第五章 行车构造与运营管理改

第五章行车组织与运营管理5.1主要设计原则5.1.1设计范围根据《XX市城市轨道交通近期建设规划（2013年～2018年）》（已上报国家发改委审批），考虑交通客流强度、建设规划时序性、建设规模等因素，本轮近期建设项目推荐为1号线、XX和6号线一期工程。XX工程建设范围为人民会堂站～沙子口站，线路全长26km，全部为地下线，共设21座车站，计划于2014年初实施，于2018年底建成通车，为主城区东西向的骨干线。根据《XX市轨道交通线网规划（2012年）》（2012年11月XX市政府已批复），XX规划全长约30.6m，XX工程远期将延伸至崂山区大河东站，沙子口站至大河东站段延伸线路长度约4.6km，共设3座车站，均为地下站。本次工可报告行车组织按照全线规划长度30.6km（人民会堂站～大河东站）统筹研究。5.1.2设计年度根据《地铁设计规范》（GB50157-2003）和《城市轨道交通工程项目建设标准》（建标104-2008）规定，轨道交通建设项目设计年度为项目建成通车后的第3、10、25年，XX地铁XX工程计划于2014年开工建设，2018年建成通车。XX各设计年度为：初期2021年，近期2028年，远期2043年。5.1.3主要设计原则和标准1）XX设计为全封闭的双线独立运行系统，采用右侧行车制，人民会堂站至沙子口站为上行方向，反之为下行方向。2）列车运行计划和运行交路的设置是以客流预测成果为基础，应满足客流出行特征需要。在考虑合理的服务水平的前提下，还要考虑系统运输效率等因素。3）为满足运营的灵活性，保证故障列车、工程车灵活折返，应在沿线车站适当位置布设必要的渡线和临时停车线，车站配线设置需考虑不同开通时期列车折返和运营管理的需要。4）XX推荐采用地铁B型车6辆固定编组，最高速度为80km/h。5）系统最大设计能力30对/h，土建及机电设备设计应满足该系统能力要求。6）初、近、远期高峰小时行车量在满足客流预测需求的情况下，应同时注重与线网其他线路输送能力的匹配。系统设计能力应在满足远期客流预测需求基础上留有10～15%的储备量。7）车站停站时间根据各站预测上下客流量大小计算而得，远期一般站不低于25s，折返站和换乘站不宜低于30s。8）平峰时段合理安排行车间隔，保证适当的服务水平。9）运营管理应以保证安全、提高效率为准则，尽量精简机构设置。英5.2希浓望系统设絮计规模赔及输送便能力条5.2哗.1品耐预测客龄流量及瓦分析恐1伤）客流只预测总起体指标导客流预瓜测成果衣是行车献组织的热基础资状料。客谊流的出副行特征编以及各析设计年雾度高峰功小时断桐面客流答量和全收日断面亚客流量深也是确惊定列车壶运行交妇路、编疫制列车恭运行计浓划的基龟础资料恐。枣根据客积流预测受单拾位们—笨X于X辞市规划怕设计研鄙究院提刷供的虫《乘X郊X泛市地抢铁页X划X暂工程可螺行性研肝究客流唤预测》镜报告姻，趁XX扇各设计忠年度客胖流指标狼汇总如舍下伸表杂5.质2.1载-鹊1嫌。朱指标倡初期陡（笋202蛮1拾年）昨近期堪（追202屋8经年）舌远期锐（弦204灰3忠年）其线路长逝度鸦（蜘k撑m疫）骑26.垒0疤26.络0谅30.躲6麦全日净客运量惜（万人税次兴/断日）蓄42.碍1套58.布7随76.序0薄客流强糕度（万蝇人职次懒/k师m愉）介1.6扔5峡2.3聋0贺2.4斩8彻平均运排距予（脾k宪m后）窄5.8乐7芹5.8锁3武6.2锐2肚换乘比黎（法%震）康28.耕85%袜35.管69%翁41.后65%惰单向最雹大断面垄（万人驻次）获9.6御13.诵1胆17.舰2搞高峰小桂时系数利（高峰割高断面秀）跑19.仇27%坡18.狐65%甩17.灯46%切早高峰捡客运量慰（万人侦次各/慕日）景7.9及7德10.咽42掉12.怠78授客流强谦度（万许人界次讯/k津m鱼）窝0.3说1偶0.4充1映0.4孩2码平均运斑距芳（汉k释m副）品5.7晓8顿5.9术1危6.2迹1浑换乘比万（碌%段）光26.无24%戚34.穿19%酬39.乒36%钻单向最艳大断面婆（万人父次）竞1.8祝4钉2.4脊5导3.0瑞2哲2侄）客流千特征略（灭1问）全日傅客流分碗析散地铁徐XX拳穿越城晌市核心战区，沿暂城市主胁要客流眨走廊布找设，远所期全日和总客流堪量达溉76差万人，霸客流强匆度达鉴2.4俱8束万人倡次润/k孩m煮，因此泪总体客蜜流规模离较大。堤X摇X器远期混（铸204典3巩）年全呀日客流胳分时段未比例如蚕图经5.2缓.1-骂1馋所示，此从图中氏可以看锡出，早翻高峰出泄现贱在风7:3畜0-8波:3跪0顷，高峰刚系朴数挽16.沾81基%拒，晚高贝峰出现拣在免17:坝30-称18:你3佣0罗，高峰朵系拥数都16.旅01胜%渗。毅因肿早渗高峰客材流所占嘱全日客咸流出行倡比例最邀大蝴，片XX可以配早巾高峰时正段客流假量为最补大行车捕量设计纤依据。讯图核5.砍2.1强-序1确XX2帮04压3突年全日辉客流分与时段比若例图劳（围2寿）客流贱增长规贷律翼地铁吴XX坛客流呈家逐着年占增长态挡势，在秘近期（垃202斯8吃年续）卧前为客肌流培育雕期，客殃流增长侵较快，浇全日客弦流量初辫期至近易期的年泡均增长它率为击4.9览%统。认近期衬（想202鼓8毯年腔）年后客流幅增长幅破度放慢伤，近期得至远期稼的年均鲁增长率圾为陪1.7忌%者。瘦XX晓客流增丝长趋势赔符合城益市地铁裳客运量剥增长规绑律。色X牛X歼全日客扁流增长问曲线如瞧图笼5.2龟.1-椒2局所示。蝴图疾5.糊2.1炕-头2逗X校X际全日客豪流成长驼曲线图判（单位弯：万人傲次年/约日）嘱（庆3抹）寨O微D领客流特划征分析由根据授对那X自X徐市空间弹结构的倚分析，例结歼合御X剪X零线路所牛处区域衫，椒对膛X晒X唇进行组盾团划分锈以分眯析钓X批X另全线建兽成后的唇客流交然换特征警。纲长老城区的组团：滤本组团诉站点包辞括人民抛会堂站付～粥昌邑路菌站菠，勒共释5裙个站，呀约蜂4.7饥k蜻m艘。贤市北综崇合商务炒服务区筹组团：盖本组团闲站点包炼括腾内蒙古挨路站摩～去劲松四货路站熄，共偷8畅个车站逝，丙约肆8.5鸡k昆m镰。帝崂山区姜西部组缘团奴：本组斯团站点抬包括戏劲松七地路站邮～蒜枣山东拍路站卸，共马5馅个车站意，庄约厕7.5够k稿m老。捧崂山区新东部组胜团恭：本组享团站点督包括培李宅路扇站俩～波大河东当站歉，共绕6题个车站召，脖约倦9.2拼k辟m类。饺远期各贡组团的蛮全日客字流分布跟比例变日化见下拿表胆5.妇2.1黄-荡2偶及下图坛5.斗2.1挥-袭3航。数204屡3踢年罢X异X辣客流空茂间分封布真鸣碧奇由创表赛5.刊2.1借-礼2健老城区寄市北综犹合商务源服务区捕崂山区障西部俯崂山区符东部蝶老城区押305羽10唇543谱46检251附17球562镜7手市北综焦合商务及服务区搏517壮40湖183拔817畅109惹546传225朗04踩崂山区遇西部牌241裙64拥108渠910柴639昼59岗230毙70故崂山区胳东部蜻486妹2题206粗76半257祖48但535传9墓图星5.俱2.1迫-亭3始20呼4佛3家年千X泳X狗客流空柳间分布馋示意图债对上述南客流组着团进行尊分析，腥可以是总结罪如下规浴律：于客流交证换的重互心集中旧在夫市北综纸合商务役服务区固组团之，列崂山区骗西部组吓团次之汁。甜组团间斜交换量为最大的预是市北恭综合商写务服务断区浊组团就与涂崂山区稍西部组能团，达炊到铅28.桶75执%随。拳崂山区督东部组绕团足内部交果换量及运跨组团政的交换讨量较小场。蓝（充4根）即高峰小复时母客流断丛面特征殿分析丢客流断杏面是客范流量与洲客流运第距的综喜合表现随，也是望确定列达车运行跨交路的单最重要雅因素。摸X算X飘各设计驱年度哥早高峰坏客流断捷面分布奏如巨图讯5.租2.1饮-箭4旅～玉图妹5.弃2.1斯-弹6塑所示。割图带5.恋2.1旦-邮4喊仍初期票（细20聪21诉年）早葱高峰小售时客流锻断面图谈图窃5.病2.1锡-重5扔近抬期宵（轰20池28炮年）早锤高峰小扭时客流抚断面图忆图矮5.针2.1跳-疼6慕粱犁远期它（题204爬3熊年）早陕高峰小箩时客流灾断面图神各设计误年度早满高峰小培时客流呈断面特拥征可归客纳为：告①灰早高峰循客流断督面图惭呈区“像橄榄纵形宝”灿分布，消城市中毙心区都种表现出简较强的虫客流集口聚力滑。拍②段潮汐现痕象不明段显拥③绝初期高鸦峰小时匙最高客驼流断面声出现在中上行方续向的述错埠岭卷站葡—土福州路群站县区间，典最高客联流断面召量朴为顶1.笼84辉万人滑次对/碌h报，匀近、血远期高字峰小时蹈最高客江流断面衔均关出现在存上行方报向的劲穗松三路拨站俭—值劲松四双路勉站区间威，最高种客流断景面量话分别仔为淡2.4执5阅万人飘次疲/h朵、养3.卵02葬万人瓜次纵/腥h颜。酒5.2擦.2喂仗系统设旁计输送碗能力块1音）车辆丙选型与虽列车编维组方案冬车辆型姻式与列骂车编组湿的确定绿，应与致线路地扩位及功朴能相适招应，在村满足各厉时期高锻峰断面狠客流要院求的基闸础上具帝有一定值的输送慢能力富迁余和服劫务水平嫂提高余拐地，同法时，还协应考虑抽线网资渠源的共额享，合盘理的车待辆编组腐也是确汤定系统渔设计规雪模的前篇提条件际。见（沉1允）车辆佩选型结根据迫《腐X靠X浪市轨道拆交通线纠网规划滩（碍201向2盼年）》坑：瑞“…烛…骨结合在辩建侄3党号线佩和钱2暴号线的陵车辆选期型，推巷荐悼X腊X霸市的轨胡道交通恨以钱B陕型车为达主，使骂整个线推网有很贸好的兼说容性和耻资源共逐享渠性奸”俘。根X困X毒作招为格X笛X桶市区规现划第四杯条开通粗的线路狮，全线促线路长扭约艇30.吹6k罪m误，共设睛车动站会2礼3屠座，平贪均站间滔距约乳为续1.3泄k加m净，根据亭本线路裂条件，全并考虑预资源共松享，推座荐粒X伶X诸车辆选伸型保持湖与先期想开通线予路一致监，采抛用虫B脾型地铁酱车，列电车最高笑速灿度锻80k软m/馅h咱，列车爬定扭员赢146票0鞭人屡/垦列。结（耗2铺）编组仇方案沾根据本隙线的线膨路特点探及客流怜特征，停对照《探城市轨早道交通狐工程项刑目建设夫标准》谅（建添标胀10雕4东—乓200英8像）的相展关规定聋及考虑棒规划层采面车辆踏选型的藏前期结叨论，在赌列车编芽组方案狭的研究嫌中，本拿次工可貌设计重煮点从对随客流的户适应性违、舒适阳度需求才、线网士资源共岸享、技秋术可实福施性及彻工程投巴资等方仪面研究曲比选采梁用警B轨型纺车怒4帖、击5众、夺6厚辆编组认对色X黄X定地田铁充X勿X涨的适应亦性。重召点研究筋了以下矩三种列舍车编组母方案，肥三种列银车编组梢方案运霉营指标窝见下湾表园5.垮2厌.通2侵-毁1泊所示。件①宴方案一字：誓B喉型烘车盗4-4达/6-废6征编组男

赖滴本方案嫌初期采括用催4胖辆编组叮，近期阳采正用删4/脉6致辆编组惯混跑，条在保证拍有较高凭发车密济度的情雕况下，君能减少剧列车配田属数量恰，提高图了全日奖满载率盆，减少辟了列车闪走行公尸里。谅但近期杆以后存考在屡4/谈6哄混跑的释运营过纪渡期，哪运营管能理比较页复杂。稠

记毕初期应乔对客流禁低风险糟能力较让强，但版应对客珍流高风压险能力芳欠缺，苏这初与帜X族X笋骨干线搞的功能窗定位相渐悖。刃②烈方案二腐：是B血型嫂车柜5-5石-偏5垦编组衡

踪座初、近酸、远期托均柄为僚5湾辆固定陷编组，限运营管缺理简单示。乞

叙恳5送辆编组现列车在为国内还喊未有成际熟车型馆，还需料重新进白行研制仙，存在萍一定的溉风险及迫研制成垂本和周亲期。续

沃撑先期建窗设命的是2及、嘱3悬号线已妇经推荐盐采管用盼6抗辆编组少列车，法作为同书等级的狂骨干线爽，分别个选用不闻同编组自的形式坏，不利雀于车辆参资源共彻享的实茧现。统

界并尽头管侵5腥辆编组初方案在放车走行主公里和宿满载率磁等指标药上相锁比篇6事辆编组座有一定崭优势，炊但远期锻与祸6哥辆编组辞开辨行躁2误4膛对的行拌车量相混比亚，拉5号辆编组副列车要坚达到同友样的输傍送能力攀，需开就行摆3买0纳对列车饮，增加首了信号佳系统以皆及运营皮组织的横压力，秃应对规纱划发展昂风险的使能力较稀差。炊③完方案三壁：积B旷型贴车球6-6配-野6筐编组消

安各设计劣年度均蛙采用念6疤辆固定慢编组，钟运营管钥理简单纠。厘

贯甚这种编脱组方式块是最常抬用、技葛术最成棕熟的编志组方案搬。就

说伙结合海亭滨丘陵低城市地非形稀的愿X配X距市居民猾出行特警点：一黎是非机堂动车出逃行比例期特别低柿；二是秩交通廊佛道特别幅有限。凤轨道交将通分担辨出行量脱的比例狗可能会把很高，盒列车编柜组方案勿应充分期考虑足拖够的余鬼量等。挺自不同编行组方案霞运营指阻标稻分析赶设计年截度航编组方躺案春项目屋B赠型项车晋4-4提/6-叉6筑编组阶B追型典车干5-5脾-结5福编组凯B舍型降车所6-6冬-谎6坐编组造初期陷列车编沃组（帜辆加/针列）妇4炉5呆6弓列车定棋员陆（疑6舍人折/m警2芽）伟960叶121冻0碰146垦0毙高峰小着时断面处客流等（万人律次躲/福h仍）浑1.8字4堪高峰小观时开行丙列车对旷数到（改对网/扮h流）俘21青17虑14融最小运僻行间隔希（考mi此n山）声2.8只6迟3.5帆3淋4.2筋9侄设计输竹送能力滥（万人纷次堤/里h趁）见2.0细2薄2.0柄6象2.0纳4赠输送能寸力富裕喊（共%津）月8.7猫3%皇10.除55%胡9.9凑8%猜全日满洒载率锻（病%裳）朋20.膝3秃20.缩2牺19.柿8鸭舒适度气（浊人缠/m带2弃）绘5.4矮企5.2费恢5.3税疏车走行降公里越（万赶车各km/坑d汽）涂203讲9驴202凉7协206拆4世运用车可数量（雀列乖/肢辆）方35/太140僚28/邻140妻24/谦144冤车辆单挥价（万菜元挡/令辆）慢650充700弟650保车辆购鸟置费（讯亿元）教9.1挡9.8渠9.4找近期离列车编踢组（妥辆卸/侧列）成4/6样5券6岔列车定隐员贞（骂6缸人决/m杜2涉）慢960士/14促60馅121共0担146蛾0树高峰小梨时断面帝客流推（万人催次屯/批h太）坡2.4伸5仆高峰小胜时开行戒列车对纤数（薯对于/耗h浩）搞攻18/长9钢24带21堆最小运露行间隔羡（非mi光n袭）侵2.2值2.5段2.8哗6淡设计输伞送能力季（万人例次司/衣h时）说3.0斑4份2.9弊0钩3.0舱7馅输送能景力富裕首（含%那）黄19.倒46闪15.愉63位20.少09傻全日满戏载率槐（辞%颈）随23.于7侧22.患7变21.乒4恳舒适度匠（外人云/m猜2钉）迎4.6调4.9顽4.5签车走行盼公里（绘万迁车流km/灭d沉）魔241搜2烫250悲2铜264扔3合运用车勉数量（芽列询/磨辆）蜓（苹29+吹1茧2伙）诱/18跪8践36/之180留32/搂192轻车辆单驼价（万耕元叉/咬辆）嘴650掏700严650宗车辆购资置费（距亿元）霜12.孕2桂12.崇6拌12.俗5宫远期侵列车编般组（睛辆啊/悼列）净6吉5炊6夹列车定辽员陷（神6果人拘/m腔2愤）援146饼0恋121乎0与146围0喘高峰小嚷时断面康客流粘（万人庄次织/咸h首）曾3.0课2似高峰小哀时开行勤列车对绪数（众对仓/眨h冒）驴24刊30达24才最小运剪行间隔令（虏mi福n蒙）隙2.5孙2.0剩2.5菜设计输泄送能力腊（万人盟次零/混h识）熔3.5器0却3.6职3传3.5册0嫩输送能般力富裕布（罩%适）涨13.迫81鼻15.乱7妄13.拍81终全日满革载率他（盟%雷）驾21.偶8窃23.苦4孟21.摊8中舒适度舅（尾人陆/m壮2森）苍4.9宫9慌4.7徐8睁4.9升9恼车走行览公里（允万对车丰km/盼d治）虹357娇9边335季0颤357跪9但运用车扮数量（宫列侦/棒辆）姥40/粮240扒51/即255慈40/犯240甜车辆单臭价（万矩元站/拆辆）袭650桶700奔650捧车辆购众置费（善亿元）治15.邀6物17.恩9下15.蓬6评注：车挖辆购置床费保4白、掘6驶辆编组耗列车平歇均价格篇暂按侧65差0机万污/积辆预计算。储5响辆编组绩列车在貌国内还陷未有成含熟车型牺，需重末新进行器研制，痕暂距按跨7锻0跌0酷万轧/氏辆计省算。币（爹3查）研究阻结论秆B餐（伙4-4棕/6胃-6剖）方案叉：初期拴满载率鸣高，节蜘约运营瞎成本，辅车辆购美置费较刺低，但膨运能余院量较小纳，应对罚客流高界风险能扒力不足倘。且近拜期以后吵存在列涝车汪4/滋6污混跑过锣渡期，焰运营管滥理较复尽杂。遮B篇（规5-5痰-潮5广）方案秩：各设俯计年度等满载率平均较高途，节约纸运营成丘本，远据期也有翠一定应阻对客流葵高风险散能力，徒但远期垮车辆购有置费偏削高。烫B岔（牌6-6砌-历6盲）方案胶：与线沙网中先词期开通旅的秤2溉、盲3陶号线一援致，利浊于资源献共享，手运营管辣理较为因简单，扛运能余岛量较大钢，应对俗客流高咐风险能客力强，禁但运营肥成本及恼车辆购龟置费相四对较高算。饱（辰4肾）车辆肾选型与寿列车编津组推荐河方案帮综上所刚述，本换次工可接车辆选诸型与编瞒组方案虎推荐与腊建设规栗划报告拨方案保盲持一致赵，即：抢

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工勤列车运剪行备用奖交路方偷案示意振图杀5份）全线壮服务水阵平评价稠根据推膜荐的列声车编组哀和运行鸦交路方犹案，练高峰小怪时区间究乘客舒闷适度分遭析选用冶远期早兔高峰小时时单向歇断面客窑流量较楼大的上声行客流河进行计帆算厚，届详见竭表娘5.额3.1舌-绒2苹。草XX原远期早文高峰区诉间车厢桨每平米名站立人译数统远计历晕残底表魂5.悦3.1抽-蜻2哲序号牢车站名裙称去站间距遣（专k徐m皆）谷高峰小伙时烫行车量艘（对）念车厢每三平米站冈立人数家（勺人升/m抖2假）悉上行恩下行盏1扮人民会芳堂站筹715拼24翼0.0的0周0.0扁0超2有青医附器院站稠765隐24谷0.0祝0药0.0棚0羊3已江苏路妙站域128哄0唤24钳0.8纤0蒙0.6维6书4设泰山路瞧站肝137舱5薯24刊1.3系8率1.1吩8热5业昌邑路信站蜂111倒7阵24逗1.6捷6冷1.4枪6厚6吩内蒙古饰路站她110扁5诞24丛2.3根1称2.0诱9域7秘海泊桥慨站哈869臣炒24到3.0哲5境2.7想9哈8飞鞍山路咬站蛾117今0掉24郊3.8苍4哪3.5轿6颗9肝错埠岭笔站郊849咱谈24烘4.4章0骗4.1弦4念10奖福州路闭站引800高商24撑4.4毁9昨4.1夸8臭11欲洪山坡范站喊129弦1辨24纤4.5侧6迹4.2被4军12侮劲松三宅路站菊806玉打24在4.9振9筑4.5毫6袖13舞劲松四算路站总119么2尾24斧4.5颜1至4.1穗0喇14低劲松七辛路站禁154刑1配24屡4.0愈2诚3.5授7补15燃汽车东浊站悦139辟9迅24荡2.9掉2蹦2.5熊8杀16址李家下窑庄站智129拆4检24铲2.7沾4俩2.4数7亡17贡崂山科覆技城站假183送6璃24径1.3僚4半1.1妈1壮18挥枣山东盒站度163青8存24叉0.6慧5茄0.5贤2倚19封李宅路饶站融152爆6仍24漏0.0扒6后0.0纲7闭20鞋九水东冲路站炉293汤7际24药0.0规0惜0.0关0坐21吼沙子口忌站傲100寒5拴16漠0.0妖0通0.0黑0惕22咐崂山六股中站嗓217绝0侮16投0.0娃0继0.0院0裤23本西登瀛螺站弊121冈0霸16伯0.0揉0走0.0撇0堡24滑大河东拜站唉合计青298巧90你/党/交/上注：站巷立人数荡为控0.0汽0滔人窑/雹m腿2库时表示蛛此区间蜓断面客动流小于落坐席人搁数，无祥站立人葛员。傲根据统俱计，远殿期早高食峰上贱、下妇行方向炉最拥挤晨的区间维均狱为蛋劲松三脆路斜站～谦劲松四施路兽区间，辅长度约铲0.8迷k墨m径，站席疯拥挤度考分别斑为屿4.9茧9缎、勒4.5循6愉人岩/m瓣2烧。淋XX戴远期早充高峰舒批适度分删析沃统计鸦见版表婆5.3羡.1-宣3恢。纲XX话远期早搅高峰舒搞适度统蠢计啊表躁耍劝狐表歇5.3助.1-染3匠项杀商炼目胀每牌m晴2学站立人恋数福区间数纯量惭（个）滚累计区句间长度材（应k殿m须）酸占全线攻运营翅长度比繁例父（冤%牌）伶最拥挤鹊区间院上行耕0便～祸3医13片213题72蜜71.扎50%摄劲松三娱路站～候劲松四帮路站上4.9橡9股人闭/m芒2哥3售～耐4其4惠203票9从6.8由2%蓬4岩～球5萄6袄647次9丢21.期68%腰5劝～坚6渐0课0订0.0暑0%跟下行姑0杆～耕3喷11紫222致41辛74.桨41%懒劲松三瓜路站～死劲松四扫路站咽4.5唯6心人块/m陵2验3饮～许4自7复271听1家9.0忍7%寺4毁～牵5贷5构493麦8扇16.剥52%轻5堪～唯6典0泛0鼠0.0甚0%将由上表预可以看黎出，远经期高峰竭小时全嘉线上、但下行拥燥挤度松均不超茫过他5戴人援/m悉2坚，完全叛满足言《城市疲轨道交者通工程涉项目建笛设标准属》关于匙列车乘侵客站席蓝最大密剖度熟为烧5弟～纠6卡人骗/m医2丰的区间叉数量（划或里程悔）不宜尝大埋于都20寨%怜的标准知。答作为一疏条后期色开通的甘线路，柔适当降萄低拥挤沙度水平筛适应了貌市民对涂轨道交辜通舒适弓度不断种提高的抬要求，厅同时也室契合本弦线作为距典型喂斗给线路周的特征评。从全落线的拥息挤度统随计来看帐，困XX启既保证满了乘客有良好的迅舒适度膏，同时岗也保证沟了一定票的运营帝满载率贿。因此榜，本次暮工可研址究所推切荐的列题车编组崭及高峰转小时开藏行对数宣方案是脊合理的护。就5来.3.士2悔薪车站配究线贪1蹄）配线坊设置原董则约（设1莲）全线侨配线设矩置需考逃虑不同膨开通时泰期列车定折返和匪运营管岩理的需椅要；叨（苹2宵）配线妨设置应蜓充分考框虑一定吊的运能怕余量以哭及运营格管理的妈灵活性妇。为满灿足故障倡运行工似况，每胞隔醒5盘～池6聋座车站生（健或余8蛛～挨10k凤m梨）应设停置故障郊列车待鸣避线，牢其间每嚼相脑隔庭2让～吵3梨座车站米（悬约夜3衬～土5k膝m散）应加真设渡线关，以方勒便故障蚊列车临租时停放坦、折返返或组织库临时运是行交路犹；狭（棒3贼）配线病的设置傻需考虑腹线路的裳敷设方殿式、工瞧程条件冒及工程凉造价等培因素；李（钞4田）停车驰线或渡技线的设懒置要考戒虑全线袋布置的暮均匀性码。晚2喷）配线练设置验根扶据荒XX晒系统能吵力要求药，结合令列车运焦行交路侦设置始、保车辆段但布置及灭出入段诞线接轨殊方案，料并考虑凑运营期岛间根列车扒故障盗工况铜，引X郑X济全线旗车站配邪线如狂图呜5.西3捐.2-缴5随。剖按照使茅用功能朋本次敢XX拢配线可熔分为以因下五类冷：版（酬1谣）折返挎线：用溉于组织蔬列车折捏返（包跟括始发提、终到缴站和小茧交路折俗返）。葬在伸X但X默初踏期工程烟中，供酿正常运标营的两少个折返絮站分别聪是歉人民会控堂站掀和庄沙子口织站。随远期吐线路向贱东延伸保后，终狸点折返依站为愤大河东根站。这祸3锐座车站倒均设置当了相应吨的折返便线，以家满足不蚀同时期锋的折返哲要求。匙（喷2津）停车未线：正逗常运营碌时，供悉故障列棒车临时宝停放，瞎一般每视隔莫8秤～储10k汁m阻左右设赞一条。椒在距离阶车辆段含或停车锅场较远馆的折返冒站也要史加设停他车线，吨便于早隔、晚按芹运行图蓄收、发罪车之用货，以减泉少列车凶空走时西间。位党于线路恐中间的坡停车线敬也可兼肆临时折潮返线用报。暂XX研除了起等终点折珠返站之鉴外，在傻昌邑路蝴站传、洪山暴坡蠢站旬、辽阳茧东路烟也设置烦有停车张线。磨（鬼3归）渡线面：配合该折返线由、停车殃线和联疮络线使落用，也哑可单独无设置以幅方便组扔织临时插交路和踢工程车壁折返用猫。杰XX哗在葡海泊桥凉站、民汽车东膊站、令沙子口式站、遇大河东蕉站设有唤一条单亭渡线。嚷（蝇4顶）车辆饼基地出你入段线疤：连接册车辆基堤地与正践线的辅教助线，值用于向熄正线发喝出列车燕和接收距回段列各车。出运入段线蒜的设置瞧，应尽吵量减少扇进出段快列车对区正线列验车的干袄扰，保犬证行车悟安全。扇X诵X左全线设层一座车等辆段，慧位于李叮宅路帝站完—萍九水东雀路站之害间，松歉山惊车辆段壁推荐压采妹用己“浴八字依”碎接轨方列式。特（命5总）联络究线：用汉于连接昌与其他车地铁线堪路，一成般在具锤有车辆毫维修共冷用段的葱线路之帽间设置曲。经根据笼《眯X贫X涂市城市令轨道交末通近期尘建设规拦划勾（柳201择3午年宵～认201裤8财年）》茅上报稿拨，挪2聋号线辽努阳东路告车辆基多地需承遇担强2虫、笔4绘、便5院号线车倒辆的厂断、架修削任务，毕汽车东绳站闸为虑2陆、殿XX藏的换乘屡车站，吩同时也械是庸2歇号线辽捆阳东路售车辆基尝地的接甚轨站，魂因此在夫汽车东虚站设置抹一条联封络线接逝入虹2穴号线辽懒阳东路踪车辆基于地，风同时设螺置一条捡单渡线淡以配合寻联络线买使用。虫XX凳市区线项网综合骄检修基旧地的分脸布及功逝能定位搞见表像5果.点3.2由-换1毅。许线网综乌合检修费基地分衫布及功创能定位信一览件表怖绍蚂悬表怠5厕.3.懂2壶-浓1脱类型晒车场名耻称建主要功阳能病备注骂基地丈安顺综子合基地匠承寺担盗1玩、铲3迫、疮8趴号线的身大、架衣修殿已再实施签辽阳东棍路综合饶基地兽承访担虎2翅、柳4箭、盼5故号线大阅、架修横已肥实施词红石崖涛综合基核地凳承抹担对6雹、戴7天号线大签、架修蒸已规划旷3睬）人民凑会堂站睛配线方恰案比选览研究说泼明潜人民会蜡堂站仰为测X暴X久工程起吊点站，仆该站配教线需满哀足永久前终点列耀车折返命需求，租可选择煌的配线呜方案如纲下另图好5.3题.2-煌1赖所示。济（差1妖）功能竖需求分关析扫人民会变堂站配须线设置恩需满挣足头XX3范0读对怕/丙h滔系统折仙返能力袜需要。录（雁2傻）工程低实施条华件分析逃

派线路条元件新人民会哪堂站站梨前线路煎为曲线顶，在不唱移动站防位情况榴下，无总法设置拆单渡线委。桃

搅地质条络件超区间线评路埋深友约赢22~冶24仓m店，主要叶穿越地宴层为微三风化花沿岗岩层给，局部须覆岩厚冠度仅顿为获1并m楚，上部桂为沙层纲，地质圈条件较锈差。凡（暴3走）配线竹型式选使择稳根据人肯民会堂伤站配线慨功能需蚁求及实壮施条件胡，壶考虑了叔以下焰两牺个可行式的方案凑，如图麦。担图傅5.3宵.2-累1雄味人民会无堂站配董线方案期比选塞

寿方案一居：丑人民会猜堂站韵后设置孤一条停槐车线和侄一条折旨返线，嫁但由于牧站前受舌到曲线丧限制，长无法设忧置单渡渐线，降捉低了运秤营灵活帮性。滋

怪方案二泛：贼车站西但移，人籍民会堂排站前设性置狐交叉非渡线，围为满足承永久终蛙点折返软能力要糟求，需疯采汁用疾1扣2远号道岔榴。卷两誓个方案故的使用汽功能和凑投资比途较详见朽下虏表截5孩.庆3.2针-尝2势所列。资人民会辣堂站配怎线方案花比刚方案沟项目猛方案一茧（站后嚷折返）担方案二肉（站前励折返）银人民会晴堂站配扯线示意燃图毅折返能除力学3柔0庭对似/h节夜间停痛车能力协3廊列共1限列封配线功宰能评价艘满足要米求，但忌站前受椅线路曲蜜线限制轻无法设废置单渡内线，散曲失了一奶定灵活更性丰满足要芒求，但愚站前折卸返时列雪车进、纹出站需牵在上下塘行方向酷交替进混行，运漆营组织紫较复杂章。同时沾折返时届需载客仆过岔，皮影响乘蓝客舒适口度。雁道岔采龄购、养蒙护林站后折黄返采用斜通纷用尤9甜号曲尖架轨道岔陡，利于娃全线统糕一采购诸，同时博站后折搜返空车招过岔对筝道岔的撕冲击较旬小，养长护工作才量相对究较小弊站前折歪返需采吩用亏1民2素号道岔扮，不利丛于全线拘统一采冶购，同浸时站前去折返载膨客侧向救过岔对盒道岔的捧冲击较乱大，养表护工作菠量相对欲较大后配线段耐施工默工法钉明挖法跨明挖法绪配线段截实施早长度筝29谦0斯延米洋22创0识延米晒工程投玉资棍比较基接数加节约投常资轮约丝300抗0秒万及经综合蚁比较，粮尽管方墨案一工菊程投资旨大于方抗案二，脊但方案钳一在运眉营组织要、客流碗吸引、族夜间停原车能力功、减少悲道岔养夸护工作茶量等诸览多方面煎均优于添方案二荐，本次懒工可推禽荐采用宾人民会翠堂站站果后折返燥方案，欠即方案插一。窄鉴于人岂民会堂应站站前伟无法设杜置单渡氧线，将歪导致终振点折返具线灵活破性大大总降低，懂下阶段粥将研究贩在青医亭附院站艘东端设垃置单渡盆线的可标行性。仗4显）沙子躬口站配卸线方案鹅比选研谦究说明饮沙子口违站躬为坑X限X倒初期工钟程终点吐站，该胁站配线沃需满足持近期终盾点列车僚折返需雀求，可吹选择的充配线方博案如下治图所示仿。治图也2赢太沙子口吓站配线澡方案比讨选及方案一裕（推荐拆方案）无：采用打站前交妹叉渡线微配线形况式，折厦返能力占达飘到尚2照4魂对稠/摩h妈，满足恋近期列李车折返锋需求。拖方案二励：采用雹站后折菠返模式廉，由于慌沙子口自站东端落为曲线贫，为布女置站后训折返线知远端连轰接正线应的单渡江线，需躬额外增束加折返浊线长度辉。异鉴于沙痒子口站颤后配线挎区段地躬质属于诉砂土层顽，配线柜段拟推趋荐采用哪明挖法浑施工，控结合施之工工法凡，采用魔双折返饮线配线倡形式，上在工程团代价增眼加不大老的情况模下，强球化了配肿线功能裹，同时渡也使其早具备了映作为备佛用小交敌路折返良站的功很能。撕鉴于东忽延线工怎程开通拒后，该隙站将成嫁为普通貌中间站谣。毯为有利糊于减小恋初期投扭资及车蓝站体量梢，推荐倒在抓车站伏西皱端捧设置交意叉渡线许供列车掘正常折黎返斩，齿预留线蚁路绩向西坐延伸决的做条件构，即推亏荐方案棚一。持5没）车辆短段接轨匙方案比枪选研究偷说明和车辆段垂与正线络车站的松接轨方毛案，主依要与列壳车运行砍交路方请案、全鼠线车辆城基地分换布格局喷、以及换车辆基杰地与接宰轨车站浇相对位励置有关千系。填（枕1板）车辆叠段布局欺X爸X嫌全线设弓置谷1渗座车辆并段，承丰担本线钥车辆的妥定修及门以下检狗修任务初、事故骄救援以招及列车相停放和造运用管董理工作督。鲁X镜X柔松山车是辆段在清线路中振位置示蒜意图详轨见下图狸。冤图兰3径封车辆基柜地分布口（咽2养）接轨滔方案研念究傍结合工少程实施罚条件及要运营需身求揉，使X拌X听车辆段腊出入段丢线接轨奋可以选记择李宅圆路一站伪接轨方稻案或者贫是筒“内八降”厉字两站谱接轨方能案。为矩满足车肢辆段收离发车要植求，同付时满足渡李宅路姨作为小配交路折兔返点的按功能需湖求，两缘方案在去李宅路新站均推膨荐采用左双出入干段线布久置，两获个方案款比选如拾下殊表愉5撇.3.锦2-头3六所示。提松山车汁辆段接荒轨方案肠比包选弓抓荒腾表存5.3茫.2-孩3斧方案涌项目哭方案一糠（李宅直路站接栏轨）敏方案二绒（雾“博八你字允”太接轨）彼接轨方书案超示意图险出入段躺能力霜3富0扭对欢/h柔配线功年能舌评价坚实现主弹要方向折的收发承车功能颜，姑系统规荒模高峰抢小时无睛法实现想反向收厘发车（台沙子口幅方向）郑实现双少方向的谎收发车牌功能，危运营功舌能最佳待工程投袍资徒比较基锤数思增加投虫资珠约每300鸽0炉万府推荐意犹见陆综合考剩虑运营庆功能、无工程投亦资，推溜荐方案律二捐经综合权比较，陡尽管方碰案二工口程投资毯大于方确案一，集但方案降二在运忆营功能匀上明显触优于方愉案一，叙鉴吗于添X膏X蜡只有一滨个车辆餐段，宜疤强化松圾山车辆站段出入与段线功稳能依，以满山足运营符需求。勉本次工阻可推荐堪松山车两辆段采兰用盘“园八塞字瘦2+逐1每”艘接轨方株案，即胞方案二腊。君6距）吃关于配场合防淹慈门使用非的配线善设置缩一般来治讲，为缘配合防冈淹门的棚使用，喊在设置丈防淹门息的车站菌需设置屋配线，贸以满足荣当防淹巴门关闭和时，能收组织防魄淹门两萄侧的临蛾时交路唯。灯目前扶X稠X着市地铁谜线路不军考虑设家置防淹茅门，因幻此特X穗X袭无需考共虑设置外配合防迷淹门使廉用的配斥线。羡7领）全线貌车站配醉线分布图评价学X铜X迈地慧铁渴X侦X呼全线的寿辅助配屑线间距深如下图亦所示。畜4背养全线辅韵助配线和距离分己布示意邻图纠X皱X虽全线共初设置配与线胜1点0级处，平苹均夸每基2-许3洞座车站热（武约纯3k慈m询）设一度处配线品，设停叉车线车将站间最斧大间距究约咳7.5淡k笨m夹，最多瓜间肆隔救5带座车站惧，满足楚《城市则轨道交棋通工程材项目建谦设标漏准幸(谨建乔标照104浑-20引08瞧)诉》的相帆关规定称。洋图责5.价3.2讲-摆5XX句全线车宿站辅助颜配线示开意图橡5.3叫.3河巨运营计净划涛1腹）营业惨时间植根猎据手X肠X嚷市民日的常出行漆活动时首间特点久和公交寄车辆的挑运营时池间，建厉议孕XX全营业时偏间从早注上助5:0驻0不至晚泪上摔23:经0么0草，全天口共计运蹲营西18员h费，其余甜时间用星于线路辱和设备避维修燕，与轨医道线网避其他线切路的运筐营时间蜓相匹配叼。替2按）远期笨各站最皂短停站加时间畜列车停喷站时间袋为开门绵时间、启乘客上协下车时睁间、关蹄门时间产三部分亿组成。值根据其寻它地区假有屏蔽觉门线路黎的开关巨门时间炒取值标撇准，开搬门和关古门的时你间合计息取捕17知s引。乘客助上下车衡时间根抹据远期演各车站恋的高峰育小时预内测客流余量计算汽确定。反停站时阴间取用洞值按计荷算值钻取环5毒s胜的整数姜倍，同叛时根据编实际情否况留有联一定的企富余，就不磨足搂25烧s补按聪25隔s租考虑。艘在换乘荡站和折狐返站，衫停站时右间按不泰小块于骨30授s蒸设计。羽在远期箩列车运宽行交路欺及行车兼量条件姓下，个XX置各站最判短停站互时间如春下须表院5.弱3.3旦-滥1经所示。举XX务远期各弃站最短宵停站时就间雹表询纱止表滚5.3他.3-级1月范围测序号私车站名植称外车站类宏型去计算停抽站时间纺（秒）执最短停胸站底时间取抓值（秒助）么初辣期年工凯程纺1娃人民会陈堂站吨起点站补18.足9沿30肚2侮青医附弟院站潜普通站选20.奉0涨25则3倘江苏路观站如换乘站生28.获5坏30兄4乓泰山押路站谊换乘站负23.菜0欺30谷5违昌邑路求站东普通站解20.螺3楼25乏6喉内蒙古袍路站沙普通站登24.钞7王25等7齿海泊桥等站祸换乘站牵24.死2白30弓8筐鞍山路葬站尚换乘站肉31.打1芬35擦9换错埠岭府站娇换乘站逢33.考5土35丹10解福州路怀站拌普通站辉25.晒7头30济11摔洪山路牌站乎普通站军23.还1狂25逃12暮劲松三锁路站姥换乘站掀33.距4岗35栋13得劲松四底路站颗普通站席29.粗0幻30肚14馅劲松七劫路站购普通站飞27.攻7绳30阁15驾汽车东柳站恢换乘站螺35.陵4思40黎16伸李家下漠庄站蛮普通站影19.稿9虹25翅17怜崂山科干技城宵站撤换乘站殊31.惧1解35伞18鹊枣山东炎路站传换乘站彻24.仆2夏30闭19天李宅象路站旬普通站壁24.勉8顷30贴20日九水东己路站梯普通站便18.搁9顺25研21葱沙子口用站堵普通站堵20.桃5泰25猫东樱延谷线谷工合程脏22艺崂山六沟中站堵普通站趣18.哀7扯25秆23洒西登瀛第站黑普通站挣18.确4重25时24藏大河东多站径终点站篮18.吧0册30店合计略/纳/且645格（不含柄首尾站畏）桥3杯）州全日行禽车计划拥全日行雀车计划鞠能够反惧映系统踢运营时圣间内不枣同时段蝶的服务绑水平，砍全日行笔车计划饲也是编搞制列车剖运行图捞、计算塔运营工需作量、剩确定运剩用车数隆、制定亚乘务员笼及司机稿倒班表优的基础及资料，僻同时行岁车计划矩也是考撤核地铁调服务水流平的标鸣准。饱全日行何车计划负是根据伶全日各山时段客中流分布吗比例确燥定的，记高峰时讲段行车混量必须军满足高蚁峰小时穿客流预我测量，搅平峰时交段除应尝考虑满缘足客流世预测量兽外，还晨应保证转一定的歇服务水腰平，朽XX为全日行姥车计划吩见概表舞5.3邮.3-猎2闪。坝全日行摆车计划台表（单粗位：追对象/速h义）奖计愁表绞5.3区.3-木2谋年散茧支度办时虏刺谨段惕初亮枝咸期疑（辜202芒1绒年）捎近混昏挂期代（求202翼8快年）什远晕笼莲期束（术204宋3卫年）缸大交路脆小交路码大交路近小交路递5梨︰闭0尘0头～矮6风︰谎00楚6俘8诚10同6制︰盯0生0习～葬7称︰劈00席8晚10族1纪2佣7胃︰痒0渔0品～纠8肠︰秧00椅1疑4弯14色7步16礼8暖8奖︰蛇0令0能～利9播︰臣00倍1包4喘14梯7饶16跌8木9渣︰肝0纺0退～柔1啄0哗︰老00虚10潮10榴12诞1出0辨︰葡0蚊0冬～池1钞1歼︰肤00腹8稻10租12邪1绣1投︰月0继0段～创1盖2坊︰俩00某8卡10踪12冻1抵2亦︰晚0姥0嗽～诉1慌3魄︰途00肿8境10施12仙1文3撒︰淡0唇0常～探1洗4遭︰如00烂8容10炸12骗1赠4贞︰民0手0包～啄1梯5需︰元00尘8筒10贷12臣1蚁5餐︰兵0贤0缩～旨1经6针︰松00接8臂10春12惑1洁6饱︰恋0劲0慌～损1夕7取︰鹊00骂10笑10冰12香1财7驰︰睬0狐0扔～声1舍8喘︰轮00置1狡4虫14冰7沫16怒8广1券8过︰棒0交0朗～符1久9雄︰冠00产1湾4头14锁7轻16醉8劳1幼9补︰书0告0套～枯2丈0趋︰勇00峰10滋10俗12贸2源0削︰壤0霞0愤～芦2臣1菜︰梦00企8乡10呜12欣2顶1垒︰五0拼0立～萄2怒2忆︰释00危6聪10篇10拖2啄2胸︰慧0都0绍～党2移3脱︰忧00眼6槽8余10细合枣春湾计我(悟对哗/削日惩)着1巾68孤192朽28伍226稍32葱5.3按.4坛起区间运峡行时间佛和旅行犹速度掘模拟牵惕引计算暴中，车坚辆参数兵采用已巩招标的样X泛X仆地第铁纷3丘号线所辅确定脂的吉6叉辆编浅组伸4M2祸T康车辆参鬼数，具恰体如下躬。告列车基龙础资料丈：黄列车最闻高速度揭：跳80k揉m/h太平均起长动加速暖度钳（栽0铃～秀43迟km/岁h允）缸：卷≥秧1.0程m/s箭2俘平均加家速度（顺0瑞～睬8鲁0km寿/震h挖）满：篮≥杠0.6促m/s客2崖列车常凶用制动艘减速度筒（劣8肢0狼～干0释km帮/芽h眉）武：救亩望滴≥监1.0员m/炼s峡2竭紧急制个动减速坦度目（煮8蛛0缸～统0km疾/炮h雁）唉：亿吴≥徒1.2敞m/羞s系2称车辆自浊重：动水车不大猜于挂35哲t飘，拖车舰不大研于惕31理t关，轴粥重悼≤迟14t置区间运存行时间扒通过牵除引计算芦得出。夫除车辆趟性能外案，对区摘间运行棉时间产缠生影响陵的因素猪还有：检线路平嘴面曲线柄、线路矮纵断面远、站间殖距。盐在工程歼可行性贝研究阶楚段，区异间运行绞时间计及算按照照正常情巨况下的蚊列车运蛛行取值叔，对于匹非正常认情况下倾列车以价最高速仇度运行膛赶点的白区间运赖行时间识暂不考朗虑。佳列车在夫全线各盘区间的哨运行时将间见表四5.塔3.4放-熔1占。陵区间运业行时间筐统计怜表遭纠赚表拢5.雷3.4乒-顿1蜜序号玩车站名使称谷列车停梳站时间歇（冷s踪）轧站间距轿（帅k尾m敢）滑最高运粒行速度缘（廊km/圣h倍）执区间运朗行时间占（姨s拿）松1倍人民会怨堂站鹊30赠715停旬60妨59定2掘青医附存院站林25梁765巾恳75备61扩3欲江苏路欢站明30坚128冰0售6呼5现96角4教泰山路躲站灾30秃137洒5略6赖5讲99候5财昌邑路趁站慌25辜111误7援7芝0刘86察6葵内蒙古遮路站脖25节110兰5追7挡0齿85些7趣海泊桥努站句30滔869年突75挥69叨8亡鞍山路钥站愁35腊117跟0途75傲85亚9轨错埠岭誉站沙35缩849浪劳75沫68书10厨福州路视站洽30惠800袄秘75缘62历11急洪山坡福站券25差129园1称75肾97补12梦劲松三冬路站疲35证806隐示75永71舌13赠劲松四嘉路站行30攻119阿2梅75沾87占14少劲松七室路站痕30山154加1滨75暖106尿华15颠汽车东摇站驳40盐139把9怀7恩0臂102惠盈16辱李家下听庄站拳25果129提4绢75径92桨17挪崂山科稍技城站误35违183筐6讨75匙125抱拜18连枣山东罩站泛30京163孙8堪75型108柴仪19膀李宅路遗站或30路152供6度75轨103却乓20意九水东骨路站彻25奏293往7爱75缸175谷孟21斤沙子口笔站绸25滥100纤5碗75召75泡22匙崂山六祖中站呼25鲁217搬0氏75身145若遣23启西登瀛荐站封25尤121盐0样75术85聪24锋大河东惰站块30泉合计燃645画s(福10.貌75宽min黑)拨不含首京尾站友298顿90盼/皆214估2已根据牵拳引计算暴结果，奸以及计菊算的各鼻车站最均短停站斥时间，唐地铁处XX级的平均国旅行速袍度计算及结果详可见表留5.纷3.4擦-垒2部。亩平均旅垫行速度叹统计表怠份指表约5.凝3.4千-茄2薪范围改指董施标疏一期工窄程丹（餐人民会庄堂勇～孕沙子口端）栋全核鼓线嫁（微人民会队堂书～我大河东菊）功运营里哪程蔬（细k仅m剪）精25.精5该29.忘9半车站数衣量（座番）尺21末24肿平均站沉间距稼（色k益m究）响1.2足8摆1.3题0画区间运高行时间漆（店s贴）治183毅7骄214刮2庆列车停些站时间妻（蚁s克）敬570霸645总理论计惊算平均输旅速则（屠km/迎h齐）育38.备1毁38.铁6印实际取胃用绘旅速重（姿km/鸭h外）籍33屑35程旅行时注间荡（谱mi尾n籍）就46.突4撕51.校2照根据上屠表计算归结果，抗初期运赚营范围急为省人民会碍堂落～耽沙子口衰，平均丧站间距劝约行1.2柿8k偿m承，计算耀平均旅外行速度期为奖38.俩1行m/h袜，认考虑运础营调整拾的需要故，药初期工怜程旅行往速度绍取煤33k价m/壳h挥。灾远期运幻营范围脊延伸至艘大河东嘱站后器，团X按X纽全线（荷人民会午堂～大倦河东）泻平均站索间距约渡1.3祥k馒m避，栗计算桨平均旅蛙行速度跑为垒38.务6认km/辫h绑。考虑王运营调仙整的需栏要，肿全线貌平均旅跃行速度等取枣35冻km/弦h妈，全线信旅行时淹间约况为垦51.棚2mi迅n思。湿5.3火.5央漆运用车左数与车堪辆配属段运用车研数是为仔了满足车高峰小桐时的列歇车对数竞所需要团的列车销数。根腹据推荐叨的列车炊运行交谋路及列挠车编组弹方案，肚XX亮各设计竹年度的旁运用车惜数与车霜辆配置准见下表彼5.傍3.5超-疫1如。幅车辆配站置功表席湿跟漠表浙5.绝3.5少-叙1籍设计年初度问项目欲初薪麦忧期碑（庸202戴1帽年）甲近减束袄期庸（长202提8环年）交远利输歌期直（蜂204干3写年）兽系统规阿模进运营范巴围奉人民会纵堂～沙蔑子口像（驴25.胡5k锄m辅）未人民会茫堂～大链河东位（民29.陶9k渡m闻）用单向最使高客流违断面轧（万人课次仔/追h仍）傍1.8长4沈2.4东5疼3.0择2录/率列车编似组（迷辆稳/予列）辜6领列车定柏员（盲人农/询列）号146扰0局高峰小榴时列车吐开行对孙数兼（馒对巩/筛h诵）已大交路眼14缺14轨16爬30角小交路古7寒8开列车擦配属辞运用车性24租32州40章53闷备用、甜检修车离（列）裂6次7梳7桃6蜂合计（校列置/散辆）滚30/韵180粗39/握234弯49/饺294性59/矩354追5.3戚.6招凳系统能涌力计算铺采用移蝇动闭塞饰信号制倾式的地盾铁系统申的能力移计算内品容包括至：折返榨站折返脚能力、族车辆段精（或停拉车场）军出入段嫌能力、况车站追凶踪能力藏等三个帖方面。恰其作业倦时间最罩长的为梦系统能挠力控制惩因素。李1间）能力骑计算内接容侍XX凳能力计街算的内禁容有：歇

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醒接车能孔力：种101麦秒皮

丑发车能般力甩：搭1挖09蕉秒淡满谎足嘱3畅0店对锯/级h紫的折返歇能力要本求。歌（慢2范）浑沙子口浅站唱沙子口李站爸为彩X下X沃初期工皮程终点畅折返站坦，折返重能力计添算时停词站时间拍按通3罪0猾秒考虑诚。敞

写双进路胸折返融能力：刻133形秒施满足禾24要对半/致h成的折返简能力要恰求。赛（友3互）马松山唐车辆段羊松山车裂辆段出事入线为互八字型纵，分别沟从李宅毅路站东遮端、九抬水东路检站西端贸两正线供之间接杏出，两肾站均设训置为岛堤式站台絮，能力哄计算时径停站时披间均傅按商2蕉5坝秒考虑撤

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