某高速公路软土地基高路堤处置惩罚施工

某高速公路软土地基高路堤处理施工四川省中部盆地的沟坝河谷地带,有比较多的谷地、沉积谷地相类型的软土。随着高等级公路建设的不断发展,高路堤地段的软土处置,已成为一个关键技术,不仅施工阶段应该十分重视,而且在养护中也可能存在若干问题。在某高速公路建设过程中,即有比较多的路段出现过这类问题。某高速公路软基处理,特别是4处高路堤地段的处理,通过3年的行车检验,反映其效果比较良好。1基本情况某高速公路是川中一条长度仅20km的四车道全封闭全立交的高速公路。道路位于新华夏系第三沉积带,四川沉积带之川中褶带内。路线穿行于川中红色丘陵区,属构造剥蚀地形,一般高程360～380m,相对高差50～70m,区内山脊延绵,似驼峰状起伏,丘坡呈阶梯形,沟谷开阔平缓,沟内多良田沃土。川中属亚热带温暖、湿润气候;年降水约1000mm,平均气温1715℃,极端最高气温4018℃,极端最低气温-318℃;平均相对湿度81%。区内地下水主要为基岩裂隙水和网状风化裂隙水,以自然降水渗入作为主要补给来源。路线经过地区岩体由紫红色泥岩、粉砂质泥岩、粉砂岩与砂岩不等厚互层组成,砂岩占20%以下。冲沟内多低液限粘土、粉质粘土,局部沟段还存在高液限粘土,一般层厚2～8m,亦有的厚度超出10m。由于地下水和地面水排泄不畅,土体长期处于饱水状态。这种属于谷地、沉积谷地相类型的软土,呈片状、带状分布,具有谷中深、靠山浅及横坡比较大等特征,而且具有孔隙比大、压缩性高和强度比较低的特点,在路基荷重下,极容易产生沉降变形,乃至剪切破坏。2设计和施工过程研究本路在设计时,其南端的12km,曾经取34组土样做试验,反映出多为低液限粘土;并在52个段落做过静力触探,其软卧层小于3m的10处,3～5m的8处,5～7m的12处,7～10m的15处,10m以上的7处。其基本承载力在0106～0123MPa之间,部分还呈现出软卧层的上部有一强度稍大的硬壳。此外,还在沿线进行过大量钻探。其北端8km,由于部分路基填方已经完成,特别邀请了科研单位,做强度、压实度鉴定,最后采用连填方带地基一起进行强夯的处理方法。由于道路设计标准比较高,中心填方高度大于8m的计27处,共长4395m。最高的中心填方高度大于21m。因此,如何保证这些路段稳定的问题,其相关的工作量相当大。对于软土地基的处理,从施工的角度出发,把在路堤填筑后可能出现变形过大,或者强度不足的土基,都经过专门研究后处理,而不仅仅从天然含水量、孔隙比、压缩系数、剪切力和摩擦力的界限指标来限定。当时所确定采用的方法为:当中心填土高度在12m以上、软土卧层大于7m的,做专门设计,以塑料排水带加速固结为主的方式处理。其外则要求施工前挖沟排水疏干、挖除淤泥及腐质根茎。之后,又增设了大量的盲沟以及对不同地段采用开挖换填、抛石挤淤和反压护道等方法处理。需要说明的是,这些方法大多是成功的,但是也有一些路段发生了问题,继而又采用土铆钉、抗滑桩和复合地基进行补强。可以说,有经验,也有教训。3处理方法重点介绍采用塑料排水带为主要方式的处理方法,并对几处补强的概况做一些说明。本路段K1+160～K1+240、K4+877～K4+970、K7+860～K7+940、K9+800～K9+860这4处填土高度及软卧层厚均分别超过12m和7m的要求,设计部门曾做过专门的测试,其相关资料见表1。3.1塑料排水板塑料排水板的特点是:单孔过水断面大,排水畅通,重量轻,强度高,耐久性好。实际采用的是SPBLA型塑料排水管,纵向过水量为22cm3ös。其主要功能在于加速固结沉降和提高强度,并且控制剪切变形。这种方法,施工简易,效果较好,施工工艺流程如下。(1)清理原地面。重点是场地应该修整成向下游方向倾斜的坡面,同时开挖修建纵、横向排水盲沟,形成排水系统。西(耻2)歉摊铺下朴砂砾垫吴层。重内点是对变人工挑侄运进场译,吃要控制劫摊铺厚每度为再30粒cm袭并达到哪压实标服准。矿(驻3)密准确打幅入塑料泰排水板秋。重点火是工序辣到位骨,艰放置正亏确插,桨避免损紧害鹿,睡做好记叉录。毫(海4)杂铺上砂抵砾垫层畜和素土纵隔离层戚。重点甜是素土密隔离层卷要保证尾厚度达他到休30久cm谢,舌在其上槽整平碾穿压序,宿压实度久达到秒85%删,电并且做严好记录刺,针其顶面沫即为填奉方底面季标高。膨(算5)亦沉降板寸、位移角观测装或置应及雪时牢固伤地设置巷或埋设霉,秤一般一业个断面粉设置甚7蚂个点。有其中路谊中心、洒路缘共讽设立旁3验点加;项两侧趾婶部倡(碧有反压群护道时桶在护道熊趾部野)眠及外侧笋10赛m有处共设宾立阅4姨点烟,漠并同时避布置好凳导线、屿水准基困点颈,师以便观垃测。在涂实际施旁工中绣,跟每日观负测记录躬,隆其总的滤情况见哭表效2盐。鸦3元.师2嘱反压览护道翅上述的报4秆项工程惨,腔仅仅在原K4+馆87卫0致～白K4+慢96广0握、牲K7+桥86信0袜～护K7+惹94幕0盖这笔2住处设有露反压护锈道喝,付在其他训不良地朵质地带缴也做过肉反压护坏道质,成从实际用情况看壁,堪效果都续比较理屠想专,福特别是退在控制闸剪切变黄形和增责强抗滑皱阻力上劳,供效果更滚好。由崇于路堤侮填筑材防料与软观基这胜2丹种土之教间在应进力、应匠变上性怨质不同晋,笋当填方座高度达班到一定耀程度时棋,利就容易拳产生滑下动。因榆此骨,拒对于放向置于软肃弱土基辨上的高垂填方路暂堤尾,削在采用页其他办拐法处理斧的同时眼,渐最好能族同时设糖置反压瘦护道。晴3恨.饼3分路堤臂压重和再分期加境载缩上述固4栏项工程规在完成澡设计标隐高后昏,掏又在其博上填筑荒加载和惑超载细衬土。在贫软土地亚基上霞,悠预压和堪超载预垦压是一瞧种常用馋的处理汉方法。浪这里的忧路堤压欧重和分培期加载麦,稀是指在朗塑料排徐水带上池面的压奋重和加进载。路暂堤填方稿的过程岂,色在速度惑和时间猜上要受蛮沉降和五位移的牛限制脏,计每天沉赞降量不俩超过货10m竹m,股以水平位狂移不超败过岭5mm恩。实际盲上佛,甩也有超派过的时吨候从,智往往采棉用停工姑1d现猴来解决始这个问闲题。滴将这些诚段落的解加载与录沉降的使关系绘挽制成图专,守发现在功塑料排僵水管铺床设后升,坛随叛着回填刻方的填接筑回,黄即源源播不断有换水通过府盲沟排烤泄庆,刃同时沉享降量亦铁开始加阿剧。特豆别在填脸方前期弊,爷这种情狗况更明贤显。根匙据规范偷规定齐,伐每日填秆方量都堪做出控高制脱,毒即对观陡察点做辱测试术:速路堤中剃心每日破沉降量抢不超过喝1c崇m;馒坡脚水简平位移秆不超过却5m文m卵。勇上述几值个段落芦,坛情况基魄本良好溉。但是锦,啄本路有拥的地段隙,堤其填土养高度和宽软土厚午度未达押到述12惭m杰以上和钻7m瞒以上笑,减也发生骄过问题真。最典市型的是筒K4+存75嫁0钳～勒K4+羽850驶熔一段府,倘它与后K4+姻87黑1剧～返K4+饿96臣0丝段紧密格相连垄,锣其填土煮高达旺15似m,下城但是软绩土厚度线仅仅秤3拾～壮4m椒。同时棍,己该处横鸭向成几半个陡坎将阶梯愤,挠路线左织侧下方孕正在软泄土上。驶路堤填狐好开始峡做底基雨层后即字发现裂冬缝手,素以为是以路堤填缠方不实奔,钓在灌浆矛处理一学段时间医后又出届现裂缝挑。后来再鉴定裂桨缝来源诱于沉降码差异过童大勺,浙特别是慈在软土蹲上的部插分沉降阻大。后如来在左安侧坡脚不修建复膊合基础铜、设置魔反压护江道础,逗才解决挪问题。盐K10店+9衡60瞎段路线犹上跨达污成铁路贯,掩在跨线久桥北侧佳,泪填方才笼7犬～背8m岩,痛但是断炉面右侧倘是软土懒地基布,雅在通车续前突然秋发生裂已缝帝,直但路堤用密实敬,公边坡未芒发现变惠形畜,轨植被茂盼密。判党定为软躁土造成侨沉降差梁异过大挖。以后镰采用土鸽铆钉并掘设置反谜压护道佛,拐才解决假问题。阀这种情托况蛇,颈不止场1融处。木在此说滤明制,具塑料板案排水固治结的强盗度形成恶机理疏,攻是软土忆在荷重茎作用下悄,理土中孔蚀隙水通肺过塑料扎管将水斑排除朝,踩使孔隙坟比减少估,府地基发惊生固结垒变形籍,娘随着超仓静水剪压力逐套渐消散搏,狼土的有痰效应力童增大垫,秘强度随换之增长岛。排水卫固结包利含如2危个方面丧,痒即排水宏系统和刑加压系释统。排啄水系统艰又分为洒竖向和悔横向调2切种排水替渠道棕,卵塑料管户即为积姥聚孔隙勿水沿竖育向排除趟,抚而素土申层下的泼砂砾层腰则是横术向排水蜡渠道。杏逐步填便方就是贪加红压系统枝,你标高之纺上的预赠压土体插,亡也是加伟压系统轿。了解亦强度形观成机理讽,熄注意施禽工工艺大,渠将有助常于施工牌取得有予效成果谱。该段魔通车已葱近缺3疗年匪,争情况基熊本良好虏,遥未发现简新的问诊题。吨4领结语疫(梯1)摸对于软代土地基衬的处理浪,家目的在誉于解决党沉陷和届稳定赞2赢个大问池题。前鸭者在于饿避免沉呜降量过燥大和减乡少总沉要降量匙;裂后者在正于控制答剪切变闹形鉴,踩阻止强童度降低赴,衡增强抗揉滑受阻力和萌促进强凡度增长缠。采用厉塑料板乒排水固葱结的方赌法泥,殖是有效瞒的。同屑时能,烈其工艺疗简单扶,鞠使用设率备不多包,片值得推机广使用幅。谨(穗2)踩从施工祝的实际幼出发说,葵考虑在恼填方高危度和软葵土厚度龙达到某壮个程度靠后梨,井再做排偏水固结盼设计阀,总无疑是筑正确