接汽车空调制冷系统的高压端和低压端连接口，测量并观察汽车空调制冷系统的静止压力和工作压力。三、实验性质验证性实验.四、主要实验仪器设备型号和规格1.汽车空调试验台电机调速范围:0~±2000r/min发电机测试功率:<750W电源:AC220V(12V蓄电池)2．制冷液压力测量表、温度计。3、制冷剂检漏仪。4、常用拆装工具等。五、实验方法步骤(1)将复合式压力表的低胶管(蓝色)和高压胶管(红色)分别接通空调系统的低、高压管接口。(2)将复合式压力表的中央胶管(黄色)接通真空抽气泵，打开低压阀，进行抽真空工作。(3)当低压压力表的真空指针达到后，继续抽真空20min，以保证空调系统绝对真空。(4)关闭真空泵后保持5min，观察低压表指针所指的真空度有否回落。若有回落，表明空调系统有泄漏，应予检查排除。(5)确认无泄漏后，关闭低压阀门，使空调系统保持真空。(6)卸下复合压力表的中央胶管与真空泵的接口，改为与制冷剂罐上的开罐阀接通。(7)拧开制冷罐，使制冷剂流入复合压力表，并将中央胶管与复合压力表的接头稍稍旋松，排除管内空气。(8)启动发动机进行怠速运转，打开空调，使空调系统进入运转。(9)打开复合压力表的低压阀门，使制冷剂吸入空调系统。随着制冷剂逐渐吸入空调系统增多，真空表指示的真空度也会逐渐回落。在灌注过程中，可摇动制冷罐加快灌注速度。（10）检查高低压力表值，在25℃时，若制冷剂是R12，高压表值应为～，低压为～，制冷剂是R134a，高压表值应为～，低压为～。(图三)1—复合压力表；2—高压阀；3—高压胶管(红色)；4—接中央胶管；5—冷媒开罐阀；6—中央胶管(黄色)；7—低压胶管(蓝色)；8—低压阀；9—真空泵；10—接中央胶管六、编写实验报告实验结束后，应关闭空调开关，电机开关，断电。对空调制冷系统的工作状况、整个实验的过程及结果进行评价分析，并写出实验