高位视频路内停车系统建设规范

高位视频路内停车系统建设规范1范围本标准规定了路内停车高位视频系统建设的一般要求、硬件设备施工要求、数据接入要求、数据传输通信连接与安全以及检测标准。本标准适用于高位视频路内停车系统建设的设计、建设、施工和检验环节。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T2659-2000世界各国和地区名称代码GB/T2260-2002中华人民共和国行政区划代码GB/T18391.1-2002信息技术数据元的规范与标准化第1部分：数据元的规范与标准化框架GB/T2261.1-2003个人基本信息分类与代码GB/T7408-2005数据元和交换格式信息交换日期和时间表示法GA/T761-2008停车库（场）安全管理系统技术要求GA/T850-2009城市道路路内停车泊位设置规范DBJ08-47-95智能建筑设计标准JGJ/T16-92民用建筑电气设计规范GBJ115-87工业电视系统工程设计规范GA/T75-94安全防范工程程序与要求GA/T652公安交通管理设备路口安装基础施工通用技术要求GB5768道路交通标志和标线GB/T17544信息技术软件包质量要求和测试GA/T515公安交通指挥系统工程设计制图规范GB308-2001安全防范系统验收规则GB/T2423.1电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温GB/T2423.2电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温GB/T2423.3电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Cab：恒定湿热试验GB/T2423.5电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ea和导则：冲击GB/T2423.10电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Fc：振动（正弦）GB/T2423.17电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验K：盐雾GB/T4208外壳防护等级（IP代码）3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1路内停车场指城市管理部门，在道路两侧、桥梁等控制线以内的公共可容停车空间，进行车位资源规划、设计，整体调节城市停车布局而设置的停车场所。3.2车（泊）位专供汽车停放的位置，一个停车场会有多个车（泊）位。3.3管理平台 通过对全市路内和路外车位等信息进行整合，全面统筹停车资源，并将信息向第三方平台共享，以互联网+的思维模式构建互联互通的停车管理云平台。以提升停车能力供给、营造良好社会停车环境为目标，促进停车产业化、市场化、生态化的发展，为市民构建便捷、高效的出行、停车环境。3.4停车订单车辆出场前，系统产生的用于缴费的凭证，里面包含订单编号，车辆入场时间，车辆出场时间，车牌号码，停车时长，应缴金额，优惠金额等信息。3.5停车缴费记录用户根据停车订单完成缴费后形成的订单支付凭证，包含订单编号，停车场名称，车牌号码，入场时间，停车时长，计费时间，离场时间，应收，优惠，实收，其他费用，收费类型等信息。3.6车场临时车收费标准停车场管理方针对车场内临时车辆停放设置的收费标准。3.7出入场动作时序图车辆在出入停车位时产生的时序拼接图。3.8出入场车辆特写图车辆在路内停车时抓拍到的车辆图片。4基本要求4.1系统组成路内停车高位视频系统由前端设备、立杆、网络传输系统及管理平台组成。其中：—前端设备由多个视频检测设备、设备主机构成；—立杆由底座、杆体、横杆、补光灯和设备箱构成；—网络传输系统由网络设备和网络接入构成；—管理平台即云端的软件管理系统。4.2系统功能4.2.1总体功能路内停车高位视频系统利用前端设备采集车辆进出车位的视频和图像，通过算法识别车辆的车牌号码、车辆进出行为等，视频、图像和识别结果上传到管理平台，然后由管理平台发送账单给客户手机，客户自助完成缴费。4.2.2前端设备检测功能前端设备采集并检测停放车辆的图像和车辆信息，车辆信息应包括车牌颜色、车牌号码、驶入/驶离特写图、驶入/驶离过程时序图、车牌特写图。—每组前端设备应管理不少于连续8个车位；—具备自动上传停车信息到管理平台的功能，当断网时停车信息在本地保存，网络恢复后自动续传；—通过网络进行批量设备软件/图像算法模型的远程升级功能。4.2.3管理平台功能管理平台对车辆进出场行为进行准确记录，包括车牌号、车场、泊位号、进出场时间，以及相关现场照片等。—具备图像上传处理、发布功能：对前端设备上传的图像进行整理、分类，并上传给PAD和用户具有出入场证据的图像，供管理员巡视管理和供用户缴费使用。—具备停车事件、车牌二次识别处理功能：采用不同于前端设备的识别算法，再次对停车事件进行校验，以确保停车事件的准确率。5建设设计要求5.1应用模式类型路内停车高位视频系统在实地安装时，需要根据现场的环境选择适当的应用模式进行设计和施工。应用模式包括4种类型：—路内平行高位场景模式—路内平行斜向场景模式—路内平行中位场景模式—路内垂停/斜停场景模式各种应用模式的具体要求见附录A。5.2建设设计要求5.2.1路内平行高位场景、路内平行斜向场景、路内垂停/斜停场景模式下，前端设备的安装高度宜为6米。5.2.2路内平行中位场景模式下，前端设备的安装高度宜为4米。5.2.3立杆可采用专用杆体，有条件时宜借用临近位置的路灯杆和其他系统的杆体。5.2.4立杆上安装设备根据需要选择横臂，横臂长度根据现场需要宜为1-4.5米。5.2.5立杆上安装的设备箱，高度应大于2.5米，设备箱应满足防水防雷要求。5.2.6立杆的杆体和基础应满足抗风和抗震要求。（等级？）5.3复杂场景对于停车场现场的复杂场景，在满足杆体刚性标准情况下，在同一杆体应采用多种模式的组合使用，以满足现场要求。6建设施工要求6.1设备安装应首先考虑与其他设备设施杆体的复用；当无法复用时，可考虑自行立杆，自行立杆选址应兼顾停车位位置、绿化树木的茂密程度等因素。6.2设备安装固件链接必须可靠牢固，防风防雷击，整齐美观，不妨碍行人安全通行。6.3地面施工应由具有工程勘测资质的第三方机构进行物探检测，并出具书面检测报告。6.4若复用现有设备设施杆体，则应出具有资质的第三方机构进行安全性检测，并出具书面检测报告。6.5若自行立杆应符合相关设计施工规范要求。7网络传输要求7.1网络传输系统应保证前端设备能流畅地把数据传输到管理平台。7.2网络传输系统应满足传输稳定性要求。7.3前端设备和管理平台之间的数据接入包括静态数据和动态数据，通信接口应采用TCP协议，接入要求见附件B。8系统安全要求8.1前端系统接入说明前端系统接入管理平台时，由管理平台统一生成接入文件，前端系统接入前将文件导入到自己系统获取机构号、商户号和停车场名称信息，这三个信息将作为平台对接数据凭证。—文件内容一项表示一行，以等号表示，以RSA私钥加密。—各系统得到文件后需要对文件每行进行公钥解密。—编码格式统一为UTF-8。8.2网络系统架构安全应保证主要网络设备的业务处理能力具备冗余空间，满足业务高峰期需要；应保证网络各个部分的带宽满足业务高峰期需要；应在业务终端与业务服务器之间进行路由控制建立安全的访问路径；应根据各系统的工作职能、重要性和所涉及信息的重要程度等因素，划分不同的子网或网段，并按照方便管理和控制的原则为各子网、网段分配地址段；应避免将重要网段部署在网络边界处且直接连接外部信息系统，重要网段与其他网段之间采取可靠的技术隔离手段；应按照对业务服务的重要次序来指定带宽分配优先级别，保证在网络发生拥堵的时候优先保护重要主机。8.3网络系统访问控制通用网络保护要求只有经授权的网络设备运维操作员才可访问相应网络设备。其他人员需经过信息安全负责人批准，且访问时网络设备运维操作员需在场。在没有得到预先批准的情况下，不能公开发布内部网络地址，设置和有关系统和网络信息。所有连接到第三方网络或者连接公共网络的内部网络应被保护。到其他网络的连接不应危及在另一个网络里处理的信息的安全，反之亦然。网络架构任何人都不能随意变动，任何变更都需要经过信息安全负责人批准。防火墙宜采取以下配置：防火墙必须隐藏内部主机及域名，防火墙必须隐藏内部IP结构。采用NAT转换DMZ区IP地址和公共网络的地址。除了防火墙和应用必须提供的服务之外，避免所有其它网络服务。除了所选择的ICMP信息外，防火墙必须阻挡所有其它ICMP信息。开启防火墙带有的防止DOS攻击的功能。例如IP地址欺骗，SYN攻击等。8.4网络系统设备安全8.4.1网络设备管理要求网络设备的任何变更都必须通过公司变更管理流程正式批准。所有与网络设备相连接的网络部分（包括物理线路、设备）的变更等，都需通过公司变更管理流程正式批准。在对网络设备进行变更之后，必须经过健康检查。建议透过一些可靠的工具（如扫描器或手工检查），对设备进行完整测试，包括系统状态、业务功能测试、开放端口等。8.4.2账号口令管理要求避免用户账号共享。除超级用户帐号可分配一至二人管理外，其余为一个运维操作员配置一个帐号，每个运维操作员以各自的账号登录。系统无用帐号应删除。设置登录帐号的修改周期小于90天；加密口令，避免用户密码泄露；普通用户帐号密码位长应大于8位。超级用户帐号密码应为数字、大小写字母中任意两者以上的组合，位长大于10位；以上策略应通过设备参数配置，或与认证系统联动，满足帐号、口令和授权的强制要求。不具备上述条件的，应通过人工方式控制。8.5日志安全要求网络设备的登陆退出日志、操作维护日志应根据各业务平台的维护要求，保存在本机、或转储到外部存储介质上，不得随意删除。8.6访问控制要求限制访问网络设备的管理终端。设置安全访问控制，过滤掉已知蠕虫常用端口。关闭未使用的端口，如路由器的AUX口。关闭网络设备不必要的服务，XXFTP、TFTP服务等。禁用不需要的功能。避免远程维护过程中出现用户账户和设备配置信息泄露，：如采用安全的SSH登陆远程维护设备。修改BANNER提示，避免缺省BANNER信息泄露系统平台以及其它信息。8.7异常流量控制关键业务系统，应及时做好流量监测分析与故障定位，根据异常流量的特点、方向对异常流量进行过滤，以防止或减少异常流量的影响。异常流量控制手段包括：流量清洗、行为验证、访问控制策略等。8.8存储备份数据和日志数据，统一采用本地存储+异地存储方式。本地数据存储7天。异地数据永久保存。业务数据存储采用分布是文件系统。一份数据在分布是文件系统中至少保留两份并分别存储在不同物理设备上。9检验和验收要求9.1检验分类系统的检验分型式检验、出厂检验和现场验收检验。检验内容见表1。表1检验项目表序号试验项目试验要求条款型式检验出厂检验现场验收样品样品设备1分类与标识4√√√2基本功能要求5.1√√√3性能指标5.2√√√4机动车违法停车行为记录5.1√√√5捕获率5.2√√√6设备接入规范6.2√√√7事件时序图片5.1√√√8远程批量升级5.1√√√9远程批量设置5.1√√√10北斗校时5.1√√11计时误差5.2√√12数据传输5.2√√√9.2型式检验和出厂检验由系统生产厂家在出厂前完成，按表1内容进行检验，并出具检验报告。9.3现场验收检验9.3.1系统安装调试完成后，应在项目现场对设备进行验收检验，检验内容见表1。9.3.2系统对功能、性能要求、测试方法见附录C，检验验收完成后，要出具验收报告。附录A

（规范性附录）

路内停车高位视频系统应用模式A.1路内平行高位场景模式A.1.1路内平行高位场景模式，立杆和前端设备在停车车道同侧，在停车位的后边。见图A.1。图A.1路内平行高位场景米，设备可管理距离50米。A.1.3设备箱固定在杆体上，安装高度应大于2.5米。设备箱用于安装交换机、无线路由器等设备，应内置电源开关。A.2路内平行斜向模式A.2.1路内平行斜向场景模式，立杆和前端设备在停车车道对侧或旁边的绿化带中，在停车位的后边。见图A.2。图A.2路内平行高位场景A.2.2根据实地情况，若使用绿化带中的路灯杆，借用路灯杆体高6米处安装1.5-3米横臂支架。A.2.3根据实地情况，若采用L杆，L杆安装在停车道侧的绿化带中，立杆高6米处安装1.5-3米横臂支架。A.2.4前端设备安装在横臂上，可管理距离50米。A.3路内平行中位场景模式A.3.1路内平行中位场景模式，立杆和前端设备在停车车道同。适用于停车位周边树木茂密，或停车位正处于立杆下方，其他场景模式无法满足使用要求时，可使用此模式。A.3.2设备安装在顶杆于4米处，设备可管理距离25米。见图A.3。图A.3路内平行中位场景A.4路内垂停/斜停场景模式A.4.1路内垂停/斜停场景模式，适用于开放式垂直/斜停车位的停车管理。A.4.2设备安装高度为4-6米，设备最大可管理35米。见图A.4。图A.4路内垂停/斜停场景附录B

（规范性附录）

数据接入要求B.1数据接入要求B.1.1数据定义B.1.1.1静态数据1）停车场数据见表B.1。表B.1停车场数据表序号字段名称字段描述备注1停车场编码停车场唯一编码，由平台提供2停车场名称要接入停车场的名字，由平台提供3停车场类型封闭、半封闭、开放，由平台提供4所属区域所属区域，如福田区，由平台提供5总车位数停车场总车位数，由平台提供6停车场地址车场详细地址，由平台提供7经纬度车场所在位置，经度，纬度，由平台提供8收费规则描述收费信息静态描述，由平台提供9所属商户停车场归属具体商户，由平台提供10创建日期车场创建时间，由平台提供11其他留作备用2）泊位信息见表B.2。表B.2泊位信息表序号字段名称字段描述备注1泊位编码车场泊位编码，由平台提供2所属车场泊位所属的车场，由平台提供3泊位状态泊位当前停车章台4创建时间记录创建时间，由平台提供3）区域信息见表B.3。表B.3区域信息表序号字段名称字段描述备注1区域名称区域名称，由平台提供2父区域父区域，由平台提供3创建时间记录创建时间，由平台提供4）运营商信息见表B.4。表B.4运营商信息表序号字段名称字段描述备注1运营商名称运营商名称，由平台提供2运营商地址运营商地址，由平台提供3开户银行名称运营商开户银行名称4开会银行账号运营商开户银行卡号5状态运营商状态6创建时间运营商创建时间B.1.1.2动态数据1）停车记录数据见表B.5。表B.5停车记录数据表序号字段名称字段描述备注1车牌号在场车辆车牌，由平台提供2车牌颜色车牌颜色，由平台提供3停车场编码车场唯一编码，由平台提供4泊位号实际车场泊位编号，由平台提供5车辆类型车辆类型（大、小），由平台提供6出入场时间泊位驶入驶出时间，由平台提供7记录编码停车记录唯一编码，由平台提供8业务流水号记录业务流水号，由平台提供9创建时间记录创建时间，由平台提供10其他留作备用2）停车订单数据见表B.6。表B.6停车订单数据表序号字段名称字段描述备注1记录编号停车记录唯一编码，由平台提供2订单编号停车订单唯一编号，由平台提供3入场时间车场唯一编码，由平台提供4支付时间用户支付时间，由平台提供5创建时间订单创建时间，由平台提供6支付金额用户实际支付金额，由平台提供7支付方式支付方式：微信、支付宝、余额，由平台提供8业务流水号订单业务流水号，由平台提供9其他留作备用3）车辆数据见表B.7。表B.7车辆数据表序号字段名称字段描述备注1车牌号车牌号2车辆颜色车辆颜色3车牌颜色车牌颜色4车标车标5车辆类型车辆类型6创建时间会员创建时间4）停车图片见表B.8。表B.5停车图片表序号字段名称字段描述备注1硬件编号视频设备唯一编码，由平台提供2泊位编号停车场泊位唯一编码，由平台提供3停车场编号停车场唯一编码，由平台提供4图片信息图片文件，通过字节流传输，由平台提供5上传时间上传图片时间，由平台提供6创建时间图片在服务端创建时间，由平台提供7业务流水号图片上传流水号，由平台提供8其他留作备用B.1.2通讯接口规范通讯协议格式接口统一采用HTTP/1.1协议，使用以下格式进行数据通信，以下是具体的request和response格式REQUEST格式：GET，DELETE方法格式：GET${PATH}/contentpath?param1=a¶m2=bHTTP/1.1Accept:application/jsonHost:xxxxPort:xxxxPUT，POST方法格式：POST${PATH}/contentpathHTTP/1.1Accept:application/jsonContent-Type:application/x-www-form-urlencoded;charset=utf-8Content-Length:xxxxHost:xxxxPort:xxxxparam1=a¶m2=bRESPONSE格式：HTTP/1.1200OKContent-Type:application/json;charset=utf-8Content-Length:xxxxHost:xxxxPort:xxxx{"state":0，"desc":"成功"，"value":{"oprNum":"96bdd605-91aa-11e5-800e-822ace0c0095"，"recordCode":"10001000"，"parkCode":"10001000"，......}}接口安全认证方式接口权限控制:接口提供方需要提供AccessKey和AccessSecret，AccessKey用来访问接口，AccessSecret用来做接口签名安全认证；云平台提供认证参数如下：AccessKey=xxxxxxxxxAccessSecret=xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx第三方提供认证参数如下：AccessKey=AccessSecret=接口签名方式:数据包传输过程中防止篡改，需要签名验证：accessSecret=xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx，这个字符串是客户端和服务端共有的accessSecret，只有在数据传送签名时用.B.1.3接口功能定义同步入场停车记录接口描述：同步车辆入场停车记录，车辆入场时或场中更新数据均需调用此接口同步数据，同步此接口按照车牌和record为依据，可以重复上传，重复上传系统会更新记录查询停车费用接口描述：App用户获取第三方车场当前车辆的停车费用，如果第三方车场不支持场中支付，可忽略此接口同步场内支付订单接口描述：App在场内支付后订单同步给停车场系统，如果停车场系统第三方车场不支持场中支付，可忽略此接口余额自动扣费接口描述：会员用户如果有余额的情况下直接扣除余额出场，根据recordCode扣除当前车辆的费用同步出场停车记录接口描述：车辆出场后，将当前停车记录上传给云平台同步剩余车位数接口描述：停车场系统在车辆进出场时实时同步停车场剩余车位数停车记录查询接口描述：根据停车记录唯一编码获取停车记录的出入场情况，避免车辆多次出入场数据没有完全同步，导致双方出入场时间不一致，适用于下次入场之前如果当前车辆处于入场状态需要查询车辆的出场情况来完善本地停车记录支付结果查询接口描述：订单支付结果查询，根据recordCode获取当前订单的支付情况同步停车场信息接口描述：停车场系统添加封闭停车场时将停车场数据同步给云平台停车记录状态同步接口描述：车辆出场后如果有状态变动需要调用此接口将停车记录状态同步过来B.2设备接入要求B.2.1数据定义B.2.1.1静态数据停车场数据停车场数据同前面内容，见表B.1。设备数据设备数据见表B.9。表B.9设备数据表序号字段名称字段描述备注1设备编码设备编码，由平台提供2设备名称设备名称，由平台提供3设备类型设备类型4设备厂商设备厂商，5设备状态设备当前使用状态6创建时间设备录入时间B.2.1.2动态数据动态数据包括停车记录数据和停车图片，见表B.5和表B.8。B.2.2接口定义接口统一采用TCP协议，客户端向服务请求连接并保持长连接的一种形式。整体帧结构定义见图B.1。图B.1整体帧结构定义请求帧格式见图B.2。图B.2请求帧格式帧头为：整型，0x5E帧尾为：整型，0x24转义符：整型，0x60帧体不能出现0x5E、0x24、0x60，如果出现，请将0x5E转为0x600x01，0x24转为0x600x02，0x60转为0x600x03版本：整型，也就是协议版本号，目前暂定0x10。请求：整型，0：标识是请求帧。长度：整型，整个帧体长度（0~0x7fffff）序列号：整型，命令发起方对一次请求的标识（一般初始为1或者随机产生，然后一直累加1），回复方必须以相应的序列号回复，标识回复与发送的对应关系（本字段解决异步通讯，请求与回复的对应关系）。校验码：整型，将帧体（除校验码外）进行CRC16CCITT运算的结果。方法：字符串型，标识本次请求的命令（合法字符是：A-Za-z0-9/.）参数：字符串型，标识本次请求的附带的请求参数，参数是可选项，采用Form表单格式，需要做URLEncode（key1=value1&key2=value2...）。返回帧格式见图B.3。图B.3返回帧格式帧头为：整型，0x5E帧尾为：整型，0x24转义符：整型，0x60帧体不能出现0x5E、0x24、0x60，如果出现，请将0x5E转为0x600x01，0x24转为0x600x02，0x60转为0x600x03版本：整型，也就是协议版本号，目前暂定0x10。回复：整型，1：标识是回复帧。长度：整型，整个帧体长度（0~0x7fffff）序列号：整型，命令发起方对一次请求的标识（一般初始为1或者随机产生，然后一直累加1），回复方必须以相应的序列号回复，标识回复与发送的对应关系（本字段解决异步通讯，请求与回复的对应关系）。校验码：整型，将帧体（除校验码外）进行CRC16CCITT运算的结果。返回：字符串型，标识一次请求对应的返回（JSON格式，{“state”:返回码，"desc":"success"，"value":返回对象}）。附录C

（规范性附录）

路内设备功能要求及检测标准C.1基本功能要求（1）具备针对垂直、平行路侧开放停车场中停车事件的自动检测功能，并记录车位空闲或占用状态功能。（2）具备自动检测并记录车辆驶入、驶离车位事件和时间功能。（3）具备一种或多种基于深度学习的图像识别算法，采集并检测停放车辆图像信息，至少包括但不限于车牌颜色，车牌号码、泊位号、驶入/驶离特写图、驶入/驶离过程时序图。（4）对逆向停车、跨位停车、压线停车等泊位内违法停车状态进行判别。（5）具备对开关车门/后备箱等行为的有效过滤功能（6）具备对车牌/部分车身短暂遮挡行为的过滤功能（7）具备设备故障自查、自检及定时上报自检状态功能。（8）具备停车信息自动上传网络平台功能，断网时可本地缓存，网络恢复后自动续传一定时间的历史数据。（9）具备对停车信息的全程视频取证和安防监控功能，满足证据链的完整。（10）具备通过网络进行设备软件/图像算法模型的远程批量升级功能（11）具备通过网络进行远程批量设备配置，并保存在云端备份与恢复功能（12）具备实时监控现场环境参数指标（温度，湿度，GPS/北斗信息）功能（13）具备通过网络进行远程设备物理重启（硬重启）等控制功能（14）具备任意多泊位车辆同时驶入、驶出检测功能（15）设备安装位置与所监控泊位可在马路同侧，也可在马路异侧（16）具备高温/低温下正常工作功能，具备防水功能（17）具备无牌车检测报警功能（18）能在网络中断情况下通过GPS/北斗进行授时（19）可通过外接其他通用网络摄像机设备提高整体识别率/增加监控泊位数量（20）可通过网络远程设置设备的工作糢式为：高性能模式、低功耗模式（21）外接蓄电池（DC12V）供电C.2性能要求（1）在天气情况良好，现场光线环境良好的前提下，车位状态检测综合识别率不低于95%。（2）具备车辆号牌自动识别功能，用于号牌识别的字符库应齐全，能识别GA36规定的号牌（摩托车号牌、低速车号牌、临时号牌、拖拉机号牌除外）、武警汽车号牌和军队汽车号牌等。在天气情况良好，现场光线环境良好的前提下，车牌识别准确率不低于99%。（3）记录的图片应符合以下要求：图片格式采用JPEG格式，JPEG图片编码符合ISO/IEC15444:2000的要求；记录的每张图片包含时间信息，至少精确到1s；至少包含：时间、地点和设备编号等信息；合成的时序拼接图片清晰度能满足人工对车辆号牌号码认定的要求；图片合成时，无原始图片遗漏、错位等情形。（4）支持至少任意4泊位4车同时驶入、驶出的检测功能（5）对车牌/部分车身短暂遮挡不会造成停车事件误报（6）-30℃-70℃下设备正常工作功能，防水等级不低于IP65（7）设备安装于4米高度，管理不少于4泊位；设备安装于6米高度，管理不少于8泊位；（8）高性能糢式下样机功耗应

<

30W（9）低功耗糢式下样机功耗应<

10WC.3测试方法测试车辆从预备位开始，根据协调员指令入场。测试车辆驶入泊位，在泊位上稳定停留2分钟以上后出场，如此反复进行10次连续测试，每次测试间隔3分钟，并记录相关信息。具体测试用例参见附录B：C.3.1正常停车状态测试测试车辆在预备位准备，保证车辆车牌完好无污损无遮挡；测试车辆依据协调人员的指令平稳正常驶入指定泊位，且保证车辆处于正常停车状态；记录员判断测试车辆停稳后，记录测试车辆入位时间等相关信息；测试停车在泊位内稳定停留时间不少于2分钟；测试车辆依据协调人员的指令平稳正常驶出指定泊位；记录员判断测试车辆驶离泊位后，记录测试车辆出位时间等相关信息；完成一次停车状态测试。记录员记录根据系统获取的测试车辆的相关信息。该信息需包含完整的入位时间、出位时间、准确的车牌信息、对应泊位状态信息及相关图片信息。停车状态测试的时间间隔不小于3分钟。测试车辆依