调节保安系统调试方案

经典word整理文档，仅参考，转Word此处可删除页眉页脚。本资料属于网络整理，如有侵权，请联系删除，谢谢！C253.43/0.8二○○八年月编审批1调试目的使机组的供油系统能按设计要求工作，提供正常的轴承润滑和调速系统用油。同时生超速事故。1.1检查电气、热工保护联锁和信号装置，确认其动作的可靠性。1.2检查及设备的运行情况，检验系统的性能，发现并消除可能存在的缺陷。1.3调整并校核各调节保安装置的行程、油压及保护动作值，以满足机组长期安全运行。1.4测取调节系统各特性参数并与厂家提供的数值进行比较，以评价调节系统工作特性。1.5通过调试暴露缺陷、分析原因、予以消除。1.6积累原始资料以供电厂今后运行和检修需要。2编制依据2.1《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程（19962.2《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机组篇（1992年版）2.31996年版）2.41996年版）2.5汽轮机厂家启动运行说明书及调节保安说明书3、试车领导机构及职责3.1试车领导小组组长：副组长：成员：3.2各单位职责3.2.1安装单位：3.2.1.1负责分部试运的组织工作，3.2.1.2负责系统的隔离工作。3.2.1.3负责试运设备的检修、维护及消缺工作。3.2.1.4准备必要的检修工具及材料。3.2.1.5配合调试单位进行分系统的调试工作。3.2.1.6负责该系统分部试运后的签证工作。3.2.2生产单位：3.2.2.1负责系统试运中的启停，运行调整及事故处理。3.2.2.2负责有关系统及设备的挂牌工作。3.2.2.3准备运行的规程、工具、和记录报表等。3.2.2.4负责试运中的巡检及正常维护工作。3.2.3调试单位：3.2.3.1负责试运措施（方案）的编制工作，并进行技术交底。3.2.3.2准备有关测试用仪器、仪表及工具。3.2.3.3负责分系统调试的指挥工作。3.2.3.4负责试验数据的记录及整理工作。3.2.3.5填写调整试运质量验评表。3.2.3.6参加分部试运后的验收签证。3.2.3.7编写调试报告。3.2.4监理单位：3.2.4.1监理单位负责协调有关调试工作，对安装和调试质量和结果进行监督。4区域及工艺描述中铝重庆分公司80万吨氧化铝项目热电站C25－3.43/0.8型汽轮机是武汉汽轮发电机厂生产的中压单缸、冲动、单抽汽凝汽式汽轮机，采用喷嘴调节方式、工业抽汽压力为0.8Mpa,调节系统为电液调节系统,由DEH控制系统、电液转换器、高压错油门油动机、中压错油门油动机等部分组成。4.1调试范围4.1.1危急遮断系统：包括危急遮断器、磁力断路油门、注油阀、电磁阀、遮断手柄和复位手柄等。4.1.2主汽门、高压调门、中压调门。4.1.3各抽汽逆止门。4.1.4有关DEH围。5主要设备技术规范调节系统油压1.1MPa主油泵进口油压0.1MPa脉冲油压0.55MPa转速控制范围(20～3600)r/min，精度±1r/min负荷控制范围0～115％额定负荷，精度±05％转速不等率：4.5％（3％－6％可调）抽汽压力：0.981MPa抽汽压力不等率：10％（可调）系统迟缓率≤0.3％汽轮机从额定工况甩负荷时，转速的最高飞升小于9％额定转速。DPU负荷率小于50%DEH控制系统平均连续无故障运行时间：MTBF>25000小时6调试质量目标：符合部颁《火电工程调整试运质量检验及评定标准（1996100%90%求。控制，发现问题应及时向上级领导汇报，以便协调解决，保证启动调试工作顺利进行。7试车时间计划安排（待定）8调试应具备的条件8.1机房油系统安装工作已全面结束，系统已恢复；8.2油循环结束，油质合格，油箱油位正常；8.3要求值；8.4主汽门、调节汽阀及旋转隔板已按厂家要求机械定位，行程能达设计要求；8.5调节保安系统各部套和未冲洗油管路在安装前已清洗干净；8.6热工测点、表计已具备投用条件；8.7可靠；8.8调试期间机房运行层现场保持清洁、干净，无其它工作。9调试方法及步骤9.1静态检查调整9.1.1启动高压交流电动油泵，检查系统无漏油现象，检查系统油压在1.1MPa左右（因为是调速油泵运行，通常其提供的油压要低于1.1MPa,检查调速油压、润滑油压和主油泵进口油压基本上在正常范围，检查附加保安油应与系统油压基本同步建立且数值相近。注意油泵冷却水不能中断。是否正确，各接头、法兰、堵板有无螺栓漏紧或漏装，以及阀门开关状态是否正确合理、门，迅速查找原因，如无法解决，则停油泵。9.1.2并记录保安油、附加保安油、挂闸油（该路油是启动阀两路油除保安油以外的那一路油,行程，作出自动关闭器开启特性表格和曲线。自动关闭器行程(mm)1011129.1.3当自动关闭器滑阀下油压达到1.44MPa作，对应自动主汽门关闭信号应该及时消失。9.1.4DEH可先单独进行保安系统的检查调整，最后连同高中压调门进行试验检查。9.1.50.96MPa以下）又恢复正常，而保安油和自动关闭器活塞下油压直接降低到零且维持零值。9.1.6新向增加方向旋转启动阀，建立保安油，开启自动主汽门，开启高中压调门。9.1.7闭。9.1.8重复7.1.6步骤，使机组挂闸；9.1.9按设计要求逐个进行各项热工保护通道试验，使磁力遮断油门或OPC电磁阀动作。停机保护项目签证电站调试停机＞1.4mm停机停机轴承回油温度高＞75℃DEH发出停机信号停机停机关闭调门、旋转隔板关闭调门、旋转隔板78发电机跳注：1.第8项发电机跳是关主汽门还是关调门需要与热控专业一起确认；2.动作关闭。9.1.10检查防火控制器的功能应正确可靠，防火滑阀动作保证中压油动机可靠关闭。9.1.11检查自动关闭器活动试验滑阀功能正常，自动关闭器活动试验符合设计要求。9.1.12检查危急遮断器杠杆与飞锤间隙符合要求，杠杆动作灵活，包括前后移动、打击击显示顺序与飞锤编号顺序一致。9.1.13高中压调门的静态调整高压调门校核：通过调整，使DEH输入输出、一次脉冲油压、#1至#4调节汽阀开启顺序和开度大小符合特性要求。DEH给出一次脉冲油高压油动#1调节信号（%）压（MPa）机开度汽阀开度汽阀开度汽阀开度汽阀开度0102030405060708090100各高压调节汽阀的开启顺序：ⅡⅢⅣⅠⅢⅣⅠⅡ要求相符合。复核后，拉杆锁紧螺母应把紧。中压调门校核：通过调整，使DEH输入输出、二次脉冲油压、中压油动机开度大小符合要求。DEH给出信号（%）二次脉冲油压中压油动机开度0102030405060708090100螺钉、开口销不得有遗漏，防止机组运行中连杆拉杆松脱的事故。轮机厂纯液调的C25-3.43/1.67型汽轮机有别。应引起注意，以免弄错开关方向，造成运行时抽汽调节混乱。9.1.14复核危急遮断杠杆与两只危急遮断器的间隙应该合格，一般在1mm左右；再检查杆左右移动均需检查。9.1.15对危急遮断器动作指示装置进行试验，用塞尺塞入指示探头与轴的空隙中，塞尺度数据。本试验需要热工人员配合进行。9.2热态调试9.2.1抽汽逆止门是否迅速关闭及关闭的严密性。9.2.2时，实际转速应稳定，波动应小于2rpm，高调门进行转速调节动作灵敏协调（中压油动10rpm9.2.3机组转速到2000rpm以上，就应该开始注意调速油泵电流的变化趋势和主油泵进3000rpm定速开始工作，可以直接停电动调速油泵，然后投入联锁，并保持出口门全开。9.2.4机械超速试验9.2.4.1机后进行。9.2.4.2泵运行。9.2.4.3因电超速动作值一般取3300rpm，进行机械超速试验前，先解除电超速保护。9.2.4.4试验开始，指定专人负责手动遮断手柄操作，一旦汽轮机发生超速超过危急遮断器动作上限值3360r/min，立即打闸停机。9.2.4.5转速。撞击子出击，危急遮断器滑阀跌落，汽机掉闸，主汽门、高中压调门、各抽汽逆止门迅速关闭。9.2.4.6滑阀切到该撞击子，这样被试验的就是未动作的撞击子。9.2.4.7撞击子的动作转速在3330～3360rpm范围内，即说明机械超速试验成功，否则，应进行调整，调整螺母顺时针旋转30°，相当于撞击子的动作转速约增加105rpm。9.2.4.8试验结束，恢复电超速保护。9.2.4.9滑油压等。9.2.5电超速试验9.2.5.1机组带负荷暖机结束后，可解列进行电超速试验。9.2.5.2解除OPC保护，开启高压启动油泵运行。9.2.5.3将目标转速设定为比电超速保护值高1rpm，升速，转速达到电超速保护值，机组应跳闸，主汽门、高中压调门、各抽汽逆止门迅速关闭。9.2.6喷油试验9.2.6.1机组解列（或未并网）维持额定转速空转，按顺序依次进行#1、#2撞击子的喷油试验。9.2.6.2进行#1撞击子试验，将操作滑阀（切换滑阀）打到#1#1喷油滑阀和小阀被顶起，按下小阀，油即喷入#1撞击子受油口，#1撞击子被油压出，保安操纵箱或转速表上显示#1撞击子动作。9.2.6.3进行#2撞击子试验，将操作滑阀（切换滑阀）打到#2#2喷油滑阀和小阀被顶起，按下小阀，油即喷入#2撞击子受油口，#2撞击子被油压出，保安操纵箱或转速表上显示#2撞击子动作。10重点检查部位10.1注意油温、油压和油箱油位，应控制在允许范围内，防止系统超压，防止断油或满油。10.2拆装系统部套时，应备有煤油、绸布用于清洗、擦拭，避免污染油系统。10.33360rpm,否则立即手动遮断。10.4超速试验时应预先开启高压油泵运行，防止机组遮断后断油烧瓦事故。10.5禁止在运行触碰位移指示装置10.611一般故障的判断及处理（见作业标准）12职业安全健康与环境保