水下桩施工方案

水下桩施工方案水下桩施工方案一、工程概况：广州南部地区快速路（鱼窝头～黄阁）支线位于番禺区鱼窝头镇长莫村，起讫里程836.04m50mT30m25m202122233.44.6二、水中桩总体施工方案：4.6m(224.1m(23),2021边水深只有0.2m。根据桩位与河流水深关系，为了不影响河流通航要求，同时不因大面积筑2021232221222.5m22号墩23号间留出净宽不小于35m的航道解决临时通航事宜。详细设计见水中桩施工平面置图。三、围堰和钢平台施工：1、围堰施工：土石围堰：场地为浅水时，采用围堰筑岛。根据水文地质资料及实测结果反映，骝20210.3m1.0～1.5m。1～1.5m高；然后进行填土。填土原则为：沿河堤向河中间逐步推进，将填筑料倒在露出水面的堰头上，顺坡送入水中，以免离析，造成渗漏，每层填地高度不超过2m。初步填土完成后用PC2007米；二次进行土袋堆码至堰顶，堆码时上下左右应错开，堆码整齐；再进行围堰填土直至2m范围用优质粘土加片石32m20214.5m、22号墩位用2.5m宽钢便栈连接，23号墩与东岸用一条4.5m宽土石路连接。2、钢平台和钢栈桥施工方案：2.1总体设计：22号墩施工平台面尺寸设计为32m*6m，22号墩和21号墩间用一条4.0m宽钢便栈连接。平台上考虑两台桩机同时施工。3～5mФ50cm8mm)桩间距5～6m，5.5m214单桩入土深度计划8m，振动沉桩时根据实际情况确定打入深度，上部固定在平台梁上。顺I36bI28b60cm1cm桩基础施工期间正好为枯水季节，钢栈桥及钢平台顶面标高为：施工水位（4.6）+1.5m=+6.1mФ30cmI25b字钢做主梁，横向用I20b工字钢做次梁，间距0.8m.。栈桥只保过往船只的通航安全和施工安全。2.2.钢栈桥,平台搭设:a、钢管桩运输、堆放10-20Φ50cmb、钢管桩沉放沉放前先计算出每条钢管桩的坐标，在两岸大堤上针对各桩分别布置一条基线，基线45KW45t，可以满足本工程的要求。30t钢管桩沉放应注意：振动锤中心和桩中心轴应尽量保持在同一直线上；每一根桩的100.1%。c、钢平台搭设钢管桩沉放完毕后，开始进行钻孔平台型钢布设，其具体步骤如下：各钢管桩在顺水流向适当位置开口，割平钢管桩头；I45（开口C15I45I36I45（设加劲板）→在“井”字梁上铺设δ=10mm厚钢板，加设安全栏杆。平台施工开始时即设置航标，悬挂夜间红灯示警等通航导向标志，并打设钢管桩防撞墩，以策安全。四、钻孔灌注桩施工、桩基钢护筒制作与埋设Φ270cm，14mmA310mm20cm14mm30cm护筒每节加工长度为10-15m（或按实际长度分节加工）。焊接采用坡口双面焊，所有焊接必6.8190KW振动锤振动配以护筒内用空气吸泥机吸泥下沉，必要时可在护筒外壁辅以高压射水下沉。钢护筒下沉步骤如下：在平台桩位处焊设护筒下沉定位架→安装第一节钢护筒于导向架内并与导向架下90KW振动锤与护筒上口连接牢固→开动振动锤振动下沉，再接长下节钢护筒，如此反复直至护筒至所需的深度。钢护筒埋设首先在每个平台上，精确放出护筒位置，利用钻孔平台上纵横工字钢安设护筒沉放导向架，导向架比护筒外径大5cm，在平潮江水停止流动的时候，由45t浮吊吊（小于0.5%）和护筒平面位置偏差（3cm）90KW若钢护筒不能沉放到所需深度，则利用Φ300mm空气吸泥机，按先中部后四周再中部的顺序吸砂，必要时可在护筒外壁辅以高压射水下沉。钢护筒沉放应注意：钢护筒沉放前派遣潜水队员将桩位处清理干净，不得有影响钢2、成孔施工①设备配置：考虑工期要求并综合考虑不能长时间占用航道，我们计划每个墩位两台桩机同时施工。并配器两台泥浆泵和一条泥浆船。②泥浆循环系统本工程桩基础施工一律使用优质膨润土泥浆（用膨润土、工业碱、聚丙烯酰胺、木纤维素按适当的比例配制而成施工过程中泥浆循环主墩采用泥浆船300t150-200m3,3、成孔工艺、造浆：正式钻进前，往要施工的桩及循环用的护筒孔底供泥浆，换出原孔内清、钻孔：钻机就位后，进行桩位校核，保证就位准确。造浆完毕后低速开钻，待1.2～1.25，粘18～22s。桩孔中的泥浆指标应严格控制，好的泥浆不但利于保证孔壁稳定，而且有利于悬浮净泥浆性能指标如下：净泥浆性能指标表－泥浆配比净泥浆性能水：膨润土（重量比比重(r)——1.065粘度(s)——17.8静切力(Pa)——1.342含砂率(%)——<1胶体率(%)——99失水率(ml/30min)——21.6酸碱度PH——9.2施工工程泥浆性能指标如下：工程施工泥浆性能指标－施工过程泥浆性能比重(r)——1.1～1.45粘度(s)——18～28静切力(Pa)——1.342含砂率(%)——<8胶体率(%)≥95失水率(ml/30min)——≤20酸碱度PH——8～11、清孔：孔深达到设计标高后，对孔径、深度、垂直度和孔底嵌岩情况进行全面4、成孔的检测a、钻、冲孔在终孔后应进行孔位、孔深检测。b、孔径、孔形和倾斜度可采用外径为钻孔钢筋笼直径加100mm，长度为4~6倍孔径的钢筋检孔器吊入钻孔检测。c、钻、冲孔的成孔质量标准为：项目允许偏差：孔的中心位置：单排桩：3cm孔径：不小于设计桩径倾斜度：小于0.5%孔深：支承桩比设计深度超深不小于50mm沉渣厚度：设计规定小于5cm孔后泥浆指标：相对密度：1.03～1.10粘度：17～20s含砂率：<2%胶体率：>98%5、钢筋的制作及下放①钢筋笼制作：钢筋笼在岸上分节进行制作，采用加劲筋（间距2m）9~12米。545010d（d为钢筋直径）。根据设计，每条桩基有超声波检测要求，检测管每桩放4根同时固定在钢筋笼上下放。检测管标准长为8m，外径57mm，接头焊接Ф70mm钢管，上端应高出桩顶50cm，下端用钢板封底焊接严密。②钢筋笼吊装：加工好的钢筋笼由驳船运往现场采用45t船吊下放就位。安装时采用两点起吊，以10d的搭接，并且保证各6、水下混凝土灌注桩基混凝土由设在两岸的混凝土搅拌车供应，砼输送泵通过钢栈桥送至浇注点直接灌注。①灌注前准备灌注前进行二次清孔，采用气举法清孔。拟用一上端密封的管，插入一空压管和出20cm，外侧伸入进浆孔。空压机用大功率空压机，宜用20m3/h。当二次Ф300mm②砼配合比基本要求桩基础砼标号为C30，考虑到水下砼浇注的各种因素，在进行配合比设计的时候要满足以下要求：坍落度：18～22cm；坍落度降至15cm的最小时间：3h；砼初凝时间：≥12h；最大粗骨料直径：30mm。3、导管30cm导管分节加工，分节长度应便于拆装和搬运，并小于提升设备的提升高度，每节长度以2～4m，还需加工两节1m长作为高度调节。导管在开始浇注砼前离开孔底面25~40cm左右。3.6.4砼浇注当二次清孔的沉渣厚度及泥浆比重达到设计和规范要求，并经监理工程师检查合格后，即可进行水下砼灌注。开始浇注混凝土要满足首批砼需要量要求，保证首批砼灌注后导管埋深1m以上。如图：首批砼的计算图，首批砼需要量：V≥(πd2h1+πD2Hc)/4首批砼用顶塞法浇注，首批砼灌入孔底后，立即探测孔内砼面高度，计算导管埋置深度，确信符合要求后即可正常灌注，砼浇注过程应注意以下事项：a、灌注开始后，应紧凑连续进行，并注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内砼面高度，正确指挥导管的提升和拆除。导管在砼内埋深控制在2m～6m左右。、砼浇注面上升到钢筋骨架下端时，为防止钢筋骨架被砼顶托上升，浇注速度适当放缓，而当砼进入钢筋骨架4~5m以后，适当提升导管，减小导管在钢筋骨架下的埋置深度。c、在砼灌注过程中，后续砼要沿导管壁徐徐灌入，以免在导管内形成高压气囊。另外，为保证桩基础的密实，要定时抽插振动导管，达到振捣效果。d、为确保桩顶质量，砼浇注标高应比设计桩顶标高高出80cm，在浇注完成后挖除多余砼，但应留出30cm左右在桩基础达到强度后用风镐凿除至设计标高。e、砼浇注过程可能遇到的问题及其处理：（1）、首批砼灌注失败：用带高压射水的Ф300mm空气吸泥机将已灌注砼吸出，重新按要求灌注。（2）、导管进水：如因导管埋深不足而进水，则将导管插入砼中，用小型潜水泵Ф300mm（3）、卡管：初灌时隔水拴卡管，或因砼自身卡管，可用长杆冲捣导管内砼，用吊绳（4）、埋管：若埋管事故已发生，初时可用链滑车、千斤顶试拔。如仍拔不出，7、桩基检测水下砼浇注结束后砼达到一定强度后才能进行桩基检测。检测合格可立即进行桩顶部结构系梁及柱施工。②安全防护措施：在通航口上、下游均设置醒目施工导航标志，以策来往船舶航行安全，施工航标志的设立须符合《内河助航标志》的规定。施工前精确测量、放线，当沟槽五、防洪措施：200311—200412003101112143、148、139（以上为水利部门使用高程系统）；为确保工程施工安全及周边群众的生命、财产安全，我部将在水中墩施工间采取如下措施：、 建立全组织机构A、险领导小组组长