denso汽车空调丰田

一、空调系统概述空调系统压力异常诊断步骤1、电装车用空调系统简介：1）电装车用空调系统搭载品展示：压缩机冷凝器空调单元冷媒压力传感器蒸发器温度传感器湿度传感器日照传感器环境温度传感器蒸发器加热器芯鼓风机（带马达）CAF鼓风机控制器主要车用空调系统产品各类传感器及空调电脑空调ECU二、汽车空调压缩机市场对应说明由于压缩机在系统中的特殊作用，除了它本身可能具有的故障外，空调系统泄漏、压力条件异常、异物、外力、工作环境等也会导致压缩机故障。因此，从以上来说，压缩机也是脆弱的，需要倍加呵护的。因此，理想的空调状况应如下：①系统永远不泄漏。②冷媒量正好（不多不少）。③异物是“0”因此，为实现这样的目标，我们一直致力于改善空调系统的品质，以确保空调系统长期、稳定的运行。固定排量压缩机可变排量压缩机工作状态：压力条件恶劣，高速转动、滑动工作环境：温度、振动、灰尘、水汽等2）压缩机在A/C中的特殊作用

——压缩机是汽车空调的“心脏”心脏的作用：吸入、排出3、汽车空调压缩机故障导致的常见抱怨08年市场压缩机抱怨分析市场压缩机主要故障汇总压缩机内部磨损/锁死压缩机泄露压缩机异音压缩机不作动下面我们具体介绍一下压缩机压缩机故障诊断手顺及注意点357件按抱怨别，不制冷、异音占全体76％上。市场抱怨种类很多，我们依据压缩机相关故障分析4、压缩机常见故障以及导致故障的原因1)压缩机卡死、异常磨损压缩机卡死冷媒不足冷媒过量异物进入异种油初期运转不足系统泄漏用冷媒检漏仪，压力表等检查系统的泄漏点，并修理。微小泄漏无法检出时，拜托使用荧光剂进行检测。冷媒充填不足严格按照规定量进行充填，并检查冷媒量是否充足填充过量用压力表检查系统压力，是否超过正常压力范围维修时掉入维修注意点：在拆卸A/C系统时，请用干净的密封帽或塑料袋对密封部位、开放部位进行防护，防止异物掉入。不正规的维修维修注意点：将压缩机现品润滑油倒出少许，用嗅觉和目视进行检查。通常异种油有异味，且颜色异常。发现异常时，应询问用户维修履历。车辆长期放置后的初期试运转条件不备车辆长期不使用空调，如冬天，在使用第一次时，一定要确保E/G转速2000rpm以下，运转2min。故障区分可能的原因诊断/检查/维修注意点2)压缩机不制冷压缩机不制冷内部压力不良压力不良控制部分不良压力通路堵塞通常表现为间歇制冷现象，如果间歇制冷无规律出现，可能是此原因。→更换压缩机内部泄漏压缩机一直不制冷，且外部信号等全部正常，判定为内部压力泄漏。→更换压缩机冷媒过量由于冷媒过量，导致压力开关动作，切断压缩机电流信号用压力表检查系统压力。→释放或回收多余冷媒冷媒不足由于泄漏、充填不足等原因，导致系统内冷媒不足或没有，压力开关动作，切断动作电流，或者冷媒量少，制冷能力不足。→重新添加冷媒无信号ECU由于外部异常或自身故障，无法向压缩机电磁阀提供电流。用IT2检测信号输出状况保险丝熔化空调保险丝、鼓风机保险丝由于异常状况熔化，导致启动不可。故障区分可能的原因诊断/检查/维修注意点限幅器断裂外力冲击由于外力冲击导致限幅器断裂，使发动机的动力无法传递到空调压缩机。诊断方法，再E/G关闭时，用手回转压缩机平衡板，确认平衡板是否能转动，如果能转动，限幅器已经断裂。→更换压缩机。4、压缩机常见故障以及导致故障的原因压缩机异音内部磨损异物夹入限幅器断裂轴承异常异物进入由于维修时没能对密封和开放部位进行防护，导致异物进入系统内部，导致滑动部异常磨损→维修时，密封部和开放部的防护要实施冷媒不足严格按照规定量进行充填，并检查冷媒量是否充足冷媒不足会导致压缩机回油不足，使压缩机内部润滑恶化，导致异常磨损产生异音。维修时异物掉入由于维修时没能对密封和开放部位进行防护，导致异物进入系统内部，异物夹在阀板和阀片之间，压缩机工作是会产生异音外力冲击由于外力冲击导致限幅器断裂，使发动机的动力无法传递到空调压缩机。诊断方法，再E/G关闭时，用手回转压缩机平衡板，确认平衡板是否能转动，如果能转动，限幅器已经断裂。→更换压缩机。使用环境异常①车辆涉水时，水量过大，超过轴承防水能力而进水。使轴承内部锈蚀，轴承工作时，产生异音。②洗车时，用高压水枪洗车喷溅的水附着到压缩机轴承，导致水进入皮带轮轴承，轴承内部锈蚀，皮带轮轴承异音→更换压缩机车辆发生过事故车辆发生事故时，车辆受到外力冲击，使轴承内部损伤，导致异音产生。→询问使用经历，更换压缩机。故障区分可能的原因诊断/检查/维修注意点3)压缩机异音4、压缩机常见故障以及导致故障的原因压缩机泄漏制造不良连接部泄漏扭矩过大外力冲击制造原因导致的不良由于缸体压铸条件异常，产生砂眼、密封件表面原因密封不良等，通常，表现在压缩机本体有大量油污附着，且经过测定，这些油污确实是来自压缩机内部（非接头部）处置：更换压缩机。由于制造/维修原因导致的连接部泄漏压缩机吸排气口与配管连接部泄漏。通常是由于架装或维修时，划伤密封O圈，或O圈粘附异物导致。维修或架装时，要注意保护密封部位。此类故障维修时，请确认密封圈部的外观状态。压缩机组装扭矩异常用于固定压缩机的螺栓，锁紧扭矩过大，导致压缩机缸体、缸盖变形，发生泄漏。注意点：锁紧扭矩24.5～29.4N·m。诊断此类故障时，请测量螺栓的组装扭矩。压缩机受到外力冲击压缩机受到外力冲击，导致密封结构破坏，螺栓变形，缸体缸盖破损，压缩机密封不良泄漏。注意点：车辆的有无事故、异常维修的履历确认。故障区分可能的原因诊断/检查/维修注意点4)压缩机泄漏4、压缩机常见故障以及导致故障的原因5、压缩机常见故障解析事例&诊断步骤压缩机卡死/磨损检查空调管路是否有泄漏处置方法：更换压缩机总成，及相关泄漏部件。确认空调维修履历压力确认用歧表确认压力A/COFF时确认冷媒、润滑油颜色重点确认空调以往维修记录中有无填充冷媒/压缩机油的记录。记录入DTR作为现场冷媒充足与否的判断标准注意在更换压缩机时在冷媒中加入荧光剂以便车辆下次入场时确认空调系统是否有泄漏。由于多数压缩机卡死、异常磨损故障诊断是由于内部润滑不良导致，因此在实际修理过程中对于压缩机使用冷媒和压缩机油、冷媒管路是否有泄漏等问题要格外关注。这不仅是为故障找到真正的原因，更是为了针对故障的真因采取修理以提高一次性修复率。①压缩机不制冷（卡死、异常磨损）<解析事例>高温痕迹有高温痕迹有内壁面黑滑动面侧异常磨损涂层磨损压缩机皮带轮/离合器异音处置方法：更换压缩机总成（皮带轮压缩机）/离合器（带离合器压缩机）皮带轮/离合器转动时是否正常确认空调ON/OFF状态下的冷媒压力离合器、皮带轮平衡板是否随发动机正常转动，确认有无打滑、不作动的现象。制冷效果异常空调制冷效果差，且伴有“嗒嗒”的异响，推定限幅器断裂检查压缩机皮带轮外观/皮带有水渍车辆如有涉水、不当清洗等经历，推测压缩机皮带轮处有进水的可能.5、压缩机常见故障解析事例&诊断步骤②压缩机皮带轮异音（轴承进水、限幅器断裂）<解析事例>浸水痕迹滚珠生锈轨道面剥离轨道面剥离<解析事例>皮带轮受到外力冲击后，限幅器断裂，断裂的限幅器干涉发出异音6、压缩机现认好事例展开：1）市场抱怨：2）故障确认：车辆发动机运行时发动机舱内右侧有异音，经销店反映发动机在2000rpm不开空调时，声音更加明显。但车辆开空调和不开空调时异音都存在。②用听诊器确认车辆发动机异音来自于车辆压缩机内部，声音有固定的频率，随发动机转速变化而发生轻微变化。①启动车辆，发动机转速维持在接近2000rpm时，在不开空调的情况下，确认车辆异音。

●由于发动机舱内噪音较多，因此车内不开空调确认异音更为明显，但空调开启时实际异音也是存在的。6、压缩机现认好事例展开：3）故障诊断及排除①确认车辆空调工作正常②●确认车辆空调工作时冷媒压力正常：低压：0.16Mpa（抖动）（Ok，标准：0.15-0.25Mpa）高压：1.4Mpa

（Ok，标准：1.37-1.57Mpa）●确认车辆空调不工作时冷媒压力正常：低压：0.55—0.57Mpa（抖动）高压：0.7Mpa③回收冷媒并记录冷媒量后更换压缩机：冷媒量为：0.3Kg（Ok，标准：0.33-0.39Mpa,通常10%

冷媒无法回收）3）台架试验、现品解析6、压缩机现认好事例展开：<台架试验><不良品解析>由于现认时，对车辆故障现象进行了详细的确认，因此，在实施台架试验时，进行了针对性设定。周期异音现象再现。由于故障现象再现，因此，实施了有针对性的调查，经过确认，在压缩机的阀板和排气阀片之间，发现了异物（结果解析，异物来自外部）异物渐进痕迹吸气排气异物异物缸体活塞从异物渐进痕迹判断，异物是掉落到排气阀片与阀板之间，并不断伸入到阀片根部。异音发生是由于排气阀片无法完全关闭，阀片舌头不断敲击阀板导致周期性异音发生。敲击6、压缩机现认好事例展开：4）异音发生原因分析6、压缩机现认好事例展开：5）案件诊断总结●由于发动机舱内噪音较多，因此在诊断压缩机异音时，请尽量使用听诊器，对压缩机异音的发生部位进行准确判定。●冷媒压力，就相当于人的脉搏、血压一样，在检测车辆空调系统时，一定要对冷媒压力进行测量，以明确导致不良的表面原因。此次现认时，通过对冷媒压力进行测定，发现了低压侧冷媒压力有规律的波动－－为后续的调查指明了方向。●希望各位在更换冷媒时使用冷媒回收机，不仅可以节约冷媒消耗精确加注压缩机油更能确定系统冷媒量，为诊断故障增加了一个重要的参数。

6）拜托事项：●拜托各位在实施空调系统维修时，请一定将拆卸的部件妥善保管，防止灰尘等异物附着到空调部件的密封部位，以及落入空调系统当中，以提高一次性修复率。

7、压缩机相关故障情报收集注意点：1）拜托确认发生类似不良时，务必确认冷媒压力和冷媒量。2）遇到空调压缩机故障时，拜托详细填写《市场不良问诊票》，以便获得更多的情报为今后品质调查和改进做好准备，希望各经销店能够配合。3）希望在更换空调部件时，注意补充规定的压缩机油，以防止压缩机因为润滑不良出现故障。4）希望在进行空调相关维修作业时，注意防止异物进入冷媒循环系统。5）希望在空调维修过程中选用纯正的冷媒（R134a）和压缩机油。下面我们重点介绍一下丰田正品压缩机油的选用问题附录：丰田正品压缩机油的选用2009年4月23日1.汽车空调系统与压缩机油的要求特性•潤滑性、耐摩耗性•熱的安定性•化学的安定性•酸化安定性•ｼｰﾙ材との適合性•冷媒との相溶性•消泡性•ﾄﾞﾗｲﾔ等との適合性•压缩机储液罐蒸发器膨胀阀•润滑性、耐磨损性•热稳定性•化学稳定性•氧化稳定性•与密封材料的适合性•与冷媒的相溶性•消泡性与干燥剂等的适合性与冷媒的相溶性低温流动性与冷媒的相溶性冷凝器油在系統内循環与橡胶管、密封圈的适合性压缩机油在系统中循环等于血液2.压缩机有要求特性总结及相关故障压缩机油对空调系统的影响不可小视！！压缩机冷凝器

蒸发器膨胀阀储液罐低温的相溶性不好、油将不能返回压缩机润滑油不足会造成压缩机的烧结高温的相溶性不好观察窗会显示白浊冷媒充填量的不合适1）为何要求相容性？3.压缩机油要求特性详细说明2）为何有必要开发新油品？R12(CFC)R12用油R134a(HFC)矿物油＋＋相溶性良好矿物油请勿使用！因为破坏臭氧层所以禁止生产为了达到系统对相容性的要求，需要开发具有相溶性的R134a专用油：ND-8特征相关事项与HFC(R134a)的相溶性出色・通過稀释冷媒回油・可通过側镜确认冷媒量醚结合而成的化合物不容易加水分解・从橡胶管吸湿也不与基础油发生反应粘度指数高・有优秀的低温流动性、且高温领域的粘度可以保持很高更容易发挥挤压添加剂的效果・有优秀的润滑性和安定性与矿物油比较吸湿性高・要注意充填时的吸湿性电子绝缘性低・对于密闭型压缩机会产生漏电4.

ND-8号压缩机油的特性3.压缩机油要求特性详细说明：5.压缩机油与冷媒的组合冷媒：提供纯正品、提高正规品的使用率压缩机油：正规冷媒和假油完全不溶解最差的组合（油不回流压缩机、造成烧结）请马上使用正规纯正品组合。不仅是故障、有事故的可能6、误用油有何后果HFC（R134a）的系统里混入矿油的情况?回油不良造成压缩机磨损、锁死假冒品例A：混入脂类油时因为油泥的发生､滑动部得不到油的供给、发生锁死由于油泥的发生会使膨胀器发生